Що таке категорія М1 М2 М3. Що таке категорія М1 прав водія. Зміни технічного регламенту митного союзу

Підвищення безпеки дорожнього руху– це пріоритетне завдання органів державної влади. З метою вдосконалення системи транспортного сполучення, зниження ризиковості автотрафіку та аварійності пасажирських та вантажних перевезеньУряд Російської Федерації, а зокрема, його структурні підрозділи, очолювані Міністерством транспорту, розробили комплекс заходів, спрямований на покращення умов руху та підняття культури водіння громадян. Заходи, що вживаються, стосуються розвитку нормативно-правової бази, вдосконалення механізмів регулювання, підвищення відповідальності за скоєні правопорушення.

На думку розробників профільних програм, активна робота з цих напрямків дозволить домогтися зниження негативних показників за загальною кількістю дорожньо-транспортних пригод, тяжкості їх наслідків, а також випадків летальних наслідків аварій. Скорочення смертності (у тому числі дитячої), підвищення безпеки вантажних перевезень та оптимізація процесів, пов'язаних з організацією комерційних транспортувань – це найважливіші проектні завдання, від якості вирішення яких залежить досягнення кінцевої мети.

На шляху до безпеки автомобілів категорії M2, M3, N2, N3

Одним із кроків на шляху реалізації програми стала ратифікація Європейської угоди щодо роботи екіпажу. транспортних засобів. Більшою мірою документ торкнувся автомобілів категорії М1, М2, N1, N2, N3. Після підписання договору та набрання його положень в законну силу на території Російської Федерації, з'явилися норми, що регулюють окремі аспекти організації дорожнього руху. Так, зміни торкнулися правил технічного обладнанняавтомобілів певної тоннажності, що виконують міжміські комерційні перевезення.

Нормативний акт, який передбачає обов'язкове обладнання транспортних засобів бортовими пристроями (тахографами) з функцією реєстрації показників за ключовими параметрами руху, вийшов у 2013 році. Тоді закон про прилади, які фіксують основну інформацію про рух автомобіля, викликав безліч негативних відгуківта коментарів. Однак після початку експлуатації самописців багато власників транспортних компаній оцінили переваги тахографів для бізнесу.

Завдання контролюючих приладів полягає в індикації наступних характеристик переміщення машини:

картини зміни швидкісного режимупротягом усього шляху прямування;

фіксації пройденої відстані за встановленим маршрутом;

часу, проведеного ТЗ в автоматичному режимі.

Отримані з допомогою тахографа дані допомагають зібрати інформаційну базу, критично важливу оптимізації бізнес-процесів.

Призначення засобів вимірювання показників

Зменшити ресурсозатратність перевезень: раціоналізувати маршрути та підвищити контроль за витратою палива.

Мінімізувати вплив суб'єктивного чинника – підвищити відповідальність водіїв, скоротити кількість порушень правил дорожнього руху та режиму праці та відпочинку керуючого ТЗ.

Оцінити професіоналізм співробітників транспортної компанії– перевірити якість виконання роботи, благонадійність та відповідальність.

Скоротити загальну кількість витрат - за рахунок зниження зносу автомобіля, скорочення числа аварійних ситуацій, захисту службових машинвід недобросовісних дій співробітників організації (використання МС у індивідуальних цілях, маніпуляцій з паливом).

Отримані з допомогою тахографа дані допомагають зібрати інформаційну базу, критично важливу оптимізації бізнес-процесів. Зокрема, використання засобів вимірювання показників дає можливість:

Відповідно до закону оснащувати приладами обліку потрібно не всі машини. Крім габаритів та тоннажності, вимоги пред'являються до призначення перевезень. Так, якщо у вас є автомобіль категорії М2, який ви використовуєте виключно в особистих цілях і не здійснюєте на ньому комерційних перевезень, не обов'язково оснащувати засіб пересування тахографами – ви не є юридичною особою, Отже, зареєструвати прилад не зможете. З іншого боку, у такому разі вам доведеться доводити співробітникам органів ДІБДР, що виконуєте перевезення в особистих цілях, а не займаєтеся приватним візництвом.

За законом в обов'язковому порядку приладами контролю показників руху повинні оснащуватися такі транспортні засоби:

Багатомісні машини M2 та М3 (понад 8 майданчиків посадки), що виконують пасажирські перевезення.

Транспортні засоби масою не більше 15 т, що виконують рейсові перевезення між містами (N3).

За відсутність тахографів у зазначених засобах пересування чи експлуатацію машини з нефункціонуючим пристроєм контролю передбачено адміністративну відповідальність – доведеться сплатити грошовий внесок, розмір якого встановлюється відповідно до закону. Винятки стосуються поломки у рейсі, але цей факт доведеться підтвердити доказами.

Докладніше про різновиди ТЗ: категорія автомобілів М1, М2, М3

До цієї групи належать пасажирські транспортні засоби. Причому до неї входять не тільки багатомісні автомобілі, розраховані на виконання комерційних рейсів, а й малогабаритні машини, що мають не більше 8 посадкових місцьв салоні (крім крісла водія).

Ознаками віднесення до зазначеної групи є модуль корпусу – не менше чотирьох коліс, призначення – перевезення пасажирів.

Класифікація усередині групи

М1 – легкові машини, що використовуються перевезення людей. У салоні транспортного засобу цього типу має бути не більше 8 пасажирських місць.

М2, М3 – безрейковий електричний транспорт, автобуси, спеціалізовані технічні пристрої, що виконують трансфери людей. Ознакою другої групи є наявність понад 8 посадочних місць, а максимальна маса техніки не повинна перевищувати 5 т. Третя відрізняється габаритами – споряджена маса цих машин більше ніж 5 т.

АА – седан.

Кузов - закритий, із центральною стійкою між бічними вікнами або без неї. Дах - жорсткий, незнімний (частина його при цьому може відкриватися). Розміщення сидінь - не менше чотирьох місць для сидіння не менше, ніж у двох рядах. Двері - дві або чотири бічні; допускаються також задні двері. Вікна – не менше чотирьох бічних.

АВ – хетчбек. Седан АА з задними дверима, що відкриваються вгору.

АС – універсал.

Кузов – закритий. Форма задньої частини кузова забезпечує збільшений внутрішній об'єм. Дах - жорсткий, незнімний (частина його при цьому може відкриватися). Розміщення сидінь - не менше чотирьох місць для сидіння не менше, ніж у двох рядах. Один або більше рядів сидінь можуть мати спинки, що відкидаються вперед, або виконуватися знімними, утворюючи вантажну платформу. Двері - дві або чотири бічні та задні. Вікна – не менше чотирьох бічних.

Кузов – закритий. Об'єм задньої частини кузова, як правило, обмежений. Дах - жорсткий, незнімний (частина його при цьому може відкриватися). Розміщення сидінь - не менше двох місць для сидіння в одному або кількох рядах. Двері - дві бічні; допускається також задні двері. Вікна – два або більше бічних.

АЕ – кабріолет.

Кузов - зі знімним або прибирається дахом. Дах - м'який або жорсткий, що встановлюється не менше ніж у двох положеннях: в одному положенні закриває кузов, в іншому - відводиться (відкидається) назад. Розміщення сидінь - не менше двох місць для сидіння в одному або кількох рядах. Двері - дві або чотири бічні. Вікна – два або більше бічних. ])

АF – багатоцільовий транспортний засіб.

Механічний транспортний засіб інший, ніж зазначені кодами АА, АВ та АС, призначений для перевезення пасажирів та їхнього багажу чи вантажів в одному відділенні. Однак такий транспортний засіб не вважають таким, що відноситься до категорії М1, якщо він відповідає одночасно наступним вимогам:

1) кількість місць для сидіння, крім місця водія, не перевищує шести.

Місце для сидіння визнається існуючим, якщо у транспортному засобі є доступні пристрої для кріплення сидінь.

Під доступними слід розуміти пристрої, які можна використовувати. Для того щоб пристрої для кріплення не були «доступними», виробник повинен фізично виключити можливість їх використання, наприклад наваривши на них пластини або встановивши на них постійні заглушки, які неможливо зняти за допомогою звичайних інструментів.

2) виконується умова

P – (М+N × 68) > N× 68,

де Р- технічно допустима максимальна маса завантаженого транспортного засобу, кг; М -маса спорядженого транспортного засобу, кг; N -кількість місць для сидіння, крім місця водія.

2 Транспортні засоби спеціального призначення категорії м1

SA - автомобіль-будинок;

SB – броньований транспортний засіб;

SC – транспортний засіб медичної допомоги;

SD – автомобіль для ритуальних послуг (катафалк).

1) Визначення кузовів типів АА, АС, АВ та АЕ – за міжнародним стандартом ІСО 3833.

Категорія L - Мототранспортні засоби

Мопеди, мотовелосипеди, мокіки

Категорія L1- Двоколісний транспортний засіб, максимальна конструктивна швидкість якого не перевищує 50 км/год, та характеризується:
- у разі двигуна внутрішнього згоряння – робочим об'ємом двигуна, що не перевищує 50 куб. см, або
- у разі електродвигуна - номінальною максимальною потужністю в режимі тривалого навантаження, що не перевищує 4 кВт.
Категорія L2- Триколісний транспортний засіб з будь-яким розташуванням коліс, максимальна конструктивна швидкість якого не перевищує 50 км/год, і характеризується:
- у разі двигуна внутрішнього згоряння з примусовим запалюванням – робочим об'ємом двигуна, що не перевищує 50 куб. см, або
- у разі двигуна внутрішнього згоряння іншого типу - максимальною ефективною потужністю, що не перевищує 4 кВт, або
- у разі електродвигуна - номінальною максимальною потужністю в режимі тривалого навантаження, що не перевищує 4 кВт

Мотоцикли, моторолери, трицикли

Категорія L3- Двоколісний транспортний засіб, робочий об'єм двигуна якого (у разі двигуна внутрішнього згоряння) перевищує 50 куб. см (або) максимальна конструктивна швидкість (за будь-якого двигуна) перевищує 50 км/год.

Категорія L4- Триколісний транспортний засіб з колесами, асиметричними по відношенню до середньої поздовжньої площини, робочий об'єм двигуна якого (у разі двигуна внутрішнього згоряння) перевищує 50 см3 та (або) максимальна конструктивна швидкість (при будь-якому двигуні) перевищує 50 км/год.

Категорія L5- Трьохколісний транспортний засіб із колесами, симетричними по відношенню до середньої поздовжньої площини транспортного засобу, робочий об'єм двигуна якого (у разі двигуна внутрішнього згоряння) перевищує 50 куб. см та (або) максимальна конструктивна швидкість (при будь-якому двигуні) перевищує 50 км/год.

Квадрицикли

Категорія L6- Чотирьохколісний транспортний засіб, ненавантажена маса якого не перевищує 350 кг без урахування маси акумуляторів (у разі електричного транспортного засобу), максимальна конструктивна швидкість не перевищує 50 км/год, та характеризується:
- у разі двигуна внутрішнього згоряння з примусовим запалюванням - робочим об'ємом двигуна, що не перевищує 50 см3, або
- у разі двигуна внутрішнього згоряння іншого типу - максимальною ефективною потужністю двигуна, що не перевищує 4 кВт, або
- у разі електродвигуна - номінальною максимальною потужністю двигуна в режимі тривалого навантаження, що не перевищує 4 кВт.

Категорія L7- Чотирьохколісний транспортний засіб, інший, ніж транспортний засіб категорії L6, ненавантажена маса якого не перевищує 400 кг (550 кг для транспортного засобу, призначеного для перевезення вантажів) без урахування маси акумуляторів (у разі електричного транспортного засобу) та максимальна ефективна потужність двигуна не перевищує 15 квт.

Категорія М - Пасажирські транспортні засоби

Автомобілі легкові

Автобуси, тролейбуси, спеціалізовані пасажирські транспортні засоби

Категорія M2- Транспортні засоби, що використовуються для перевезення пасажирів, що мають, крім місця водія, більше восьми місць для сидіння, технічно допустима максимальна маса яких не перевищує 5 тонн.

Категорія M3- Транспортні засоби, що використовуються для перевезення пасажирів, що мають, крім місця водія, більше восьми місць для сидіння, технічно допустима максимальна маса яких перевищує 5 тонн.

За російським законодавством існує дві класифікації: в прав водіяах пишуть, яким транспортом може керувати автолюбитель, а паспорті ТЗ вказується, якої категорії транспортних засобів належить об'єкт.

Водійське посвідчення

Відповідно до ПДР, категорії транспортних засобів написані у кожному посвідченні. Для кожного виду техніки передбачено свою програму навчання, автолюбитель може сісти за кермо тільки того виду, на який він склав іспит.

Не потрібний дозвіл на керування такими видами техніки:

1. Велосипед – за правилами дорожнього руху це транспорт. Тому водій велосипеда повинен дотримуватися всіх правил і піклуватися не тільки про себе, а й про інших учасників руху.
2. Сігвей. Такий транспорт складно піддається класифікації, тому не регламентується жодними законами. У деяких країнах сигвеї прирівнюються до велосипедів і пересуваються лише спеціальними доріжками.
3. Моноколісо. У Росії її мало поширені, тому їх використання не регулюються законом. Отже, їздити ними можна скрізь, а отримувати посвідчення не потрібно.
4. Газонокосарка. Навряд чи комусь спаде на думку використовувати газонокосарку як транспорт. Але якщо у неї є кермо і сидіння, знайте, що ви можете керувати нею без посвідчення водія.

Мотоцикли - А

З такою відміткою водій може керувати ТС із двома колесами з бічними причепами та чотириколісними ТС масою менше 400 кг. За законом керувати мотоциклом з мотором об'ємом більше 125 куб.см може людина, яка досягла віку 18 років.

Мототранспортні позашляхові засоби категорії А1 включають двоколісну техніку потужністю менше 11 кВт та триколісну техніку масою менше 550 кг. Для отримання цього посвідчення не обов'язково чекати повноліття, її можна отримати і підліткам для керування мопедом.

Мототранспортні позашляхові засоби категорії А1 – це квадроцикли, швидкість яких менша за 45 км/год. Вони призначені для доріг загального користування. У цьому випадку можна керувати снігоходом, мотосанями, мотовсюдиходом.

Легкові автомобілі - В

В - це автомобілі, які важать менше 3,5 тонни, а сидячих місць у них менше 8. З таким посвідченням можна водити також авто з причепом масою менше 750 кг. Їх максимальна швидкість- 50 км/год. Ця підкатегорія дає можливість водити будь-яку чотириколісну техніку вагою менше 3,5 т.

Важливо! Квадрицикл та квадроцикл відрізняються за пристроєм. Другий більше схожий на мототехніку – водій сидить «верхом», кермо велосипедне, газ подається на ручку, як на мотоциклах. У квадрициклі встановлені сидіння як в автомобілі, кермо кругле, є педалі. Тому цих видів техніки потрібні різні права.

Вантажні автомобілі - С

До цього виду належать вантажівки вагою > 3500 кг. Також це може бути вантажівка з причепом, яка важить менше 7500 кг. З таким посвідченням не можна керувати легковими автомобілямита машинами з причепами.

Автобуси - D

Автобусом у Росії вважається транспорт із кількістю пасажирських місць більше восьми. При цьому місце водія не враховується. Тобто автобусом може бути "Ікарус", "ПАЗ", мінівен з 9 пасажирськими місцями. З правами D ви можете керувати автобусом будь-якого розміру.

Автомобілі з причепом.

Категорії транспортних засобів у 2017 році вже не включають Є. Замість неї запровадили кілька підкатегорій, які говорять про те, до якого виду техніки приєднано додатковий транспорт:

• ВЕ – це легкова машиназ великим причепом. Він повинен важити більше 750 кг чи самої машини.
• СЕ - вантажівка з причепом, що важить > 750 кг.
• С1Е – додаткова підкатегорія для важких причепів. Загальна вага техніки – не більше 12 т.
• DE - автобус із причепом масою 750 кг або автобус із двома відділеннями, з'єднаний у середині.
• D1E – автобус з важким причепом масою > 750 кг. Загальна вага – не більше 12 т.

Трамваї Tm та тролейбуси Tb

Для керування трамваєм/тролейбусом потрібно пройти спеціальне навчання та отримати права Tm/Tb. Їх можна отримати лише особам віком від 21 року. Навчання відбувається у коледжах, займає близько 6 місяців. У 2016 році у класифікації почали виділяти трамваї та тролейбуси окремо.

Транспорт

Категорії та підкатегорії транспортних засобів було виділено у 2017 році. Вони потрібні органам, що перевіряють, для оцінки стану техніки. Транспорту надається та чи інша позначка під час проходження ТО. Нові підкатегорії діють біля всього Митного союзу.

Мототранспорт - L

L включає мопеди, мотовелосипеди, скутери, мотоцикли, трицикли. Класифікація їх досить проста, визначається за кількістю коліс та об'ємом двигуна.

L1 має такі характеристики:

• Два колеса;
• Швидкість до 50 км/год;
• Об'єм двигуна до 50 куб.см;
• Максимальна потужність електродвигуна 4 кВт, якщо встановлено.

L2 має параметри:

• Три колеса;
• Швидкість, що розвивається до 50 кілометрів на годину;
• Об'єм двигуна 50 кубічних см;
• Максимальна потужність електромотора або ДВЗ – 4 кВт;

L3 – це звичайні мотоцикли:

• Два колеса;
• Макс. швидкість така сама, як і в L2;
• Об'єм ДВС 50 куб.

L4 - мототранспортний засіб з коляскою або асиметричними колесами. Обсяг ДВС та швидкість такі ж, як у попередній підкатегорії.

L5 – симетричні мотоцикли з трьома колесами. Об'єм мотора та швидкість такі ж, як у двоколісного мотоцикла.

L6 та L7 - квадрицикли. Вони відрізняються один від одного потужністю електродвигуна. У L6 потужність 4 кВт, у L7 – 15 кВт.

Пасажирський транспорт - M

Транспортні засоби категорії M1, M2, M3 поєднує загальна функція – вони створені для перевезення людей. Якщо у вас водійські права, то авто, швидше за все, відноситься до категорії M1. Це легкові авто з числом місць для сидіння не більше 8. М2 і М3 - це автобуси і тролейбуси. Вони мають понад 8 сидячих місць, призначені для пасажирських перевезень.

Вантажні автомобілі - позначення латинська літера N

Транспортні засоби з цієї категорії включають:

• N1 – вантажівки масою до 3,5 т;
• N2-вантажівки вагою від 3,5 до 12 т;
• N3 - вантажівки вагою > 12 т.

Транспорт підвищеної прохідності - G

Транспортні засоби категорії G включають авто з категорій N та M за умови, що вони мають збільшений дорожній просвіт, механізм блокування диференціалу, повний привід. M1G - це легкове авто, що обладнано позашляховими пристроями.

Причепи - Про

Транспорт М та N може оснащуватися причепами:

• О1 – вагою до 750 кг, не потрібні спеціальні права;
• О2 – маса від 750 до 3500 кг;
• О3 – маса від 3500 до 10 000 кг;
• О4 – вага > 10 т.

Відповідність класифікацій

Тепер ви знаєте, які транспортні засоби включені до категорії М та інші. Пересічному водієві не обов'язково знати цю класифікацію. Відмітку можуть проставити органи, які проводять техогляд.

Загальний рухомий склад сучасного автомобільного транспортуТепер є досить широкий і різноманітний асортимент засобів пересування.

Кожен автомобіль є унікальним за призначенням і за загальним характеристиками транспортного засобу.

Щоб ефективно впорядкувати та класифікувати засоби пересування, було прийнято певну кількість критеріїв, які одночасно є індивідуальними характерними особливостямикожного автомобіля.

Саме на підставі даних особливостей, засоби пересування можна розділити на групи, які мають загальними характеристикамита властивостями.

Для виділення області транспортних автомобільних засобів, що належать даній категорії, було встановлено «дорожній транспорт». Цей підрозділ виділило з усієї гами автомобілів ті машини, що експлуатуються строго на автомобільних трасах загального користування.

За рамками цієї категорії знаходяться всі інші види безрейкового транспорту, що за своїми розмірами та масою не призначений для трас звичайного громадського використання. Сюди можна зарахувати різні видикар'єрного транспорту, всюдиходи, шахтні тягачі та аеродромні.

Чинними правилами дорожнього руху для автомобілів, що належать до категорії транспортних засобів, передбачені спеціальні габаритні параметри:

Все це основні параметри, властиві сучасним автомобілям, що належать до категорії дорожніх засобів пересування. Класифікація транспортних засобів за категоріями проводиться за типом, за призначенням.

Класифікація транспорту за типами

на Наразівсе частіше застосовується класифікація за типом автомобілів. Це не просто розподіл, але офіційне рішення, яке використовується у всіх нормативних паперах та документах – державні стандарти, ПДР тощо.

Водночас класифікація використовується у процесі реєстрації сучасних транспортних засобів.

Як загальний функціональний підрозділ засобів пересування використовується категорія встановленого двигуна.

На цій підставі сучасні транспортні засоби поділяються на механічні, оснащені двигуном, а також буксировані, що не мають подібного.

Механічне і одне або кілька автомобілів, що буксируються, в змозі створити спеціальний комбінований засіб. Офіційною мовою він має назву автопоїзд.

Дана конструкція складається з самого провідного автомобіля та з'єднаних з ним одного або кількох причепів.

Сучасні механічні транспортні засоби можна поділити на такі види:

1. Стандартні автомобілі.
2. Мототранспорт засобу.
3. Трактори.

Автомобілі являють собою сучасні механічні транспортні засоби, які рухаються певним джерелом енергії. Серед інших важливих характеристиксучасних авто можна відзначити:

• наявність не менш як чотирьох коліс, розташованих на двох осях;
• засіб пересування призначений для руху дорогами без рейок;
• автомобілі можуть використовуватися як для перевезення вантажів, так і для переміщення людей. Ви можете використовувати для виконання спеціальних робіт.

Термін "автомобілі" поширюється на засоби пересування, у яких двигуни живляться від постійного електричного струму, що йде підвісною контактною мережею, якщо це тролейбуси. Також це можуть бути спеціальні триколісні автомобілі, загальна маса яких не більше 400 кг.

У загальну споряджену масу входить вага таких елементів, як:

1. Повна відвантажувальна маса автомобіля.
2. Об'єм охолоджуючої рідини.
3. Вага мастильних матеріалів.
4. Маса рідини склоомивача.
5. Вага палива, тобто бака, наповненого не менш як на 90% від встановленої номінальної об'ємної місткості.
6. Маса запасних коліс, вогнегасників, інструментів та запасних частин.

Сучасні мототранспортні засоби є спеціальні одноколійні двоколісні механічні засоби пересування.

Що стосується тракторів, то це механічні транспортні засоби, що використовуються для реалізації тягового чи напірного зусилля за допомогою надійно змонтованого у ньому обладнання.

Сучасні транспортні засоби, що буксируються, можна підрозділити на причепи і на напівпричепи..

У першому випадку це транспортні засоби, що не мають двигуна або вантажу, у якого вертикальне навантаження передається на всю опорну поверхню через встановлені колеса. Причепи за своєю конструкцією пристосовані для буксирування автомобілями.

Напівпричепи – це самі причепи, що за особливостями своєї конструкції призначені для застосування одночасно з сідельним тягачом. Частина загальної ваги передається в цьому випадку на сідловий тягаччерез зчіпний сідельний пристрій.

Класифікація автомобілів за категоріями

Сучасна класифікація автомобілів за категоріями є більш точною та чіткою. Ця форма розподілу повністю відповідає загальній зведеній резолюції підрозділу автомобілів від ЄЕК ООН.

З цієї кваліфікації всім транспортним засобам пред'являються спеціальні нормативні правові акти. Підрозділ на категорії здійснюється в такий спосіб.

Категорії МС за технічним регламентом L, M, O, заслуговує на особливу увагу. Це механічні судна, які мають чотири та більше колеса. До категорії О входять причепи та напівпричепи, які також розподіляються на певні категорії.

Підрозділ на дані категорії у таблиці виглядає так:

Усі сучасні автомобілі поділяються на ознаки за їх основним призначенням. Транспортні засоби служать для перевезення пасажирів або перевезення вантажів у вигляді спеціального обладнання.

Існує дві основні категорії авто:

• пасажирські;
• призначені для транспортування вантажів.

Сучасні пасажирські автомобілі– це засоби пересування, конструкція яких та обладнання призначені для перевезення певної кількості пасажирів та багажу. При цьому пасажирам забезпечується високий рівенькомфорту та оптимальної безпеки.

Якщо в авто кількість пасажирських місць не перевищує дев'яти разом із місцем водія, це легкове авто, якщо кількість місць більш ніж дев'ять, то це вже автобус.

Вантажні авто – це транспортні засоби, шасі якого використовуються для перевезення особливого будівельного обладнання- Автовишка, автокран або бурові установки. Також може перевозитися особливий вантаж - бетонозмішувач і автоцистерни.

Сучасні вантажні автооснащені спеціальними засобаминавантаження та розвантаження, що робить їх більш функціональними.

Для транспортування вантажу можуть використовуватись спеціальні тягачі – прості або сідельні.. Свою функцію вони роблять свою функцію за допомогою буксирування напівпричепів та простих причепів.

Серед найпопулярніших засобів пересування можна відзначити:

• одноповерхові автобуси із загальною кількістю місць не більше 17 разом із місцем водія. Це сучасні мікроавтобуси;
• транспортний засіб, який по оснащенню та конструкції призначений для перевезення вантажу та пасажирів. Є комбіновані засоби пересування - вантажопасажирські;
• причепи, призначені для застосування у звичайних дорожніх умовах. Вони можуть бути використані як мобільне житлове приміщення.

Особливої ​​уваги в даному випадку заслуговує на розрахунок кількості пасажирських сидінь . Подібні місця враховуються лише у разі наявності у них спеціальних кріплень.

До доступних для пасажира кріплень відносяться механізми, які використовуються для установки сидінь. Особливу увагуприділяється методу їхнього кріплення.

Металеві основи в цьому випадку повинні бути ретельно приварені, важливим є повне виключення можливості їх зняття за допомогою стандартних інструментів.

Транспортні засоби можуть бути поділені на види не тільки по загальному призначенню, але також за спеціальними категоріями. Тут використовуються спеціальні буквені позначення.

Висновок

Розподіл транспортних засобів на категорії та підкатегорії дуже важливий. При державному техогляді часто виникають ситуації, коли потрібно встановити точну відповідність між категоріями і типами автомобілів.

Усі дані звіряються з інформацією, внесеною до реєстрації бази ДАІ.