El tamaño de llanta estándar es 2109. ¿Qué neumáticos son mejores para los "nueve"? Qué ruedas elegir

¿Es posible instalar ruedas R14 (o incluso más) en el VAZ-2109? ¿Cómo afectará esto al comportamiento del coche y habrá algún problema con la policía de tráfico?

Se pueden instalar ruedas con un diámetro de neumático de 14 pulgadas en el "VAZ" "Samara". Pero al mismo tiempo, otras dimensiones del disco (ancho y desplazamiento) no deben exceder ciertos valores, de lo contrario, en las esquinas y con la carga máxima del vehículo, las ruedas tocarán los pasos de rueda y los elementos de suspensión. El lugar "más estrecho" del VAZ-2108, -09, -099 son los arcos traseros y la suspensión, que a menudo "están en conflicto" con las ruedas de gran tamaño.

Para Samar, son adecuados los discos de acero estampado de 5 o 5,5 pulgadas de ancho con un desplazamiento (parámetro ET) de 38 - 40 mm. También puede instalar llantas de aleación. En este caso, el ancho del disco debe ser de 6 pulgadas y la ET debe ser de 33 o 35 mm. En este caso, se usa un neumático con una dimensión de 175/65 R14, por ejemplo, como en el equipo de fábrica de un automóvil VAZ-2110 o skoda fabia. Es posible utilizar neumáticos con un ancho de 165 y 185 mm.

Además, está permitido instalar en ruedas "nueve" y "ocho" y 15 pulgadas, sujeto al uso de discos con ET igual a 30 - 35 mm, y con neumáticos de perfil suficientemente bajo 185/55 R15. Paseo en "ochos" y con ruedas 195/50 R15. Y aquí hay neumáticos aún más "geniales" 195/55 R15 y 205/50 R15 se instalan solo en el eje delantero o simultáneamente con el refinamiento de la suspensión o pasos de rueda.

Basándonos en la experiencia operativa del Samar “re-calzado”, podemos decir que el tamaño de neumático recomendado para llantas R15 es 195/50 y R14 es 185/60.

También recordamos que para cualquier disco "VAZ", el diámetro de la circunferencia de ubicación de los cuatro pernos de montaje (PSD) es de 98 mm, que está codificado en los catálogos como 4x98. El diámetro del orificio central de los discos para automóviles Togliatti no debe ser inferior a 58,5 mm.

La instalación de neumáticos de perfil bajo le permite mejorar el manejo del vehículo al maniobrar y aumentar la velocidad en las curvas. Los neumáticos de talón bajo se arrugan menos con cargas laterales sobre el neumático, y la dirección se vuelve más "afilada" y el automóvil se desvía menos de la trayectoria. Pero tales ruedas absorben peor los defectos en la calzada y transmiten más cargas de impacto al conducir sobre baches. Además, un neumático con un perfil bajo, incluso cuando se conduce a través de un bache a baja velocidad, es fácil de "atravesar" el disco, cuyo borde puede aplastarse hasta fallar por completo.

Cabe señalar que las normas tráfico prohibir la operación de vehículos con llantas cuyo tamaño "no corresponda al modelo vehículo". Sin embargo, la práctica de operar VAZ sintonizados muestra que los agentes de la policía de tránsito generalmente no tienen quejas sobre las ruedas de 14 pulgadas, obviamente, debido al hecho de que los Lada-2110 están equipados con ruedas de "14" en la fábrica, similar en chasis a "ochos". ” y “nueves”. Pero con ruedas de quince pulgadas, la probabilidad de "tropezarse" con problemas durante la inspección es mayor.

Preparado por Vladimir Kornitsky, Igor Shirokun
Foto de Sergey Kuzmich, Yuri Nesterov y Andrey Yatsulyak

Descubriremos cómo elegir los neumáticos y las ruedas adecuados para su VAZ 2109. No mencionaremos fabricantes específicos, solo haremos una descripción general, gracias a la cual estará bien versado en neumáticos y ruedas por su apariencia y marcado.
En los automóviles VAZ 2109, se utilizan discos con un diámetro de 13 pulgadas. Por lo tanto, si vio R13 en su neumático, esto es solo una indicación del diámetro del disco.
Sin embargo, además del diámetro del disco, existen otros parámetros importantes:

Diámetro del disco: todo está claro aquí, este es el diámetro dentro del disco en el que se instalará el neumático.
Ancho del rin: el ancho dentro del rin donde encajará el neumático.
Desplazamiento del disco ET. Un parámetro que muestra qué tan profundo se empotrará el disco en el arco del automóvil.
PCD: la cantidad de orificios de montaje y la distancia entre ellos.
DIA es el diámetro del orificio central del disco de la rueda.
Hay cinco parámetros importantes, y cada uno de ellos no debe olvidarse. Estándar
El disco VAZ es el siguiente:
5Jx13H2
Y eso es. En este caso, los parámetros no especificados son los siguientes:
Desplazamiento de rueda 40 mm
PCD 98/4mm
DIÁMETRO 58,5 mm
El diámetro y el ancho del disco son importantes porque si no los tiene en cuenta, los neumáticos VAZ estándar no cabrán en este disco. La compensación es importante en cómo se verá la rueda en el automóvil: compensación<40 мм — колесо будет утоплено в арку, >Sobresaldrán 40 mm en el lateral del coche.
El PCD es muy importante, si toma un disco con cualquier otro PCD, simplemente no puede atornillarlo al concentrador. El número de orificios no será el mismo o la distancia entre estos orificios no es exactamente de 98 mm. Los pernos no caerán en los orificios del cubo y, si lo hacen, el disco se deformará cuando se comprima. Hay muchas discusiones en Internet sobre esto. Por ejemplo, los discos Renault Laguna con un diámetro de 13 pulgadas tienen PCD no 98 x 4, sino 100 x 4. Esto significa que la distancia entre los orificios del disco no es VAZ 98 mm, sino 100 mm. El tema de la disputa es el siguiente: algunos argumentan que todo esto es una tontería, apriete cuidadosamente los pernos cuando los instale en forma transversal y conduzca a su salud. Otros argumentan que no vale la pena hacerlo: el disco se volverá desigual y el automóvil se sacudirá al conducir. Todos somos personas diferentes, y lo que es bueno para uno puede ser malo para otro. Uno conducirá con una suspensión rota en dichos discos y no prestará atención al hecho de que el automóvil está temblando. Otra persona prestará atención incluso a las vibraciones más leves cuando el automóvil esté en movimiento. La razón de las vibraciones es la siguiente: debido a un ajuste desigual (incluso las fracciones de milímetro juegan un papel), la rueda en el disco con PCD 100 en el cubo con agujeros 98 x 4 no gira en un círculo, pero en una elipse Es decir, el centro del eje automático no coincidirá con el centro del disco, pero aquí los partidarios de los discos de 100 x 4 se opondrán nuevamente: hay pernos especiales
con excéntricos:

Tiene sentido usar pernos con excéntricas si instala llantas de aleación. La razón es la siguiente: un disco usado estampado en buenas condiciones en un VAZ 2109 cuesta alrededor de $ 10. Y un perno excéntrico cuesta alrededor de $ 2-3. Es decir, resulta que cuatro pernos excéntricos cuestan lo mismo que el disco mismo .
Ahora cuidemos los neumáticos. La gran mayoría de los neumáticos producidos actualmente por la industria
radial sin cámara. A continuación se proporciona una explicación de las designaciones de tipo del neumático.

Veamos algunos ejemplos. Ejemplo #1:

La figura muestra un neumático con un diámetro de 14 pulgadas, un ancho de 185 mm, una altura igual a 185 mm * 0,7 (70% del ancho del neumático). Este neumáticos de invierno, ya que hay una inscripción M + S, también es tubeless. La flecha muestra el sentido de giro de la rueda. Esto también es importante, porque si no lo pones en el sentido de la flecha, entonces la goma se desgastará más. Aquí hay un par de tipos de neumáticos más:

Deseo de los propietarios de automóviles. producción doméstica VAZ-2109 reemplazar fábrica discos de rueda en elementos con un diámetro diferente es muy claro.

Los diseños livianos modernos pueden mejorar el manejo y el consumo de combustible de un automóvil, pero la razón de este reemplazo suele ser simplemente el deseo de mejorar la apariencia.

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Tal operación es fácil de realizar.

Es cierto que, según las opciones de reemplazo elegidas, esto se lleva a cabo sin problemas o dicho procedimiento requiere intervención en el diseño del automóvil.

Qué discos se instalaron en varios cuerpos y configuraciones

El automóvil VAZ-2109 es una versión de 5 puertas del VAZ-2108. Durante todo el período de producción, de 1987 a 2004, el automóvil sufrió 7 modificaciones, incluidas las opciones de exportación. Sus parámetros de disco también cambiaron, a pesar de que el patrón de pernos siempre permaneció sin cambios. Estas diferencias se expresaron en la elección del ancho de la llanta, en el tamaño del desfase y en tres variantes del diámetro del círculo.

Pero en la fábrica, generalmente solo se instalaban discos con un diámetro de 13 pulgadas. Las llantas R14 y R15 solo se consideraron aceptables para la instalación. Estas son las dos marcas principales de llantas con las que se equiparon los automóviles en la línea de ensamblaje de fábrica:

• 5Jx13ET35;
• 5Jx13ET40.

Los primeros números de la marca indican el ancho de la llanta, 13 es el diámetro total, ET35-40 es el desplazamiento en mm. El diseño estándar de fábrica del disco era un producto de acero estampado. Al perder frente a sus competidores de aleaciones ligeras fundidas de varias maneras, el estampado de acero siempre ha sido y sigue siendo fuerte, económico y confiable.

Tamaños de disco estándar

Las principales características técnicas de las llantas de cualquier automóvil, incluido el VAZ-2109, se expresan mediante los siguientes parámetros:

• Diámetro. Esto se refiere al tamaño del disco en pulgadas, excluyendo los neumáticos.
• Ancho de llanta - Tamaño asiento para neumáticos en pulgadas.
• El tamaño del orificio central para el cubo.
• Razboltovka - un parámetro que indica el número de agujeros y el tamaño del diámetro del círculo que une sus puntos centrales.
• Alcance: la distancia entre la superficie de montaje del cubo y un plano imaginario que pasa verticalmente por la circunferencia media del disco.

El VAZ-2109 tenía dos parámetros que siempre eran los mismos:

1. El agujero central es de 58,5 mm.
2. Razboltovka - 4x98.

Los discos se producen en tres versiones: R13, R14 y R15. Los parámetros de fábrica restantes, teniendo en cuenta los neumáticos correspondientes, se indican en la tabla.

Parámetros de tuercas estándar

El montaje de un disco fundido en el cubo implica el uso de pernos o tuercas especiales. Cabe señalar que aquí no se aceptan tuercas de discos estampados. En primer lugar, porque en las probetas fundidas la parte cónica o esférica del sujetador es más pronunciada que en las probetas estampadas.

Por ejemplo, la parte cónica de un perno o tuerca tiene un ángulo de 60 grados. Esto se hace para aumentar el área de contacto con un material más blando que el acero. En segundo lugar, la matriz es más delgada que la fundición y, al reemplazar el disco, la longitud del perno simplemente no será suficiente.

Es mejor usar inmediatamente el sujetador que corresponde al usado. rueda de aleación de lo contrario, los orificios pueden deformarse, astillarse o rayarse.

Al ahorrar en las tuercas o tornillos necesarios, puede estropear irrevocablemente un elemento más caro.

La suavidad del metal también significa controles regulares densidad de apriete de las fijaciones, especialmente al principio y con discos nuevos, cuando el material aún no ha sido compactado por las cargas de trabajo. De lo contrario, bajo la influencia de choques y vibraciones cíclicas, las tuercas pueden desenrollarse espontáneamente.

Las tuercas deben tener arandelas cónicas o esféricas. Es necesario asegurarse de que el perfil de las arandelas encaje exactamente en el rebaje correspondiente del orificio del disco a instalar. Algunos modelos de disco están diseñados para usar soportes cilíndricos con arandelas planas.

Que discos se pueden instalar

Planeando reemplazar el viejo discos de acero para las aleaciones ligeras, debe elegir productos originales o productos de fabricantes conocidos que se preocupen por la calidad y la seguridad de sus productos.

Las llantas de aleación combinan lo siguiente características beneficiosas: son ligeros, prácticos de usar, dotados de suficiente resistencia y tienen una apariencia atractiva, que tiene como objetivo transformar toda la apariencia del automóvil.

Los más comunes entre las llantas de aleación son los productos de aluminio. Esto se debe a que son resistentes a la corrosión, cumplen los requisitos de resistencia y, en comparación con otros llantas de aleación siguen siendo relativamente baratos.

La aleación de titanio es la opción más cara. También se adapta a todos especificaciones técnicas, pero aún tiene una apariencia más atractiva. En tercer lugar está la opción de usar una aleación de magnesio.

EN últimos modelos de AvtoVAZ, se utilizan discos con un patrón de montaje 4x100. Al instalarlos en un buje 4x98, debe usar pernos excéntricos para compensar la diferencia de 2 mm. Para instalar unidades con otros esquemas de montaje, deberá utilizar los adaptadores (espaciadores) apropiados.

Debe entenderse que la instalación de discos de más de 15 pulgadas es imposible sin interferir con el diseño del automóvil.

Parámetros máximos y mínimos aceptables de discos no estándar

El tamaño de los pasos de rueda en el VAZ 2109 limita la posibilidad de instalar discos con un diámetro mayor que R15. Resulta que cualquier copia no estándar debería encajar en el marco dimensional de 13 a 15 pulgadas. Buscar algo más pequeño es poco práctico, y para instalar un diámetro mayor, necesitará aumentar el paso de rueda, es decir, cambiar la estructura de la carrocería.

Limitándose a los parámetros dados del arco, debe observar el resto de los indicadores del disco no estándar. Para conectar partes con diferentes patrones de pernos, se pueden usar espaciadores adaptadores. En este caso, el problema de la incompatibilidad del disco con el buje a través de los agujeros se soluciona con bastante facilidad.

Lo principal es elegir los sujetadores correctos. El ancho de la llanta, de acuerdo con los límites establecidos por los diseñadores de VAZ, está limitado a 4-7 pulgadas. Superar estos parámetros puede afectar el manejo del vehículo y generar preguntas durante el registro.

El voladizo permitido de un disco está directamente relacionado con su ancho y diseño. En el montaje de fábrica, esta cifra oscilaba entre los 30 y los 45 mm. Puede cambiar el desplazamiento utilizando espaciadores.

Pero debe recordar que con una disminución en el voladizo, aumenta el ancho de vía, los neumáticos anchos pueden ir más allá de lo establecido dimensiones auto. El orificio central del disco no estándar debe tener al menos 58,5 mm.

Aunque las opciones para reemplazar discos con un VAZ-2109 están limitadas por ciertos parámetros, todavía hay bastantes. Pero, antes que nada, aún debe prestar atención al original, adaptado al máximo a este carro productos Es más fácil, más seguro y más rentable desde el punto de vista financiero.

VAZ 2109 pertenece a la familia Lada Sputnik, una modificación de cinco puertas del modelo anterior 2108 de la familia Lada Sputnik.

De la cinta transportadora de fábrica, salieron modelos clásicos con llantas estándar estampadas con una aleación de acero:

• 4 1/2J-13;
• 4 1/2J-13H2;
• 5 J-13H2.

Antes de descifrar la marca, debe averiguar cuáles se aceptan dimensiones técnicas y parámetros llantas de coche. Independientemente del método de fabricación, fundido o estampado, su designación se lleva a cabo de manera idéntica. En la superficie exterior hay un sello que muestra toda la información necesaria.

Esto incluye:

• nombre de la planta de fabricación;
• el estado donde tuvo lugar la liberación;
• fecha (según el principio "semana / año", ejemplo: 1815 - semana 18 de 2015);
• marcado de escaneo de rayos X (los productos de fundición de aleación ligera se verifican para detectar la ausencia de grietas y defectos internos);
• dimensiones;
• signo del departamento de control (para Rusia - ROSTEST, para Alemania - TUV, organización internacional - ISO, para América - SAE, etc.);
• número de fusión y carga admisible(lb (lb), kg, ejemplo: carga máxima 1800LB – presión máxima hasta 1800 libras o 816 kg).

Más sobre tallas

En todo el mundo se acostumbra utilizar el sistema de designación europeo. Por ejemplo, discos simples para "sin cámara" en el VAZ-2109 - 4 1/2 J-13H2 ET30.

• J: parámetros codificados para la pestaña de la llanta en mm (esto incluye radios de redondeo, ángulos de inclinación, etc.). Este ítem incluye una lista de dimensiones para obtener una conclusión altamente especializada al realizar pruebas tecnicas. Hay otras categorías - D, E, F, etc.

• H2 - repisa doble joroba o llanta HUMP (sostiene neumático sin cámara de resbalar). También existen tales variantes de jorobas: H (simple), A (asimétrica), CH (combinada), FH (plana).

13 - diámetro de aterrizaje en pulgadas.

El dibujo a continuación muestra claramente los parámetros principales para la estructura de la disposición de orificios y protuberancias tecnológicas.

• ET30 o ET+30 - desplazamiento de rueda en mm. Las dimensiones de las distancias entre la mitad del ancho del disco y el plano de contacto (donde el disco y el cubo están en contacto) se indican, respectivamente, igual a 30 mm. Según el lugar de producción del producto, la marca cambia a OFFSET (negativa) o DEPORT (positiva).

Con un valor negativo, se realiza una designación con un signo similar, por ejemplo, "-ET30".

Valores de montaje en el disco (parámetros de patrón de pernos)

Al instalar, es importante tener en cuenta tamaño de aterrizaje, lo cual es aconsejado por el fabricante, ya que las diferencias pueden deberse a diferentes sistemas de cálculo (métrico o imperial).

• La distancia del diámetro entre los orificios para sujetadores se conoce como PCD (diámetro del círculo de paso). El esquema adoptado en el VAZ-2109 parece 4x98 o PCD 98/4, es decir entre los ejes centrales de los pernos (en la cantidad de 4 piezas) 98 mm.
• Elementos de fijación: rosca métrica en M12x1,25 (diámetro del espárrago del perno 12 mm y paso de rosca 1,25 mm).
• El orificio central para el eje del cubo en el disco se designa como DIA y para el VAZ-2109 es de 58,5 mm.

¡Importante! A menudo, los automovilistas confunden los valores de PCD debido a una diferencia de solo un par de mm. P.ej, tamaño estándar para dos agujeros centrales es solo una desviación visualmente imperceptible de 2 mm: esto es PCD a 4/98 y 100. Solo 1 perno resultará estar completamente apretado, y los 3 restantes estarán mal apretados, lo que eventualmente conducirá a una emergencia.

Instalación de llantas en R14, 15 en el modelo VAZ-2109

La rueda estándar con parámetros 175/70 R13 no difiere en "nobleza" visual especial en comparación con la versión ampliada de R14 o R15. Esto se debe a la gran altura del perfil de goma, que "oscurece" visualmente el ya talla pequeña disco.

Las características técnicas del modelo VAZ-2109 prevén la instalación de discos de categoría R14 y R15: llantas de aleación forjadas o fundidas. El ancho de los discos puede ser de 5 a 6 pulgadas con un voladizo característico de 35 a 40 mm. Los valores restantes para PCD y DIA corresponden a 4x98 con un diámetro de conector central de 58,5 mm.

En este caso, la selección de la goma debe realizarse de modo que el diámetro total de la rueda esté dentro del valor estándar. El incumplimiento de esta condición dará lugar al hecho de que durante el giro el neumático comenzará a limpiar el revestimiento del guardabarros y las partes de la suspensión.

Método de cálculo

Basado en las características de la goma de una rueda estándar a 175/70 con un radio de R13, donde:

• los valores 175 y 70 son los valores del ancho del neumático y la altura del perfil de goma en porcentaje;
• multiplicamos 175x0,7 entre nosotros, obtenemos 122,5 mm;
• el diámetro real del disco R13 es de 13x25,39, será de 330 mm.

Para averiguar el diámetro total de la rueda, debe sumar los dos valores obtenidos, pero la altura del perfil se duplica, es decir. (122,5x2) se suma a 330 y se obtienen 575 mm.

Los cálculos se realizan según el mismo principio para una percepción más visual, por ejemplo: para los modelos 175/70R13, 175/65R14 y 185/60R14, sale 575, 583 y 577 mm, respectivamente.

El último valor será el más adecuado para el VAZ-2109, ya que es 10 mm más ancho. Esto reducirá el valor durante la operación. distancia de frenado, agregará capacidad de control, reducirá el retorcimiento de la goma al tomar curvas a alta velocidad. El consumo de combustible aumentará un poco, pero los baches y los baches en la carretera serán menos notorios.

Parámetros máximos y mínimos de discos no estándar

Los ingenieros de diseño de la planta de automóviles Togliatti no dan la "bienvenida" particularmente a la instalación de llantas con un radio de R15, pero no hay razones directas para no hacerlo.

El problema es la dificultad de realizar esta operación sin la participación de especialistas, es necesaria la intervención de artesanos calificados. La razón de esto es el "conflicto" arcos traseros y piezas de suspensión con llantas nuevas, y en algunos casos es necesario violar el diseño de fábrica de la transmisión.

¡Nota! No debemos olvidarnos de la inspección técnica obligatoria y de cómo la policía de tránsito verá tal "actualización".

Un tamaño de neumático adecuado para llantas R15 es 185/55 e incluso 195/50, pero es probable que un ancho tan grande provoque roces a lo largo del arco. A continuación se muestran las ruedas recomendadas para modificaciones al VAZ-2109.

Características tabulares para la selección de discos.

Diámetro R13

Diámetro R14

Diámetro R15

Las llantas de tamaño más adecuado son las de 14 pulgadas (R14). Como se mencionó anteriormente, también es posible instalar llantas de 15 pulgadas, pero con llantas de perfil bajo. En esta opción, el vástago debe estar en el espacio entre 30 y 35 mm, y los modelos de neumáticos se ajustarán a esta categoría: 185/55 o 195/50.

Los neumáticos grandes de la serie R15, como 195/55 o 205/50, son adecuados para montar en el eje delantero. Para insertarlos en eje posterior requerirá un refinamiento constructivo en el diseño de la suspensión y un aumento en los pasos de rueda. Dimensiones óptimas para la instalación en el VAZ-2109, estos son los modelos 185/60 para R14 y 195/50 para R15.

En el noveno modelo, los trastes son ventajosos para realizar sintonización externa para reemplazar ruedas, ya que este método es presupuestario. Puedes hacerlo por tu cuenta sin ningún problema, si no intentas montar llantas muy grandes.

Si observa el VAZ 2109, el tamaño de las ruedas no tiene una apariencia muy impresionante. La discrepancia entre el pequeño diámetro de la rueda y el alto perfil de la goma llama la atención de inmediato. Por lo tanto, los automovilistas a menudo piensan qué ruedas son las más adecuadas para un viaje cómodo en automóvil.

¿Qué discos elegir?

Los discos de rueda realizan las siguientes funciones importantes:

• transmisión de par;
• sellado de neumáticos a lo largo del perímetro interior de contacto;
• colocación precisa de la rueda en relación con la suspensión y la carrocería.

1. Descifrando las características del caucho

En primer lugar, debe descubrir cómo descifrar las características del caucho, que generalmente se aplican a la superficie lateral del neumático. Por lo general, el tamaño se indica 175/70 R13. De esta entrada se deduce que el ancho del neumático es de 175 mm; 70 - altura del perfil del neumático (% del ancho). En este ejemplo, la altura del perfil se determina de la siguiente manera: 175x0,7=122,5 mm.

Traduzcamos el diámetro a una dimensión común: d \u003d 13x25.4 \u003d 330 mm. En consecuencia, el diámetro exterior del neumático será: D=330+122,5x2=575 mm.

Para llantas de 14″, las dimensiones principales pueden ser las siguientes: 185/60 R14 y 175/65 R14.

2. Características del uso de ruedas anchas y estrechas.

Cada tamaño tiene sus propias ventajas y desventajas. Un neumático más ancho aumenta la superficie de agarre con la superficie de la carretera. Como resultado, se mejora el frenado y el automóvil se vuelve más manejable. Si usa una llanta de aleación, la llanta se vuelve mucho más liviana. El coche es más estable en línea recta, pero se “hunde” peor en una curva. Cuanto más ancho sea el neumático, más probable es que se hidroplanee en el carril rápido.

Con un perfil bajo, la goma es más resistente a la deformación en las curvas. Pero luego los baches de los baches en el camino se vuelven más fuertes. Se transfieren directamente a la suspensión y la carrocería. Como resultado, aumenta el desgaste del tren de rodaje y se deteriora la comodidad de conducción.

En invierno, un neumático ancho es menos capaz de penetrar una fina capa de nieve o agua, lo que empeora la tracción. Un neumático alto absorbe mejor los baches de la carretera, pero al tomar curvas a altas velocidades, puede romperse. Se pliega hacia los lados o salta del disco. El disco también puede tocar el asfalto y esto crea un peligro de vuelco.

El uso de discos de 15″ está prohibido por el fabricante y el coche no podrá pasar la inspección técnica. Si se utilizan dichos discos para el VAZ 2109, se recomiendan tamaños de rueda con un ancho de 185 mm y 195 mm. En este último caso, el neumático ancho ya empieza a tocar el arco. Para un disco ancho, se requiere aumentar su voladizo, lo que provoca una sobrecarga y una rápida falla del rodamiento.

Cambiar el diámetro exterior de la rueda

Para el VAZ 2109, por lo general, intentan tomar los tamaños de rueda recomendados o un poco más, hasta donde el diseño de los arcos lo permita. Cuando se instala una rueda con un diámetro más pequeño en un automóvil, se reduce el ruido y aumenta la dinámica de aceleración. Como resultado, hay más desventajas: el espacio libre del automóvil disminuye, el velocidad máxima, comienza a "torcer" el velocímetro, el grip se va deteriorando.

El ancho máximo de rueda en el VAZ 2109 es de 195 mm. El siguiente tamaño es de 205 mm y esto ya está superando el límite. neumático ancho comienza a tocar los arcos y necesitan ser cortados. Numerosos videos y fotos en Internet muestran que este es un trabajo bastante difícil.

Un aumento en el diámetro exterior de la rueda, si no interfiere con la conducción, elimina todas las desventajas anteriores, pero luego empeora la aceleración. La carga sobre el volante también aumenta y esto se nota, ya que no hay dirección asistida.

Otros ajustes

Además de las principales características del neumático y del disco, existen otras indicadores importantes que hay que tener en cuenta. Uno de ellos es el desplazamiento de la rueda, que es la distancia desde el cubo de la rueda hasta la mitad de la llanta.

También puede aumentar el espacio libre del automóvil con la ayuda de espaciadores para amortiguadores. Puede instalarlos usted mismo. Luego, el voladizo se puede hacer más pequeño, pero su desviación del recomendado conduce a un cambio en la carga sobre el cojinete del cubo. Esto conducirá a una disminución en su recurso y afectará la capacidad de control de la máquina.

Se puede realizar una salida inferior a la recomendada para ruedas anchas. Si los discos son estrechos, entonces se puede tomar más. Para Buena elección es recomendable buscar ayuda de un especialista, de quien se recibirán instrucciones exactas, qué parámetros se necesitan. Al comprar discos, es imperativo seleccionar con precisión las dimensiones de instalación para los pernos y tuercas de montaje (PCD). Si la elección se realiza incluso con un ligero error, es posible instalar un disco en el concentrador con una ligera desviación de PCD que no se nota visualmente. Luego, algunos pernos encajarán exactamente, mientras que otros estarán torcidos. Tal rueda comenzará a "ocho", y las tuercas se desenrollarán espontáneamente.

Conclusión

Las desviaciones en el tamaño de los neumáticos y las ruedas del estándar de su automóvil tienen características que deben tenerse en cuenta al conducir. La elección de una u otra variante de la rueda VAZ 2109 depende de cuál sea su precio y las preferencias del automovilista.