Сальник від пральної машини. Як замінити сальник та підшипники на пральній машині LG. Інструкція по застосуванню

Пральний агрегат, як і вся побутова техніка, вимагає догляду та технічне обслуговування. Багато деталей під час роботи контактують з водою, тому їм потрібний якісний захист від проникнення вологи: з цією метою конструктори встановили спеціальні манжети, які потребують регулярного мастила. Ми розповімо, як у домашніх умовах змастити чи замінити сальник для пральної машини.

Манжети з вологостійкої гуми застосовуються в різній техніці, тому вони мають різні форми та розміри. Конструкція схожа, трохи відрізняється лише зовнішній вигляд. Різняться якість і густинагуми: у деяких випадках сальники роблять із каучуку на силіконі, фторкаучуку та інших еластичних матеріалів.

Ці манжети виготовляються із спеціального водостійкого матеріалу зі вставкою з металу, яка дуже ламка, але саме вона допомагає зберігати сальнику потрібну форму. При мастилі треба бути дуже обережним, щоб не поламати його.

Де знаходяться сальники

Щоб дістатися до них і змащувати, необхідно розібрати всю пральну машину, виняток становлять ті моделі, де встановлений цільний бак з нержавіючого металу. У фронтального типу Машина барабан кріпиться на спеціальному кронштейні зі сталевою піввіссю посередині: вона необхідна, щоб закріпити корпус барабана на вузлі підшипників.

Завдяки такій конструкції барабан може обертатися із різною швидкістю, здійснюючи режими прання. Сальники в пральній машині встановлюються у спеціальну втулку, разом з якою здійснюють захист підшипникового вузла від проникнення води.

Важливо! Ця деталь має дуже велике значення - якщо вона вийде з ладу, то підшипник від вологи заіржавіє, потрібна термінова заміна, а це трудомістка робота.

Всі операції з демонтажу можна виконати самостійно, якщо ви технічно грамотні, вмієте поводитися з різним інструментом і маєте багато вільного часу.

Вимоги до змащення

При технічному обслуговуванні проводиться обов'язкове промивання та очищення корпусу підшипника і сальника з наступним наповненням їх новим мастилом. Для манжет застосовується різне мастило, яке рекомендує виробник побутової техніки, але часто ці зразки коштують дуже багато, що не по кишені багатьом користувачам.

Не використовуйте автомобільні мастила, підбирайте більш в'язкі за консистенцією: треба пам'ятати, що вода вимиває слабов'язке мастило із сальника і проникає в підшипниковий вузол.

Основні вимоги до якості мастил виглядають таким чином:

• стабільна водостійкістьщоб у процесі експлуатації машинки її не вимивало водою;
• щоб не роз'їдати гуму манжети, тим самим скорочуючи термін служби сальника, вона має бути неагресивний;
• гарна термостійкість- у процесі роботи підшипники нагріваються, особливо в режимі віджиму, коли барабан обертається на максимальних обертах;
• постійна консистенціяне повинна змінюватися, щоб не витікати з місця застосування.

Неякісне мастило може зіпсувати всі ваші зусилля і через досить нетривалий час доведеться знову розбирати машину.

Вибір мастила

Придбати мастило краще в спеціальних магазинах, де налагоджено реалізацію запасних частин для пральних машин. Фахівці вважають хорошим мастило на основі силікону - воно має пристойну водостійкість, відповідає всім необхідним вимогам. На тюбику є такі параметри: водостійкість, в'язкість та максимальна температура використання.

При покупці зверніть увагу на Liqui Moly Silicon-Fettвід німецької компанії, яка вважається лідером у виробництві мастильних речовин різного призначення. Густе силіконове мастило нагадує желе, зберігає еластичність гуми та пластику до +200 °С, випускається в тубах по 100 г. Вона коштує дорого, зате і якість виправдовує всі витрати. Такого тюбика вам вистачить на весь час експлуатації машини автомат.

Варто звернути увагу і на Anderoll, Її виробляє компанія, що випускає машини Indesit. Розфасовка йде в баночки по 100 г або в одноразові шприци, що містять дві дози.

Якщо ви заощадите на покупці, то втратите гроші на наступному ремонті: неякісне мастило для сальників швидко вимиється з вузла підшипників, почнуться сторонні шум або скрип у пральній машині.

Правильний алгоритм дій

Після повного демонтажу машини, приступаємо до мастилі сальника-Наносимо її рівномірно по всій площі зовнішнього контуру манжети. Після цього вставляємо сальник на робоче місцеі акуратно змащуємо його внутрішню частину.

Як бачите, процес досить нескладний, але виконувати його треба неквапливо та обережно, щоб не пошкодити тендітну металеву вставку. Після закінчення мастила приступаємо до збирання пральної машинки.

При необхідності термінової заміни сальників через пошкодження або знос їх корпусу проводиться аналогічний. демонтажагрегату для прання в такій послідовності:

• знімаємо верхню кришку, прибираємо задню та передні панелі;
• від'єднуємо проводку, патрубки та кріпильні деталі від бака, щоб вийняти його назовні;
• Розбираємо бак на дві частини, щоб відкрити доступ до вузла підшипників.

Розбирання можете зробити самостійно, але вперше краще все-таки запросити майстра з сервісного центру – він усі маніпуляції зробить швидко та з гарантією. Для тих, хто впевнений у своїх силах, на допомогу прикладаємо наступне відео, де майстер роз'яснює всі нюанси правильної установкисальника.

На сьогоднішній день пральні машини автомат стали найзвичайнішими речами. Вони, як і багато інших побутових приладів призначені для того, щоб взяти на себе частину побутових завдань і зробити життя людини більш комфортним і приємним. Конструкція машинок дозволяє виконувати свої обов'язки якісно. Вони працюють на електриці, користуються водою та мають деякі деталі, які не повинні контактувати з вологою.

Поєднання цих особливостей функціонування машини зобов'язало їх конструкторів створити таку систему, яка дозволяє поєднувати всі ці речі та зберігати при цьому безпеку роботи та можливість тривалої експлуатаціїпобутової техніки. Частина завдань, пов'язаних із захистом від потрапляння до небажаних місць води взяли на себе різні манжети та сальники для пральних машин.

Опис сальника

Сальник є спеціальним матеріалом, завдання якого ущільнити різні стики і не дати можливість появи протікання води.

Він використовується у всіх типах автоматичних пральних машин. Однак у різних моделяхвін може мати різну форму та розмір. Сальники, що використовуються в машинках, можуть мати деякі відмінності від сальників, які використовуються в інших видах побутової техніки.

Їх властивості та характерні особливостізалежать навіть від якостей того гумового матеріалу, їх якого вони виготовлені. Крім гуми їх виготовляють із силіконового каучуку, фторкаучуку та інших матеріалів.

При виготовленні всіх варіантів сальників для пральної машини використовується спеціальна вставка з металу. Вона відіграє роль армування та допомагає зберігати правильну форму. Ця вставка може бути досить ламкою, тому в процесі заміни необхідно бути обережним, щоб її не пошкодити.

Сальник у конструкції пральної машини

Давайте розберемо питання розташування сальника у передніх пральних машинах. Барабан у цих машинах фіксується на кронштейні. Кронштейн має кілька лап. Зазвичай 3-4 шт. Серед нього розташовується залізна піввісь. Вона потрібна для того, щоб закріпити барабан на вузлі підшипників. Такий варіант фіксації дозволяє барабану обертатися. Тобто мати рухливість. Піввісь змушує крутити електродвигун.

Сальники для пральних машин закріплюються не на вал, а на спеціальну втулку. І в парі з нею забезпечує нормальну роботу пральної машини та захист від протікання води. Вони забезпечують водонепроникність та оберігають підшипники та весь вузол від проникнення вологи. Якщо волога потрапить на підшипники, то незабаром вони проіржавіють і стануть непридатними.

Сальник - дуже важлива частина машини. Адже якщо він буде зіпсований, то знадобиться зміна не лише сальника, а й підшипників. А заміна підшипників вимагає практично повного розбирання пральної машини. Це дуже трудомістке заняття. І якщо ви викличте майстра, то ремонт буде не найдешевшим. А якщо візьметеся самі, то він вимагатиме багато сил і часу.

Інструкцію з самостійної замінипідшипників ви можете знайти нижче.

Заміна

По суті, для заміни сальників потрібно зробити те саме, що й для заміни підшипників. Тобто майже повністю розібрати машинку. Спочатку вам потрібно зняти кришку (верхню частину корпусу), потім прибрати лицьову та задню стінку. Потім дістатись бака, зняти його. Розібрати бак на дві половинки. І вже після цього ви зможете дістатися до підшипникового вузла. Так розташований сальник та підшипники. Детально всю процедуру заміни ми описувати не будемо, оскільки вона вже описана у статті про заміну підшипників, яка є на нашому сайті.

Для того, щоб ви розуміли, який обсяг роботи вам доведеться зробити, ми пропонуємо ознайомитися з відео записом такого ремонту пральної машини. Так само ви можете самостійно замінити як сальники для пральних машин, так і підшипники, просто роблячи те саме, що робить майстер на відео. Цей ролик записаний англійською, але для того, щоб повторювати всі дії або просто оцінити обсяг роботи, вам не знадобиться переклад. Дивіться відео:

Змащення сальника

При заміні підшипника та сальника його (сальник) обов'язково необхідно заповнити мастилом. Оптимальним варіантомбуде застосування тих мастильних речовин, які рекомендовані виробником машини. Однак таке мастило може коштувати не дешево. Деякі майстри застосовують автомобільні та інші види мастила. Такі як:

• Літол-24м,
• ЦИАТИМ-221,
• АЗМОЛ-Алюміну,
• AMBLIGON,
• та ін.

Є думка, що більшість видів мастила не підходить для цієї мети. Так як вони розм'якшують сальник і він знову може вийти з ладу за рік-два. Тому, якщо хочете бути впевненими в тому, що машинка працюватиме справно і довго, краще використовувати мастила, рекомендовані виробниками або інші, але перевірені вами у справі.

Як і в більшості побутової техніки, пральна машина спрямована на полегшення людської праці та виконання повсякденних завдань. Апарат працює від електрики та використовує воду. Однак деякі деталі, необхідні для якісного виконання заданих операцій, у принципі не повинні вступати в контакт із вологою. Для того, щоб вода не потрапляла в деякі частини пральної машини і вона прослужила довго, були сконструйовані спеціальні пристрої - сальники та манжети.

Як і інші частини апарату, вони вимагають належного догляду. Мастило для сальників для пральних машин збільшує термін служби підшипників, запобігаючи потраплянню на них води та вологи. Навіщо вона потрібна, як правильно і коли слід проводити мастило?

Що таке сальник?

Це щільний технічний матеріал, що знаходиться на стиках деталей. Саме він запобігає попаданню води в технічні відділи та захищає внутрішню конструкцію машини. Насправді без нього не обходиться жодна модель пральної машини незалежно від виробника. Єдина відмінністьяка може бути - форма і розмір ущільнювача.

Специфічні властивості та характеристики пристрою залежать від того, який матеріал для виготовлення сальника використовується. Як правило, їх роблять із силіконового каучуку чи гуми. У процесі виготовлення найчастіше застосовується спеціальна металева вставка, завдяки якій виріб у майбутньому зберігає потрібну форму та не піддається деформації.

Якщо говорити про фронтальні, то в них барабан кріпиться на кронштейні з кількома спеціальними лапами. Поруч вмонтовано піввісь, яка сприяє фіксації всієї конструкції. Крім того, вона зберігає свою рухливість, завдяки чому барабан у процесі роботи починає крутитися. Сальники спочатку розміщуються на втулці. У тандемі вони не допускають протікання. Забезпечується повна безпека інших механізмів. За відсутності будь-яких пошкоджень вся конструкція, у тому числі й підшипники, знаходиться, як у водонепроникному клапані. Якщо волога потрапляє на підшипники, через деякий час вони починають іржавіти, швидко припиняють виконувати свою роботу.

Чому потрібно вчасно змащувати сальник?

У процесі роботи вал постійно контактує із внутрішньою поверхнею цієї деталі. Мастило для сальників для пральних машин уповільнює процес зношування деталей, забезпечуючи вільне ковзання. Якщо ж знехтувати складом для зменшення тертя, деталь, що ущільнює з'єднання, з часом рассохнется і почне пропускати воду. Це призведе до вимушеної передчасної заміни як сальника, і підшипників.

Яке мастило використовувати для сальника пральної машини?

Після заміни ущільнюючий пристрій потребує обов'язкової обробки. Ідеальний варіант- водостійке мастило для сальників пральних машин. Вона купується у спеціалізованих магазинах, де продаються комплектуючі для ремонту побутової техніки. Крім водостійкості мастило для сальників для пральних машин повинно мати наступні характеристики:

• Не повинна містити у своєму складі хімічні речовини, здатні роз'їдати гуму або розм'якшувати її (як правило, деталі, що ущільнюють, виготовляються саме з цього матеріалу). Мастило, що не підходить за своїм складом, не виконуватиме покладених на неї функцій, а лише зменшить термін служби сальника.
• Підвищеною термостійкістю. Специфіка сальника така, що при роботі пральної машини він контактує з валом, у процесі тертя та впливу гарячої водитемпература деталей збільшується. Тому склад, який пом'якшуватиме ковзання, повинен витримувати підвищення температур. Якісне мастило для сальників для пральних машин витримує температуру до 180 – 200 градусів.
• Густим складом. Це важливий показникгарного мастила. Оскільки в процесі роботи рідкий розчин просто витікає.

Якщо власник побутової техніки здійснює ремонт власними руками, і у нього виникло питання про те, яке мастило для сальника пральної машини краще, то потрібно вибирати її за перерахованими вище критеріями, а не по фірмі виробника. У всякому разі, у будь-якому нормальному спеціалізованому магазиніПродавці порадять потрібний склад, необхідно лише пояснити його призначення.

Мастило для сальника пральної машини: чим замінити?

Самим вдалим варіантомбуде використання тих речовин, які були рекомендовані виробником пральної машини. Багато виробників випускають фірмові мастила, які, за їх твердженням, підходять саме до тієї чи іншої моделі побутової техніки. Але насправді це стандартні склади, які підійдуть будь-якому сальнику. На жаль, навіть такі мастила не кожному можуть бути по кишені, тому що це задоволення не з дешевих.

Як альтернативні непогані варіанти можна вибрати такі види мастил, призначених для технічного обслуговування машин:

1. "Літол-24".
2. "Ціатим-221".
3. Азмол-Алюміну.
4. Ambligon.

Зрозуміло, подібних варіантів існує багато, але перераховані вище склади вже були не раз перевірені на самих різних моделяхпральних машин і показали непогані результати у процесі використання.

Чи варто замінювати?

За твердженням майстрів, будь-яка альтернатива сприяє розм'якшенню деталі, що вкорочує термін її експлуатації. За кілька років заміну доведеться робити знову. Тому найкращим варіантомна сьогоднішній день залишаються ті мастила, які рекомендують виробники пральних машин.

Висновок

Сальник в пральній машині - це ущільнююча і герметизуюча деталь з'єднання, яка має важливе призначення. Завдяки йому забезпечується захист підшипників від вологи, продовження їхнього терміну служби, нормальна робота пральної машини. Але щоб вони виконували покладені на них функції, їх необхідно змащувати спеціальними складами, які зменшують тертя та збільшують термін служби деталей.

Навіщо у пральні передбачений сальник? Завдяки цьому елементу не допускається потрапляння води із порожнини барабана на підшипники. Діагностика елемента і, при необхідності, його заміна - досить трудомісткі процедури, що вимагають гарного вправи та знань в області пристрою машини-автомата. Поставити сальник у пральній машині можна своїми руками, але перед цим необхідно ретельно вивчити посібник до дії. Головна проблемау розбиранні агрегату.

Навіщо потрібен сальник?

Роль цього елемента не можна недооцінювати, він виступає своєрідним ущільнювачем між барабаном та валом. Сальник запобігає попаданню рідини на вал прання та підшипники.Деталь виглядає дуже просто - це гумове кільце, що має певний діаметр.

Фірми-виробники пральної техніки застосовують при комплектації автоматів сальники різного розміру, діаметр кільця залежить від конкретної моделі прання та від конструктивних особливостейбаку агрегату. Тому перед покупкою елемента рекомендується розібрати машинку, дістати його з корпусу, це дозволить зрозуміти, сальник якого діаметру необхідний вам для установки.

Чим і як змащувати ущільнювач?

Сальник, зважаючи на своє розташування в системі і виконувану роль, постійно піддається тертю, впливу перепаду температур. Даний вплив негативно для ущільнювача, після довгої експлуатаціїна гумці можуть з'явитися тріщини, це, безсумнівно, призведе до втрати функції деталі. Саме тому сальник слід своєчасно захищати, а саме змащувати його поверхню. Періодичне застосування спеціальних мастил дозволить значно продовжити термін служби елемента.

Чим змастити кільце? При виборі відповідного складу обов'язково ретельно вивчити його властивості. Якісне мастило має відповідати певним вимогам.

1. Бути вологостійкою. У її складі повинні бути органічні частинки, що характеризуються водовідштовхувальним ефектом.
2. Мати хорошу термостійкість. Сторона ущільнювача, прилегла до барабана, в процесі тертя буде перегріватися, тому дуже важливо, щоб змащувальна речовина не втратила властивості після нагрівання.
3. Не мати агресивних складових: хлору та інших елементів, які можуть пошкодити чи зруйнувати поверхню кільця.
4. Мати густу консистенцію. Це необхідно для щільного покриття гумки ущільнювача, втулки сальника. Можна обробити підшипники.

Відповідаючи на запитання користувачів: «Чим змастити деталь?», представимо кілька варіантів змащувальних речовин для прання.

Змащувальні речовини, зазначені в цьому переліку, мають відмінні характеристики, перевірені та рекомендовані професіоналами.

Своєчасне оброблення сальника дозволить збільшити термін служби не тільки ущільнювача, а й підшипників пральної машини.

Як зрозуміти, що ущільнювач час міняти?

Про те, що сальник вийшов із ладу, можуть говорити кілька ознак. Насамперед, у процесі прання буде чути нехарактерний шум, неприємний скрегіт. Крім цього, про непрацездатність деталі свідчать:

• вібрування машинки і незрозумілий стукіт, що йде зсередини;
• люфт барабана, його можна перевірити самостійно, після закінчення прання покрутіть барабан вручну;
• припинення обертання барабана, він перестає крутитися.

Помітивши хоча б одну з описаних ознак краще відразу ж вивчити стан сальника. Якщо симптоми ігнорувати і продовжувати користуватися машинкою і далі, ймовірність того, що підшипники руйнуватимуться повністю, буде майже стовідсотковою.

Хід робіт

Щоб зробити установку нового сальника, доведеться повністю розібрати пральну машинку-автомат. Для цього потрібно стандартний набірінструментів, наявний у кожному будинку. Алгоритм аналізу включає наступні дії:

• від'єднайте від корпусу верхню кришку, для цього викрутіть болти, що утримують її, розміщені на задній стінці агрегату;
• відкрутіть болти, розташовані по периметру задньої частини корпусу та акуратно зніміть тильну стінку;
• стягніть ремінь приводу, процедуру найлегше виконувати, обертаючи вал вільною рукою;
• приберіть манжету, що оперізує дверцята люка, для цього роз'єднайте металеве кільце, що утримує гумовий ущільнювач;
• відключіть дроти від нагрівального елемента та електродвигуна, не забуваючи від'єднати заземлення;
• приберіть усі шланги та патрубки, що кріпляться до бака;
• відокремте датчик рівня забору води;
• демонтуйте амортизатори та пружинки, що підтримують барабан;
• приберіть противаги, розташовані всередині корпусу;
• витягніть двигун машини, для цього викрутіть кріпильні болти і відсуньте двигун вперед;
• витягніть бак із барабаном з автомата;
• розкрийте корпус бака, отримавши доступ до барабана, використовуючи шестигранник, викрутіть шків.

Здійснивши розбір, ви відкриєте доступ до сальника, втулки, підшипників. Витягти кільце ущільнювача дуже просто, досить просто підчепити його викруткою. Далі необхідно оглянути елементи системи, якщо необхідно замінити - поставити новий сальник. Для цього бажано добре змастити не тільки деталі, що встановлюються, а й посадкове місце.

Важливо правильно встановити зняте кільце. Чи може виникнути питання, якою стороною ставити сальник? Це питання дійсно важливе, тому уважно огляньте ущільнювач. Якщо на ньому немає жодних заводських міток, встановлюйте його так, щоб він найбільше щільно закривав нішу, в якій розташовуються рухомі елементи підшипника. Вода не повинна потрапити усередину.

Чи використовувати силіконовий герметик у роботі? Він стане в нагоді у випадку, коли бак прання був нерозбірним, і щоб отримати доступ до сальника та підшипників, його довелося розпиляти. Герметизація та зворотне склеювання бака стане необхідним заходом при подальшому збиранні автомата.

за спільного пристроюпральна машина відноситься до досить складних агрегатів, при поломці навіть, на перший погляд, не значущої деталі може залежати робота всієї системи в цілому. Основне призначення сальника пральної машини – запобігти попаданню води з миючими засобами з барабана на підшипник. Підшипники, не маючи належного захисту з боку сальників, швидко піддаються зносу.

Перевірити стан сальника та у разі потреби замінити його досить трудомістка процедура, яку довіряють професіоналам. Якщо при обертанні барабана чути шум і скрегіт, то з великою ймовірністю можна сказати, що проблема в підшипниках і сальниках. Звертайтесь до нашого сервісний центр«РемонТехнік», висококваліфіковані фахівці зможуть діагностувати поломку та усунути її. Заміна сальника передбачає практично повне розбирання агрегату, не маючи необхідних навичок, украй не рекомендується проводити масштабні ремонтні роботи самостійно.

Функції сальника

Роль сальника важлива - він виступає ущільнювачем між барабаном (статичною частиною) та валом (рухомою, динамічною частиною) пральної машини. Таким чином сальник не допускає будь-якого проникнення вологи на вал та підшипники, зокрема. Зовні сальник є невеликим гумовим кільцем різного діаметру.

Виробники побутової техніки використовують різні діаметром сальники, що залежить від загальної конструкції бака. Тому перед тим як відправитися в магазин за покупкою нового сальника необхідно розібрати машинку і подивитися який саме сальник потрібен у конкретному випадку.

Як забезпечити працездатність сальника та продовжити термін його служби?

Оскільки сальник подається постійному тертю та перепаду температур, його необхідно захищати від негативного впливу. У процесі роботи на гумовій вкладці можуть виникати тріщини, внаслідок чого сальник не виконує своїх функцій. Для запобігання зносу сальника та продовження терміну його служби рекомендується використовувати спеціальні мастила, які зменшують тертя.

При виборі такого мастила слід звертати увагу на його властивості. Вона має відповідати таким вимогам:

• Вологостійкість, мастило повинне містити органічні речовини, які мають водовідштовхувальний ефект;
• Не мати у складі хлору та інших агресивних компонентів, здатних пошкодити гумову прокладку;
• Термостійкість одна зі сторін сальника (прилегла до барабана) сильно нагрівається. Важливо, щоб мастило не втрачало своїх властивостей при нагріванні;
• Консистенція мастила має бути щільною для щільного покриття сальника.

Керуючись перерахованими правилами, можна значно продовжити термін служби сальника і підшипників.

Діагностика поломки

Про недієздатність сальника свідчать такі фактори:

• У процесі стрики, навіть на низькооборотних режимах, чути шум і скрегіт;
• Сильні вібрації та стукіт;
• Сильні люфт барабана. Можна перевірити після прання, обертаючи барабан самостійно;
• Барабан не обертається.

З появою описаних симптомів необхідно негайно перевірити стан сальника. Ігнорування проблеми може призвести до повного руйнування підшипників.

Як замінити сальник?

Для заміни сальників знадобиться повний розбір пральної машини.

Процедура аналізу включає ряд наступних етапів:

• Зняти верхню кришку, у більшості моделей вона кріпиться на двох болтах, розміщених на тильній стороні;
• Зняти задню стінку, необхідно добре оглянути її, оскільки можлива наявність захованих болтів;
• Зняти приводний ремінь. Найлегше це зробити при обертанні валу і одночасному стягуванні ременя;
• У вікні завантажувального люка необхідно зняти гумовий кожух, що відокремлює барабан і люк. Ущільнювач притиснутий до отвору за допомогою металевого обода. Його треба підчепити викруткою і потягнути на себе;
• Потім необхідно від'єднати всю проводку від ТЕНу та двигуна. Не забудьте від'єднати заземлення;
• Зняти всі патрубки, приєднані до барабана. Від'єднати датчик рівня води;
• Від'єднати амортизатори та пружини, що утримують барабан.
• Необхідно зняти верхню та нижню противагу;
• Демонтуємо двигун, необхідно відкрутити болти кріплення і зрушити мотор вперед;
• Після вилучення барабана необхідно відкрити засувки і відкрутити всі саморізи;
• Далі за допомогою шестигранника потрібно відкрутити шків.

Після виконання перерахованих маніпуляцій відривається доступ до сальника та підшипників. Сальник легко витягти, підчепивши його викруткою.

Після цього необхідно перевірити стан підшипників і встановити новий сальник. Процес складання здійснюється у зворотному порядку.

Процедура заміни сальника дуже трудомістка і потребує спеціальних знань, наявність необхідного інструменту. Рекомендуємо звертатися до наших спеціалістів для проведення якісних ремонтних робіт.

Наочно розібратися з процедурою заміни сальника допоможе відео: