Модельний ряд Мерседес Бенц. Модельний ряд Mercedes: Історія марки Мерседес, Створення Логотипу Мерседес. Історія марки Мерседес

Історія марки Mercedes-Benz (Мерседес-Бенс) почала відлік з 1890 року, саме тоді Готліб Даймлер у передмісті Штутгарта заснував свою фірму. Він назвав її Daimler-Motoren-Gesellschaft.

Вільгельм Майбах, геніальний інженер, увійшов до складу працівників цього підприємства. Він став згодом авторитетною величиною у світовій автопромисловості. Паралельно з компанією Даймлер успішно працювала на німецькому ринку ще одна фірма під назвою Benz & Cie, її власником був Карл Бенц. Готліб Даймлер помер у 1900 році, і Вільгельм Майбах взяв на себе керування компанією. У 1901-му Майбах сконструював автомобіль, який був оснащений чотирициліндровим двигуном, що розвивав потужність 35 к.с. Ця модель і була названа на ім'я дочки одного із співзасновників компанії гонщика Еміля Еллінека, - Мерседес. Відтоді всі моделі Daimler-Motoren-Gesellschaft стали випускатися під назвою Mercedes. Воно було зареєстроване як торгова марка у 1902 році. Згадаймо ж довгу історію марки Mercedes-Benz на прикладах моделей, що залишили помітний слід її діяльності.

Компанії Daimler та Benz об'єдналися у 1926 році в концерн Daimler-Benz, його головою став Фердинанд Порше. Першою його новою розробкою стала серія K, яка використовує компресор, а самої відомою моделлю- 24/110/160 PS, який розвивав шалену на той час швидкість 145 км/год.

У 30-х роках минулого століття компанія зайнялася впритул виробництвом респектабельних автомобілів, Таких як 770 Grosser, з двигуном 7,7 л, що розвивав потужність в 200 к.с., а потім після вдосконалення і 230 к.с.

У 40-х роках компанія почала випуск автомобілів з дизельними двигунами. Першим таким автомобілем став Type 260 D. Конструктори компанії паралельно з цим освоїли виробництво автомобілів заднім приводомпід індексами 130Н, 150 Н та 170 Н.

Під час WW2 компанія випускала безліч моделей як легкових, і вантажних, зокрема. та військових модифікацій. Після поразки Німеччини випуск автомобілів відновився тільки в 1946 році. Type 170 V, розроблений ще до війни, став першим автомобілем, що зійшов з конвеєра, а через 3 роки був випущений його дизельний варіант.

Компанія повернулася в сегмент престижних автомобілів у 1951 році, представивши відразу дві розкішні моделі на автосалоні у Франкфурті: Mercedes-Benz 220 та 300. Вони були оснащені відповідно двигунами у 2,2 та 3,0 літри. З 1957 компанія стала встановлювати на Mercedes-Benz 300 автоматичну КПП. 300-та модель була найдорожчою у 50-х роках.

З 1954 року розпочато виробництво 300SL, який здобув перемогу в автоперегонах. Цей автомобіль став легендою, а двигун, що розвинув швидкість до 260 км/год – шедевром майстерності. 300Sl мав двері відкриті вгору, зроблені як "крила чайки".

У 1963 році була випущена знаменита «шістсота» Мерседес ( легендарна модель 600) -автомобіль представницького класу з новим потужним двигуном V8 об'ємом 6,3 літра, автоматичної КПП, пневмопідвіскою, яка забезпечувала новий рівень комфорту Машина була доступна і подовженому варіанті.

1983 року з'явилися компактні моделі: був представлений Mercedes-Benz серії 190. Вона стала попередницею майбутнього С-класу і була дуже популярна в період 1983-1993 років.

Наприкінці 90-х сталося кілька примітних подій: Мерседес почав випуск Smart, малолітражних марок автомобілів, а також об'єднався в 1998 році з компанією Chrysler Corporation, правда не на довго. Компанія представила продукцію для кількох нових секторів ринку. Основою програми, проте, залишалися серії С та Е – автомобілі класичної компоновки.

А-клас (W-168), малогабаритна модель почала вироблятися з 1997 року, була передньопривідною, з двигунами 1397 і 1689 см3 при потужності 60 і 102 к.с. С-клас (W-202) з'явився на ринку в 1993 році і в 1997 був суттєво модернізований. Е-клас (W-210) випускався з 1995 року з широкою гамою двигунів різного робочого об'єму та типу. S-клас (W-140) проводився з 1991 року. Автомобілі SLK, що входять до групи спортивних моделей, вперше були показані навесні 1996-го. з 1997-го на шасі С-класу випускалися купе типу CLK. SL (двомісні купе та родстер), а також CL (купе класу «люкс», 4-, 5-місне) відповідно вироблялися з 1989 та 1992 років. G-клас - повнопривідні автомобілі, Відомий ще з 1979-го. Моделі 1998-го оснащувалися дизельними та бензиновими моторами. ML-клас - нові комфортабельні повнопривідні авто виготовлялися в США з 1997-го. V-клас – універсали підвищеної місткості стали випускатися з 1996 року.

У новому тисячолітті, як і раніше, компанія випускає одну за одною нові моделі та виконує оновлення модельного ряду.

У 2008 році компактний позашляховик Mercedes-Benz GLKпоповнив модельний ряд. Автомобіль був побудований на шасі універсала С-класу і призначався для комфортної їзди у місті та заміських поїздок.

У 2012-2013 роках були випущені нові моделі практично у всіх класах А, В, С, Е та S.

Автомобілі Mercedes-Benz у всьому світі стали зразками вишуканого стилю, іконою для люксового класу авто, поєднуючи з технологічними двигунами та інноваційними системами оснащення з комфортом та елегантністю. Компанія робить також внесок у справу захисту довкілля, вона постійно удосконалює двигуни, розробляє гібридні. силові установкита електромобілі.

Можна сказати з упевненістю, що всі машини Mercedes призначені для щоденної інтенсивної експлуатації. За відгуками автовласників, головними перевагами цих авто є: висока безпеканадійне рульове управління, сучасне оснащення та потужний двигун.

На нашому сайті Ви завжди можете дізнатися останні новинипро цю марку, а також подивитися фото та опис у каталозі моделей.

Mercedes – це широко відома у всьому світі автомобільна марка, яка прославилася своїм високою якістюще з давніх-давен. На будь-якому краї нашої планети люди знають, що таке Mercedes. Раніше, ще до 90-х років, виробники марки класифікували свої автомобілі лише за обсягом двигуна, чого на той момент було достатньо. Але з метою зробити зручніше для себе і покупців, Mercedes почали розділяти на класи і за іншими важливими параметрами. Тепер можна в одному кузові побачити різні обсяги моторів. Після зміни класифікації, стали брати до уваги і сторонні критерії, на кшталт комфортності та розміру авто. Клієнт завжди звертає увагу на розмір та зручність, коли вибирає машину, тому врахувати такі дані у класифікації цілком справедливо.

Класи автомобілів Mercedes

Тип кузова машини – основний параметр під час поділу на класи. Опираючись на нього, всі машини марки Mercedes поділяються на категорії, які позначені у вигляді латинських літер: A, B, C, E, G, M, S, V. Починається класифікація з А, що позначає компактний тип кузова. Чим далі, тим більший розмір та ступінь комфорту. Крім зручностей, враховуються і комплектації з потужністю, що істотно впливає на ціну. Найчастіше, ціна зростає з підвищенням категорії автомобіля. Компанія Mercedesдобре зарекомендувала себе часом і моделі деяких класів є зразками престижу та розкоші.

Як і говорилося, мерседес класу А відрізняється своїми габаритами, що значно менше за інших. Хоча це і останній у списку клас, який розрахований на компактність та доступність, на комфорт скаржитися важко. Компанія завжди славилася якістю, тому навіть у самій негабаритній машинібуде доволі комфортно. Виробники зробили основний наголос на маленькі розміри кузова у поєднанні із зручністю і їм це вдалося. Цей клас чудово підходить молоді, що хоче придбати доступний, але при цьому надійний автомобіль. Такий Mercedes відмінно підходить для пересування містом, що також є великим плюсом для багатьох. Ціна на А клас набагато доступніша, ніж у наступних.

Моделі класу B відрізняються гарною місткістю. Крім того, вони є досить економічними. Конструкція машини створена під високий рівень безпеки, поєднуючи у собі гарний дизайн. Ці якості добре підходять для сімейних людей, так як і ціна автомобіля досить невисока. Розміри машини дозволяють помістити в себе невелику родину зі своїми речами та успішно вирушити на відпочинок. Від класу А відмінний тільки габаритами. Кузов B класу теж хетчбек, але вже помітно великих розмірів. Як і в класі, застосовуються тільки 4-х циліндрові мотори. Дизайн, як і завжди, дотримується суворості та стриманості, властивої компанії.

Авто класу С можна справедливо вважати найпоширенішими. Свою популярність вони набули завдяки збалансованості щодо ціни. Дизайн автомобіля виконаний у строгому та стриманому стилі, що робить його відповідним великій кількості автолюбителів. Більше того, модельний ряд відрізняється своєю різноманітністю: універсал, седан та купе. У машинах можуть бути економічні двигуни, що працюють на дизелі чи бензинові W6. Також є п'ятидверні CLA, які не відрізняються по технічним параметрамвід моделей класу.

Моделі Е класу відмінні своїм високим ступенем комфорту. Кузов моделей оновлений та виконаний у знайомому класичному стилі марки Mercedes. Зовні дизайн дуже консервативний і тому Е клас відмінно підходить для ролі корпоративних машин. Розробники зробили все, щоб цей клас машин був якомога зручнішим для водія та спорядив його новітніми засобами комунікації. Е клас надає на вибір кілька видів кузова: седан, купе, універсал та кабріолет. Не менш широкий вибір двигунів, який може бути і потужним W8. Автолюбителі, які віддають перевагу стилю, продуктивності та динамічності, зупиняють свій вибір на п'ятидверному купе CLS класу.

Найголовнішим пріоритетом S класу вважається підвищена комфортабельність та престиж авто. Обговорювати рівень зручності транспортних засобів цього класу можна дуже довго і перерахувати величезну кількість плюсів. Величезна кількість простору всередині машини дозволяє зручно почуватися за кермом і людям з високим зростанням. Найвищий комфорт – головна відмінність класу. Майже всі інноваційні технології використані у моделях S класу, що забезпечує плавність ходу та комунікаційні властивості. Як правило, цей клас популярний серед людей, які віддають перевагу престижу і розкоші. Варіант кузова передбачений лише один – седан. Але двигун машини може бути економічним дизельним та серйозним W12, який порівнює характеристики вашого автомобіля зі спорткаром.

Цей клас підходить для людей, які цінують великі та комфортні моделі. Гелендваген – це засіб пересування, який здатний впоратися як із проходженням складної траси, так і рухом містом. При цьому комфорт відчувається абсолютно в будь-яких умовах. G клас стоїть на першому місці серед усіх позашляховиків і через це їх часто використовують як урядові авто. Типи кузова для класу: кабріолет та позашляховик.

Цей клас також відноситься до розкоші та підвищеного ступеня комфорту. M клас - це чудові позашляховики, що володіють дуже стильним дизайном. У категорії важливо відзначити відмінні кросовер GLK класумає дуже скромні розміри. Позашляховик класу GL рекомендується тим, хто бажає бути власником великої та зручної машинивиконаний у чудовому діловому дизайні.

Viano– мінівен, що постачається у різних комплектаціях. Існують варіанти, що підходять для сімейної поїздки, але знайдуться й моделі для ділової людини. Насправді модель лише одна, але вона змінюється дуже сильно, відповідаючи бажанням покупця. Viano може відрізнятися довжиною, силовими агрегатамита варіантами колісної бази. Через різноманітність комплектацій можна помилково подумати, що це цілий модельний ряд.

Крім перерахованих категорій, компанія займається виробництвом та легких швидкісних моделей: SL, SLK, SLS, . Хоча вони не оминають цієї ж класифікації і відрізняються тими самими параметрами. В основному, відмінність у вартості машини, обсязі двигуна, ступеню зручності, габаритах та варіантах комплектації.

Моделі "Мерседес" численні. Їх просто неможливо згадати все за один раз. Адже стільки класів існує, і в кожному з них по кілька десятків представників. Що ж, варто хоча б розповісти про найбільш популярні моделі, а також торкнутися увагою "німецьку класику" - тобто ті машини, які сьогодні вже вважаються досить-таки "дорослими".

Е-клас: початок

У цьому сегменті випускаються найнадійніші моделі "Мерседес". А починається історія Е-класу далекого 1947-го року. Це був автомобіль, відомий під маркуванням "170". Потім з'явилися й інші - 180, а потім і 190. За дев'ять років концерн продав близько 468 тисяч екземплярів (зокрема і дизельні). Однак це вже – раритет. Одним із найвідоміших старих по праву вважається w123 "Мерседес". Старі моделі навіть сьогодні мають попит. А W123 - це зовсім класика. Ця машина настільки сподобалася таксистам Німеччини, що коли її було вирішено зняти з виробництва, вони влаштували страйк. Також цікавим є той факт, що дизельні версіїданої моделі користувалися більшою популярністю, ніж бензинові. З них було продано 53%. А Росія перед московськими Олімпійськими іграмизакупила тисячу автомобілів саме цієї моделі – для міліція та VIP-перевезень. Здавалося б, зараз існують нові моделі Мерседес, а W123 вже не актуальний. Але це не так. Багато фанатів німецьких класичних автомобілівдосі палають бажанням придбати таку машину. На щастя, у наш час можна знайти оголошення про продаж W123.

Знаменитий w124

Це послідовник вищезгаданого w123. Нова модель"Мерседес" Е-класу підкорила серця автолюбителів. Ця представницька машина нікого не залишила байдужою. Новий, досконалий дизайн, чудова оптика, цікавої форми фари, покращений салон і, звичайно, потужні технічні характеристики - ось як можна було характеризувати версії, виконані в кузові w124. Особливу увагу, звісно, ​​себе приваблював (і продовжує приваблювати) знаменитий “п'ятисотий”. Так званий "бандитський" Mercedes оснащувався 5-літровим 326-сильним агрегатом і розвивав швидкість 250 км/год, розганяючись до сотні трохи більше, ніж за шість секунд. Дивлячись на такі характеристики мимоволі розумієш, що багато хто сучасні автомобілізнаходяться на порядок нижче за "Мерседес" дев'яностих. І це найяскравіший представник Е-класу.

"Особливий" клас

Розповідаючи про моделі "Мерседес", не можна не торкнутися увагою S-клас. "Sonderklasse" - ось, від якого слова пішло буквене позначення. І перекладається це як “особливий” клас. Перший представник даного сегмента з'явився 1972-го року. Перша модель стала відома як W116. І, треба сказати, стала популярною, що й започаткувало активне виробництво нових машин.

S-клас вважається одним із найкращих. І якість справді гідна. Що й казати, навіть перша модель мала під капотом двигун V8, який виробляв потужність 200 кінських сил! Трохи згодом у потенційних покупців з'явилася можливість придбати 6-циліндрові, серед яких був навіть карбюраторний варіант.

Дивно, але моделі автомобілів "Мерседес" тих років навіть зараз виглядають набагато вигідніше за багато машин, вироблених у 2000-х, і навіть у 2010-х. Адже їм уже понад сорок років. Але, треба сказати, той же 450 SEL w116 з 6.3-літровим 286-сильним двигуном зможе прослужити ще стільки ж, на відміну від деяких слабких новинок, які через кілька років почнуть ламатися.

"Шестисотий"

Він, як і "п'ятисотий", на сьогоднішній день вважається показником престижу, статусу, спроможності та відмінного смаку власника. Тільки "шістсотий" є представником іншого класу - не "Е", а "S". Що ж, це найбільша габаритна серія у всій історії даного сегменту. Саме в цю модель вперше в історії концерну було встановлено двигун V12.

Цікаво, що за останнє сорокаріччя у світ було випущено близько 2700000 автомобілів даного класу. Найчисленнішим кузовом виявився w126. А нове, w222, продовжує випускатися й донині. І це – справді розкішний автомобіль, який радує не лише своїм дизайном та комфортним салоном, але ще й бездоганними технічними характеристиками. Чого варта лише одна версія 65 AMG – з 630-сильним бітурбованим двигуном. Не дивно що сучасні моделімашин "Мерседес" вважаються найкращими автомобілями у всьому світі.

C-клас

Це – середньорозмірні автомобілі, які сам концерн позиціонував як “комфортні”. Звідси і назва класу – "Comfortklasse". 1993-го з'явилися перші дані моделі “Мерседесів”. По роках простежувати історію розвитку автомобілів цікаво – мінялися вони стрімко. Першим була машина, що стала відомою як модель стала популярною. І виробництво пішло на повний хід. Головним принципом було створювати машини, які б були простими, але надійними. Компанія на той час зазнавала певної кризи, тож їм потрібно було заробити грошей. Однак від принципів створювати хороші автомобілірозробники не відмовилися. Що ж, це призвело до C-класу.

Останньою моделлю даного сегмента став вигляд він чудово. Його швидкий, спортивний дизайн з виразним "поглядом" фар миттєво притягує погляди. За перевіркою Euro NCAP машина отримала повноцінні п'ять зірок у плані безпеки – найвища оцінка, і по праву заслужена. Загалом, автомобіль є ідеальним варіантомдля тих, хто цінує комфорт і зручність людей.

AMG

У 1967 році світ дізнався про таке підприємство, як AMG. Сьогодні це найпопулярніше тюнінгове ательє, яке також є підрозділом Mercedes. Але на той час AMG було простою конторою двох приятелів-інженерів, які самі тюнінгували "Мерседеси". Однак успіх до них прийшов досить швидко, і сьогодні всім відомо, що відмітка AMG означає те, що перед людиною стоїть потужний, швидкий автомобіль.

Взяти, наприклад, версію CLS 63, випущену вперше у світ 2011 року. Модель була приголомшливою. Проте виробники вирішили її вдосконалити. 5.5-літровий бітурбований агрегат V8, спортивна підвіска, 7-швидкісна КПП, оснащена функцією миттєвого старту, повний привід(відомий як 4Matic), параметричне кермове спорт-управління. Цей автомобіль дійсно можна було назвати мрією будь-якої людини, яка обожнює суперкари та високу швидкість. Однак це виявилося не межею.

Новинка 2015 року

Бурю емоцій у поціновувачів Mercedes викликала новинка, що стала відомою як GT-S AMG. Презентований автомобіль був 2014-го, але випущений у продаж лише 2015-го. Мало які моделі машин "Мерседес" викликали стільки суперечок. Цей автомобіль не виглядає так, як він їде. Цей двомісний суперкар здатний розвинути швидкість 310 кілометрів на годину, він чудовий в управлінні, реагує на будь-який рух водія, до сотні розганяється трохи більше, ніж за 3.5 секунди, а потужність його двигуна досягає показника в 510 к.с. Просто приголомшливий автомобіль із твін-турбо мотором. Але дизайн міг би бути кращим. Набагато цікавіше виглядає той же CL AMG (який вперше з'явився 1996-го року). Але скільки людей – стільки й думок. У будь-якому разі новинку вже розхоплюють.

Щорічний Міжнародний автосалон у Женеві є одним із п'яти провідних автомобільних шоу світу. Одна з найпередбачуваніших подій – прем'єра нового дітища компанії Mercedes-Benz – GLC Coupe.

Напередодні відкриття виставки ( з 3 по 13 березня) ми вирішили здійснити невеликий екскурс в історію автосалону та познайомити наших читачів з найбільшими новинками компанії Mercedes-Benz, представленими в Женеві починаючи з 1924 року.

Стенд компанії Benz на Міжнародному автосалоні в Женеві, 1924 рік

Перший стенд Mercedes-Benz після об'єднання фірм Daimler та Benz, 1926 рік

Елегантність на колесах: стенд Mercedes-Benz на Женевському автосалоні, 1928 рік

Успіх: стенд Mercedes-Benz привертає загальну увагу відвідувачів виставки, 1950 рік

Техніка, що викликає інтерес: Mercedes-Benz на Женевському автосалоні, 1952 рік

Модельний ряд: Mercedes-Benz 170 с, 220 та 300 (зліва направо), 1952 рік

Запаморочливий успіх: Mercedes-Benz представив на виставці пожежний автомобіль з поворотними сходами, 1954 рік

Законодавець моди: Mercedes-Benz 220 Ponton, 1954 рік

Якісні автомобілі з Німеччини: Mercedes-Benz демонструє моделі 300 та 190 SL, 1954 рік

У центрі уваги: ​​великий Mercedes-Benz Coupe на 31-му Женевському автосалоні, 1961 рік

Потужність під капотом: Mercedes-Benz Coupe на виставці, 1968 рік

Експериментальна модель автомобіля Mercedes-Benz 111, 1970 рік.

Ефект магніту: презентація S-класу та SL на Міжнародному автосалоні в Женеві, 1973 рік

Безпека понад усе: в 1974 році на Женевському автосалоні Mercedes-Benz представив розбитий автомобіль з пасажирським відсіком, що вцілів, а також ESV 22 - експериментальний безпечний транспортний засіб.

Двигуни та техніка: автосалон у 1975 році

Місткий: перший автомобіль-універсал від Mercedes-Benz серії S 123, 1978 рік

Успіх спортивного автомобіля: спортивний автомобіль купе класу люкс став головною визначною пам'яткою виставки, 1980 рік

Чітка структура: презентація Mercedes-Benz на Женевському автосалоні, 1981 рік

Початок нової ери: Mercedes-Benz 190 («Бебі-Бенц») була виставлена ​​разом із моделями 123-ї серії та S-класу (W126) у Женеві, 1983 рік

Компактний динамізм: Mercedes-Benz 190 Е 2.3-16 на Женевському автосалоні, 1984 рік

Цікавий молоді та людям солідного віку: Mercedes-Benz 300 D представлений публіці на виставці у 1985 році

У рядових: Mercedes-Benz на Міжнародному автосалоні в Женеві, 1987 рік

Mercedes-Benz SL (R129) на Женевському автосалоні 1989 року.

Потужний: версія Mercedes-Benz 600 SEL з подовженою колісною базою (S-клас, W140) на виставці 1991 року

Світова прем'єра: Mercedes-Benz представив конструкторську розробку із чотирма передніми фарами, 1993 рік

Орієнтований на майбутнє: концепт-кар, представлений на виставці у 1996 році, сформував перше враження про нове Mercedes-Benz М-класу

Нова модель: Mercedes-Benz представив A-клас на Женевському автосалоні у 1997 році

Різноманітність: від А-класу до SL – Mercedes-Benz представив весь модельний ряд, 1998 рік

Приємна атмосфера: Mercedes-Benz завжди вітає відвідувачів на Міжнародному автосалоні в Женеві стендом зі спеціальною архітектурною конструкцією, 1998 рік

Світова прем'єра: Mercedes-Benz CLK, 1998 рік

Питання: як ви уявляєте майбутнє автомобілів? Відповідь: самовпевненим, як CL. Новинка купе від Mercedes-Benz, 1999 рік

Привабливий для всіх видів почуттів: таким був девіз компанії на виставці 2000 року. Mercedes-Benz представив E-клас, CL, CLK, SLK та SL

Неослабний інтерес: А-Клас також залучив величезні натовпи на Женевському автосалоні в 2001 році.

Найближчі сусіди: Mercedes-Benz представив свої новинки поруч із Chrysler та Jeep, 2002 рік

Під одним дахом: у 2003 році на Женевському автосалоні компанія Mercedes-Benz та смарт представили свої модельні ряди пліч-о-пліч

Головоломка: використовуючи складний дизайн стенду Mercedes-Benz дав відповіді на питання мобільності, 2003 рік

Естетична привабливість: Mercedes-Benz на виставці, 2004 рік

Привабливий: стенд Mercedes-Benz на Женевському автосалоні завжди притягував юрби, 2005 рік

У центрі уваги: ​​Mercedes-Benz, 2005 рік