Полірування кузова автомобіля – самостійне та професійне. Самостійне полірування автомобіля: як прибрати подряпини з кузова Як коли і чим полірувати авто

Полірування автомобіля – це технологічний процес, який продовжує термін служби ЛКП та власне кузова. Яким би якісним не було лакофарбове покриття, воно згодом руйнується. На кузов впливають природні, хімічні та механічні фактори. Сонячне випромінювання, вітер, опади, реагенти на дорогах, бруд і каміння, що летять з-під коліс, призводять до розпушування і роз'їдання поверхневого шару, появи мікросколів і подряпин. Автомобіль вже не блищить, а отримані руйнування поступово розростаються та призводять до корозії елементів кузова.

Обробку кузова краще довірити майстрам автосервісу. Однак якщо ви відчуваєте фінансові труднощі або просто любите возитися зі своєю машиною, спробуйте провести полірування автомобіля своїми руками. Процес трудомісткий і витратний за часом, але цілком здійсненний.

Покрокова інструкція з полірування авто

Починати потрібно із придбання відповідних продуктів для обробки. Велика їхня різноманітність, представлена ​​на ринку, викликає розгубленість. Тому початківцям краще вибирати зрозумілу та зручну систему полірування «Колор Код» від компанії ЗМ. Представлені в лінійці засоби – це три види універсальних паст, кожна з яких призначена для певного ступеня обробки. Колір ковпачка поліролі збігається з кольором відповідного полірувального кола. Така градація гарантує правильну технологію полірування та запобігає випадковому забрудненню кіл засобами з іншими абразивними характеристиками.

Обробку виконуємо у закритому приміщенні – технологічні процесиполірування не допускають потрапляння сонячного світла та пилу. Забезпечуємо хорошу вентиляцію та багатоточкове освітлення.

Необхідні пристрої та засоби

Для самостійного проведення полірування машини знадобляться:

• Машинка для полірування потужністю 1000 Вт, з робочими режимами в 1000-2000 оборотів (якщо ви не збираєтеся займатися поліруванням професійно, візьміть пристрій напрокат або позичіть);
• Чисті мікрофіброві серветки та рукавиці;
• Два види автошампуню – для ручної та безконтактного миття;
• Портативне автомийка;
• Замша;
• Чистяча глина та спрей-лубрикант;
• Набір для підфарбовування сколів
• Абразивна полірувальна паста (3М 50417 – сулія з зеленим ковпачком), зелений полірувальник;
• Не абразивна полірувальна паста (3М 80349 – сулія з жовтим ковпачком), жовте коло;
• Антиголограмна не абразивна паста (3М 50383 – сулія з синім ковпачком), синій полірувальний круг;
• Тест-спрей 3М (необов'язково);
• Захисна поліроль (3М 09377 – сулія з червоним ковпачком);

Етапи полірування автомобіля

1. Очищаємо поверхню автомобіля від пилу та бруду за допомогою безконтактного миття. Після цього пістолетом наносимо шампунь і миємо машину вручну рукавичкою з мікрофібри.
2. Складні забруднення - металевий і гальмівний пил, комах, що налипли, смолу дерев, бітумні плями - видаляємо глиною. Для цього брусок ріжемо на 5-6 частин, щоб було зручно тримати у руці. Розминаємо відрізаний шматок, розплющуємо і поздовжньо-круговими рухами водимо прямо по мокрій мильній поверхні, злегка натискаючи. Коржик періодично зминаємо, прибираючи бруд углиб шматка. Сильно забруднений шматок глини викидаємо та замінюємо новим. Кожну панель обробляємо окремо.
3. Авто моєму та сушимо. Оглядаємо – якщо ще залишилися такі забруднення, то локально обробляємо спреєм-лубрикантом і знову глиною. Ретельно просушуємо кузов мікрофібровими серветками або замшею.
4. Забираємо відколи - заповнюємо їх фарбою за рівнем ЛКП за допомогою зубочистки. Покриваємо замазані ділянки лаком і залишаємо авто на добу для просушування.
5. Приступаємо безпосередньо до полірування автомобіля. Обробляємо не відразу весь кузов, а окремими елементами. Пасту наносимо точково на оброблювану деталь кузова та на полірувальник (тільки для початкового змочування). Виконуємо два-три розмазувальні рухи без включення машинки. Потім рівномірно розподіляємо засіб по поверхні елемента на низьких оборотах. Виходимо на робочий режим в 1500-2000 оборотів і поліруємо до вироблення пасти із середнім натиском. Надлишки складу підтираємо відразу, витримуємо не більше хвилини. Висохлу затверділа поліроль прибрати дуже складно. Кожен етап завершуємо обробкою тест-спреєм, який видаляє залишки засобу та контролює якість видалення дрібних рисок.
6. Перший ступінь полірування – обробка абразивної полірувальної пастою. Використовуємо поліроль із зеленим ковпачком та зелене коло. Особливу увагуварто приділити ділянкам з дефектами – подряпинами, обробленими сколами, сильною матовістю, помутнінням. ЛКП на даному етапівирівнюється та стає гладким.
7. Для видалення розлучень, що залишилися після абразивної обробки, і надання блиску поверхні використовуємо жовту пасту в поєднанні з полірувальним жовтим колом.
8. Після попередніх етапів обробки на поверхні ЛКП залишаються кругові мікроризики. При яскравому світлі вони створюють на кузовах темних тонів ефект голограм. Світлі авто не схильні до такої небезпеки. Тому машини, забарвлені у темні кольори, додатково обробляємо синьою поліроллю. У стадії антиголограмного полірування машинку ведемо без натиску вісімками, що перекриваються.
9. І останній етап. Створюємо захист поверхні лакофарбового покриття за допомогою поліролі з червоним ковпачком. Так глянець збережеться надовго і не пропаде після першого миття автомобіля. Поліруємо круговими рухами мікрофібрової рукавичкою або серветкою. Надлишки захисної пасти прибираємо вафельною серветкою.

Поверхня кузова після полірування згладжується і набуває глянцю і водовідштовхуючих властивостей. Відполірована машина підвищує соціальний статусводія. Чиста та блискуча, вона виглядає привабливо та дорого, викликаючи повагу оточуючих.

Полірування кузова автомобіля - це процес видалення різних дефектів, подряпин та вм'ятин, які були отримані під час експлуатації транспортного засобу. Її функції:

• після полірування машина має;
• є обов'язковим етапом під час підготовки авто до продажу;
• захищає від впливу довкілля;
• за допомогою полірування можна забрати невеликі подряпини з кузова, при цьому їх глибина не повинна доходити до ґрунтовки;
• необхідна для усунення різних дефектів, що виникли після .

Щоб якісно самостійно відполірувати машину, потрібно:

1. Дрібноабразивною шкіркою частково видалити лакофарбове покриття.
2. Здійснити відновне полірування спеціальною абразивною пастою.
3. Надати кузову блиск захисним поліруванням з неабразивною пастою.

Процес полірування

Умови

Щоб автомобіль заздалегідь підготуйте все необхідне. Підберіть закрите, чисте та добре провітрюване приміщення. У процесі роботи виділятиметься величезна кількість пилу, який відразу ж потрібно прибирати.

Зазначимо, що при виконанні цієї процедури категорично забороняється потрапляння до приміщення прямих сонячних променів. В іншому випадку полірувальні компоненти дуже швидко висохнуть. При цьому не забудьте подбати про гарне освітлення.

Перед початком процедури потрібно вирівняти всі наявні вм'ятини. Для поверхневого полірування заклейте спеціальним скотчем сколи та глибокі подряпини. Для глибокої – обробіть їх спеціальним чином. Також потрібно заклеїти всі гумові та пластикові деталі, включаючи фари.

Вибираємо поліролі

Перед вибором поліролі необхідно оцінити стан лакофарбового покриття. Якщо машина , і ви хочете надати їй блиск, використовуйте засоби, які не мають абразивних елементів. Для відновлення лакового покриття доведеться ще й обробити кузов поліроллю. Якщо на кузові є багато дефектів, краще використовувати кольорові поліролі.

Всі засоби для полірування за своєю консистенцією поділяються на види:

• пастоподібні – завдяки своїй густоті дуже зручні у використанні як на вертикальних, так і на горизонтальних поверхнях. Їхня вартість набагато вища, але при цьому з їх допомогою досягається величезна глибина кольору;
• рідкі - застосовуються тільки для капота, багажника та даху, тому що мають дуже рідку консистенцію. Безпечні, не викликають швидкого зношування навіть при тривалому застосуванні;
• аерозолі - до їх складу входить невелика кількість поліролі, але вони зручні у застосуванні.

Слід зазначити, що властивості засобів безпосередньо залежать від їх складу. Захисна поліроль з воском і силіконом дуже добре наноситься, але вже через два-три місяці процедуру полірування доведеться повторити, оскільки цей засіб швидко змивається.

Більш довговічними та якісними вважаються полімерні поліролі. Їх можна наносити раз на півроку, при цьому результат полірування довго зберігається. Щоправда, їх ціна набагато вища. Що ж до процесу нанесення, він більш трудомісткий і довгий.

Здійснюємо процес полірування

Просте полірування

Її виконують як завершальний етап, коли поверхня кузова вже рівна і без будь-яких дефектів.. Спочатку потрібно нанести невелику кількість поліролі на поверхню автомобіля. Це можна зробити за допомогою серветки. Після цього потрібно почекати деякий час, щоб поліроль підсохла. Коли вона буде схожа на білий наліт, можна розпочинати полірування до блиску. На одному місці виконуйте від 10 до 20 кругових рухів. Дотримуйтесь інструкцій полірувального засобу. Для закріплення результату через 4-6 тижнів цю процедуру краще зробити ще раз.

На відео - полірування кузова автомобіля:

Глибоке полірування

Глибоке полірування машини застосовують для видалення різних дефектів з поверхні кузова.

Для початку вам знадобиться наждачний папір P2000 та P2500, гумовий брусок та вода. З їхньою допомогою треба прошліфувати великі подряпини. До них відносяться дефекти, які ви можете відчути пальцем. Потім потрібно провести процедуру відшліфування за допомогою найменшого наждака. Для кращого результатуможна застосовувати хрестоподібні рухи. Зрештою ви повинні досягти однорідної поверхні. Якщо подряпина дуже велика, можна подумки розділити її на дрібні частини та по черзі відполірувати кожну з них. Іноді для глибокого полірування потрібно більше 12 годин.

Наступним етапом є застосування спеціальної машинки для полірування. Перед цим зволожте свій автомобіль та нанесіть необхідну кількість полірувального засобу на обладнання. Спочатку процедуру здійснюйте на найповільнішому режимі, щоб рівномірно розподілити пасту. Потім можна прискоритись і почати виконувати полірування. Рухайте машинку плавно, не затримуючись довго на одному місці. Слідкуйте за тим, щоб ви в жодному разі не перегріли оброблювану деталь.

Види полірування

Абразивне полірування кузоваздійснюється на лаковому покритті, яке має неідеальний зовнішній вигляді безліч дефектів. При цьому подряпини не повинні доходити до ґрунту. Спочатку знімається потьмянілий лак, а вже потім здійснюють процес полірування.

На відео - абразивне полірування:

М'яке поліруваннязастосовується для неушкодженого лакового покриття.

Захисне полірування автомобіляподіляється на два види:

• поверхнева – здійснюється перед продажем;
• захисна – захищає від впливу несприятливих погодних умов.

Підведемо підсумок

За допомогою полірування ви повернете своїй машині чудовий зовнішній вигляд. Якщо ви здійсните, то ще й заощадите грошові кошти. Процес полірування нескладний, і за бажання кожен автолюбитель зможе впоратися з цим.

Сьогодні все більше у моді. Цьому сприяє і занадто завищена ціна, яку вимагають в автосервісах за послугу, і бажання отримати естетичне задоволення в процесі фарбування - справи, схожі на справжнє мистецтво.

Навіщо потрібне полірування

Що являє собою лакофарбове покриття кузова? Як відомо, і воно не вічне. На поверхню кузова з часом впливає безліч негативних факторів, серед яких перепади температур, що можуть призвести до повної шкоди. Не рекомендується довго тримати автомобіль під сонцем, дощем чи градом. Але все одно, навіть якщо власник вживатиме всіх заходів щодо захисту лакофарбового покриття, воно з часом вимагатиме ремонту.

Що відбувається із покриттям? На ньому утворюються тріщини, сколи, часом відразу не помічаються. У них поступово накопичується велика кількість пилу і бруду, а лакофарбове покриття позбавляється свого колишнього блиску. Можуть утворюватися справжні тунелі на поверхні, що доходять до металу, які стають справжніми осередками майбутньої корозії - страшної недуги автомобілів.

І якщо цей процес запустити і нічого вчасно не зробити, можна побачити фатальний результат. І навіть полірування вже не врятує покриття. У цьому випадку вже потрібно буде перефарбовувати кузов, що є справою нелегкою і педантичною. Навряд чи зробити це буде просто і доведеться витратити чималі гроші, щоб надати автомобілю нормального вигляду.

Відео про те, навіщо потрібне полірування авто:

Після фарбування, навіть високотехнологічної, буває важко уникнути деяких явних дефектів. До них відносяться підтікання фарби, зернистість поверхні лаку, невідповідність кольору після просушування, матові плями на різних ділянках та багато іншого. І доводиться шліфувати поверхню, після чого її ретельно полірувати.

Але, як і говорилося вище, полірування сприяє не тільки наданню естетичного вигляду. Вона здатна усунути звичайні дефекти поверхонь, які з часом. Мова про ті ж тріщини, сколи тощо явища. Полірування в цьому випадку лакофарбове покриття та від різного роду механічних пошкоджень.

Полірування – робимо своїми руками

З тим, навіщо потрібне полірування, начебто розібралися. Тепер поговоримо про те, як провести таку операцію. Про те, щоб автомобіль везти в сервісний центр, і мови бути не може, якщо, звичайно, у вас із зайвими грошима все гаразд. Там зроблять із автомобіля «цукерку» майстра на всі руки. Однак ми розуміємо інший випадок.

Зрозуміло, що без необхідних інструментіві матеріалів ні про який грамотний процес і не може йтися. Для нормальної в домашніх умовах нам знадобиться:

• машинка для полірування, бажано професійна;
• спеціальні кола для полірування (грубої та м'якої обробки);
• серветки спеціальні або бавовняна ганчірка;
• якісний поліроль;
• уайт-спірит.

Який поліроль вибрати

Перш ніж розпочинати полірування, слід розібрати види та типи поліролей. Від цього головного елемента залежить весь результат майбутнього процесу. Як відомо, поліролі поділяються на два основні види. Один із типів поліролей називається порошковим і містить у складі різні абразивні речовини, які легко усувають дрібні тріщини та подряпини.

Що стосується другого типу поліролей, то вони мають гелеподібну форму і здатні заповнити собою всі тріщини, утворюючи захисний шар. Гелеподібні поліролі призначені для полірування, на яких лакофарбове покриття ще свіже.

Відео, що демонструє процес полірування пастами:

Перш ніж вирушати в дорогу за покупками, слід визначити стан лакофарбового покриття автомобіля. Це дуже важливий етап у роботі, і доручити цю справу бажано людині, яка знає. Дехто навіть відвідує автосервіс, де їм дають безкоштовну пораду.

Полірування подряпин на автомобілі, кузов якого покритий дрібними подряпинами, що особливо помітні після миття машини в яскравий сонячний день, змушує покупки двох видів поліролей. Це обов'язково абразивний поліроль та суміш поліролю зі збідненою кількістю шліфувальних частинок. Абразивна паста допоможе зняти шар лаку до нижньої частини тріщин. І при виборі поліролей такого типу слід враховувати розмір дефектів: чим вони глибші, тим вищий має бути вміст абразивних речовин у складі.

Нерідко фахівці радять користуватися поліролями з ефектом кольору. Наприклад, якщо автомобіль ще свіжий, то такі поліролі здатні швидко усунути помутнілі плями на лакофарбовому покритті. Крім того, як і говорилося вище, для таких автомобілів достатньо придбати гелеподібні пасти, в яких відсутні абразивні речовини.

Потрібно знати ще один важливий факт. Абразивні поліролі здатні лише шліфувати. Інакше кажучи, вони лише вирівнюють емаль, знімаючи тонкий шар зовні. І саме покриття тим самим стає вразливішим. Щоб захистити його, необхідно зверху нанести пасту на гелевій чи якійсь іншій основі.

Крім того, важливо знати, що поліроль може залежати і від кольору лакофарбового покриття. Адже склад поліролей відрізняється своєю консистенцією, областями застосування. Ну і, звичайно ж, що важливо для російського покупця, тут роль відіграє чималу і ціна.

Найбільш популярними сьогодні вважаються поліролі з пастоподібним складом. Вони через свою густу консистенцію здатні утримуватися на вертикальних поверхнях і ними можна обробляти автомобіль з усіх боків. Працювати із ними дуже зручно. Хоча вони й коштують набагато дорожче, їх більше купують, тому що вони містять ще у своєму складі речовини, що насичують колір.

Що стосується рідких поліролей, то вони мають властивість швидко стікати з вертикальних та похилих поверхонь. Їх рекомендується застосовувати на таких частинах автомобіля, як багажник, капот та дах. Але й вони мають невелику перевагу перед поліролями з густою консистенцією. Вони не стирають лак до ґрунту, і ними можна полірувати поверхні тривалий час.

Поліролі аерозольні також надзвичайно зручні в роботі. Хоча в таких поліролях міститься чимало розчинників і пропелентів, що сприяють швидкому розпорошенню. Це значно знижує наявність полірувальних речовин у аерозольних видах.

Попередня підготовка автомобіля до полірування

Як і будь-яка інша справа, полірування має на увазі ретельну підготовку. Насамперед потрібно автомобіль добре помити. Для цього можна використовувати автошампунь, після чого дати поверхні до кінця висохнути. І в кінці, коли вже видно, що поверхня висохла, обробити її бавовняною ганчіркою або спеціальною серветкою, тим самим провівши контрольний постріл і усунувши всі крапельки вологи, що залишилися.

Якщо на виявлені будь-які плями або інші подібні дефекти, слід постаратися видалити їх за допомогою уайт-спіриту. І ще важливо, щоб захисне полірування проводилося на поверхні, яка повністю очищена від дрібних частинок бруду та крупинок піску. Ці дрібні складові здатні завдати серйозної шкоди всій справі. Тому після миття автомобіля обов'язково потрібно обробити поверхню ганчіркою.

Полірування ЕШМ та вручну

Як і було сказано вище, полірування кузова проводиться за допомогою спеціальної машини. Нею обробляти поверхню слід не поспішаючи. Потрібно стежити за тим, щоб машинка проходила по всіх частинах поверхні, не залишаючи жодної ділянки.Насамперед потрібно обробити поверхню більш жорстким колом із середньоабразивним складом, після чого змінити коло. Якщо автомобіль новий, обробляти жорстким колом довго не рекомендується. Після декількох хвилин роботи його потрібно змінити колом, призначеним для більш тонкої обробки, що не має у своєму складі абразивних речовин.

Важливо знати, що полірування автомобіля повинне проводитися частинами, що не дозволить складу поліролю висихати перед подальшою обробкою. І бажано кожен проводити двічі, щоб уникнути пропуску якоїсь частини.

Після цього, коли машинка свою справу зробила, потрібно нанести на поверхню невелику кількість захисного поліролю. Це може бути той самий гелеподібний поліроль. Потім втираємо цей склад ганчіркою до повного висихання. А на машинці потрібно змінити обороти, поставивши їх на низькі темпи, та продовжувати полірування. Нормальне полірування поверхні машинкою має зайняти близько двох годин. Поспішати тут не треба. У роботу треба вкладати душу.

Якщо машинки немає, то процес полірування можна проводити руками. До речі, японці, які в цій справі собаку з'їли, полірують автомобіль лише вручну. При такому способі полірування людина входить з автомобілем як би в контакт, краще за нього відчуває і набагато якісніше наносить поліроль. Тут важливо озброїтись чималим терпінням.

При ручному способі обробки поліроль слід нанести на серветку безворсову і розподіляти по поверхні автомобіля рівномірно. Після цього потрібно витримати деякий час, поки суміш підсохне та полімеризується, а потім почати полірування круговими рухами чистою серветкою. Поліруємо доти, поки поверхня не набуде дзеркального блиску. Найбільшого ефекту можна досягти, якщо виконувати рекомендації виробника, зазначені в інструкції до полірольної суміші безабразивного типу.

Якщо на поверхні автомобіля помітні глибокі подряпини, то вже без машинки не обійтись. Ексцентрикова шліфувальна машина, або ЕШМ, спеціально для цього призначена. Паста для полірування автомобіля в цьому випадку втиратиметься куди глибше. До речі, якщо все ж таки такий машинки знайти не вдається, скористатися можна і звичайним дрилем з високими оборотами. На інструмент одягається спеціальна насадка і ефект полірування буде той же.

Полірування поверхні з глибокими тріщинами та сколами

Проводиться така процедура у два етапи. Спочатку потрібно обробити поверхню пастою з абразивною складовою, яка допоможе усунути грубі подряпини. Це перший етап полірування, який, своєю чергою, потрібно розділити на дві частини. Спочатку обробляємо поверхню поліролем із середньоабразивним складом та застосуванням жорстких кіл.

Перша частина початкового етапу полірування поверхні абразивними компонентами, або абразивне полірування, має на увазі і правильне налаштування ЕШМ. Обороти її в такому разі потрібно буде налаштувати на 2000, а машинку переміщати по поверхні рівномірно, ні в якому разі не втискаючи силою. Рекомендується поролон кола попередньо змочити водою.

Друга частина полірування передбачає обробку поверхні абразивними компонентами малої дози і навколо більш м'якою структурою.

Другий етап полірування вже вимагатиме зміни частоти обертання ЕШМ на 1000 об/хв. І застосовуватися вже має паста, яка не містить абразивних речовин. Тут важлива траєкторія руху ЕШМ, яка має проводитися таким чином, щоб кожен наступний шар не наїжджав на попередній, а лягав паралельно. Це дуже важливо.

Фахівці радять тим, хто не впевнений у своїх силах, не братися одразу за полірування своєї машини. Краще для початку потренуватися на крилі чи капоті, який завалявся десь у гаражі.

Відео про полірування автомобіля своїми руками:

Ось, власне, і все. Сподіваємося, що поради, наведені вище, допоможуть вам полірувати так, щоб потім самому було приємно. Ви зможете насолоджуватися казковим блиском подвійно, тому що провели полірування своїми руками!

Напевно, кожен водій стикався з ситуацією, коли зовнішній вигляд автомобіля втратив свій блиск і шик, за роки правильної служби, він перетворився на банального робочого конячка, адже колись був чудовою моделлю, гідною уваги та поваги. Ще десятиліття тому про якісне полірування своїми руками без спеціального обладнанняможна було лише мріяти. Сьогодні з'явилося безліч полірувальних засобів, що дозволяють зробити це самостійно, не витрачаючи багато часу і заощаджуючи сімейний бюджет на покупці машини. Як відполірувати автомобіль своїми руками, що являє собою полірування авто без машинки, які нюанси, особливості включає ця робота?

Що таке полірування і навіщо воно потрібне?

Повернути автомобіль колишній лиск, освіжити фарби і, одночасно з цим, створити потужний захист від впливу агресивного зовнішнього середовища, може одна з головних процедур автотюнінгу - полірування. Сьогодні автомайстри практикують два види полірування автомобіля: без машинки в ручну і з її застосуванням, кожен спосіб цікавий і важливий по-своєму.

Потурання до зовнішніх пошкоджень не тільки позначиться негативним чином на ваших естетичних почуттях, але і послужить благотворним середовищем для виникнення корозії кузова автомобіля.

Причому робота, виконана вручну, вважається навіть якіснішою та ювелірнішою, адже в такому випадку знімається менший шар, і наносяться не настільки значні пошкодження кузовної поверхні, як при роботі з полірувальним пристроєм.

Основні правила полірування своїми руками полягають у наступному:

• З розумом підходьте до вибору полірувальних засобів. На сьогоднішній день ринок рясніє асортиментом матеріалів, але не всі однаково ефективні. Мало того, що вони поділяються на категорії, так ще й кожен бренд пропонує до уваги покупця продукт тієї чи іншої якості, а також додаткові функції, які варто враховувати при покупці.
• Полірувальні роботи необхідно проводити в теплому, добре провітрюваному та освітленому приміщенні. Теплом, щоб матеріали не втратили своєї консистенції, у світлому – щоб не упустити крихітної ділянки покриття кузова авто, і тим не звести нанівець всю роботу. Ну, а свіже повітря при роботі з отруйними матеріалами потрібне всім нам.
• В обов'язковому порядку, перш ніж почати полірувати машину, необхідно ретельно вимити кузов, щоб дрібні частинки бруду та пилу не деформували лакофарбову поверхню під час процедури.
• Ніколи не проводьте одночасно в одному гаражі полірувальні та інші роботи (наприклад, обробку ґрунтовкою, шпаклювання), тому що найдрібніші частинки інших матеріалів можуть осісти на поліруванні та призвести до великих неприємностей.

Перш ніж полірувати машину, варто розібратися з питанням: а в яких випадках це стає необхідним, адже процедура відноситься до категорії агресивних механічних пошкоджень. При частому поліруванні може принести більше шкоди, ніж користі, зокрема, зняття шарів в ході шліфування сприяє порушенню металевої поверхні кузова авто, в результаті чого, кузов починає іржавіти. Отже, завжди і в усьому добре керуватися правилом: знай міру.

Фахівці стверджують, що полірувати авто можна не більше двадцяти разів, після чого лакофарбове покриття рекомендується повністю оновити.

Отже, полірування кузова авто застосовується у таких випадках:

• наявність подряпин, потертостей;
• поява потік та потьмяніння фарб;
• утворення крокрені;
• невідповідність кольорів після неякісного фарбування.

Розібравшись із теоретичними питаннями, приступаємо до самої роботи. Для того, щоб відполірувати авто своїми руками, нам знадобиться таке:

• поліролі;
• шліфувальні пасти;
• наждачка;
• поролон;
• фланель.

Для роботи вручну інструментів потрібно не так багато, а тепер детальніше про саму технологію.

Полірування автомобіля своїми руками виконується у кілька етапів:

• ретельне миття кузова авто;
• знежирення (тільки після цієї нехитрої процедури можна буде полірувати, інакше, всі праці будуть марні);
• нанесення полірувального засобу;
• просушування.

Перший і другий етапи, думаємо, не варті того, щоб зупинятися на них, це ви зробите самі. Розкажемо докладніше про те, як нанести засіб вручну правильно. Флакон із засобом попередньо збовтуємо, наносимо невеликими порціями, щоб встигнути розтерти емульсію до того, як вона засохне. Після нанесення засобу, розтираємо його ганчіркою (краще серветкою).

Полірування автомобіля, що виконується вручну, завжди вимагає фізичних зусиль: чим більше ви вкладете в свою роботу енергії, тим найкращим виявиться кінцевий результат. Полірувати авто потрібно доти, доки воно не заблищить, як дзеркало.

Пам'ятайте: полірування автомобіля засихає вже за п'ять хвилин після нанесення. Отже, потрібно вкластися у виділений термін, інакше доведеться повторювати роботу заново, але вже через добу.

Виконати цю справу своїми руками не так просто, але, якщо засвоїти нехитру технологію, то цілком можливо зробити це правильно, добре заощадивши на автосервісі.

Якщо необхідно відновити лакофарбове покриття, то проводиться відновне полірування автомобіля. Підготовчий етапнічим не відрізняється від вищезгаданого, хіба що тут після процесу знежирення кузова автомобіля потрібно обробити поверхню синтетичною глиною. Для того, щоб виконати обробку правильно, слідуємо інструкції:

1. Розминаємо глину на деформованій ділянці кузова автомобіля.
2. Тепер необхідно вручну заматувати поверхню.
3. Шліфуємо. Але полірувати потрібно тільки по вологій поверхні автомобіля, тільки тоді полірування дасть належний ефект.

Завершальним етапом полірування авто своїми руками є фінішне полірування. Вона виготовляється спеціальними пастами, без вмісту абразиву. При автоматизованому підході паста втирається за допомогою машинки, якщо ви виконуєте фінальне полірування своїми руками, паста втирається шматочками поролону.

Тепер ви знаєте, як правильно відполірувати машину своїми руками. Залишилося тільки побажати удачі та попутного вітру в дорозі!