Спортивний автомобіль Chevrolet SS. Chevrolet SS (Super Sport) — спортивний бізнес Оновлення та модифікації

У середині лютого 2013 року у Флориді на автодромі Daytina International Speedway компанія Chevrolet організувала офіційну презентаціюпершого з 1996 року задньопривідного спортседана під назвою SS (Super Sport), що є перелікованою версією австралійської чотиридверки Holden Commodore VF і отримав бензиновий двигун V8 від суперкара Corvette.

У вересні 2015 року автомобіль пройшов процедуру легкого омолодження і отримав модернізовану систему випуску, а наприкінці 2017 року може зійти зі сцени одночасно з вихідною моделлю.

Своїм виглядом Chevrolet SS випромінює міць і агресію, але одночасно з цим виглядає як звичайний сімейний седан з класичними триоб'ємними пропорціями. Пихане «обличчя» зі злобною світлотехнікою, подвійним вирізом решітки радіатора і потужним переднім «фартухом», динамічний силует з довгим капотом і «відстовбурченими» арками коліс, м'язова корма з красивими ліхтарями і «квартетом» вихлопних труб- Зовні машина по-справжньому хороша і гармонійно складена.

По зовнішнім розмірам Chevrolet SS відноситься до сегменту повнорозмірних автомобілів і налічує 4966 мм завдовжки, 1897 мм завширшки і 1470 мм заввишки. Колісна база чотиридверки займає 2916 мм від загальної протяжності, а її «бойова» вага варіюється від 1796 до 1803 кг в залежності від модифікації.

Інтер'єр американського седанаоформлений у привабливому та сучасному стилі з натяком на спортивність, та й оброблений як треба: усередині переважають якісні пластики, металеві вставки та натуральна шкіра.

Багатофункціональна «бублик» з вираженим рельєфом плеската знизу, комбінація приладів з двома «колодцями» і кольоровим дисплеєм ошатна та інформативна, а симетрична центральна консоль з 8-дюймовим екраном мультимедійного центру та стильним «пультом» кліматичної системи красива і презентована.

На передніх місцях Chevrolet SS встановлені чудові спортивні крісла з розвиненим бічним профілем, інтегрованими підголівниками та електрорегулювання у восьми напрямках. На другому ряді сидінь достатньо простору для трьох пасажирів, але максимально комфортно буде лише двом – у всьому винен високий підлоговий тунель.

Багажний відсік у повнорозмірного седана невеликий – його об'єм становить лише 464 літри. Задній диван не складається, а має лише лючок у спинці, що дозволяє перевозити довгоміри.

Технічні характеристики.У підкапотному відсіку Chevrolet SS ховається атмосферна бензинова «вісімка» LS3, повністю виконана з алюмінію, з V-подібною конфігурацією, розподіленою системою подачі пального та 32-клапанним ГРМ. Двигун з робочим об'ємом 6.2 літри (6162 кубічних сантиметрів) гранично генерує 415 кінських силпотужності при 5900 об/хв і 563 Нм крутного моменту при 4600 об/хв.

Він стикується з 6-швидкісною "механікою" або 6-ступінчастим гідромеханічним "автоматом" з можливістю перемикання передач за допомогою підкермових "пелюстків", які спрямовують запас тяги в повному обсязі на колеса задньої осі.

З автоматичною трансмісієюцей повнорозмірний седан "вистрілює" з місця до 96 км/год після закінчення 4.7 секунди, а його максимальні можливості налічують 257 км/год (швидкість обмежена електронним "нашийником").

У комбінованих умовах руху на кожну сотню шляху автомобіль споживає 14 літрів пального, з яких 16.8 літрів витрачається в міському режимі, а 11.2 літра - на трасі.

Конструктивно Chevrolet SS відрізняється класичною схемою: силова установказнаходиться спереду (поздовжньому напрямку), а провідні колеса – ззаду. В основі спортивного седана застосовується глобальна платформа GM Zeta, де всі вузли та агрегати зібрані на інтегральній структурі, що несе, виготовленій зі сталі, з допоміжними підрамниками. На передній осі автомобіля встановлено незалежна підвісказі стійками МакФерсон, а в задній частині задіяна багатоважільна конфігурація (і там, і там є поперечні стабілізаторита гвинтові пружини).
Рейкова рульова система"американця" пов'язана з електричним підсилювачем керма з прогресивними характеристиками. "Гарячий характер" двигуна покликаний утихомирювати сильний гальмівний комплекс з вентильованими передніми і задніми "млинцями" Brembo (355 мм і 322 мм відповідно), а також ABS, EBD та іншими електронними помічниками.

Комплектації та ціни.Офіційний продаж Chevrolet SS здійснюється лише на північноамериканському ринку, де триоб'ємник користується невеликим, але стабільним попитом. У США за «заряджену» машину 2016 мінімально просять 46 575 доларів, причому за ці гроші пропонується дуже щедре «наповнення». У «штаті» седан має: вісім подушок безпеки, мультимедійний комплекс з 8-дюймовим екраном і навігацією, преміальну «музику» Bose з дев'ятьма динаміками, систему автоматичного паркування, двозонним «кліматом», 19-дюймовими дисками коліс та спортивними передніми кріслами з підігрівом, вентиляцією та електрорегулюваннями. Крім цього, в базову комплектаціюавтомобіля входить велика кількість сучасних «смаків», що відповідають за безпеку та комфорт.

Chevrolet Chevelleдругого побачив світ у 1968 році та вироблявся до 1972 року. Примітно, що практично щороку до їхньої конструкції вносилися деякі зміни – як в екстер'єрі, так і в технічних характеристиках.

Технічні характеристики Chevrolet Chevelle
1968-1972 рік

1968 рік

Нововведення

1968 ознаменувався новим кузовом для Chevrolet Chevelle, який отримав передні крила конічної форми, потужніший профіль і обтічний силует. Змінилася і колісна база - і мали показник 2946 мм, а кабріолети і купе - 2921 мм. Крім того, версія SS (Sport Super), що продається як або, була виведена маркетологами в окремий ряд. А Chevrolet Chevelle купе обзавелися кузовом напів-фастбек.

Sport Super

Моделі Sport Super оснащувалися 6,5-літровим V8 Turbo-Jet, що видавав 325 л. с. Однак можна було замовити й інший силовий агрегат- Або 5,7-літровий, або 6,2-літровий. Також була можливість оснастити автомобіль вініловим салоном та спортивними сидіннями. Ціна на нього всього на 236$ (2899$) була вищою, ніж на Malibu з 5-літровим V8.

Concours Sport

Седан Chevrolet Chevelle у версії Concours Sport створювався як розкішний варіант – з покращеною шумоізоляцією, дерев'яними вставкамив салоні і т. д. А для версії Malibu було підготовлено седан Sport.

Універсали

Всього в модельному ряду Chevrolet Chevelle було 4 універсали, зокрема версія Concours Estate. Вони комплектувалися двигунами Turbo-Thrift six на 140 л. с. та Turbo-Fire 307 V8 на 200 л. с. Але Turbo-Fire 307 V8 міг бути форсований до 325 л. с.

Механіка була оснащена новою розробкою від GM - технологією Air Injection Reactor.

1969 рік

Зміни

Трохи трансформувався екстер'єр - машина отримала інші радіаторні грати, 4 фари головної оптики і габарити в передній бампер. Були прибрані вентиляційні кватирки спереду, оскільки розпочався монтаж на автомобіль технології Astro Ventilation. А ще збільшились габарити задніх ліхтарів.

Відбулося суттєве скорочення моделей, їх залишилося лише дві:

• 300 Deluxe;
• Malibu (з них лише 7% мали мотор V6).

Sport Super

Фото:Кабріолет Chevrolet Chevelle (1969 рік)

А ось Sport Super стала просто однією з доступних комплектаційза доплату в 347,6 $. У неї було встановлено 6,5-літровий, 325-сильний V8. В екстер'єрі зміни проявилися в установці нового капота, чорної задньої панелі та решітки радіатора з шильдиком SS. Але таких моделей було продано дуже небагато – лише близько 300 одиниць. Були модифікації і з більш потужними моторами- На 350 або 375 л. с. Для повнорозмірних моделей був доступний топ-двигун об'ємом 7 літрів.

Універсали

Їх залишилося три модифікації:

• Concours;
• Nomad;
• Greenbrier.

Довжина цих автомбілів досягала 5300 мм.

Комплектації

Модифікації Chevrolet Chevelle у 1969 році обзавелися рульовою колонкою з можливістю блокування та підголовниками, а опціонально пропонувалися електросклопідйомники, омивачі фар та підігрів заднього скла.

1970 рік

Оновлення та модифікації

Фото: Chevrolet Chevelle SS (1970 рік)

Зовні рестайлінг проявився в більш незграбних кузовних панелях. З версій пропонувалися:

• Sport Coupe;
• Sport Sedan;
• кабріолети;
• седан у 4-дверному кузові;
• Super Sport – у модифікаціях Sport Coupe Malibu (2-дверний) та кабріолету.

На вибір можна було придбати автомобіль з наступними моторами - 155-сильним V6, 5-літровим V8 на 200 л. с., 5,7-літровим та 6,5-літровим.

Chevrolet Chevelle Sport Super

Зовні Chevrolet Chevelle Sport Super виділявся чорними радіаторними гратами, капотом, виконаним у стилі power dome, колесами спортивного типу та оновленими бамперами.

Для цієї модифікації пропонувався ряд потужних силових агрегатів. Першим йшов 350-сильний Turbo-Jet 396 V8. Окрім нього, можна було купити Sport Super із моторами на 375 л. с., 360 л. с. чи 7,4-літровий на 450 л. с. Саме останній мотор вивів Chevrolet Chevelle у список одного з найпотужніших представників muscle cars.

Потужність 7,4-літрового двигуна могла становити 430 л. с. (ZL1 та L88), 450 л. с. (LS6) або від 500 до 550 л. с. (LS5).

1971 рік

Зовнішні відмінності моделі цього року виявлялися в задньому бамперіз інтегрованими вогнями заднього ходуі габаритами, головній оптиці в стилі Power-Beam та новій радіаторній решітці.

Фото: Chevrolet Chevelle SS (1971 рік)

Двигуни

Базовим силовим агрегатом для Chevrolet Chevelle став 8-циліндровий 165-сильний двигун, укомплектований 2-камерним карбюратором. Також пропонувалися мотори 200 л. с., 6,6-літровий V8 270 л. с. або двигун LS-5 потужністю 285 л. с. Для версії Chevrolet Chevelle Sport Super був доступний будь-який силовий агрегат із компонуванням V8.

У ці роки починаються роботи над модернізацією моторів та переходом на низькооктанове паливо, чому сприяла паливна криза. В результаті конструкторам довелося знижувати рівень стиснення. Це призвело до помітного падіння показників потужності двигунів об'ємом 5 і 6,6 літра, а 6-циліндровий двигун LS-6 наприкінці 1971 р і зовсім був знятий з виробництва.

Heavy Chevy

Це була нова комплектація, Для якої призначався будь-який з доступних моторів V8, крім 454-го, що ставився виключно на версії Sport Super.

1972 рік

Екстер'єр

Оновлення цього року виявились у нових габаритах, розташованих на кромках передніх крил і мали загнуту форму. Крім того, склоочисники на версії Malibu стали прихованими, що дещо покращило показники аеродинаміки.

Фото:Універсал Chevrolet Chevelle (1972)

Силові агрегати

Для модифікації Super Sport були доступні всі V8 двигуни. Malibu Sport Sedan у базі комплектувався 130-сильним, 8-циліндровим двигуном. Також були 8-циліндрові агрегати з віддачею 175 л. с., 240 л. с. та 270 л. с. А з 1972 року, згідно з директивою керівництва GM, при позначенні потужності почали вказувати її справжнє значення.

Версії та параметри

1972 ознаменувався заняттям Chevrolet Chevelle срібного рядка за популярністю в США. Базова версія продавалася у 4-х типах кузова, включаючи універсал, а Malibu у топ-виконанні випускалася і як кабріолет. Лідером продажів у цей час була модифікація Malibu Sport Coupe, що комплектувалася 8-циліндровим мотором і оцінена в 2 923$, хоча, заощадивши 90$, можна було придбати автомобіль з мотором V6. Крім того, компанія змогла реалізувати 24 000 екземплярів версії Malibu Sport Sedan зі 130-сильним V8.

Дещо окремо стояв штат Каліфорнія, де Chevrolet Chevelle, що продаються, оснащувалися іншими силовими агрегатами. Що стосується універсалів, то попит на них різко впав, хоча вони стали на 500 кг легше і на 250 мм коротше.

Загалом на 1972 рік припало 54 335 проданих універсалів, 49 352 одиниць Chevelle та 290 008 модифікацій Malibu.

Спочатку автомобіль був покликаний конкурувати з Ford Fairlane - машини були схожі за зовнішністю та габаритами. Протягом усього періоду виробництва пропонувалися такі типи кузовів: дводверні купе з твердим дахом, кабріолети, чотиридверні седани та аналогічні універсали. Серед модифікацій особливо виділялася версія SS, яка випускалася від початку історії Chevelle в 1964 році. Вона позиціонувалася фірмою як м'яз-кар. Звичайна комплектація автомобіля коштувала тоді півтори тисячі доларів, а за додаткові $162 пропонувався комплект SS (Super Sport), який відрізнявся оновленим зовнішнім виглядом, емблемами SS та 14-дюймовими колесами з ковпаками. В інтер'єрі Chevrolet Chevelle SS також були деякі зміни: салон був оброблений вінілом, важіль коробки був зроблений з алюмінію, також були доступні чотири контрольні лампи та тахометр. Модифікація оснащувалась двигуном V8 (інакше у справжнього м'яз-кара і бути не могло) об'ємом 4.6 літра і потужністю 220 к.с.

Chevrolet Chevelle SS
© Фото: Chevrolet

Враховуючи, що конкурентами Chevrolet Chevelle SS були такі імениті м'язи-кари як Pontiac GTO або Oldsmobile Cutlass 442, в 1965 інженери запропонували новий V8 об'ємом 5.4 літра зі збільшеною потужністю. У 1966 році до лінійки Chevelle додано високопродуктивну модель SS 396. Вона була побудована на базі старої моделі, а під її капотом причаїлися справжні восьмициліндрові монстри, що розвивають від 325 к.с. до 375 л.с. Випуск модифікації припинився 1968 року. Хоча не можна сказати, що він припинився - швидше можна вважати, що версія Chevrolet Chevelle SS 396 з окремої моделістає однією з комплектацій, вибір якої додавав до первісної вартості $348.

1970 Chevrolet Chevelle SS
© Фото: Chevrolet

У 1970 році автомобіль зазнав незначного рестайлінгу: зовні машини стали більш «квадратними» та гострокутними. У ті часи Chevrolet Chevelle SS мав спеціальну підвіску, капот "power dome", чорні радіаторні грати, нові бампери та спортивні колеса. Завдяки потужним V8, про які ми згадали раніше, автомобіль був одним із найшвидших м'язів-карів. При натисканні педалі газу на капоті відкривалися спеціальні повітрозабірники. У 1970 році також випускалися дві швидкі версії з двигуном потужністю 430 к.с., правда купити їх могли тільки ті, у кого була гоночна ліцензія.

Друга половина минулого століття відзначена революцією в галузі американського автомобілебудування. У 1960-х роках на світ стали з'являтися знамениті маслкари, які вразили весь світ потужними двигунами та особливою неповторною харизмою. Ці автомобілі зібрали навколо себе величезну армію фанатів, котрим стали об'єктами поклоніння. Компанія Chevrolet також відзначилася цікавою моделлю, що здобула величезну популярність у любителів жанру та ім'я їй – Шевель.

Chevrolet Chevelle з'явився вперше у 1964 році. Вже тоді автомобіль являв собою потужний спортивний снаряд, який був швидше основної автомобільної маси, при цьому забезпечував належний рівень комфорту та місткості.

З моменту свого першого виходу у світ модель зазнавала модернізації, а зі складального конвеєра зійшла 1977 року. Однак найцікавішим виконанням Шевроле Шевель є версія SS, яка була презентована у 1970 році. Представлений Muscle Car зміг домогтися уваги публіки за рахунок екстер'єру з чорним смугами і хромованим. колісними дисками, вінтажним салоном, а також визначними динамічними характеристиками.

За весь 1970-й рік на ринок вийшло 4 тисячі 574 Chevrolet Chevelle SS. Але до наших днів не дожила й половини цих машин. Тому ціна на них дуже висока. Загалом, за колекційний спорткар доведеться викласти 10 мільйонів рублів.

Технічна складова

Головною гордістю Шевроле SS є атмосферний силовий агрегат 7.4 літра. При V-подібному розташуванні восьми циліндрів двигун здатний розвивати значні 450 сил, а також 677 Ньютонометрів крутного моменту. Все це реалізовується на задню вісьза допомогою триступінчастої автоматичної або чотиришвидкісної механічної трансмісії.

Основні дані:

Згідно з численними випробуваннями, до перших 60 миль на годину (приблизно 96 кілометрів на годину) американський маслкар дістається менш ніж за шість секунд. При цьому чверть милі (дистанція на 402 метри) Шевроле долає за 13,7 секунди (виходячи з випробувань, а також відгуків власників). Але цей показник постійно оновлюється в меншу сторону, адже фанати моделі роблять тюнінг двигуна, забезпечуючи його турбонаддувом і змінюють передавальне співвідношення коробки передач. Детальну інформацію про це викладено у тематичних відео на просторах інтернету.

Тест Драйв

Брутальна простота

Chevrolet Chevelle SS зразка 1970-го року не може похвалитися хитромудрими формами, лініями свого кузова. Тим не менш, він привертає загальну увагу оточуючих за рахунок двох чорних смужок, які проходять від капота до багажника через дах, хромованих бамперів та широких коліс, а також опуклого капота. Останній недвозначно натякає на те, що в моторному відсікуховається щось, здатне залишити у дзеркалі заднього виду опонентів Шеві.

Розумний компроміс

Інтер'єр чудовий на аналогову панель приладів, яка має тахометр. На центральній консолі розташувався блок кліматичної системи, радіоприймача. Відсутність центрального тунелю дозволила розмістити спереду диван, розрахований під трьох пасажирів та збільшити простір для ніг.

Якщо говорити про комфорт на дивані другого ряду, то тут також здатні розміститися три сідоки. При цьому їх зростання може досягати 180 сантиметрів, а коліна не упиратимуться в спинку переднього сидіння.

Генератор емоцій

Шевроле Шевель SS сам задає тон під час руху. На цей автомобіль навряд чи вдасться їздити спокійно і на це є низка причин. По-перше, варто відзначити мотор із надмірною тягою у всьому діапазоні оборотів. Будь-яке натискання на педаль акселератора супроводжує пробуксовкою провідних коліс, а вихлоп грізно гарчить, розлякуючи роззяв.

По-друге, при проходженні віражів задню вісь постійно намагається занести. Це, безперечно, дуже азартно. Однак непідготовлений водій ризикує не впоратися з керуванням та вилетіти з дороги. Більше того, кермо дуже важке, з низькою чутливістю, що змушує підрулювати на високих швидкостях з метою стабілізації заданого курсу.

Однак при всі неоднозначності з точки зору керованості цей маслкар здатний обдарувати високим рівнемїздовий комфорт. Дякувати за це потрібно м'яку підвіскуяка граючи відпрацьовує навіть великі вибоїни. Тому їзда на дальні відстаніне завдасть особливих незручностей.

Фото Chevrolet Chevelle SS (1970):

Знають майже всі автолюбителі на планеті, проте, що за машина Chevrolet Chevelle SS 1970 – який був набагато сильнішим за мускулкар від компанії Chevrolet, у наших країнах майже ніхто не знає. Це машина середнього класу, що випускається виробництвом General Motors у період з 1964 по 1977 роки. Це був без сумніву найуспішніший і потужний автомобільШевроле. Автомобіль вироблявся в кузовах купе, седана, кабріолету та універсала. Модифікація SS (Super Sport) видавалася 1973 року. Помітити даний автомобільможна було у фільмі «Форсаж 4», який стояв у гаражі у Домініка Торетто (Віна Дизеля) і згодом був підірваний у Мексиці. Також машина була у багатьох іграх серії NFS. А взагалі цю машину побачити наживо можна дуже рідко. Весь модельний ряд Шевроле.

Екстер'єр

Незважаючи на кузов рами, величезний двигун і розміри викликані базою коліс в 2 900мм, важить Chevrolet Чевел лише 1 482 кг. Випуск 70-го року можливий по універсальній решітці радіатора і трохи "квадратної" носової частини м'язів автомобіля. Знайшли своє місце оновлені спортивні колеса та новий капот"Power dome". Модель SS LS-6 розрізняють спеціалізовані стулки розташовані на капоті, які здатні відкриватися в період натискання водієм на педаль газу, після чого мотор набуває допоміжної дози повітря. Через рік після випуску, 1971 року Чевел отримав оновлений дизайн зовнішнього вигляду, який включав фари «Power-Beam», нову радіаторну решітку і бампер з вмонтованими ліхтарями габаритних вогнівта заднього ходу.

Інтер'єр

У стандартну оснастку СС входило: обігрів скла, розташованого ззаду, радіоприймач і касетний програвач, відтворення якого було можливе завдяки двом заднім динамікам. Рульову колонку купе Шевроле Чевел реально було коригувати по куту нахилу, а ось коригування по вильоту, як на інших машинах американського складання не встановлено. Заглянувши в салон американського купе з механічною коробкоюпередач, можна помітити, що встановлювалися не пара крісел, а суцільний диван, проте при цьому сама ручка перемикання коробки мала місце на трансмісійному тунелі. Автомобілі ж з коробкою автомат, йшли з парою окремих крісел. На панелі приладів швидкісний режимпозначений до 120 миль на годину, проте авто з подібним потужним двигуномлегко могло перемогти цю позначку.

Технічні характеристики

Chevrolet Chevelle SS 1970 coupe поставлявся з 454-им бензиновим V8 двигуном, об'єм якого становив усі 7,5 літра. По силі, подібний агрегат був здатний вичавлювати 360 кінських сил, проте сила моделі SS LS-6, обладнана мотором того ж типу та об'єму, але покращеним ступенем стиснення, видавав 450 коней, а моменту, що крутить, в 680 Н.М. часом навіть сьогодні не вистачає багатьом суперкарам. Навіть двигуну з турбіною це рідкість, а з атмосферним і зовсім фантастика. Рестайлінгова модель оснащувати новою спеціальною підвіскою.

Ціни та комплектації

Придбати Шевроле Чевел СС 1970 можна в Сполучених Штатах Америки приблизно за суму 30 000 $. У Росії її можна придбати подібний м'яз автомобіль приблизно від 2 000 000 рублів. Ціна варіюватиметься від року випуску (чим більше років, тим дорожче), двигуна, конфігурації та загального стану автомобіля.

Підбиваємо підсумки

Купе Швроле СС Чевел 1970 року був заключною машиною, типу Muscle Cars, який був дуже популярний у всьому світі. Сталося подібне через ухвалення 1971 року низки законів, які обмежували норми викидів услід за паливною кризою. Виходячи з цього, виробникам нічого не залишалося, як знижувати потужність своїх двигунів. Ряд змін торкнувся і компанію Chevrolet, коли вийшов наступний автомобільз комплектуванням двигуна лише 245 л.с. Після таких змін, захопленість до спеціальної моделі машини став потроху спадати, що стало наслідком завершення виробництва Chevrolet SS Chevelle в 1977 році. Але ця машина досі зберігає свою затребуваність серед тих, хто бере участь у дразі-рейсингу. Не дарма головний герой фільму «Форсаж» їздив саме цією машиною, яка була втіленням неперевершених швидкостей і потужностей. Серед його переваг, це сильний двигун, хороша керованість, унікальні риси зовнішнього вигляду та неперевершений звук вихлопу.

Chevrolet Chevelle SS фото