Акт огляду самохідної машини зразок. порядок оцінки технічного стану трактора. Підстави для відмови у наданні послуги

Порядок оцінки технічного станутрактори,

самохідної машини, обладнання, причеп.

1. 
   Документи, що подаються до інспекції Держтехнагляду для визначення технічного стану трактора, самохідної машини, обладнання, причепа:

1. 
   заяву довільної форми із зазначенням мети визначення технічного стану та додатком тракторів, самохідних машин, обладнання чи причепів;
2. 
   посвідчення особи;
3. 
   довіреність (для юридичних осіб);
4. 
   квитанція ( платіжне доручення) про сплату встановлених зборів.

1. 
   Оцінювання технічного стану трактора, самохідної машини, обладнання, причепа.

Огляд машини чи обладнання здійснюється у присутності власника (або його довіреного представника) та інших заінтересованих осіб.

Перед початком огляду техніки, що належить юридичним особам, інженером-інспектором запитується така інформація:

Дані про залишкову балансову вартість об'єкта оцінки;

Відомості про заміну вузлів та агрегатів, проведені ремонти, в т.ч. у організаціях сервісу;

Відомості про фактичне напрацювання об'єкта оцінки;

Відомості про завантаженість об'єкта оцінки протягом року.

Машини та обладнання пред'являються на огляд у чистому вигляді та оглядаються в умовах, що забезпечують можливість проведення якісного огляду (освітлення, можливість огляду знизу, вільний прохід тощо).

Під час огляду перевіряється відповідність ідентифікаційних даних машини чи обладнання зазначеним у реєстраційних документах – для тракторів, самохідних машин та причепів, технічної документації- Для обладнання.

При огляді машин та обладнання визначається відповідність параметрів їх технічного стану встановленим вимогам щодо експлуатації, які забезпечують безпеку життя, здоров'я людей, запобігання шкоді майну, а також охорону довкілля.

Під час огляду інспектор визначає технічний стан, комплектність, виявляє дефекти по кожному вузлу та агрегату машини чи обладнання та перевіряє:

Відповідність комплектності стандартної та наявність додаткового обладнаннята оснащення;

Чи піддавалися агрегати та техніка в цілому відновлювальним роботам, який їх обсяг, характер та якість;

Характер та ступінь складності наявних ушкоджень та дефектів на момент огляду;

Можливість відновлювальних робіт, способи та обсяг (трудомісткість) їх виконання;

Номенклатуру необхідні відновлення і ремонту запасних частин і матеріалів;

Напрацювання за показаннями лічильника мотогодин або спідометра.

Після закінчення зовнішнього огляду перевіряється (якщо це можливо) робота трактора, самохідної машини при запущеному двигуні. Виявляються сторонні шуми, стуки, інші несправності основних та додаткових вузлів та агрегатів.

За результатами перевірки документів, зовнішнього огляду та випробування у роботі інженер-інспектор заповнює лицьову сторону акта огляду. Після заповнення лицьової сторони акт огляду підписується інженером-інспектором, а після ознайомлення – присутніми під час огляду особами.

У розділі «висновок державного інженера-інспектора Держтехнагляду» повинні міститися висновки про технічний стан, ступінь зношування, доцільність чи подальшого використання ремонту, а також пропозиції про методи та способи відновлення машини або обладнання (при необхідності).

Для забезпечення єдиного підходу до оцінки технічного стану машин і обладнання та зниження впливу суб'єктивності, необхідно використовувати для контролю оцінки стану зносу техніки, що оглядається, наступну таблицю:
Параметри та характеристики технічного стану транспортних засобів

Фізична характеристика стану транспортного засобу	Оцінка стану	Знос %
Нове, у відмінному стані, після виконання передпродажної підготовки, без ознак експлуатації	Нове	0 – 1 0
Практично нове на гарантійному періоді експлуатації з виконаними обсягами. технічне обслуговуванняі не потребує ремонту або заміни будь-яких частин	Дуже гарне	10 – 20
На післягарантійному періоді експлуатації, з виконаними обсягами технічного обслуговування і не потребує ремонту або заміни будь-яких частин. Після капітального ремонту	Гарне	20 – 40
Колишнє в експлуатації, з виконаними обсягами технічного обслуговування, що потребує ремонту або заміни будь-яких частин, що має незначні пошкодження лакофарбового покриття	Задовільне	40 – 60
Колишнє в експлуатації, в стані придатному для подальшої експлуатації після виконання робіт поточного ремонту (заміни) агрегатів, ремонту (зовнішнього фарбування) кузова (кабіни)	Умовно придатне	60 – 75
Колишнє в експлуатації, що потребує капітального ремонту або заміни номерних агрегатів (двигуна, кузова, рами), повного фарбування	Незадовільне	до 80
В експлуатації, що потребує ремонту в обсязі, що перевищує економічну доцільність його виконання; відсутність технічної можливостіздійснення такого; непридатне до експлуатації та ремонту	Граничне	80 і більше

При оформленні акта огляду та інших документів необхідно користуватися термінологією прийнятою в нормативній документації, включаючи технологію ремонту (за потреби), посібники з ремонту (за потреби), каталоги запасних частин (за потреби).

При незгоді з результатами огляду будь-яка із заінтересованих сторін може опротестувати їх у порядку, встановленому законодавством. Російської Федерації.

Трактори та самохідні машини – дуже затребуваний та поширений вид технічних засобівне лише у сільському господарстві, а й практично у всіх галузях промисловості, будівництва та комунальної служби. Вони наділені невеликою швидкістю, але мають при цьому значну силу тяги і загальну масу. Тому трактори та самохідні машини визнані транспортними засобами, використання яких у технічно несправному стані несе підвищену небезпеку. Обов'язковою для всіх власників такої техніки є щорічне проходження техогляду. Усі подробиці – далі у цій публікації.

Останні чинні нині Правила проведення технічного огляду самохідних машин та інших видів техніки, зареєстрованих органами Держтехнагляду, були затверджені постановою Уряду Росії від 13 листопада 2013 року № 1013, і набули чинності з 26 листопада того ж року.

Вони стосуються тракторів, самохідних сільськогосподарських, меліоративних, дорожньо-будівельних та інших самохідних машин та причепів до них, зареєстрованих органами Держтехнагляду. Позашляхові колісні мото-транспортні засоби виключені з цього списку: у віданні органів Держтехнагляду залишено техогляд самохідної техніки з категорії «А-І» лише на гусеничному рушії (це снігоходи).

Зворотний бік Свідоцтва про проходження техогляду.

Колісні мотовсюдиходи та снігоболотоходи, що належать до категорії «А-I», повинні проходити техогляд, як автомобілі – на пунктах інструментального контролю (ПІК), які є акредитованими пунктами державного техогляду та мають обладнання для техогляду мототехніки. Періодичність - та ж, що й у автомобілів: перші 3 роки - техогляд не потрібен; від 3-х до 7-ми років – техогляд кожні два роки; від семи років – щороку.

Періодичність проведення техогляду та відповідальність за ухилення від нього

Для тракторів періодичність встановлено іншу. Багато новоспечених власників нового трактора або самохідної машини впевнені, що в перші три роки її використання технічного огляду не потрібно, як це встановлено для автомобілів. Але це не так: згідно із законом, техогляд на трактор потрібно оновлювати щороку, незалежно від його віку. Більше того, свідоцтво про проходження техогляду потрібно отримати навіть на новий, щойно куплений трактор, одразу після його реєстрації у Держтехнагляді. Перевірка його технічного стану цього разу не проводиться.

Найчастіше проходити техогляд зобов'язують власників позашляхових автотранспортних засобів, які призначені для перевезення пасажирів та мають, крім сидіння водія, понад вісім сидячих місць. Їх ухвалили оглядати кожні шість місяців.

Цілей та завдань техогляду Держтехнагляду оголошено три. По-перше: з'ясування відповідності стану тракторів та самохідних машин під час експлуатації нормам безпеки, встановленим у Росії. По-друге, ведення статистики кількості експлуатованих у кожному регіоні РФ тракторів і самохідних машин, уточнення інших реєстраційних відомостей. По-четверте, попередження різних правопорушень. Наприклад, самовільні переробки конструкції, що несуть потенційну небезпеку; використання крадених вузлів та агрегатів, і т.д.

Ухилення від технічного огляду трактора оголошено порушенням норм, що забезпечують безпеку життя та здоров'я громадян, збереження їхнього майна, охорону навколишнього середовища. Тому використання техніки, не минулої техогляду, Спричиняє застосування заходів адміністративного впливу відповідно до пункту 9.3 Кодексу РФ про адміністративні правопорушення. Це штраф (на перший раз) і позбавлення прав (причому як на трактор, так і на автомобіль) терміном до 6 місяців (при повторному порушенні цього правила однією і тією ж особою). Штраф невеликий, але його розмір постійно підвищується, за інфляцією.

Строки та місця проведення щорічних техогляду у кожному суб'єкті федерації визначаються і щороку місцевим органом Держтехнагляду самостійно – з урахуванням кількості зареєстрованих машин, сезонності їх використання та інших, специфічних для кожного регіону факторів.

З урахуванням маломобільності тркторів і самохідних машин, техогляд виробляє державний інженер-інспектор, який виїжджає до господарств, до місця фактичного знаходження машин. Інформація про терміни та місця цих виїздів на техогляди власники техніки можуть одержувати на офіційних сторінках місцевих відділень Держтехнагляду в Інтернеті.

Пройти технічний огляд машин можна і за місцезнаходженням місцевої інспекції Держтехнагляду, якщо це зручно для власника, попередньо погодивши його по телефону з інспекцією. Це обійдеться трохи дешевше, ніж техогляд із виїздом інженера-інспектора.

Декілька років тому передбачалося створити мобільні пересувні пости інструментального контролю, на базі вантажівок, на яких інспектори Держтехнагляду і роз'їжджали б по господарствах. Але оскільки вартість такого поста склала близько 800 тисяч рублів, а ситуація в економіці країни все більше ускладнюється, цю ідею «прибрали в довгий ящик».

Інженер-інспектор слідує певній інструкції, яка визначає йому такий план: перевірку документів на трактор; факту сплати державного мита за техогляд; відповідності фактичних даних машини, зазначеним у документах на неї; і, найголовніше – технічного стану (крім нових тракторів та машин). Як і на техогляді автомобілів, основна увага приділяється перевірці роботи кермового керування та гальм трактора.

Справність кермового управління – у пріоритеті. Гальмів теж.

Дивляться також стан:

• вітрового скла (тріщини є відмовою у видачі діагностичної картки);
• брудозахисних фартухів і бризковиків захисних кожухів механізмів, що обертаються і рухаються (відсутність тих та інших – неприпустимо);
• бортових запорів причепів;
• протектора коліс причепів (не менше 1 см);
• залишкової висоти грунтозачепів (для гусеничної техніки – не менше 1 см);
• гусениць – на провисання ланцюга (трохи більше 65 мм); на наявність тріщин та дисків – щодо наявності зварних швів;
• фіксації важелів керування;
• освітлювальних приладів та акумуляторних батарей.
• справність звукового сигналу;
• наявність вогнегасника, аптечки та противідкатних упорів.

Акт техогляду, що складається у разі виявлення недоліків, що підлягають усуненню у 20-денний термін.

Якщо інженер-інспектор Держтехнагляду виявив якісь невідповідності прийнятим стандартам, то замість талона технічного огляду він видає акт технічного огляду, в який вписує всі дані трактора та недоліки, які він виявив. 20 днів дається власнику техніки на усунення цих недоліків. Під час повторного техогляду перевіряються лише ті частини трактора, в яких інженер-інспектор вказав усунути неполадки.

Те саме – якщо власник не надав якийсь документ із наведених нижче; Або інспектор знайшов деякі невідповідності в наданих документах. У цьому випадку до акту вноситься запис, що саме потрібно усунути, і дається на це 20 днів.

Список документів, що надаються власником трактора або самохідної техніки на техогляд, є наступним:

• Паспорт;
• Довіреність - якщо власника техніки представляє іншу особу;
• Свідоцтво про реєстрацію трактора або самохідної машини;
• Поліс ОСАЦВ (якщо він призначений для даного виду техніки).

Квитанції про оплату держмита та збору Держтехнагляду (суми – різні в різних регіонах РФ) надавати не обов'язково. Зараз те, що власник оплатив встановлену законом регіону винагороду, має відображатися в інспекції в електронному вигляді. Але мати їх при собі, про всяк випадок, не завадить. Викинути завжди встигне.

У деяких статтях про техогляди тракторів помилково вказується, що власник ще повинен надавати для техогляду свої права на трактор. Зрозуміло, це негаразд. Хоча не виключено, що в окремих регіонах посвідчення тракториста-машиніста також входить до списку документів для техогляду.

Ні. До адміністративної відповідальності власник притягується лише тому випадку, якщо його «зловили» їдучим тракторі чи самохідної машині без техогляду, тобто. які використовують техніку без свідоцтва про проходження технічного огляду.

За порушення у вигляді «ненадання техніки на техогляд» протягом будь-якої кількості років у нормативних актах не передбачено. Тільки за використанняподібної техніки. А те, що вона саме використовувалася, а не знаходилася на зберіганні, – недоказово.

Порядок оцінки технічного стану трактора

самохідної машини, обладнання, причепа.

1. Документи, що подаються до інспекції Держтехнагляду для визначення технічного стану трактора, самохідної машини, обладнання, причепа:

1. заяву довільної форми із зазначенням мети визначення технічного стану та додатком тракторів, самохідних машин, обладнання чи причепів;

2. посвідчення особи;

3. довіреність (для юридичних);

Під час огляду інспектор визначає технічний стан, комплектність, виявляє дефекти по кожному вузлу та агрегату машини чи обладнання та перевіряє:

Відповідність комплектності стандартної та наявність додаткового обладнання та оснащення;

Чи піддавалися агрегати та техніка в цілому відновлювальним роботам, який їх обсяг, характер та якість;

Характер та ступінь складності наявних ушкоджень та дефектів на момент огляду;

Можливість відновлювальних робіт, способи та обсяг (трудомісткість) їх виконання;

Номенклатуру необхідні відновлення і ремонту запасних частин і матеріалів;

Напрацювання за показаннями лічильника мотогодин або спідометра.

Після закінчення зовнішнього огляду перевіряється (якщо можливо) робота трактора, самохідної машини при запущеному двигуні. Виявляються сторонні шуми, стуки, інші несправності основних та додаткових вузлів та агрегатів.

За результатами перевірки документів, зовнішнього огляду та випробування у роботі інженер-інспектор заповнює лицьову сторону акта огляду. Після заповнення лицьової сторони акт огляду підписується інженером-інспектором, а після ознайомлення – присутніми під час огляду особами.

У розділі «висновок державного інженера-інспектора Держтехнагляду» повинні міститися висновки про технічний стан, ступінь зношування, доцільність чи подальшого використання ремонту, а також пропозиції про методи та способи відновлення машини або обладнання (при необхідності).

Для забезпечення єдиного підходу до оцінки технічного стану машин і обладнання та зниження впливу суб'єктивності, необхідно використовувати для контролю оцінки стану зносу техніки, що оглядається, наступну таблицю:

Параметри та характеристики технічного стану транспортних засобів

Фізична характеристика стану транспортного засобу

Оцінка стану

Нове, у відмінному стані, після виконання передпродажної підготовки, без ознак експлуатації

Практично нове, на гарантійному періоді експлуатації, з виконаними обсягами технічного обслуговування, яке не потребує ремонту або заміни будь-яких частин.

Дуже гарне

На післягарантійному періоді експлуатації, з виконаними обсягами технічного обслуговування і не потребує ремонту або заміни будь-яких частин. Після капітального ремонту

Колишнє в експлуатації, з виконаними обсягами технічного обслуговування, що потребує ремонту або заміни будь-яких частин, що має незначні пошкодження лакофарбового покриття

Задовільне

Колишнє в експлуатації, в стані придатному для подальшої експлуатації після виконання робіт поточного ремонту (заміни) агрегатів, ремонту (зовнішнього фарбування) кузова (кабіни)

Умовно придатне

Колишнє в експлуатації, що потребує капітального ремонту або заміни номерних агрегатів (двигуна, кузова, рами), повного фарбування

Незадовільне

В експлуатації, що потребує ремонту в обсязі, що перевищує економічну доцільність його виконання; відсутність технічної можливості здійснення такого; непридатне до експлуатації та ремонту

Граничне

80 і більше

При оформленні акта огляду та інших документів необхідно користуватися термінологією прийнятою в нормативній документації, включаючи технологію ремонту (за потреби), посібники з ремонту (за потреби), каталоги запасних частин (за потреби).

При незгоді з результатами огляду будь-яка із заінтересованих сторін може опротестувати їх у порядку, встановленому

Електронні послуги

Повна назва послуги

Технічний огляд самохідних машин та інших видів техніки, зареєстрованих органами, які здійснюють державний нагляд за їх технічним станом у місті Москві

Умови отримання послуги на сайті

• Хто може звернутися за послугою

  • Фізичні особи, які мають самохідну машину на праві власності або інших законних підставах, незалежно від місця реєстрації самохідної машини, яка знаходиться у межах міста Москви.
    
  • 
    (Інтереси заявників можуть представляти особи, уповноважені заявниками у встановленому законодавством порядку)
  • Індивідуальні підприємці, які мають самохідну машину на праві власності або інших законних підставах, незалежно від місця реєстрації самохідної машини, що знаходиться у межах міста Москви.
    (Інтереси заявників можуть представляти особи, уповноважені заявниками у встановленому законодавством порядку)

• Вартість послуги

  За видачу документа, що підтверджує проходження технічного огляду - 400.0 руб

Перелік необхідних документів

• відомості про документ, що засвідчує особу заявника;
• відомості про свідоцтво про реєстрацію машини;
• відомості про документ, що підтверджує право на керування самохідною машиною, поданою для проходження ТО (посвідчення тракториста-машиніста (тракториста) відповідної категорії);
• відомості про страховий поліс обов'язкового страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу (у випадках, коли обов'язок із страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу встановлено федеральним законодавством) (з додатком електронного образу документа);
• електронний образ документа, що підтверджує повноваження представника заявника діяти від імені заявника (у разі звернення за наданням державної послуги представника заявника), завіреного електронним підписом;
• електронний образ документа, що підтверджує оплату державного мита (може бути доданий з ініціативи заявника).

• Терміни надання послуги

  5 робочих днів

• Результат надання послуги

  • свідоцтво про проходження ТО;
  • акт технічного огляду;
  • рішення про відмову у наданні державної послуги.

Умови отримання послуги в ОІВ

• Хто може звернутися за послугою:

  Фізичні особи

  Фізичні особи, які мають самохідну машину на праві власності або інших законних підставах, незалежно від місця реєстрації самохідної машини, яка знаходиться у межах міста Москви. Подання заяви на надання державної послуги здійснюється виключно у паперовій формі у разі, якщо власниками самохідних машин є особи, які не досягли 18-річного віку.

  Юридичні особи

  Юридичні особи, іноземні представництва та фірми, що мають самохідну машину на праві власності або інших законних підставах, незалежно від місця реєстрації самохідної машини, що знаходиться в межах території міста Москви.

  Індивідуальний підприємець

  Індивідуальні підприємці, зареєстровані за місцем проживання у місті Москві або за місцем перебування у місті Москві (на термін тимчасового проживання), які мають самохідну машину на праві власності або використовують самохідні машини за договором лізингу. Інтереси заявників можуть представляти особи, уповноважені заявниками у порядку.

• Вартість послуги та порядок оплати:

  За видачу документа, що підтверджує проходження технічного огляду - 400.0 руб.

  За надання державної послуги відповідно до Податкового кодексу Російської Федерації стягується державне мито. Розміри державного мита в залежності від виду реєстраційної дії вказані на інформаційно-телекомунікаційному сайті Об'єднання адміністративно-технічних інспекцій міста Москви

• Перелік необхідних відомостей:

  Заява на надання державної послуги (для фізичних осіб) (оригінал, 1 шт.)

  • Обов'язковий
  • Надається без повернення

  З 4 грудня 2017р. прийом заяв та інших документів, необхідних для надання державної послуги, здійснюється виключно в електронній формі з використанням Порталу державних та муніципальних послуг (функцій) міста Москви (далі - Портал), крім випадку, при поданні заяв та інших документів, необхідних для надання державної послуги , здійснюється на паперовому носії у разі, якщо власниками самохідних машин є особи, які не досягли 18-річного віку.

  Заява про надання державної послуги (для юридичних осіб) (оригінал, 1 шт.)

  • Обов'язковий
  • Надається без повернення

  З 4 грудня 2017р. Прийом заяв та інших документів, необхідних для надання державної послуги, здійснюється виключно в електронній формі з використанням Порталу Мos.ru, крім випадку, коли власниками самохідних машин є особи, які не досягли 18-річного віку. У разі подання заяв та інших документів, необхідні надання послуги, здійснюється на паперовому носії.

  Документ, що засвідчує особу заявника (оригінал, 1 шт.)

  • Обов'язковий

  Документ, що підтверджує повноваження представника заявника діяти від імені заявника (оригінал, 1 прим.)

  • Обов'язковий
  • Надається лише для перегляду (зняття копії) на початку надання послуги
  Надається у разі звернення за наданням державної послуги представника заявника.

  Свідоцтво про реєстрацію машини (оригінал, 1 шт.)

  • Обов'язковий
  • Надається лише для перегляду (зняття копії) на початку надання послуги

  Документ, що підтверджує право на керування самохідною машиною, наданою для проходження ТО самохідної машини (оригінал, 1 шт.)

  • Обов'язковий
  • Надається лише для перегляду (зняття копії) на початку надання послуги
  Надається посвідчення тракториста-машиніста (тракториста) відповідної категорії.

  Страховий поліс обов'язкового страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу (копія, 1 шт.)

  • Обов'язковий
  • Надається лише для перегляду (зняття копії) на початку надання послуги
  Представляється у випадках, коли обов'язок зі страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу встановлено федеральним законом.

• Терміни надання послуги

  5 робочих днів

  Термін припинення: 14 робочих днів

  Підставами для зупинення надання державної послуги є:

  1. Очікування призначеної дати подання самохідної машини (машин) щодо ТО.

  Термін зупинення надання державної послуги передбачений з моменту вибору заявником дати та часу ТО самохідної машини на майданчику Держтехнагляду міста Москви до узгодженої дати ТО самохідної машини та не перевищує 14 робочих днів.

  2. Необхідність усунення несправності самохідної машини та подання заяви на проходження повторного ТО самохідної машини протягом 20 днів з дня оформлення акта технічного огляду на підставі Адміністративного регламенту надання послуги.

• Результат надання послуги

  Видається:

  • Свідоцтво про проходження технічного огляду (оригінал, 1 шт.)
  • Рішення про відмову у наданні державної послуги (оригінал, 1 шт.)

    Підписується уповноваженою посадовою особою та видається заявнику із зазначенням причин відмови.

  • Акт технічного огляду (оригінал, 1 шт.)

  Відбувається:

  • Внесення відомостей до автоматизованої інформаційної бази (Новий запис у регістрах, кадастрах, реєстрах)

• Форми отримання

  Через законного представника

  На WEB-сайті

Про Правила дорожнього руху№1090. Постанова від 1993-10-23

Про прийняття технічного регламенту Митного союзу«Про безпеку сільськогосподарських та лісогосподарських тракторів та причепів до них» № 60. Рішення від 2012-07-20 , НПА, що безпосередньо регулює надання ГУ

Підстави для відмови у прийомі документів

Підставами для відмови у прийнятті документів, необхідних для надання державної послуги, є:

1. Подані заяви та документи про надання державної послуги не відповідають Єдиним вимогам, Адміністративному регламенту надання послуги або іншим нормативним правовим актам.

2. Подання заяви від імені заявника не уповноваженою на це особою.

3. Звернення за наданням державної послуги особи, яка не є одержувачем державної послуги відповідно до Адміністративного регламенту надання послуги .

4. Звернення заявника за отриманням державної послуги, надання якої не здійснюється Держтехнаглядом міста Москви.

5. Заявником надано неповний комплект документів, передбачених Адміністративним регламентом надання послуги як документи, що підлягають обов'язковому поданню заявником.

6. Подані документи містять недостовірні та (або) суперечливі відомості.

7. Подані документи втратили чинність (дана підстава застосовується у випадках закінчення терміну дії документа, якщо термін дії документа зазначений у самому документі або визначений законодавством, а також в інших випадках, передбачених законодавством Російської Федерації, правовими актами міста Москви).

8. Самохідна машина, зазначена у заяві, не зареєстрована в установленому порядку органами держтехнагляду.

Додатковими підставами для відмови у прийомі документів, необхідних для надання державної послуги, при наданні послуги в електронній формі за допомогою Порталу є:

1. Некоректне заповнення обов'язкових полів у формі інтерактивної заяви.

2. Документи в електронній формі підписані з використанням електронного підпису, що не належить заявнику.

3. Наявність в електронних копіях документів, направлених в електронній формі з використанням Порталу документів, що не читаються.

Підстави для відмови у наданні послуги

Підставами для відмови у наданні державної послуги є:

1. Непредставлення самохідної машини на ТО.

2. Виявлення ознак підробки документів, державного реєстраційного знака, зміни заводського маркування машин за невідповідності номерів агрегатів поданим документам або реєстраційним даним, а також підтвердження від уповноважених органів відомостей про знаходження машин (номерних агрегатів) або поданих документів у розшуку.

3. Подання самохідної машини на ТО не уповноваженою на те особою.

4. Невиконання вимог Держтехнагляду міста Москви до обладнання місця (майданчика) проведення ТО самохідної машини відповідно до додатка 4 до Адміністративного регламенту надання державної послуги.

5. Надходження до Держтехнагляду міста Москви рішень уповноважених державних органів про зупинення (заборону) вчинення юридично значущих дій з самохідною машиною та її використання.

Додатковими підставами для відмови у наданні державної послуги у разі надсилання заяви в електронній формі з використанням Порталу є:

1. Закінчення терміну, протягом якого заявнику слід вибрати дату та час ТО самохідної машини на майданчику Держтехнагляду міста Москви.

2. Незгода заявника на запропоновані умови виїзду державного інженера-інспектора Держтехнагляду міста Москви для проведення ТО самохідної машини (машин), передбачені додатками 4 та 5 до Адміністративного регламенту надання державної послуги, а також дату та час поведінки ТО.

3. Наявність суперечливих відомостей в інтерактивній заяві та документах, отриманих з використанням міжвідомчої інформаційної взаємодії.

(Держтехнагляд міста Москви)

Андрій-249

Вітаю! Якщо талон техогляду прострочений, то цікава ситуація виходить: проходження техогляду необхідний поліс ОСАЦВ, а отримання ОСАЦВ, потрібен діючий талон техогляду. Замкнуте коло. Як бути? Як далі жити?

Андрій, Вітаю.

В даному випадку все просто:

1. Придбайте тимчасове ОСАЦВ для руху до місця проходження техогляду (техогляд не потрібний).

2. Пройдіть техогляд.

3. Купуйте ОСАЦВ.

Успіхів на дорогах!

Олексій-303

Жодного замкненого кола, поліс купується до проходження ТО, згідно з ФЗ-40 про осаго.

Олександр-571

Підкажіть, чи повісили номер на навантажувач. Зробили два додаткові отвори в кутах для кріплення. Чи можливі санкції від інспектора?

Олександр, отвори виконані у номері? Чи у кузові транспортного засобу?

Олексій-386

Доброго дня! Інспектор вимагає від юридичної особи надати всю сільгосптехніку яка значиться на балансі для проведення технічного огляду навіть ту, яка перебуває в непрацюючому стані. Чи має право юридична особа надавати техніку на свій розсуд і на підставі чого

Олексій, Вітаю.

А на підставі чого інспектор від вас цього вимагає? Він видав Вам письмове розпорядження?

Олексій-386

Застереження

про неприпустимість порушення обов'язкових вимог

Встановлено, що відповідно до графіка проведення у 2018 році технічного огляду самохідних машин та інших видів техніки у міському окрузі – місто Камишин та Камишинське. муніципальному районі, затвердженим головою Комітету сільського господарстваВолгоградській області та розміщеному на офіційному порталі Губернатора та Адміністрації Волгоградської області, 12.03.2018 р. відбувся технічний огляд самохідних машин та інших видів техніки зареєстрованих за ______________________ . За підсумками технічного огляду не подано до огляду 17 одиниць самохідних машин та причепів до них згідно з додатком №1.

Зазначений факт порушує частину 1 статті 17 Федерального закону «Про безпеку дорожнього руху» від 10 грудня 1995 року N 196-ФЗ та пункт 5 Правил проведення технічного огляду самохідних машин та інших видів техніки, зареєстрованих органами, які здійснюють державний нагляд за їх технічним станом, затверджених Ухвалою Уряду Російської Федерації від 13.11.2013 р. № 1013. У зв'язку з цим необхідно подати на технічний огляд самохідні машини та причепи до них, згідно з додатком №1:

Таким чином керуючись частинами 1 і 2 статті 19 Федерального закону «Про безпеку дорожнього руху» від 10 грудня 1995 N 196-ФЗ повідомляємо, що забороняється подальша експлуатація машин, які не пройшли технічний огляд.

вказівка ​​на обов'язкові вимоги, включаючи їх структурні одиниці, що передбачають зазначені вимоги, інформація про те, які дії (бездіяльність) юридичної особи, індивідуального підприємця наводять або можуть призвести до порушення обов'язкових вимог

На підставі ст. 8.2 та ст. 8.3 Федерального закону

від 26 грудня 2008 р. № 294-ФЗ "Про захист прав юридичних осіб та індивідуальних підприємців при здійсненні державного контролю (нагляду) та муніципального контролю"

За установою числиться 17 одиниць техніки, але їх у справному стані 9 одиниць. Інспектор відмовляється проводити огляд 9 одиниць і вимагає щоб проводилася оплата за 17 одиниць. Який сенс оплачувати техніку, яка перебуває в несправному стані

Після цього інспектор або проведе техогляд 9 транспортних засобів або видасть Вам письмову відмову. На його підставі можна буде написати скаргу до прокуратури.

Успіхів на дорогах!

Добрий день, чи треба проходити техогляд на новий трактор?

У лютому 2018 року пройшли техогляд на екскаватори. Нині їх продаємо. Чи потрібно буде новому власнику у квітні 2018 р. знову проходити техогляд?

Олег, Вітаю.

6. Перший технічний огляд машин проводиться безпосередньо після реєстрації органами держтехнагляду.

Тобто. техогляд потрібно пройти.

Успіхів на дорогах!

У цьому документі йдеться про те, що застава тракторів може бути оформлена лише в органах держтехнагляду, тобто. держтехнагляд веде реєстр закладених транспортних засобів. Можна зробити висновок, що при здійсненні реєстраційних дійспівробітники мають інформацію про заставу.

Успіхів на дорогах!

Олександр-708

Добридень. Проходили ті огляди не пройшли, інспектор сказав для повторного треба знову держ. мито сплатити. Має рацію він чи ні.?