Яку олію заливати у двигун мопеда Альфа. Яке масло треба заливати в мопед альфа Яке масло заливати в китайський мопед альфа

Щоб правильно вибрати масло для мопеда, недостатньо консультації продавця у магазині. Тим більше що багато з них мають лише поверхневі знання в характеристиках та властивостях моторних масел.

Моторні олії слід вибирати в залежності від двигуна, який встановлений на мотоциклі.

Слід пам'ятати, що у нормативно-технічної літературі немає спеціального терміна «масло для скутера». Однак у магазині часто зустрічаються олії, спеціально призначені для мотоциклетних та мопедних двигунів. Їх можна купувати сміливо, звертаючи увагу тільки на те, до якого типу двигуна вони підходять: двотактний або чотиритактний.

Тип двигуна

Купуючи масло для мотоцикла, необхідно звертати увагу на його класифікацію, а також зміст спеціальних присадок.

Щоб вибрати, яке масло потрібно заливати в скутер, насамперед враховуйте тип двигуна: продукція для двотактних моторів не підходить до чотиритактних, і навпаки. Принципова відмінність в експлуатації: олія для двотактних моторів поєднується з бензином у співвідношенні 1:25 або 1:50, залежно від рекомендації заводу-виробника. Заміна мастила у чотиритактних моторах відбувається шляхом зливу старого продукту з маслобака, промивання та заливання нового.

Вибір між мінеральним, напівсинтетичним або синтетичним маслом для мопедів та скутерів нескладний. Для мопедів та скутерів економ-класу чудово підходить мінеральне або напівсинтетичне. Мінеральні сорти – найдешевші, тому найчастіше купуються небагатими власниками скутерів. Але при їх використанні слід пам'ятати, що вони відрізняються хімічною нестабільністю, тому терміни їх заміни потрібно дотримуватися суворо. Напівсинтетика краще мінерального, але помітно дорожче. Синтетична олія призначена для високооборотних форсованих скутерів, чиї двигуни висувають підвищені вимоги до якості олії. Воно краще зберігає ресурс двигуна, має кращу в'язкість, меншу випаровуваність, ширший діапазон робочих температур. Для недорогих мопедів синтетика – лише зайва розкіш.

Слід звернути особливу увагу: змішувати мінеральні, напівсинтетичні та синтетичні оліїКатегорично заборонено!

Повернутись до змісту

Маркування та в'язкість

На знос двигуна впливає параметр в'язкості олії. Необхідна в'язкість залежить від експлуатаційної температури двигуна і зазвичай прописана в інструкції з експлуатації. Загальноприйнятий стандарт позначення в'язкості за американською методикою SAE: 5W40, 5W30, 10W40, 10W50 або просто SAE 40, SAE 50. Літера W вказує на приналежність олії до зимових або всесезонних сортів. Літні сорти не мають цієї літери та першої цифри (SAE 30, SAE 40). Чим менша перша цифра, тим краще пуск двигуна в холодну погоду. Але якщо немає необхідності їздити на мопеді взимку, рідке масло використовувати не має сенсу. У теплу погоду висока в'язкість забезпечує кращу мастило деталей силового агрегату, масляна плівка на поверхнях, що труться, не руйнується, запобігається сухому тертю, перегріву і руйнуванню деталей.

Для літа найбільше підходить в'язкість 10W40, 10W50, SAE 30, SAE 40 і т.д. Чим вище в'язкість олії у гарячому стані (друга цифра), тим краще така олія підходить для жарких умов експлуатації. У середніх широтах цілком підійде SAE 30 або SAE 40. У спекотних країнах використовують SAE 50 і навіть SAE 60.

Повернутись до змісту

Стандарти якості

Моторні олії мають різні специфікації, що вказують на їхню якість: API, JACO та інші.

Стандарт олії вказаний на каністрі. Після букв API йде буквене позначення якості олії: від SA до SM. Шкала S вказує на приналежність олії до бензиновим моторам, шкала якості позначається літерами від A (низькоякісне) до M (високоякісне). Усього передбачено 11 класів якості: A, B, C, D, E, F, G, H, J, L та M. Продукція зі специфікаціями від SA до SE в даний час майже не випускається та підходить тільки для старої техніки, випущеної в 80-х чи 90-х роках. Сучасні мопеди та скутери споживають масло з якістю не нижче SF, але краще, якщо це буде SH, SJ або SL.

SH – продукція двигунів, випущених після 1994 року. SJ - для двигунів, випущених після 1996 року. SL – для двигунів після 2000 року випуску. SM – для двигунів після 2006 року випуску.

Для двотактних двигунів мопедів та газонокосарок потрібен стандарт API-TA. Для великокубатурних двотактних двигунів невисокої потужності – стандарт API-TB. Для потужних великокубатурних двотактників стандарт API-TC.

Японський стандарт JASO призначений для моделей мопедів та мотоциклів із «мокрим» зчепленням, тобто зчепленням, що працює в масляній ванні. За такої конструкції силовий агрегаті зчеплення використовують те саме масло. Відповідно, заміна трансмісійної олії на скутері відбуватиметься одночасно із заміною моторної. Тому застосування високоякісного продукту з низьким коефіцієнтом тертя може призвести до прослизання цього зчеплення. JASO підходить для мототехніки випуску до 1994 або скопійованих зразків того часу. Для сучасних мопедів та скутерів слід вибирати JASO MA, JASO MA-1 з високим коефіцієнтом тертя. Стандарт JASO MA-2 має ще більший коефіцієнт тертя, але призначений для спортивних мопедів та скутерів. JASO MB має малий коефіцієнт тертя та не підходить для техніки з мокрим зчепленням.

Для двотактних двигунів стандарт JASO має зовсім інші позначення. JASO FA – призначений для застосування в країнах, що розвиваються. JASO FB – мінімальний стандарт якості Японії. JASO FC – бездимне масло для широкого спектру двотактних двигунів японського виробництва. JASO FD – для двотактних двигунів із підвищеними вимогами до якості моторних масел.

Нерідко зустрічається європейський стандарт позначення якості масел ACEA. Сорти від ACEA A1 до ACEA A5 призначені для бензинових. чотиритактних двигунів(Двотактні в Європі не випускають). Причому категорія А2 позначає найнижче якісне масло, а А4 – найвище якісне. Для двигунів з нормальними експлуатаційними характеристикамирекомендується категорія А2. Категорію А3 рекомендується лити у мотори з високими характеристиками. Категорія А4 використовується у мотоспорті. Окремі категорії А1 (з особливо низькою в'язкістю) та А5 ( нові олії) підходять далеко не до всіх двигунів і використовуються тільки у тих випадках, коли це прямо вказано виробником.

Яку олію залити в двигун мопеда Alpha.

Виникає багато питань у людей, які вперше самостійно обслуговують мопед.

В інструкціях з експлуатації наказано використовувати масло для чотиритактні двигуни, API SE, SF, в'язкість SAE 15W40.Спробуємо з'ясувати, що це означає.

Олія для коробки передач

В інструкціях говориться, яке масло слід влити в двигун, але про коробку передач немає жодного слова. Хоча ми всі звикли до того, що коробка передач заповнена трансмісійним маслом, зазвичай товщі, ніж у двигуні.

Читайте також

Власники мопедів Alfa (та їх схожих) необхідно знати, що коробка передач, двигун і зчеплення знаходяться в тому самому картері і змащуються тим же маслом.. Тож не думайте про те, яке масло і де його заповнювати. Це одне!

Олія для чотиритактних двигунів

Ця фраза означає, що ви не можете заповнити двигун двигуном для двотактних двигунів. Справа в тому, що двотактні двигуни мають зовсім інший принцип змащення двигуна: вони змішують масло з бензином у певних пропорціях (або в бензобаку, або за допомогою спеціального масляного насосу), а потім разом з бензином входить у картер двигуна, змащуючи підшипники колінчастого валута шатуна, а також циліндрове дзеркало. Потім суміш надходить в камеру згоряння, де масло горить разом з бензином і видаляється з двигуна через вихлопну трубу. В цьому випадку двотактна оліяне призначено для тривалої експлуатації, Це «одноразовий».

У більшості чотиритактних двигунів (і чотиритактного двигуна Alfa) масло заливається в картер і змащує ганчіркові деталі або розпорошенням (через обертових частин двигуна), або під тиском (що створює осьовий насос). Крім того, олія допомагає охолоджувати двигун. Тому олія у чотиритактному двигуні повинна витримувати тривалий термін служби при високих температурах.

Деякі власники запитують: «Чи потрібно додавати олію до бензину?». Запам'ятати: для мопедів Alpha (Delta, Sabur, Vento і т. д.) вам не потрібно додавати олію в бензин!

Класифікація API

API. система класифікації автомобільних маселза якістю. Позначення олії у цій системі складається з латинських букв.

Читайте також

Яке масло заливати в мопед Альфа

Я в вк Постав лайк не важко ж)

Чи можна заливати автомобільне масло в мопед Alpha Delta?

Якщо ви хочете заробити на ютубі, то натисніть сюди Допомога на розвитку мого.

Перша частина може бути або S (Сервіс). олія для бензинових двигунів, C (Комерційний). олія для дизельних двигунів, EC (Енергозбереження). енергозберігаючі олії.

Наступний лист. символ генерації олії. Позначення знаходиться в алфавітному порядку, тобто, ніж буква далі від початку латинського алфавіту. що генерація олії вище (продуктивність краща).

В даний час категорії API API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG вважаються недійсними, категорія SH вважається умовно дійсною. Тому рекомендується в інструкціях за категоріями мопедів SEа також SFу продажу зараз не можете знайти. Тоді яку олію купувати? Відповідь полягає в тому, щоб купити будь-який, слідуючи далі в алфавітному порядку (SJ, SL, SM, SN), він у будь-якому випадку буде не гіршим за рекомендований.

Класифікація SAE

В останньому перегляді класифікації поділяються моторні олії на 11 класів: 6 зимових (0 Вт, 5 Вт, 10 Вт, 15 Вт, 20 Вт, 25 Вт) та 5 літніх (20, 30, 40, 50, 60) класів в'язкості . Лист W(Зима. зима) до цифри означає, що олія пристосована для роботи за низької температури.

Читайте також

Більшість моторних масел, присутніх на ринку, всесезонні, тобто відповідають вимогам до в'язкості як за низьких, так і високих температур і мають подвійне позначення, наприклад, як у нашому випадку: SAE 15W-40. Перша цифра характеризує прокачування олії при низьких температурах. Якщо ви віднімете 35 з першої цифри, ви отримаєте мінімальну температуру, при якій можливий безпечний холодний запускдвигуна. Другий показник. індекс в'язкості олії за 100 градусів Цельсія. Якщо ви додасте 5 у другу цифру. ви отримаєте максимально допустиму температуру повітря, за якої ви можете використовувати масло.

Синтетика, напівсинтетична чи мінеральна вода?

Загальновизнано, що синтетичні олії мають саме висока якістьта майже продовжують термін служби двигуна. З іншого боку, як я писав вище, тепер будь-яке масло, що пройшло сертифікацію відповідно до стандарту API, підходить для роботи в двигуні мопеда Alpha.

Я вибрав для себе золоту середину: я вводжу напівсинтетичних імпортних виробників у мопед; Ціна літра напівсинтетичного маслане дуже відрізняється від ціни на нафтопродукти.

Але тільки зараз його рідко можна знайти на полицях напівсинтетичного 15W-40. З цим позначенням продаються головним чином мінеральні олії. Тому я заповнюю двигун маслом 10W-40 як найближчим до рекомендацій виробника.

Як часто мені потрібно міняти олію в мопеді?

В інструкції з експлуатації перша заміна олії (на новому мопеді) складає 500 км (ТО-1). Друга заміна. 1500 км (ТО-2). Третя заміна. 3000 км. (ТО-3). Потім через кожних 2000 км. Але є вказівка, що якщо мопед експлуатується при підвищених навантаженнях і запилених умовах, необхідно частіше міняти масло (виконувати технічне обслуговування).

Яку олію заливати у двигун мопеда Альфа.

Досить питань виникає у людей, які вперше самостійно обслуговують мопед.

В інструкції з експлуатації наказано використовувати масло для чотиритактних двигунів, API SE,SF, в'язкістю SAE 15W40.Спробуємо розібратися, що це означає.

Олія для коробки передач

В інструкції написано, яке масло треба заливати в двигун, на жаль, немає жодного слова про КПП. Хоча ми всі звикли, що в коробку заливається трансмісійне масло, зазвичай густіше, ніж у двигуні.

Власникам мопедів Альфа (не їм подібних), слід знати, що коробка передач, двигун не зчеплення знаходяться в одному (загальному) картері не змащуються одним не тим же маслом. Яке масло лити у двигун Мітсубісі Лансер 9? - 2 відповіді Заміна масла ГУР Лансер 9. Таким чином неправильним буде думка що яке масло не куди потрібно заливати. скільки масла треба заливати в двигун заливається скільки масло в ямз 238. Az @. Воно одне!

Схожі новини

Олія для чотиритактних двигунів

Ця фраза означає, що не можна заливати в двигун мопеда масло для двотактних двигунів. Що залишається зробити нашому клієнту що існує, що у двотактних двигунів зовсім інший принцип мастила двигуна: у них масло поєднується з бензином у певних пропорціях (або в бензобаку, або за допомогою спеціального масляного насоса), не потім разом з бензином надходить спочатку в картер двигуна змащуючи підшипники колінвала не шатуна, і природно дзеркало циліндра. Потім суміш надходить у камеру згоряння, де масло згоряє разом із бензином не виводиться з двигуна через вихлопну трубу. Таким чином двотактна олія не розрахована на тривалу експлуатацію , Воно є «одноразовим».

В основній частині чотиритактних двигунів (а двигун у Альфи чотиритактний) масло заливається в картер двигуна не змащує тертьові деталі або розбризкуванням (за рахунок застосування деталей двигуна, що крутяться), або під тиском (яке робить масляний насос). Також масло допомагає остиганню мотора. Яку олію заливати у ВАЗ-2114 8 клапанів: вибір. Тому масло в чотиритактному двигуні повинно витримувати кілька років експлуатації при високих температурах.

Деякі власники запитують: «Чи потрібно додавати олію в бензин?». Мопед Альфа заміна повітряного фільтра"Автомобільне" масло в мотоцикл!?!? Запам'ятайте: для мопедів Альфа (Дельта, Сабур, Венто тощо) масло в бензин додавати не треба!

Яке масло заливати в мопед Альфа

Я в вк Постав лайк легко ж)

Мопед Альфа. як вибрати олію?

Даним відео я поясню яке олію заливатиу китайську мопед альфа. Моя група в:.

Схожі новини

Класифікація API

API – це система класифікації автомобільних олій за якістю. Яку олію заливати на зиму в двигун автомобіля Ваз. Позначення олії у цій системі складається з латинських букв.

Перша частина може бути або S (Service)- олія для бензинових двигунів, C (Commercial)- олія для дизельних двигунів, EC (Energy Conserving)- енергозберігаючі олії.

Наступна літера - позначення покоління олії. Позначення йде у алфавітному порядку, тобто. Чим далі від початку латинського алфавіту - тим покоління олії вище ( експлуатаційні якостікраще).

Категорії API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG на сьогоднішній день визнані недійсними, категорія SH – вважається умовно діючою. Таким чином рекомендованого в інструкції до мопеду олії категорій SEі SFу продажу зараз не знайти. Яке ж тоді олію купувати? Відповідь - купувати будь-яке, наступне далі за алфавітом (SJ, SL, SM, SN), воно в будь-якому випадку буде не гірше за рекомендоване.

Класифікація SAE

Остання редакція класифікації підрозділяє моторні олії на 11 класів: 6 зимових (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) та 5 літніх (20, 30, 40, 50, 60) класів в'язкості. Літера W(Winter – зима) перед цифрою означає, що олія пристосована до роботи при низькій температурі.

Більшість присутніх сьогодні на ринку моторних масел є всесезонними, тобто. SAE 15W-40. скільки олії треба заливати у двигун ЯМЗ-236. Яке масло заливати в Renault Перша цифра характеризує прокачування масла за низьких температур. Вибираємо яке краще заливати олію в 8-ми клапанний інжекторний двигунВАЗ-2114. Якщо з першої цифри відняти 35 - вийде мінімальна температура, при якій можливий безпечний холодний пуск двигуна. Друга цифра – показник в'язкості олії при 100 градусах Цельсія. Якщо до другої цифри додати 5 - вийде максимально допустима температура повітря, при якій можна експлуатувати масло.

Схожі новини

Синтетика, напівсинтетика чи мінералка?

Вважають, що синтетичні олії найбільш якісні і мало не продовжують життя двигуну. З іншого боку, як я писав вище - зараз будь-яка олія, що пройшла сертифікацію по стандарту APIпідходить для експлуатації у двигуні мопеда Альфа.

Я собі обрав золоту середину: ллю в мопед напівсинтетику імпортних виробників, т.к. ціна літра напівсинтетичного масла зараз не сильно відрізняється від ціни мінеральної.

Але тільки зараз рідко можна зустріти на полицях магазинів напівсинтетику 15W-40. З таким позначенням продаються в основному мінеральні олії. Тому заливаю в двигун масло 10W-40 як найближче до рекомендацій виробника.

Як часто потрібно міняти олію в мопеді?

В інструкції з експлуатації перша заміна олії (на новому мопеді) – через 500 кілометрів пробігу (ТО-1). Ми вже ознайомилися з методом перевірки рівня олії в системі АКПП, і тепер розглянемо, як визначити, яке масло залите в коробку-автомат, скільки і як доливати олію в АКПП? Друга заміна – при 1500 км (ТО-2). Третя заміна – за 3000 км. (ТО-3). Докладно про те, яке масло рекомендує заливати в коробку передач на 8-ти клапанну ВАЗ-2114 завод-виробник. Далі через кожних 2000 км. Але є вказівка, що якщо мопед експлуатується при підвищених навантаженнях та в умовах запиленості – міняти масло (робити ТО) потрібно частіше.

Мопеди та мокіки китайського виробництва. Влаштування, експлуатація, технічне обслуговування. Delta, Musstang, Leader, Dingo, Sagitta, HongDou, Jianshe, Loncin, Simple, Zip Star, Alpa, Фермер, Dino Eriskay. >> Технічне обслуговування мопеда. Заміна моторної олії.

Биков К.П., Шльончик Т.А.

Заміна моторної олії

Заміна моторного масла провадиться після 1000 км пробігу, а потім кожні 2000 км.

Заміна моторної олії проводиться на гарячому двигуні в наступному порядку (рис. 18):
витягти масляний щуп (рис. 18.1) і відвернути гайку для зливу олії (рис. 18.2);
злити масло, що відпрацювало (рис. 18.3);
перевіривши стан ущільнювальної прокладки гайки зливу олії, загорнути гайку (момент затяжки 2,3 кгсм);
залити приблизно 0,7 л олії в картер через отвір масляного щупа (рис. 18.4);
встановити на місце масляний щуп;
запустити двигун і дати йому попрацювати кілька хвилин на обертах холостого ходу, Зупинити двигун;
перевірити рівень олії та, при необхідності довести його до норми.

Мал. 18. Заміна моторної олії

Як розібратися в сучасному маркуванні олій?

Останнім часом у продажу з'явилося безліч моторних марок і трансмісійних маселвсіляких фірм: SHELL, BP, CASTROL, MOTUL, NESTE, MOBIL, TEXACO, ELF, TEDEX, VALVOLINE, TEBOIL та ін. Як розібратися у всьому цьому достатку та зрозуміти принцип підбору олії? Всі масла мають безліч показників, що вказуються в технічною характеристикою, Але нас, як покупців, повинні цікавити тільки два з них: рівень якості (чи підійде він до мого мотоцикла) і в'язкість (чи підходить для майбутнього сезону і взагалі для цього клімату). Відповідь на ці питання міститься в маркуванні будь-якого товарного сорту – прийнятої в усьому світі системі індексації моторних масел.

В'язкість визначається та вказується за методикою американського товариства автомобільних інженерів SAE (SOCIETy OF AUTOMOTIVE ENGINEERS). Літери SAE на етикетці означають, що наступні цифри характеризують в'язкість олії. Тільки в'язкість і більше нічого! Літера W (WINTER – зима) ставиться в позначеннях зимових сортів (SAE 5W, SAE 15W), у літніх жодної літери немає (SAE 40, SAE 50). У всесезонних сортах, у маркуванні в'язкості після букв SAE спочатку слідує зимовий показник, а потім - літній. Між двома позначеннями зазвичай ставлять дефіс або знак дробу, інколи ж і зовсім нічого. Наприклад, SAE 15W-40, SAE 10W/40, SAE 15W40. Приклад маркування моторних масел наведено на рис. 16 а рекомендації виробника щодо застосування моторних масел для бензинових двигунів наведено табл. 4.

Таблиця 4. Класифікація якісного рівня моторних олій no API.

Тепер про оцінку якісного рівня олії. Тут міжнародною мовою стала кваліфікаційна система, розроблена Американським інститутом нафти API (AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE). Інститут регулярно проводить випробування всіх моторних масел і за їх результатами надає індекс якості відповідно до вимог конструкторів автомобілів. Літери API на етикетці передують символам класу якості. Їх дві: шкала S – використання в бензинових двигунах; шкала С - використання в дизельних двигунах. Щаблі якісного рівня позначаються латинськими літерами. У системі API є 11 класів для бензинових двигунів (А, В, С, D, E, F, G, H, J, L та М) та 7 класів - для дизелів (А, В, С, D, E, F , G).

Для бензинових двигунів в даний час застосовуються олії з позначеннями SF, SG, SH, SJ і SM, а для дизельних двигунів - CD, CE, CF і CG. Мастила старих марок - від SA до SE і від СА до СС - пройдений етап і зараз не випускаються. На ємності може бути вказаний індекс SG-CE або SF-CD, що дозволяє застосування в бензинових та дизельних двигунах. Часто на упаковці зустрічаються номери сертифікатів від фірм-виробників автомобілів, які присвоюють після заводських випробувань. Приклади маркування в'язкості та класу олій наведено на рис. 19.

Мал. 19. Позначення моторних масел: 1 – в'язкість; 2 – клас якості.