Як промити радіатор пічки автомобіля. Чим промити радіатор печі: інструкція та різні методи. Чи можливе очищення обігрівача без зняття

Несправна системаопалення салону автомобіля в зимовий часможе спричинити деякі незручності, особливо якщо за бортом мінусова температура. І річ тут не тільки в холоді, а й у порушенні огляду через обмерзле скло. Щоб уникнути подібних неприємностей, систему опалення необхідно систематично перевіряти, у тому числі й у теплу пору року.

Однією з найпоширеніших причин порушення нормальної роботи обігрівача є непрохідність його каналів. Про причини цієї несправності, а також про те, як промити радіатор печі і чим ми поговоримо в даній статті.

Симптоми несправності

Холодне повітря з дефлекторів при робочій температурі рідини, що охолоджує, і включеному обігріві свідчить про те, що система опалення працює в аварійному режимі. Визначити причину несправності нескладно. Тут може бути лише два варіанти: або зламався кран обігрівача, або забився його радіатор. І в тому, і в іншому випадку симптоми однакові. Вхідний патрубок радіатора буде гарячим, що виходить холодним. Але як точно визначити проблему?

І тут нічого складного. Якщо трос приводу крана цілий, а сам кран нормально працює і не тече, значить проблема в радіаторі. Можна, звичайно, звернутися на станцію техобслуговування та замінити його. Цей варіант набагато простіше, автомобіля самостійно, проте дорожче. Але навіщо викидати гроші даремно, якщо ситуацію можна виправити, не купуючи нової запчастини.

Причини несправності

Причинами непрохідності радіатора обігрівача можуть бути:

• тривалий термін експлуатації, внаслідок чого на трубках (алюмінієвих або мідних) відкладається своєрідний накип;
• використання неякісної охолоджувальної рідини або води з великою кількістю солей у складі;
• невідповідний технічним вимогам склад металу, з якого виготовлено радіатор;
• попадання в систему охолодження хімічно активних речовин (масло, паливо) або різного сміття (бруду).

Простий вихід із ситуації

Якщо грубка вашого авто засмічена, виправити ситуацію можна шляхом її промивання. Зробити це можна двома способами: демонтувавши радіатор та не знімаючи його з авто. Перший варіант, звичайно, кращий, тому що більш зручний, проте в деяких автомобілях, особливо вітчизняного виробництва, демонтаж займає надто багато часу.

І тут можна промити радіатор печі, не знімаючи її. Достатньо лише відключити його від системи охолодження. Ми розглянемо обидва варіанти.

Популярні в народі промивні засоби

Тепер залишається вирішити головне питання: "Чим промити радіатор пічки автомобіля?" Тут варіантів безліч. Хтось користується спеціальними рідинами для чищення системи охолодження, які вдосталь присутні у всіх магазинах автозапчастин, а хтось застосовує старі народні засоби, які за ефективністю нічим не поступаються покупним. Розглянемо найпопулярніші засоби, що застосовуються для очищення внутрішньої поверхні радіатора обігрівача.

Запитуючи про те, чим краще промити радіатор печі, і вибираючи для цього необхідний засіб, бажано віддати перевагу спеціальним рідинам. Їх склад здатний максимально очистити канали обігрівача, не піддаючи їх шкідливому хімічному впливу. Кухонні засоби типу «Крот» та «Комет» цілком за ефективністю можуть скласти їм конкуренцію, проте ніхто не дасть гарантії, що вони не зашкодять.

Багато десятиліть доморощені автомайстри використовують для промивання елементів системи охолодження лимонну кислоту, каустичну соду та молочну сироватку, вихваляючи їхню дію. А останніми роками дуже популярним засобом стала звичайна «Кока-кола», здатна розчиняти навіть найміцніші відкладення.

Матеріал радіатора

Як би там не було, вибір завжди залишиться за вами, проте слід пам'ятати, що перед тим, як промити радіатор печі, потрібно точно знати, з якого матеріалу він зроблений. Суть у тому, що в алюмінієвий у жодному разі не можна лити лужний содовий розчин. Тут потрібна виключно кислота. В іншому випадку алюміній окислиться, і ситуація стане ще гіршою. Приблизно те ж саме станеться, якщо залити кислоту в Для міді використання лугу набагато краще.

Що стосується кухонних засобів та «Кока-коли», то їх вплив на метал може бути різним. Найбільш очищувачем, що щадить, і для міді, і для алюмінію вважається молочна сироватка. Тому з наявних підручних засобів найкраще використовувати саме її.

Чистимо обігрівач без демонтажу

Як промити радіатор грубки, не знімаючи його з автомобіля? Здавалося б, цей процес є досить складним і трудомістким, але насправді все не так складно. Для початку автомобіль потрібно встановити на яму або естакаду, і злити всю охолоджувальну рідину із системи. Перед цим бажано прогріти двигун до робочої температури. Так ОЖ стіче швидше. Після цього необхідно від'єднати шланги від вхідного та вихідного патрубків радіатора, послабивши викруткою кріплення хомутів.

Тепер нам знадобляться два шланги, які потрібно буде так само підключити до патрубків. Перш ніж промити радіатор печі автомобіля заздалегідь приготовленим або купленим засобом, бажано прополоскати його звичайною водою. Таке рішення дозволить позбутися м'якого бруду, який ще не встиг відкластися на стінках.

Промивати, звичайно, необхідно проточною водою. Для цього підключіть до вхідного патрубка радіатора один шланг, вихідний - інший. Воду подайте перший. Промивайте обігрівач щонайменше 5-7 хвилин.

Тільки після цього можна приступати до заливки Попередньо перекривши вихідний патрубок, розчин залийте в радіатор, поки він не заповниться повністю. Тепер дайте обігрівачу деякий час, щоб бруд міг відкиснути. Через кілька годин рідину потрібно злити, а піч знову промити проточною водою.

Як промити радіатор обігрівача, знявши його з автомобіля

Цей спосіб чищення набагато ефективніший за попередній. Окрім цього, очистити демонтовану пічку від накипу набагато простіше, ніж промити радіатор печі автомобіля без демонтажу. І ось чому. По-перше, немає потреби підключати водопровід. Достатньо підставити радіатор під струмінь води, що падає, у ванній. По-друге, не потрібно жодних шлангів, лійок та інших пристроїв. А по-третє, заливши в обігрівач засіб для чищення і витримавши його деякий час, радіатор можна потрясти, тим самим сприяючи відокремленню накипу від внутрішніх стін каналів. І ще один плюс – знятий радіатор можна очистити і зовні. У його ламелях бруду та пилу не менше, ніж усередині відкладень. У всьому іншому процес очищення аналогічний до попереднього.

Насамкінець наведемо кілька корисних порад, які дозволять обігрівачу вашого авто працювати максимально довго:

1. Вирішуючи питання про те, як і чим можна промити радіатор печі, зверніться до посібника користувача авто та уточніть, що з цього приводу думають фахівці заводу-виробника.
2. Не заливайте в систему дешеві рідини, що охолоджують. Саме вони сприяють швидкому утворенню накипу. Не варто також використовувати як охолодну рідину воду, особливо неочищену.
3. У жодному разі не змішуйте в системі тосол з антифризом. Вони вступають у хімічну реакціющо призводить до утворення специфічного осаду та втрати корисних здібностей.
4. Змінюйте рідину, що охолоджує, не рідше, ніж через 20 тис. км пробігу, і не забувайте промивати систему перед заміною.
5. Періодично проводьте заміну шлангів, за якими охолоджувальна рідина підводиться та відводиться від радіатора обігрівача.

Коли стає холодно, водії починають думати, як почистити пічку в машині не знімаючи її з автомобіля. Причин для цього може бути багато, але мова піде не про це, а як позбутися цієї проблеми. Про важливість такої роботи говорить той факт, що їхати у холодному салоні автомобіля неприємно та небезпечно.

Холод сковує рухи водія, уповільнюють його реакцію, запітнілі або утруднюють огляд дороги, а це може призвести до створення аварійної ситуації.

Як почистити грубку в машині не знімаючи, спробуємо розкрити сьогодні для всіх бажаючих. Це нескладно, за бажання може виконати будь-який водій. Особливого обладнання чи великих фінансових вливань не потрібно, потрібно мати бажання і хоч трохи Умілі руки. Уважно ознайомтеся з нашими рекомендаціями та приступайте до роботи.

Як чистять печі?

Займатися такою проблемою починають, коли неможливо досягти бажаної комфортної температури повітря у салоні автомобіля. Перед тим як почати очищення радіатора, слід перевірити всю систему охолодження двигуна. Холод у салоні може наступити не лише з вини радіатора грубки. Може вийти так, що рідина, що охолоджує, надходить в цей прилад нагріта недостатньо і не може нагріти повітря в салоні.

Подивіться на покажчик температури та переконайтеся, що двигун нагрітий до робочих показників. При повністю справній системіповітря починає прогріватися вже при температурі рідини, що охолоджує, приблизно 50°C. Будь-яким доступним способомперевіряють температуру охолоджуючої рідини, що надходить в обігрівач. Якщо гарячий вхідний патрубок, можна однозначно сказати, що радіатор вимагає очищення. І тому використовують кілька способів. Розглянемо їх усі.

Спосіб перший

Діагноз поставлений, потрібне ремонт радіатора обігрівача. Що зазвичай у таких випадках роблять? Рецепт один, це чищення обігрівача. Щоб не займатися її розбиранням, а потім і збиранням, проводять чистку без зняття. Для цього готують спеціальний розчин. Їх може бути кілька, на основі кислот, таких як сірчана, соляна, ортофосфорна та інші. Можна використовувати і «дідівський» спосіб, коли використовувалася молочна сироватка.

Про її ефективність говорять багато користувачів. Розчин для очищення готують у такій послідовності. Одну частину вище названих рідин змішують із десятьма частинами води та заливають у радіатор. У такому стані автомобіль має простояти кілька годин. Після цього потрібно запустити двигун, дати йому попрацювати приблизно 15 хвилин і злити розчин. Декілька разів промивають систему водою і можна заливати тосол і експлуатувати машину далі.

Якщо в якості добавки використовуються кислоти, залишати розчин довго не можна, агресивне середовище може негативно вплинути на гумотехнічні вироби.

Спосіб другий

Його також можна назвати «дідівським», оскільки використовується давно перевірений метод. Як «обурювач» бруду, використовують лимонну кислоту. Достатньо купити пару пакетиків на всю систему. Розчиняти її бажано в теплій, раніше кип'яченій та відстояній воді. Води беруть стільки, скільки потрібно заливки в систему охолодження. Далі потрібно поїздити машиною днів 7-8 і злити розчин із системи.

Цей спосіб потрібно використовувати з особливою обережністю в зимовий час, тому що в цей час при тривалій стоянцірозчин може замерзнути і завдати шкоди двигуну.

Спосіб третій

Він з'явився порівняно недавно приблизно тоді, коли у продажу з'явилася Кока-Кола. Прочитавши цю пораду, варто задуматися про те, що ми п'ємо. Два літри цього напою треба закип'ятити. З обігрівача зняти шланги, що підводять, зміцнити інші і через лійку залити окріп розчину. Тепер нехай автомобіль із розчином постоїть деякий час. Ті, хто пробував такий метод, стверджують, що однієї години цілком достатньо.

Промити радіатор проточною водою слід кілька разів, після чого ставлять шланги на своє місце і пробують обігрів салону в дії.

Перед вибором засобу для очищення слід враховувати, з якого матеріалу виготовлений радіатор. Алюмінієві сплави не можна промивати лужними розчинами, а для мідно-латунних виробів небажано застосовувати кислоти, вони добре очищаються розведеною каустичною содою. Добре показав себе у роботі спеціально розроблений для таких цілей засіб Mannol, а також деякі інші. Можна зустріти рекомендації щодо застосування інших засобів. Як їх використовують такі розчини як побутовий Антінакіпін», « Крот» або « Ксіліт».

Хочеться сподіватися, що ця стаття стане корисною для читачів. Ми постаралися висвітлити питання про те, як почистити грубку, не знімаючи з автомобіля. Але краще буде, якщо не доводити систему до такого стану. А це можна зробити, якщо застосовувати неякісний тосол, або усувати протікання порошковими герметиками.

Несправність радіатора обігрівача може стати неприємним сюрпризом для водія автомобіля, особливо в зимовий час. І справа тут не так у комфорті, як у безпеці. Обмерзлі стекла зовні можна очистити, але позбутися від запотівання та морозу на їх внутрішній поверхні без теплого повітря навряд чи вийде. А їзда з обмеженим оглядом – заняття досить ризиковане.

Однією з частих причин, через які тепле повітря або взагалі не надходить, або слабко надходить у салон, є засмічення радіатора обігрівача. Це явище знайоме більшості наших автолюбителів, тому вони навчилися з ним боротися.

У цій статті ми поговоримо про те, як і чим промити радіатор печі, не знімаючи його з автомобіля, та з демонтажем, а також розглянемо, які засоби для цього можна використати.

Як зрозуміти, що причина саме у радіаторі

Діагностувати непрохідність обігрівача нескладно, особливо якщо ви впевнені в тому, що водяний насос (помпа) працює справно, і рідина, що охолоджує (ОЖ), циркулює в системі в нормальному режимі. Прогрійте двигун автомобіля до робочої температури, відкрийте кран печі та поторкайте рукою вхідний та вихідний патрубки радіатора. Якщо різниця в їх температурі відчутна, значить, ОЖ не надходить в обігрівач або надходить не в повному обсязі.

Далі потрібно переконатися, що проблема не в крані радіатора, тому що він теж часто виходить з ладу. Але якщо краник не тече і нормально закривається-відкривається, швидше за все, він справний, а проблема саме у опалювачі.

При діагностуванні непрохідності радіатора печі найпростіше звернутися на станцію технічне обслуговування, Розповісти фахівцям про біду, і вони самі все усунуть. Це набагато простіше, ніж промити радіатор печі самому, але дорожче та довше. Чи варто витрачатися, якщо подібну проблему можна вирішити самостійно, витративши на це тридцять хвилин та кілька десятків рублів? Для цього, звичайно, необхідно знати, як робиться чищення та промивання пічки автомобіля в домашніх умовах. Але спочатку розберемося з причин несправності.

Чому забивається радіатор

Непрохідність радіатора обігрівача обумовлена ​​нашаруванням на внутрішній поверхні його трубок накипу та бруду. Причиною цього може бути:

• тривала експлуатація без профілактики;
• застосування неякісних охолодних рідин;
• невчасна заміна ОЖ;
• використання як ОЖ води, особливо з великим вмістом солей;
• попадання в систему олії, палива, бруду.

У чому суть очищення радіатора печі

Процес чищення обігрівача може здійснюватися двома методами: пічки зі зняттям та без зняття його з автомобіля. В обох випадках процедура полягає в тому, щоб залити в нього хімічно активну речовину, здатну розчинити накип, а потім, бажано під натиском, промити його, вигнавши, таким чином, весь бруд, що розчинився. Розглянемо обидва варіанти.

Чим промити радіатор печі, не знімаючи його

Чищення обігрівача без його демонтажу може виконуватись як за допомогою спеціальних складівдля очищення як системи охолодження, так і підручними засобами, які можна знайти у себе на кухні. Причому останні деяких випадках діють ефективніше проти професійними рідинами.

Чим промити радіатор грубки, не знімаючи його з автомобіля? Практика показує, що з підручних засобів найкраще справляються з цим завданням:

• гарячий розчин лимонної кислоти;
• розчин;
• різні порошки та рідини для типу «Комет», «Тірет», «Крот» та ін;
• молочна сироватка;
• напої "Кока-кола", "Фанта", "Спрайт".

Вибираючи, ніж промити радіатор печі, не знімаючи його, перевагу, звичайно, краще віддати професійним засобам. Але якщо не знайшлося, використовуйте побутові. Але тут також слід враховувати деякі нюанси.

Який обігрівач чим промивати

В автомобілях застосовуються радіатори, виготовлені з мідно-латунного сплаву, та алюмінієві. Ці метали по-різному реагують на кислоту та луг. Запам'ятайте: не можна промивати лужними розчинами, а мідні кислотними. Якщо помилитися, можна суттєво посилити ситуацію. Тому перед тим як промити пічку на автомобілі, необхідно дізнатися, з якого матеріалу він виготовлений.

Універсальними засобами можуть бути напої типу «Кока-коли» і Перше діє жорсткіше і здатне розчинити все що завгодно, а друге, навпаки, м'яко впливає на метал, але ефективність його від цього не знижується.

знятий з автомобіля

Якщо ви все ж таки вирішили зняти обігрівач для чищення, то найкращим способомйого відновлення буде промивання під струменем води, наприклад, у ванній. Але для початку бажано хоча б на годину залити всередину якусь активну рідину, що відповідає його матеріалу. Для цього один із патрубків слід чимось заткнути, а в другий заливати розчин, поки радіатор не заповниться. Через годину-дві рідину зливаємо, а обігрівач ретельно промиваємо, направивши в один з його патрубків струмінь води. Коли з іншого патрубка почне витікати чиста вода, процедуру можна завершувати.

Спосіб чищення обігрівача з його демонтажем вигідний тим, що дає можливість очистити його ще й зовні, тоді як промити радіатор печі, не знімаючи його, можна лише зсередини. Дуже часто його ламелі виявляються настільки забрудненими, що вільна циркуляція повітря між ними суттєво погіршується. Це може призвести до порушення теплообміну та перегріву системи.

Як можна промити грубку, не знімаючи радіатор

Тепер розберемося, як очистити обігрівач без демонтажу. Для цього нам знадобиться хрестова викрутка, рідина для промивання, два шланги діаметром, що підходять під патрубки радіатора, чисте відро та лійка.

Охолоджувальну рідину можна злити із системи, а можна й не зливати. У другому випадку знадобиться ще й ОЖ для доливання, тому що під час процесу, у будь-якому випадку, без втрат не обійтися. Розглянемо варіант без зливу рідини, що охолоджує.

Для початку перекриваємо кран обігрівача. У моторному відсікуавтомобіля знаходимо вхідний та вихідний патрубки радіатора. Викруткою відпускаємо гвинт на хомуті, що притискає шланг до вхідного патрубка. Від'єднуємо шланг і відразу затикаємо його або перегинаємо. Те ж робимо і з другим патрубком, тільки на нього відразу надягаємо інший шланг, підготовлений заздалегідь. Виводимо його під днище автомобіля та опускаємо в чисту ємність. Відкривши кран обігрівача, зливаємо рідину, що охолоджує. Коли вона втече, перегинаємо вихідний шланг.

До вхідного патрубка приєднуємо шланг з лійкою і починаємо заливати в радіатор активний розчин. Коли обігрівач заповниться, даємо йому відкинути годину-дві. Далі зливаємо розчин, а в лійку заливаємо рідину, що чистить таким чином, щоб промити радіатор. Для цього може знадобитися 5-10 літрів розчину. Після завершення промивання проливаємо чистою водою.

Для визначення прохідності обігрівача можна подуть у шланг і, орієнтуючись на опір повітряному потоку, визначити його стан. При необхідності процедуру промивання можна повторити.

Після закінчення чищення робимо монтаж шлангів до радіатора. Доливаємо рідину, що охолоджує, в систему до необхідного рівня.

Декілька порад, які допоможуть підтримувати радіатор обігрівача в чистоті

1. Не заливайте в систему охолодження дешеву ОЖ або воду. Для встановлення відповідного двигунавашого автомобіля рідини скористайтеся керівництвом користувача та порадами заводу-виробника.
2. У жодному разі не змішуйте антифриз з тосолом, і навпаки. Ці дві рідини вступають між собою реакцію, утворюючи осад.
3. Вчасно робіть заміну ОЖ відповідно до рекомендацій заводу-виробника.
4. Звертайте увагу на стан шлангів радіатора нагрівника, а також перевіряйте працездатність його крана.
5. Не допускайте потрапляння в систему охолодження олії, палива та інших рідин.

Піч для автомобіля - дуже важливий механізм, що дозволяє в автомобілі в холодну пору року. Вихід із неї холодного, непрогрітого повітря говорить про наявність сильних забруднень. Перед тим як приступити до чищення, слід чітко знати, чим промити радіатор печі, і мати певні навички в безпосередньому проведенні цього заходу.

При невиконанні деяких основних правил робота печі автомобіля стане абсолютно неможливою і водієві доведеться провести її заміну. А на це будуть потрібні додаткові капіталовкладення.

Багато автовласників бояться діставати з місця його встановлення, оскільки це може призвести до деформації кріпильних деталей. Згодом руйнується цілісність приладу і він не зовсім адекватно справляється зі своїми обов'язками. Тому важливо знати, що промивання пічки автомобіля без зняття також можливе. Процедура ця зовсім не складна і може проводитися власноруч без звернення до центру обслуговування.

Чищення радіатора обігрівача без розбирання панелі керування

Інструментарій для проведення заходу:

• ущільнювальний матеріал (ФУМ-стрічка);
• сполучні елементи з оцинкованої або нержавіючої сталі (хомути);
• побутової або;
• насос;
• засіб від накипу;
• ємність для злитої рідини;
• спеціалізовані засоби, розроблені для проведення процедур, що очищають.

Хід роботи

Чищення печі автомобіля починається з обстеження простору під капотом. Це робиться для виявлення шлангів, що виходять від радіатора обігрівача. Їх необхідно з граничною акуратністю звільнити від усіх. Дуже важливо запам'ятовувати порядок дій. Це допоможе при зворотному приміщенні шлангів у вихідне положення. Зняті деталі рекомендується помістити в якусь коробку, щоб нічого не втратити.

На відео відбувається чищення радіатора автомобільної пічки:

Можливо, потрібно штучно наростити довжину звільнених шлангів. Для подовження можна використовувати будь-які шланги, наприклад, поливальні. Щоб уникнути підтікання і для збереження герметичності стикові місця потрібно скріпити стрічкою ущільнювачів і хомутами.

Нижній шланг використовується для , тому залишається у нижньому положенні. Верхній треба підняти вище за рівень печі, найкраще розташувати його над самою панеллю. За допомогою побутового або автомобільного пилососу із шлангів видаляються залишки води. Для цього можна також скористатися компресором.

Після цього в грубку заливається рідина, що очищає. Грунтуючись на особистих пріоритетах і фінансових можливостях, в ролі засобу для чищення можуть виступати проста вода або окріп, рідина проти утворення накипу, соляна або оцтова кислота. Деякі власники авто застосовують також засоби для очищення побуту, наприклад «Сіліт». Однак найнадійнішим вважається спеціалізований хімічний розчин, розроблений для очищення радіатора.

Розм'якшення бруду відбувається через деякий час. Речовини, що роз'їдають, не можна тримати всередині тривалий час. Для повного очищення вистачить 10-15 хвилин. Кошти не настільки агресивні можна залишити на цілу ніч.

На відео розповідається, як можна почистити автомобільну пічку самостійно:

Після закінчення відведеного часу рідина акуратно зливається, задіявши другий шланг. Кислота - досить специфічний елемент, яскраво виражений, що викликає сильне піноутворення. Якщо була обрана саме ця рідина для промивання, слід враховувати особливості поведінки при зливі. Процедура очищення зазвичай багаторазова. Слід добиватися прозорості при злитті засобу.

Остаточним етапом вважається промивання радіатора печі чистою водою. Щоб отримати потрібний тиск, можна або компресор.

Промивання пічки проводиться по черзі з обох боків. Очищаюча рідина заливається спочатку з одного боку, потім з іншого. Чищення може також допомогти глибинний насос. Його потрібно просто під'єднати до одного зі шлангів і опустити в ємність із миючим засобом та водою. Після достатнього прогону води відключити обладнання та підключити насос до другого шлангу. Повторити процедуру.

На відео відбувається промивання радіатора автомобільної пічки:

Промивання радіатора печі з повним його вилученням

Промивання пічки автомобіля подібним шляхом може бути, з одного боку, але з іншого - повне вилучення значно полегшує процедуру. Крім того, такий спосіб дозволяє очистити не тільки внутрішню частинурадіатора обігрівача, а й зовнішню.

Також можливе здійснення зовнішньої діагностики, що дасть змогу об'єктивно оцінити ситуацію. Якщо радіатор вийшов з ладу, проведення чистки буде абсолютно безрозсудним заходом. У цьому випадку допоможе тільки повна замінаобладнання.

При виконанні самої промивки не знадобиться використання помпи, для цього досить гарного тиску гарячої води у ванній.

Чищення печі автомобіля далеко не найскладніший процес, але його своєчасне проведення дозволяє уникнути непотрібних проблем.

11 квітня 2018

Будь-який автолюбитель, який експлуатує одну машину протягом 3-5 років, напевно, помічав погіршення роботи салонного обігрівача. Традиційний спосібремонту – демонтаж внутрішнього теплообмінника з подальшим прочищенням каналів. Тут постає поширена проблема: зняти елемент буває непросто, на деяких авто доводиться розбирати половину передньої панелі. Тому багато водіїв практикують альтернативний варіант– рідинне промивання радіатора печі без зняття з автомобіля.

Періодичність обслуговування обігрівача

Більшість антифриз в системі охолодження працює при температурі 80-95 градусів. На внутрішніх поверхнях металевих трубок, що контактують із зовнішнім повітрям, поступово наростають відкладення. Перетин патрубків для протоки охолоджуючої рідини зменшується, інтенсивність теплообміну знижується.

Причини утворення осаду, що перешкоджає нормальній тепловіддачі радіаторів:

• невчасна заміна старого тосолу, чиї присадки втратили робочі властивості та почали випадати осадом;
• використання водопровідної та дистильованої води замість антифризу веде до підвищеного відкладення солей (накипу);
• заливання підробленої охолоджувальної рідини;
• системою подорожують дрібні частинки, засмічують трубки печі, - металева стружка, іржа, шматочки герметика і гуми.

Оптимальний інтервал для промивання радіатора печі – 1 раз на 2–3 роки. Операція проводиться одночасно із заміною антифризу – система спорожняється, заповнюється дистильованою водою зі спеціальним засобом для чищення і прогрівається разом з двигуном до робочої температури. Потім розчин видаляють і заливають через розширювальний бачокновий тосол.

Якщо вищеописане профілактичне промивання не проводилося багато років, для відновлення нормального теплообміну радіатор обігрівача доведеться очищати від накипу та сміття. Щоб не зв'язуватися з розбиранням салону, промийте піч без зняття з машини одним з двох способів, описаних нижче.

Чим промивати стільники теплообмінника?

Для видалення відкладень та бруду з радіатора салонного обігрівача допускається застосування наступних хімічних складів:

• миючий засіб для автомобілів, що продається в спеціалізованих магазинах(Наприклад, від бренду «Манол»);
• харчова лимонна кислота;
• побутові реагенти, призначені для очищення каналізаційних труб;
• розчин каустичної соди.

Порада. Перед покупкою промивного складу слід перевірити, з якого матеріалу виготовлено піч вашого автомобіля - алюмінію або міді. Регенти, що добре очищають мідні трубки, можуть завдати шкоди алюмінієвим сотам теплообмінника

Радіатор, виготовлений із міді, допускається промивати всіма перерахованими засобами. Єдина застереження: уважно вивчіть інструкцію побутового реагенту та переконайтеся, що рідина не зашкодить гумовим шлангам та пластиковим деталям. При сильному засміченні краще придбати два хімікати – на кислотній та лужній основі.

Оскільки алюмінієвий радіатор печі погано переносить контакт із лугом, варто придбати лимонну кислоту або заводське автомобільний засіб, призначений для подібних теплообмінників. В крайньому випадку короткочасно використовуйте слабкі лужні розчини з подальшим ретельним промиванням дистилятом.

Профілактичне очищення «на ходу»

Даний спосіб рекомендується реалізовувати за відсутності морозів – влітку, напровесні або пізно восени. Причина – заповнення системи охолодження силового агрегатудистильованою водою на кілька днів. Через нічні заморозки трубки теплообмінників можуть потріскатися від розширення льоду. Допустимо виконувати промивні заходи взимку, якщо транспортний засібзберігається у теплому гаражі та не залишається надовго на вулиці.

Як робиться така прочистка:

1. Повністю випорожніть систему охолодження двигуна.
2. Візьміть потрібну кількість дистиляту, що відповідає обсягу системи. Підігрійте воду і розчиніть в ній 100-150 г лимонної кислоти.
3. Залийте засіб на місце антифризу, переконайтеся у відсутності повітряних заторів.
4. Покатайтеся на воді з лимонною кислотою 4-5 днів, потім злийте розчин. Заповніть охолодну сорочку двигуна і мережу трубопроводів новим тосолом відповідної марки.

Примітка. Концентрація харчової кислоти 100 г на 10 л води вважається досить слабкою – розчин нездатний пошкодити будь-які деталі та стільники радіаторів.

Промивання «на ходу» – захід профілактичний. Сильно забитий накипом теплообмінник даним способом прочистити не вдасться, потрібна більш висока концентрація кислоти та зворотне промивання.

Підготовка до капітального промивання

Для прочищення радіатора салонного обігрівача прямо на автомобілі знадобиться:

• засіб миючий двох типів - лужний і кислотний;
• стандартний комплект ключів, викрутки та пасатижі, вирва;
• насос водяної малої потужності (також підійде побутовий циркуляційний агрегат для опалення та електрична помпа від вантажівки «Газель»);
• два шланги завдовжки 2 метри із затяжними хомутами;
• вода дистильована у кількості 3 обсяги системи охолодження вашого авто;
• кип'ятильник та відро;
• старі капронові колготки чи складена втричі марля.

Також підготуйте ємність для зливу старого тосолу і необхідний об'єм свіжої рідини, що охолоджує. Нерідко автолюбителі промивають теплообмінник пічки без повного спорожнення трубопроводів і сорочки двигуна, але тоді все сміття, що міститься в старому антифризі, знову рине в чистий радіатор.

Роботи зручніше вести в гаражі, обладнаному оглядовою канавою. Щоб видалити відкладення, не знімаючи пічки з автомобіля, повністю злийте тосол із двигуна в наступному порядку:

1. Дайте двигуну охолонути до кімнатної температури та підставте знизу ємність для антифризу.
2. Відкрутіть ключем пробку на блоці циліндрів, а потім відкрийте кришку розширювального бачка.
3. Коли весь тосол витече, загорніть пробку на місце. Якщо в основному радіаторі передбачена друга зливна горловина, повторіть операцію.
4. Від'єднайте патрубок у найвищій точці системи – на блоці підігріву дросельної заслінкичи карбюратора.

На деяких автомобілях спорожненню заважають кожухи, що захищають простір від попадання пилу знизу. Існує два варіанти вирішення проблеми: зняти захист або використовувати довгий шланг, що додається до горловини після відкручування пробки.

Порядок ведення робіт

Щоб своїми руками прочистити грубку, потрібно знайти і від'єднати два патрубки, що йдуть з підкапотного просторувсередину салону. Момент другий: переконайтеся, що кран обігрівача, розташований усередині салону, знаходиться у відкритому стані. Далі, зберіть промивну установку, Що включає такі елементи:

• 2 шланги;
• насос для води;
• фільтр із колготок.

Завдання фільтра – не допускати попадання бруду та частинок накипу всередину насосного агрегату, тому його потрібно встановлювати на кінці шланга, що йде від теплообмінника. Іншу трубу підключіть до насоса, зануреного у відро з розчином для промивання. Якщо ви використовуєте помпу від «Газелі» або циркуляційний насос, доведеться на всмоктувальну сторону поставити короткий шланг для подачі води з відра.

Перш ніж промити радіатор печі автомобіля, підключіть шланги саморобної установки до патрубків теплообмінника. Далі дійте згідно з інструкцією:

1. За допомогою окропу нагрійте воду у відрі до температури 70–85 °С.
2. Увімкніть насос, опустивши зворотний шланг у відро. Коли з нього піде стійкий потік, додавайте до гарячу водузасіб для каналізації типу «Крот» або аналогічне (кількість – не менше 1 літра).
3. Промивайте грубку протягом 30 хвилин, періодично включаючи кип'ятильник. Не дозволяйте розчину охолонути або закипіти.
4. Після закінчення півгодини зупиніть прокачування і видаліть бруд із фільтра. Потім поміняйте місцями шланг, що всмоктує і зворотний, будь-яким зручним способом - переключіть патрубки на машині або насосному агрегаті.
5. Знову запустіть прокачування. Зворотне чищення радіатора печі виконується обов'язково і триває 30 хв.

Важливий момент! Якщо теплообмінник виготовлений з алюмінієвого сплаву, час обробки каналізаційним реагентом необхідно скоротити до 10-15 хвилин. Як правило, подібні хімікати виготовляються на основі лугу та здатні роз'їсти стільники радіатора.

Другий етап - промивання пічки чистою водою - проводиться аналогічним чином. Спочатку вода подається в один бік, потім в інший, час прокачування – 15 хв. Потім замініть фільтр і переходьте до третього етапу – кислотної обробки.

Щоб почистити радіатор розчином лимонної кислоти, насипте в гарячу воду 100-150 г реагенту і ретельно перемішайте. Підключіть усі шланги та знову запустіть насосний агрегат. Видалення накипу кислотою триває від 30 до 60 хвилин, залежно від ступеня забруднення внутрішніх поверхонь теплообмінника. Не забудьте підтримувати температуру розчину і провести зворотне промивання (теж 30-60 хв).

Останній етап – остаточне промивання пічки від накипу та кислоти дистильованою водою. Проганяйте її в обидві сторони протягом 15 хв, після чого зупиніть насос і видуйте залишки води з теплообмінника. Складання та заповнення системи робиться в наступному порядку:

1. Підключіть штатні патрубки салонного обігрівача.
2. Закрийте все зливні отворита повільно заливайте антифриз через горловину розширювального бачка.
3. Коли з патрубка, знятого з блоку дросельної заслінки, потече тосол, надягніть його на штуцер і закріпіть хомутом.
4. Долийте охолоджувальну рідину до норми.

Після закінчення збирання заведіть двигун і прогрійте до робочої температури 90–95 °С. Перевірте працездатність обігрівача, увімкнувши обігрів та вентилятор на повну потужність. У разі успішного промивання ви відчуєте результат без вимірювання термометром.