З чого і як роблять масштабні автомобільні моделі? Моделі автомобілів із пивних банок Виготовлення моделей автомобілів своїми руками із металу

В наш час важко здивувати якийсь новою моделлюавтомобіля, але ось транспортний засіб, зроблене своїми руками, завжди привертало до себе увагу та ажіотаж. На людину, яка робить автомобіль своїми руками, чекає два варіанти розвитку подій. Перший - це захоплення творінням, а другий - посмішка оточуючих побачивши винаходу. Якщо розібратися, то у власноручному збиранні автомобіля немає нічого складного. Від самоучки-інженера потрібно лише знати конструкцію автомобіля та основні властивості його деталей.

Історичні факти

Початку конструювання автомобілів передували деякі історичні умови. У період існування спілки велося масове виробництво автомобілів. Вони не могли задовольнити окремі потреби споживача. Саме тому самоучки-винахідники почали шукати шляхи виходу із ситуації, що склалася, і зробили це шляхом конструювання саморобних автомобілів.

Для того, щоб зробити один автомобіль своїми руками потрібно три неробочих, з яких знімалися всі необхідні запчастини. Якщо брати до уваги людей, що живуть у глухих селах, то вони найчастіше вдосконалили різні кузови, збільшуючи тим самим їхню місткість. Стали з'являтися автомобілі, які мали високу прохідність та могли подолати навіть воду. Словом, всі сили були кинуті на спрощення життя.

Окрема категорія людей надавала великого значення зовнішньому вигляду автомобіля, а не лише його технічним властивостям. Крім гарних легкових автомобілів було зроблено спортивні машини, які мало чим поступалися заводським екземплярам. Всі ці винаходи не лише дивували оточуючих, а й ставали повноцінними учасниками дорожнього руху.

В часи Радянського Союзубув конкретних обмежень на саморобні транспортні засоби. Заборони з'явилися у 80-ті роки. Вони стосувалися лише певних параметрів та технічних характеристик автомобіля. Але більшість людей могли обійти їх шляхом реєстрації у відповідних органах одного транспортного засобу під виглядом іншого.

Що потрібно для збирання автомобіля

Щоб приступити безпосередньо до самого процесу збирання необхідно все детально продумати. Потрібно чітко зрозуміти, як зробити майбутній автомобіль, і якими технічними характеристикамивін повинен мати. Спочатку необхідно визначити для яких цілей використовуватиметься авто, а потім уже втілюватиме ідею. Якщо потрібен відвертий робочий конячок, то для того, щоб його зробити своїми руками, знадобляться спеціальні матеріали та деталі. Також важливо зробити максимально стійкий до навантажень корпус та раму автомобіля. Коли робиться автомобіль лише для їзди, то питання стоїть лише у його зовнішньому вигляді.

Як зробити автомобіль власними руками для дитини, можна дізнатися з наступного відео:

Як потрібно робити креслення

Не варто довіряти своїй голові та уяві, краще і правильніше буде обдумати яким саме має бути автомобіль. Потім усі наявні міркування перенести на папір. Потім можна щось підкоригувати і в результаті з'явиться поки що мальована копія. майбутньої машини. Іноді для повної впевненості робиться два малюнки. На першому зображається зовнішній виглядавтомобіля, а на другому більш детальне зображення основних деталей у подробицях. Перед тим, як виконати малюнок, потрібно підготувати все необхідні інструменти, тобто олівець, гумка, ватман і лінійку.

У наш час немає потреби довго малювати картинку за допомогою звичайного олівця. Для полегшення цього завдання існують спеціальні програми, які мають широкі можливості і з допомогою можна зробити будь-який креслення.

Порада! Якщо немає ніяких інженерних програм, то допоможе у цій ситуації звичайний тестовий редактор Word.

За великого бажання можна своїми руками зробити будь-яку машину. Якщо немає власних міркувань, то вже готові ідеї та креслення можна позичити. Це можливо, тому що більшість людей, які займаються створенням саморобних автомобілів, не приховують свої задуми, а, навпаки, репрезентують публіці.

Кіт-кари

На теренах країн Європи та Америки широкого поширення досягли так звані «кіт-кари». То що це? Це певна кількість різних деталей, за допомогою яких можна зробити автомобіль своїми руками. Кіт-кари стали настільки популярними, що з'явилося безліч варіантів, які дозволяють скласти будь-яку бажану модель автомобіля. Головна труднощі над складання, а реєстрації отриманого внаслідок складання авто.

Для повноцінної роботи з кит-карою потрібно мати просторий гараж. Крім того, потрібні набори інструментів та знання. Якщо не мати певних навичок, то робота не дасть бажаного результату. У разі виконання роботи за допомогою помічників, процес складання проходитиме швидше і плідніше.

У цей комплект входить все, починаючи від дрібних шурупів та інструкції до великих деталей. Для повноцінної роботи повинно виникнути серйозних труднощів. Слід зазначити, що інструкція має не друкований вигляд, а представлена ​​відео майстер-класом, де розглянуто до найдрібніших подробиць.

Дуже важливо правильно зібрати автомобіль. Це необхідно для того, щоб створення відповідало всім стандартам і нормам, прописаним у нормативних актах ДІБДР. Оскільки невиконання пунктів веде до проблем встановлення транспортного засобу на облік у відповідних органах.

Порада! Якщо є така можливість, то можна порадитися з фахівцями у цій галузі.

Детальніше про те, що таке кит-кари і як їх зробити, можна дізнатися з наступного відео:

Конструювання автомобіля за допомогою підручних матеріалів

Щоб максимально полегшити собі завдання у складанні саморобного автомобіляЗа основу можна взяти базу будь-якого іншого авто, яке повноцінно функціонує. Найкраще брати бюджетний варіант, оскільки ніколи не відомо, в який бік заведуть експерименти. Якщо є старі зношені деталі, їх потрібно замінити справними. При можливості зробити деталі своїми руками можна на токарних верстатах, але це в тому випадку, якщо є професійні навички.

Насамперед складання машини потрібно почати з кузова, приладів та необхідних деталей салону. Сучасні винахідники для кузова використовують скловолокно, а раніше такого матеріалу не було, і використовувалася фанера та жерстяний матеріал.

Увага! Скловолокно досить еластичний матеріал, що дозволяє здійснити будь-яку задумку, навіть саму незвичайну та оригінальну.

Доступність матеріалів, запасних деталей та інших комплектуючих дає можливість сконструювати автомобіль, який за зовнішніми параметрами та виглядом не поступатиметься моделям автомобілів найбільш провідних автоконцернів світу. Для цього необхідна винахідливість, гарна фантазія та певні знання.

Суперавтомобіль, зроблений своїми руками:

Конструювання автомобіля зі склопластику

Почати складання автомобіля зі склопластику слід з моменту вибору відповідного шасі. Після цього проводиться вибір необхідних агрегатів. Потім варто переходити до розмітки салону та кріплення сидінь. Після цього зміцнюється шасі. Рама повинна бути дуже надійною та міцною, оскільки на неї монтуватимуться всі основні деталі автомобіля. Чим точніше розміри просторової рами, краще зістикуються деталі.

Для виготовлення кузова найкраще застосувати склопластик. Але заздалегідь знадобиться зробити основу, тобто каркас. До поверхні каркаса можна прикріпити листи пінопласту, що максимально відповідають наявним кресленням. Потім по потребі вирізаються отвори, а, якщо є потреба, проводиться припасування параметрів. Після цього на поверхню пінопласту кріпиться склотканина, яка зверху шпаклюється та зачищається. Не обов'язково використовувати саме пінопласт, стане в нагоді будь-який інший матеріал, що володіє високим рівнемпластичності. Таким матеріалом може бути суцільне полотно скульптурного пластиліну.

Склотканина має властивість деформуватися під час експлуатації. Причиною є вплив високих температур. Щоб зберегти форму конструкції, необхідно з внутрішнього боку зміцнити каркас трубами. Всі зайві частини склотканини необхідно прибрати, але робити це слід після того, як вона повністю висохне. Якщо все зроблено правильно і немає жодних інших робіт, щодо конструкції, можна переходити до обладнання салону та кріплення електроніки.

Якщо надалі планується повторне конструювання, можна виготовити спеціальну матрицю. Завдяки їй процес виготовлення кузова буде швидше і легше. Матриця застосовна не тільки для того, щоб зробити транспортний засіб своїми руками з нуля, а й з метою покращення стану наявного. власного автомобіля. Для виготовлення береться парафін. Щоб отримати рівну поверхню, потрібно її зверху покрити фарбою. Це збільшить зручність кріплення деталей нового кузова автомобіля.

Увага! За допомогою матриці робиться повністю весь кузов. Але є виняток – це капот та двері.

Висновок

Для того, щоб здійснити задум і зробити автомобіль своїми руками, є цілий ряд відповідних варіантів. Тут будуть корисними всілякі робочі деталі.

Своїми руками можна зробити не лише легковий автомобіль, але і більший і потужна вантажівка. У деяких країнах умільці примудряються заробити на цьому чималі гроші. Вони виготовляють машини на замовлення. Великим попитом користуються автомобілі з різними оригінальними деталямикузова.

Як зробити Porsche своїми руками:

Масштабні моделі автомобілів давно користуються популярністю не тільки у дітей, а й у дорослих. Вони є іграшкою, прикрасою інтер'єру і займають гідне місце в колекціях. Перші моделі з'явилися у Нюрнберзі (Німеччина) на початку двадцятого сторіччя. Саме в цьому місті їх почали випускати приватні майстерні та маленькі фірми. Серійного виробництва ще не було і кожна машинка виготовлялася вручну.

Ручна праця завжди цінувалася, тому вартість виробів була високою та придбати модель автомобіля могли лише люди, які мають солідний достаток.

Інтерес до масштабних моделей став дуже швидко виявлятися у Німеччині, а й її межами. Попит до зменшених копій змусив виробників удосконалювати технологію виготовлення, тим самим знижуючи їхню вартість.

1914 року Сполучені Штати Америки стали першою країною, яка поставила випуск масштабних моделейна конвеєр. То була фірма.

Для виробництва масштабної моделі автомобіля Ford T використовувалися прес-форми, що заливались оловом.

Збірна модель 1:16 Автомобіль Ford T модель 1912 року

Це дало можливість виробляти велику кількість моделей за мінімально можливої ​​собівартості.

Технологією виготовлення масштабних моделей було передбачено використання для лиття сплаву свинцю та олова, але в подальшому виробництві він був замінений на сплав цинку. В даний час кожна країна по-своєму називає сплав міді, алюмінію, цинку та магнію, які використовуються у виробництві моделей автомобілів. Наприклад, в Англії йому дали назву "mazac", а в США - "zamac".

Танки світу

Для того, щоб почати розробку та виробництво моделей, компанія, яка вирішила цим займатися, звертається на завод, де роблять оригінальні автомобілі, за покупкою ліцензії на виготовлення масштабних моделей. Потім до роботи приступають конструктори і на підставі креслень реального авто створюють свої, але вже зменшені в певному масштабі. Майстер-модельєр із вузлів, агрегатів та кузовних деталей здійснює складання дослідного зразка, який послужить основою для зняття прес-форми. До початку серійного виробництва розглянутий період є найдовшим на шляху автомобільної мініатюри до рук покупця.

Як тільки форми підготовлені – їх направляють на завод, який займеться масовим виробництвомвиробів. Зробити таку модель можна двома способами: литьовим та гальванопластикою.

Литєвий спосіб виготовлення моделі

Литєвий спосіб полягає в тому, що виготовляється нероз'ємна разова форма. У металеву прес-форму запресовують спеціальний модельний склад, що твердне, і з нього виходять окремі деталі майбутнього авто. Потім застосовуваний склад видаляють, виплавляючи його в гарячій воді. Оболонки, які вийшли, піддають прожарювання при температурі близько 1000°З заливають у них метал. Повна назва такого способу виготовлення - лиття за моделями, що виплавляються.

Масштабні моделі ливарні

З його допомогою виходять складні формою виливки, маса яких становить від кількох грам до кількох кілограм. Товщина стінок виливків від 5 і більше міліметрів. Чистота поверхні відповідає 4-6 класу. Перевагою цього способу литися є висока точність розмірів проти іншими методами виробництва.

При лиття за моделями, що виплавляються, досягається максимальне наближення розмірів виливків до готової деталі. Це сприяє значному скороченню механічної обробкивиливка та за рахунок цього знижуються витрати на виробництво готового виробу.

Під час виготовлення виробів способом лиття під тиском прес-форма заповнюється розплавленим сплавом. Стиснене повітря та поршень створюють тиск близько 7-20 МПА. При такому способі швидкість охолодження збільшується, знижується ймовірність утворення дефектів виробу. У той самий час підвищується ризик пошкодження деталі на момент вилучення її з форми.

Якщо виріб виготовляється шляхом одержання шару металевих опадів на поверхні форми при електролітичному осадженні металу, цей спосіб називають гальванопластикою. Для такого виробництва використовують спеціальні гальванічні ванни. Спосіб зручний для виробництва хромованих деталей і складних елементів, в яких потрібно досягти рівномірної товщини металу.

Відомо, що сплави з цинку мають властивість природного старіння, для виключення цього застосовується випал.

Грунтовка та фарбування

Подальший технологічний процеспередбачає ґрунтування та фарбування виробів. Для нанесення написів та логотипів застосовують деколи або тамповку. Під час деколи зображення переводиться на поверхню деталі під впливом температури або механічного зусилля. Це добре тим, що при відсутності зображення легко знімається, не пошкоджуючи поверхні моделі. Тамповка - це такий спосіб, коли силіконова пластина фарбується чорнилом для перенесення зображення з гравірованої металевої пластини на корпус виробу. Глибина відбитку становить лише один мікрон. Малюнок, нанесений у такий спосіб, проникає у внутрішній шар фарби, і видалити його без пошкодження моделі неможливо.

Для виготовлення пластикових деталейтакож використовується ливарний метод.

Закінчується технологічний процес збирання масштабного автомобіля комплектуванням кузова всіма необхідними деталями. Готовий виріб укладається у продажну коробку та відправляється у торгові точки.

KVS,
все буде, і навіть більше;)

DedCanLiv, Романс,
буде у наступних темах.

esn69, ці моделі не для дітей, а для дорослих колекціонерів і відповідна ціна.

Milordan,
продовжуй на них дрочити далі, проходь мимо.

flashdeath,
більше працювати це похвально!

RadonVRN,
у 3D робимо лише складні деталі, інше вручну.
Згодом перейдемо повністю на 3D-розробку.

добрийKasper,
зовсім не розумієшся на темі.
Навіть коментувати не хочу.

Діма687,
на лівому березі. Але у нас фізичної крамниці немає.
Пишіть на , все вирішимо.)

Quitter,
так, це він нам малював.)

painter88,
ви далекі від сучасних тенденційв моделіроавніі.)

thundercheef,
у Росії теж талановиті майстри є, багатьох знаю.)

InsolenT,
тут і без дзена можна, якщо у вихідні займаються активними видами спорту.)

Ollyvander,
радий, що мій пост спонукав тебе до реєстрації.)
Якщо вмієш збирати кити - молодець, купуй їх, кити це чудово, серйозно, мені вони дуже подобаються, сам збирав кілька, якраз від російських майстрів.)

Але не всі вміють, не всі мають чим фарбувати, та, банально у багатьох немає часу, але є гроші, їм простіше купити і поставити на полицю.

А щодо посилок, то з мого досвіду відправок тисяч посилок до Росії загубилися лише дві, обидві втратила Пошта Росії і жодної Укрпошти.
А це свідчить про те, що так само Пошта Росії може втратити посилку відправлену ВСЕРЕДИНІ Росії. І Україна взагалі ні до чого.

Так, до речі, вартість доставки до Росії також встановлює Пошта Росії. Причому не в рідних рубліках (300 руб), а в ненависних піндоських долярах (вже близько 600 руб) [якого хрону??] такі справи...

rikardato,
чужих китів не чіпаємо, пиляємо або з нуля або з промислових моделей.
Зв'язок:

batman12345,
тому, що там зарплати злиденні...

Zidane2012, у нас закрите виробництво, без відвідувачів.)

AvertinТопік є інформаційно-розважальним. У жодному повідомленні нікого не закликаю купувати моделі, клієнтів вистачає, для продажу є інші місця.

А щодо майстерень, то ще з початку 90-х повелося, що більшість моделей ручної роботи, що продаються в Росії, були родом з України.
Херсон-модель, Вектор, Кіммерія, EMC (Півторак), RTM та інші, якщо Вам це про щось говорить.

Dragvay,
ще один фахівець намалювався.)))

Іграшки для дітей роблять спрощеними і в той же час міцнішими, щоб дитина не зламала все і відразу, щоб не проковтнула дрібні деталі, що відпали, роблять спрощені елементи, що відкриваються, щоб йому було цікавіше голкати і інше, інше інше.

Тут підхід інший - максимальна деталізація, але не потрібно щоб модель була міцною, металевою, потрібно щоб вона добре виглядала на полиці, в пісочниці її не кататимуть. А двері не відчиняються щоб не було зазорів, що погіршують сприйняття моделі.

Загалом, вчіть матч.

hzkak,
Тамія це 24 масштаб, а тут 43-й і тільки перші моделі майстерні, далі буде крутіше;)

Новозеландець Сенді Сандерсон вигадав незвичайний спосіб утилізації порожніх алюмінієвих банок. У руках майстра звична тара з-під пива, Кока-Коли та інших напоїв перетворюється на симпатичні моделі автомобілів.

Як банк перетворюється на автомобіль

Спочатку розгортка авто малюється на папері. Дуже важливо, щоб готовий автомобіль виглядав так, ніби виготовлений із однієї банки. Насправді для створення деяких моделей їх знадобилося набагато більше. Наприклад, на будівництво цього хот-роду пішло 20 баночок з-під Кока-Коли:

За намальованими ескізами з дерева вирізуються деталі внутрішнього каркаса, на які потім навішуються вирізані з банок панелі. Завдяки продуманому розташуванню написів та логотипів, нанесених на упаковку, створюється відчуття цільної конструкції.

Відрізані на саморобному верстаті денця стають колесами майбутньої моделі. Необхідно зробити колеса, що знаходяться на одній осі, рівними по ширині.

В останню чергу на машину за допомогою суперклею встановлюються дрібні деталі: ліхтарі, циферблати приладів, важелі КПП та ручного гальма, елементи підвіски, заливна горловина та деталі вихлопної системи. Їх роблять із алюмінієвих трубочок, оцинкованого дроту, електричних проводів, а також мініатюрних болтів та гайок. Ці завершальні штрихи надають моделям більшої виразності.

Готова модель покривається кількома шарами прозорого лаку. У цьому процес виготовлення закінчено. Так виглядає один із автомобілів Сенді Сандерсона у зборі:

Інструмент

Основні інструменти Сенді - ножі для різання деревини, пара гострих ножиць для різання банок, листи дрібної та великої наждачки, клей та баночка прозорого лаку. Іноді майстер використовує циркуль для розмітки круглих та криволінійних деталей, плоскогубці та пінцет для згинання дроту, невеликий паяльник для з'єднання деталей за допомогою паяння.

Вражаюче, як за допомогою умілих рукта нехитрих інструментів Сандерсону вдається створювати такі класні та стильні моделі:

Як зробити модель своїми руками

Зробити модель автомобіля самостійно за наявності потрібної кількості порожніх банок та вільного часу не варто нічого. Але якщо ви хочете, щоб виріб виглядав гідно, доведеться попрацювати при складанні розгортки і подальшому виготовленні. Готова розгортка може значно полегшити поставлене завдання, тому Сенді Сандерсон продає свої готові розгортки та інструкцію з виготовлення моделі по 10 доларів за комплект. У нього ж можна замовити і вже готове авто за ціною від 200 до 2000 доларів, але це точно "не наш метод".

Якщо ж ви самостійно наважитеся зробити схожу модель, то перш ніж замовляти креслення автомобіля з пивних банок, радимо спочатку спробувати свої сили, а заразом і потренуватися на паперових моделях. Про те, де можна завантажити розгортки паперових моделей машин безкоштовно, розказано у статті.

Ця стаття - оповідання моделіста про виготовлення саморобної радіокерованої моделі повнопривідного автомобіля Range Roverіз пластикової моделі. У ній розкрито нюанси виготовлення приводів мостів, установки електроніки та багато інших нюансів.

Отже, вирішив зробити своїми руками модель автомобіля!

Купив у магазині звичайну стендову модель Range Rovera. Ціна цієї моделі 1500 рублів, загалом дорого, але модель варта того! Спочатку думав робити хамер, але ця модель набагато більше підходить по дизайну.

Електроніка у мене була, ну деякі запчастини я взяв від трофійника під назвою "кішка", який давно мені був не потрібен і розібраний на запчастини!

Звичайно, можна було взяти й інші збірні моделі за основу, але хотілося саме такий позашляховик.

Почалося все з мостів та диференціалів які я робив з мідних трубі паяв звичайним 100w паяльником. Диференціали тут звичайні, шестерня пластикова, тяги та кістки приводу залізні від трофійника.

Такі трубки можна придбати в будь-якому будівельному магазині.


Шестерню диференціала взяв із принтера звичайного. Він давно мені був не потрібен і ось вирішив, що йому час на спокій.

Вийшло все досить надійно, але паяльником досить не зручно працювати!

Після того як я зробив диференціали, треба було їх чимось закрити, закрив я їх кришечками з-під таблеток.

І пофарбував звичайною автоемаллю. Вийшло чудово, але навряд чи трофійнику потрібна краса.

Потім треба було зробити кермові тяги і поставити мости на раму рама була в комплекті і на мій подив вона виявилася залізною, а не пластмасовою.



Зробити це було досить не просто тому що масштаб деталей дуже невеликий і паяти тут не виходило, довелося прикручувати болтами. Рульові тяги я взяв від того самого старого трофійника що я розібрав.


Всі деталі диференціалів на підшипниках.Оскільки я робив модель на довгий час.

Також замовив редуктор з понижувальною передачею, передача включатиметься мікросервомашинкою з пульта.

Ну загалом далі я встановив пластикове днище, вирізав у ньому отвір, встановив редуктор, карданні вали, редуктор саморобний, двигун звичайний колекторний для такої маленької моделі немає сенсу ставити бк та й швидкість мені не важлива.

Двигун від вертольота, але в редукторі досить потужний.

Найголовніше модель їде не ривками, а плавно без затримки редуктор було зробити не просто але деталей у мене називалися головне кмітливість.

Редуктор прикрутив до днища тримався він чудово, а от щоб прикріпити днище до рами довелося повозитись.


Далі встановив електроніку, амортизатори, акумулятор. Спочатку я поставив електроніку слабку та й регулятор і приймач були єдиним цілим, але потім я поставив все окремо і електроніка було потужнішою.



Ну і нарешті фарбування, встановлення всіх основних вузлів, декалі, фари та й інше. Фарбув все звичайною фарбою для пластмаси у 4 шарі потім крила фарбував коричневий та шкірив деталі щоб зрадити потертий та зношений вигляд.

Кузов моделі та колір повністю оригінальні, колір знайшов в інтернеті та фото справжньої машини все робив по оригіналу. Така комбінація кольорів існує на реальній машині, і в такий колір їх фарбували на заводі.

Ну і ось останні фото.Відео з випробуванням додам трохи пізніше, а модель вийшла досить прохідною, швидкість склала 18 км\год, але я робив її не для швидкості. Загалом я задоволений своєю роботою, а оцінюватиму її вам.


Машинка невеликого розміру масштаб 1к24 у розмірі і є весь сенс задуму я хотів собі міні трофійника.



Модель не боїться вологи! Гермет все сам просто покрив електроніку лаком, дуже надійно жодна волога не страшна.

Сервомашина мікро парк від літака на 3,5 кг.





Акумулятора вистачає на 25 хвилин катання але я ставитиму більш потужну електроніку і акумулятор, тому цієї не цілком достатньо.



Навіть бампери такі ж, як і на оригіналі. І кріплення на них теж. Привід на ній не 50 на 50%, а 60 на 40%.

Загалом Range Rover вийшов у сільському стилі я навіть і не думав, що вийде так якісно пофарбувати тому що фарбувати до ладу не вмію, хоча ні чого складного немає!


Забув додати для краси, ще встановив каркас безпеки та повноцінну запаску. Запаска та каркас були в комплекті з набором.

Ще про радіокеровані моделі:

Мишаня коментує:

Розкажи а як влаштований повний привід, всередині мосту, що крому роздатки перебувати? Там має бути поворотний кулакадже.

 

Будь ласка, поділіться цим матеріалом у соціальних мережах, якщо він виявився корисним!