Період встановлення зимової гуми. Заміна літньої гуми на зимову. Зимова та літня - у чому різниця

Автомобільні колеса – основна складова частина транспортного засобу, що найбільше піддається зносу. Причина цього – постійний контакт гуми з трасою та дорожніми реагентами. Щоб продовжити термін служби колісних шин, убезпечити себе та інших учасників транспортного руху, варто дотримуватися технічних рекомендацій щодо використання автопокришок. Враховувати кінець зими та настання тепла і не чекати на попередження співробітників ДІБДР про те, коли змінювати гуму на літню.

Своєчасна заміна коліс допоможе уникнути таких причин зносу шин:

• сезонне погіршення якості доріг (ожеледиця, ями після зими, гарячий асфальт);
• виїзд зі снігових кучугур та бездоріжжя;
• при різкому гальмуванні зберігається протектор;
• дисбаланс тиску повітря у шинах залежно від сезону;
• порушення норм експлуатації автомобіля.

Деякі економні автовласники змінюють шини лише на одній парі коліс – передній чи задній. Подібна економія загрожує не лише поломкою транспортного засобу, а й дорожньо-транспортними пригодами.

2 Зміна зимової гуми на літню

Кожен автолюбитель має свої переконання з приводу сезонної заміниавтопокришок:

• прихильники ранньої заміни зимового періоду мотивують свою позицію необхідністю раніше підготуватися до холодів і убезпечити свій рух на дорозі у разі раптових заморозків або ожеледиці.
• прихильники пізньої зміни літнього періоду змінюють шини, коли вже досить тепло, не враховуючи, що при цьому підвищується зношування та значно скорочується термін її експлуатації.

Практика використання зимових шинпідтверджує, що експлуатація протекторів у літню спеку значно посилює їх знос. Отже, якщо вчасно зробити заміну, ресурс гуми можна продовжити.

Перевзуючи свою машину, варто озброїтися рекомендаціями виробників, які радять ставити зимові протектори, якщо показники середньодобової температури опускаються до +7С. При заниженій температурі літні протектори тверднуть та їх властивості погіршуються.

За законом РФ міняти зимову гумуслід з 1 березня по 15, залежно від суворих погодних умов та територіального розміщення. У Росії до середини березня температурні показники стають стійкішими, снігові покриви зникають і асфальт стає сухим, внаслідок чого технічні характеристики зимових автопокришок не є актуальними.

Звичайно, перевзути машину за правилами добре, але власник повинен враховувати якість дорожнього покриття(після зими) тієї місцевості, якою він їздить: міська траса більш доглянута і чиста, ніж сільські чи провінційні дороги, що залишаються часом засніженими і до середини квітня.

Росія – неосяжна країна, і жителі південних регіонів щодо сезонної заміни коліс мають деякі особливості, оскільки взимку там не буває снігу взагалі, асфальт сухий та показники температури досить високі. У зв'язку з цим використання шипованої гуми на подібних територіях є не поширеним, там більше в моді всесизонка. Дата зміни зимових протекторівтам коливається щодо погодних умов, водіям потрібно простежити, з якого числа температура вирівнялася і тримається на +5, +7С і вище, тоді можна сміливо перевзути машину.

Автовласники Півночі навпаки більше використовують шиповану гуму, оскільки рух у снігопади та сильні морози вимагає особливих технічних характеристик- протекторів із металевими шипами. І терміни, що вимагають заміни шипованої гуми, там дещо інші, ніж у центральних та південних областях, вони визначаються за територіальними температурними параметрами.

3 Зміна літньої гуми

Згідно з додатком №8 технічного регламенту від 01.01.2015 року експлуатацію машин із шипованою гумою в літній час з червня по серпень заборонено. Отже, закон РФ їздити влітку на зимових шинах без шипів взагалі не забороняє, а на шипованій можна кататися до 1 червня.

Умови заміни літньої покришки автомобіля залежать від середньодобової температури не нижче +5,+7С. Якщо навіть вдень повітря прогрівається до +10, +11С, то вранці можуть місцями з'являтися заморозки і рух автомобіля на літніх протекторах може створити ДТП. При цьому літні шини, що використовуються взимку, втрачають свою еластичність, і гальмування транспортного засобу збільшується вдвічі.

Якщо літо затяглося і зимовий сезон тільки починає нагадувати про себе, автолюбителям корисно ознайомитися з наступними параметрами зв'язку між сезонною температурою та заміною літньої покришки:

• чим нижчі показники градусника, тим твердіший літній протектор;
• чим твердіше гума, тим нижче її зчіпні властивості;
• що гірші зчіпні властивості, то більше вписувалося витрата палива і більше знос протектора.

Для балансу цих процесів виробники автомобільних коліс розробили покришки, що відрізняються хімічною структурою та схемою протектора.

Автомобільні шини, що використовуються влітку, є жорсткішими і краще витримують контакт із гарячим асфальтом. На низьких температурах гума стає жорсткою та зчеплення з трасою зменшується. Процес руху перетворюється на процес ковзання.

Мінімальна середньодобова температура, після якої ми розуміємо, що настав час "перевзуватися" - +7 градусів Цельсія

Окрім зимово літньої гумиІснує ще один, третій варіант автошин - всесезонні покришки. "Всесизонки" характерні більшими недоліками, ніж перевагами, тому що влітку вони більше зношуються і взимку мало еластичні. Всесезонні шининайбільш практично поводяться при 0 градусів.

Існує 4 основні причини, через які фахівці радять поміняти літню гуму заздалегідь:

1. Ажіотаж на СТО.
2. Обкатка шипованих протекторів: перші 100 – 200 км уникати пробуксувань та раптових гальмування. Рекомендований рух – 70 км/година.
3. У теплу пору зручніше робити монтаж, ніж у холод.
4. Автомобіль готовий до раптових примх природи.

Декілька втрачених шипів не настільки небезпечні, ніж можливість виявитися з літньою гумою в кучугурі або ожеледиці.

4 Додаткові причини своєчасної зміни автошин

Автомобільні шини необхідно змінювати, в першу чергу, виходячи з міркувань власної безпеки. Економічні приводи для цього також не маловажні: зимові шини швидко стираються влітку, а рух узимку на літніх протекторах призводить до ДТП та непередбачених витрат.

Страхові компанії, як правило, відмовляють у страховці, якщо на транспортному засобі при ДТП встановлені покришки, що не відповідають сезону.

Терміни заміни шин залежать від умов користування машини: якщо навесні автомобіль використовується здебільшого вранці і вечорами, а в цю пору можуть бути заморозки, то можна не поспішати зі зміною автошин, якщо восени авто використовується в ранковий і вечірній час, то перевзути машину варто поквапитися.

Географія експлуатації також дуже важлива, тому що на заміських трасах та міських температурні показники ночі та дня зазвичай відрізняються. Отже, ймовірність появи льоду більша, і сніг на заміських трасах тане довше, ніж на міських.

5 Штраф за сезонну невідповідність автошин

Фінансове покарання за літню гуму взимку з 1 січня 2015р. складає 500 рублів, завдяки технічному документу Митного союзу, що набрав чинності. Указ забороняє експлуатувати авто без зимових шин із грудня до лютого. Регіональним структурам надано право регулювати терміни заборони залежно від кліматичних особливостей у різних галузях Росії.

Штрафу за експлуатацію зимової нешипованої гуми влітку законодавством РФ не передбачено.

Також законодавством не передбачено штрафу за відсутність знака "Ш" на автомобілі з шипованою гумою.

Заміну автомобільних покришок, як і все у нашому житті, потрібно робити вчасно, особливо у тому випадку, якщо від цього залежить власна безпека.

З настанням холодного сезону кожен автовласник замислюється про зміну літньої гуми на зимову. Тому виникають питання: коли змінювати гуму на зимову за законом і чи можуть терміни «перевзуття» змінюватись в залежності від погодних умов. Відповіді на ці питання містяться в Технічному регламенті Митного союзу, що діє на території РФ з 2015 року.

Коли міняти літню гуму на зимову у 2018 році згідно із законом?

Багато хто досі не знає, що ще з 1 січня 2015 року набув чинності Технічний регламент Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів». У цьому документі є додаток №8, у якому законодавчо прописано вимоги до сезонності шин. Відповідно до регламенту, взимку (грудень, січень, лютий) на автомобілі мають бути встановлені зимові шини. Тобто згідно із законом змінювати гуму на зимову потрібно не пізніше 1 грудня 2018 року.

Ще менше людей знають, що штрафу за порушення термінів зміни шин у Росії наразі немає. Однак 1 грудня на більшої територіїРосії вже господарює зима, тому при зміні гуми варто керуватися здоровим глуздом, а не регламентом.

Зимова гума, коли треба міняти

Торік у МНС закликали автомобілістів кількох районів Підмосков'я бути пильними, бо снігопади не забаряться, при цьому обстановка на дорогах буде напруженою 21-22 жовтня.

У МНС назвали райони Московської області, в яких у суботу, 21 жовтня, до вечора ще має випасти перший сніг. За даними рятувальників, жовтневі снігопади будуть у Дмитрівському та Можайському районах Підмосков'я, тож автомобілістам у цих районах варто бути на дорогах особливо уважними, та й пішоходам теж не варто втрачати пильності.

Раніше представники ДІБДР зазначили, що в російські міста поступово приходять заморозки, у зв'язку з чим автомобілістам необхідно поміняти літню гуму на зимову для їхньої безпеки.

Чи є штрафи за невідповідність гуми сезону

У 2018 році в главі 12 Кодексу РФ про адміністративні правопорушення немає вказівок щодо штрафів за відсутність зимової гуми. Але існує штраф за експлуатацію в зимовий часгуми, зношування якої перевищує встановлені норми, а саме – якщо на самому зношеному місці глибина протектора дорівнює менше 4 мм. У літніх шин, які пройшли достатню кількість кілометрів, висота протектора часто буває меншою від зазначеної величини.

Виходить, використання такої гуми взимку підпадає під дію штрафу саме з цієї причини. Те саме правило діє і для зимових шин. Таким чином, штраф за відсутність зимової гуми з 1 грудня до кінця лютого є, причому він становить 500 рублів. Отже, із статті можна дійти невтішного висновку, що у законодавстві немає чіткого вказівки, за якої температурі слід проводити заміну шин на автомобілях.

Штраф за літню гуму взимку з 1 листопада 2018

Відповідно до ПДР заборонено встановлювати на автомобіль одночасно нешиповані та шиповані шини. Використання автомобіля також заборонено, якщо на одну вісь встановлені шини різних розмірів, з різними малюнками протектора, а також нові та відновлені, нові та з поглибленим малюнком протектора.

Варто пам'ятати, що оптимальна глибина протектора зимової шини – 8 мм. За її зниження до 6 мм гальмівний шляхзбільшується на 20%, до 4 мм – у півтора рази. При глибині протектора, що дорівнює 2 мм, гальмівний шлях збільшується на 70%.

Існує штраф за використання зношеної зимової гуми – 500 рублів. Причому штраф накладається у тому випадку, якщо автомобіль експлуатується на зледенілому або засніженому дорожньому покритті.

Відмінність літньої гуми від зимової

На перший погляд, їх можна відрізнити суто візуально. Зимовий варіантмає грубіший і глибший протектор, а також зовсім інший малюнок, який, як правило, не схожий на малюнок шин літнього зразка, також вона має шипи для гарного зчеплення із зимовою дорогою, наприклад, з льодом (до речі, їх зараз дуже багато видів) . Але відмінність криється не тільки в малюнку і в наявності шипів, тут все набагато складніше.

Літні шини виготовлені з певного складу гумової сумішіяка витримує дуже високі плюсові температури. Асфальт влітку досить гарячий, тому колеса повинні витримувати ці температури під час розгону та гальмування. Слід зазначити, що вона набагато жорсткіша, ніж зимова. Зате коли температура падає нижче за нуль, літня гума стає абсолютно не еластичною, автомобіль на таких колесах легко може піти в замет.

Простий приклад - покладіть звичайну гумку в сніг на мороз і залиште її на дві-три години. Потім візьміть гумку і спробуйте її зігнути. Гумка втратить свою еластичність і легко зламається. Те саме відбувається з літнім варіантом на морозі, вона дубіє і дуже швидко зношується, та й їздити на таких шинах просто неможливо.

Зимовий варіант також має певний склад, тільки спрямованість тут зовсім інша. Зима не тішить нас теплими днями, практично завжди стовпчик термометра в мінусовій зоні, іноді навіть за 35 перевалює. І завдання шин - за таких морозів залишитися еластичною і забезпечити максимальне зчеплення з дорогою.

Відмінність зимових шин від опонента в її м'якості, тобто вона набагато м'якша, ніж літня. А високий протектор та шипи чи липучки борються вже зі снігом та льодом. Тому вона виглядає набагато масивніше, з високим протектором. Просто потрібно, щоби щось чіплялося і копало сніг. Однак вона абсолютно не пристосована до плюсових температур, а особливо дощу. Автомобіль на шипах у калюжах як «корова на льоду» погано керуємо. Та й гарячий асфальт швидко зношує м'яку зимову шину.

Спробуйте нагріти ту саму гумку і провести їм по асфальту, за ним залишиться слід із дрібних шматочків гуми, при нагріванні він дуже швидко руйнується. Приблизно те саме відбувається і з покришкою, її м'яка основа в буквальному значенні слова плавиться на спеку при гарячому асфальті.

Міняти гуму з літньої на зимову та із зимової на літню гуму треба обов'язково щороку, кожен водій проводить цю процедуру. Питання в тому, коли можна починати змінювати цю гуму? Наприклад, візьмемо літню. Чи є якісь рамки, створені законом, тобто коли за законом змінювати гуму на літню? Може, і немає жодного закону.

Якщо розглядати спочатку закон про зимові шини, можна розібратися, коли змінювати зимові шини на літні. Ухвалений закон змушує всіх автолюбителів перевзувати свої автомобілі в строго призначений час, а саме 1 грудня. Але якщо людина до 1 грудня змінила літні шини і поставила зимові, в принципі нічого страшного немає. Просто якщо всі разом змінюватимуть гуму в той самий день, то почнеться хаос. Всі майстерні, що займаються шиномонтажем, будуть переповнені, почнеться лайка, навіть бійки і таке інше.

Їздити на зимовій гумі треба до 1 березня. Тобто в цей період можна вже одягати літні шини. Звичайно, робити цього краще не треба, оскільки, наприклад, в Росії найоптимальнішою датою для заміни шин є дата 15 березня. Чому саме це число? Було помічено, що саме до цього числа температура повітря стає найбільш стійкою, тобто плюсова температура тримається не знижуючи.

Якщо діяти згідно із законом та змінити 1 березня зимові шини на літні шини, то можна потрапити у неприємну ситуацію. Дороги, наприклад, у провінційних містах чистити не надто люблять. Коли вранці виїжджаєш у своїх справах, можна спостерігати картину, проїжджа частина завалена снігом, є кучугури. Звичайно, є, іноді великі, адже 1 березня ще зима та іноді ще й дуже снігова. Так що, змінивши гуму, ви можете потрапити в автокатастрофу.

Можна зрозуміти цей закон не так буквально, як дехто розуміє. Тобто уряд зобов'язує одягати зимову гуму, оскільки багато хто їздить літньою. А про літню ні чого не сказано, значить взутися пізніше 1 березня, десь у середині місяця.

А ось ще один нюанс

>Багато жителів південних міст, наприклад, Сочі тощо населені пункти, панікують. Адже температура повітря в цих містах іноді не висока, а так само на дорогах немає снігу взагалі і так триває всю зиму. Як їздити на шипованій гумі асфальтом. Можна відповісти на таке запитання так: у Москві теж дороги вичищені до асфальту та автолюбителі все одно їздять. І взагалі взимку, можна їздити не на шипованій гумі, є спеціальна зимова гума з глибокими протекторами, саме вона вважається зносостійкою і навіть не боїться теплих днів. Тобто навіть у теплу погоду в принципі не одразу прогрівається.

Після того як ви прочитали статтю, напевно, ви зрозуміли, що строгих рамок коли міняти зимову гуму на літню немає. Так що змінюйте тоді, коли ви готові, та й самі розумієте, що час.

P.S. Якщо Вам потрібно зробити рекламу на свій автомобіль - натисніть на посилання http://www.promoavto.com/. Професійний підхід, прийнятні ціни та висока якістьчекають на Вас на запропонованому сайті.

Пожежа - це страшно, ні хто з цим не сперечатися. Коли повністю вщент згоряє під час пожежі житло та всі речі – це жахливо. Що робити погорільцям, хто їх захистить? Що...

Будь-яке будівництво регламентується безліччю нормативних норм, зокрема й індивідуальне будівництво, у якому можуть виникати спірні питання. Існують і норми,...

Як завжди, зима в Росії приходить зненацька, при цьому не дивиться у календар. Траплялися випадки в Сибіру, ​​коли сніг і у вересні валив не гірше, ніж узимку. Щоб не потрапити в ситуацію, коли прокинувся, а за вікном мороз та кучугури, а авто на літній гумі, краще заздалегідь підготувати машину до зими. Тим більше, що технічним регламентом встановлена ​​певна дата, коли змінювати гуму на зимову у 2019 році. Тому, дорогі автомобілісти, не затягуємо, міняємо літню гуму на зимову!

Багато автомобілів навіть не знають, що є технічний регламент митного союзу ТР ТС 018/2011 «Про безпеку колісних транспортних засобів», що визначає дату зміни літньої гуми на зимову в Росії. При цьому у восьмому додатку наведено всі необхідні вимоги до сезонності автошин. Регламент свідчить, що в зимові місяці автомобілісти повинні обов'язково «перевзувати» свій транспортний засіб у зимові шини. У результаті за цим регламентом з 1 грудня всі автомобілі мають бути із зимовими шинами.

Але, до грудня в деяких регіонах країни на всю господарює зима, тому не варто затягувати і чекати 1 числа зимового місяця, і краще поміняти гуму заздалегідь.

Синоптики радять міняти літню гуму на зимову у момент, коли за вікном температура повітря в середньому становить +7. Вже за такої позначки літня гума стає набагато твердішою і її властивості починають погіршуватися. А також варто прислухатися до прогнозів наступної доби, якщо передають похолодання, то краще поміняти шини і не тягнути до останнього, коли на дорозі вже буде ожеледь.

Що говорить про зміну шин ДІБДР

Співробітники ДІБДР приєднуються до порад синоптиків та нагадують водіям, що своєчасна замінасезонної гуми на автотранспортному засобі може уберегти від аварії

При цьому завчасна зміна гуми допоможе перебудуватись автомобілістам на зимовий стиль водіння. Взимку вже не поганяти так, як улітку. Необхідно бути набагато уважнішими - тримати велику дистанцію, утриматися від різких маневрів, стежити за бічним інтервалом і таке інше. До цього потрібно звикнути і краще починати заздалегідь.

Водії часто затягують із процесом зміни літньої гуми на зимову, обґрунтовуючи це тим, що зношування шин прискорюється - стирається швидше протектор, випадають шипи. У цьому є здоровий глузд, ставити зимові шини дуже рано не варто, але й тягнути, коли температура повітря застигне на нульовій позначці не варто. А їхати міняти гуму в перший сніг загрожує тим, що можна просто не доїхати до шиномонтажу.

Не варто чекати на календарну зиму, краще заздалегідь приготувати своє автотранспортний засібта їздити спокійно незалежно від погоди.

Чому потрібно заздалегідь подбати про зміну гуми

За перших заморозків або першого снігу у більшості водіїв починається паніка: «Де швидко змінити гуму?», «Як доїхати?», «Де немає черг?» - тому перевзути ТЗ краще трохи раніше і для цього є багато суттєвих причин.

• Великі завантаженості у шиномонтажі. Зазвичай водії відтягують цей момент до останнього, а вранці усвідомлюють, що на вулиці ожеледиця та потихеньку «повзуть» до шиномонтажу. Приїхавши туди, вони виявляють ще купу таких, як вони стоять у черзі не одну годину, іноді і весь день.
• Обкатка нового комплекту. Якщо у вас нові зимові шини, їх обов'язково потрібно обкатати. Перші сто кілометрів краще їхати нормальною, сухою дорогою без різких гальмувань при швидкості не більше 70-80 км/год.
• Якщо у вас є два комплекти шин, і ви самостійно змінюєте їх, то зручніше це робити в теплу суху погоду, ніж у сніг та сльоту.
• Сама Головна причина- Готовність. Помінявши гуму заздалегідь, ви спокійно реагуватимете на будь-які капризи природи. Вам буде все одно яка погода за вікном – і нехай за ніч випаде потрійна норма снігу, ви вже готові!

Зміна шин на зимовий сезон

За погодними умовами можна зорієнтуватися самостійно, коли змінювати комплект літньої гуми на зимову, але краще дотримуватися таких правил, які складені відповідно до погодних змін.

• У Москві та області краще перевзути авто в період з 15 жовтня по 25 жовтня.
• У Новосибірській області водії мають зробити це з 12 до 17 жовтня.
• До новосибірцям може приєднатися Пермський край.
• А в Іркутській області краще поміняти шини з 10 жовтня до 16 жовтня.

У кожному регіоні країни погодні умови різні, тому водій бере на себе відповідальність за безпеку та своєчасну зміну сезонних шин.

Дуже важливо знати кожному водієві

Якщо покарання за їзду в зимовий періодна літній гумі

Цього року штрафного покарання за їзду на літній гумі взимку немає, зате є один хитрий прийом - штрафне покарання за їзду на шинах, які мають велике зношування. Якщо говорити зрозумілою мовою, то таке покарання чекає на всіх водіїв, які не перевзули свій автомобіль до зими, тому що протектор літніх шин у 9% випадків менше 4 мм. А це вже явне порушення, яке загрожує водієві штрафним стягненням у 500 рублів.

Погода - річ не передбачувана і вона не запитає у нас, чи ми готові до зими. Автомобілістам потрібно заздалегідь підготуватися до зими та перевзути свій улюблений автомобіль заздалегідь, звикнути до нової манери їзди на зимових шинах. Пам'ятайте, що краще втратити на сухому асфальті пару шипів, ніж у ожеледь потрапити в аварію.

Будьте уважні до погоди, перевзувайте свій автомобіль вчасно – можливо, це врятує чиєсь життя!

Закон про зимову гуму. Штрафи через відсутність зимової гуми.оновлено: Лютий 10, 2019 автором: admin

Закон про зимову гуму в зимовий період у Росії існує. І вже не перший рік. Це означає, що в сезон 2019 року необхідно перевзутись у зимові шини. Залишилося лише розібратися, в які терміни потрібно змінювати покришки, з якого числа заборонено керувати автомобілем з літньою гумою: з жовтня, листопада або грудня і який штраф, якщо вчасно її не змінити, а також що можна вважати зимовими покришкамита інші вимоги до них.

Коли перевзути машину взимку 2019 року?

За офіційним законом із 1 грудня 2019 року. Якщо десь Ви побачите дані про те, що перевзутись у зимові шини треба з 1 листопада чи навіть жовтня чи в інших числах у законодавчому контексті, то це неправда.

Законодавство однозначно і точно позначає терміни, у яких необхідно експлуатувати лише зимову гуму:

• грудень (а не листопад),
• січень,
• лютий 2019 року.

Загалом, це все, що Вам потрібно знати про закон про зимову гуму та терміни її заміни в Росії. Якщо ж потрібні "пруфи", то вони нижчі! Також важливо знати конкретні вимоги до зимових шин на авто.

Що каже закон?

А ось що:

5.5... Забороняється експлуатація транспортних засобів, які не укомплектовані зимовими шинами, що задовольняють вимоги пункту 5.6.3 цього додатка, у зимовий період (грудень, січень, лютий). Зимові шини встановлюються на всіх колесах транспортного засобу.
Терміни заборони експлуатації можуть змінюватися у бік збільшення регіональними органами державного управління держав - членів Митного союзу.

Це витяг з Технічного регламенту. Те саме написано і в ПДР. Як бачимо, ніякого листопада, а щодо часу, коли потрібно переходити на зимові покришки, є 2 важливі тонкощі:

1. пункт 5.5 регламенту посилається на інший – 5.6.3 щодо задоволення вимог до зимової гуми, навіть встановленої у передбачений законом строк,
2. адміністрації регіонів можуть застосовувати свої правила, коли перевзувати автомобіль у зимові шини.

За останнім пунктом у нас для Вас хороші новини - станом на 2019 рік жоден регіон Росії не змінив загальний порядок термінів заміни покришок, і повсюдно по країні одягати зимову гуму потрібно починаючи з першого числа грудня.

А ось до першого пункту потрібно поставитися трохи уважніше – саме тут нам даються чіткі критерії того, що таке зимова гума згідно із законом у принципі. І це давайте з'ясуємо!

А до грудня лише літня гума?

Зрозуміло, що ні. До літніх покришок вимоги поширюються не на всі 9 місяців, що залишилися. На зимовій гумі просто забороняється їздити в місяці літа – червні, липні та серпні, це наказує той же пункт 5.5 Техрегламенту. Так, у жовтні чи листопаді, наприклад, Ви можете їздити хоч на літній, хоч на зимовій гумі.

Важливе зауваження!

Яка гума вважається зимовою за законом?

Тут також все досить просто! У зимової гуми, яку Ви змінюєте з літньої до грудня, повинні бути 2 неодмінні атрибути, без них вона не вважається зимовою, а Ви, отже, порушуєте правила регламенту:

• маркування у вигляді гори з 3 піками та сніжинкою всередині,
• письмове позначення з поєднанням літер M та S.

Ось так виглядає це маркування:

Ось так виглядає справжня зимова покришка з нею:

І жодних відмінностей для зимових покришок за їхнім типом закон не наказує – чи це шипована гума, липучка чи всесезонна.

Інші вимоги

Ще одна важлива вимога, яка пред'являється до зимових покришок – це обмеження щодо їхнього зносу. Конкретні цифри наведені в ПДР – 4 міліметри, це допустима залишкова глибинапротектор зимових шин. Але є і виняток – якщо Ваша покришка забезпечена індикаторами зносу, допускається експлуатація такої гуми до останнього індикатора.

Також серед вимог до будь-яких видів шин:

• відсутність бічних порізів та тріщин, у яких видно корд (якщо корда не видно, то можна їздити),
• відсутність розшарування покришок,
• індекс швидкості та маси автомобіля повинен відповідати,
• повинні бути всі болти або гайки на колесах,
• якщо гума встановлена ​​шипована, то на автомобілі.

Який штраф?

Якщо Ви не встигли перевзутися у сезоні 2019 року на зимову гуму та їздите на літніх покришках, то ... ніякого штрафу все одно не буде!

Справа в тому, що чинний на сьогоднішній день КоАП передбачає штрафи ДІБДР за порушення Правил дорожнього руху. Але обов'язок зміни літніх шин на зимові прописаний зовсім не в ПДР, а, як ми процитували вище, у Техрегламенті. За порушення цього нормативного акта покарань на 2019 рік не передбачено.

У мережі поширюється інформація про те, що з 1 грудня 2019 року все ж таки введено штраф за літню гуму взимку. Це не більше ніж міф та офіційних підтверджень йому Ви не знайдете ніде.

Тут все досить чітко та просто:

• безпосередньо за те, що Ви не перевзули автомобіль у зимову гуму, штрафу немає,
• але є санкції за невідповідність глибини протектора та інших вимог до зимових шин.

Якщо співробітник ДІБДР хоче оштрафувати?

Тобто виписати постанову він збирається з великою часткою ймовірності в частині 1 статті 12.5 КпАП. Вона передбачає покарання у вигляді штрафу 500 рублів за невідповідність Основним положенням у ПДР, а саме в них містяться зазначені вище вимоги до глибини протектора після зношування гуми, наявності корда, відсутності гайок/болтом та інші.

У ухвалі так і буде написано – порушення пункту 5.1 або іншого Основних положень щодо допуску ТЗ. Ось тільки більшість водіїв через неуважність і не подивляться у постанову і вважатимуть, що штраф їм виписали за те, що вони не змінили літню гуму на зимову. І навіть якщо потім побачать підміну порушення інспектором ДІБДР, то довести протилежне буде складно.

Коли краще переходити на зимову гуму?

Немає жодних вимог ДІБДР щодо таких умов, як:

• при якій температурі перевзутися,
• з якого числа до початку офіційної зими (грудня) міняти шини,
• наявність криги на дорожньому покритті.

Є лише обов'язок експлуатувати машину із зимовими покришками у грудні, січні та лютому.

Але з досвіду автолюбителів можна виділити 2 основних етапи, що переходять на зиму:

• ті, хто перевзутується відразу після першого снігопаду - це раціонально робити, якщо Ви часто їздите по трасі, Ваш автомобіль не дуже стійкий у поворотах та/або літня гума вже неабияк зношена; також є сенс, якщо у Вас липучки - вони, після того, як перший сніг розмерзнеться, не зіпсуються на чистому асфальті,
• ті, хто перевзутається, коли почнеться справжня зима – якщо Ви їздите переважно містом, у Вашого авто повний привід, то цей підхід для вас.