Які свічки ладу калина 8 клапан. Корисна інформація про свічки запалювання. Критерії вибору свічок

Які свічки запалювання краще для Лади Калина 8-клапанної: поради

Лада Калина має тип клапана 8 чи 16. Вибір свічок у разі однаковий всім автомобілів виробництва ВАЗ. Дуже важливо віддавати перевагу якісним свічкам, щоб вони довго й справно служили. Також необхідно їх періодично змінювати, щоб двигун працював коректно, і машина нормально їздила.

Свічки запалювання для 8-клапанної та 16-клапанної Лади Калини

Завод-виробник ВАЗ пропонує до покупки для автомобілів Лада Калина свічки запалювання А17ДВРМ та А15ДВРМ, а також їх іноземні аналоги. Для виробів на 8 клапанів використовують А17ДВРМ, а 16 – АУ17ДВРМ. Це найкращі свічки, які довго служать та не вимагають постійного регулювання. Виробник повинен гарантувати 18 місяців безперебійної роботи за умови, що пробіг буде 2000 км. При правильному та дбайливому використанні свічки можуть прослужити 3-4 роки. Деякі маркетологи радять встановлювати на авто платинові або багатоелектродні свічки, хоча їх вартість набагато вища за звичайні. Але вони довго і справно служать.

Читайте також: Як на Калині вимкнути іммобілайзер

Свічки для авто на газі (ГБО): які краще

Газобалонне обладнання сьогодні багато хто встановлює на свої автомобілі, тому що на газі їздити набагато дешевше і вигідніше, ніж на бензині. Для таких автомобілів підходять такі свічки:

• французькі BERU Ultra 14R-7DU, вони не зовсім призначені для газу, але все ж таки підходять;
• українські Plazmofor Super GAZ мають непогану якість, проте поступаються імпортною;
• чеські Brisk LPG LR15YS Silver, електрод яких виконаний із срібла. Вони дешеві, але нетоксичні.
• німецькі Bosch Platinum WR7DP – у них тонкий електрод та оригінальна конструкція;
• японські NGK LPG LaserLine – досить дорогі, зате нетоксичні та економні.

Загалом існує їхня велика кількість, головне, для газу вибирати моделі з тонкими електродами.

Критерії вибору свічок

Для того, щоб двигун безперебійно працював, необхідна наявність якісних свічок. Їхній вибір має велике значення для повноцінної їзди. Купувати свічки потрібно тільки в спеціалізованому магазині. Критерії вибору такі:

• розмір свічки. Не варто віддавати перевагу маленьким, тому що вони не вкрутяться в отвір двигуна. Великі також не підходять. Потрібно, щоб вони були середніми;
• калільні числа. Воно показує режим температури. Воно має бути високим, тоді свічка працюватиме «агресивніше». Низька кількість означає, що деталь буде перегріватися і, як наслідок, швидко зношуватися.

Загалом сьогодні є маса різних свічок, які відрізняються один від одного габаритами, гартальним числом, матеріалом, а також принципом роботи. Найбільш найкращими варіантамиє вироби фірм NGK, Bosch, Denso та інших. Ці виробники давно зарекомендували себе з кращого боку, тому їх можна довіряти.

Читайте також: Заміна паливного фільтрана Калині

Експерти рекомендують не брати самостійно свічки, якщо ви не знаєтеся на цьому питанні, а також не знаєте температурний режим мотора. У такому разі краще порадитись із фахівцем з автотехцентру. Він допоможе вибрати відповідну деталь, яка не тільки коректно служитиме, а й не вимагатиме постійного ремонтучи заміни.

Як ми вже говорили, при акуратній експлуатації свічки можна не змінювати протягом 3-х років. Саме тому не потрібно економити на цих пристосуваннях, інакше через короткий час доведеться знову витрачати кошти на купівлю нових свічок. Не соромтеся звертатися за компетентною допомогою, тому що краще порадитися та купити якісну деталь, ніж брати те, що пропонують у магазині, а потім шкодувати про свій вибір. У будь-якому випадку термін служби залежить від умов використання. Бажано міняти свічки кожні 30 тис. км.

Читайте також: Заміна салонного фільтрана Калині

Примітно, що поміняти свічки можна своїми руками, якщо є знання та навички. Відео, прикріплене до статті, допоможе самостійно виконати коректну заміну свічок.

На нашому сайті діє спеціальна пропозиція. Ви можете отримати безкоштовну консультацію нашого корпоративного юриста, просто поставивши своє питання у формі нижче.

ladaautos.ru

Які на Ладу Калину свічки кращі, а які гірші

Згідно технічним регламентом, свічки запалювання в двигунах 21116 та 21126 слід змінювати в ході ТО-2, тобто після 30 тисяч км пробігу. Насправді цей термін можна продовжити рази в півтора, якщо йдеться про щадний режим експлуатації. Але не варто так чинити, якщо автомобіль знаходиться на гарантії (тоді заміна провадиться за регламентом). Тут ми перерахуємо, які саме свічки запалювання підходять для кожного із зазначених двигунів. Вважатимемо, що власник «Калини-2» користується каталогами наступних фірм: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

• ВАТ ЗАЗС (Росія) - АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
• BERU (Німеччина) - 14FR-7DU, 14R-7DU;
• CHAMPION (Англія) - RC9YC, RN9YC;
• NGK (Японія) - BCPR6ES, BPR6ES;
• DENSO (Японія) – Q20PR-U11, W20EPR;
• BRISK (Чехія) - DR15YC, LR15YC;
• BOSCH (Німеччина) – FR7DCU, WR7DC.

Зліва йде марка виробу, що підходить для 16-клапанного двигуна, праворуч – для 8-клапанного. Можна помітити, що тут не було перераховано свічки з тонким електродом, іридієві і т.д. Тонкий електрод використовується для забезпечення надійності запалювання на високих оборотах(7000, 8000 об/хв або більше), але у вазівських двигунів вище 6000 об/хв спрацьовує відсікання. Іридієві свічки у своїй конструкції мають тонкий центральний електрод, але, як ми вже з'ясували, перехід до використання подібних деталей є зайвою тратою грошей, і не більше. Довговічність іридієвих свічок приблизно відповідає значенню терміну життя свічки з мідним електродом стандартного перерізу. Вибір залишаємо власнику.

З'явився наліт із кераміки – міняємо свічки негайно!

За своїми експлуатаційними параметрами, у тому числі за довговічністю, усі комплектуючі перерахованих найменувань один від одного майже не відрізняються. Це підтверджується відгуками власників авто, що висловлюються на різних форумах тощо. Можливо, існують більш дорогі комплектуючі, використання яких дозволить банальною заміною підвищити потужність, момент двигуна, що крутить, або ще якісь характеристики. Але встановивши подібні свічки в двигун 21126, швидше за все, доведеться забути про гарантію на коробку AY-K3. З технікою завжди так: потрібно уявляти собі, що саме ми робимо і чого хочемо досягти в результаті.
Вибір свічок для сучасних двигунівВАЗ

Показання до заміни свічок:

• Якщо на конусі ізолятора та електродах присутня кіптява чорного кольору («замша»), то можна виконати чищення або заміну. Чищення проводиться, зокрема, шляхом нагрівання. При заміні краще використовувати свічки з дещо меншим значенням калільного числа, ніж раніше;
• Якщо поверхня ізолятора виглядає як жовтувата глянсова кераміка, значить, свічку потрібно замінити. В даному випадку йде утворення склоподібної глазурі. Вона є електропровідною.

У першому з розглянутих випадків нагар утворюється тому, що не всі елементи свічки нагріваються достатньою мірою, і самоочищення не відбувається. Так може виходити, коли авто використовується для коротких поїздок з невисокими швидкостями, частими стартами та зупинками. Той самий ефект характерний для експлуатації двигуна при знижених температурах. Згідно з логікою, у подібних ситуаціях рекомендованою заміною буде свічка з меншим калільним числом, ніж було передбачено виробником. Можете спробувати в 8-клапанний двигун встановити свічки А14ДВРМ замість А17ДВРМ, і так далі. Тільки ось подібна заміна обов'язково обговорюється з дилером.

Порівняння аналогів А17ДВРМ, випущених під різними брендами

Одне з інтернет-видань провело порівняльне тестування свічок запалювання, призначених для двигуна ВАЗ-21116. Випробовувалися аналоги свічки А17ДВРМ, що постачаються такими фірмами:

• APS, Bosch, Brisk – російське виробництво;
• Bosch Platinum, Beru, Finwhale – Німеччина;
• NGK, Denso – Японія;
• Eyquem – Франція;
• Champion – «зроблено у Євросоюзі».

Зазначимо, що тестування проводилося на 8-клапанному двигуні ВАЗ-2111 (інжектори, лямбда-зонд без каталізатора, «Січень-5.1»). Усі виміри проводилися на стенді.
Вибір свічок для 8-клапанного двигуна 21116

Результат виконаних випробувань подано на фото у вигляді графіків. Як бачимо, сенс купувати імпорт є: використання свічок фірми Bosch, а також продукції брендів Finwhale, Brisk і Champion забезпечить помітний приріст потужності. Хочете заощадити на паливі – отже, питайте у магазинах продукцію фірми NGK. Додаткові коментарі тут зайві.

Для форсованих двигунів характерно підвищене значення компресії, і двигуни ВАЗ винятком не є. Встановивши свічки запалювання Brisk, можна не турбуватися про наявність іскри при високому тиску. Але зауважимо, що схожими характеристиками мають свічки компанії NGK. Виходить, саме продукцію NGKтреба рахувати оптимальним виборомЩоправда, останнім часом з'явилися підробки під цей бренд. А «новоділ», схоже, зараз йде із Франції, про що розповідається у фільмі.

ladakalina.club

Лада Калина - Блог автовласників: Свічки NGK для Калини

Моя Калина пробігла вже трохи більше 40 000 км, а заводські свічки все ще нормально працювали, незважаючи на те, що виробник рекомендує міняти їх один раз на 30 000 км. Ну, думаю, спробую купити і поставити нові, може щось зміниться на краще, а в принципі краще і не треба, все так було чудово на мій погляд.

Поїхав до Бі-Бі, взяв комплект свічок запалення NGK. Так як двигун на моїй Калині 8-клапанний, то для мого мотора були №13, а якщо у вас 16-клапанний двигун - тоді ставити потрібно №11.

Викрутив старі і подивився на них, начебто все було нормально, ось тільки надто червоні вони були, а це свідчить насамперед про те, що в бензині, яким я заправляв машину, було надто багато залізовмісних присадок, які ніяк не йдуть на користь. двигуна. Так як заправлявся в основному на одній місцевій заправці, то грішу на неї. Тепер доведеться міняти АЗС.

Закрутив нові свічки і вирішив спробувати, як вони працюватимуть, і чи відрізнятимуться хоч чимось від заводських. Завелася Каліна нормально, після прогрівання стрілка тахометра все одно ледве помітно плаває, але якщо не придивлятися, то на слух визначити плаваючі оберти просто неможливо. А от коли почав перевіряти на високих оборотах, то приємно здивувався, звук став набагато м'якшим і це явно не самонавіювання, тому що слухаю свій 8-клапанний трактор вже два роки і точно зможу відчути зміни. Якщо судити за відчуттям, то чимось почав нагадувати мій колишній авто з 1,5 16-кл. двигуном. Але на неодружених все ж таки клокотання не перестало, від цього видно ніяк не позбудешся.

Тож поки заміною свічок задоволений, високі обороти тепер тихі і без зайвих вібрацій, як було раніше. Подивимося, наскільки вони якісні та на який термін їх вистачить. Поки що все супер.

Корисні матеріали на тему:

1. Заміна свічок запалювання

kalina-auto.blogspot.com

🚘 Як часто міняти свічки запалювання – період заміни свічок запалювання

Заміна свічок запалювання на Ладі Каліні – дуже проста і не надто затратна процедура. Втім, далеко не завжди потрібна саме заміна розхідників, цілком можливо, старі свічки вам ще трохи послужать.

Як часто треба міняти свічки запалювання

Стандартна періодичність заміни свічок запалювання на ВАЗі може коливатися у досить широких межах – від 30 тисяч кілометрів пробігу для звичайних (штатних) та до 80 тисяч для сучасних іридієвих та платинових. Як і у випадку з будь-якими іншими розхідниками, можливі коливання, основними факторами впливу на які є стан двигуна та системи запалення, якість палива та характер експлуатації автомобіля. Наприклад, якщо ви часто їздите на невеликі відстані по місту, то навіть за умови нормальної роботи всіх систем автомобіля свічки зазвичай досить швидко покриваються чорним нагаром, так як не досягають необхідної температури для самоочищення.

Продіагностувати стан свічок запалення нескладно. Робити це краще візуально. Якщо ви виявили лише незначне потемніння і невеликий сірувато-жовтий або блідо-коричневий наліт на сухих електродах, що не втратили форми, можете сміливо повернути свічки на своє місце і їздити далі.

Якщо виявлений суттєвий наліт чорного чи білого кольору чи відтінку іржі, замаслювання – це вже привід задуматися про їхню заміну чи хоча б очищення. Очищення можна зробити, замочивши свічки в бензині або спеціальній рідині та акуратно видаливши наліт щіткою або тонкою наждачкою. При цьому обов'язково перевірте, який зазор свічок запалювання між електродами за допомогою щупів. Він майже напевно буде відмінний від рекомендованих 1-1.1 мм. Для продовження експлуатації його треба відновити, акуратно підігнувши бічний електрод. Але майте на увазі, що це швидше тимчасовий захід, після якого термін заміни свічок запалення пройде набагато швидше, ніж у нових.

Електроди краще викинути, якщо вони:

• Сильно забруднені
• Втратили форму
• Оплавлені
• Обламані
• Мають пошкодження на ізоляторі

До речі, такий їхній стан зазвичай пряме свідчення наявності більш серйозних проблемабо небажання автовласника вчасно виробляти ТО. Як і всі інші розхідники, свічки краще змінювати регулярно та вчасно. Але які краще свічкизапалювання для Калини?

Дякую за підписку!

Які свічки ставити до Калини

Заводом-виробником для Калини рекомендовані вітчизняні свічки типу А17ДВРМ (для 8-клапанних двигунів) та АУ15ДВРМ, АУ17ДВРМ (для 16-клапанних двигунів), а також їх закордонні аналоги. Наприклад, для 8-клапанних авто підійдуть свічки BRISK LR15YC (Чехія), BOSCH WR7DC (Німеччина), NGK BPR6ES (Японія), для 16-клапанних відповідно BRISK DR15YC, BOSCH FR7DCU та NGK BCPR6ES.

Всі перераховані свічки одноелектродні - саме такий тип знову ж таки радить застосовувати виробник. Ставити багатоелектродні аналоги (вважається, що вони дають кращу дугу) не забороняється, тільки врахуйте, що коштуватиме вони трохи дорожче, а ефект ви можете і не помітити. Що стосується іридієвих та платинових свічок, то їх основною перевагою є тривалий термін служби.

olade.ru

Заміна свічок запалювання - Лада Каліна Блог

Так як пробіг моєї Калини давно вже перевищив 30 000 км, вирішив таки замінити заводські свічки запалювання на нові, хоча, чесно зізнатися, заводські ще нормально почувалися. У мороз заводився до -20 із першого разу, якщо стовпчик термометра опускався ще нижче - то з другого. на неодружених оборотахзвичайно, трохи плавала стрілка тахометра, але на око ледве помітно. Коротше кажучи, можна було ще їздити, але раз написано в мурзилки - міняти через 30 000 км, значить слідуватимемо її вказівкам і рекомендаціям.

Довго вибирати фірму не довелося, оскільки більшість автовласників досить непогано відгукуються про свічки NGK, і головне тут – це не нарватися на підробку. Якщо у вас Лада Калина 16-клапанна, то потрібно брати NGK №11, а якщо звичайний 8-клапанний двигун, тоді №13. Всю процедуру розпишу небагато, можливо для дівчат чи новачків буде корисною ця інформація.

Порядок заміни свічок запалювання на Ладі Каліні:

Перед цією процедурою бажано протерти все добре і почистити від можливих масляних плям або пилу, щоб ніяке сміття не потрапило всередину циліндра. Тепер нам знадобиться або свічковий ключабо довга головка на 21 мм.

Знімаємо по черзі дроти, доведеться докласти небагато зусиль, оскільки вони сидять досить щільно.

Особисто у мене стан електрода був нормальним, ніяких відкладень, масляної плівки або нагару на них не було, єдиний - був червонуватий наліт. А це теж не дуже добре і говорить про те, що в паливі, яким я заправляв свою Калину, були залізовмісні присадки, так звані фероцени. Це може призвести до пропусків запалення, падіння потужності та збільшення витрати палива.

Коли вкручуватимемо нові свічки запалювання, то найкраще спочатку затягнути їх рукою, а тільки потім використовувати ключ.

Порада для новачків: краще міняти їх по черзі: тобто спочатку викручуємо стару і відразу ж ставимо нову, і так для кожного циліндра.

Хоча, переплутати дроти досить складно! Але згадую випадок із батьківською ВАЗ 2112 16-клапанною, коли ми неправильно одягли дроти та завели машину – вона працювала як трактор, усі циліндри в різнобій. Після того, як поставили нову свічку, надягайте провід і проводьте таку ж операцію з іншими циліндрами!

От і все! Затягуйте краще, щоб не пропускало повітря, інакше згодом може вирвати свічку разом із різьбленням, потім доведеться витратити ще певну суму грошей на ремонт, а воно вам треба? Хотів би наприкінці своєї теми влаштувати невелике опитування, хто які фірми використовує, окрім NGK та які враження? Обговорюємо у коментарях нижче!

ladakalinablog.ru

NGK vs Brisk: експеримент із збільшенням зазору свічок

Кілька місяців тому писав тему про заміну свічок запалювання на своїй Калині. Замість заводських Brisk вирішив спробувати іншого виробника, а саме - NGK, аж надто багато було позитивних відгуківпро них. Купив як завжди у Бі-Бі комплект свічок та замінив. Зазор не встановлював, оскільки виробник запевняє, що все вже виставлено для ідеальної роботидвигуна.

Після заміни пройшло не більше 1000 км і перший циліндр почав пробивати, особливо це було помітно на неодружених оборотах, коли відчувалися різкі провали в роботі мотора. Відкрив капот і побачив, що свічка лопнула по всьому периметру, про що я вже написав статтю. Можете пошукати у цьому розділі, кому цікаво, там є фотка. І замість неї вирішив поставити назад заводську Birsk, яка хоч і була вже червоного кольору. тривалої експлуатації, але працювала чудово.

Так як на вулиці зараз вже майже літо, то звичного клекотання та дизелення 1,6 8-клапанного двигуна за ідеєю бути не повинно, особливо на прогрітому двигуні. Але на моїй Калині чомусь це клекотання було навіть на добре прогрітому моторі, хоча до установки свічок NGKтакого не спостерігалося. Тому сьогодні вирішив викрутити та подивитися на їхній стан. за зовнішньому виглядуз ними було все нормально, але потім я звернув увагу, що зазор на заводських Brisk був більшим. Дістав із бардачка старі свічки запалювання і вирішив по них виставити такий самий зазор на своїх NGK. Зверніть увагу на фото нижче:

Зліва заводські Brisk, а праворуч нові NGK

Після виконання цієї роботи, вирішив завести машину і спробувати прогріти до робочої температури, щоб оцінити, наскільки новий зазор вплинув на роботу двигуна. Прокотився на заправку приблизно 20 км від міста. І ось який висновок можу зробити:

1. Дизелення припинилося повністю прогрітому двигуні.
2. Звук двигуна став тихішим, особливо це стосується роботи на неодружених оборотах.
3. Приємно здивувала витрата палива. Якщо при маленькому проміжку свічки він був 5,8 - 6,2 літра, то після збільшення до заводських Brisk, став 4,8 - 5,2. Тестував на швидкості 90 км/година. Тим більше, що за сьогоднішніх випробувань був вітер.

Для себе зробив висновок, що не варто сліпо довіряти виробника і краще встановити необхідний зазор і трохи поекспериментувати, змінюючи всього у більшу або меншу сторону. До продукції марки NGKтепер став ставитися ще більш насторожено, оскільки це вже другий випадок із негативними наслідками.

ladakalinablog.ru

Які свічки запалювання краще для ладу гранту 8 клапанна: відео

Автомобіль: Лада Гранта. Запитує: Виноградов Ілля. Суть питання: Які найкраще свічки запалювання для Лада Гранта?

Здрастуйте, скажіть які свічки запалювання краще встановити на 8-ми клапанну ЛадаГранта? Хочеться, щоб і ресурс їх був більшим і працювали вони довше, але при цьому, щоб машина впевнено почувала себе на дорозі.

Які свічки краще вибрати?

Несправність свічок запалювання безпосередньо пов'язана з нестабільною роботоюдвигуна внутрішнього згоряння. Коли цей елемент виходить з ладу, двигун відразу починає нестабільно запускатися, сіпатися, троїти і в нього істотно падає тяга. Щоб вирішити цю проблему, достатньо лише замінити їх, але як вибрати найкращі, ми розповімо вам нижче.

Натиснувши на два tabs зміни вмісту нижче.

Володію автомобілем Рено Меган 2, до цього були Сітроєни та Пежо. Працюю в сервісній зоні дилерського центрутому знаю пристрій автомобіля "від і до". Ви можете завжди звернутися до мене за порадою.

Незалежно від того, який у вас двигун, 16-ти або 8-ми клапанний, рекомендації від заводу виробника будуть однаковими. Інакше сказати будь-які з вказаних нижче свічок підійдуть саме до вашого автомобіля.

Інструкція з вибору свічок запалювання від заводу

Деякі Грантівники стверджують, що після встановлення свічок Денсо, у них збільшення потужності +100500 кінських сил

Виходячи з даних, зазначених у мануалі для автомобілів Лада Гранта, завод вказує наступні дані:

Найоптимальніший термін служби свічок запалювання – це 20 000 кілометрів пробігу в межах 18 місяців. Саме тоді кожен виробник зобов'язаний гарантувати безперебійну роботу свого продукту. Однак, якщо експлуатація автомобіля відбувається дбайливо, цей термін можна сміливо збільшувати в 2 рази, отримуючи в результаті 3 роки використання або 40000 кілометрів пробігу.

Пам'ятайте, що зазор свічки запалювання повинен мати оптимальні параметри в межах 1 - 1,15 міліметрів.

Завод проти іридієвих, платинових та багатоелектродних свічок

Іридієві свічки від Денсо для 8-ми клапанника

В даний час виробники все частіше і частіше стали пропонувати споживачам так звані іридієві, багатоелектродні або платинові запалення свічки, що дозволяють істотно поліпшити тягу і потужність двигуна Лада Гранта.

Однак завод-виробник - АвтоВАЗ ставиться до цього кроку дуже скептично, закликаючи автолюбителів не відходити від стандартних рекомендацій.

Нещодавно були проведені випробування серед свічок запалювання і утворилася така таблиця:

Зазначені свічки дуже доступні за ціною для кожного покупця.

Встановлення свічок B6 на Лада Гранта (відео)

Газобалонне обладнання сьогодні багато хто встановлює на свої автомобілі, тому що на газі їздити набагато дешевше і вигідніше, ніж на бензині. Для таких автомобілів підходять такі свічки:

• французькі BERU Ultra 14R-7DU, вони не зовсім призначені для газу, але все ж таки підходять;
• українські Plazmofor Super GAZ мають непогану якість, проте поступаються імпортною;
• чеські Brisk LPG LR15YS Silver, електрод яких виконаний із срібла. Вони дешеві, але нетоксичні.
• німецькі Bosch Platinum WR7DP – у них тонкий електрод та оригінальна конструкція;
• японські NGK LPG LaserLine – досить дорогі, зате нетоксичні та економні.

Загалом існує їхня велика кількість, головне, для газу вибирати моделі з тонкими електродами.

Критерії вибору свічок

Експерти рекомендують не брати самостійно свічки, якщо ви не знаєтеся на цьому питанні, а також не знаєте
температурний режим мотора. У такому разі краще порадитись із фахівцем з автотехцентру. Він допоможе вибрати відповідну деталь, яка не тільки коректно служитиме, а й не вимагатиме постійного ремонту чи заміни.

Як ми вже говорили, при акуратній експлуатації свічки можна не змінювати протягом 3-х років. Саме тому не потрібно економити на цих пристосуваннях, інакше через короткий час доведеться знову витрачати кошти на купівлю нових свічок. Не соромтеся звертатися за компетентною допомогою, тому що краще порадитися та купити якісну деталь, ніж брати те, що пропонують у магазині, а потім шкодувати про свій вибір. У будь-якому випадку термін служби залежить від умов використання. Бажано міняти свічки кожні 30 тис. км.

Відповідно до технічного регламенту, свічки запалювання в двигунах 21116 та 21126 слід змінювати в ході ТО-2, тобто після 30 тисяч км пробігу. Насправді цей термін можна продовжити рази в півтора, якщо йдеться про щадний режим експлуатації. Але не варто так чинити, якщо автомобіль знаходиться на гарантії (тоді заміна провадиться за регламентом). Тут ми перерахуємо, які саме свічки запалювання підходять для кожного із зазначених двигунів. Вважатимемо, що власник «Калини-2» користується каталогами наступних фірм: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

• ВАТ ЗАЗС (Росія) - АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
• BERU (Німеччина) - 14FR-7DU, 14R-7DU;
• CHAMPION (Англія) - RC9YC, RN9YC;
• NGK (Японія) - BCPR6ES, BPR6ES;
• DENSO (Японія) – Q20PR-U11, W20EPR;
• BRISK (Чехія) - DR15YC, LR15YC;
• BOSCH (Німеччина) – FR7DCU, WR7DC.

Зліва йде марка виробу, що підходить для 16-клапанного двигуна, праворуч – для . Можна помітити, що тут не було перераховано свічки з тонким електродом, іридієві і т.д.Тонкий електрод використовується для забезпечення надійності запалювання на високих оборотах (7 000, 8 000 об/хв або більше), але у вазівських двигунів вище 6 000 об/хв спрацьовує відсікання. Іридієві свічки у своїй конструкції мають тонкий центральний електрод, але, як ми вже з'ясували, перехід до використання подібних деталей є зайвою тратою грошей, і не більше. Довговічність іридієвих свічок приблизно відповідає значенню терміну життя свічки з мідним електродом стандартного перерізу. Вибір залишаємо власнику.

З'явився наліт із кераміки – міняємо свічки негайно!

За своїми експлуатаційними параметрами, у тому числі за довговічністю, усі комплектуючі перерахованих найменувань один від одного майже не відрізняються. Це підтверджується відгуками власників авто, що висловлюються на різних форумах тощо. Можливо, існують більш дорогі комплектуючі, використання яких дозволить банальною заміною підвищити потужність, момент двигуна, що крутить, або ще якісь характеристики. Але встановивши подібні свічки в мотор 21126, швидше за все, доведеться забути про гарантію на коробку. З технікою завжди так: потрібно уявляти собі, що саме ми робимо і чого хочемо досягти в результаті.

Вибір свічок для сучасних двигунів

Показання до заміни свічок:

• Якщо на конусі ізолятора та електродах присутня кіптява чорного кольору («замша»), то можна виконати чищення або заміну. Чищення проводиться, зокрема, шляхом нагрівання. При заміні краще використовувати свічки з дещо меншим значенням калільного числа, ніж раніше;
• Якщо поверхня ізолятора виглядає як жовтувата глянсова кераміка, значить, свічку потрібно замінити. В даному випадку йде утворення склоподібної глазурі. Вона є електропровідною.

У першому з розглянутих випадків нагар утворюється тому, що не всі елементи свічки нагріваються достатньою мірою, і самоочищення не відбувається. Так може виходити, коли авто використовується для коротких поїздок з невисокими швидкостями, частими стартами та зупинками. Той самий ефект характерний для експлуатації двигуна при знижених температурах. Згідно з логікою, у подібних ситуаціях рекомендованою заміною буде свічка з меншим калільним числом, ніж було передбачено виробником. Можете спробувати в 8-клапанний двигун встановити свічки А14ДВРМ замість А17ДВРМ, і так далі. Тільки ось подібна заміна обов'язково обговорюється з дилером.

Порівняння аналогів А17ДВРМ, випущених під різними брендами

Одне з інтернет-видань провело порівняльне тестування свічок запалювання, призначених для двигуна ВАЗ-21116. Випробовувалися аналоги свічки А17ДВРМ, що постачаються такими фірмами:

• APS, Bosch, Brisk – російське виробництво;
• Bosch Platinum, Beru, Finwhale – Німеччина;
• NGK, Denso – Японія;
• Eyquem – Франція;
• Champion – «зроблено у Євросоюзі».

Зазначимо, що тестування проводилося на 8-клапанному двигуні ВАЗ-2111 (інжектори, лямбда-зонд без каталізатора, «Січень-5.1»). Усі виміри проводилися на стенді.

Вибір свічок для 8-клапанного двигуна 21116

Результат виконаних випробувань подано на фото у вигляді графіків. Як бачимо, сенс купувати імпорт є: використання свічок фірми Bosch, а також продукції брендів Finwhale, Brisk і Champion забезпечить помітний приріст потужності. Хочете заощадити на паливі – отже, питайте у магазинах продукцію фірми NGK. Додаткові коментарі тут зайві.

Для форсованих двигунів характерно підвищене значення компресії та мотори ВАЗ. Встановивши свічки запалювання Brisk, можна не перейматися наявністю іскри при високому тиску. Але зауважимо, що схожими характеристиками мають свічки компанії NGK. Виходить, що саме продукцію NGK потрібно вважати оптимальним вибором, щоправда, останнім часом з'явилися підробки під цей бренд. А «новоділ», схоже, зараз йде із Франції, про що розповідається у фільмі.

• 
  Калина 2 після 100 тис. км. пробігу. Чи варто…
• 
  
• 
  
• 
  

Моя Калина пробігла вже трохи більше 40 000 км, а заводські свічки все ще нормально працювали, незважаючи на те, що виробник рекомендує міняти їх один раз на 30 000 км. Ну, думаю, спробую купити і поставити нові, може щось зміниться на краще, а в принципі краще і не треба, все так було чудово на мій погляд.

Поїхав до Бі-Бі, взяв комплект свічок запалювання NGK. Так як двигун на моїй Калині 8-клапанний, то для мого мотора були №13, а якщо у вас 16-клапанний двигун - тоді ставити потрібно №11.

Викрутив старі і подивився на них, начебто все було нормально, ось тільки надто червоні вони були, а це свідчить насамперед про те, що в бензині, яким я заправляв машину, було надто багато залізовмісних присадок, які ніяк не йдуть на користь. двигуна. Так як заправлявся в основному на одній місцевій заправці, то грішу на неї. Тепер доведеться міняти АЗС.

Закрутив нові свічки і вирішив спробувати, як вони працюватимуть, і чи відрізнятимуться хоч чимось від заводських. Завелася Каліна нормально, після прогрівання стрілка тахометра все одно ледве помітно плаває, але якщо не придивлятися, то на слух визначити плаваючі оберти просто неможливо. А от коли почав перевіряти на високих оборотах, то приємно здивувався, звук став набагато м'якшим і це явно не самонавіювання, тому що слухаю свій 8-клапанний трактор вже два роки і точно зможу відчути зміни. Якщо судити за відчуттям, то чимось почав нагадувати мій колишній авто з 1,5 16-кл. двигуном. Але на неодружених все ж таки клокотання не перестало, від цього видно ніяк не позбудешся.

Тож поки заміною свічок задоволений, високі обороти тепер тихі і без зайвих вібрацій, як було раніше. Подивимося, наскільки вони якісні та на який термін їх вистачить. Поки що все супер.

Кілька місяців тому писав тему про заміну свічок запалювання на своїй Калині. Замість заводських Brisk вирішив спробувати іншого виробника, а саме - NGK, аж надто багато було позитивних відгуків про них. Купив як завжди у Бі-Бі комплект свічок та замінив. Зазор не встановлював, так як виробник запевняє, що все вже виставлено для ідеальної роботи двигуна.

Після заміни пройшло не більше 1000 км і перший циліндр почав пробивати, особливо це було помітно на неодружених оборотах, коли відчувалися різкі провали в роботі мотора. Відкрив капот і побачив, що свічка лопнула по всьому периметру, про що я вже написав статтю. Можете пошукати у цьому розділі, кому цікаво, там є фотка. І замість неї вирішив поставити назад заводську Birsk, яка хоч і була вже червоного кольору від тривалої експлуатації, але працювала чудово.

Так як на вулиці зараз вже майже літо, то звичного клекотання та дизелення 1,6 8-клапанного двигуна за ідеєю бути не повинно, особливо на прогрітому двигуні. Але на моїй Калині чомусь це клекотання було навіть на добре прогрітому моторі, хоча до встановлення свічок NGK такого не спостерігалося. Тому сьогодні вирішив викрутити та подивитися на їхній стан. На вигляд з ними було все нормально, але потім я звернув увагу, що зазор на заводських Brisk був побільше. Дістав із бардачка старі свічки запалювання і вирішив по них виставити такий самий зазор на своїх NGK. Зверніть увагу на фото нижче:

Зліва заводські Brisk, а праворуч нові NGK

Після виконання цієї роботи, вирішив завести машину і спробувати прогріти до робочої температури, щоб оцінити, наскільки новий зазор вплинув на роботу двигуна. Прокотився на заправку приблизно 20 км від міста. І ось який висновок можу зробити:

1. Дизелення припинилося повністю прогрітому двигуні.
2. Звук двигуна став тихішим, особливо це стосується роботи на неодружених оборотах.
3. Приємно здивувала витрата палива. Якщо при маленькому проміжку свічки він був 5,8 - 6,2 літра, то після збільшення до заводських Brisk, став 4,8 - 5,2. Тестував на швидкості 90 км/година. Тим більше, що за сьогоднішніх випробувань був вітер.

Для себе зробив висновок, що не варто сліпо довіряти виробника і краще встановити необхідний зазор і трохи поекспериментувати, змінюючи всього у більшу або меншу сторону. До продукції марки NGK тепер ставився ще більш насторожено, оскільки це вже другий випадок з негативними наслідками.

Відповідно до технічного регламенту, свічки запалювання в двигунах 21116 та 21126 слід змінювати в ході ТО-2, тобто після 30 тисяч км пробігу. Насправді цей термін можна продовжити рази в півтора, якщо йдеться про щадний режим експлуатації. Але не варто так чинити, якщо автомобіль знаходиться на гарантії (тоді заміна провадиться за регламентом). Тут ми перерахуємо, які саме свічки запалювання підходять для кожного із зазначених двигунів. Вважатимемо, що власник «Калини-2» користується каталогами наступних фірм: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

• ВАТ ЗАЗС (Росія) - АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
• BERU (Німеччина) - 14FR-7DU, 14R-7DU;
• CHAMPION (Англія) - RC9YC, RN9YC;
• NGK (Японія) - BCPR6ES, BPR6ES;
• DENSO (Японія) – Q20PR-U11, W20EPR;
• BRISK (Чехія) - DR15YC, LR15YC;
• BOSCH (Німеччина) – FR7DCU, WR7DC.

Зліва йде марка виробу, що підходить для 16-клапанного двигуна, праворуч – для 8-клапанного. Можна помітити, що тут не було перераховано свічки з тонким електродом, іридієві і т.д.Тонкий електрод використовується для забезпечення надійності запалювання на високих оборотах (7 000, 8 000 об/хв або більше), але у вазівських двигунів вище 6 000 об/хв спрацьовує відсікання. Іридієві свічки у своїй конструкції мають тонкий центральний електрод, але, як ми вже з'ясували, перехід до використання подібних деталей є зайвою тратою грошей, і не більше. Довговічність іридієвих свічок приблизно відповідає значенню терміну життя свічки з мідним електродом стандартного перерізу. Вибір залишаємо власнику.

З'явився наліт із кераміки – міняємо свічки негайно!

За своїми експлуатаційними параметрами, у тому числі за довговічністю, усі комплектуючі перерахованих найменувань один від одного майже не відрізняються. Це підтверджується відгуками власників авто, що висловлюються на різних форумах тощо. Можливо, існують більш дорогі комплектуючі, використання яких дозволить банальною заміною підвищити потужність, момент двигуна, що крутить, або ще якісь характеристики. Але встановивши подібні свічки в двигун 21126, швидше за все, доведеться забути про гарантію на коробку AY-K3. З технікою завжди так: потрібно уявляти собі, що саме ми робимо і чого хочемо досягти в результаті.

Показання до заміни свічок:

• Якщо на конусі ізолятора та електродах присутня кіптява чорного кольору («замша»), то можна виконати чищення або заміну. Чищення проводиться, зокрема, шляхом нагрівання. При заміні краще використовувати свічки з дещо меншим значенням калільного числа, ніж раніше;
• Якщо поверхня ізолятора виглядає як жовтувата глянсова кераміка, значить, свічку потрібно замінити. В даному випадку йде утворення склоподібної глазурі. Вона є електропровідною.

У першому з розглянутих випадків нагар утворюється тому, що не всі елементи свічки нагріваються достатньою мірою, і самоочищення не відбувається. Так може виходити, коли авто використовується для коротких поїздок з невисокими швидкостями, частими стартами та зупинками. Той самий ефект характерний для експлуатації двигуна при знижених температурах. Згідно з логікою, у подібних ситуаціях рекомендованою заміною буде свічка з меншим калільним числом, ніж було передбачено виробником. Можете спробувати в 8-клапанний двигун встановити свічки А14ДВРМ замість А17ДВРМ, і так далі. Тільки ось подібна заміна обов'язково обговорюється з дилером.

Порівняння аналогів А17ДВРМ, випущених під різними брендами

Одне з інтернет-видань провело порівняльне тестування свічок запалювання, призначених для двигуна ВАЗ-21116. Випробовувалися аналоги свічки А17ДВРМ, що постачаються такими фірмами:

• APS, Bosch, Brisk – російське виробництво;
• Bosch Platinum, Beru, Finwhale – Німеччина;
• NGK, Denso – Японія;
• Eyquem – Франція;
• Champion – «зроблено у Євросоюзі».

Зазначимо, що тестування проводилося на 8-клапанному двигуні ВАЗ-2111 (інжектори, лямбда-зонд без каталізатора, «Січень-5.1»). Усі виміри проводилися на стенді.

Вибір свічок для 8-клапанного двигуна 21116

Результат виконаних випробувань подано на фото у вигляді графіків. Як бачимо, сенс купувати імпорт є: використання свічок фірми Bosch, а також продукції брендів Finwhale, Brisk і Champion забезпечить помітний приріст потужності. Хочете заощадити на паливі – отже, питайте у магазинах продукцію фірми NGK. Додаткові коментарі тут зайві.

Для форсованих двигунів характерно підвищене значення компресії, і двигуни ВАЗ винятком не є. Встановивши свічки запалювання Brisk, можна не перейматися наявністю іскри при високому тиску. Але зауважимо, що схожими характеристиками мають свічки компанії NGK. Виходить, що саме продукцію NGK потрібно вважати оптимальним вибором, щоправда, останнім часом з'явилися підробки під цей бренд. А «новоділ», схоже, зараз йде із Франції, про що розповідається у фільмі.

1200 руб. за фотозвіт

Платимо за фотозвіти з ремонту авто. Заробіток від 10 000 руб/міс.Пишіть:

Лінійка автомобілів від ВАЗ - Пріора, Каліна та Гранта багато в чому схожі. Кожне з цих авто мають різні модифікаціїз різними двигунами. Але, по факту, основна відмінність у двигунах цих моделей лише в кількості клапанів.

Свічки запалювання на Пріору, Калину та Грантувідрізняються тільки залежно від того, 8- або 16-клапанний двигун встановлений незалежно від покоління або року випуску автомобіля. Оригінальну запчастинувсім трьох моделей поставляє російська компанія ВАТ “ЗАЗС”.

Свічки запалювання на Каліну, Пріору та Гранту – які вибрати?

Lada Kalina(1 та 2 покоління), Granta та Priora оснащувалися як 8-ми, так і 16-клапанними моторами. І хоч у кожного автомобіля вони відрізнялися, все ж таки конструктивно дуже схожі. Тому й свічки запалювання всіх трьох авто встановлювалися однакові, відмінності є лише у артикулах. Свічки, як говорилося вище, на всіх автомобілях відрізняються лише залежно від кількості клапанів у двигуні.

В оригіналі на всі три автомобілі встановлюються звичайні свічки нікелеві, з одним електродом маси. Основні відмінності між свічкою для 8- та 16-клапанників у розмірі ключа для її вкручування.

Докладніше про розміри та оригінальні артикули нижче в таблиці.

* За номенклатурою Champion (російський стандарт)

Незважаючи на те, що у кожного автомобіля різні артикули оригінальних свічок, вони є взаємозамінними. Оригінальні свічки можна знайти у продажу безпосередньо від виробника “ЗАЗС”. Для 8 клапанних моторів вони мають артикул А17ДВРМ, а для 16-клапанного – АУ17ДВРМ.

Найбільш відомі моделіЗамінники від інших виробників представлені нижче.

Як показують опитування на деяких популярних автомобільних спільнотах Рунету, найпопулярнішими брендами у власників ВАЗів десятого сімейства є NGK і Denso. Крім звичайних, нікелевих свічок власники описуваних у статті автомобіля часто вдаються до установки більш розвинених, іридієвих. Термін їхньої служби стабільно втричі перевищує звичайні, а то й більше. Крім цього, вони ще трохи покращують чуйність двигуна. Найбільш популярні свічки для цих автомобілів від компанії Денсо. Для 16 кл. це IK20 за ціною 520 руб. / Шт., А для 8 кл. - IW20, ціна - 590 руб. / Шт.

Коли міняти свічки запалювання на Пріорі, Калині та Гранті?

За регламентами ТО Lada Kalina, Granta та Priora свічки запалювання повинні міняти через кожні 30 тис. км. пробігу, незалежно від комплектації авто або того, на скільки клапанів двигун. Але цей показник сильно впливає від деяких факторів, таких як якість палива, умови експлуатації і т.д. Тому фактично термін їхньої служби в середньому становить десь 20-25 тис. км.