Додавання дистильованої води до акумулятора. Чи можна скільки і як долити воду в акумулятор. Також розберемо варіант, що не обслуговується. Де взяти дистильовану воду для акумулятора

Автомобілісти-початківці задаються питанням про те, як навчитися правильно доглядати за АКБ - у тому випадку, якщо він відноситься до категорії обслуговуваних. Оскільки багатьом відомо, що час від часу для доливки акумуляторів повинна застосовуватися дистильована вода, актуальним стає питання, скільки доливати дистильованої води в акумулятор, в чому полягає сенс такого догляду за батареєю і чи можна робити все це в домашніх умовах. Для початку розберемося, для чого в батареї використовується саме такий вид води.

Для чого доливається дистильована вода в АКБ автомобіля і що це таке

Певна кількість дистильованої води у складі рідини, що знаходиться всередині акумулятора, є необхідною складовою. Саме вона забезпечує повноцінну роботу батареї, підтримуючи оптимальну її електроліту. Він складається з неї на 65%, а відсотка сірчаної в ньому має бути набагато менше – лише 35%.

Оскільки сірчана кислота- це корисне, але дуже небезпечне та висококонцентроване хімічне з'єднання, очищена вода виконує роль понижувача рівня її концентрації до корисного, який не зашкодить батареї.

Більше того, рівень співвідношення 65:35 в акумуляторі якраз і забезпечує процес накопичення всередині нього електричної енергії в процесі заряджання. Ця енергія і потім витрачатиметься під час запуску двигуна і руху автомобіля.

Що являє собою дистильована вода? Це чиста рідина, якою було проведено дистиляцію, тобто очищення. Вона складається з трьох атомів, два з яких – це водень, а інший – кисень, та не містить жодних додаткових домішок, які можуть складатися із солей та інших речовин .

Перш ніж дізнатися відповідь на питання, скільки доливати дистильовану воду в акумулятор, важливо зрозуміти, що наливати в АКБ звичайну воду не можна . Великий рівень домішок у вигляді хлору, солей і навіть вапна, які осідатимуть на свинцевих пластинах батареї, швидко призведе до сульфатації та виходу її з ладу.

Кип'ячену воду заливати в акумулятор теж не можна : просте кип'ятіння без застосування певних технологій не дистилює її склад належним чином, просто взяти і прокип'ятити воду - не означає очистити її повністю.

Існує думка, що дистильовану воду можна приготувати й у домашніх умовах. Але, оскільки цей процес є досить трудомістким і енерговитратним, найкраще купувати її в спеціалізованих магазинах, Зважаючи на термін придатності, який, в середньому, становить близько року.

Скільки потрібно доливати дистильовану воду в батарею і як правильно це зробити

Якщо ваш акумулятор , ніяких маніпуляцій із рідинами з ним проводити не потрібно. Обслуговуваному ж долив води буде періодично потрібна. Щоб визначити, скільки рідини додати, потрібно зняти верхні кришкиз банок батареї та рівень електроліту в кожній з ємностей.

Кількість води, яку слід заливати в акумулятор, може змінюватись, залежно від її ємності та від умов експлуатації АКБ. Варто подумати про те, як долити дистильовану воду в акумулятор у будь-який час, тому що рівень рідини може стати меншим у не підходящий момент. Для цього не завадить завжди мати в машині ємність для води, наприклад, літрову пляшку, і додавати воду ви зможете завжди. Не можна допускати оголення пластин акумулятора - вони швидко осипляться внаслідок нагрівання.

Алгоритм того, як правильно залити воду в акумулятор в домашніх умовах, простий:

• Від'єднайте батарею від бортової мережі автомобіля . Вийміть її з машини.
• Слідкуйте за тим, щоб поверхня , на яку вона буде поставлена, була рівною.
• Очистіть АКБ від пилу та бруду . Можна зробити це розчином соди.
• Для максимальної акуратності скористайтесь одноразовим шприцом . А заради власної безпеки одягніть технічні рукавички , які зазвичай використовуєте для дачі чи збирання.
• Зніміть кришки з батареї для доступу до банків.
• Перевірте рівень рідини всередині кожної банки . Пам'ятайте, що в нормі електроліт повинен покривати пластини акумулятора на 1-1,5 см.
• Якщо рівень покриття пластин менший, долийте у кожен відсік АКБ від 5 до 10 мл дистильованої води .
• Якщо виявиться, що шприц "перелив", просто відсмоктуйте невеликою гумовою грушею надлишок рідини до потрібного рівня .

• Не можна доливати рідину в АКБ, якщо ви щойно вимкнули ДВС . Дайте батареї постояти протягом 7-8 годин (бажано в домашніх умовах). Тільки після цього відчиніть акумулятор.
• Також і після того, як батарея буде наповнена дистильованою водою, не можна відразу заводити двигун .
• Час очікування після заливання – до ранку наступного дня . Інакше батарея відразу може, а пластини – обсипатися.
• Пам'ятайте, що «дачний» варіант приміщення, що застосовується для заливки акумулятора, можна використовувати тільки в теплу пору року . Якщо кімната не опалюється, не слід проводити подібні дії з акумулятором.
• Важливо знати про те, що використання дистильованої води не поверне акумулятору колишньої ємності , а покращить показники його роботи на певний термін.
• Перед тим як заводити двигун, завжди перевіряйте рівень електроліту в акумуляторі пам'ятаючи про кількісні показники.

Вода, а не електроліт – чому?

Коли автомобілісти-початківці запитують, що доливати в акумулятор - воду або електроліт, відповідь проста: доливати слід воду. При нагріванні википає набагато швидше. Щоб електроліт мав необхідний рівеньщільності, його і потрібно розбавляти очищеною водою - щоб уникнути накопичення критичної концентрації сірчаної кислоти. Не зайвим буде нагадати водіям про те, що щільність електроліту має становити 1,27 см 3 .

Чи придатна така вода для пиття

На закінчення буде не зайвим відповісти на питання, яке цікавить багатьох, яке прямо не пов'язане з нашою тематикою: чи можна пити дистильовану воду?

Оскільки це очищена вода, жодної небезпеки для пиття вона не становить. Більше того, її завжди пили при шлунково-кишкових розладах. При належному зберіганні вона довго не втрачає своїх властивостей і може використовуватися як питна.

Не варто гаяти час для того, щоб готувати її в домашніх умовах. Завжди можна придбати її в спеціалізованих магазинах для автомобілістів. Випускається вона часто у зручних пластмасових каністрах. Їх можна возити із собою у багажнику, якщо в ньому достатньо місця.

Таким чином, ми дізналися не тільки про те, в якій кількості слід заливати в акумулятор дистильовану воду, але й про те, як це зробити правильно, щоб не завдати шкоди батареї.

Акумулятор - один із найважливіших елементів у будь-якому автомобілі. Саме він подає пусковий струмна стартер, який надалі крутить колінвал та запускає двигун. Акумулятори можуть бути в різних місцях - під капотом, в багажнику, а на вантажних автоі зовсім на рамі. Але, незалежно від типу автомобіля, АКБ має властивість старіти. І одна з найпоширеніших ситуацій – випаровування електроліту. Що робити у такій ситуації? Чи можна залити воду в акумулятор? Дізнаємось у нашій сьогоднішній статті.

Як змінюється структура електроліту

Перш ніж розібратися, що можна залити в акумулятор, розглянемо процеси, що відбуваються всередині АКБ під час розряджання та заряджання. Це допоможе уникнути помилок при додаванні до нього рідини.

Отже, автомобільні акумулятори містять 65 відсотків дистильованої води. Решта - це сірчана кислота. При такому співвідношенні щільність електроліту становить близько 1,28 грама кубічний сантиметр(Похибка - до трьох відсотків). Це оптимальний рівень, у якому видається необхідну напругу. Зазначимо, що під час заряджання температура цієї рідини збільшується. Цей процес називається електролізом. Під час заряджання акумулятора виділяється газ. При цьому частина води випаровується. Змінюється концентрація кислоти. Щільність електроліту збільшується. На перший погляд, може здатися, що це добре. Насправді, висока щільністьпризводить до зниження ємності батареї.

Якщо розглядати сучасні АКБ, що не обслуговуються, вони мають герметичний закритий корпус. Так, вода, що випарувалася після зарядки перетворюється на конденсат. І через деякий час вона стікає назад у "банку" (це отвори в батареї). Характеристики розчину не змінюються і густина залишається на колишньому рівні. Така АКБ здатна служити досить довго – до п'яти та більше років. Але якщо герметичність корпусу порушується, рівень дистиляту падає. Це негативно позначається на ресурсі АКБ та її ємності.

Варто розповісти про ще один фактор, який називається сульфатація розчину. Це процес, у якому солі від кислоти починають осідати на самих свинцевих пластинах. Зазвичай таке трапляється при подачі струму великої сили або при тривалому простої акумулятора (два місяці або довше). Сульфатація також призводить до зменшення ємності батареї та зниження концентрації кислоти. Тому, щоб продовжити життя акумулятору, потрібно регулярно стежити за концентрацією розчину всередині та за необхідності поповнювати його рівень.

Вода чи електроліт?

Відкрутивши кришку банки акумулятора, виявляємо, що рівень розчину істотно впав. Але що його поповнити? Потрібно керуватися густиною рідини. Не можна відразу лити електроліт, сподіваючись, що АКБ знову буде справно брати зарядку. Неправильно розчинивши рідину, можна лише наблизити батарею до її смертельного результату. Відбудеться сульфатація пластин, причому у прискореному вигляді. Кількість кислоти в кожній банці збільшиться, і пластини почнуть просто обсипатися.

Що заливають в акумулятор, який був із порожніми банками чи прослужив уже понад три роки? У такому разі його можна відновити, заливши електроліт. Але не факт, що такий акумулятор працюватиме ще три роки. У більшості випадків це є тимчасовим заходом. Якщо ж щільність вища за норму, додайте ще дистильованої води.

Як правильно залити акумулятор, якщо підвищено щільність?

Для цього АКБ потрібно дістати з автомобіля та встановити на рівну поверхню. Важливо очистити його верхню частину від бруду та олії (якщо таке є). Далі шліцевою викруткою відкрутити пластикові кришки кожної банки та за допомогою ареометра заміряти щільність.

Також варто звернути увагу на колір електроліту. Він повинен бути темним чи містити дрібні відкладення (це свідчить початок розпаду пластин). Якщо щільність вища, ніж 1,35 г на кубічний сантиметр, її необхідно знизити. Що заливають у акумулятор у такому випадку? У цій ситуації банки необхідно розбавити дистильованою водою. Після того, як нею наповниться кожна банка (додавати краще зі шприца), слід встановити батарею на зарядку. Зверніть увагу: зарядка повинна виконуватися з малою силою струму. Час операції – від двох до трьох годин. Після цього щільність знову потрібно перевірити ареометром, причому у кожній із шести банок. В ідеалі, даний параметрповинен становити від 1,27 до 1,29 г на кубічний сантиметр. якщо вийшло занадто низька напруга, не варто панікувати. Можливо, акумулятор недозарядився або занадто нагрітий. Остаточно кислота перемішується з водою через три години за температури 20 градусів Цельсія.

Зверніть увагу:не можна заливати новий електроліт в АКБ, якщо у вас недостатній рівень рідини у банках. Пам'ятайте, що випаровується в банках лише вода. Кислота набагато важча і за будь-яких обставин перебуватиме внизу. Що потрібно заливати в акумулятор? У такому разі можна використовувати лише дистильовану воду. Скільки заливати в акумулятор її залежить від поточного рівня. Він має бути однаковим на всіх банках (на максимальному рівні).

Якщо щільність впала

Що потрібно заливати в акумулятор? У такому разі не можна додавати воду. Це лише посилить ситуацію. Єдине правильне рішення- Заливання електроліту. Перед операцією слід обов'язково провести контрольне вимірювання. Виготовляється він тим самим ареометром. Якщо отримане значення становить 1,25 г на кубічний сантиметр або нижче, варто підвищити його шляхом використання нового електроліту. Щільність останнього має бути близько 1,27 грама. Який обсяг використати? За допомогою спринцівки потрібно викачати по максимуму стару рідинуз першої банки та вилити її в мірну склянку або пробірку. Нам важливо дізнатися, скільки розчину було вилучено із першої банки. Цей обсяг потрібно записати десь у блокноті. Об'єм нового розчину має бути вдвічі меншим, ніж той, що ми вилучили.

Що далі?

Якщо результат становить менше норми (до 1,25), слід повторити операцію ще раз. Також зазначимо, що при додаванні електроліту АКБ також ставиться на заряджання. Технологія така сама, як і у випадку з додаванням дистильованої води. Час зарядки – від двох до трьох годин. Після закінчення цього часу робимо ще один контрольний замір. Якщо показник нижче 1,28 потрібна кислота щільністю 1,4 грама на кубічний сантиметр.

Про промивання

Раніше ми зазначили, що при вимірах можна виявити непрозору рідину. Це свідчить, що у розчині є зруйновані частинки свинцевих пластин. Якщо робити відновлення АКБ, їх потрібно видалити повною мірою. Що потрібно заливати в акумулятор? Для початку потрібно використовувати дистильовану воду. Нею наповнюємо усі пошкоджені банки, закриваємо кришку та ретельно перемішуємо. Не бійтеся перевертати АКБ нагору ногами.

Так ми краще очистимо начинки банки від бруду. Після змішування виливаємо назад весь бруд. Що слід заливати в акумулятор далі? Ще раз використовуємо воду. Як залити воду в акумулятор, ми вже знаємо. Якщо після повторного перемішування вона не змінила колір, значить, ми видалили весь бруд із пластин. Тепер можна сміливо заливати сюди електроліт та міряти щільність. Шляхом коригування рівня води та електроліту ми досягнемо ідеального значення 1,28 грама на кубічний сантиметр.

Зверніть увагу

Якщо у банках утворилася буквально чорна вода, швидше за все, пластини не підлягають відновленню. Таку батарею простіше замінити на нову. Відновити свинець у домашніх умовах неможливо.

Підбиваємо підсумки

Таким чином, ми можемо самостійно відновити акумулятор і повернути йому минуле життя. Як залити електроліт в акумулятор, ви вже знаєте. Якщо густина електроліту стане близько 1,28, така АКБ прослужить ще деякий час. Як довго її вистачить? Це залежить від стану свинцевих пластин. Якщо вони вже почали обсипатися, ефект буде коротким – за кілька місяців. Але якщо колір розчину не змінювався, така батарея справно прослужить мінімум рік.

Під час експлуатації акумуляторів рівень електроліту у банках неминуче знижується. З необслуговуваними АКБпростіше - рівень рідини у відсіках практично не змінюється протягом 5-6 років. Що стосується акумуляторів, що обслуговуються - власникам постійно доводиться контролювати рівень електроліту і своєчасно вживати заходів. У статті розповімо, як долити дистильовану воду в акумулятор, скільки її потрібно і чи можна чимось замінити.

Років 20 тому у автомобілістів питань щодо придбання дистильованої води не виникало – вона продавалася практично в кожній аптеці. Нині ситуація змінилася. Справа в тому, що ця рідина придатна для використання з медичною метою протягом трьох діб, тому дістати її можна тільки в аптечному пункті, що має свій дистилятор.

Сучасні альтернативні варіанти:

• магазини автозапчастин;
• автозаправні станції, що мають торговельну точку;
• господарські магазини (дистильована вода використовується у прасках та відпарювачах).

Ще один варіант – пошук води в інтернет-магазинах. Підійде він тим, хто хоче зробити запас про запас. Термін доставки в залежності від регіону може бути кілька тижнів, для екстреної доливки рідини в АКБ такий спосіб не підходить.

Деякі автомобілісти не хочуть витрачати час на відвідування магазинів, і запитують, чи можна заливати в акумулятор просту або кип'ячену воду. Перший варіант не підходить категорично. У воді з-під крана є сторонні речовини - хлор, магній, фосфор і т.д. Під час заряджання акумулятора вони осядуть на свинцевих пластинах. У найкращому разі це призведе до зниження ємності АКБ, у гіршому – до замикання та виходу батареї з ладу.

Що стосується кип'яченої води- Повноцінно замінити дистильовану вона не зможе, в ній є солі металів, нехай і в невеликій кількості. Такий варіант підійде, якщо потрібно терміново привести акумулятор «в бойову готовність», але потім доведеться промивати кожну банку та заливати новий електроліт.

Спроба замінити дистильовану воду кип'яченою або будь-якою іншою може призвести до зниження ємності батареї, руйнування свинцевих пластин та інших неприємних наслідків.

Як доливати дистильовану воду в автомобільний акумулятор правильно

Якщо у вашому акумуляторі збільшилася щільність електроліту або ви помітили, що він не видає потрібної напруги - швидше за все причина зниження кількості дистильованої води. У нормі її має бути 65% на 35% сірчаної кислоти.

Послідовність робіт при доливці дистиляту в акумулятор.

Щоб правильно долити рідину в банки, скористайтеся інструкцією.

1. Приберіть бруд та пил з верхньої частини акумулятора, особливо навколо пробок.
2. Протріть область навколо горловин ганчіркою, змоченою в содовому розчині, для нейтралізації сірчаної кислоти, яка могла виплеснутися під час заряджання.
3. Обережно відкрутіть пробки – бережіть руки від дії електроліту.
4. Візьміть медичну спринцівку, шприц або ареометр, наберіть дистильовану воду.
5. Залийте рідину в банки з недостатнім рівнем електроліту.
6. Закрутіть пробки.
7. Через 2-3 години перевірте щільність електроліту ареометром (нормальне значення у таблиці нижче).
8. Якщо все зроблено правильно, поставте АКБ на зарядку.

Доливання дистильованої води в акумуляторі повинно проводитися на горизонтальній поверхні. В іншому випадку рівень рідини в банках буде різним, тому ви або переллєте воду, або недолієте.

Щоб при вимірюванні щільності електроліту результат був точним – тримайте ареометр вертикально, не допускайте торкання поплавця стінок. Набравши електроліт у колбу, поступово знижуйте тиск, щоб поплавець вільно плавав. Якщо ви змогли цього досягти, зверніть увагу на місце зіткнення рідини зі шкалою. Це буде щільність електроліту в акумуляторі.

Перевірте щільність електроліту після додавання дистильованої води до АКБ.

Скільки дистильованої води доливати в акумуляторну батарею

У сучасному акумуляторі найпростіше зрозуміти, скільки потрібно заливати дистильованою водою. Його корпус виготовлений із прозорого пластику з нанесеною на ньому шкалою. Достатньо стежити, щоб не було перевищено рекомендований виробником рівень.

Якщо у вас акумулятор іншого типу, скористайтеся наступними порадами.

1. У деяких АКБ трохи нижче за горловину банки розташований металевий або пластмасовий «язичок». Рівень електроліту повинен бути вищим за «язичку» на 5 мм.
2. Якщо ніяких позначок у банку немає – доливайте дистильовану воду так, щоб рівень електроліту був вищим за свинцеві пластини на 10-15 мм.
3. Якщо ви не можете візуально визначити, скільки електроліту в банку – візьміть скляну трубку, опустіть її у відсік, затисніть верхню частину пальцем та обережно витягніть. Кількість рідини в ній дорівнюватиме відстані від свинцевих пластин до поверхні електроліту.

Намагайтеся дотримуватись правил заливки, щоб досягти вірного співвідношення соляної кислоти до дистильованої води.

Якщо кислоти буде більшою – вона зруйнує свинцеві деталі акумулятора, якщо менше – акумулятор розморозить при негативній температурі.

Як отримати дистильовану воду в домашніх умовах

Деякі автолюбителі вважають за краще не купувати дистильовану воду, а робити її самостійно. Зазвичай, це люди старшого покоління, які звикли до часів дефіциту і не бажають перебудовуватися. Але й мешканцям віддалених селищ, у яких немає магазинів, доводиться пристосовуватись подібним чином.

Відразу зауважимо, що отримати якісну дистильовану воду в домашніх умовах неможливо. Для цього потрібен дистилятор, вартість якого не можна порівняти з ціною за пляшку води. Як альтернативу можна використовувати самогонний апарат, якщо вийняти з нього змійовик. Але вихід дистильованої води за такого способу незначний – близько склянки за 3-4 години.

Вода, що дистилює, має формулу H 2 O, тобто не містить сторонніх домішок. Як би ви не намагалися отримати подібний результат будинку практично неможливо - незначна частина солей металів у воді залишиться.

Якщо вам потрібно терміново долити в акумулятор воду - наберіть її в пластмасову пляшку і приберіть холодильник на 2-3 години. Потім злийте незамерзлу воду в раковину, а кригу розтопіть і користуйтесь для заливання в банки. У цьому випадку збитки для АКБ будуть мінімальними.

Можна збирати до пластмасового посуду дощову воду, потім ретельно фільтрувати і використовувати за призначенням.

Важливо, щоб вода не торкалася металів. Наприклад, та, що стікає з жерстяних дахів, для заливання акумулятора не підійде.

Підведемо підсумки

Тепер ви знаєте, як долити дистильовану воду і не зіпсувати акумулятор. Рекомендуємо придбати ареометр, щоб контролювати густину електроліту в банках. Без цього приладу досягти потрібної щільності неможливо, а її зміна може вивести з ладу вашу АКБ. Дивіться відео на тему, щоб отримати більш наочне уявлення про процес.

Електроліт свинцевих батарейскладається з двох компонентів – сірчаної кислоти та води. У зниженні рівня електроліту винна саме вода, яка з часом випаровується. У результаті частина пластин виявляється не зануреною в електроліт, і акумулятор втрачає ємність. Якщо влітку цей ефект можна помітити безболісно, ​​взимку він напевно підкладе вам морозну ранкову свиню…

У автовласників прийнято ділити акумулятори на "обслуговуються" і "необслуговуються" на кшталт пробок на банках. Якщо пробки в наявності, і їх можна відкрутити монеткою - значить, що «обслуговується»: в ньому потрібно контролювати рівень електроліту і доливати воду за необхідності. Якщо пробок немає – навпаки.

Насправді «необслуговуваність» полягає насамперед у тому, що акумулятор виготовлений із добавками кальцію до свинцю електродів замість старої доброї сурми, яка застосовувалася десятки років, – каже Олександр Казунін, завідувач акумуляторної лабораторії НДІ автомобільної електронікита електроустаткування.

«Кальцієві» батареї мають дуже низьку інтенсивність електролізу води, яка майже не випаровується з електроліту в нормальних умовах експлуатації. І тому в них часто немає пробок для контролю рівня електроліту. Втім, треба розуміти, що з появою «кальцієвих» батарей проблема википання електроліту не зникла. Схильні до падіння рівня електроліту «сурм'яні» батареї досі випускаються та продаються, та й «кальцієва» запросто може вимагати контролю та доливки, якщо машина інтенсивно їздить влітку в міському циклі або, скажімо, несправний регулятор напруги в генераторі.

Кальцій може застосовуватись тільки на негативних електродах батареї або на всіх електродах. Акумулятори, у яких кальцієм леговані всі електроди, називають "кальцій-кальцієвими" (Ca/Ca). Щоправда, плата за необслуговуваність рівня електроліту – підвищена чутливість до глибокого розряду. "Кальцієва" батарея, одного разу посаджена "в нуль", як правило, не жилець.

Про воду

Часто навіть у батареях, що по-справжньому не обслуговуються, пробки все-таки є, але вони не окремі, а закріплені на загальній пластмасовій пластині, яка зверху прикрита фірмовою наклейкою. На таких пробках немає явних ознак того, що можна відкрити. Але зробити це можна і часто потрібно. Оскільки рівень електроліту може знизитись майже в будь-якому типі акумулятора.

Вирівняти знижений рівеньелектроліту в акумуляторі – нескладно та недорого. Достатньо придбати в автомагазині пляшку дистильованої води і долити її за допомогою шприца або груші в кожну банку батареї, кількість яких у машини з 12-вольтовою бортмережею дорівнює шести. Заглянувши із ліхтариком у банки, можна побачити пластмасовий язичок-«дзьобик», який є міткою рівня. Якщо його немає – вода доливається до покриття пластин. Після цього акумулятор дуже бажано не вантажити стартером, а підзарядити.

Процедура ця проста та доступна будь-якому автовласнику. Єдине «вузьке місце» у цій історії – купівля дистильованої води. Зазвичай фасована в пляшки по 1,5 літра "дистилювання" випускається конторами типу «Роги та копита», та знайти у продажу воду виробництва відомого брендуавтомобільної хімії не так просто. А через низьку роздрібну і ще нижчу закупівельну ціну дистильованої води у виробників є неабияка спокуса максимально скоротити витрати і почати розливати під виглядом дистилювання для АКБ воду з-під крана... Тим більше, що ошуканий покупець навряд чи буде пред'являти претензії: акумулятор від звичайної безумовно, помре, але станеться це миттєво.

Ось типовий відгукпро неякісну дистильовану воду від одного з форумчан «Уазбуки»:

«У мене якось у багажнику завалялася нероздрукована пляшка такої води. Провалялася, напевно, місяці чотири. І якось я намірився її долити в систему охолодження. Розкрив пляшку, а звідти такою тухлятиною несе – хоч тікай. З якого болота набрали її...»

TDS-метр

Перевірити якість придбаної дистильованої води можна різними методами. Найправильніший спосіб перевірки з доступних у побутових умовах – застосування спеціалізованого приладу, який називається TDS-метр. У китайських інтернет-магазинах їх повно, вони коштують не надто дорого, а точність цілком достатня для наших потреб. Виглядає TDS-метр як олівець з дисплеєм та вимірює рівень загальної мінералізації (соловмісту) води в одиницях «ppm» - кількості частинок розчинених солей на мільйон частинок водного розчину.

Вимірюємо воду з-під крана – 215 ppm. Вимірюємо дистильовану воду з автомагазину - пляшка одного виробника показує 8 ppm, другого - 7 ppm, а третього, та, на якій написано подвійне очищення, - 0 ppm!

Останньому виробнику, безумовно, респект! Продукт справді високоякісний. Але і у випадку, якщо ppm дистилювання не дорівнює нулю, хвилюватися не варто. Невелика кількість - у межах допустимого. Зрештою, майже в будь-якому радянському підручнику з автомобільних експлуатаційних матеріалів у крайньому випадку допускалося застосування для електроліту талої снігової води (не з міських кучугур, зрозуміло), ppm якої зазвичай становить 10-20.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Омметр

У багатьох джерелах пропонується перевіряти якість дистильованої води мультиметром як омметра. Іншими словами, просто вимірюючи її опір. Часто навіть зустрічаються цифри: якщо опір води більший за 30 кілоом, це означає придатність води для акумулятора.

На перший погляд виглядає здорово: мультиметр, на відміну від TDS-метра, зустрічається вдома або в гаражі набагато частіше, ніж останній. А кількість ppm TDS-метр обчислює побічно, саме через вимірювання опору води.

Але тут є принципова відмінність: TDS-метр вимірює опір на змінному струмі, А омметр - на постійному. А електрохімічні процеси, що починаються у воді під час пропускання постійного струму, Вносять дуже великі похибки. А коли до них додаються ще й зовсім випадкові геометричні розміривимірювальних електродів омметра, і відстань між ними, взята на око, параметри починають хаотично скакати, змінюючись у десятки разів. Так що мультиметр використовувати для оцінки якості дистиляту не варто.

Випарювання

Наступний спосіб – візуальний. Він навряд чи дасть виразну оцінку якості "дистилювання", але хоча б дозволить виявити відверте шахрайство, коли під виглядом демінералізованої води вам підсовують водопровідну.

Для цього тесту нам потрібний чистий шматочок скла. Крапаємо на нього дві краплі води поруч один з одним: тієї, що ми вважаємо дистильованою, і води з-під крана для наочності. Після чого чекаємо на випаровування води, яке можна прискорити нагріванням скла на запальничці. Після випаровування дистильована вода не залишає ніяких сольових розлучень, пляма просто зникає. Якщо помітні явні сольові «кола» - вода, швидше за все, з водопроводу…

На фото зліва – сольова пляма від водопровідної води, справа не видно нічого – там випарувалася крапля дистильованої води.

220 вольт

Ну і насамкінець - ще один спосіб. Суворий челябінський – перевірка опору води на змінному струмі електричної мережі 220 вольт. Як стає зрозуміло, він заснований на тому, що звичайна вода проводить електричний струм, дистильована - практично не проводить. Це теж умовний тест, який не дає результату у цифровому вигляді, але цілком придатний для побутових умов, а головне – наочний. Процедура досить проста, але вимагає певної обережності у поводженні з оголеними проводами під напругою!

Збираємо найпростішу схемуз електричного шнура з вилкою та патрона для лампи розжарювання на 220 вольт. Приблизно в середині подвійного шнура розрізаємо один із проводів та зачищаємо кінці. Тепер розрізані кінці виконують роль розмикача. Вкручуємо лампу, вставляємо на пробу вилку в розетку - лампа горить повним розжаренням. Тепер виймаємо вилку, розрізаємо один із проводів пари, зачищаємо обидва кінці на довжину близько сантиметра кожен і опускаємо ці кінці в склянку з водою, що тестується. Знову вставляємо вилку в розетку. На дистильованій воді лампа горіти не буде, а на водопровідній її нитка тлітиме тьмяно-тьмяно, менш ніж на чверть розжарення.

Ну, а тепер, коли зрозуміло, яка вода справді дистильована, а яка – ні, справа залишається за малим: долити «правильну» воду в АКБ. Причому, як ми описували вище. І радіти гарній роботі батареї.

Що ви робите, якщо АКБ погано "крутить"?

Акумулятор є невід'ємною складовою практично будь-якого сучасного пристроючи автомобіля. Батарея, як і всі вузли автомобіля, вимагає догляду та дотримання рекомендацій при експлуатації – одним із правил, яких потрібно дотримуватися, є відстеження рівня дистильованої води в АКБ.

Вона потрібна для нормального проходження всіх хімічних процесів, що протікають в акумуляторі. Коли рівень падає, можна заливати дистильовану воду в акумулятор самостійно. Як це зробити своїми руками? Скільки доливати? Як відстежити рівень?

У будь-якому акумуляторі протікають хімічні процеси, і води може витрачатися з різних причин: випаровування в жарку погоду, перезаряджання, підвищені температури у просторі «під капотом».

Дистильована вода – одна з основних складових для повноцінної роботи акумулятора. Саме завдяки змішуванню електроліту та води досягається оптимальна щільність розчину в 1.27 г/см 3 .

Дізнайся час заряджання акумулятора

Електроліт складає близько 35-36% від загального обсягу рідини всередині батареї, а решта – вода.

Важливо: якщо в АКБ знижена щільність суміші, то це може призвести до швидкого розряду та замерзання розчину – отже, машина не зможе завестися. Якщо щільність підвищена - може призвести до зневоднення, що теж негативно позначиться на властивостях акумулятора (пластини почнуть роз'їдатися). У регіонах, де сильні морози (більше -35 о С) допускається щільність суміші 1.29 г/см 3 .

Дистильована вода є абсолютно чистим продуктом, без будь-яких домішок, Коли у воді є різні домішки (наприклад сіль, хлор), це неминуче призведе до осідання домішок всередині акумулятора – це загрожує зменшенням загальної ємності батареї.

Чому таке співвідношення

Вода під час експлуатації може випаровуватися, тому більший обсяг усередині батареї займає саме вона. Щоб не потрапити в ситуацію, коли необхідно долити води, а її під рукою немає, рекомендується возити з собою дистильовану воду (хоча б 1 літр).

Важливо: рівень дистильованої води в акумуляторі повинен бути вищим за пластини (інакше їм загрожує перегрів і осипання).

Скільки це в процентному співвідношенні? Приблизно 65% суміші електроліту.

Як залити

Обслуговуються

Небагато долити або залити дистильовану воду в акумулятор (обслуговуваний) проблемою не є, і можливо здійснити процес своїми руками:

1. Необхідно придбати дистильовану воду (найкраще в аптеці).
2. Відкручуються пробки, щоб було видно електроліт і пластини – якщо рівень суміші нижче пластин, то необхідно шприцем залити воду, до рівня, доки пластини не виявляться закритими (рівень електроліту та води має перевищувати пластини на 1-1.5 см).
3. Після додавання необхідно поставити акумулятор на заряджання.

Необслуговуються

Чи можна долити дистильовану воду в акумулятор, що не обслуговується? Відповідь однозначна - можна, але зробити це важче, ніж в типі АКБ, що обслуговується (заводом виробником процес не передбачений).

Насамперед, слід зазначити, що доливати воду в АКБ типу, що не обслуговується, необхідно набагато рідше. Зумовлено тим, що батареї цього типу добре герметизовані і всередині використовується «кільцева технологія», що дозволяє знизити випаровування до мінімуму. Термін роботи акумулятора без зайвих маніпуляцій складає близько 4-5 років.

Процес заливання:

1. Необхідно визначити рівень електроліту – для цього необхідно потрясти АКБ і за звуками визначити приблизний рівень. Коли відчуття підказує, що рівень у нормі – можливо, відбулася сульфатація пластин та заливати воду безглуздо.
2. Необхідно визначити рівень пластин - якщо акумулятор не прозорий, то доведеться визначати "на око", в інших батареях можна підсвітити ліхтариком або купувати акумулятори в прозорому корпусі.
3. Робиться відступ від пластин максимум на 2 см нагору, позначається, і свердлом (2-3 мм) робиться отвір.
4. Набирається шприц з дистильованою водою і заливається до того часу, поки вода не почне виливатися з отвору.
5. Батарея перекладається на інший бік, і зроблені отвори запаюються звичайнісіньким паяльником.
6. Ставиться на зарядку і заряджається до повного рівня.

Процес складний, і багато не точних дій, але не варто забувати - доливання води в акумулятор, що не обслуговується, виробником не передбачено!

Процес заливання дистильованої води в акумулятор можна побачити на відео.

Об `єм

Скільки доливати дистильованої води в акумулятор? Який рівень допустимо? Доливати необхідно до того моменту, поки пластини не сховаються, і не будуть видно. Переводячи значення цифри – кількість води залежить від загальної ємності акумулятора, тому потрібно орієнтуватися на приховування пластин електролітом на 1.5-2 см. Саме за такого рівня досягається необхідна щільність електроліту в 1.27 г/см 3 .

Важливо: якщо при доливанні води рівень виявиться перевищеним, то знизиться щільність, і з'явиться можливість замерзання акумулятора взимку. Коли рівень перевищений – можна відкачати воду, використовуючи шприц, яким доливали.

Підсумком можна сказати, що доливати воду в акумулятори, що обслуговуються, - пряма необхідність. З необслуговуваними акумуляторамиситуація інша – залежить лише від бажання автовласника. Але в будь-якому випадку необхідно пам'ятати, що доливання води – тимчасовий захід! Через деякий час він все одно прийде в непридатність, і доведеться купувати новий.