Об'єм олії акпп вольво хс60. Змінюємо олію в коробці передач на Volvo самостійно. Коли необхідна заміна олії в акпп volvo – відмінність часткової заміни олії на вольво від повної

Заміна масла в коробці передач Вольво ХС60 найчастіше повзана з ремонтом самої АКПП, або воно замінюється на нове в ході робіт з усунення протікання масла, так як його необхідно злити для проведення робіт. Олія в АКПП заливається виробником одноразово на весь термін служби авто. Заміну масла в АКПП Volvo XC60 рекомендується довірити професіоналам, але в ряді випадків з цією операцією можна впоратися самотужки.

Функції олії ATF в АКПП Вольво ХС60:

• ефективне мастило тертьових поверхонь і механізмів;
• зниження механічного навантаження на вузли;
• відведення тепла;
• видалення мікрочастинок, що утворюються внаслідок корозії чи зносу деталей.

Колір ATF олії для АКПП Volvo XC60 дозволяє не тільки розрізняти олії за видами, але допомагає з'ясувати у разі витоку, з якої системи втекла рідина. Наприклад, масло в АКПП і ГУР - має червоний відтінок, антифриз - зелений, двигун - жовтуватий. Причини протікання масла з АКПП у Вольво ХС60:

• знос сальників АКПП;
• знос поверхонь валів, виникнення зазору між валом та ущільнювальним елементом;
• знос ущільнювального елемента АКПП та валу приводу спідометра;
• люфт первинного валу АКПП;
• ушкодження герметизуючого шару у з'єднаннях між частинами АКПП: піддон, корпус АКПП, картер, корпус зчеплення;
• ослаблення болтів, які забезпечують з'єднання вищезгаданих частин АКПП;

Низький рівень олії в АКПП Volvo XC60 – основна причина виходу з ладу фрикціонів. Через низький тиск рідини фрикціони погано притискаються до сталевих дисків і недостатньо щільно контактують один з одним. В результаті фрикційні накладки в АКПП Вольво XC60 сильно нагріваються, обвуглюються та руйнуються, значно забруднюючи олію.

Внаслідок нестачі олії чи не якісної оліїв АКПП Volvo XC60:

• плунжери і канали гідроблоку забиваються механічними частинками, що призводить до дефіциту масла в пакетах і провокує знос втулки, деталей насоса, що труться, і т.д.;
• перегріваються та швидко зношуються сталеві диски коробки передач;
• перегріваються і згоряють гумові поршні, наполегливі диски, барабан зчеплення і т.д.;
• зношується і приходить у непридатність гідроблок.

Забруднене масло АКПП не може повноцінно відводити тепло та забезпечувати якісне мастило деталей, що призводить до різних несправностей АКПП Вольво XC60. Сильно забруднена олія є абразивною суспензією, яка під великим тиском створює ефект піскоструму. Інтенсивний вплив на гідроблок веде до стоншення його стінок у місцях розташування клапанів-регуляторів, у результаті можуть виникнути численні протікання.
Перевірити рівень олії в АКПП Вольво XC60 можна за допомогою щупа.Масляний щуп має дві пари міток – верхня пара Max та Min дозволяє визначити рівень на гарячому маслі, нижня пара – на холодному. Використовуючи щуп легко перевірити стан олії: потрібно капнути олією на чисту білу тканину.

При виборі масла АКПП Volvo XC60 для заміни слід керуватися простим принципом: найкраще використовувати олію, рекомендовану Volvo. При цьому замість мінеральної оліїможна заливати напівсинтетичну або синтетичну, але в жодному разі не можна застосовувати масло «класом нижче» від запропонованого.

Синтетичне масло для АКПП Вольво ХС60 називають «незмінними», воно заливається на весь термін експлуатації авто. Така олія не втрачає своїх властивостей під впливом високої температурита розраховано на дуже тривалий термін використання Вольво XC60. Але не можна забувати про появу механічної суспензії в результаті зносу фрикціонів при дуже значному пробігу. Якщо АКПП якийсь час експлуатувалася в умовах нестачі масла, потрібно перевірити ступінь його забруднення та при необхідності виконати заміну.

Способи заміни олії в АКПП Volvo XC60:

• Часткова заміна олії в коробці Вольво XC60;
• Повна заміна олії в коробці Вольво ХС60;

Часткова заміна олії в АКПП Volvo XC60 може бути виконана самостійно.Для цього достатньо відкрутити злив на піддоні, загнавши авто на естакаду, та зібрати олію у ємність. Зазвичай витікає до 25-40% обсягу, решта 60-75% залишаються у гідротрансформаторі, тобто фактично це оновлення, а не заміна. Щоб оновити таким способом масло в АКПП Вольво ХС60 по максимуму, потрібно 2-3 заміни.

Повна заміна олії АКПП Вольво XC60 проводиться за допомогою установки для заміни олії в АКПП,спеціалістами в автосервісі. У цьому випадку буде потрібно більше масла ATF, ніж вміщує АКПП Volvo XC60. Для промивання йде полуторний або подвійний об'єм свіжої ATF. За вартістю вийде дорожче часткової заміни, та й не кожен автосервіс надає таку послугу.
Часткова заміна масла ATF у коробці АКПП Volvo XC60 за спрощеною схемою:

1. Відкручуємо зливну пробку, зливаємо стару олію ATF;
2. Відкручуємо піддон АКПП, який, крім болтів, що тримають його, оброблений за контуром герметиком.
3. Отримуємо доступ до фільтра АКПП, його бажано змінювати при кожній зміні олії, або промити.
4. На дні піддону розташовані магніти, які необхідні для збирання металевого пилу та стружки.
5. Очищаємо магніти та промиваємо піддон, протираємо насухо.
6. Встановлюємо фільтр АКПП на місце.
7. Встановлюємо піддон АКПП на місце замінивши прокладку піддону АКПП при необхідності.
8. Закручуємо зливну пробку, замінивши прокладку зливної пробки для АКПП.

Масло заливаємо через технологічний заливний отвір (де розташований щуп АКПП), по щупу контролюємо рівень олії в АКПП на холодну. Замінивши масло в АКПП, важливо перевірити його рівень, проїхавши 10-20 км, вже на прогрітій АКПП. При необхідності долити рівня. Регулярність заміни олії залежить не тільки від пробігу, а й від характеру їзди на Вольво XC60.Слід орієнтуватися не так на рекомендований кілометраж, але в ступінь забрудненості масла, систематично його перевіряючи.

Проводити заміну олії в АКПП Вольвонеобхідно, так як працездатність механізму на 50% залежить від якості масла, що використовується. Автомобілі концерну Volvo XC60 – це техніка, що складається з удосконалених вузлів та складних механізмів, які чітко виконують свої функції. Оновлення масла сприяє продовженню ресурсу коробки передач, дозволяє працювати механізму зі 100% ККД

Як часто треба міняти масло в коробці
Автоматична КПП про те, що потрібно замінити олію, повідомить на бортовий комп'ютер. Багато майстрів радять не чекати сигналу електронного модуляВольво XC90, а після проходження 40-50 тис. км звернутися до автосервісу для оновлення мастила. Ремонт агрегату з автоматичним керуваннямкоштує дорого, тому технічне обслуговуванняНеобхідно проводити своєчасно. Це не тільки підвищує гарантований термін експлуатації, та й дозволяє уникнути ремонту на пробігу до 200 тис. км. Купуючи для заміни масла в АКПП Вольво певної марки та якості, автовласник дбає про складний механізм, підвищує комфортність керування, економить гроші, раціонально вкладаючи їх в обслуговування агрегату.

Як часто міняти масло в коробці

Через складність процесу видалення відпрацьованої суміші з пристрою існує два способи замінити олію в АКПП. Відразу злити весь рідкий склад не вийде: в радіаторі, в блоці клапанів, що управляють, і області гідротрансформатора залишиться приблизно половина всього початкового об'єму. Часткова заміна полягає в доливці свіжої суміші та змішуванні її з попереднім складом і це не є заміною!
Повна заміна відпрацювання є прогін 12 літрами масляної суміші протягом двох годин. Заливають поступово невеликими порціями, періодично заводячи мотор, щоб після прогріву масло розтеклося по всій системі, змішалося з одним-двома літрами відпрацьованого складу. У міру додавання концентрація брудної суміші зменшується, а частка свіжої олії збільшується. Останні порції зливу стають світлішими і наближаються до темно-вишневого кольору. Чим чистіший злитий склад, тим якіснішим був проведений процес видавлювання застояного складу в гідротрансформаторі та радіаторі автомобіля Вольво.
Як перевірити якість олії
Після повної замінипотрібно ще протягом двох-трьох тижнів щупом перевіряти колір і рівень масляної суміші, щоб вчасно помітити зміну відтінку, долити об'єм, що бракує. Є небезпека, що вже під час експлуатації Volvo XC70 при проходженні по системі свіжий склад розбавляє та піднімає шар відпрацювання, який під час заміни становив більш щільну фракцію. Вона не встигла змішатися з олійною рідиною і піти з системи. У разі різкого потемніння кольору рекомендується купити ще 12 літрів олії та повторити процес заміни спочатку. І тут гарантовано у системі АКПП буде винятковий порядок і чистота.

Що краще заливати в АКПП Вольво

До вибору марки якісної олії потрібно підійти з усією серйозністю. На дешеві варіанти краще не зважати, оскільки механізм коробки досить складний, а ремонт дуже дорогий. Олія не повинна бути занадто в'язкою або, навпаки, рідкою. Цей показник залежить не тільки від марки чи виробника, а й від кліматичних умов, у яких працюватиме АКПП. Експлуатація Вольво S80, XC90 або XC60 з використанням олії від концерну Volvo марки 31256775 – кращий варіантдля механізму перемикання швидкостей Але його висока вартість та дефіцит ускладнюють процес пошуку та доставки. Альтернативою дорогому оригіналу може стати марка Motul 105784 – середній ціновий сегментдля інших АКПП Mobil 3309. Деякі автолюбителі довіряють німецькій якості Liquid Moli. Синтетична суміш підійде Вольво XC90, XC60, XC70, S80, S60.

Порівняльна фотографія олії АКПП та редукторів з пробігом та нової олії 110 000 км Volvo XC60

Відповідно до технологічної документації заводу виробника технічні рідини, зокрема олії, що використовуються в автоматичній коробціпередач та редукторів трансмісії, розраховані на весь термін служби автомобіля. Це твердження викликало велику кількість суперечок серед власників автомобілів та автомеханіків та технічних центрів. Ми не заглиблюватимемося в деталі суперечок — у кожного з них є своя правда. Скажімо лише одне — хімічні процеси старіння олії та інших технічних рідин«ніхто не скасовував».

Олія АКПП з пробігом 110 000 км та нове масло Volvo XC60

У цьому записі нашого блогу ми детально розглянемо процес заміни вищезазначених технічних рідин на автомобілі Volvo XC60

Volvo XC60 2010 року. Пробіг цього автомобіля складає 110 000 км.

Процес заміни олії в автоматичної трансмісії. Необхідно від'єднати магістралі теплообмінника АКПП та підключити обладнання.

Для того щоб залити нове масло в автоматичну трансмісію необхідно демонтувати короб повітряного фільтра.

«Оригінальна» олія постачається як у звичних пластикових 4 літрових каністрах, так і у 200 літрових залізних бочках.

Тепер про важливому моменті. Виставлення рівня олії в АКПП має відбуватися за певних умов. Для цього підключаємо діагностичне обладнанняі контролюємо температуру олії. При досягненні 49-50 градусів за Цельсієм виставляємо рівень. На фотографії показаний процес, коли зайва олія зливається з АКПП.

Також відповімо на питання, які можуть виникнути у читача. Чи можна застосувати олію в АКПП іншого виробника? АКПП Volvo XC60, Volvo XC70 та Volvo XC90 складний механізм і вкрай вимоглива до якості олії. Режими роботи, навантаження та багато інших факторів враховуються на етапі проектування автомобіля, тому використовуючи оригінальна оліядля автоматичної трансмісії у цьому випадку на Volvo XC60 можна гарантувати правильну роботуАКПП на всіх режимах роботи двигуна.

Процес виставлення рівня масла в АКПП Вольво XC60.

Тепер докладніше про рівень олії. Якщо не виставити рівень і просто злити «стару» олію та залити «нову» що станеться? А станеться таке. Зайво залите масло призведе до порушення алгоритмів роботи АКПП - з'явиться «удари», перемикання стануть «жорсткими». Якщо рівень масла буде "недостатній" - це призведе до підвищеного зносу пакетів фрикціонів, порушення робочої температури і в найгіршому варіанті з часом призведе до поломки АКПП.

Обнулюємо показники автомобіля за допомогою діагностичного обладнання.

Тепер переходимо до заміни олії в редукторах. Зливні пробки заводом виробником не передбачені, тому відкачуємо масло через пробку заливної за допомогою шприца.

А тепер порівняльні фотографії нової олії та олії, яка експлуатувалася 110 000 км. Чи втратило воно свої властивості? Відповідь очевидна.

Процес заміни олії в редукторах наведено далі.

Заміна олії в АКПП проводиться за оцінкою її стану. Як правило це раз на 50 000 - 70 000 км пробігу. Якщо у Вас динамічний стиль їзди або встановлений фаркоп, а в гаражі стоїть снігохід та квадроцикл – приділяйте належну увагу коробці передач.

Пам'ятайте, що своєчасна заміна експлуатаційних рідинсуттєво продовжить термін служби вузлів та агрегатів.

Власники преміальних автомобілів звикли обслуговувати свої дорогі машинив дилерському центрі. Тому не дивно, що після закінчення гарантії такі автомобілі одразу з'являються на вторинному ринку, через дороге обслуговування. Але щодо елементарних ремонтних процедур, у цьому плані люксові машини досить прості. Як приклад розглянемо популярний кросовер Volvo XC60. Замінити масло в коробці передач цієї машини не складає ніяких труднощів, і в цьому можна переконатися, судячи з відгуків власників. Процедура заміни рідини в АКПП Volvo XC60 складається з кількох етапів, розглянемо їх докладніше.

Яке масло вибрати для XC60

Насамперед необхідно підібрати матеріали, а потім приступати безпосередньо до процедури заміни. Що трансмісійного масла, від його якості залежить термін служби не тільки коробки переда, але і всього транспортного засобу. Зазначимо, що Volvo XC60 обладнаний коробкою передач TF-80SC, яка розроблена концерном Toyota у співпраці зі шведськими інженерами. У таку коробку виробник радить заливати рідину JWS 3309 найбільш близьку за параметрами до оригіналу. Але якщо дозволяють фінанси, можна віддати перевагу оригіналу від компанії Volvo. Всі інші масла – універсального типу, у них багато різноманітних допусків, а також стандарт JWS 3309, що означає повну сумісність з коробкою передач Volvo. Іншими словами, масла-аналоги за якістю майже можна порівняти з оригіналами.

Періодичність заміни

Компанія Volvo рекомендує міняти масло у коробці передач Volvo XC60 кожні 80 тисяч кілометрів. Але якщо машина експлуатується в складних умовах, в яких переважають суворий клімат і дороги специфічної якості, у цьому випадку заміна олії виконується через 35-40 тисяч кілометрів, через швидку втрату олією своїх корисних властивостей.

Що знадобиться для заміни

• Нова олія
• Новий фільтр
• Набір інструментів, включаючи ключі, головки та шестигранники
• Технічна тара для зливу відпрацьованого масла
• Рушник, гумові рукавички
• Кільця ущільнювача (кілька штук)

Приступаємо до заміни олії в АКПП Volvo XC60

1. Встановлюємо автомобіль на естакаду, прогріваємо двигун, переводимо селектор КПП в режим паркування, вимикаємо мотор
2. Демонтувати вбудований затор, за допомогою якого контролюється рівень
3. У нижній частині автомобіля є зливний затор. Якщо її не видно, швидше за все вона прихована під моторним захистом. Так, знімаємо захист, і тим самим отримуємо доступ до зливної пробки
4. Скориставшись інструментом, викручуємо пробку зливного отвору, і спостерігаємо процес зливу відпрацьованої рідини в заздалегідь підготовлений піддон
5. Дочекавшись повного зливу олії, ставимо пробку назад на місце. Це можна зробити руками і плавними рухами, щоб не зірвати різьблення. Швидше за все, в пробку доведеться вставити кільце ущільнювача, яке є одноразовим і підлягає заміні щоразу в ході чергової заміни масла. Втім, те саме стосується і масляного фільтра
6. Розібравшись зі зливом старої олії, переходимо до наступної процедури – знімаємо повітряний фільтр, і тим самим отримуємо доступ до маслозаливного отвору
7. Відкручуємо пробку отвору, беремо шприц із новою олією і опускаємо його в заливний отвір. Або для зручності можна використовувати шланг із лійкою, який вставляється в отвір для заповнення. Перед цим треба переконатися, що шланг, олія та лійка чисті, а на них немає пилу та бруду. Це дуже важливо, оскільки потрапляння сміття всередину коробки категорично виключено.
8. Залити певну кількість рідини (близько 4 літрів, саме стільки мало вилитися старої олії). Щоб уникнути попадання бризок, слід працювати в рукавичках та у закритому одязі
9. Після заливання вмикаємо гальмо стоянки, запускаємо двигун і перемикаємо коробку в режим паркування. Мотор повинен попрацювати на неодружених оборотахпротягом 20 хвилин. Необхідно по черзі включати кожну з передач, бажано з 2-секундною затримкою на кожній швидкості. Завдяки цьому трансмісійне маслошвидше прожене по всій коробці. Коли в шланзі буде видно повітряні бульбашки, вимикаємо двигун і переходимо до наступного етапу
10. Заливаємо ще близько 2 літрів рідини. Потім знову запускаємо мотор, і повторюємо вищеописану процедуру доти, поки в шланзі не з'являться повітряні бульбашки. І нарешті, повторюємо цю процедуру втретє, щоб коробка передач повністю очистилася від бруду та різних домішок.
11. Переконайтеся, що шланг масляного радіатора надійно встановлений, потім знімаємо вбудовану пробку, щоб контролювати рівень. Заливаємо рідину у необхідній кількості – доти, доки з отвору не почне з'являтися прозора рідина. Заливка олії завершена, ставимо заливну пробку назад на місце.
12. Щільно закручуємо всі пробки, включаючи моторний захист. На цьому процес успішно завершено, і можна розпочати подальшу експлуатацію Volvo XC60.