Тех обслуговування Skoda Rapid. Регламент планового Технічного Обслуговування (ТО) для моделі Рапід Сервіс шкода рапід 2 те що треба

Ще й року не минуло, а машина вже набрала 30 тисяч кілометрів. З огляду на те, що з моменту останнього відвідування станції техобслуговування минуло майже півроку і автомобіль відбігав усю зиму, не завадить провести ретельний огляд. Для цього вирушаємо на найближчу до редакції дилерську СТО Skoda.

Друге ТО відрізняється від короткого першого ще й заміною фільтрів: повітряного, паливного та салонного (крім масляного). В іншому список робіт дуже схожий.

Передавши машину на ТО, ми пішли за нею. Спершу технологічне миття, а потім за неї приймаються майстри.

При кожному ТО змінюються моторне масло, масляний фільтр, а також різьбова зливний заторз мідною прокладкою. У сумі 5 літрів олії (на дилерській станції застосовують фірмова оліяконцерну VW SAE 5W-40), фільтр та пробка коштують 1014,82 грн. Крім заміни олії та розхідників, перевіряються світлотехніка (за потребою регулюється), гальма та кути розвалу-сходження, а також вся ходова на наявність підвищених люфтів.

Моторне масло та фільтри на дилерській станції використовують лише фірмові – концерну Volkswagen.

У списку наших зауважень був стукіт у районі моторного відсіку. Він виявлявся на «пральній дошці». Грішили на стійки стабілізатора поперечної стійкостіале виявилося, що це опора двигуна. Мас-т-єр за лічені хвилини визначив це та оформив гарантійну заміну. Дані опори перших партій Rapid були занадто м'якими, тому не витримували наших доріг. Наразі вже встановлюються лише модернізовані вузли з великим ресурсом.

Заміну подушки двигуна на Rapid проводять у рамках гарантійної кампанії автовиробника Skoda.

Крім зауважень водія, враховується і голос самого автомобіля. Підключивши до OBD-роз'єму Bluetooth-перехідник, майстер під'єднується до бортової системи та перевіряє її пам'ять на наявність помилок. Якщо все гаразд, як у випадку з нашим авто, пам'ять обнуляють.

Вугільний фільтр салону, встановлений ще на конвеєрі, в наших умовах експлуатації до 30 тисяч кілометрів виявився вже добряче забитим. Його краще міняти частіше.

До 30000 км наш Rapid зажадав, крім штатного ТО, заміни лише однієї гарантійної деталі. Вартість ТО-2 становила 2206,68 грн. Враховуючи, що в цю ціну входять, крім 5 літрів олії, ще й 4 фільтри плюс робота щодо їх заміни, - це цілком нормальна сума за експлуатацію високотехнологічного та мегапрактичного ліфтбека.

Фото Юрія Дацика

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Технічне обслуговування автомобіля Skoda Rapid, з двигуном CWVA, CWVB 1,6 MPI (90, 110 к.с.), згідно з регламентом виробника.

З метою підтримки автомобіля у належному технічному станіта збереження гарантії у повному обсязі кожному власнику автомобіля Skoda Rapid необхідно регулярно проходити технічне обслуговування.

Відповідно до регламенту виробника, ТО-2 на автомобілях Skoda Rapid проводиться кожні 30 000 кілометрів пробігу або раз на 24 місяці. Це друге регламентне обслуговування Skoda Rapid із двигуном CWVA, CWVB.

Список робіт під час проходження ТО-2 на Skoda Rapid

Регламент технічне обслуговуваннявраховує особливості експлуатації автомобілів на російських дорогах, будучи одночасно стандартом технічного обслуговування всім дилерів марки Skodaбіля РФ. При проходженні ТО-2 на Skoda Rapid із двигуном CWVA, CWVB проводяться такі роботи:

Витратники, що підлягають заміні на другому ТО Skoda Rapid

Згідно технічного регламентувиробника, на другому ТО Skoda Rapid із двигуном CWVA, CWVB необхідно замінити наступні розхідники:

Що треба перевіряти під час проходження ТО-2 на Skoda Rapid

При проходженні другого ТО на Skoda Rapid 1,6 MPI (90 і 110 к.с.) перевіряють такі деталі та елементи автомобіля:

Батарея акумуляторна
- Ремінь навісного обладнання
- Свічки запалювання
- Деталі задньої підвіски
- Система склоомивання
- Деталі передньої підвіски
- гальмівні диски (товщина, знос, пошкодження)
- Рідина гальмівна
- Лакофарбове покриттякузова на наявність ушкоджень
- Моторний відсік: всі видимі деталі на герметичність та пошкодження
- Приводні валита захисні чохли приводів
- Рульове управління, шарніри рульового приводу та пильовики
- Світло фар
- Система випуску відпрацьованих газів
- Паливна система, паливопроводи та з'єднання
- Гальмівні шланги, трубки та з'єднання (теча, пошкодження, кріплення)
- Тягово-зчіпний пристрій: стан та працездатність
- Щітки склоочисника
- Панорамна зсувна панель даху, механізм напрямних
- Шланги та з'єднання системи охолодження
- Скидання показань індикації періодичності ТО
- Електроустаткування автомобіля
- Світлові прилади
- Елементи шасі та несучі деталі кузова: на пошкодження та корозію
- Рівень рідини в склоомивачі
- Шини/колісні диски (знос, пошкодження, тиск повітря)

Крім того, проводиться очищення водовідводів, мастило панорамної зсувної панелі даху та механізму напрямних, мастило петлів, замків та шарнірів кузова.

Яку олію заливає виробник у двигун CWVA, CWVB?

Незважаючи на те, що виробник може змінювати постачальників олії для двигуна MPI, він дотримується наступних стандартів з допуску та характеристик:

VW 502.00 або VW 504.00
- 5W40 чи 5W30

VW 502.00- олії виключно для бензинових двигунів. Перший наступник допусків VW 501.01 та VW 500.00. Примітна відмінність - рекомендується для двигуна, що експлуатується в важких умовахпри підвищених навантаженнях. Однак не рекомендується для автомобілів з нерегулярними та збільшеними інтервалами заміни. Відповідає вимогам ACEA A3.

VW 504.00- прийшов на заміну допускам VW 503.00 та VW 503.01. Крім всіх принад Longlife, 504.00 підходить для двигунів, що відповідають вимогам норми викидів Euro 4 (по суті, перекриває всі попередні бензинові допуски і може використовуватися у всіх типах бензинових двигунів).

Олія 5w30– перше число у позначенні «5w30» є класом зимового застосування (літера «W», тобто «Winter», підтверджує це), друге число – показник літнього застосування. Таким чином, олія є всесезонною.

Олія 5w40-всесезонне моторне масло, у якого зимовий клас застосування - 5w, показник високих температур– 40. Дані позначення прийняті у специфікації SAE (Товариства Автомобільних Інженерів) та є міжнародним стандартом визначення в'язкості моторних масел. Зазначимо, що в'язкісно-температурні характеристики моторних масел є першорядними у визначенні якості.

Обслуговування у дилера зі своїми розхідниками

Обслуговуючись у дилера при проходженні другого ТО, ви маєте право використовувати розхідники, привезені з собою. Це допоможе вам заощадити і, в той же час, збереже гарантію на роботи. Вам лише необхідно дотримуватися при цьому наступних умов:

Витратники мають бути оригінальними
- розхідники повинні повністю підходити до вашого автомобілю Skoda Rapid (відповідно до каталогу VAG)

Де придбати витратні матеріали для ТО-2 Skoda Rapid

У дилерському сервісному центрі
- у сертифікованому технічному центрі

Вартість робіт, включаючи розхідники, при проходженні другого ТО у сертифікованому технічному центрі GARAGE.POLOSEDAN.RU складає:

При замовленні через сайт GARAGE.POLOSEDAN.RU надається знижка на роботу 10%

Чеський автоконцерн Шкода відповідально ставиться до реалізації своєї продукції: навіть після продажу авто, компанія прагне зберегти лояльність до клієнта та надає високоякісні послуги з обслуговування транспортного засобу за прийнятними цінами – купуючи Шкоду, водій може бути впевненим у довгій службі машини.

Однак щоб максимізувати експлуатаційний ресурс автомобіля, важливо своєчасно відправляти машину на ТО.

Термін технічного обслуговування Skoda Rapid: коли віддавати машину на діагностику?

Плановий технічний огляд дозволяє отримати комплектну оцінку стану транспортного засобу, що гарантує своєчасну діагностику комплектуючих щодо зносу та заміни деталей новими. У техпаспорті Шкода Рапід прописані наступні терміни обслуговування:

• Перше ТО проводиться через 15000 км пробігу;
• Друге ТО потрібно зробити після 30 000 км;
• Третє ТО – через 45 тисяч.

На четвертому ТО закінчуються гарантійні зобов'язання дилера та діагностика проводиться суто за бажанням власника. Також важливо знати, що після досягнення пробігу в 100 000 км проводити діагностичний огляд рекомендується або кожні 10 000 км пробігу, або через 2 роки від попереднього. Після капітального ремонтудвигуна та роздавальної коробки, ТО виробляється за вищеописаним алгоритмом заново.

Зверніть увагу! Строки проведення повної діагностикиавтомобіля є лише рекомендаціями виробника, до досягнення яких транспортний засіб гарантовано прослужить без поломок та необхідності ремонту.

Прострочена позначка в техпаспорті машини про планове ТО може лише позбавити права на безкоштовне сервісне обслуговування за гарантією в межах перших 45-60 000 км пробігу і жодним чином не позначається на ціні авто на вторинному ринкучи вартості ремонту в офіційних дилерів.

Регламент ТО чи як відбувається обслуговування авто?

Процедура планового огляду займає від 6 до 12 годин, залежно від завантаженості салону. офіційного дилерау Вашому регіоні і відбувається так:

1. Огляд кузова – проводиться візуальний аналіз цілісності лакофарбового та антикорозійного покриттів елементів кузова, а також вітрового щитка та всіх стекол. Потім змащується замок капота і змінюється новий салонний фільтр, після чого перевіряються кріплення вихлопної трубиі паливної системи. На завершення проводиться очищення зливних отворівта водовідвідного короба;
2. Діагностика двигуна та трансмісії – здійснюється заміна масляного та повітряного фільтрів та технічної олії, після додають присадку в паливо G Далі змінюють свічки запалювання та рефрактор на двигуні, після чого перевіряють мотор на предмет деформацій та герметичності. Додатково на моделях із коробкою-автомат заливають нову рідину ATF;
3. Перевірка ходової частини – тут перевірять на деформацію кульові опори та наконечники рульової тяги, потім оглядають підшипники на наявність люфтів. Далі діагностика гальмівної системиі гальмівних колодокна відсутність пошкоджень та корозії, після заливання гальмівної рідинидо позначки та очищення покриття барабана супортів від забруднень. Наприкінці діагностики ходової частини оглядають систему підвіски щодо герметичності та деформацій;
4. Аналіз стану колісної бази – замір тиску в шинах та перевірка глибини протектора, після чого відбувається перевірка терміну придатності гуми;
5. Перевірка електрообладнання – контроль стану зовнішніх світлових приладів, діагностика акумулятора та важелів керування електроустаткування. Далі проводиться перевірка та калібрування світлової оптики, а також звукового сигналу. На завершення перевіряється внутрішнє освітлення салону та скидаються дані датчика періодичності техогляду. Також здійснюється контроль датчика системи "Ера-Глонасс";
6. Заключні роботи та контрольний огляд – даний етаппередбачає контрольну поїзду на автомобілі, а також заповнення сервісної книжкита контрольного листа технологічного огляду.

Скільки коштує ТО на Шкода Рапід?

Перше технічне обслуговування, за регламентом концерну, обійдеться в 7500 рублів, на друге доведеться витратити від 10 000. Вартість наступних ТО залежатиме від інтенсивності експлуатації та рівня зносу комплектуючих автомобіля – основну вартість процедури займає придбання оригінальних деталейта розхідників.

Також компанія-виробник пропонує водіям пакет додаткових послугŠKODA Service Plus, який включає опції контрольної діагностики. Завдяки цьому пакету водіям гарантується більше комфортна експлуатація транспортним засобомта додаткова упевненість безпеки.

Сьогодні ми поговоримо про технічне обслуговування Шкода Рапід . Для початку звернемо увагу на вартість ТО Шкода Рапід у офіційних дилерів Шкода.

Наступним етапом стане про бзор витратних матеріалів для ТО, їх вартість, а також номери за каталогом для самостійного замовлення .

Можливий варіант проходження ТО з вашими матеріалами у дилера. Цьому питанню ми також приділимо увагу. Завершальним етапом стане проведення самостійного технічного обслуговування Шкода Рапід. Природно вам буде цікаво те, як обнулити лічильник ТО на Шкода Рапід.

Вартість ТО Шкода Рапід у офіційних дилерів.

За регламентом, поширеним серед дилерів Шкоду на перше ТО вони повинні витратити трохи більше 1,5 годин часу, вони це називають нормо-годинник. По досвіду можу сказати, що всі операції займають хвилин 30, а решту часу дилер тягне прикриваючись оформленням документів. У результаті можна з упевненістю сказати, що час, проведений вами у дилера становитиме щонайменше 2 годин. Що стосується вартості ТО 1 Шкода Рапід, то вона в середньому, спираючись на розцінки, прописані все в тому ж регламенті становитиме близько 7500 рублів. Можливо, якщо вам нададуть знижку ТО, вийде дешевше, а може і навпаки виявитися трохи дорожчим. Залишилося з'ясувати, за що беруть ці гроші?

Під час проведення першого ТО Шкода Рапід у вашого автомобіля змінюють:

• Олія у двигуні
• Масляний фільтр
• Пробку піддону двигуна
• А також салонний фільтр

Приїхавши на Друге ТО Шкода Рапіду офіційного дилера, воно коштуватиме вам 10000 рублів. Знову ж таки можливі незначні відхилення, як у більшу, так і в меншу сторону.

Під час проведення ТО 2 Шкода Рапід вашому авто замінять:

• Олія у двигуні
• Масляний фільтр
• Пробку піддону двигуна
• Обов'язково салонний фільтр
• Змінять усі свічки
• Можливо, паливний фільтртеж замінять
• І нарешті повітряний фільтр

Переходимо до наступного пункту, а саме до витратних матеріалів. Отже витратні матеріали для проведення самостійного ТО Шкода Рапід вам доведеться вибирати за номером в каталозі VAG, тому що всім відомо, що Шкода входить в концерн Volkswagen Ауто Груп. Вибір саме оригінальних витратних матеріалів обумовлений тим, що вони тестувалися і перевірялися на сумісність на відміну від аналогів. Плюс до всього ви можете звернутися до дилерський центрдля проведення ТО з вашими розхідниками, і вони не будуть приводу відмовити вам.

Що потрібно купити для першого ТО Шкода Рапід

Що потрібно купити для другого ТО Шкода Рапід

За роботу дилер візьме 3000 рублів за перше ТО та 4800 за T0 2 з вашими витратними матеріалами.

Робимо ТО Шкода Рапід самостійно.

Для цього виконуємо послідовно:

1. Купуємо всі витратні матеріали
2. На нашому сайті читаємо статті з робіт, що проводяться при ТО.
3. Робимо ТО згідно з інструкціями.
4. Обнулюємо лічильник ТО

Як обнулити лічильник ТО Шкода Рапід

Скидання показань лічильника ТО Шкода Рапід проводиться клавішами панелі приладів, а саме кнопкою скидання добового пробігу. Отже послідовно:

1. Вимикаємо запалювання.
2. Натискаємо та тримаємо кнопку скидання добового пробігу.
3. Включаємо запалення, не відпускаючи кнопку.
4. Відпускаємо та натискаємо на цю кнопку ще раз до появи напису 'Service'
5. Вимикаємо запалювання. Лічильник скинутий.