Огляд літніх покришок Continental – яку модель вибрати? Найкращі шини Continental Характеристики автомобільної продукції Contact

Концерн Continental, один із провідних міжнародних постачальників автокомпонентів та виробник шин, налагодив на своєму калузькому заводі виробництво нової зимової шипованої шини преміум-класу IceContact 2.

Нова шина виходить на ринки країн Скандинавії, Балтії та Росії вже цієї осені. У компанії стверджують, що IceContact 2 має вдосконалені характеристики в порівнянні з шиною попереднього покоління, яка за своїми якостями також була на належному рівні. Так, розробникам вдалося покращити керованість на сухому дорожньому покритті на 9%, а на льоду – на 2%. Найбільш значно – на 8% – зросли такі показники, як передача гальмівного та тягового зусиль на льоду. Крім того, шина IceContact 2 гарантує підвищену керованістьна засніжених дорогах.

В склад гумової сумішіпротектора нової шини Continentalвходять численні полімери та велика кількість наповнювача у вигляді діоксиду кремнію. Крім того, для гумової суміші характерна висока частка вмісту ріпакової олії, що використовується як пом'якшувач, а прискорювачі процесу вулканізації оптимізують хімічну структуру складу. Завдяки цьому гумова суміш залишається гнучкою за низьких температур, що гарантує краще зчеплення з дорогою.

Шина IceContact 2 отримала новий асиметричний рисунок протектора. Зовнішня частина забезпечує хороше зчеплення для оптимальної керованості, а внутрішня - відмінну тягу для належного гальмування і розгону. На ринку ця шина з'явиться вже цього року. Лінійка буде включати 69 типорозмірів для легкових автомобілівта автомобілів класу SUV. На 2016 заплановано поповнення лінійки новими типорозмірами.

У скандинавських країнах вже протягом останніх півтора року діє новий норматив типового схвалення щодо шипованих шин. У ньому описано процедуру випробування, що передбачає 400 проїздів автомобіля, оснащеного шипованими шинами, по гранітних плитах зі швидкістю 100 км/год. У рамках цього випробування шини поділяються на три категорії залежно від індексу навантаження. З метою вимірювання ступеня зношування дорожнього покриттяплити зважуються до випробування та після нього. Шини отримують схвалення лише за певними обмеженнями на знос дорожнього покриття. Метою цього нормативу ставиться зведення до мінімуму небажаного зношування дорожнього покриття шипованими шинами.

У співпраці з Університетом Карлсруе (KIT) та із застосуванням власного барабанного випробувального стенду фахівці концерну Continental розробили новий метод визначення зносу дорожнього полотна шипованими шинами. Результати проведених досліджень дозволили зробити висновок, що шипи меншого розміру та маси значно слабше зношують дорожнє полотно. Взявши за основу ці результати, фахівці концерну Continental розробили для IceContact 2 новий надлегкий шпилька.

Маса нових шипів на 25% менша, ніж у шині попереднього покоління. Таким чином, залежно від розміру в нову шину, можна встановити на 50% більше шипів. Таке збільшення гарантує новій шині найкращі характеристикина льоду в порівнянні з попередньою і при цьому не веде до більшого зношування дорожнього полотна. Іншими словами, нова шиназдатна забезпечити краще зчеплення зі зледенілими дорогами, характерними для північного регіону. Додатковою перевагоюшипів зменшеного розміри та маси виступає знижений рівень шуму від тертя шини об дорогу.

Розташування шипів зі зміщенням забезпечує їм постійний контакт із незайманим льодом, а не з льодом, який вже був роздроблений іншими шпильками. Результатом цього є покращене зчеплення. Щоб на шипи не налипав лід, інженери концерну Continental розробили так звані льодові кишені, тобто невеликі закриті порожнини навколо шипів, в яких накопичується роздроблений лід перед тим, як його буде видалено під дією відцентрової сили. Це підвищує безпеку, особливо при гальмуванні.

Концерн Continental першим із шинників розробив технологію надійної фіксації шипів у шині, що зменшує ймовірність відокремлення шипів від протектора під час руху. На невелику основу шипів наноситься спеціальний склад, що клеїть, після чого шипи вставляються в шину роботизованим верстатом. На наступному етапі виробничого процесу шипи фіксуються в шині за певних температурних умов та тиску. Такий технологічний процесвчетверо збільшує міцність кріплення шипів у шині в порівнянні з традиційним. Кожен такий «вклеєний» шпилька витримує навантаження до 500 Н (50 кг) без слідів відділення від протектора.

Ярон Відмайєр, генеральний директор ТОВ «Континентал Тайрс РУС», зазначає: «Ми віримо у розвиток російського ринку. Надійна та широка дилерська мережа, висока якістьпродукції, а також переваги локального виробництва дозволять нам покращити свої позиції на російському ринку у середньостроковій перспективі».

Через складні економічні та ринкові умови московський офіс Continental прогнозує, що російський ринок шин падатиме аж до наступного року і повернеться на докризовий рівень лише до 2020 року. Незважаючи на непросту економічну ситуацію, шинний підрозділ Continental утримує в Росії стабільну частку ринку, чому сприяє , зокрема, велика дилерська мережу, що налічує близько 50 підприємств і близько 400 торгово-сервісних центрів.

З конвеєра шинного заводу Continental у Калузі за два роки зійшло 2500000 шин. Розширюється і спектр продукції: завод виробляє вже понад 150 артикулів шин трьох популярних у Росії брендів : Continental- преміальний, Gislaved- середньої цінової категорії, Matador- Бюджетний.

У 2015 році завод почав постачання на експорт та роботу із заводами-автоскладальниками. Перші партії експортних шин вирушили до Республіки Білорусь та України у квітні 2015 року. За ними були поставки шин до Німеччини та Франції. До скандинавських країн почали експортуватися шини IceContact 2.

Нові умови завжди диктують нові можливості. Завдяки злагодженій та ефективній роботі команди заводу, яка налічує вже 950 осіб, нам вдається швидко та ефективно адаптуватися до змін та розширювати спектр продукції, який ми пропонуємо нашим клієнтам як у Росії, так і за кордоном. Концерн Continental приділяє велику увагу технічній підготовці своїх підприємств та впровадженню самих сучасних технологій. Завдяки цьому ми маємо можливість локалізувати тут, на калузькій землі, унікальні технології концерну», - зазначає Георгій Ротов, генеральний директор ТОВ «Континентал Калуга».

Після заводу в Корбаху, Німеччина, калузький завод став другим підприємством концерну, що випускає зимові шиповані шини. У Калузі застосовуються унікальні технології шипування та вулканізації шипа, повністю інтегровані у виробничий процес. Це дозволило калузькому заводу Continental у березні 2015 року запустить у серійне виробництво найновішу розробку концерну – зимову шиповану шину IceContact2.

Компанія Continental розробляє розумні технологіїмобільності для людей та вантажів. У 2014 році концерн зі своїми п'ятьма підрозділами « Ходова частината безпека» (Chassis & Safety), «Обладнання салону» (Interior), «Трансмісія» (Powertrain), «Шини» (Reifen) та ContiTech досяг обороту близько 34,5 млрд євро. У концерні зайнято понад 205 000 співробітників у 53 країнах.

Продукція цього виробника по праву вважається однією з найкращих.

Але які літні шини Continental гідні вважатися найкращими для споживача з погляду експлуатаційних якостей?

З цієї статті ви дізнаєтесь:

Рейтинг найкращих літніх шин

Найпопулярнішими серед автомобілістів вважаються наступні моделі Continental:

• ContiSportContact 5

Всі три представлені шини заслужили високі оцінки від автомобільних експертів та лояльність покупців. В чому секрет?

Continental ContiPremiumContact 5

Шини відносяться до типу легкових автомобілів. На ринку запропоновані розмірності коліс від R14 до R17. Ширина покришки коливається в діапазоні від 165 до 255 міліметрів, а висота профілю – від 50 до 70. Позиціонуються у високій ціновій категорії.

Сильні сторони

Continental ContiPremiumContact 5 показали себе, як дуже збалансовані покришки, що вміють приносити задоволення від водіння. На сухому асфальтовому покритті відзначається чітке і бездоганне слідування курсу, чутливі реакції рульового управління, дуже інформативна бублик і приємне реактивне зусилля на ній.

У поворотах вражає високий рівень поперечного зчеплення, втім, і поздовжнє також досить високе − гальмівний шляхневеликий. На мокрій дорозі можна говорити про високу опірність акваплануванню та впевненому зчепленні з дорожнім полотном.

Слабкі сторони

Претензій до цих покришок щодо керованості та гальмування майже немає. Натомість є питання до їздового комфорту. жорстко відпрацьовують нерівності, і навіть дрібні дорожні дефекти здатні викликати тряску. Другий мінус – низька стійкість до зносу. Таким чином, може стати непридатним після 2-3 сезонів звичайної експлуатації.

Continental ContiSportContact 5

Є спортивною гумою для автомобілів з потужним моторомта вивіреними їздовими звичками. Продаються у розмірі коліс від R17 до R22. Ширина покришки варіюється в діапазоні від 205 до 315 міліметрів, а висота – від 30 до 65. Максимальний швидкісний обмежений 300 кілометрами на годину. Ця модельє продуктом преміум-класу, тому на неї досить висока.

Плюси

На сухій асфальтовій дорозі відзначається чуйність рульового управління в навколонульовій зоні, висока інформативність бублика і виразне реактивне зусилля на ній. У поворотах зчеплення коліс з дорогою дуже гарне, а на межі з'являються ненав'язливі зноси, які легко усуваються.

Висока ефективність гальмування супроводжується стабільністю автомобіля у цей момент. Мокра дорога також не стане на заваді підтримці високої швидкості - хороші і поздовжнє, і поперечне зчеплення, так само як і висока стійкість аквапланування.

Мінуси

Варто відзначити не найвищу паливну економічність Continental ContiSportContact 5 через те, що опір коченню істотний. Плавність ходу невисока на будь-якому типі покриття – навіть дрібні нерівності чітко відчуваються п'ятою точкою.

Безліч виробників випускають гуму, впроваджуючи її на автомобільний ринок. При огляді та виборі двох пар покришок просто розбігаються очі, і покупець впадає в ступор. Яку марку шин придбати? Може дешевше або б/в?

Ні в якому разі. Справа в тому, що виробники вкладають великі суми грошей на розробку протектора, форму візерунка і жорсткість гуми для того, щоб забезпечити максимальне зчеплення коліс з поверхнею дороги.

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Поверхня може бути різною: асфальтованою, кам'яною, щебенем і так далі. Але, незважаючи на поверхню, машина повинна поводитися слухняно, акуратно і м'яко. Зношений протектор на покришках може призвести до занесення автомобіля та згодом до аварії.

Глибина та візерунок протектора зроблені таким чином, щоб автомобіль добре їхав дорогою. Під час дощу по прорізах протектора сходить вода, яка не заважає керуванню автомобіля під час руху. Тож гума має бути новою. Під час вибору літніх шин не варто нехтувати рекомендаціями хороших виробників.

Універсальна гума

Всесезонна гума – альтернативна заміна, але вона погано поводиться на дорозі. У погану погоду це може спричинити небезпечну ситуацію. Вона є універсальною, але водночас повноцінно не виконує функцію ні літньої, ні зимової гуми. Літні покришки щодо зимових мають не просто різний малюнок протектора, але ще й різну жорсткість гуми. Влітку асфальт нагрівається, і гума використовується жорсткіша.

Вибір падає на жорстку гуму для хорошого зчеплення з дорогою. Крім цього, тиск теж відіграє свою роль, і неякісна шина просто буде або перекачена, або спущена, залежно від сезону. А це дуже впливає на витрату палива.

Відмінність літньої гуми від зимової

Літня гума колосально відрізняється від зимової. Спочатку варто знати необхідний радіус, параметри та інші характеристики гуми. Кожна гума має власний типорозмір. Це комплекс параметрів, необхідних для тієї чи іншої машини. Вони включають:

• ширину у міліметрах;
• процентне співвідношення висоти та ширини;
• конструкцію покришки (вона буває радіальна чи діагональна);
• радіус диска у дюймах.

Для наочності, "195/65 R15". Перша цифра 195 – це ширина, 65 – висота, R – радіальна шина, 15 – це діаметр самого диска. Включено і більш детальні параметри, такі як: максимально критичне навантаження на гуму, індексація швидкості, маса авто, рекомендований тиск у шинах, країна виробника та марка фірми. Також можна побачити маркування Aqua чи Rain.

Вона дасть змогу підібрати детальніше гуму під місцевий клімат та погодні умови. Найкращий візерунок для літньої гумимає бути асиметричним і мати більшу глибину протектора. Крім водостоків, він добре справляється з камінням та брудом на дорозі.

На чому зупинити свій вибір?

У переліку величезного вибору літніх шин континенталь твердо увійшов до десятки. найкращих виробників. Ця гума має міцний склад і має відмінну маневреність. Виготовляється з обробленого каучуку та є екологічно чистим продуктом. Довкіллязалишається чистою та не забрудненою. Це також впливає на навантаження машини, внаслідок чого економія палива відбувається. Багато експертів стверджують, що шини Continental вважаються за своїми робочими характеристиками найнадійнішими у світі. У гоночному спорті також використовується гума контактуконтинентального класу преміум. Огляд статистики свідчить, що пілоти на таких шинах приходять на фініш першими.

Сontinental конвеєрно випускає гуму не лише для легкових автомобілів. Обслуговуючи автобуси, вантажні автомобілі, мотоцикли, мопеди та велосипеди, кожне четверте транспортний засібу Європі взуто у цю гуму. Фішка виробника полягає в тому, що він випускає літні шини contactcontinental зі спеціальним і неповторним малюнком протектора. Цей секрет дає перевагу підвищеного контролю та керування транспорту на будь-якому покритті дороги.

Якість та особливості виробництва шин

Організація Continental була заснована в Німеччині позаминулого століття. Якщо бути гранично точними, то 1871 року. Майбутній лідер світового виробництва розпочинав як невелику фабрику, яка займалася випуском різних гумових виробів. Зокрема, накладок для возів та велосипедів.

Науково-технічні розробки спільно з німецькою якістювже через десять років набули світової популярності.

1901 запам'ятався тим, що саме тоді на машини почали встановлювати шини Continental. Через двадцять років, організація вперше зайнялася випуском шин, які мали гнучкий корд. Його робили із спеціального волокна. Наповнювали шини вуглецем, за рахунок чого вони вважаються такими якісними та міцними.

Шини continental спочатку були червоного кольору, потім стали робити чорними. За рахунок цих шин установа стала відомою на весь світ. Такі шини автомобілісти замовляють як до Європи, так і до США.

Літні шини континентальної часто встановлюють на такі марки машин, як Порше та Мерседес. Щороку такі шини набувають все більше. Організація відкрила безліч лабораторій щодо досліджень. Навіть найзатятіші любителі автомобілів користуються саме цими шинами.

Характеристики автомобільної продукції

Автомобільні колеса показують розкішні особливості на мокрому асфальтованому покритті. Машина їде дуже легко, має чудову шумоізоляцію. Літні шини континентальні варті безлічі позитивних відгуків.

Літні шини Continental використовуються в найбільш жорстких умовах. Організація займається виробництвом шин, виходячи з того, якими можуть бути погодні умови. У компанії досить великий асортимент автомобільних шин, Якими вона може похвалитися. Організація здобула лідерство серед подібних аналогічних установ.

Компанія виготовляє зимові шини з урахуванням різних погодних умов. В асортименті ви зможете знайти шиповані шини Continental. На сьогоднішній день компанія Continental поглинула безліч відомих виробників шин. Відтепер німці налічують 10 марок шин.

Ще до того, як було засновано організацію, її засновники активно займалися виробництвом гумової продукції для різних профілів. Вони займалися, наприклад, такими шинами, як: цільнолітні шини, призначення яких – їзда на каретах та візках. Саме тому заклад і отримав таку назву, як Continental. Воно перекладається як кінь, який скаче.

Організація існує вже понад сто років, і за цей час зробила величезний внесок у індустрію автолюбителів.

Товари фірми Continental

Фірмі Contact належить не тільки шинна продукція, а й позашляховик, який став відомий світу ще в дев'ятнадцятому столітті. Ця машина була призначена для велосипедів та автомобілів. Також компанія випустила спеціальні фірмові шини, які мають протектор.

Вони використовуються для легкових автомобілів.

Ці інноваційні шини значно спростили їзду дорогою. Машина більше не ковзатиме. Це ще одна причина, через яку організація стала такою відомою та популярною на ринку автомобілів.

Установа працює спільно з організацією з виробництва шин «Байєр». Ця співпраця призвела до того, що шини Continental стали ще більш надійними та стійкими до зовнішніх факторів впливу.

Вже неможливо уявити сучасний світбез цієї сучасної фірми літніх шин. Це була невелика організація, яка після закінчення часу досягла рівня premium.

Вся Європа вважає цю німецьку фірму світовим лідером як за якістю продукції, так і ґрунтуючись на її зовнішньому оформленні.

Шини застосовуються вже не тільки для автомобілів, але вони також підходять для різного видутранспорту, включаючи велосипеди.

Щойно випускалися нові автомобілі, компанія відразу виробляла шини для них. Виробники дуже серйозно підійшли до того, щоб стежити за всіма інноваціями сучасності та слідувати їм.

Фірма Continental випустила шини із каучуку на основі синтетики. У 36 році і розпочали своє існування штучні шини, які були випущені саме цією шедевральною компанією.

Коли проходив огляд літніх шин, з'ясувалося, що вони чудово їздять як по льоду. За підсумками огляду на світову арену вийшли шини, що шипуються. Вони продовжують розроблятися та вдосконалюватись донині.

Сучасні технології з виробництва автомобільних літніх шин та їх огляд

У плані технологічного прогресу шини Continental зросли за дуже короткий проміжок часу. Автомобілісти почали використовувати літні шини цього виробника для того, щоб змагатися у спортивних заїздах на своїх автомобілях. Випускаючи нові покращені моделі шин, організація не переставала додавати різні інноваційні технології для більшої зручності і комфортної їзди.

60-ті роки ознаменувалися випуском радіальних покришок. Організація працювала та паралельно розробляла нові інновації в автомобільній індустрії.

Компанія відкрила свої заводи у таких країнах, як:

• Франція;
• Німеччина;
• Інші країни, які розташовані вздовж усієї західної Європи.

Весною 67-го року відкрили спеціальний полігон, на якому й тестували шини. Площа полігону становить 592 квадратні метри. Він вважається топовим об'єктом, де тестуються автомобільна гума.

Щороку різноманітні нововведення проходять там планову перевірку. Європейські любителі екстремальної їзди регулярно оцінюють шини, проводять огляд, на основі якого роблять рейтинг.

Компанія Continental у такий спосіб непогано рекламує себе.

Найбільш поширеними моделями серед останніх є такі моделі літніх шин premium класу, як:

• Continental ContiSportContact 5;
• Continental ContiEcoContact 5.

Як перша, так і друга модель літніх шин premium прирівнюється до аналогічних видів шин щодо своєї функціональності у відчутті дороги та екологічності. Неважливо, ви спокійно їсте по трасі, або робите різні спортивні трюки.

Літні шини класу люкс

Огляд літніх шин premiumкласса показав, що зчеплення, навантаження та регулювання рівномірно розподіляється на кермо. Високошвидкісна динаміка тісно контактує з комфортністю експлуатації літніх шин. Спортивні машини найчастіше постачають premium шинами Continental.

На таких спортивних машинахяк Ауді або Мерседес найчастіше можна побачити Contactшини.

Наприклад, чудова модель premium шин, яка відноситься до категорії «Eco», не відразу перетворить вашу машину на гоночну, але вона цілком і повністю спрямована на спортивні заїзди. Автомобільна серія цих шин виявилася досить економічною. Вона пройшла огляд, під час якого було виявлено цілу низку незаперечних переваг шин. Відмінним показникомцього стала економія бензину під час їзди.

Також до плюсів можна віднести якість матеріалу, завдяки якому шини вважаються довговічними та максимально надійними.

Вони чудово витримують екстремальне навантаження, є дуже стійкими під час їзди.

Коли проходив огляд, було виявлено те, що практично всі моделі шин цієї фірми вважаються шумоізоляційними та прогресивними.

Continental - німецький виробник покришок преміум-класу, що славляться своєю якістю. Усі основні технології виробництва – результат власних розробок інженерів компанії. Найкращі рішення спочатку адаптувалися для військової індустрії, але згодом прижилися й у цивільному виробництві.

Технології Continental

Німці відомі своєю скрупульозністю і працьовитістю, що безпосередньо відбивається на якості виробленої ними продукції. Завод випускає широкий модельний рядпокришок адаптованих під будь-які погодні умови. Причому адекватна оцінка будь-якого клімату ґрунтується на власному досвіді – Continental відкрив дочірні підприємства у багатьох країнах світу.

Останнім часом концерн застосовує новітні технології виготовлення шин:

• SSR – технологія, що дозволяє не мати при собі запасного колеса. Після пошкодження шини у водія зберігається можливість проїхати близько 80 км, не вдаючись до ремонту.
• ContiSeal – технологія, що захищає колесо від проколів. Матеріал, що покриває гуму зсередини, затягує проколи, які не перевищують 5 мм.

Асортимент покришок

Концерн Continental випускає шини для будь-якої категорії автомобілів:

• легкові;
• легковантажні;
• вантажні;
• позашляховики.

Серія легкових покришок – найчисленніша і за традицією поділяється на літній та зимовий варіанти.

Літні шини безкамерного типу також свого часу були інноваційною розробкою концерну Continental, яку згодом взяли на озброєння й інші автовиробники. Унікальні малюнки протектора дозволяють зберігати хороше зчеплення з дорожнім покриттям навіть за умов літнього бездоріжжя. Шини Continental показали високі коефіцієнти швидкості, аквапланування та стійкості до перегрівання.

Найбільш популярні моделі:

• Conti Premium Contact;
• Continental VanContact 100;
• Continental Conti4x4Contact;
• ContiSportContact;
• Conti Eco Contact 5.

Зимовий варіант «Континенталь» відмінно перешкоджає ковзанню навіть за відсутності в покришках шипів, добре справляються вони з пухким снігом. Кучугури, ожеледиця та снігова сльота перестануть бути вашими проблемами.

Найпопулярніші зимові моделі:

• IceContact;
• ContiViking Contact 5;
• VancoWinter;
• Continental ContiWinterContact;
• VancoIceContact;
• ExtremeWinterContact.

Всесезонні шини вдало поєднують усі переваги зимового та літнього варіантів та стабільно займають високі рейтингові позиції. Проте демісезонне виконання не підійде любителям активної їзди в умовах гарного російського бездоріжжя. Для таких поїздок краще підібрати шини спеціалізованої серії.

Вантажні покришки концерну погано прижилися у роздрібній мережі продажу. В основному через їхню високу вартість, яку деякі називають основним недоліком Continental. Але виробники авто із задоволенням закуповують ці шини, оскільки останні показують чудові ходові характеристики.

Критерії вибору

Перше, на що потрібно звернути увагу – ціна покришки, оригінальний «Континенталь» не може коштувати копійки. Крім того, потрібно врахувати країну виробництва. Заводи концерну, як ми вже сказали, розташовані по всьому світу, але німецька якість може бути лише у Німеччині. Тому при виборі шин прочитайте маркування на боці шини, там обов'язково буде вказана країна-виробник.

В іншому вам допоможе розібратися сам концерн. Continental випускає шини, адаптовані для конкретних марок автомобілів. Плюс є спеціальні серії шин, що враховують умови їх експлуатації та ваш стиль водіння:

• для використання в добрих дорожніх умовах- Шосейні;
• для любителів швидкої їзди– високошвидкісні з покращеними показниками гальмування та точності повороту;
• для пересування «фронтовими» дорогами – позашляхові з хорошим індексом управління та великим малюнком на протекторі.

У покришок концерну Continental зовсім мало недоліків:

• висока вартість (яка компенсується відмінними ходовими характеристиками);
• скромні показники керованості демісезонних шин;
• велика вага покришок позашляхового типу.

Всі інші характеристики – один суцільний плюс, який радуватиме вас кілька років. Адже шини «Континенталь», крім усього іншого, мають високі показники стійкості до зносу.

Мій рейтинг шин

1. Continental ContiPremiumContact 5.
2. Continental IceContact 2.
3. Continental IceContact 2 SUV.
4. Continental ContiIceContact.
5. Continental ContiVikingContact 6.
6. Continental ContiSportContact 5.
7. Continental ContiCrossContact UHP.
8. Continental ContiEcoContact 5.
9. Continental PremiumContact 6.
10. Continental Conti4x4Contact.
11. Continental ContiCrossContact AT.

Шини Continental ContiPremiumContact 5

Літні шини Continental ContiPremiumContact 5 – відмінний вибір для спокійної та розміреної їзди по місту, асфальтовим та ґрунтовим дорогам. Це досить м'які шини, що забезпечують оптимальне зчеплення з вологою та сухою поверхнею. Добре показують себе у екстреному гальмуванні. Безперечна перевага цієї гуми - безшумність, шини однаково тихі при різних швидкостях руху, на асфальті з великою дисперсністю можливе шарудіння на низьких частотах без гулу.

При покупці літніх шин зверніть увагу, що ContiPremiumContact 5 має тонкий борт – саме це забезпечує комфорт при їзді. Ці шини більше підходять для жорсткої підвіски – у цьому випадку борт менше зношується, знижується ймовірність утворення гриж та інших ушкоджень.

Характеристики Continental ContiPremiumContact 5

Тип	шини
Сезонність	літні
Шипи	ні
Загальні
Призначення
Сезонність	літні
Діаметр	14 / 15 / 16 / 17 / 18
Ширина профілю	165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255
Висота профілю	45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Функції та особливості
Шипи	ні
Технологія RunFlat	опціонально
Індекс максимальної швидкості
Індекс навантаження	81...104
462...900 кг
Камерні	ні
Діагональні	ні

Плюси та мінуси Continental ContiPremiumContact 5

Шини Літні шини Continental ContiPremiumContact 5 мають такі позитивні сторони:

• безшумність;
• комфортна їзда;
• гарне зчеплення;
• відсутність аквапланування.

Мінусом є швидке зношування при агресивній їзді. Для гонщиків та любителів екстремального водіння ці шини не підходять. Якщо купувати їх для комфортного пересування містом, це дійсно гарний вибірза оптимальною ціною.

Відеоогляд Continental ContiPremiumContact 5

Шини Continental IceContact 2

Характеристики Continental IceContact 2

Тип	шини
Сезонність	зимові
Шипи	так
Призначення	для легкового автомобіля
Індекс максимальної швидкості	T (до 190 км/год)
Загальні
Призначення	для легкового автомобіля
Сезонність	зимові
Тип зимових шин	для північної зими
Діаметр
Ширина профілю	155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
Висота профілю
Функції та особливості
Шипи	є
Технологія RunFlat	опціонально
Тип малюнка протектора	асиметричний
Направлений протектор	є
Індекс максимальної швидкості	T (до 190 км/год)
Індекс навантаження	75...116
387...1250 кг
Камерні	ні
Діагональні	ні

Відеоогляд Continental IceContact 2

Шини Continental IceContact 2 SUV

Характеристики Continental IceContact 2 SUV

Тип	шини
Сезонність	зимові
Шипи	так
Призначення	для позашляховика
Індекс максимальної швидкості	T (до 190 км/год)
Загальні
Призначення	для позашляховика
Сезонність	зимові
Тип зимових шин	для північної зими
Діаметр	15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
Ширина профілю	205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
Висота профілю	40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
Функції та особливості
Шипи	є
Технологія RunFlat	опціонально
Тип малюнка протектора	асиметричний
Направлений протектор	є
Індекс максимальної швидкості	T (до 190 км/год)
Індекс навантаження	96...116
710...1250 кг
Камерні	ні
Діагональні	ні

Відеоогляд Continental IceContact 2 SUV

Шини Continental ContiIceContact

Характеристики Continental ContiIceContact

Тип	шини
Сезонність	зимові
Шипи	так
Загальні
Призначення	для позашляховика / для легкового автомобіля
Сезонність	зимові
Тип зимових шин	для північної зими
Діаметр	13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Ширина профілю	155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
Висота профілю
Функції та особливості
Шипи	є
Технологія RunFlat	опціонально
Індекс максимальної швидкості	Q (до 160 км/год)/T (до 190 км/год)
Індекс навантаження	75...116
387...1250 кг

Відеоогляд Continental ContiIceContact

Шини Continental ContiVikingContact 6

Характеристики Continental ContiVikingContact 6

Тип	шини
Сезонність	зимові
Шипи	ні
Призначення	для легкового автомобіля
Індекс максимальної швидкості	T (до 190 км/год)
Загальні
Призначення	для легкового автомобіля
Сезонність	зимові
Тип зимових шин	для північної зими
Діаметр	13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Ширина профілю	145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275
Висота профілю	35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
Функції та особливості
Шипи	ні
Технологія RunFlat	опціонально
Тип малюнка протектора	асиметричний
Направлений протектор	є
Індекс максимальної швидкості	T (до 190 км/год)
Індекс навантаження	72...116
355...1250 кг
Камерні	ні
Діагональні	ні

Відеоогляд Continental ContiVikingContact 6

Шини Continental ContiSportContact 5

Характеристики Continental ContiSportContact 5

Тип	шини
Сезонність	літні
Шипи	ні
Призначення	для легкового автомобіля
Загальні
Призначення	для легкового автомобіля
Сезонність	літні
Діаметр	17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22
Ширина профілю	195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 325
Висота профілю	30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Функції та особливості
Шипи	ні
Технологія RunFlat	опціонально
Тип малюнка протектора	асиметричний
Направлений протектор	ні
Індекс максимальної швидкості	H (до 210 км/год) / V (до 240 км/год) / W (до 270 км/год) / Y (до 300 км/год) / Z/ZR (понад 240 км/год)
Індекс навантаження	81...113
462...1150 кг
Камерні	ні
Діагональні	ні

Відеоогляд Continental ContiSportContact 5

Шини Continental ContiCrossContact UHP

Характеристики Continental ContiCrossContact UHP

Тип	шини
Сезонність	літні
Шипи	ні
Призначення	для позашляховика
Загальні
Призначення	для позашляховика
Сезонність	літні
Діаметр	16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23 / 24
Ширина профілю	215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 335
Висота профілю	25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Функції та особливості
Шипи	ні
Технологія RunFlat	опціонально
Тип малюнка протектора	асиметричний
Направлений протектор	є
Індекс максимальної швидкості	H (до 210 км/год) / L (до 120 км/год) / R (до 170 км/год) / T (до 190 км/год) / V (до 240 км/год) / W (до 270 км) /год) / Y (до 300 км/год) / Z/ZR (понад 240 км/год)
Індекс навантаження	95...119
690...1360 кг
Камерні	ні
Діагональні	ні

Відеоогляд Continental ContiCrossContact UHP

Шини Continental ContiEcoContact 5

Характеристики Continental ContiEcoContact 5

Тип	шини
Сезонність	літні
Шипи	ні
Призначення	для легкового автомобіля
Загальні
Призначення	для легкового автомобіля
Сезонність	літні
Діаметр	13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Ширина профілю	165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245
Висота профілю	45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Функції та особливості
Шипи	ні
Технологія RunFlat	опціонально
Тип малюнка протектора	асиметричний
Направлений протектор	ні
Індекс максимальної швидкості	H (до 210 км/год) / T (до 190 км/год) / V (до 240 км/год) / W (до 270 км/год) / Y (до 300 км/год)
Індекс навантаження	77...105
412...925 кг
Камерні	ні
Діагональні	ні

Відеоогляд Continental ContiEcoContact 5

Шини Continental PremiumContact 6

Характеристики Continental PremiumContact 6

Тип	шини
Сезонність	літні
Шипи	ні
Призначення	для легкового автомобіля
Технологія RunFlat	ні
Загальні
Призначення	для легкового автомобіля
Сезонність	літні
Діаметр	16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
Ширина профілю	205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275 / 285
Висота профілю	30 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Функції та особливості
Шипи	ні
Технологія RunFlat	ні
Тип малюнка протектора	асиметричний
Направлений протектор	ні
Індекс максимальної швидкості	V (до 240 км/год)/W (до 270 км/год)/Y (до 300 км/год)
Індекс навантаження	84...112
500...1120 кг
Камерні	ні
Діагональні	ні

Відеоогляд Continental PremiumContact 6

Шини Continental Conti4x4Contact

Характеристики Continental Conti4x4Contact

Тип	шини
Сезонність	літні
Шипи	ні
Призначення	для позашляховика
Загальні
Призначення	для позашляховика
Сезонність	літні
Діаметр	15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Ширина профілю	185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 / 265 / 275
Висота профілю	40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80
Функції та особливості
Шипи	ні
Технологія RunFlat	опціонально
Індекс максимальної швидкості	H (до 210 км/год) / R (до 170 км/год) / S (до 180 км/год) / T (до 190 км/год) / V (до 240 км/год) / Y (до 300 км /год)
Індекс навантаження	88...111
560...1090 кг

Шини Continental ContiCrossContact AT

Характеристики Continental ContiCrossContact AT

Тип	шини
Сезонність	літні
Шипи	ні
Призначення	для позашляховика
Технологія RunFlat	ні
Загальні
Призначення	для позашляховика
Сезонність	літні
Діаметр	14 / 15 / 16 / 17 / 18
Ширина профілю	205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 315
Висота профілю	55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85
Функції та особливості
Шипи	ні
Технологія RunFlat	ні
Тип малюнка протектора	симетричний
Направлений протектор	ні
Індекс максимальної швидкості	H (до 210 км/год) / Q (до 160 км/год) / S (до 180 км/год) / T (до 190 км/год) / V (до 240 км/год)
Індекс навантаження	95...120
690...1400 кг
Камерні	ні
Діагональні	ні

«З новим PremiumContact 6 ми подолали розрив між шинами для седанів, що відрізняються високим їздовим комфортом, та шинами для седанів. спортивних автомобілів. Таким чином, ми об'єднали великий досвід, накопичений за 145 років розробок шин, з тими знаннями, які мають наші фахівці з Automotive Group в галузі систем допомоги водієві. Все це зроблено для задоволення найвищих очікувань наших клієнтів», - так менеджер із продуктової лінійки Continental Катаріна Сільва представила чергову новинку концерну

Адже скільки разів я писав про те, що ідеальної шини не існує! Ні, я і зараз залишаюся при своїй думці, але в мене складається враження, що зовсім небагато залишилося до того моменту, коли ця сама думка буде не такою непохитною. Сьогодні провідні компанії, що виробляють шини, вже підійшли до певної межі цілого ряду характеристик, і тепер підтягують ті позиції, досконало яких вони не повністю впевнені. Приклад? Будь ласка: зчіпні властивості моделі ContiSportContact 5 були і так на високому рівні, але на ринок вийшла нова генерація шини ContiSportContact 6 з ще більш чудовими характеристиками, особливо на мокрому покритті. Прямо як у пісні Володимира Висоцького: «Ох, нахил на віражі – бетон у щік. Краще нікуди, а він ще ...». Але фахівці Continental вирішили, що зі зчепленням все в повному порядку, і вирішили сфокусуватися на інших характеристиках. А заразом зробити реорганізацію всередині модельної лінійки: на зміну ContiPremiumContact 5 і ContiSportContact 5 цього року прийшла модель PremiumContact 6. Комфорт при їзді, точні реакції на кермування, максимальна безпека та екологічна складова - всі ці якості, безумовно, враховуються при розробці всіх шин, Однак інженери Continental постаралися реалізувати ці параметри в одному продукті.

Порівняння ефективності шин ContiSportContact 5 та PremiumContact 6

Часто, говорячи про компаунд шин, ми обмежуємося коротким «інноваційною гумовою сумішшю», але щоб домогтися тієї самої «інновації», розробникам Continental довелося довго чаклувати над інгредієнтами, «зварити» не один десяток тестових шин і відкатати їх на полігонах. Як правило, PR-менеджери Continental не просто проводять презентацію нового продукту, а організовують справжній технічний семінар, на якому інженери концерну докладно розповідають про те, як, наприклад, кожен із елементів, що використовуються у гумовій суміші, впливає на Фізичні властивостішини.

Як вдалося досягти такого високого рівнязчеплення? Все дуже просто: досить попрацювати з частотами гістерези гуми протектора, оптимально підібрати їх величини, і шина матиме ідеальний контакт з дорогою. Не вийшло? Почаклуємо над новим рецептом гумової суміші. Приблизно так все і було з PremiumContact6, але з одним застереженням: фахівцям за складом гумової суміші Continental потрібно було поліпшити цілу низку характеристик шини (наприклад, рівень динамічного комфорту та опір коченню), не втративши при цьому те, в чому досягли успіху її попередниці - ContiSportContact 5 та ContiPremiumContact 5. Результатом розробок став новий синтетичний компаунд, але при цьому важливо було забезпечити поєднання зносостійкого полімерного з'єднання з еластичністю протекторного шару. За даними, отриманими від розробників Continental, в порівнянні з попередницею - ContiSportContact 5, новинка має на 15% кращу зносостійкість, а рівень шуму, що видається нею, знизився на 10%. При цьому на етикетці ЄС у графі «зчеплення на мокрому покритті» значиться найвищий індекс «А».

Плями контакту шин PremiumContact 6 (ліворуч) та ContiSportContact 5

Зрозуміло, не всім тим, що описано вище, вичерпуються основні характеристики шини класу High Performance. І тому не випадково презентація PremiumContact 6 проходила на гоночному треку: за задумом розробників, шина PremiumContact 6, крім усього іншого, повинна мати спортивну керованість, причому на всіх тих моделях автомобілів, для яких вона призначена. Для цього інженери Continental використали симбіоз дизайну плечової зони, застосований у моделі ContiSportContact 6, з асиметричною геометрією ребер протектора. При цьому жорстко пов'язані між собою плечові блоки забезпечують не тільки точне керування, але й додаткове зчеплення з дорогою: їхня складна структура здатна впевнено чинити опір деформаціям елементів протектора при проходженні поворотів. Так само працюють і ребра центральної частини асиметричного протектораперешкоджаючи ковзанню шини в поперечному напрямку. В результаті цих рішень керованість PremiumContact 6 порівняно з орієнтованою на динамічне керування моделлю ContiSportContact 5 зросла на 3 %. Які автомобілі розрахована новинка від Continental? Судіть за розмірністю: лінійка типорозмірів починається з 16 дюймів і закінчується розміром 21 дюйм.

Вплив на керованість асиметричного малюнкапротектори. A – максимальний кут, B – середній кут, C – мінімальний кут, D – максимальне навантаження, E - середнє навантаження, F - мінімальне навантаження

Вплив на керованість нового дизайну макроблоків у зовнішній плечовій зоні. A – масивні блоки плечової частини шини, B – розвинена дренажна система, C – окремі блоки пов'язані між собою

"Заряджені" автомобілі з шинами PremiumContact 6 на гоночній трасі Monteblanco Circuito

У московському виставковому центрі «Крокус Експо» відбулася церемонія вручення першої незалежної професійної Премії в галузі досягнень компаній-виробників автомобільних комплектуючих та запчастин для російського авторинку. Захід став одним із найбільш значних і масштабних подій в автомобільній галузі Росії, його організаторами виступили Уряд Московської області, Міністерство промисловості та торгівлі РФ, Міністерство транспорту РФ, а також НП «Об'єднання автовиробників Росії». Загалом у премії було заявлено близько двадцяти номінацій, участь у яких брали понад 300 провідних російських та зарубіжних виробників.

У номінації " Автолампи року» безперечним лідером було визнано інноваційні лампи основного освітлення на основі енергоефективних світлодіодних технологій компанії OSRAM. На думку експертного журі, ці лампи відповідають усім вимогам та стандартам якості сучасного. автомобільного ринку. Рішення експертної комісії Премії про присудження нагороди OSRAM було ухвалено на основі результатів опитувань, проведених серед автомобілістів, експертів автомобільного ринку, компаній роздрібної та оптової торгівлі автомобільним обладнанням, а також на основі результатів онлайн-голосування спеціалізованого автомобільного інтернет-порталу CarExpo.ru

«З кожним роком компанія OSRAM стрімко розвивається та значно розширює свою присутність на світовому та російському ринкахенергозберігаючої та, зокрема, автомобільної продукції. Вищі оцінки, присуджені експертною комісією Премії нашим автолампам, вкотре підтверджують правильність обраної нами стратегії інвестування в розробку інноваційних світлових рішень на основі світлодіодів та розвитку їх виробництва», — каже Дмитро Каверін, керівник відділу спеціального освітлення OSRAM, Росія.