Як часто міняти свічки запалювання для різних двигунів? Як часто міняти свічки запалення Як дізнатися чи потрібно міняти свічки запалювання

«> Питання заміни свічок, а також періодичності цієї процедури настільки ж спірне, як і питання про те, яке моторне масло краще або яку гуму краще купити на літо… Як і в будь-якому питанні, насамперед слід звернутися до посібника з експлуатації. У ньому, як кажуть, чорним по білому вказаний проміжок, після якого має проводитися заміна свічок запалювання.

Більше того, у цьому ж посібнику буде вказано виробник і марка самих свічок, які рекомендується встановлювати. Здавалося б, проблему вирішено, відповідь на запитання знайдено, статтю можна закінчувати! Однак насправді все далеко не так просто.

Ну, по-перше, виробник, як ми знаємо, далеко не завжди вказує в керівництві те, що справді краще для нашого авто. Причин тому може бути багато, перераховувати їх не буду, скажу одне, що головною з них є фінансова вигода самого автовиробника, який уклав контракт саме з цим виробником свічок запалювання. Більше того, час іде, з'являються нові, більш досконалі вироби і зовсім не обов'язково ставити на свою машинку свічки старого зразка, які застаріли морально і можливо вже зняті з виробництва.

Їдемо далі – періодичність заміни. Вона також, швидше за все, обумовлена ​​автовиробником чи виробником свічок. Все вірно, в більшості випадків так воно і є, проте є кілька важливих нюансів, які не можна не врахувати.

Як бачите, причин, через які свічки можуть змінюватися раніше обумовленого інтервалу досить багато, тож відповідь на запитання: « Коли міняти свічки?» у кожного буде свій. Якщо коротко, то все залежить від стану двигуна, його віку та якості свічок.

Через скільки міняти свічки?

• Якщо машина нова, свічки рекомендується змінювати при проходженні регулярного ТО у дилера, через 10 тис. км. пробігу, це забезпечить правильну обкатку двигуна і рівну його роботу.
• Якщо автомобіль має значний пробіг, але вам небайдуже скільки двигун їсть на 100 км., як він працює і як прискорюється ваша машинка, то міняти свічки краще через 20-30 тис км. пробігу, за умови, що самі свічки здатні подолати цей пробіг. Якщо свічки запалювання якісні, то швидше за все їм пробіг 30 тис. буде під силу.
• Якщо авто експлуатується регулярно, умови експлуатації не найкращі, а паливо або погане або дуже погане, міняти свічки краще частіше, наприклад, кожні 10-15 тис. км. Більше того, враховуючи всі перераховані вище аргументи, рекомендується також зробити більше частою замінупаливного фільтра

Багато хто «розуміє» у питанні свічок, та й автомобілів загалом, зараз напевно нервово кривиться і нарікає, мовляв навіщо їх змінювати, якщо двигун і так працює як годинник? Чи є такі, так? Так ось, дійсно, деякі свічки та мотори дійсно здатні демонструвати залізну витримку, але лише ДЕЯКІ. Ви впевнені, що ваш мотор чи свічки саме такі? Не факт! Справа в тому, що помітити навіть «під'їдання» палива, що несуттєво збільшилося, не так просто, а якщо БК ще й не показує витрата, то і зовсім неможливо. Можливо, для когось це «несуттєве» не відіграє ніякої ролі, проте якщо скласти +1-3 літри до кожної сотні пробігу. Якщо вас не лякає, то підрахуйте скільки ви переплатите на 1000 чи 10 000 км. Як на мене, то з урахуванням цін на пальне, вийде велика цифра, тому, як не крути, дешевше замінитиме свічки запалювання достроково. Таким чином, ви і гроші заощадите, і мотор потішите, який у свою чергу не підведе в невідповідний момент.

Якщо ви не знаєте коли міняти свічки,ви можете провести їх перевірку та візуальний огляд, після якого буде простіше ухвалити рішення - міняти чи не міняти. Керуючись наведеною нижче таблицею, зробіть висновок про стан свічок свого авто. Щоб збільшити, натисніть на зображення.

Симптоми, що свідчать про необхідність замінити свічки запалювання:

1. Перевитрата палива;
2. Вібрація, посмикування автомобіля;
3. Мотор троїть, четверить, п'ятірить ... (-: ;
5. Погіршення динаміки, зникла тяга;
4. Нагар на свічках, пошкодження чи знос центрального електрода. Збільшений проміжок між електродами.

Профілактика

У мене все, сподіваюся, ви зробите правильні висновки. Ті, кому стаття сподобалася, можуть висловити свою подяку у коментарях. Ті, кому не сподобалася, можуть висловити незгоду. Якщо ви вважаєте, що стаття неповна, будь ласка, сміливо доповнюйте мене, використовуючи знову-таки форму для коментарів. Всім поки що, до нових зустрічей на ВАЗ Ремонт. Бережіть себе та свій ВАЗик!

У автомобілістів частина може постати питання, через скільки потрібно міняти свічки. Серед майстрів є уявлення про термін заміни свічки запалювання. Варто пам'ятати, що кожен випадок є унікальним і все індивідуально.

Деяким машинам нових свічок вистачає лише на 10 000 км., а інші їздять на них до 100 000 км. Щоб розібратися, у чому феномен, необхідно зрозуміти, від чого може залежати термін експлуатації свічок.

Звичайно, насамперед термін роботи залежить від якості самих свічок та від виробника. Свічки запалювання бувають наступних видів:

• Іридієві;
• Платинові;
• Звичайні;

За конструкцією свічки встановлюються всередині двигуна, тому їх не можна подивитися без вилучення.

Навіщо потрібні свічки

Згадаймо, для якої мети потрібні свічки в двигуні. Вони необхідні, щоб за допомогою іскри підпалювати паливно-повітряну суміш, яка згоряє в циліндрі силового агрегату. Суміш запалюється за допомогою електричного заряду кілька тисяч вольт, який з'являється між електродами в свічки.

На схемі нижче можете подивитись, з яких компонентів складається свічка запалювання.

• Контактний висновок – сюди підключаються високовольтні дроти системи запалення;
• Ізолятор – оберігає свічку від перегріву та серйозно впливає на якість роботи свічки;
• Ребра ізолятора – служать для запобігання електричним пробоям по поверхні;
• Центральний та бічний електрод – між ними з'являється іскра, яка запалює паливно-повітряну суміш у циліндрі;
• Ущільнювач – не пропускає гарячі гази із камери згоряння;

Важливим показником є ​​зазор між центральним та бічним електродом. Саме від них залежить, наскільки ефективним буде підпал суміші у циліндрі. Чим більший зазор, тим масштабніша і потужніша буде зона займання. При хорошому зазорі добре згоряє паливо, що дає і плавну роботу двигуна.

Коли міняти свічки запалювання

Регулярне відвідування СТО відбувається раз на 10 – 15 000 км. Водночас рекомендується міняти свічки запалювання. Виробники автомобілів мають на увазі, що власник машини використовує оригінальні свічки, тому якщо ви ставите собі звичайні свічки, змінюйте їх частіше.

Якщо ви не відвідуєте регулярно СТО, то можете раз на 15 000 км відкрутити свічки і перевірити, який у них ступінь зносу. Свічки можуть швидко виходити з ладу в однієї машини, і навпаки працювати довго на іншому автомобілі. Якщо у вас, то тут рідні свічки ходитимуть довго. Намагайтеся купити свічки схожої якості, щоб вони могли працювати кілька десятків тисяч кілометрів.

Однією з основних причин швидкого виходу із ладу є використання неякісного палива. Не секрет, що більшість заправок воюють за місце під небом, тому намагаються знизити ціну на пальне за рахунок додавання різних присадок до нього. Цей момент негативно позначається на робочих характеристиках двигуна. Висновок: заправляйтеся на перевірених заправках - така найменша ймовірність того, що купити неякісне паливо.

Як визначити стан свічок запалювання

Коли зношені свічки, перше, що трапляється на очі, – це двигун починає троїти. Починають з'являтися інші вібрації, шуми та нестабільні обороти. Перед тим, як звертатися на СТО, можете заощадити гроші і спробувати визначити стан свічок.

Спочатку визначте зазор між електродами, їх розміри та рівень нагару. Дізнатися, які мають бути розміри електродів у вашої марки свічок, можна з інструкції. Якщо великий зазор, отже, свічка вже відпрацювала своє і його потрібно замінити.

Ідеально, коли немає нагару зовсім. Якщо ж він є, то паливо згоряє не так, як потрібно. Також подивіться, в якому стані керамічні ізолятори. Вони повинні не мати тріщин та дефектів.

Інші причини, через які варто замінювати свічки запалювання, дивіться у відео.

Якщо під час огляду ви знайшли пошкодження, замініть свічку, а найкраще замінити весь комплект. Так ви зробите роботу двигуна стабільнішою. Також частота заміни свічок залежить від їхнього типу. Платинові та іридієві свічкиЗапалювання можуть бездоганно працювати до 80 000 км. Звичайні ж працюють лише 10 – 20 000 км пробігу.

Як замінити свічку запалювання

Перегляньте відео нижче, де показано, як правильно і швидко замінити свічку запалювання.

На запитання відповідає Владислав Курилкін, спеціаліст з продажу автозапчастин «Gefest V8»:

— Їхня несправність здатна пошкодити паливну систему, і в такому випадку на ремонт доведеться витратити набагато більше. Саме тому важливо знати, коли треба міняти свічки запалювання.

Ознаки зношування іноді бувають дуже помітними. Якщо авто посмикується при їзді, стартер не спрацьовує відразу, і для того, щоб завести авто, потрібно кілька його неодружених оборотів, якщо витрата палива збільшується, а динаміка двигуна зменшується - настав час заміни свічок запалювання.

Визначення несправності та періоду, через який змінювати свічки запалювання, здійснюється декількома способами. Якщо автомобіль не заводиться або заводиться не відразу, варто визначити, що може бути причиною цього. Несправність призводить до зниження продуктивності двигуна, якщо при включеному двигуні в циклі рівномірної подачі іскор буде з'являтися інтервал або пропуск - знижується не тільки його продуктивність. Обсяг випарів при згорянні палива збільшується, сире паливо потрапляє в систему випуску газів, чим викликається перегрів та перевантаження у роботі каталітичного каталізатора. Само собою, що це не може не позначитися на стані всієї системи, і тоді треба змінювати свічки запалювання, якщо визначено, що вони є причиною прогалин або пауз.

Термін служби визначається по-різному, але найкраще здійснювати заміну кожні 30 тисяч кілометрів.

Також цей показник залежить від марки, а дізнатися детальніше, коли потрібно міняти свічки запалювання можна з інструкції з експлуатації.

Періодичність заміни свічок запалювання залежить від цього, коли вони змінювалися востаннє. Якщо дату визначити не вдається, слід перевірити їх стан. за зовнішньому виглядуможна дізнатися, через скільки міняти свічки запалення доведеться знову. Нагар утворюється при коротких переїздах, при яких двигун не повністю прогрівається, особливо взимку. Щоб очистити свічку від нагару, не знімаючи її, можу порекомендувати прогріти двигун до робочої температури, таким чином електроди самоочищаються.

Термін заміни свічок запалювання залежить як від інтенсивності їзди, так і від матеріалу, з якого вони виготовлені. Тут є один нюанс – 30 тисяч кілометрів пробігу відносяться до класичних варіантів, а платинові та іридієві свічки витримують 90 тисяч.

Ще один фактор, що визначає, коли треба міняти свічки запалювання - фактичний стан двигуна і якість бензину, що заливається в нього. Першою ознакою того, що запальна система вже стара, і незабаром її заміна – поява тріщин на керамічній її частині, тобто, на ізоляторі. Інший вид поломки – відшарування ізолятора від металевої частини. Найкраще видаляти старий комплект весь і відразу - таким чином, запобігаючи можливості аналогічних ускладнень в інших складових комплекту, навіть якщо вони виглядають справними.

Узагальнюючи думки фахівців, можна порекомендувати дотримуватись встановленого терміну заміни свічок запалювання. Якщо для класики це 15-20 тисяч кілометрів за активного використання авто, то для платини та іридію – 100 тисяч кілометрів. Цей термін не залежить від зовнішнього вигляду та стану, тобто, якщо після його закінчення всі виглядають цілком справним – заміну проводити треба все одно.

Питання заміни свічок, а також періодичності цієї процедури настільки ж спірне, як і питання про те, чи… Як і в будь-якому питанні, насамперед слід звернутися до посібника з експлуатації. У ньому, як кажуть, чорним по білому вказаний проміжок, після якого повинна проводитись заміна свічок запалювання.

Більше того, у цьому ж посібнику буде вказано виробник і марка самих свічок, які рекомендується встановлювати. Здавалося б, проблему вирішено, відповідь на запитання знайдено, статтю можна закінчувати! Однак насправді все далеко не так просто...

Ну, по-перше, виробник, як ми знаємо, далеко не завжди вказує в керівництві те, що справді краще для нашого авто. Причин цьому може бути багато, перераховувати їх не буду, скажу одне, що головною з них є фінансова вигода самого автовиробника, який уклав контракт саме із цим виробником запалювання свічок. Більше того, час іде, з'являються нові, більш досконалі вироби і зовсім не обов'язково ставити на свою машинку свічки старого зразка, які застаріли морально і можливо вже зняті з виробництва.

Їдемо далі – періодичність заміни. Вона також, швидше за все, обумовлена ​​автовиробником чи виробником свічок. Все вірно, здебільшого так воно і є, проте є кілька важливих нюансів, які не можна не врахувати.

1. У гонитві за покупцем виробники свічок запалювання приписують своїм виробам небувалі властивості та неприродно великий пробіг, після якого їх потрібно міняти. Дехто обіцяє безперебійну роботу протягом 30-50 тис. км пробігу, а інші й по 100 тис. обіцяють. Хто його знає, можливо хтось і вірить у подібний "маркетинг", але в більшості випадків такі показники розраховані на скупердяїв, які хочуть раз і назавжди замінити свічки і забути про це... Якщо навіть і існують такі "довгограючі" свічки, то у будь-якому випадку випробовувалися вони не в нашому суворому кліматі та паливі. Думаю, ви розумієте про що я. Справа в тому, що виробник свічок навряд чи ставив свої свічки і їздив 100 тис. км., щоб дізнатися "виживуть" вони чи ні. Швидше за все, було зроблено тести, за результатами яких було зроблено відповідні висновки. Тому, приймаючи рішення про те, через скільки змінювати свічки на своєму авто, врахуйте якість нашого палива, візьміть до уваги вік вашого автомобіля, його справність, нерівномірні навантаження та важкі умови експлуатації і тільки після цього робіть якийсь висновок. І не вірте всьому, що написано...
2. Іноді заміна свічок просто необхідна, наприклад, коли свічки в жахливому стані з тієї чи іншої причини, або у разі проблем з мотором (збільшилася витрата палива, зникла динаміка тощо). Тому в даній ситуації ви навряд слухатимете виробника, який заявив, що свічок вистачить на 100 тис. км пробігу.

Як бачите, причин, через які свічки можуть змінюватися раніше обумовленого інтервалу досить багато, тож відповідь на запитання: "Коли міняти свічки?" у кожного буде свій. Якщо коротко, то все залежить від стану двигуна, його віку та якості свічок.

Через скільки міняти свічки?

• Якщо машина нова, свічки рекомендується змінювати при проходженні регулярного ТО у дилера, через 10 тис. км. пробігу, це забезпечить правильну обкатку двигуна і рівну його роботу.
• Якщо автомобіль має значний пробіг, але вам небайдуже скільки двигун їсть на 100 км., як він працює і як прискорюється ваша машинка, то міняти свічки краще через 20-30 тис км. пробігу, за умови, що самі свічки здатні подолати цей пробіг. Якщо свічки запалювання якісні, то швидше за все їм пробіг 30 тис. буде під силу.
• Якщо авто експлуатується регулярно, умови експлуатації не найкращі, а паливо або погане або дуже погане, міняти свічки краще частіше, наприклад, кожні 10-15 тис. км. Більше того, враховуючи всі перераховані вище аргументи, рекомендується також зробити більш частою .

Багато "розуміють" у питанні свічок, та й автомобілів в цілому, зараз напевно нервово кривляться і нарікають, мовляв навіщо їх змінювати, якщо двигун і так працює як годинник? Чи є такі, так? Так ось, дійсно, деякі свічки та мотори дійсно здатні демонструвати залізну витримку, але лише ДЕЯКІ. Ви впевнені, що ваш мотор чи свічки саме такі? Не факт! Справа в тому, що помітити навіть "під'їдання" палива, що несуттєво збільшилося, не так-то просто, а якщо БК ще й не показує витрата, то і зовсім неможливо. Можливо для когось це "несуттєве" не відіграє жодної ролі, проте якщо скласти +1-3 літри до кожної сотні пробігу. Якщо вас не лякає, то підрахуйте скільки ви переплатите на 1000 чи 10 000 км. Як на мене, то з урахуванням цін на пальне, вийде велика цифра, тому, як не крути, дешевше буде достроково. Таким чином, ви і гроші заощадите, і мотор потішите, який у свою чергу не підведе в невідповідний момент.

Якщо ви не знаєте коли міняти свічки , ви можете провести їх перевірку та візуальний огляд, після якого буде простіше прийняти рішення – міняти чи не міняти. Керуючись наведеною нижче таблицею, зробіть висновок про стан свічок свого авто. Щоб збільшити, натисніть на зображення.

Симптоми, що свідчать про необхідність замінити свічки запалювання:

1. Перевитрата палива;
2. Вібрація, посмикування автомобіля;
3. , четверить, п'ятірить ... (-: ;
5. Погіршення динаміки, зникла тяга;
4. Нагар на свічках, пошкодження чи знос центрального електрода. Збільшений проміжок між електродами.

Профілактика

1. Щоб заміна свічок була нечастою, слідкуйте за тим, що заливаєте в бак, уникайте "лівих" АЗС.
2. Регулярно перевіряйте стан свічок, наприклад кожні 5 тис. км пробігу. Це позбавить вас від перевитрати палива і неприємних несподіванок на дорозі, особливо в зимовий час.
3. Купуйте комплект свічок запалювання і возіть їх із собою, як кажуть, про всяк випадок.
4. Слідкуйте за рівнем масла у двигуні, а також його станом.
5. Купуйте тільки якісні свічки, бажано ті, які рекомендував виробник вашого авто, але це не означає, що вам інші протипоказані. Ви маєте право вибирати аналогічні свічки, головне, щоб вони підходили за параметрами (робоча температура, калільне число, кількість бічних електродів, діаметр різьблення і т. д.). Провідні виробники свічок запалювання: NGK, BOSCH, Brisk, Denso.

У мене все, сподіваюся, ви зробите правильні висновки. Ті, кому стаття сподобалася, можуть висловити свою подяку у коментарях. Ті, кому не сподобалася, можуть висловити незгоду. Якщо ви вважаєте, що стаття неповна, будь ласка, сміливо доповнюйте мене, використовуючи знову-таки форму для коментарів. Всім поки що, до нових зустрічей на . Бережіть себе та свій ВАЗик!

Далеко не кожен автомобіліст знає про те, що свічки запалювання необхідно змінювати у вказані виробником терміни, а не коли ті перестануть працювати. Робиться це з багатьох причин, про які ми поговоримо в цій статті. Коли міняти свічки запалювання, як це зробити самому, все це ви дізнаєтеся з цієї статті.

Справа в тому, що далеко не всі автовласники купують рекомендовані заводом виробником свічки. Це зазвичай призводить до того, що аналоги виходять з ладу набагато раніше. Навіть одна несправна свічкаможе призвести до детонації камери згоряння. І тут її необхідно замінити.

Як зрозуміти, що свічки просять на заміну?

Є ціла низка ознак, що сигналізують про несправність системи. Варто розуміти, що у разі виникнення іскри між електродами дуже висока температура. Згодом це призводить до руйнування свічок. Дізнатися, що проблема криється саме у свічках, досить просто за такими ознаками:

• Автомобіль перестав заводитися з одного повороту ключа. Через кілька обертів стартера двигун запускається, але з деякими проблемами.
• Втрата динаміки.
• Збільшена витрата палива.

Але якщо розібратися докладніше, ці ознаки можуть сигналізувати про інші несправностях. Скажімо, у системі лямбда-регулювання. Саме тому найвірніший спосіб діагностики – це викрутити свічки та перевірити їх візуально.

Перевірка свічок запалювання

Для цього вам знадобиться звичайний свічковий ключ. З його допомогою викручуємо свічки та оглядаємо їх електроди. Якщо на них велика кількість нагару і в результаті зменшився зазор, то однозначно необхідна заміна. Будь-які дефекти керамічного корпусу призводять до пробоїв та нестабільній роботіДВЗ. У цьому випадку також потрібно встановити нові вироби. Не варто ставити питання про те, коли міняти свічки запалювання, якщо це давно не робилося. Краще піти в магазин, купити нові та встановити, тим більше, що коштують вони не так багато.

Якщо ви помітили, що двигун заводиться не з першого разу, то це говорить про те, що є пробіл у запаленні. Така проблема зустрічається досить часто і може бути пов'язана як зі свічками, так і з ВВ проводами. В результаті кількість паливно-повітряної суміші, що не згоріла, в камері збільшується і вона потрапляє в каталізатор, тим самим скорочуючи термін служби останнього. Але оскільки часто міняти свічки запалювання теж не потрібно, то найкраще купувати якісні вироби від перевірених брендів.

Коли потрібна заміна?

Найкраще взяти «мануал» по вашому автомобілю і детально ознайомитися з інтервалами заміни та маркою свічок, яку виробник рекомендує. Дотримання цих простих правилприносить найбільшу користь. Але якщо ви не знаєте, коли востаннє проводилася заміна, то рекомендується це визначити на вигляд свічок. Як це зробити ми вже розглянули.

Найчастіше короткочасні поїздки без повного прогріву двигуна сприяють появі нагару навіть на нових свічках. У цьому випадку рекомендується дати машині попрацювати на неодружених оборотахдо робочої температури двигуна. Це призведе до самоочищення свічок і позитивно позначиться на їх функціональності та термін служби.

Далеко не кожний водій знає, через скільки потрібно міняти свічки запалювання. Але все ж таки це вкрай важливо. Перше, що рекомендується зробити, це почитати сервісну книжкуде чорним по білому написано, коли і як повинна виконуватися заміна. У процесі експлуатації бажано періодично перевіряти стан електродів. Зменшення зазору, чорний нагар та відсутність стабільної іскри говорить про несправності в системі запалювання.

Якщо після заміни ви проїхали досить багато, скажімо, більше регламентного терміну, але в той же час динаміка та витрата палива в нормі візуально свічки в повному порядку, то їх можна і залишити. Правильніше, звичайно, було б повністю замінити комплект, але все ж таки такий варіант припустимо.

Дуже часто буває так, що з ладу виходить лише одна свічка. Але навіть це відбиватиметься на роботі двигуна. Оберти можуть плавати, з'явиться характерне «чхання» тощо. Якщо комплект ще новий, то ймовірно, що потрапив шлюб. До заміни в даному випадку рекомендується лише елемент, що вийшов з ладу. Через який пробіг міняти свічки запалювання, якщо вони працюють уже кілька років цілком справно? Тут слід дивитися на поведінку автомобіля. Якщо немає жодних передумов до заміни, можна не турбуватися.

Що буде, якщо свічки не міняти вчасно?

Тут є кілька варіантів розвитку подій. Перший з них — ви просто не заведете автомобіль одного «прекрасного» ранку. Як правило, трапляється це в самий невідповідний момент. Наприклад, коли спізнюєтеся на роботу чи збори до школи. Бувають випадки, коли свічки виходять з ладу без будь-яких передумов, але це трапляється вкрай рідко. Першими ознаками є тертя двигуна на неодружених оборотах. Якщо свічки не змінювати і далі, збільшується витрата палива та падає потужність силового агрегату автомобіля. Зрештою, іскра просто пропаде, і машина вже нікуди не поїде.

Несправний двигун теж сприяє тому, що свічки швидко обростають нагаром і перестають працювати належним чином. Наприклад, попадання моторної оліїу свічкові колодязі призводить до того, що свічки постійно мокрі і дуже швидко втрачають свої експлуатаційні характеристики. У цьому випадку необхідно не змінювати свічки, а прокладки ДВС. Ну, а зараз йдемо далі.

Вплив режиму експлуатації на стан запалювання

Коли міняти свічки запалювання, ми вже розібралися. Але хотілося б відзначити, що важливу роль відіграє те, як ви користуєтесь автомобілем. Їзда на короткі дистанції без нормального прогріву силового агрегату призводить до того, що на свічках постійно накопичується нагар. У цьому нічого хорошого. Крім того, використання палива низької якості також залишає свій слід. З'являється додатковий темно-коричневий наліт, який неможливо видалити з поверхні.

Рекомендується хоча б раз на місяць кататися на високих оборотах. Це дозволить виконати природне пропалювання свічок та максимально видалити з них нагар. Велика кількість запусків непрогрітого двигуна також погіршує їхню роботу. Загалом це все, що можна сказати про те, як часто треба міняти свічки запалювання. Потрібно лише дотримуватись регламентних термінів і сильно не затягувати, тоді все буде гаразд.

A-RCS › Блог › Що буде, якщо… не міняти свічки запалювання

Навіщо мотору свічки

Спочатку згадаємо, яку функцію виконують свічки запалювання в двигуні. Ці пристрої потрібні, щоб іскрою, що утворилася в процесі включення запалювання, спалахнути паливно-повітряну суміш в камері згоряння (циліндрі) мотора. Підпал цієї суміші провадиться за допомогою електричного розряду в кілька тисяч або десятків тисяч вольт, що виникає між електродами свічки.

Стандартна свічка запалювання складається з кількох компонентів:

Контактного виведення (призначений для підключення свічки до високовольтних дротів системи запалення або безпосередньо до котушки запалювання);

Ізолятора (оберігає свічку від перегрівів, частина ізолятора, що безпосередньо прилягає до центрального електрода, найбільше впливає на якість роботи свічки запалювання);

Ребер ізолятора (запобігають електричному пробою по його поверхні);

Центрального та бокового електрода (між ними якраз і виникає іскра, що займає паливно-повітряну суміш у циліндрі);

Ущільнювач (служить для запобігання проникненню гарячих газів з камери згоряння).

Важливою характеристикоюбудь-якої свічки запалення є величина зазору між центральним та бічним (бічними) електродами. Саме від неї залежить, наскільки ефективно відбуватиметься підпал суміші у циліндрі. Чим більша величина зазору, тим потужнішою буде іскра і масштабніша - зона займання. Відповідно, ефективніше згорятиме паливо, а отже, стабільною буде його витрата, плавною - робота двигуна. З іншого боку, коли проміжок між електродами свічки менше, то іскра з'являється раніше і пробою відбувається при меншій напрузі. Але разом з тим енергія іскри менша, що гірше для підпалу суміші, а зрештою при зменшеному зазорі знижуються потужні економічні характеристикидвигуна.

Також важливою характеристикою свічок є їх гарне число - це інформація про гранично допустиме температурне навантаження свічки запалювання. Вітчизняні свічки запалювання випускаються з калільні числа 8, 11, 14, 17, 20, 23 і 26. Зарубіжні виробники єдиної шкали калільних чисел не дотримуються. Залежно від величини калільного числа свічки поділяються на «холодні», «гарячі», середні та уніфіковані. Якщо поставити занадто «холодні» свічки (з великим гартальним числом), утруднюється процес їх самоочищення, і двигун працюватиме з перебоями. При надто «гарячих» можливе так зване гартоване запалювання, яке за своїми симптомами і руйнівними наслідками нагадує детонацію двигуна.

Які бувають свічки

У побуті свічки запалювання називають класичними, платиновими та іридієвими.

Такі назви вони отримали через матеріали, які використовуються для виготовлення електродів. У класичних свічках електроди – мідні, у платинових виготовлені із платини, а іридієві – із спеціального іридієвого сплаву. У деяких класичних свічках мідні електроди для надійності покриті сплавом ітрію, що дозволяє збільшити стійкість свічок електродів. Платинові свічки хороші тим, що платина має високу корозійну стійкість і стійкість до високим температурам(практично не вигоряють), що дозволяє досягти досить тривалого терміну експлуатації. У іридієвих свічок - схожі з платиновими показниками. Але найдовговічнішими свічками є ті, в яких електроди виготовлені зі сплаву платини та іридію.

Термін служби свічок залежить від багатьох факторів. Виробники визначають період експлуатації цих елементів залежно від матеріалів, з яких виготовлені електроди, приблизні умови експлуатації (кліматичні умови, якість палива та інші). Так, для класичних свічок середній термін служби не перевищує 50 тисяч кілометрів пробігу. Для платинових та іридієвих – не більше 90 тисяч кілометрів пробігу. Звичайно, ці цифри можуть коригуватися залежно, наприклад, від того, якої якості бензин заливається в автомобіль, і в якому стані знаходиться сам двигун. Тому багато автовиробників рекомендують замінювати класичні свічки при проходженні кожного другого планового ТО (наприклад, через 30, а потім 60 тисяч кілометрів). При використанні платинових або іридієвих свічок термін експлуатації може бути збільшений у півтора-два рази.

Що буде, якщо вчасно не змінити свічки

Припустимо, з якоїсь причини визначений за регламентом термін заміни свічок запалення минув, і власник автомобіля не спромігся встановити нові елементи. Можливо, одразу це і не призведе до якихось трагічних для двигуна автомобіля наслідків. Але в один не прекрасний день машина просто не заведеться. Тому радимо звернути пильну увагу на ознаки, що свідчать про швидкий вихід свічок запалювання з ладу.

До ознак несправності свічок запалювання відносяться:

- «троїння» двигуна (його смикає при їзді та на неодружених оборотах)

Утруднений запуск двигуна (стартер спрацьовує, але запалення не відбувається)

Збільшення витрати пального

Збільшення викиду СО

Погіршення динаміки двигуна (мотор не розвиває максимальних оборотів і, відповідно, падає його потужність)

Якщо проігнорувати перелічені вище ознаки, можливий вихід двигуна.

Одним із сумних наслідків несправності свічок запалювання може бути детонація в камері згоряння двигуна. В результаті детонації певного об'єму суміші виникає ударна хвиля, яка в залежності від об'єму суміші, може мати таку інтенсивність, що своєю енергією змусить здетонувати весь заряд, що залишився в циліндрі. При відбитті ударних хвиль від стінки камери згоряння виникає металевий дзвінкий звук. При сильній детонації стукіт стає гучнішим, потужність двигуна падає, у відпрацьованих газах з'являється чорний дим. Також під час сильної детонації двигун відчуває великі теплові та механічні навантаження на деякі деталі. Можуть обгоріти кромки поршнів та прокладки головки блоку циліндрів, електроди свічок. Ударні хвилі руйнують масляну плівку у верхній частині циліндра, викликаючи тим самим його підвищений знос.

У двигун автомобіля потрібно встановлювати свічки, рекомендовані виробником, звертаючи увагу на їх гарне число та інші характеристики.

Незважаючи на стабільну роботу системи запалювання, стан свічок необхідно перевіряти при кожному плановому техобслуговуванні.

Тривала експлуатація (пробіг 50 тисяч кілометрів і більше) можлива при встановленні свічок із платиновими або іридієвими електродами.

Для продовження терміну служби свічок необхідно по можливості заливати лише перевірене паливо, вчасно змінювати фільтри, стежити за правильністю встановлення зазору свічки

При появі ознак несправності свічок («троїння» двигуна, підвищення витрати палива, «плаванні» обертів) терміново звернутися на СТО або самостійно провести заміну цих елементів на нові.

Коли потрібно міняти свічки запалювання в автомобілі

Деяка категорія автолюбителів вважає, що зміна має проводитися аж раз на 100 тисяч кілометрів. У цій статті я спробую дати розгорнуту відповідь на питання коли треба міняти свічки запалювання, адже від них залежить функціонування головної деталі автомобіля, а це дуже важливо як для водія, так і двигуна. Несправність здатна пошкодити паливну систему, і витрачається в такому разі доведеться набагато більше. Саме тому важливо знати, коли треба міняти свічки запалювання.

Від того, як часто змінюються свічки запалювання, залежить безпека бензинового двигуна. Електроди, які справно виконують свої функції, не повинні покриватися нальотом, подавати електричний розряд із достатньою напругою. Якщо схема не працює правильно, а причиною цього можуть бути забруднення, так і вихід з ладу, деталь необхідно замінити

Навіщо міняти свічки запалювання можна зрозуміти, якщо зрозуміти, навіщо вони взагалі потрібні. Призначення цієї деталі – займання паливно-повітряної суміші в камері згоряння. Підпал здійснюється іскрою, яка з'являється між електродами. Напруга при цьому дуже висока, кілька тисяч або навіть десятків тисяч вольт. З'являється воно між електродами і по дроту передається до горючої суміші. Важливою характеристикою є величина зазору між електродами – чим вона більша, тим сильнішою буде зона займання, а це впливає на ефективність роботи двигуна, економію палива, плавність роботи циліндрів.

Дуже неприємний момент, здатний порушити цілісність двигуна – детонація суміші в камері згоряння через перебій при подачі іскор. Така детонація створює ударну хвилю, яка своєю силою створює дуже великі навантаження на поршень, шатун та колінвал. В результаті займання всієї суміші відразу в камері згоряння виникає гучний металевий звук, знижується потужність двигуна, а вихлопних газах з'являється чорний густий дим. Коли міняти свічки запалювання при детонуванні? Якщо не вдається повернути їх до робочого стану, видаляти їх необхідно незалежно від терміну експлуатації.

Ознаки зносу свічок

Ознаки зношування іноді бувають дуже помітними, оскільки цей пристрій бере участь у безпосередній роботі двигуна та займанні горючої суміші. Тому зрозуміло одразу, коли міняти свічки запалювання. Якщо авто посмикується при їзді, стартер не спрацьовує відразу, і для того, щоб завести авто, потрібно кілька його неодружених оборотів, якщо витрата палива збільшується, а динаміка двигуна зменшується - настає час, коли треба міняти свічки запалювання.

Визначення несправності та періоду, через який змінювати свічки запалювання, здійснюється декількома способами. Якщо автомобіль не заводиться або заводиться не відразу, варто визначити, що може бути причиною цього. Несправність призводить до зниження продуктивності двигуна, якщо при включеному двигуні в циклі рівномірної подачі іскор буде з'являтися інтервал або пропуск - знижується не тільки його продуктивність. Обсяг випарів при згорянні палива збільшується, сире паливо потрапляє в систему випуску газів, чим викликається перегрів та перевантаження у роботі каталітичного каталізатора. Само собою, що це не може не позначитися на стані всієї системи, і тоді треба змінювати свічки запалювання, якщо визначено, що вони є причиною прогалин або пауз.

При прогалини в роботі двигуна, вихлопі не спаленого палива також може вийти з ладу каталізатор, а двигун заглухнути. Каталізатор коштує не дешево, а виправити ситуацію може лише його заміна.

Навіщо міняти свічки запалювання без видимих ​​причин – вони впливають на безпосередню витрату палива. Якщо утвориться нагар - використовуватиметься більше горючої суміші з меншою ефективністю. Також можуть виникати проблеми із запуском мотора, особливо коли на вулиці холодно або після довгого простою, наприклад, вранці.

Термін служби свічок

Термін служби визначається по-різному, але найкраще здійснювати заміну кожні 30 тисяч кілометрів.

Також цей показник залежить від марки, а дізнатися детальніше, коли потрібно міняти свічки запалювання можна з інструкції з експлуатації.

Періодичність заміни свічок запалювання залежить від цього, коли вони змінювалися востаннє. Якщо дату визначити не вдається, слід перевірити їх стан. На вигляд можна дізнатися, через скільки міняти свічки запалювання доведеться знову. Нагар утворюється при коротких переїздах, при яких двигун не повністю прогрівається, особливо взимку. Щоб очистити свічку від нагару, не знімаючи її, можу порекомендувати прогріти двигун до робочої температури, таким чином електроди самоочищаються.

Термін заміни свічок запалювання залежить як від інтенсивності їзди, так і від матеріалу, з якого вони виготовлені. Тут є один нюанс – 30 тисяч кілометрів пробігу відносяться до класичних варіантів, а платинові та іридієві свічки витримують 90 тисяч.

Ще один фактор, що визначає, коли треба міняти свічки запалювання - фактичний стан двигуна, і якість бензину, що заливається в нього. Першою ознакою того, що запальна система вже стара, і незабаром її заміна – поява тріщин на керамічній її частині, тобто, на ізоляторі. Інший вид поломки – відшарування ізолятора від металевої частини. Продукти згоряння потрапляють у щілину, що утворилася, це відразу помітно по «спідниці», яка з'являється на стику. У такому випадку двигун не працюватиме на повну потужність, і поява спідниці служить сигналом для водія, через скільки міняти свічки запалювання знову. Найкраще видаляти старий комплект весь і відразу - таким чином, запобігаючи можливості аналогічних ускладнень в інших складових комплекту, навіть якщо вони виглядають справними.

На відео показано, який колір свічки повинен бути у нормально працюючого двигуна.

Заміна свічок запалювання в автомобілі: Три ознаки, що їх час міняти

Це раніше всі водії були фахівцями: як свічку почистити, виставити проміжок, перевірити, чи йде на неї струм. Нині так глибоко під капот майже ніхто не заглядає. І правильно робить, якщо йдеться про найсучасніші авто, де задля зняття свічки половину мотора потрібно розібрати.

По-старому

Років двадцять тому, якщо двигун не заводився, водії завжди самі діагностували, що трапилося. Коли на поворот ключа машина відгукується лампочками, що загорілися. панелі приладів, обертає стартер двигун, але не «схоплюється», значить, не йде паливо чи ні іскри у свічках. На карбюраторних ще моторах (а починаючи з 90-х років карбюратори замінили на різні видивпорскування палива, тепер цим займається електроніка) запалювання перевіряли, притискаючи викручену свічку до металевої частини мотора і повертаючи ключ у замку запалювання. Якщо іскра проскочила, значить, запалення є, треба шукати проблему у подачі палива. Навіщо ми все це згадуємо? Щоб більше так не робити: зараз спроба по-старому «пошукати іскру» загрожує серйозною поломкою.

- Перевірка роботи свічок запалювання старими способами - це ризик "вбити" модуль запалення, спалити котушку або наконечник. Тому роботу системи запалення правильніше перевіряти коштами комп'ютерної діагностикив умовах гарної майстерні з грамотним майстром, – рекомендує автоексперт Олександр Карабанов.

І все-таки якщо машина не нова і не супернаворочена, можна спробувати почергово знімати дроти зі свічок запалювання на моторі, що працює, і вслухатися в роботу двигуна. При відключенні справної свічки двигун обов'язково почне сильніше трясти. Воно й зрозуміло: із роботи вимикається цілий циліндр. Якщо ж ви зняли провід зі свічки і в роботі двигуна нічого не змінилося, значить, саме вона не працює. Заміна її на «здорову» покаже, чи у свічці була справа. Якщо після встановлення нової свічки нічого не покращиться, то вам точно до майстра.

У магазин — із документом

Свічки тепер не чистять наждачним папером або металевою щіткою, зазори їх не виправляють. Просто викидають, змінюючи нові цілим комплектом. Якщо в майстерні сказали, що свічки треба міняти, а самі вони їх вам зараз взяти і поставити не можуть, швидше купити і принести деталь самому. Але прийти в магазин і сказати, що потрібні свічки, наприклад, на Volkswagen Passat 2005 року — неправильний шлях дій. Навіть якщо ви назвете об'єм і потужність двигуна, продавець не завжди зможе точно підібрати свічки. Тому беремо свідоцтво про реєстрацію на машину (СРС), в ньому прописаний VIN-номер, за ним за допомогою каталогів продавець одразу знайде потрібні свічкизапалювання.

Якщо упаковка не викликає довіри, м'ята, брудна, свічки не схожі на нові, мають сліди забруднень і пошкоджень, брати їх не потрібно. Свічка — штука тонка, а комплект зараз навіть дуже просту машинукоштує дорожче 1000 рублів, так що краще приділити їм увагу.

НА ЗАМІТКУ

Три ознаки, що їх час міняти

Досвідчений водій зрозуміє, що свічки відпрацювали своє. На потужних V-подібних двигунах це не так помітно, але при звичайних 4-циліндрових моторах на холостих оборотах, коли заведена машина стоїть, все відразу зрозуміло. Отже, заміна свічок запалювання в автомобілі необхідна, коли:

* Двигун працює нерівно, заведено говорити - «троїт».

* Потужність мотора впала, машина почала розганятися повільніше, кажуть, «гірше тягне».

* Збільшилася витрата палива.

ВАЖЛИВО!

Діагноз. за кольором

Деякі поломки двигуна можна діагностувати за кольором свічки. Її «жало» (якщо бути точним, то її електроди) у процесі роботи змінює колір. І це говорить про якісь несправності. У здорового мотора свічки чисті, мають коричневий або сірий колір.

Червоний (бурий) колір- Поганий бензин. Заправляйтесь в іншому місці.

Світло-сірий (білий) колір- Нестача бензину, майстер скаже - «бідна суміш». Це до ремонту паливної апаратури.

Чорний тонкий нагар- Попадає мало повітря. Можливо, треба змінити повітряний фільтр.

Чорний густий наліт- Свічку «закидає» маслом. Погано, це пахне дорогим капремонтом мотора.

Статтю написано за матеріалами сайтів: www.drive2.ru, avto-partner.net, www.kp.ru.