Зернозбиральний комбайн (історія винаходу). З історії російського комбайна Зернозбиральна машина

У 1865 р. після закінчення Гори-Горецького землеробського училища Андрій Романович Власенко отримав атестат на звання вченого управителя маєтку та протягом десяти років працював управителем маєтку І. П. Новосильцева у селі Борисівському Бежецького повіту Тверської губернії. А в липні 1868 р. він винайшов, виготовив та випробував дослідний зразок зернозбиральної машини. Його машина оригінальної конструкції, названа ним «кінним зернозбиранням на корені», успішно здійснювала складний процес зрізання колосків, транспортування їх у барабан молотарки та обмолоту на ходу. Обмолочене зерно разом з м'якою збиралося в скриню, куди сипалося зерно з м'якою.

Ця машина є першим російським зернозбиральним комбайном, прообразом сучасних зернозбиральних комбайнів.

18 листопада 1868 р. до департаменту землеробства надійшло прохання агронома О. Р. Власенко про видачу йому десятирічного привілею на винайдену ним машину під назвою "кінне зернозбирання на корені". В описі зернозбирання було сказано: "Мета та призначення такої машини, як показує сама назва, прибирати хліб прямо з кореня зерном. Кожному і мало знайомому із землеробством відомо, скільки забирає робочих рук збирання хліба та молотьба і з якими часто пов'язані бувають утрудненнями та втратами для господарства ці роботи, особливо у степових губерніях, де не рідкість, що хліб залишається неприбраним... Після довгих розвідок найкращого способу, Який відповідав би мети, я, нарешті, досяг, мабуть, бажаного результату, влаштувавши таку машину, яка знімає хліб прямо зерном, так що потрібне лише одне відвіювання зерна від м'якіни».

«1. Прибирання стає менш залежним від погоди. Величезність збитків, які у господарствах у разі несприятливої ​​погоди під час прибирання, відома кожному.

2. Усувається втрата зерна, неминуча за нинішніх способів збирання, внаслідок обсипання хліба як під час стискання чи косьби, так і при перевезенні снопів; причому треба взяти до уваги, що господарство втрачає завжди найкращі зерна. Крім того, не можна не взяти до уваги ще втрати від тварин, птахів та мишей під час вистоювання снопів у полі та під час хропіння їх у скиртах чи сараях.

3. Велике заощадження робочих рук влітку і восени».

Російське селянство прибирало хліба переважно серпом і косою, а при обмолоті використовувався найпростіший ланцюг.

Машина О. Р. Власенко мала гребінку для обривання колосків, молотилку та ковшовий транспортер для подачі хлібної маси до барабана молотарки, а також великий дерев'яний бункер, або, як його тоді називали, скриню, для збирання намолоченого зерна. Молотильний барабан перетворював хлібну масу на купу, що складалася із зерна, статі, соломи, бур'янів, невеликих грудочків ґрунту, піску та інших випадкових домішок. Ручні ж молотарки тільки вимолочували хліб, але зерно з купи не виділяли.

Комбайн О. Р. Власенко:

1 - гребінка для прочісування стебел та зривання колосків; 2-молотильний барабан; 3 – транспортер; 4-решітки для очищення зерна; 5 - скриня (бункер); 6 - пристрій для підйому гребінки та барабана; 7-штурвал; 8 – дишло.

Тягнули машину коня. Їх запрягали в дишло, і вони штовхали машину поперед себе. Пам'ятаєте, як у римській жниварці? Гребінка машини прочісувала рослини, відривала колосся і обмолочувала їх білим барабаном, який наводився у обертання від лівого ходового колеса. Зерно, м'якіна, обмолочені колосся і солома ковшовим транспортером подавалися на решето очищення, де зерно і м'ячина провалювалися вниз у бункер, а потім у підвішені до нього мішки. Обмолочені колосся та солома сходили з решета та потрапляли в інші мішки. Ківшовий транспортер рухався від правого ходового колеса. Молотилка разом із гребінцем могли підніматися та опускатися залежно від висоти рослин за допомогою спеціального пристрою. Зуби гребінки можна було розставляти рідше чи частіше. Швидкість обертання барабана регулювалася залежно від урожайності хліба. Не можна також не відзначити, що цей комбайн був швидкісним, бо не зрізав хліба, а обмолочував його на корені, залишаючи в полі солому. Відмінною його особливістю були короткий термін збирання та малі втрати зерна.

Машина рухалася 3 кіньми, а при густому полеглому хлібі - 2 парами коней і обслуговувалась 2 робітниками.

Випробування машини проводились у присутності офіційних представників. Першого дня вона прибрала чотири десятини вівса, а другого - за 10 годин - стиснула і обмолотила більше чотирьох десятин ячменю. Комісія, яка була при збиранні вівса і ячменю, дала високу оцінку роботі та конструкції машини.

4 січня 1869 р. "Землеробська газета" писала: "Департамент землеробства та сільської промисловості... оголошує, що в цей 18 грудня 1868 року надійшло прохання вченого управителя Андрія Романовича Власенка про видачу йому 10-річного привілею на винайдену ним машину під винайдену ним машину під назву на корені". Власенко винайшов машину, яка одразу виконує роботу двох машин - жниварки та молотарки". У порівнянні з збиранням серпом і обмолотом ціпом ця машина економила працю в 20 разів, а в порівнянні з найдосконалішою тоді машиною - американською жнивкою "Мак-Кормік" - у 8 разів, скорочуючи й втрати зерна, які становили за "американкою" 10- 30 пудів на десятині. Однак міністр землеробства заборонив випуск російської "жнивки-молотілки": "Виконання складної машинине під силу нашим механічним заводам…".

Через десять місяців, 24 жовтня 1869 р., «Санкт-Петербурзькі сенатські відомості» повідомляли, що Департамент землеробства та сільської промисловості видав Власенко Андрієві десятирічний привілей на винайдену ним машину, яка одразу виконує роботу жнивки та молотілки.

Продуктивність машини становила 4 десятини на день. Після випробувань до повного зносу працювали два екземпляри цієї машини, побудовані на його особисті заощадження.

У квітні 1887 р. А. Р. Власенко був нагороджений золотою медаллю Вільного економічного товариства "за його корисну діяльність".

Автор першого комбайна був скромний та самокритичний. Він вважав, що його машина хоч і корисна, але зроблена поки що погано, тому що в глухому селі не було можливості зробити краще. Група вчених та землевласників клопотала, щоб О. Р. Власенко було надано допомогу у виготовленні машини. Проте генерал-ад'ютант Зеленої, міністр державних майн, який відав і землеробством, наклав на прохання про випуск жнивки - молотілки розмашисту заборонну резолюцію: «Виконання складної машини не під силу нашим механічним заводам! Ми ж простіші жниварні носильні машини та молотарки привозимо з-за кордону».

Так ще 1869 р. могла початися, але не почалася російська історія застосування хлібозбиральних комбайнів.

У 1870 р. в Австро-Угорщині відкрилася Всесвітня виставка, де демонструвалися новітні конструкції сільськогосподарських машин усіх країн. Широко було представлено американську техніку. А Росія не змогла показати машину А. Р. Власенка, оскільки царська скарбниця не відпустила коштів на її транспортування. Так сумно закінчилася доля винаходу талановитого російського новатора.

За кордоном подібна машина з'явилася значно пізніше, у 1879 р. у США, та отримала назву комбайна. Цікаво відзначити, що американська машинанаводилася в рух 24 мулами і обслуговувалась сімома робітниками, і втрачала "добре зерна", її продуктивність за 10-годинний робочий день становила чотири десятини. Втрати зерна за найдорожчою американською новинкою становили 1,5-4,5 центнери на гектарі. Конструктори США відстали від випускника із Горок на 11 років.

Комбайн CLAAS LEXION-600

Комбайн Клас - це одна з перших зернозбиральних машин, які стали використовуватися в російському сільському господарстві. Компанія Class була заснована у Німеччині, у 1913 році. Основною спеціалізацією стало виготовлення сільськогосподарських машин та обладнання. В даний час Class асоціюється з наступними серіями зернозбиральних комбайнів: Мега, Ягуар, Тукано, Лексіон та Домінатор.

Щоб докладно ознайомитися з кожною серією, необхідно розглянути кожен модельний ряд докладніше.

Серія зернозбиральних машин «Домінатор»

Саме ці зернозбиральні комбайни вважаються прототипами всіх моделей від компанії. У порівнянні з сучасними машинами, серія Домінатор не показує високі показники продуктивності. Але варто відзначити, на момент сходу з конвеєра, ці машини вважалися найкращими у своєму класі.

Вся серія, включала близько десяти машин. Для того, щоб дати повне уявлення про діапазон робочих характеристик, слід розглянути параметри найменшої та найбільш потужної машинисерії Домінатор:

На всій техніці цієї серії, встановлювалася звичайна система обмолоту. Проте система очищення була обладнана 5-ти клавішним соломотрясом. Перші комбайни мали механічну коробкупередач, згодом її змінила гідростатична трансмісія.

Комбайни серії Мега

Зернозбиральні комбайни від компанії Class серії Мега – це вдосконалений варіант попередньої моделі. Усього було випущено шість машин: 204, 208, 218 та 350, 360, 370.

Модельний ряд можна умовно розділити на дві частини: машини двохсот і трьохсот серії. Тут почала використовуватися більш досконала система обмолоту.Основні вузли стали керуватися гідравлічним приводом. Відповідно, збільшилася і продуктивність техніки.

Розглянемо це на прикладі порівняння двох машин: Мега 208 та Mega 360. Варто зазначити, що це не останні та не перші машини в серії, тому їх порівняння буде дуже актуальним.

Технічні характеристики:

Можна помітити, що суттєвих відмінностей немає. В основу обмолоту зерна лягла система APS, яка і стала використовуватись надалі. Усі машини серії були оснащені триступеневою коробкою передач. Тип трансмісії – гідростатичний.

Серія комбайнів Тукано

Ця серія комбайнів Class відноситься до середнього класу зернозбиральної техніки. Серію Тукано можна розділити на два модельні ряди. Розглянемо однією машиною з кожного.

При виготовленні Тукано 580 був використаний двигун CaterpillarC09. У решті моделей серії використовується силова установка Меседес-Бенц.

Моделі Тукано від 320 до 450 оснащуються шестибічовим молотильним барабаном, діаметр якого становить 450 мм. Багатоступінчаста система підбарабання, оптимізована під швидке перемикання між обмолочуваними культурами.

Потужність силової установкиваріюється від 190 до 320 к.с. У цьому плані вигідно відрізняється Тукано 580, потужність двигуна якого складає 378 кінських сил.

Для збирання сільськогосподарських культур, зернові комбайни Тукано комплектуються жниварками типу Cerio та Vario. Ширина охоплення навісного обладнанняскладає від 3,7 до 9,1 метрів. Відстань між різальним елементом і шнеком жниварки може поступово зменшуватися. Жниварки можуть використовуватися і для збирання ріпаку.

Варто зазначити, що зернозбиральні машини серії Тукано за бажанням замовника оснащуються лазерною системою контролю. Установка таких датчиків дозволяє працювати у складних умовах, наприклад, у тумані чи вночі.

Система встановлюється з лівого боку та відправляє сигнали бортовому комп'ютеру про положення комбайна, що дозволяє визначити оптимальну траєкторію руху.

Варто зазначити, що у Тукано порівняно з попередньою серією збільшено площу сепарації. Кут охоплення підбарабання становить 151 градус. Обсяг зернового бункера варіюється від 6500 до 9000 кілограм. Швидкість спустошення бункера також відрізняється – від 64 до 75 кг/сек.

Із серії Тукано можна виділити дві машини 580 та 320. Саме їх можна часто зустріти на російських полях.

Зернозбиральні комбайни серії Lexion

Комбайни Class цієї серії відрізняються високою продуктивністюта непоганою транспортною швидкістю.Крім того, ці машини при роботі практично не пошкоджують грунт і мають високу прохідність.

Такий ефект пояснюється тим, що у багатьох машинах використовується ходова система Terra Trac. Це своєрідне поєднання гусеничного та колісного ходу. Привідні колеса оснащені гумовими траками, а вісь, що керується, залишилася колишньою (колісна пара).

Управління основними вузлами та рульовою колонкою відбувається за рахунок гідравлічної трансмісії. Загалом у цій серії вийшло 7 машин. Початок було покладено моделлю 480. Закінчилася серія зерновим комбайном Lexion 780.

Ця машина була випущена до 100-річного ювілею компанії Class. В офіційну серію Lexion 780 не увійшла, але завдяки дилерам машину можна побачити на полях нашої країни. Враховуючи винятковість цього комбайна, наведемо його технічні характеристики:

У порівнянні з першою 480-ою моделлю, Lexion 780 має більшою потужністю. На відміну від решти машин цього ряду, Lexion 780 оснащений двигуном Мерседес-Бенц.

Інші комбайни мають як силову установку шестициліндровий Caterpillar. Це дало машині додаткову потужність, що позитивно позначилося на якості та швидкості збирання.

Комбайни Ягуар

Серед усіх зернозбиральних машин компанії Class серія Ягуар гідна особливої ​​уваги. Це найбільший модельний ряд, який за свою історію зазнав 8 конструктивних змін.

Комбайни Ягуар почали випускатися у сімдесятих роках минулого століття. Зі специфічних особливостей, можна відзначити економічну витрату палива за хорошої продуктивності.

Усе позитивні якостіпомітні в моделі Ягуар 850. Це перехідна машина між застарілою восьмисотою та більш сучасною дев'ятисотою серією.

Технічні характеристики: Ягуар 850:

З особливостей Ягуар 850 можна відзначити двомісну кабіну з панорамним оглядом.. Всі основні вузли Jaguar 850 управляються бортовим комп'ютером.

Варто зазначити, що навіть заточування ножів здійснюється оператором, не виходячи з кабіни. За бажанням замовника комбайни Ягуар можуть комплектуватися додатковим паливним баком.

Усі машини цієї серії, незалежно від виду сільськогосподарських культур, працюють з мінімальними втратами. Комбайни Ягуар оснащені гідростатичною трансмісією і мають камнеуловлювачі.

Незважаючи на масу незаперечних переваг зернозбиральної техніки, є деякі недоліки. До них належить висока вартість техніки.З усього модельного ряду, середньостатистичний фермер може придбати лише застарілий комбайн Class серії Домінатор.

Наявність складної електроніки, що часто призводить до збоїв у роботі бортового комп'ютера, особливо в регіонах з низькими температурами та підвищеною вологістю. Багато вузлів приховані й у разі поломки доводиться знімати значну частину устаткування.

Купуючи хліб у магазині, люди дуже часто навіть не замислюються над тим, наскільки це важка та відповідальна праця – виростити цей хліб. Століття йдуть, а хліб незмінно займає чільне місце у харчовому раціоні. Скільки виразів, афоризмів та мудрості пов'язано з цим продуктом. І сьогодні йтиметься про один із інструментів, який відіграє найважливішу роль у виробництві хліба.

1. СК-3

Самохідний комбайн, третя модель. Радянська зернозбиральна машина, яка була створена ГСКБ самохідними зерновими комбайнами та машинами для збирання бавовни в місті Таганрог. Керував проектом Ханаан Ілліч Ізаксон. Машина виготовлялася з 1958 по 1964 рік. Загалом було створено 169 тисяч комбайнів. То справді був перший радянський комбайн, обладнаний гідравлічним посиленням керма. СК-3 також отримав диплом Брюссельської виставки.

2. СК-4

Самохідний комбайн, четверта модель. Як нескладно здогадатися, прийшов на зміну старішій моделі – СК-3. Випускалася машина з 1964 по 1974 рік на Таганрозькому комбайновому заводі, а також у Ростсельмаші. Зернозбиральна машинаотримала премію Лейпцизького міжнародного торгового ярмарку, а також нагород виставок-ярмарків у Брно та Будапешті. Колектив-розробник машини під керівництвом Х. І. Ізаксона удостоєний Ленінської премії.

3. СКД-6 «Сибіряк»

Двобарабанний радянський комбайн, що випускався в період з 1981 по 1984 роки на Красноярському комбайновому заводі. Машина була продуктом глибокої модифікації СКД-5 "Сибіряк", який випускався з 1969 року і незважаючи на високу надійністьдо 80-х років XX століття морально застарів. Машина мала безліч «спеціальних» модифікацій, у тому числі для збирання рису, роботи на ділянках без чорнозему, модель з розширеною колією.

4. Єнісей 1200

Комбайн із гарною назвою «Єнісей» навіть молоді люди мають добре пам'ятати зі свого дитинства. Справа в тому, що випуск машини розпочався 1985 року. Комбайн підходив для збирання різних культур, у тому числі соняшника, трав, бобових культур і крупи. Машина також могла здійснювати збирання культури у «важкодоступних» місцях поля.

5. Дон-1500

Мабуть найпопулярніший комбайн на території СНД після розпаду Радянського Союзу. Машина почала серійно випускатися у 1986 році. З об'єктивних причин машину використовували дуже довго в колишніх республіках союзу. Повсюдна відмова від зернозбирального комбайна розпочалася лише у 2006 році, коли йому на зміну поспішили досконаліші імпортні та вітчизняні моделі.

6. КСГ-Ф-70

Дуже цікавий зразок. Радянський комбайн на гусеничній базі, який розроблявся спеціально для роботи на перезволожених ґрунтах. Здебільшого машина працювала з кормовими культурами: травою та кукурудзою. Вироблявся комбайн «Донсільмашем» у місті Біробіджан. Найбільше таких машин стояло на озброєнні далекосхідних господарств.

7. СК-5 «Нива»

Радянський комбайн, що випускався з 1970 року підприємством «Ростсільмаш». Розробкою керував Ізаксон Ханаан Ілліч. Машина примітна тим, що змогла стати візитівкою радянського комбайнобудування. Нічого дивного в цьому немає, машина була однією з найпоширеніших у СРСР за весь час.

Протягом теми розповідь про і допомогла просунути науку.

Використовується найрізноманітніша техніка як широкого, і вузького застосування. Причому деякі її види працюють цілий рік, а інші більшу частину часу стоять без діла в ангарах. Але без тієї та іншої техніки аграріям не обійтися. Так, наприклад, у пристрасть на полі можна побачити зернозбиральний комбайн, який у наш час виконує роботу десятка косарів. І він є дуже складною зернозбиральною машиною, яка безперервним потоком і послідовно виконує кілька операцій. Комбайн зрізає злаки, подає їх у молотильний апарат та вимолочує зерно з колосків. Потім він відокремлює його від соломи та інших домішок та транспортує його в бункер. А з нього вже іноді або навіть безперервно механічним способом вивантажує зерно на інший транспорт.

У принципі, зернозбиральний комбайн замінює відразу три більше прості машини- жниварку, віялку та молотилку. І до нього можна чіпляти додаткові вузли, які дозволяють прибирати різні сільськогосподарські культури. А батьківщиною цього дива техніки є США. Ще в 1828 винахідник S. Lane запатентував складну комбіновану машинудля культур. Вона мала зрізати зернову рослину, обмолочувати її, а також очищати від лушпиння зерно. Але її так і не збудували. А в 1836 році два винахідники з тієї ж Америки вже змонтували щось схоже на зернозбиральний комбайн. Він був схожий на 4-колісний візок. А обертання приводу різального апарата та молотильного барабана здійснювалося передачею від задньої осі.

Але комбайн, котрий конструктивно нагадує сучасні моделі, Вдалось отримати в 1836 двом іншим винахідникам - J. Hascall і H. Moore. І ця машина вже 1854 року прибрала 600 акрів хліба. Потім поступово зернозбиральний комбайн дедалі більше удосконалювався разом із розвитком техніки. А в Росію першу таку машину, виготовлену фірмою Holt, завезли 1913 року. Вона була дерев'яною конструкцією на гусеничному ходу. У неї був бензиновий мотор, який одночасно приводив у дію механізми для прибирання та руху. Але застосувати цей комбайн так і не встигли, бо невдовзі почалася війна.

А за СРСР до комбайнів повернулися знову. Спочатку їх імпортували із США, паралельно налагоджуючи своє виробництво. І 1930 року з воріт запорізького заводуКомунар виїхав перший зернозбиральний комбайн, ціна якого відповідала праці багатьох людей. А до кінця цього року заводчани випустили вже 347 таких машин. Роком пізніше Ростівський завод «Ростсільмаш» почав виробляти знамениті «Сталінці». А 1932 року випуск комбайнів налагодили в Саратові на заводі імені Шелбодаєва. Ці моделі були далекі від досконалості, але селянам вони допомагали ґрунтовно. А після війни у ​​Союзі провели серйозні наукові дослідження, результатом яких стали моделі СК-5 та СК-6. Потім з 1970 року Таганрозький завод почав випускати зернозбиральний комбайн "Колос" або СК-6-ll, а Ростсільмаш - "Ниву" СК-5.

І ці машини довгий час борознили поля Радянського Союзу, а потім і незалежних держав. А зараз їх змінили сучасніші моделі, такі як зернозбиральний комбайн «Полісся» КЗС-812-16. Це компактна та маневрена машина, яка має понад 8 кг/с. Вона здатна за годину видавати понад 12 тонн зерна. Ця машина відноситься до типу комбайнів, які вже набули широкого визнання. У них один молотильний барабан, бітер та клавішний соломотряс. І до складу цього комбайна «Полісся» входить жниварка зернова ЖЗК-6-5 та самохідна молотарка моделі КЗК-8-0100000.

У дореволюційній Росії виробництва комбайнів був. У СРСР До. виникло в кінці 20-х-початку 30-х рр.. У 1930 році на заводі «Комунар» (м. Запоріжжя) розпочався випуск комбайнів «Комунар». У 1932 р. виробництво цих комбайнів було організовано в Саратові. У 1931—32 на заводі «Ростсільмаш» розпочався випуск причіпних зернозбиральних комбайнів С-1. Вони пропускали через молотилку 2,5 кг зернових на секунду та збирали, крім зерна, соняшник, кукурудзу, просо та інші культури. За передвоєнні роки комбайнові заводи СРСР (переважно «Ростсільмаш» та запорізький «Комунар») дали сільському господарствумайже 200 тис. комбайнів, що відіграло велику роль у механізації збирання врожаю.

Нового потужного розвитку комбайнобудування досягло СРСР після Великої Вітчизняної війни 1941-45. Було проведено більш чітку спеціалізацію заводів сільськогосподарського машинобудування; основним підприємством радянського комбайнобудування став завод «Ростсільмаш», що випускав причіпні комбайни С-6 та РСМ-8. З 1947 до 1956 на Таганрозькому, Тульському та деяких інших заводах виготовлялися самохідні комбайни С-4, а 1956-58 - модернізовані комбайни С-4М. У 1958 ЦК КПРС і Рада Міністрів СРСР ухвалили постанову про припинення виробництва причіпних зернозбиральних комбайнів та про організацію випуску більш продуктивних самохідних комбайнів. На цей час було створено модель самохідного комбайна СК-З і виробництво комбайнів почалося на заводі «Ростсільмаш» та Таганрозькому комбайновому заводі. З 1962 року ці заводи стали виробляти самохідні комбайни.

Ось які були наймасовіші варіанти:

1. СК-3

Свого часу став справжнім проривом.

Самохідний комбайн, третя модель. Радянська зернозбиральна машина, яка була створена ГСКБ самохідними зерновими комбайнами та машинами для збирання бавовни в місті Таганрог. Керував проектом Ханаан Ілліч Ізаксон. Машина виготовлялася з 1958 по 1964 рік. Загалом було створено 169 тисяч комбайнів. То справді був перший радянський комбайн, обладнаний гідравлічним посиленням керма. СК-3 також отримав диплом Брюссельської виставки.

2. СК-4

Здобув всесвітнє визнання.

Самохідний комбайн, четверта модель. Як нескладно здогадатися, прийшов на зміну старішій моделі - СК-3. Випускалася машина з 1964 по 1974 рік на Таганрозькому комбайновому заводі, а також у Ростсельмаші. Зернозбиральна машина отримала премію Лейпцизького міжнародного торгового ярмарку, а також нагород виставок-ярмарків у Брно та Будапешті. Колектив-розробник машини під керівництвом Х. І. Ізаксона удостоєний Ленінської премії.

3. СКД-6 «Сибіряк»

Чудова була машина.

Двобарабанний радянський комбайн, що випускався в період з 1981 по 1984 роки на Красноярському комбайновому заводі. Машина була продуктом глибокої модифікації СКД-5 «Сибіряк», який випускався з 1969 року і незважаючи на високу надійність до 80-х років XX століття морально застарів. Машина мала безліч «спеціальних» модифікацій, у тому числі для збирання рису, роботи на ділянках без чорнозему, модель з розширеною колією.

4. Єнісей 1200

Надійний та витривалий прибиральник.

Комбайн із гарною назвою «Єнісей» навіть молоді люди мають добре пам'ятати зі свого дитинства. Справа в тому, що випуск машини розпочався 1985 року. Комбайн підходив для збирання різних культур, у тому числі соняшника, трав, бобових культур і крупи. Машина також могла здійснювати збирання культури у «важкодоступних» місцях поля.

5. Дон-1500

Цей комбайн пам'ятає кожен.

Мабуть найпопулярніший комбайн на території СНД після розпаду Радянського союзу. Машина почала серійно випускатися у 1986 році. З об'єктивних причин машину використовували дуже довго в колишніх республіках союзу. Повсюдна відмова від зернозбирального комбайна розпочалася лише у 2006 році, коли йому на зміну поспішили досконаліші імпортні та вітчизняні моделі.

6. КСГ-Ф-70

Машина для роботи у важких умовах.

Дуже цікавий зразок. Радянський комбайн на гусеничній базі, який розроблявся спеціально для роботи на перезволожених ґрунтах. Здебільшого машина працювала з кормовими культурами: травою та кукурудзою. Вироблявся комбайн «Донсільмашем» у місті Біробіджан. Найбільше таких машин стояло на озброєнні далекосхідних господарств.

7. СК-5 «Нива»