¿Cuál es la categoría m1 m2 m3. ¿Qué es la licencia de conducir de categoría M1? Cambios en los reglamentos técnicos de la unión aduanera

Mejorar la seguridad tráfico es una prioridad para las autoridades. el poder del Estado. Con el fin de mejorar el sistema de comunicación de transporte, reducir el riesgo de tráfico de automóviles y la tasa de accidentes de pasajeros y Trafico de mercancias Gobierno Federación Rusa, y en particular, sus direcciones estructurales, encabezadas por el Ministerio de Transportes, han desarrollado un conjunto de medidas encaminadas a mejorar las condiciones del tráfico y elevar la cultura de conducción de los ciudadanos. Las medidas adoptadas se refieren al desarrollo del marco normativo, la mejora de los mecanismos normativos y el aumento de la responsabilidad por las infracciones cometidas.

Según los desarrolladores de programas especializados, el trabajo activo en estas áreas permitirá lograr una reducción de los indicadores negativos en cuanto al número total de accidentes de tránsito, la gravedad de sus consecuencias, así como los casos de accidentes fatales. Reducir la mortalidad (incluida la mortalidad infantil), mejorar la seguridad del transporte de carga y optimizar los procesos asociados con la organización del transporte comercial: todas estas son las tareas más importantes del proyecto, el logro del objetivo final depende de la calidad de su solución.

Hacia la seguridad de los vehículos M2, M3, N2, N3

Uno de los pasos hacia la implementación del programa fue la ratificación del Acuerdo Europeo sobre el trabajo de la tripulación. Vehículo. En mayor medida, el documento afectó a los automóviles de la categoría M1, M2, N1, N2, N3. Después de la firma del acuerdo y la entrada en vigor de sus disposiciones en el territorio de la Federación Rusa, hubo reglas que regían ciertos aspectos de la organización del tráfico. Sí, ha habido cambios en las reglas. equipo tecnico vehículos de cierto tonelaje, que realizan transporte comercial de larga distancia.

El acto normativo, que establece el equipamiento obligatorio de los vehículos con dispositivos a bordo (tacógrafos) con la función de registrar indicadores sobre parámetros clave del tráfico, se publicó en 2013. Luego, la ley sobre instrumentos que registran información básica sobre el movimiento de un automóvil causó mucha críticas negativas y comentarios Sin embargo, tras la entrada en funcionamiento de los registradores, muchos propietarios de empresas de transporte apreciaron las ventajas de los tacógrafos para las empresas.

La tarea de los dispositivos de control es indicar las siguientes características del movimiento de la máquina:

fotos de cambio Límite de velocidad a lo largo de todo el recorrido;

fijar la distancia recorrida por la ruta establecida;

tiempo de permanencia del vehículo en modo automático.

Los datos obtenidos mediante el tacógrafo ayudan a recopilar una base de información que es crítica para optimizar los procesos comerciales.

Propósito de los instrumentos de medición.

Reducir el consumo de recursos del transporte: racionalizar las rutas y aumentar el control sobre el consumo de combustible.

Minimice la influencia del factor subjetivo: aumente la responsabilidad de los conductores, reduzca el número de infracciones de las normas de tránsito y el régimen de trabajo y descanso del conductor del vehículo.

Evaluar la profesionalidad de los empleados. compañía de transporte– verificar la calidad del desempeño del trabajo, la confiabilidad y la responsabilidad.

Reducir el número total de costes - reduciendo el desgaste del vehículo, reduciendo el número de emergencias, proteccion coches oficiales de acciones deshonestas de empleados de la organización (uso del vehículo para fines personales, manipulaciones con combustible).

Los datos obtenidos mediante el tacógrafo ayudan a recopilar una base de información que es crítica para optimizar los procesos comerciales. En particular, el uso de herramientas de medición de indicadores permite:

De acuerdo con la ley, no todos los automóviles deben estar equipados con dispositivos de medición. Además de las dimensiones y el tonelaje, se imponen requisitos sobre el propósito del transporte. Entonces, si tiene un automóvil de categoría M2 que usa exclusivamente para fines personales y no realiza transporte comercial en él, no es necesario equipar el vehículo con tacógrafos, no es entidad legal, lo que significa que no podrá registrar el dispositivo. Por otro lado, en este caso, deberá demostrar ante la policía de tránsito que realiza un transporte para fines personales y no se dedica al transporte privado.

Por ley, los siguientes vehículos deben estar equipados con dispositivos de control de movimiento:

Vehículos multiplaza M2 y M3 (más de 8 puntos de aterrizaje), realizando transporte de pasajeros.

Vehículos de peso no mayor a 15 toneladas, que realicen transporte regular entre ciudades (N3).

Por la ausencia de tacógrafos en estos vehículos o la operación de un automóvil con un dispositivo de control que no funciona, se proporciona responsabilidad administrativa: deberá pagar una contribución en efectivo, cuyo monto se establece de acuerdo con la ley. Las excepciones se relacionan con una avería en el vuelo, pero este hecho deberá ser confirmado por evidencia.

Más sobre los tipos de vehículos: categoría de automóvil M1, M2, M3

Este grupo incluye los vehículos de pasajeros. Además, incluye no solo los autos de varios asientos diseñados para vuelos comerciales, sino también los autos pequeños con no más de 8 asientos en la cabina (además del asiento del conductor).

Los signos de asignación a este grupo son el módulo del casco, al menos cuatro ruedas, y el propósito, el transporte de pasajeros.

Clasificación dentro de un grupo

M1 - turismos utilizados para el transporte de personas. No debe haber más de 8 asientos de pasajeros en la cabina de este tipo de vehículo.

M2, M3 - sin rieles transporte electrico, autobuses, especializados dispositivos tecnicos realizar traslados de personas. Un signo del segundo grupo es la presencia de más de 8 asientos, y el peso máximo del equipo no debe exceder las toneladas 5. El tercero es diferente en tamaño: el peso en vacío de estas máquinas es más de toneladas 5.

AA - sedán.

La carrocería es cerrada, con o sin pilar central entre las ventanillas laterales. El techo es rígido, no removible (parte de él se puede abrir al mismo tiempo). Ubicación de los asientos: al menos cuatro asientos en al menos dos filas. Puertas - dos o cuatro lados; También se permite una puerta trasera. Ventanas: al menos cuatro ventanas laterales.

AB - ventana trasera. Sedán AA con puerta trasera que se abre hacia arriba.

CA - universal.

Cuerpo - cerrado. La forma de la parte trasera de la carrocería proporciona un mayor volumen interior. El techo es rígido, no removible (parte de él se puede abrir al mismo tiempo). Ubicación de los asientos: al menos cuatro asientos en al menos dos filas. Una o más filas de asientos pueden ser reclinables hacia adelante o removibles para formar una plataforma de carga. Puertas - dos o cuatro laterales y trasera. Ventanas: al menos cuatro ventanas laterales.

Cuerpo - cerrado. El volumen de la parte trasera del cuerpo, por regla general, es limitado. El techo es rígido, no removible (parte de él se puede abrir al mismo tiempo). Disposición de los asientos: al menos dos asientos en una o más filas. Puertas - dos lados; también permitido Puerta trasera. Ventanas: dos o más ventanas laterales.

AE - descapotable.

Carrocería - con techo desmontable o retráctil. El techo es blando o duro, instalado en al menos dos posiciones: en una posición cierra la carrocería, en la otra se retrae (inclina) hacia atrás. Disposición de los asientos: al menos dos asientos en una o más filas. Puertas - dos o cuatro lados. Ventanas: dos o más ventanas laterales. ])

AF es un vehículo polivalente.

Vehículo de motor, distinto de los marcados con los códigos AA, AB y AC, destinado al transporte de pasajeros y sus equipajes o mercancías en un mismo compartimento. Sin embargo, dicho vehículo no se considera de la categoría M 1 si cumple simultáneamente los siguientes requisitos:

1) el número de asientos, además del asiento del conductor, no exceda de seis.

Una posición de asiento se reconoce como existente si el vehículo tiene dispositivos de fijación de asiento disponibles.

Accesible se refiere a los dispositivos que se pueden utilizar. Para evitar que los accesorios sean "accesibles", el fabricante debe impedir físicamente su uso, por ejemplo, soldando placas sobre ellos o instalando tapones permanentes que no se puedan quitar con herramientas convencionales.

2) la condición

PAG – (M+norte × 68) > norte×68,

Dónde R- masa máxima técnicamente admisible de un vehículo cargado, kg; m- peso del vehículo equipado, kg; NORTE- el número de asientos además del asiento del conductor.

2 Vehículos para fines especiales de la categoría m1

SA - coche-casa;

SB - vehículo blindado;

SC - vehículo de atención médica;

SD - coche para servicios funerarios (coche fúnebre).

1) Definiciones de los tipos de cuerpo AA, AC, AB y AE - según la norma internacional ISO 3833.

Categoría L - Vehículos de motor

Ciclomotores, motos, mokiks

Categoría L1- Vehículo de dos ruedas con una velocidad máxima por construcción no superior a 50 km/h y caracterizado por:
- en el caso de un motor de combustión interna, una cilindrada no superior a 50 metros cúbicos. centímetros, o
- en el caso de un motor eléctrico, con una potencia nominal máxima en carga continua no superior a 4 kW.
Categoría L2- Un vehículo de tres ruedas con cualquier disposición de ruedas, cuya velocidad máxima por diseño no exceda de 50 km/h, y se caracterice por:
- en el caso de un motor de combustión interna con encendido forzado, una cilindrada no superior a 50 cu. centímetros, o
— en el caso de otro tipo de motor de combustión interna, una potencia efectiva máxima no superior a 4 kW, o
- en el caso de un motor eléctrico, con una potencia nominal máxima de carga continua no superior a 4 kW

Motocicletas, scooters, triciclos

Categoría L3- Un vehículo de dos ruedas cuya cilindrada (en el caso de un motor de combustión interna) exceda los 50 pies cúbicos. cm (o) la velocidad máxima de diseño (con cualquier motor) supera los 50 km/h.

Categoría L4- Un vehículo de tres ruedas con ruedas asimétricas con respecto al plano longitudinal mediano, cuya cilindrada (en el caso de un motor de combustión interna) exceda de 50 cm3 y/o cuya velocidad máxima por diseño (para cualquier motor) exceda de 50 km/h .

Categoría L5- Un vehículo de tres ruedas con ruedas simétricas respecto al plano longitudinal mediano del vehículo, cuya cilindrada (en el caso de un motor de combustión interna) exceda de 50 metros cúbicos. cm y (o) la velocidad máxima de diseño (con cualquier motor) supera los 50 km/h.

quads

Categoría L6- Un vehículo de cuatro ruedas cuya masa en vacío no supere los 350 kg, excluida la masa de las baterías (en el caso de un vehículo eléctrico), la velocidad máxima por construcción no supere los 50 km/h, y se caracterice por:
— en el caso de un motor de combustión interna con encendido por chispa, una cilindrada no superior a 50 cm3, o
— en el caso de otro tipo de motor de combustión interna, por una potencia efectiva máxima del motor que no supere los 4 kW, o
- en el caso de un motor eléctrico, la potencia máxima nominal del motor en modo de carga continua, que no exceda de 4 kW.

Categoría L7- Vehículo de cuatro ruedas, distinto de un vehículo de categoría L6, cuya masa en vacío no supere los 400 kg (550 kg para un vehículo destinado al transporte de mercancías) excluida la masa de las baterías (en el caso de un vehículo eléctrico) y la potencia máxima efectiva del motor no supera los 15 kW.

Categoría M - Vehículos de pasajeros

Carros

Autobuses, trolebuses, vehículos de pasajeros especializados

Categoría M2- Los vehículos destinados al transporte de viajeros que tengan, además del asiento del conductor, más de ocho plazas, cuya masa máxima técnicamente admisible no exceda de 5 toneladas.

Categoría M3- Los vehículos destinados al transporte de viajeros que tengan, además del asiento del conductor, más de ocho plazas, cuya masa máxima técnicamente admisible supere las 5 toneladas.

Según la legislación rusa, existen dos clasificaciones: V licencia de conducir ah, escriben qué tipo de transporte puede conducir un automovilista, y el pasaporte del vehículo indica a qué categoría de vehículos pertenece el objeto.

Licencia de conducir

De acuerdo con las normas de tránsito, las categorías de vehículos están escritas en cada certificado. Cada tipo de equipo tiene su propio programa de capacitación, un automovilista solo puede conducir el tipo para el que aprobó el examen.

No se requiere licencia para conducir los siguientes tipos de equipo:

1. Bicicleta - de acuerdo con las reglas de la carretera es un transporte. Por lo tanto, el ciclista debe cumplir con todas las normas y cuidar no solo de sí mismo, sino también de los demás usuarios de la vía.
2. Segway. Dicho transporte es difícil de clasificar, por lo que no está regulado por ninguna ley. En algunos países, los segways se equiparan a bicicletas y se mueven solo por caminos especiales.
3. Monorrueda. En Rusia, no son comunes, por lo que su uso no está regulado por ley. Esto significa que puede montarlos en todas partes, pero no necesita obtener un certificado.
4. Cortacésped. Es poco probable que alguien piense en usar una cortadora de césped como medio de transporte. Pero si tiene volante y asiento, sepa que puede conducirlo sin licencia de conducir.

Motocicletas - A

Con esta marca, el conductor puede conducir vehículos de dos ruedas con remolque lateral y vehículos de cuatro ruedas de peso inferior a 400 kg. Por ley, una motocicleta con una cilindrada superior a 125 cc puede ser conducida por una persona que haya cumplido los 18 años.

Los vehículos todoterreno motorizados de categoría A1 incluyen los vehículos de dos ruedas con una potencia inferior a 11 kW y los vehículos de tres ruedas con una masa inferior a 550 kg. Para obtener este certificado no es necesario esperar a la mayoría de edad, también lo pueden obtener los adolescentes por conducir un ciclomotor.

Los vehículos todoterreno motorizados de categoría A1 son vehículos todo terreno cuya velocidad es inferior a 45 km/h. No están diseñados para la vía pública. En este caso, puede conducir una moto de nieve, moto de nieve, vehículo todo terreno.

Coches-V

B - son los automóviles que pesan menos de 3,5 toneladas y tienen menos de 8 asientos. Con este certificado, también puede conducir un automóvil con un remolque que pese menos de 750 kg. Subcategoría B1 - cuadriciclos y triciclos que pesan menos de 3,5 toneladas. Su velocidad máxima- 50 km/h. Esta subcategoría le permite conducir cualquier vehículo de cuatro ruedas que pese menos de 3,5 toneladas.

¡Importante! Un cuatriciclo y un ATV difieren en diseño. El segundo se parece más a las motocicletas: el conductor se sienta "a caballo", el volante es una bicicleta, se suministra gasolina al mango, como en las motocicletas. El cuatriciclo tiene asientos como en un carro, el volante es redondo, hay pedales. Por lo tanto, este tipo de equipos requieren derechos diferentes.

Camiones-C

Este tipo incluye camiones con un peso > 3500 kg. También puede ser un camión con remolque que pese menos de 7500 kg. Esta identidad no se puede administrar. carros y vehículos con remolques.

Autobuses - D

Un autobús en Rusia es un transporte con más de ocho asientos para pasajeros. En este caso, el asiento del conductor no se tiene en cuenta. Es decir, el autobús puede ser "Ikarus", "PAZ", una minivan con 9 asientos para pasajeros. Con una licencia D, puede conducir autobuses de cualquier tamaño.

Vehículos remolque - E

Las categorías de vehículos en 2017 ya no incluyen E. En su lugar, se han introducido varias subcategorías que indican a qué tipo de equipo se adjunta el transporte adicional:

• VE es coche de pasajeros con un gran remolque. Debe pesar más de 750 kg o la propia máquina.
• CE - camión con remolque que pesa > 750 kg.
• C1E es una subcategoría adicional para remolques pesados. El peso total del equipo no supera las 12 toneladas.
• DE - un autobús con un remolque que pesa 750 kg o un autobús con dos compartimentos conectados en el medio.
• D1E: un autobús con un remolque pesado que pesa> 750 kg. Peso total: no más de 12 toneladas.

Tranvías Tm y trolebuses Tb

Para conducir un tranvía / trolebús, debe realizar una capacitación especial y obtener una licencia Tm / Tb. Solo pueden ser obtenidos por personas mayores de 21 años. La formación se lleva a cabo en las universidades, dura unos 6 meses. En 2016, los tranvías y trolebuses comenzaron a distinguirse por separado en la clasificación.

Transporte

En 2017 se identificaron categorías y subcategorías de vehículos. Los organismos de inspección los necesitan para evaluar el estado de la tecnología. Al transporte se le asigna esta o aquella marca durante el paso de la ITV. Las nuevas subcategorías son válidas en toda la Unión Aduanera.

Motocicleta-L

L incluye ciclomotores, motos, scooters, motocicletas, triciclos. Su clasificación es bastante sencilla, determinada por el número de ruedas y el tamaño del motor.

L1 tiene las siguientes características:

• Dos ruedas;
• Velocidad de hasta 50 km/h;
• Capacidad del motor hasta 50 cc;
• Potencia máxima del motor 4 kW si está instalado.

L2 tiene parámetros:

• tres ruedas;
• Velocidad desarrollada hasta 50 kilómetros por hora;
• Cilindrada del motor 50 cm cúbicos;
• La potencia máxima del motor eléctrico o de combustión interna es de 4 kW;

L3 son motocicletas regulares:

• Dos ruedas;
• máx. misma velocidad que L2;
• El volumen del motor de combustión interna es de 50 cc.

L4 - un vehículo de motor con sidecar o con ruedas asimétricas. El volumen y la velocidad de ICE son los mismos que en la subcategoría anterior.

L5 - motocicletas simétricas con tres ruedas. El tamaño del motor y la velocidad son los mismos que los de una motocicleta de dos ruedas.

L6 y L7 son cuadriciclos. Se diferencian entre sí en la potencia del motor eléctrico. L6 tiene una potencia de 4 kW, L7 tiene 15 kW.

Transporte de pasajeros - M

Los vehículos de las categorías M1, M2, M3 comparten una función común: están diseñados para transportar personas. Si tiene una licencia de conducir B, lo más probable es que el automóvil pertenezca a la categoría M1. Son turismos de no más de 8 plazas M2 y M3 son autobuses y trolebuses. Tienen más de 8 plazas y están pensados ​​para el transporte de pasajeros.

Camiones - la designación de la letra latina N

Los vehículos de esta categoría incluyen:

• N1 - camiones de hasta 3,5 toneladas;
• N2 - camiones con un peso de 3,5 a 12 toneladas;
• N3 - camiones con peso > 12 toneladas.

Vehículos todoterreno - G

Los vehículos de la categoría G incluyen los automóviles de las categorías N y M, siempre que tengan una mayor claridad del piso, mecanismo de bloqueo del diferencial, tracción en las cuatro ruedas. M1G es coche de pasajeros, que está equipado con dispositivos todoterreno.

Remolques - Acerca de

Los transportes M y N pueden equiparse con remolques:

• O1: con un peso de hasta 750 kg, no se necesitan derechos especiales;
• O2 - peso de 750 a 3500 kg;
• O3 - peso de 3500 a 10,000 kg;
• O4 - peso > 10 toneladas.

Cumplimiento de clasificaciones

Ahora ya sabes qué vehículos están incluidos en la categoría M y otros. Un conductor ordinario no necesita conocer esta clasificación. La marca puede ser colocada por las autoridades que realizan la inspección.

Material rodante general de modernos transporte por carretera ahora representa una gama bastante amplia y variada de vehículos.

Cada automóvil es un vehículo único en términos de propósito y características generales.

Para ordenar y clasificar de forma efectiva los vehículos, se han adoptado una serie de criterios, que son al mismo tiempo individuales rasgos característicos cada auto

Es sobre la base de estas características que los vehículos se pueden dividir en grupos que tienen características generales y propiedades.

A destacar la zona de transporte vehículos automotores perteneciente a esta categoría, se estableció el "transporte por carretera". Esta división ha destacado de toda la gama de automóviles aquellos automóviles que se utilizan estrictamente en la vía pública.

Fuera de esta categoría están todos los demás tipos de transporte sin rieles que, en términos de tamaño y peso, no están destinados al uso público normal. Esto puede incluir diferentes tipos transporte de carrera, vehículos todo terreno, tractores de mina y aeródromo.

Las normas de circulación vigentes para los automóviles pertenecientes a la categoría de vehículos prevén parámetros generales especiales:

Todos estos son los principales parámetros inherentes a autos modernos pertenecientes a la categoría de vehículos de carretera. La clasificación de los vehículos por categoría se realiza por tipo, por finalidad.

Clasificación del transporte por tipo

En este momento se utiliza cada vez más la clasificación por tipo de vehículo. Esta no es solo una distribución, sino una solución oficial que se utiliza en todos los documentos y documentos reglamentarios: estándares estatales, reglas de tránsito, etc.

Al mismo tiempo, la clasificación se utiliza en el proceso de matriculación de vehículos modernos.

La categoría de motor instalado se utiliza como subdivisión funcional general de los vehículos.

Sobre esta base, los vehículos modernos se dividen en mecánicos, equipados con un motor, así como remolcados, que no lo tienen.

Mecánicos y uno o más automóviles remolcados pueden crear una herramienta combinada especial. En el idioma oficial, se llama tren de carretera.

Este diseño consiste en el propio vehículo principal y uno o más remolques conectados a él.

Los vehículos mecánicos modernos se pueden dividir en los siguientes tipos:

1. Coches estándar.
2. Medios de vehículos de motor.
3. Tractores.

Los automóviles son vehículos mecánicos modernos impulsados ​​por una fuente específica de energía. Entre otros características importantes Los autos modernos se pueden observar:

• la presencia de al menos cuatro ruedas ubicadas en dos ejes;
• el vehículo está diseñado para circular por carreteras sin raíles;
• Los coches pueden utilizarse tanto para el transporte de mercancías como para el desplazamiento de personas. De se puede utilizar para realizar trabajos especiales.

El término "coches" se aplica a los vehículos cuyos motores son alimentados por corriente eléctrica continua que fluye a través de una red aérea de contacto, si se trata de trolebuses. También pueden ser vehículos especiales de tres ruedas, cuya masa total no supere los 400 kg.

El peso total en vacío incluye el peso de elementos tales como:

1. Peso bruto de envío del vehículo.
2. Volumen de refrigerante.
3. Peso de los lubricantes.
4. Peso del líquido lavaparabrisas.
5. El peso del combustible, es decir, el tanque lleno al menos al 90% de la capacidad volumétrica nominal especificada.
6. Peso de ruedas de repuesto, extintores, herramientas y repuestos.

Los vehículos de motor modernos son vehículos mecánicos especiales de dos ruedas y de una sola vía.

En cuanto a los tractores, estos son vehículos mecánicos que se utilizan para implementar fuerza de tracción o presión por medio de equipos montados de forma segura en él.

Los vehículos remolcados modernos se pueden dividir en remolques y semirremolques..

En el primer caso, se trata de vehículos que no disponen de motor ni carga, en los que la carga vertical se transmite a toda la superficie de apoyo a través de las ruedas instaladas. Los remolques están diseñados para ser remolcados por automóviles.

Los semirremolques son los mismos remolques que, por sus características de diseño, están destinados a ser utilizados simultáneamente con un camión tractor. Parte del peso total se transfiere en este caso a camiones tractores a través del enganche.

Clasificación de coches por categoría.

La clasificación moderna de automóviles en categorías es más precisa y clara.. Esta forma de asignación está totalmente en línea con la Resolución General Consolidada de la División de Automóviles de la UNECE.

Sobre la base de esta calificación, se presentan actos jurídicos reglamentarios especiales a todos los vehículos. La división en categorías se realiza de la siguiente manera.

Especial atención merecen las categorías de vehículos según los reglamentos técnicos L, M, O. Son vehículos mecánicos que tienen cuatro o más ruedas. La categoría O incluye remolques y semirremolques, que también se dividen en determinadas categorías.

La división en categorías de datos en la tabla es la siguiente:

Todos los automóviles modernos se dividen en signos según su propósito principal. Los vehículos se utilizan para el transporte de pasajeros o para el transporte de mercancías en forma de equipo especial.

Hay dos categorías principales de coches:

• pasajero;
• destinados al transporte de mercancías.

Moderno carros pasajeros medios de transporte, cuyo diseño y equipamiento están destinados a transportar un determinado número de pasajeros y equipaje. Al mismo tiempo, se proporciona a los pasajeros nivel alto comodidad y máxima seguridad.

Si el número de asientos de pasajeros en un automóvil no supera los nueve junto con el asiento del conductor, este es un automóvil de pasajeros, si el número de asientos es superior a nueve, entonces esto ya es un autobús.

Los camiones son vehículos cuyo chasis se utiliza para el transporte de equipos de construcción- plataforma aérea, camión grúa o perforadoras. Además, se puede transportar una carga especial: una hormigonera y camiones cisterna.

Moderno camiones equipado por medios especiales carga y descarga, lo que los hace más funcionales.

Para el transporte de carga, se pueden utilizar tractores especiales, simples o camiones.. Cumplen su función arrastrando semirremolques y remolques simples.

Entre los medios de transporte más populares se encuentran:

• Autobuses de un piso con un número total de asientos no superior a 17, incluido el asiento del conductor. Estos son minibuses modernos;
• un vehículo que, por su equipamiento y diseño, está destinado al transporte de mercancías y pasajeros. Existen vehículos combinados - carga-pasajeros;
• remolques destinados a un uso normal condiciones del camino. Se pueden utilizar como viviendas móviles.

En este caso, el cálculo de la cantidad asientos de pasajeros . Dichos lugares se tienen en cuenta solo si tienen sujetadores especiales.

Los sujetadores accesibles al pasajero incluyen mecanismos que se utilizan estrictamente para instalar asientos. Atención especial dado al método de su sujeción.

Las bases metálicas en este caso deben soldarse con cuidado, es importante excluir por completo la posibilidad de retirarlas con herramientas estándar.

Los vehículos se pueden dividir en tipos no solo por propósito general, sino también en categorías especiales. Aquí se utilizan letras especiales.

Conclusión

La división de vehículos en categorías y subcategorías es muy importante. Durante la inspección técnica estatal, a menudo surgen situaciones en las que se requiere establecer una correspondencia exacta entre categorías y tipos de automóviles.

Todos los datos se verifican con la información ingresada en la base de datos de registro de la policía de tránsito.