Максимальну величину залишкової глибини малюнка протектора шин. Глибина протектора літніх нових шин: яка і припустима. Зимові автомобільні шини

Якою має бути глибина протектора шин (висота малюнка), щоб їхня експлуатація була дозволена «Правилами дорожнього руху»? Цим питанням все частіше задаються автовласники, особливо у світлі недавніх змін у правил дорожнього руху, які визначають покарання тим водіям, чий автомобіль опиниться на «лисій гумі».

Що потрібно пересічному автомобілісту про глибину протектора, розглянемо нижче.

З цієї статті ви дізнаєтесь:

Види покришок

Шини бувають трьох типів: , і відповідно глибина малюнка протектора у них різна. Це з тим, що покришки призначені на вирішення конкретних завдань.

Наприклад, зимові колесамають глибокий протектор через більш ефективне самовідведення снігу та рідини, а також кращу прохідність, тоді як літні шини акцентовані переважно на рух асфальтом і тому протектор не виражений.

Існують проміжні варіанти покришок на зразок всесезонної або, але правила їх однаково прирівнюються до конкретного сезону (універсальна все частіше відноситься до літніх шин, а фрикційна - до зимових).

Висота малюнка протектора

Відповідно до змін у Правилах Дорожнього Руху від 01.01.2015 року, до експлуатації допускаються транспортні засоби (легкові автомобілі), у яких висота малюнка протектора має не менший показник:

• 1,6 міліметра – на літніх шинах;
• 4 міліметри – на зимових шинах.

В іншому випадку, при виявленні співробітником дорожньої поліції меншої залишкової висоти протектора гуми, що експлуатується, на власника транспортного засобуможуть бути накладені штрафні санкції у вигляді 500 рублів. Тому необхідно заздалегідь змінювати шини на дозволені за регламентом.

Як визначити залишкову висоту протектора?

Висота протектора на гумі визначається допомогою відповідних індикаторів, які розташовані поперечно в кожній канавці шини. Якщо протектор порівнюється з індикатором до однієї висоти, значить, настав час замінити дану шинуна нову, бо подальша експлуатація заборонена згідно із законом. Якщо ж індикатора зносу на покришках немає (велика рідкість зараз), то можна скористатися лінійкою або штангенциркулем, а також монеткою та іншими підручними матеріалами.

Пару слів про нарізаний протектор.

У деяких автосервісах існує дуже цікава послуга, яка обіцяє продовжити термін служби покришок з зношеним протектором− заглиблення за допомогою спеціальної машинки стертого протектора шляхом зрізання верхнього шару гуми. Машинка-верстат називається регрувером.

Після такої процедури покришки справді служать певний термін і навіть зберігають свої зчіпні якості. Однак, деякі недобросовісні продавці роблять на цьому бізнес і продають зношену гуму з протектором, що нарізає, за ціною Б/У з помірним зносом.

Візуально визначити нарізаний протектор дуже складно і основні проблеми можуть виявлятися тільки при експлуатації. Нижче наведено деякі ознаки покришок з нарізаним протектором:

• Відшаровування гуми.
• Дисбаланс у русі та важке балансування колеса.
• Схильність до частих проколів.
• Неприродно гладкий та рівний протектор покришки, який має глянсовий відтінок поверхні.

Автовласнику, який збирається купувати покришки, що були у вжитку, варто остерігатися подібних пропозицій, оскільки подібні «нарізані шини» можуть спричинити серйозну аварію.

Кожен автомобіліст хоче купувати для свого автомобіля лише найкращу продукцію. Купуючи гуму, найчастіше судять про її якість за висотою протектора нових літніх шин. У правилах дорожнього руху позначено універсальну глибину малюнка, але показники у різних фірм можуть відрізнятися. Про те, які показники мають бути у протектора і як їх виміряти, ви зможете дізнатися в цій статті.

Навіщо потрібний рисунок протектора?

Навіть люди, далекі від світу автомобілів, напевно, звертали увагу на своєрідний малюнок на шинах. Нанесено його не просто так, а залежно від умов, в яких планується експлуатація автомобіля. Основна мета протектора полягає у відведенні води з поверхні шин та покращенні зчеплення з дорогою. З часом покришки зношуються, тому важливо періодично перевіряти глибину малюнка, щоб вчасно замінити шини. Адже гумове покриття – це те, що забезпечує безпеку водіння, стійкість на поворотах та гарне зчеплення з дорогою. Від чого ще залежить якість покришок?

Крім висоти та малюнка протектора, важливу роль відіграє склад гуми, з якої виготовлені шини. Розраховуються ці показники за допомогою спеціальних комп'ютерних програм, які підбирають найкраще співвідношеннядля конкретної марки автомобіля. Саме тому перед покупкою потрібно заглянути в техпаспорт машини, в якому зазвичай вказуються шини, що рекомендуються.

Якщо ж у вас немає такої можливості, шини можна підібрати за такими критеріями:

1. Сезонність (літні чи зимові).
2. Призначення коліс (спортивні, шосейні, позашляхові).

Залежно від умов експлуатації та типу автомобіля, малюнок протектора може кардинально відрізнятися. Наприклад, у позашляховиків висота протектора на шинах досягає 17 мм, тоді як для спорткарів рекомендується лише 5 мм.

Особливості малюнка літніх шин

Влітку погодні умови кардинально відрізняються від зимових. На асфальті немає ні льоду, ні снігу, тому основні цілі у літніх шин такі:

• Відводити воду.
• Продовжувати період експлуатації.
• Тримати дорогу.

Яка висота протектора у нової літньої шини? Цей показник коливається від 6 до 8 мм. Непридатною для використання вважається та шина, глибина якої менше 6 міліметрів. При покупці літньої гумиЗвернути увагу варто також на симетричність малюнка на покришках. Шини з таким малюнком забезпечують найкращу керованість за умов міської їзди. Вони тихі, зносостійкі та продаються за помірною ціною. А ось якщо ви волієте їздити на великих швидкостях, краще придбати шини з асиметричним малюнком. Вони добре тримають дорогу і забезпечують стійке положення машини навіть на крутих поворотах.

Глибина протектора з ПДР

Висота протектора нових літніх шин серйозно впливає на безпеку водіння. Навіть часткове зношування малюнка погіршує показники зчеплення з сухою дорогою, а в дощ ви серйозно ризикуєте потрапити в замет, якщо не зміните покришки вчасно. Якщо співробітник ДІБДР вирішить перевірити глибину протектора, необхідно знати норми з ПДР.

Висота «канавок» на гумі згідно з Правилами дорожнього руху має становити не менше 1,6 міліметра. Якщо ви порушили це правило, інспектор має право виписати вам штраф. А ось експерти не радять чекати, доки цей показник дійде до критичної позначки. Наприклад, у Європі до експлуатації не допускаються шини із глибиною протектора менше 3 мм.

Але як визначити, чи варто купувати нове «взуття» для машини чи ні?

Як визначити висоту протектора нових літніх шин?

Для визначення цього параметра є спеціальний прилад, який дозволяє без зусиль заміряти потрібні показники. Але якщо ви звичайна людинашвидше за все такого приладу у вас немає. Але вирішити цю проблему дуже просто: достатньо взяти звичайну монетку.

Вставте її в канавку і позначте чорним маркером місце, де закінчується гума. Потім виміряйте глибину по монеті лінійкою. Також для виміру можна скористатися звичайною лінійкою.

Якщо ви не прихильник «кустарних» методів, визначити ступінь зношування шини можна також за спеціальним індикатором, який виконаний у вигляді окремого виступу на покришці. Якщо він зрівнявся з рівнем висоти протектора, то шини потрібно терміново замінити.

Також на гумі деяких торгових марок є спеціальний кольоровий шар, який з'являється на протекторі за критичного ступеня зносу. Так чи інакше, скориставшись одним із цих способів, ви зможете дізнатися про необхідність заміни шин.

Особливості глибини протектора у різних виробників

Висота протектора нових літніх шин у різних виробниківможе сильно відрізнятись. Інформацію про глибину малюнка необхідно знати для того, щоб при покупці переконатися, що шини абсолютно нові.

Наприклад, висота протектора нової літньої шини Мішлен зазвичай становить 7,8 міліметра. Значення можуть змінюватись в залежності від моделі автомобіля. Шини «Мішлен» вважаються одними з найнадійніших у світі, тому після покупки нової гумицей показник можна спокійно не перевіряти 2-3 роки.

Висота протектора нової літньої шини Бріджстоун знаходиться на позначці 8 міліметрів. Така глибина малюнка дозволяє автомобілю відмінно тримати дорогу і вирулювати навіть із найскладніших ситуацій. При їзді влітку машина на гумі Bridgestoneпрактично не створює додаткового шуму.

Якщо ж говорити про популярну марку Yokohama, висота протектора нової літньої шини цього виробника становить від 7,5 до 8 міліметрів. Якщо перед вами гума, призначена для високих швидкостей, то глибина малюнка зазвичай становить 12 мм.

Підсумки

При експлуатації автомобіля необхідно регулярно (щонайменше раз на сезон) перевіряти глибину проектора шин, особливо якщо вони знаходяться у вашому користуванні вже давно. Не замінивши вчасно гуму, ви ризикуєте потрапити до дорожньо-транспортної пригоди. Термін служби всіх шин становить десять років, але експерти рекомендують замінювати їх після вже 6 сезонів.

Чому так важливо вчасно змінити гуму? Справа в тому, що при зносі покришок 50% зчеплення з дорогою погіршується на 30%. Стійкість до аквапланування також знижується. Автомобіль стає галасливим і важкокерованим. Але знаючи способи вимірювання глибини протектора та стандартну глибину для кожної марки, ви легко самі визначите, чи потребує ваш « залізний кінь» у зміні гуми чи ні.

Кожна шина має малюнок протектора і це аж ніяк не естетичний елемент. Нанесена на шину система насічок забезпечує максимальне зчеплення її поверхні з дорогою. Завдяки їм відбувається відведення води з-за під коліс автомобіля, очищення від снігу та бруду. Тому важливо стежити за висотою малюнка протектора.

Для нової шинивона становитиме від 7,5 до 8,5 міліметрів. Така висота є стандартною для літньої гуми загального призначення, що підходить для їзди легкового автопо асфальту. Так, для позашляховика це число може досягати 17 мм.

У деяких випадках можливе цілеспрямоване зменшення цього показника для легкового автомобіля. Йдеться про спортивні авто, які їздять майже постійно в швидкісний режим. У разі глибина малюнка протектора становить 5-6 мм.

Мінімальна глибина

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

У процесі експлуатації шина зношується та поступово стирається. За новими правилами, транспортний засіб допущено до використання, якщо глибина рисунка протектора літньої гуми не менше 1,6 мм. Ця висота максимально допустима – далі вже необхідно змінити покришки на нові.

Більше того, фахівці рекомендують замінювати шини вже коли залишкова висота сягає 2-х мм. Це логічно: ризикувати в даному випадку не варто, оскільки майже гола покришка не забезпечує належного зчеплення авто з дорогою, що може призвести до аварійної ситуації.

Крім того, після того, як набрав чинності цей закон, співробітники ДПС можуть зупинити і провести огляд автомобіля, конкретно - шин. За недотримання належної висоти протектора можна отримати штраф.

Що впливає на зношування?

За оцінками експертом, у середньому кожна шина живе близько 10 років. Враховуючи стан доріг у РФ, а також прагнення багатьох агресивної їзди, цей термін може скоротитися до 5-6 років. До основних факторів належать:

• час проведення в дорозі;
• відповідне регулювання сходження та розвалу коліс;
• тиск, що змінюється всередині колеса;
• умови користування автомобілем.

Часто до швидкого зношування призводить використання невідповідного типу гуми. Більшість факторів можна уникнути, якщо належним чином стежити за станом автомобіля і безпосередньо покришок.

Оцінка зносу шини

Такого роду процедура проводиться здебільшого у двох випадках:

• перевірка шин на придатність та необхідність заміни;
• перевірка перед купівлею/продажем підтриманих покришок.

І якщо в першому випадку все зрозуміло, у другому варто бути вкрай обережним: шина з уже 50% зношуванням хоч і підлягає експлуатації, але прослужить не так довго, як хотілося б. Неозброєним поглядом це визначити важко, тож доведеться вимірювати.

Які є способи?

Існує ряд методів, що дозволяють визначити, яка залишкова глибина шини:

Додаткові моменти

Важливо, що такі виміри необхідно проводити вздовж усієї покришки і на різних її ділянках, оскільки вона часто стирається нерівномірно. Якщо таке буде відзначено, варто також перевірити розташування коліс і відрегулювати їх кут.

Перевіряючи шину, варто уважно стежити за наявністю чи відсутністю механічних пошкоджень: порізів, тріщин, сколів та не наскрізних дірочок як на самому протекторі, так і на бокових сторонах. Будь-яка, навіть незначна тріщина, може стати причиною розриву колеса авто під час руху, що вкрай небезпечно. Якщо немає можливості їх усунути, покришка має бути замінена на нову.

Якщо повна замінашин з якихось причин неможлива, встановлення нових покришок проводиться на провідні колеса. Не рекомендовано замінювати шину тільки на одному колесі – це зменшить керованість авто. Щоб цього уникнути, зміна покришок проводиться на одній із осей.

Маючи в гаражі комплект покришок, у яких допустима глибина протектора зимових шин відповідає нормі, кожен автомобіліст твердо впевнений, що повністю готовий зустріти зиму у всеозброєнні. Все ж таки не варто бути настільки самовпевненим, а придивитися до гуми уважніше, оскільки ресурс протектора для зими і для літа дуже різний. Існують певні показники, за якими торішні покришки краще взагалі не застосовувати, а купити нові. Жодні гроші не йдуть порівняно з безпекою на зимовій дорозі.

Зимова гума та закон

Будь-які правила та закони не ростуть на рівному місці, а відштовхуються виключно від практики. Тому нова постанова Уряду РФ від першого січня 2015 року торкнулася регламенту несправностей транспорту, за яких його експлуатація заборонена. Зокрема це торкнулося і шин. У нової редакціїПереліку критичних несправностей покришки чітко поділяються на зимові та літні. Якщо раніше, за старою класифікацією транспорту, легковик міг мати глибину протектора 1,6 мм, вантажівку 1 мм, а автобус 2 мм, то тепер змінилася і класифікація, і допуски по зносу гуми.

Залишкова глибина протектора в літній період для мотоциклів та мопедів залишилася рівною 0,8 мм, а для іншого виду транспорту все складніше та суворіше:

• транспорт категорії N2 та N3, а також О3 та О4 - 1 мм;
• транспорт категорії О1, О2, М1 та N1 - 1,6 мм;
• автомобілі категорії М2 та М3 повинні мати глибину протектора більше 2 мм.

Термін «не менше» було замінено на термін «більше», а це означає, що номінал, зазначений у регламенті, фактично вважається неприпустимим.

Залишкова глибина протектора шин, які призначені для використання на льоду або снігу, повинна бути не більше 4 мм. Закон чітко вказує, що під зимовою покришкою мається на увазі гума, маркована спеціальним чином - або логотипом з горою Фудзіяма, трьома піками і сніжинкою по центру, або літерами MS у будь-якому поєднанні, що означає "mud & snow", бруд та сніг. Не обійшлося і без застережень: вимога поширюється лише на ділянки дороги із зледенілим або засніженим покриттям. Отже, асфальтом або сніговою кашею можна їздити по літньому регламенту, а от по льоду - з глибиною протектора зимових шин мінімум 4 мм.

Відеопоради для визначення висоти протектора шин без спецінструменту

Багатьох вводять в оману терміни «залишкова глибина малюнка протектора» та «не більше», «не менше». Якщо говорять про глибину, говорять не більше, а якщо про висоту протектора — не менше. Цих сакральних 4 мм поширюються на всі типи транспортних засобів, взутих у зимову гуму. Але також важливо пам'ятати, що це обмеження не поширюється на зимові шини з індикаторами зносу, при появі якого шина вважається непридатною до використання на дорогах загального користування. Поява індикатора дорівнює наявності порізів, тріщин, пробоїв, розшарування корда і гриж, словом, використовувати її не можна, хіба що замість запаски.

Із запасками окрема історія. Якщо інспектор викрив водія у використанні колеса з індикаторами, що проступили, але інші колеса в порядку, то такому порушнику дається доба на відновлення пробитого колеса. Те саме стосується і докаток, на ній можна доїхати до найближчого шиномонтажу та відремонтувати покришку. Штрафу як такого за використання нерегламентної гуми немає, але інспектор може скласти протокол про те, що автомобіль не відповідає техрегламенту для колісного транспорту і заборонити експлуатацію. Природно, що на шинах, які не відповідають новим вимогам допустимої глибини протектора зимових шин, техогляд пройти не вдасться. При цьому на одну вісь не можна встановлювати покришки, у яких різні малюнки протектора, не кажучи вже про розміри та типи кордів. Докаток це, звичайно, не стосується.

Дивимося на протектор, вимірюємо його глибину

З 1 січня 2015 року нам довелося уважніше дивитися на гуму, зимову у тому числі. Наприклад, б/у-шна зимова покришкавосени може мати цілком допустимі мінімально 4 мм висоти малюнка протектора. Але на скільки його вистачить і коли настане критичний зношування, можна тільки здогадуватися. Та й мало кому спадає на думку, що після першого зимового відкатаного сезону, навіть якщо залишок протектора відповідає нормі, зчіпні властивості покришки погіршуються на 10-15%. Індикатори зношування теж встановлюють не для того, щоб збільшити світовий шинообіг, а саме з метою безпеки. Крім того, з кожним новим сезоном еластичність зимової гумипогіршується.

Якщо ж говорити про міжсезоння, то спливають актуальні теми аквапланування та слешпленінгу. Аквапланування – це повна втрата контакту з поверхнею дороги у воді, колесо просто спливає на швидкості. Компанія Nokian провела ряд тестів і з'ясувала, що на шинах з глибиною протектора 1,6 мм і рівнем води в межах 4-5 мм аквапланування можливе вже на 70-75 км/год. При цьому висота протектора нової покришкиможе утримати автомобіль від втрати контакту до 95-100 км/ч. Слешпленнінг - це подібне явище, тільки відбувається воно на сніговій каші під час відлиги. У разі зношування протектора шини (або перевищення швидкості) втрата контакту з дорогою на звичайній гумі може виникнути на 50-60 км/год, а на зимовій, що відповідає нормам 4 мм глибини, на швидкості 70-80 км/год. При цьому контактна пляма з дорогою становитиме лише 17% від контакту на новій зимовій покришці. Тому залишок у 4 мм не така вже й розкіш.

Виміряти ж глибину протектора можна кількома способами:

1. На око. Так і чинить більшість автомобілістів, не замислюючись про те, що висота малюнка протектора в різних місцях покришки може бути абсолютно різною. візуальна оцінкаслужить хіба що заспокоєння совісті.
2. Монети. Не дуже точний, але дає уявлення про реальний зношування зимової гуми метод. Монета вставляється у кілька точок малюнка протектора, з верхньої точки притискається пальцем. Після цього отримана відстань вимірюється. Бажано вимірювати у кількох місцях по ширині шини.
3. Штангенциркуль із глибиноміром. Простий та надійний та точний метод. Вимір краще проводити в 9-12 точках по діаметру і в трьох точках по ширині.
4. Спеціальний цифровий глибиномір.

Спочатку нова літня шина може мати глибину протектора від 6 до 8 мм, а зимова - від 8 до 11. При цьому зимова на асфальті зношується набагато швидше за літню, оскільки в ній більше прорізів і м'якша гумаа навантаження на кожну шашку протектора збільшується.

Фахівці кажуть, що при 50% зношуванні літньої шини вона ще цілком придатна до експлуатації, але зимова покришка з таким же відсотком зношування вже нікуди не годиться.

Щоб обчислити реальне зношування зимової покришки, достатньо від висоти нового протектора відібрати реальний показникі помножити результат на 100. Якщо не вдається дізнатися про висоту протектора нової конкретної шини, можна взяти середнє значення:

• швидкісна зимова гума зі схожим на літній малюнком протектора може спочатку мати висоту в межах 7 мм;
• класична зимова шина отримає близько 9 мм висоти малюнка;
• Зимова гума підвищеної прохідностіз про скандинавським малюнком повинна мати висоту щонайменше 10-11 мм.

Ставимо зимову гуму правильно

Безумовно, що не кожен може дозволити собі щосезону купувати новий комплект зимової гуми. Перед тим, як встановити торішній комплект, варто звернути увагу на ряд важливих моментів, Крім висоти протектора, очевидно:

• на слизькій дорозінавіть найдорожча літня гума не так ефективно тримає автомобіль і не так ефективно гальмує, як найдешевша зимова.
• Якщо правила зберігання покришок не дотримувалися або гума зберігалася разом з дисками в зборі, колеса необхідно збалансувати, перш ніж встановлювати.
• Перед встановленням зимового комплекту бажано перевірити розвал-сходження, оскільки влітку незначне відхилення від норми не таке помітне, як на слизькій дорозі.

• Оскільки зимова гума еластичніша, варто більше уваги приділяти тиску в колесах і перевіряти його частіше.
• Запаска по можливості повинна мати такий самий малюнок протектора, як і інші колеса.
• Незалежно від типу приводу, на передню вісь встановлюють найкращу пару покришок, оскільки керованість на слизькій дорозі – це дуже важливо.
• Якщо дотримуватись сезонності покришок, вчасно чергувати літні та зимові, вони прослужать на 30-40% довше.

Крім усього, потрібно обов'язково враховувати умови експлуатації автомобіля, однак це стосується швидше вибору нових зимових шин. Допустима глибина протектора зимових шин так само важлива, як і відповідність покришок сезону, тому виконуючи вимоги техрегламенту, ми самі турбуємося про безпеку свою та безпеку сусідів по дорозі.

• Новини
• Практикум

Дослідження: автомобільні вихлопи – не головний забруднювач повітря

Як підрахували учасники енергетичного форуму в Мілані, більше половини викидів СО2 та 30% шкідливих для здоров'я твердих частинок потрапляє у повітря зовсім не через роботу двигунів. внутрішнього згоряння, А через опалення житлового фонду, повідомляє La Repubblica. В даний час в Італії 56% будівель відноситься до найнижчого екологічного класу G, причому...

Ford Fiestaнового покоління: вже в 2018-2019 роках

Зовнішність новинки буде виконана у стилі більших Focus та Mondeo поточного покоління. Про це з посиланням на джерела усередині компанії повідомляє OmniAuto. На підставі отриманої інформації художник видання також створив на комп'ютері зображення, що демонструє, як міг би виглядати такий автомобіль. Фари та грати радіатора в стилі Mondeo - не єдине, чим буде...

КамАЗ заборонив працівникам лаятись матом у соцмережах

Це стало можливим завдяки впровадженню мережевого етикету та прийняттю документа під назвою «Тимчасова процедура про надання інформації у ЗМІ про діяльність ПАТ КамАЗ», повідомляє корпоративне видання «Вести КамАЗу». Як пояснив керівник прес-служби КамАЗу Олег Афанасьєв новий документ є доопрацьованим наказом про надання інформації у ЗМІ, ...

Завод Mercedes у Підмосков'ї: проект схвалений

Минулого тижня стало відомо, що концерн Daimlerта Мінпромторг планують підписати спеціальний інвестиційний контракт, який передбачає локалізацію на території Росії виробництва автомобілів Mercedes. На той момент повідомлялося, що майданчиком, де планується налагодити випуск «Мерседесів», стане Підмосков'я - індустріальний парк «Есипово», що будується, який розташований у Сонячногірському районі. Також...

Кабріолет принцеси Діани пустять із молотка

Ціна автомобіля, випущеного 7 березня 1994 року, і минулого 21 412 миль (34 459 км), оцінюється в 50 000 - 60 000 фунтів стерлінгів (приблизно 55 500 - 66 600 євро). Audi Cabriolet був відкритою версією моделі Audi 80. Машина зеленого кольору, ...

МАЗ створив новий автобусспеціально для Європи

Ця модель спочатку створювалася для країн Євросоюзу, зазначає прес-служба Мінського автозаводу, тому максимально адаптована до вимог місцевих перевізників. МАЗ-203088 оснащений звичними для європейських механіків агрегатами: 320-сильним двигуном Mercedes-Benz та 6-ступінчастим автоматом ZF. У салоні – нові робоче місцеводія та інтер'єр: всі виступи та кромки жорстких конструкцій.

Купе Mercedes-Benz E-класупомітили під час тестів. Відео

Ролик за участю нового Mercedes-Benz E Coupe було знято у Німеччині, де автомобіль проходить фінальні випробування. Відео було опубліковано в блозі walkoART, що спеціалізується на шпигунських кадрах. Хоча кузов нового купе ховається під захисним камуфляжем, вже можна сказати, що автомобіль отримає традиційну зовнішність у дусі. седана Mercedes E-класу...

У Сінгапурі з'являться безпілотні таксі

Під час випробувань на дороги Сінгапуру вийдуть шість модифікованих ауді Q5, здатних пересуватися в автономному режимі. Минулого року такі автомобілі безперешкодно здолали шлях від Сан-Франциско до Нью-Йорка, повідомляє Bloomberg. У Сінгапурі безпілотники рухатимуться трьома спеціально підготовленими маршрутами, обладнаними необхідною інфраструктурою. Протяжність кожного маршруту становитиме 6,4 ...

Культовий позашляховик Toyotaканет у Лету

Повне припинення випуску автомобіля, що досі випускався для ринків Австралії та країн Близького Сходу, заплановане на серпень 2016 року, повідомляє видання Motoring. Вперше серійний Toyota FJ Cruiser показав у 2005 році на Міжнародному автосалоні в Нью-Йорку. З моменту початку продажів і до сьогодні автомобіль оснащувався чотирилітровим бензиновим...

Відео дня: електромобіль набирає 100 км/год за 1,5 секунди

Електричний болід під назвою Grimsel зміг розігнатися з місця до 100 км/год за 1,513 секунди. Досягнення було зафіксовано на злітно-посадковій смузі авіаційної бази у Дюбендорфі. Болід Grimsel є експериментальним автомобілем, розробленим студентами Швейцарської вищої технічної школи Цюріха та Університету прикладних наук Люцерна. Автомобіль створений для участі...

Яку машину вибрати жінці чи дівчині

Автовиробники випускають зараз величезну різноманітність автомобілів, і які з них жіночі моделі машин визначити вдається не завжди. Сучасний дизайнстер кордону між чоловічими та жіночими моделями автомобілів. І все ж є деякі моделі, в яких жінки будуть виглядати більш гармонійно, ...

Які машини викрадають найчастіше

На жаль, кількість викрадених машин в Росії з часом не знижується, тільки змінюються марки авто, що викрадають. Важко точно визначити список авто, що найчастіше викрадають, так як кожна страхова компаніячи статистичне бюро мають інформацію. Точні дані ДІБДР про те, які...

Навіщо служать рейтинги надійності? Будемо чесними один з одним, майже кожен автолюбитель часто думає: надійна машина- Моя, і мені вона не завдає багато клопоту різними поломками. Однак це просто суб'єктивна думка кожного автовласника. Купуючи автомобіль, ми...

Надійність, безумовно, є найголовнішою вимогою до автомобіля. Дизайн, тюнінг, будь-які «навороти» – всі ці ультрамодні хитрощі за ступенем своєї важливості неминуче тьмяніють, коли йдеться про надійність транспортного засобу. Машина має служити своєму власнику, а не завдавати йому проблем своїми...

Вибір доступного седана: Zaz Change, Lada Grantaі Renault Logan

Ще якихось 2-3 рік тому вважалося апріорі, що у доступного автомобіля має бути механічна коробкапередач. Їхньою долею вважалася п'ятиступінчаста механіка. Проте нині все різко змінилося. Спочатку встановили автомат на «Логан», трохи згодом – на український «Шанс», а...

Перед тестом можна сміливо сказати, що це буде «Троє проти одного»: 3 седани та 1 ліфтбек; 3 наддувні мотори та 1 атмосферник. Три машини з автоматом і лише одна – з механікою. Три автомобілі - бренди Європи, і один - ...

Вони з'явилися в результаті генетичного моделювання, вони синтетичні як одноразовий стаканчик, вони практично марні, як пекінеси, але їх люблять і чекають. Ті, хто хоче бойового собаку, заводять собі бультер'єра, кому потрібна спортивна і струнка, віддають перевагу афганським хортам, кому потрібна...

Як замовити автомобіль з Німеччини, як замовити машину з Німеччини.

Як замовити автомобіль з Німеччини Існує два варіанти купівлі вживаного німецького автомобіля. Перший варіант передбачає самостійну поїздку до Німеччини, вибір, купівлю та перегін. Але цей спосіб не всім підходить через відсутність досвіду, знань, часу чи бажання. Вихід – замовити авто.

Який автомобіль вибрати сім'янину

Сімейний автомобіль має бути безпечним, містким та комфортним. Крім того, сімейні машини мають бути зручними у використанні. Різновиди сімейних машинЯк правило, у більшості людей поняття « сімейний автомобіль» асоціюється з 6-7-місною моделлю. Універсал. Така модель володіє 5-ма дверима і 3-ма...

• Обговорення
• Вконтакте

Основне завдання протектора літньої гуми – протистояння акваплануванню та мокрій дорозі. Якщо шина сильно, то, відповідно, має найгірше зчеплення.

Мінімальна глибина протектора літніх шинна автомобілях категорії M1 (приватні автомобілі) та N1 (мікроавтобуси) – 1,6 мм. Їзда на зношених до граничної глибини протектора шинах легкового автомобілявходить до переліку несправностей, за яких заборонено експлуатацію транспортного засобу.

Зношеність гуми можна визначити за положенням індикатора зношування. є спеціальний значок Містер Мішлен, розташований на бічній частині, який вказує на індикатор зношування.

Нова літня шинамає різну висоту протектора, що залежить від моделі.

Мають висоту протектора приблизно 6-8 мм. Наприклад, висота протектора – 7,6-7,9 мм. Для зимової гуми ці показники, як правило, вищі, і допустимий залишок протектора становить 4 мм.

По досягненню мінімально допустимих показників подальшу експлуатацію літньої шини заборонено. Зношування коліс відчувається при наїзді на калюжу, коли машина вдаряється, а не плавно входить у водяний потік. Це - пряма загроза ДТП через різке погіршення керованості та гальмування.

Чим відрізняється протектор літніх шин

Літні та зимові шини відрізняютьсяне тільки наявністю шипів (якщо вони є, звичайно), а й будовою протектора, а також гумовою сумішшю. Зимова гумова сумішм'якше, це потрібно для зчеплення за дуже холодних температур. Зимова шинамає більше ламелів та водовідвідних каналів, що у сумі дає більший кромковий ефект для роботи на снігу.

Види протектора літніх шин

Звичайно ж, при виборі шини покупець дивиться на рисунок протектора шини.

Існує три види малюнків протектора літніх шин:

1. Спрямований.
2. Симетричний.
3. Асиметричний.

Шини з спрямованим малюнкомпротектора необхідно ставити з урахуванням напрямку малюнку. На шині є маркування «ROTATION» або стрілка.

Асиметричну шинупотрібно ставити відповідно до позначок на шині «OUTSIDE» та «INSIDE». А симетричні можна ставити як завгодно.