Normas para la sustitución de neumáticos por neumáticos de verano. Cuándo cambiarse de calzado para no recibir una multa. El procedimiento para cambiar neumáticos para camiones.

Los automovilistas novatos a menudo buscan en las reglas la fecha en que es necesario "cambiar los zapatos" en el automóvil, así como la justificación oficial de los castigos por neumáticos que están fuera de temporada. SDA no contienen dicha información. Pero las condiciones de funcionamiento de los neumáticos, los datos sobre versión de invierno Los neumáticos y las sanciones se pueden estudiar en el anexo del Reglamento. tráfico.

Una multa de 500 rublos. o una advertencia al momento del control en la vía están regulados por el Código de Responsabilidad Administrativa, que se refiere al Anexo N° 1 de la SDA.

¿Dónde está la fecha de cambio de neumáticos?

El período de funcionamiento de los neumáticos con clavos, caucho de fricción de invierno está en el Reglamento Técnico, que entró en vigor en el territorio de Rusia desde principios de 2015. El reglamento internacional, al que se han adherido los países miembros de la Unión Aduanera, indica que los neumáticos con clavos no se pueden utilizar en verano. Los neumáticos de invierno deben instalarse para el período invernal (del 1 de diciembre al 28 de febrero (29), y se permite el uso de neumáticos de fricción (coloquialmente "Velcro") en cualquier época del año.

Los agentes de la policía de tránsito no tienen derecho a sancionar por neumáticos que no corresponden a la temporada, ya que la legislación rusa no prevé sanciones por operar un automóvil con neumáticos de verano en invierno y viceversa. Sin embargo, existen reglas según las cuales un conductor puede ser multado por desgaste de la banda de rodadura, deformación de los neumáticos, discos.

SDA sobre el estado de los neumáticos, discos

En 2018, son relevantes las Reglas de Tránsito con el Anexo No. 1 “Lista de fallas y condiciones bajo las cuales se prohíbe la operación de vehículos”. El quinto párrafo regula la profundidad admisible del dibujo de la banda de rodadura y las deformaciones en las que el uso del transporte conlleve riesgo de accidente para todos los usuarios de la vía. Este párrafo determina la aplicación de sanciones por un monto de 500 rublos. El automovilista también puede simplemente ser advertido sobre la inadmisibilidad de usar un automóvil en mal estado.

Profundidad de dibujo

Se requiere medir la profundidad del dibujo si no hay un indicador disponible. Si está previsto por el diseño del neumático, entonces el desgaste lo determina. Profundidad de dibujo establecida en el SDA:

• para motocicletas, ciclomotores - 0,8 mm;
• Para carros pasajeros y camiones con una capacidad de carga de menos de 3,5 toneladas - 1,6 mm;
• para camiones (desde 3,5 toneladas) - 1 mm;
• para autobuses y transporte de ruta fija, en los que hay más de 8 asientos de pasajeros- 2 mm.

Estos indicadores se establecen para acera sin nieve ni hielo. En condiciones de hielo y nieve, la profundidad de la banda de rodadura debe ser de al menos 4 mm. Si el indicador es de 3,5 mm o menos, se impone una sanción: una multa de 500 rublos.

¿Qué neumáticos se consideran neumáticos de invierno?

Dado que el surtido de neumáticos incluye varias variedades estacionales, las características se prescribieron en la SDA neumáticos de invierno. Esta es una marca especial (pico de tres picos con un copo de nieve, letras latinas M S), profundidad de la banda de rodadura de al menos 4 mm. Para neumáticos universales en invierno, estas reglas también son relevantes. Al comprar un equipo neumáticos para todas las estaciones, vale la pena aclarar la presencia de marcas, de lo contrario, se puede emitir una multa durante el control en una pista helada.

La policía de tránsito tiene derecho a multar al conductor si el indicador de desgaste es visible en el neumático. Los neumáticos con clavos solo se pueden usar de diciembre a febrero, la tasa de desgaste es la misma.

¿Qué violaciones de la operación de neumáticos se prescriben en las reglas?

La aplicación establece que no puede operar un automóvil si:

• hay daños en los neumáticos, dejando al descubierto el cable;
• la banda de rodadura o la pared lateral se despega;
• no hay perno de fijación (tuerca);
• el cordón está estratificado;
• hay grietas en el disco o llantas;
• la forma (tamaño) de los orificios de montaje está rota;
• hay una discrepancia (en tamaño, carga) del modelo de neumático de la máquina.

En un eje de rueda está prohibido instalar neumáticos diferentes en:

• tamaño, diseño, modelo, dibujo de la banda de rodadura;
• grado de desgaste (nuevo y rayado, nuevo y remanufacturado)
• Características estacionales (para verano y para invierno).

Si el vehículo está equipado con neumáticos con clavos, deben estar en todas las ruedas.

Ejemplos de infracciones de las normas de tráfico relacionadas con los neumáticos

• Un coche tiene neumáticos de invierno (con marcaje) y de verano (sin marcaje).
• El patrón de laminillas en la banda de rodadura de los neumáticos ubicados en el mismo eje es diferente.
• Hay neumáticos con clavos en el eje delantero y neumáticos de fricción en el eje trasero.

La multa por tal violación es de 500 rublos, la base es el Código de Infracciones Administrativas (Artículo 12.5).

La ley sobre neumáticos de invierno en el invierno en Rusia existe. Y no es el primer año. Esto significa que en la temporada 2019 es necesario cambiar a neumáticos de invierno. Solo queda por averiguar cuándo es necesario cambiar los neumáticos, a partir de qué fecha está prohibido conducir un automóvil con neumáticos de verano: a partir de octubre, noviembre o diciembre, y qué multa si no lo cambia a tiempo, y también qué se puede considerar neumáticos de invierno y otros requisitos para ellos.

¿Cuándo cambiar de calzado en el invierno de 2019?

Por ley oficial desde el 1 de diciembre de 2019. Si en algún lugar ve datos de que es necesario cambiar a neumáticos de invierno a partir del 1 de noviembre o incluso de octubre o en otras fechas en un contexto legislativo, entonces esto no es cierto.

La legislación especifica de manera inequívoca y precisa los términos dentro de los cuales es necesario operar solo neumáticos de invierno:

• diciembre (no noviembre)
• Enero,
• febrero de 2019.

En general, esto es todo lo que necesita saber sobre la ley de neumáticos de invierno y el momento de su reemplazo en Rusia. Si necesita "pruebas", ¡entonces son más bajas! También es importante conocer los requisitos específicos para los neumáticos de invierno de un coche.

¿Que dice la ley?

Y esto es lo que:

5.5... Está prohibido operar vehículos que no estén equipados con neumáticos de invierno que cumplan con los requisitos del párrafo 5.6.3 de este anexo durante el período invernal (diciembre, enero, febrero). Los neumáticos de invierno están instalados en todas las ruedas del vehículo.
Los términos de la prohibición de operación pueden ser cambiados hacia arriba por los órganos de gobierno regional de los estados miembros de la Unión Aduanera.

Este es un extracto del Reglamento Técnico. Lo mismo está escrito en las reglas de tránsito. Como puede ver, no hay noviembre, y en cuanto al momento en que necesita cambiar a neumáticos de invierno, hay 2 sutilezas importantes:

1. el apartado 5.5 del reglamento remite a otro - 5.6.3 relativo al cumplimiento de los requisitos para los neumáticos de invierno, incluso establecidos dentro del plazo prescrito por la ley,
2. las administraciones regionales pueden aplicar sus propias normas al cambiar un coche por neumáticos de invierno.

Sobre el último punto, tenemos buenas noticias para usted: a partir de 2019, ni una sola región de Rusia ha cambiado el procedimiento general para reemplazar los neumáticos, y en todo el país es necesario usar neumáticos de invierno a partir del primero de diciembre.

Pero el primer punto debe tomarse con un poco más de cuidado: es aquí donde se nos brindan criterios claros sobre qué son los neumáticos de invierno de acuerdo con la ley en principio. ¡Y averigüémoslo!

¿Y hasta diciembre solo neumáticos de verano?

Claro que no. Para los neumáticos de verano, los requisitos no se aplican a los 9 meses restantes. Simplemente está prohibido conducir con neumáticos de invierno en los meses de verano: junio, julio y agosto, esto está prescrito por el mismo párrafo 5.5 del Reglamento Técnico. Así, en octubre o noviembre, por ejemplo, puedes conducir incluso con neumáticos de verano o de invierno.

¡Nota IMPORTANTE!

¿Qué neumáticos se consideran neumáticos de invierno por ley?

Aquí, también, ¡todo es bastante simple! Los neumáticos de invierno que cambias de verano a diciembre deben tener 2 atributos indispensables, sin ellos no se considera invierno, y por lo tanto, violas las reglas del reglamento:

• marca en forma de montaña con 3 picos y un copo de nieve en el interior,
• designación escrita con una combinación de las letras M y S.

Así es como se ve la etiqueta:

Así es como se ve un neumático de invierno real con él:

Y la ley no prescribe ninguna diferencia para los neumáticos de invierno según su tipo, ya sean neumáticos con clavos, velcro o para todo clima.

Otros requerimientos

Otro requisito importante que se aplica a los neumáticos de invierno es la limitación de su desgaste. Las cifras específicas se dan en las reglas de tráfico: 4 milímetros, este es un aceptable profundidad residual banda de rodadura de los neumáticos de invierno. Pero hay una excepción: si su neumático está equipado con indicadores de desgaste, dicho caucho se puede usar hasta el último indicador.

También entre los requisitos para cualquier tipo de neumáticos:

• la ausencia de cortes laterales y grietas en las que se vea el cable (si el cable no es visible, entonces puede montar),
• sin delaminación de neumáticos,
• el índice de velocidad y masa del automóvil debe corresponder,
• debe haber todos los pernos o tuercas en las ruedas,
• si se instalan neumáticos con clavos, entonces en el automóvil.

¿Cuál es la pena?

Si no tuvo tiempo de cambiar sus zapatos por neumáticos de invierno en la temporada 2019 y conducir con neumáticos de verano, entonces ... ¡todavía no habrá multa!

El hecho es que el Código de Infracciones Administrativas actualmente en vigor prevé multas de la policía de tránsito por violaciones de las Reglas de Circulación. Pero la obligación de cambiar los neumáticos de verano por neumáticos de invierno no está estipulada en absoluto en la SDA, sino, como hemos citado anteriormente, en el Reglamento Técnico. No existen sanciones por infracciones a este acto reglamentario para 2019.

La red está circulando información de que a partir del 1 de diciembre de 2019 se introdujo una multa por neumáticos de verano en invierno. Esto no es más que un mito y no encontrarás confirmación oficial en ningún lado.

Todo es claro y simple aquí:

• directamente por el hecho de que no cambió el automóvil por neumáticos de invierno, no hay multa,
• pero existen sanciones por la profundidad de la banda de rodadura que no coincide y otros requisitos para los neumáticos de invierno.

¿Si el policía de tránsito quiere multar?

Luego va a escribir una decisión con un alto grado de probabilidad en virtud de la parte 1 del artículo 12.5 del Código de Infracciones Administrativas. Prevé una sanción en forma de multa de 500 rublos por incumplimiento de las Disposiciones básicas en la SDA, es decir, contienen los requisitos anteriores para la profundidad de la banda de rodadura después del desgaste del caucho, la presencia de un cordón, la ausencia de tuercas / pernos y otros.

Se hará constar en la resolución - una infracción a la cláusula 5.1 u otras Disposiciones Básicas para la admisión del vehículo. Pero la mayoría de los conductores, por descuido, no mirarán la decisión y asumirán que fueron multados por no cambiar sus neumáticos de verano por unos de invierno. E incluso si después de ver la sustitución de la violación por parte del inspector de la policía de tránsito, será difícil demostrar lo contrario.

¿Cuándo es el mejor momento para cambiar a neumáticos de invierno?

No hay requisitos de la policía de tránsito con respecto a condiciones tales como:

• a que temperatura cambiar de zapatos
• a partir de qué fecha antes del inicio del invierno oficial (diciembre) para cambiar neumáticos,
• la presencia de hielo en la superficie de la carretera.

Solo existe la obligación de operar el automóvil con neumáticos de invierno en diciembre, enero y febrero.

Pero según la experiencia de los automovilistas, se pueden distinguir 2 etapas principales que pasan al invierno:

• aquellos que se cambian los zapatos inmediatamente después de la primera nevada: es racional hacerlo si conduce a menudo en la carretera, su automóvil no es muy estable en las curvas y / o los neumáticos de verano ya están bastante desgastados; también tiene sentido si tiene velcro: después de que se derrita la primera nieve, no se deteriorarán en el asfalto limpio,
• aquellos que se cambian los zapatos cuando comienza el verdadero invierno, si conduce principalmente en la ciudad, en su automóvil tracción en las cuatro ruedas entonces este enfoque es para ti.

Tan pronto como la temperatura exterior cambia de menos a más, surgen los primeros pensamientos sobre el cambio de neumáticos. Alguien cambia los neumáticos para el verano antes, alguien más tarde, cuando la nieve y el hielo se derriten por completo. cuando es necesario cambiar los neumáticos de invierno por neumáticos de verano en 2017?

Cuándo cambiar los neumáticos de verano según la ley en 2017

Según el Reglamento Técnico de la Unión Aduanera "Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas", yo ( junio Julio Agosto) No opere vehículos con llantas con clavos. Tenga en cuenta que con tachonado . Es decir, si los neumáticos de invierno son sin clavos, no está prohibido montarlo en verano.Como podemos ver, formalmente, de acuerdo con la ley, hasta el 1 de junio se pueden conducir hasta los neumáticos con clavos.

Cuándo cambiar neumáticos para verano en 2017

Por supuesto, nadie nombrará la fecha exacta, ya que no hay año para el año. Sin embargo, para Rusia central hay una fecha antes de la cual definitivamente no sigue cambiar neumáticos de invierno a verano- Este 15 de marzo. En cuanto a 2017 específicamente, por ahora, los meteorólogos prometen temperaturas bajo cero tanto de día como de noche hasta al menos el 20 de marzo.

Como entender ¿Cuándo es el mejor momento para cambiar los neumáticos por neumáticos de verano??

Se deben cumplir varios requisitos previos:

• las carreteras deben estar completamente libres de nieve y hielo
• la temperatura del aire durante todo el día debe estar por encima de cero grados
• el pronóstico del tiempo para las próximas dos semanas no debería prometer un descenso de la temperatura

Por lo tanto, en las condiciones meteorológicas actuales, es mejor esperar al menos hasta principios de abril y, si se cumplen todas estas condiciones, será posible cambiar los neumáticos por neumáticos de verano de forma segura.

Con la salida del frío, muchos conductores empiezan a preocuparse por la duda: ¿cuándo cambiar los neumáticos de invierno por los de verano? La cuestión es que casi todos los modelos de neumáticos están diseñados para una determinada temperatura del aire, y si no sigue las condiciones de temperatura recomendadas, su rendimiento se deteriorará. Entonces, averiguaremos cuándo cambiar los neumáticos de invierno por neumáticos de verano y qué se dice al respecto en las normas de tráfico.

Cuándo cambiar los neumáticos legalmente

En Rusia, en 2015, entraron en vigor los Reglamentos Técnicos, que también son válidos para otros países de la Unión Aduanera. Se firmó en 2011, pero entró en vigor solo cuatro años después. Gracias a él, los fabricantes de neumáticos aumentaron su producción.

Este Reglamento Técnico establece que del 1 de junio al 31 de agosto está terminantemente prohibido operar automóviles con llantas con clavos.

Del 1 de diciembre al 28 de febrero ya se deben instalar neumáticos de invierno en las ruedas de los automóviles. Sin embargo, estas fechas pueden cambiar las autoridades de una determinada región debido a las diferencias en las condiciones climáticas.

El documento no indica exactamente cuándo es necesario reemplazar los neumáticos de invierno por los de verano, por lo que la conclusión sugiere que, de acuerdo con la ley, no importa exactamente cuándo reemplazar el caucho. Solo es importante que a partir del 1 de junio ya se hayan instalado las ruedas neumáticos de verano o velcro.

¿Cuándo es el mejor momento para cambiar los neumáticos de invierno por neumáticos de verano?

Cada automovilista debe elegir el período en el que es necesario cambiar los neumáticos, en función de experiencia personal y las condiciones climáticas. Por ejemplo, en las regiones del norte de Rusia, se cambia en abril y, a veces, más tarde.

En las regiones del sur, la transición a los neumáticos de verano se produce a principios de marzo. Si vives en el centro de Rusia, mediados de marzo será el mejor período.

No se apresure a cambiar los neumáticos, porque a menudo en la primavera después de un deshielo, el clima frío puede regresar repentinamente, y luego un automóvil con neumáticos de verano patinará y, en general, la seguridad del tráfico disminuirá significativamente.

Si usó neumáticos sin clavos en invierno, puede dejarlos a temperaturas positivas, ya que están diseñados para tales condiciones.

No se recomienda conducir con neumáticos con clavos en aguanieve, ya que están mal preparados para tales condiciones. Su sistema de drenaje está diseñado para la nieve y, en consecuencia, no puede hacer frente a la humedad. Por lo tanto, en una superficie mojada, los neumáticos con clavos provocan un derrape.

Si aún te resulta difícil elegir una fecha en la que sea el momento de comprar neumáticos de invierno, estos consejos te ayudarán.

Presta atención al clima durante varios días. Si durante el día la temperatura no cae por debajo de +7, y por la noche no por debajo de 0, entonces puede hacer un reemplazo de manera segura. Sin embargo, no debe acelerar rápidamente por la noche, ya que aún se puede formar una capa de hielo en la pista.

Mire más de cerca y evalúe si hay hielo en las carreteras o no. En la ciudad, suele derretirse rápidamente y los reactivos aceleran mucho el proceso. En una carretera rural, el hielo puede permanecer durante mucho tiempo. Por lo tanto, si a menudo realiza viajes de larga distancia, no debe apresurarse a cambiarse de zapatos.

Si el funcionamiento del automóvil se realiza principalmente en la ciudad, basta con esperar varios días hasta que la temperatura del aire sea positiva.

Si tiene neumáticos de invierno con velcro, entonces no tiene sentido apresurarse a reemplazarlos. Se comportan bien tanto en periodos de heladas como de deshielos. En superficies mojadas, los modelos de fricción también tienen un buen agarre.

La situación es diferente con los neumáticos con clavos, cuyo reemplazo no se recomienda tirar. Son efectivos solo en heladas, en otras condiciones el rendimiento se deteriora notablemente.

Al final resultó que, cada automovilista debe elegir el período para reemplazar los neumáticos de invierno con neumáticos de verano por su cuenta. No hay límites definidos, ya que en todas las regiones de Rusia el clima es diferente, a veces drásticamente.

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Es legalmente necesario cambiar los neumáticos de verano por neumáticos de invierno de acuerdo con las disposiciones de los actos legales reglamentarios vigentes. Fijan los plazos conforme a los cuales debe practicarse el procedimiento, y también fijan la sanción por el incumplimiento de las normas. Si una persona ha incumplido las normas de la ley sobre neumáticos de invierno, se le puede aplicar una multa. Para conocer de antemano el monto de la sanción, las características de su imposición y poder evitar sanciones, debe familiarizarse con actualizar informacion sobre este tema.

¿Qué ley rige el reemplazo de llantas?

Las características del uso y sustitución del caucho se fijan en el Anexo N° 8 del Reglamento Técnico Unión aduanera. Es válido desde el 01/01/2015. El acto jurídico normativo fija los requisitos para el uso seguro del automóvil. Tras la adopción del Reglamento, los propietarios de automóviles deben cambiar neumáticos de verano para el invierno y viceversa.

Las disposiciones del acto jurídico reglamentario se refieren carros. Características del cambio de neumáticos en autobuses o Flete de transporte no están cubiertos por el Reglamento. La norma no fija sanciones por el incumplimiento de los requisitos. Los expertos consideran el acto jurídico como una lista de recomendaciones. No será posible sancionar su incumplimiento.

¿Por qué no se pueden usar neumáticos fuera de temporada?

La necesidad de una ley sobre neumáticos de invierno surgió por el peligro que representaba reemplazo inoportuno llantas. Un conductor que continúa conduciendo con neumáticos de verano en una carretera helada corre el riesgo de perder el control. Representa un peligro no solo para sí mismo, sino también para otros vehículos y peatones. Descuidando las reglas, una persona corre el riesgo de encontrarse con las siguientes situaciones:

• involucrarse en un accidente debido al aumento distancia de frenado;
• no poder superar ni siquiera una subida no muy empinada debido al hecho de que el automóvil patina;
• convertirse en el culpable de la congestión en la carretera, debido al incumplimiento del límite de velocidad.

Especificaciones técnicas

Los neumáticos de verano difieren de los neumáticos de invierno en la profundidad de la banda de rodadura. Para el caucho utilizado en la estación cálida, el valor del indicador debe ser de al menos 1,6 mm. Durante el período en que se forma hielo en la carretera, se permite usar neumáticos con una profundidad de dibujo de 4 mm. Si la banda de rodadura se desgasta, será necesario reemplazar los neumáticos de inmediato. En una situación diferente, la máquina puede ser reconocida como defectuosa. Esto permitirá que el policía de tránsito aplique una multa contra el conductor.

Para que sea más fácil para la persona promedio comprender los tipos de neumáticos, los fabricantes colocan marcas en el producto. Está permitido usar:

1. marzo a noviembre - neumáticos de verano. No tienen marcas.
2. De septiembre a mayo: neumáticos con clavos de invierno. Están marcados como "M+S" (Barro + Nieve) y/o "Invierno".
3. Todo el año: neumáticos de invierno sin clavos. Están etiquetados como "M + S" (Barro + Nieve), "Invierno", "Toda la temporada" o "Todo clima".

Por ley, es necesario cambiar los neumáticos de verano por neumáticos de invierno antes del 1 de diciembre. El procedimiento inverso debe completarse antes del 1 de junio. Dichos requisitos están consagrados en el párrafo 5.5 del Apéndice N° 8 del Reglamento Técnico de la Unión Aduanera sobre la seguridad de los vehículos de ruedas. La norma anterior asigna a los conductores a circular en verano con neumáticos sin clavos y en invierno con neumáticos con clavos. Sin embargo, el reglamento contiene solo recomendaciones y no prevé sanciones.

Las sanciones pueden aplicarse sobre la base del Artículo 12.5 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa. Sus disposiciones establecen que está prohibido operar un automóvil defectuoso. La máquina será reconocida como tal en las siguientes situaciones:

• la profundidad de la banda de rodadura no cumple con los requisitos establecidos;
• instalado en un eje del vehículo llantas diferentes;
• hay daños en los neumáticos;
• neumáticos con clavos y sin clavos instalados simultáneamente;
• hay grietas en el disco o faltan partes de la fijación;
• los neumáticos no coinciden con el modelo del coche.

No te olvides de los requisitos de seguridad. El reglamento fija únicamente los plazos recomendados. Si es necesario, un ciudadano puede realizar un reemplazo antes. Vale la pena cambiar a neumáticos de invierno cuando la carretera está cubierta de hielo varias veces. No es recomendable realizar actuaciones después de la primera helada. En Rusia, pueden ocurrir ya en septiembre.

Sin embargo, no debes dudar. Mantén el coche sin neumáticos de invierno camino resbaladizo problemático. El reemplazo se realiza mejor antes del momento en que la nieve se encuentra completamente en el suelo. La transición a neumáticos de verano debe realizarse cuando no aparece hielo en la calzada ni siquiera de noche.

¿Qué pasará por el incumplimiento?

De acuerdo con el párrafo 1 del Artículo 12.5 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, es imposible utilizar vehículo si hay mal funcionamiento o hay condiciones bajo las cuales está prohibido operar la máquina. Este rubro también incluye el uso de gomas que no correspondan a la temporada.

Si un ciudadano no reemplazó las llantas de manera oportuna, se le puede aplicar una advertencia. Si una persona no ha corregido la situación actual, se le puede imponer una multa de 500 rublos cuando se detenga nuevamente. Se aplica una regla similar si el conductor conduce con neumáticos desgastados. No obstante, no se aplica la sanción por el uso de neumáticos de verano durante período de invierno, sino por la discrepancia entre la profundidad del dibujo y los requisitos establecidos.

En las disposiciones del Capítulo 12 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, las referencias a las normas consagradas en reglamento tecnico unión aduanera, están ausentes. Esto significa que es imposible multar a un conductor por conducir con neumáticos que no corresponden a la temporada. Sin embargo, esto puede considerarse como un mal funcionamiento. En esta situación, entra en vigor el Artículo 12.5 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.

Hoy, continúa el desarrollo de la ley sobre neumáticos de invierno. Así, el Comité de la Duma Estatal propuso aumentar la multa por el uso de neumáticos que no corresponden a la temporada, hasta 2.000 rublos. Sin embargo, hasta la fecha, el proyecto de ley aún no ha sido aprobado.