Цікаво, що презентація відбувається не в Ульяновську, а у Москві. Ймовірно, таким чином УАЗ хоче показати потенціал свого позашляховика, який, на відміну від багатьох моделей, представлених на російському ринку, показує позитивну динаміку навіть за умов падіння ринку. Можливо, місце прем'єри якось прокоментують спікери, які є присутніми на заході, серед яких заявлені гендиректор ТОВ «УАЗ» Вадим Швецов та керівник науково-технічного центру Євген Галкін.

"Колеса.ру" ведуть текстову онлайн-трансляцію з презентації оновленого УАЗ Патріот, тому не забувайте оновлювати сторінку. Думаємо, буде цікаво. Поїхали!

Виставлені біля місця презентації ЗІС-5, Амфібія, УАЗ-450А і УАЗ-469Б нагадують, що Патріот має дуже багатий родовід, і відхрещуватися від нього він зовсім не збирається. Виставка приурочена до 75-річчя компанії, а експонати – знакові моделі минулих років.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Ми дещо розчаровані (читай - нудьгуємо з цього приводу) тим, що обіцяної онлайн-трансляції прем'єри на YouTube не буде, але на спеціальній сторінці, підготовленій УАЗом. Злегка затримують: початок мав бути о 19:30 за московським часом. На годиннику вже без двадцяти вісім, а плеєр мовчить.

І ось через майже півгодини з'явилася картинка. Презентація розпочинається.

Для тих, хто вирішив таки подивитися онлайн-трансляцію, не обтяжуючи себе читанням, новина погана - картинка в трансляції "гальмує". Дуже сильно.

Спецкор "Колеса.ру", який був присутній на заході, повідомив, що на оновленому Патріоті до журналістів виїхав гендиректор УАЗу Вадим Швецов.

Про дизайн екстер'єру

Вдивлятися в дизайн новинки зі спробою знайти щось значно нове не варто: нові грати радіатора, укрупнена емблема. "З одного боку це може здатися надтвердою економією, - ділиться своєю думкою спецкор Кирило Савченко. - З іншого, вкладення коштів у внутрішнє оснащення та техніку на сьогодні не здається невиправданим".

Що ще нового в УАЗ Патріот "2017

Розклад щодо нових опцій з'явився в Мережі задовго до прем'єри Патріота. На презентації з'явилися подробиці: нові підрульові перемикачі, бардачок, що охолоджується, модуль управління світлом, покращена шумоізоляція.

1 / 2

2 / 2

Представники компанії заявили, що оновлений УАЗ Патріот відповідає всім нормам безпеки та придатний для експлуатації як сімейного автомобіляу міських умовах. Об'єм паливного бака (тепер він одинарний, а не подвійний, як було раніше) складає 68 літрів. У районі бака було посилено конструкцію за рахунок нових поперечок. Опора кузова тепер не вісім, а дванадцять.

Про зниклий "дизель" і нові мотор та "автомат"

Замість резюме

Що стосується цін та комплектацій УАЗ Патріот "2017, то: кількість версій виконання скорочено з шести до чотирьох (основні залишилися на місці, але були скориговані їх назви і список штатного обладнання); вартість оновленого Патріота тепер на 30 - 40 000 рублів вище, ніж на дореформений варіант.

УАЗ-Патріот 2014 року.
Презентація від компанії Техінком

У листопаді 2014 року офіційний дилерУАЗ та давній партнер Уазбукі компанія Техінком провела презентацію нового УАЗ Патріот 2014 року.

У найкращих традиціях жанру вистави нових автомобілів були запрошені ЗМІ, а також була відкрита електронна реєстраціядля всіх бажаючих.

Навіть не вірилося, що це презентують УАЗ!
Хто б сказав, у далекому 2000-му році, коли я купував свій УАЗ в Ульяновську в напівпідвальному приміщенні, що через 14 років влаштовуватимуть шоу з приводу виходу нової моделі УАЗ ні в життя не повірив би!

Але факт залишається фактом.

Восени темніє рано, а тут ще й дрібний дощ цілий день.

Навіть Патріот на вулиці намок та покривало не могло приховати нові обводи бампера, фар та ґрат радіатора.
Хоча, звичайно, всі, хто стежить за розвитком подій, вже давно все бачили :)

Однак закони жанру кажуть, що має бути інтрига і покриви мають бути зірвані у певний момент.
Тож дивимося на інтригу:)
Під білим покривалом УАЗ Патріот

Під зеленим УАЗ Пікап

Представники преси були напоготові

Запізнілих виглядали в бінокль

В очікуванні години Х вели дискусії на виробничі теми

Надворі все було організовано для зустрічі гостей. Поставлено намети та виставлено тюнінгові УАЗи

Перед входом в автосалон, в білій буханці творилося таїнство реєстрації на лотерею

Про історію також не забули. ГАЗ-69 вироблений на заводі УАЗ, ґрунтовно пошарпаний життям стояв осторонь і нагадував з чого все починалося.

А всередині шоу-руму, як мед для бджіл, лежали для привернення уваги джиперські ніштяки

Почалася офіційна частина та ведучий

Запросив директора з продажу УАЗ Олексія Володіна розповісти про новий автомобіль.
Володін розповів, що Завод, незважаючи на чутки, почувається добре і займає лідируючі положення на ринку

Що кількість дилерів тільки збільшуватиметься

І відкрив завісу над тим, де маркетологи бачать УАЗ - трохи нижче Great Hover.

Що ж змінилося у новій моделі

І не забув додати, що незважаючи на повільне, але вірне перетворення на паркетник УАЗ залишається позашляховиком з гарною прохідністю.

Були й цікаві моменти щодо майбутнього машини – по-перше це інформація про новий двигун. Він обов'язково з'явиться, оскільки потужності автомобілю явно не вистачає, щоправда, за додаткові коні доведеться розщедритися на суму до 20 тис. рублів.
Також була озвучена цікава інформація про те, що маркетологи серйозно розглядають варіант виходу модифікації з нормальними. силовими бамперами. Щоправда для цього має бути масовий попит, а не лише вигуки на форумах.

Відразу після закінчення промови покрови скинуті і перед нами з'явився УАЗ Пікап 2014 року, чомусь з відкритим капотом

Журналістська братія кинулась робити фото

Зазвичай, на автомобільних шоу (як наприклад ММАС 2014, що пройшов) дівчата повинні привертати увагу відвідувачів, 90% яких чоловіки.
А тут у мене склалося враження, що якраз навпаки – відволікали увагу!

Але нас не проведеш, УАЗоводи народ тертий, озброїлися мікроскопами дзеркалками і стали прискіпливо дивитися нову машину.

На п'ятих дверях ручки справді ні
Як і назавжди зникли із комплектацій задні лавки у багажнику.

Замість газових амортизаторівкапота тепер "кочерга". Не так гламурно зате дешево та надійно.
Правда і мінус такої конструкції очевидний: кочерга металева, торець у неї гострий, тому легко дряпається фарба поряд з місцем встановлення обмежувача.

Пороги тепер лише пластикові. На форумах багато хто сумнівався у її здатності витримувати вагу солідних пасажирів.
Спеціально протестували – попросили Валеру з вагою 110 кг пострибати на підніжці, при цьому уважно спостерігали. Жодних прогинів і намірів відвалитися не виявили.

Вклеєне скло - новинка.
Але, мабуть, нині вклейка ведеться не роботами, а ще вручну. На дверях видно сліди скотчу, яким страхують шибки на Заводі.

Де-не-де місцями ущільнювач не прилягає до скла

А на Патріоті взагалі видно дірку у герметиці

Нововведення - додатковий роз'єм 12В у багажнику.
Шторка для багажника – річ в умовах міста необхідна. Спробували – виглядає непогано.
На Пікапі встановлено турбо-дизель ЗМЗ-514, на Патріоті бензиновий ЗМЗ-409

Нові дверні ручки, нові бокові дзеркалаіз повторювачами поворотників.
Особливо подивилися стики кріплень підніжок та бамперів.

У Пікапа теж є додатковий сигнал гальмування, в Пікапі 2012 його не було
А ось ребра жорсткості на кришці багажника так само багато з'їдають місця.
Задній стабілізатор не так сильно виступає і швидше за все не заважатиме на бездоріжжі.

Потішило, що в Пікапі задні сидіннятеж можна скласти

Роз'єм USB, як і раніше, знаходиться в бардачку.
А ось нова мультимедіа система підвела – екран ну ніяк не хотів реагувати на натискання. Навіть перезавантаження не допомогло. Працювали лише кнопки.

На що ще звернули увагу - пластикові крила вимагають ідеального припасування при монтажі. І навіть невелика нестиковка видно і псує вигляд, а тим більше, якщо там починає фарба облазити.

Ручка домкрата - це якесь стороннє, облізле тіло підкинуте ворогами в новий автомобіль.
Ну ніяк не в'яжеться його вигляд з офісним піджаком.

Стики на кузові УАЗ Патріот спантеличують. Бачачи їх важко буде переконати потенційних клієнтів, що УАЗики перестали збирати кувалдою

Щоб журналісти не нудьгували, а досвідчені УАЗівники не розтягнули на запчастини нові автомобілі, організатори заготовили культурну програму.
На її початку Генеральний директор компанії Техінком Богданов Дмитро розповів про компанію та запросив усіх стати її клієнтами.
А те, що компанія позитивна і націлена на розвиток, в принципі не треба говорити, - сама презентація за все говорить сама.

Потім, артисти безперечно оживили публіку

А якутський національний ансамбль, який родом із місць, які не дають Заводу приводу зняти УАЗ Буханку з виробництва, зіграли чарівну музику.

Музика так зачарувала Головного Редактора Повного Приводу, що він упав навколішки:)

Наші Уазбуківці часу даремно не втрачали - зареєструвалися в лотереї, і першими вказали на "косяки" у новому Патріоті

Валеру вихопив фото-кіно-репортер і зі словами "ми робимо архів брутальних осіб" почав знімати його для історії у форматі 3D

І тут я ніби зібрався йти, але оголосили лотерею. Сам то я не беру участі в азартних іграх, але все ж таки вирішив подивитися на щасливчиків.
І ними виявилися НАШІ:
Frol виграв другий приз

Це компресор Berkut

Перший приз взяла WolfBat.
Не знаю як вона змогла підкупити хлопчика (ліворуч) котрий витягував щасливі квитки але лебідка тепер її.

Тепер тато просто зобов'язаний купити їй УАЗік

Дякуємо компанії Техінком за чудово проведену презентацію!

Презентація оновленого УАЗ Патріот - подія хоч і очікувана для автолюбителів та спеціалістів, однак, жодним чином це не знижувало градус хвилювань та переживань. Гострота інтриги, створена журналістами в інтернет-просторі багато місяців тому, зберігалася до останньої - до початку офіційної урочистості з цієї нагоди.

Особливої ​​значущості, нетривіальності події надав і той факт, що рамний позашляховикв нової версіїпредставив особисто В.Швєцов – генеральний директор ТОВ «УАЗ». Керівник Ульянівського автомобільного заводу, проводячи презентацію вже серійної версіїоновленого УАЗ Патріот, звернувшись до гостей, що зібралися в залі, сказав: «Ми розраховуємо, що оновлений позашляховик УАЗ ПАТРІОТ стане основним драйвером зростання продажів бренду на російському та зарубіжних ринках і дозволить продовжити впевнене збільшення частки УАЗ в одному з найбільш затребуваних сегментів. російського ринку- SUV. У 2015 році частка УАЗ ПАТРІОТ у цьому сегменті зросла майже на 1,5% та становила 3,66%. За підсумками першого півріччя 2016 року частка ПАТРІОТ склала вже 4%. З виходом оновленого позашляховика, який став більш сучасним, безпечним, комфортним та універсальним, у тому числі для сімейного використання, ми розраховуємо досягти зростання продажів насамперед за рахунок залучення нової аудиторії та нових категорій клієнтів, які, я переконаний, гідно оцінять усі переваги автомобіля «УАЗ ПАТРІОТ».

Вивчивши все побачене та почуте на презентації про автомобіль, можна сміливо стверджувати, що оновлений УАЗПатріот став ще більш комфортним та безпечним. У конструкції позашляховика вдалося не тільки зберегти все найкраще, але й помножити.

УАЗ Патріот у оновленої версії 2017 разюче відрізняється від попередньої моделі багато кращою ергономікою, гарною шумоізоляцією і появою нових опцій. Власникам популярного позашляховика ще належить оцінити клімат-контроль, круїз-контроль, обігрів рульового колеса, навігаційну і мультимедійну системи з сенсорним екраном, можливості камери заднього вигляду, оцінити функціональність передніх і задніх датчиків паркування. Нова мультифункціональна рульова колонка заслуговує на винятково захоплених епітетів.

Зовнішньо оновлений УАЗ Патріот став ще більш виразним. Лінії кузова витончені та оку привабливі. Форми технічних елементів, що конструктивно розташовуються в передній та задній частинікузова, лише підкреслюють у новому образі Патріота наявність неймовірної концентрованої потужності, безстрашність, надійність, впевненість та безпеку для водія та пасажирів.

При побіжному огляді оновленого УАЗ Патріот погляд обов'язково зупиниться на решітці радіатора. У її новому дизайні вдалося вдало поєднати елегантність та атлетизм. Збільшений логотип УАЗ - як зразок прагнення до лідерства, що не приховується. Фари зі світлодіодними ходовими вогнями сучасні та ефективні.

Всі, хто знайомий з інтер'єром автомобіля попередньої версії, в оновленій моделі виявлять багато нового. Автомобілісти знайдуть незвичайним, цікавим та нову панельприладів з розширеним функціоналом, та рукоятки важеля гальма стоянки, важеля перемикання передач, а також дефлектори повітроводів, які також виконані по-новому. В інтер'єрі з'явилися деталі із хромованим покриттям.

Слід зазначити, що рішення використовувати натуральні шкіри при оздобленні сидінь в оновленій версії УАЗ Патріот незвичайне, дещо екстравагантне. Шкіра-матеріал чуттєвий, душевний, приємний при дотику та розкішний, створює відчуття комфорту. Колись колишню установку на брутальність, що превалювала в попередніх версіях, разом із прагненням використовувати в обробці салону матеріали індиферентні та стійкі до забруднень, нині частково переглянули. Тому в оновленій версії для власників позашляховика доступне шкіряне оздоблення сидінь. Крісла, їхня центральна частина та підголовники виконані з перфорованих шкіряних пластин. Витончена шкіряна обплетення рульового колеса. Приємно ринуть до долоні оброблені натуральною шкірою рукоятки важеля коробки передач та важеля гальма стоянки.

В оновленій версії УАЗ Патріот передбачено блокування диференціалу заднього мосту. Ця функція може бути встановлена ​​у будь-якій комплектації. УАЗ Патріот відтепер має сучасними системамиактивною та пасивної безпеки, А саме ESP, ABS, подушками безпеки водія та пасажира, ременями безпеки з переднатягувачами.

Нарешті перетворення торкнулися паливної системиПатріот УАЗ. У конструкції оновленого позашляховика є лише один - єдиний паливний бак. Як матеріал тепер використовується пластик. Питання боротьби з корозією та іржею для експлуатаційників відтепер остаточно знято з порядку денного.

У дилерських центрахУАЗ країни популярний позашляховик пропонуватиметься для продажу у чотирьох варіантах: "Стандарт", "Комфорт", "Стиль", "Привілей". Автомобіль оснащений бензиновим двигуномпотужністю 134,6 кінських силита об'ємом 2,7 літра. Колір кузова покупцем може бути обраний один із семи пропонованих заводом-виробником.

Ціна автомобіля в базової комплектації"Стандарт" від 809 000 рублів. У комплектації «Комфорт» та «Привілей» коштуватиме 909 000 рублів та 989 ​​000 рублів відповідно. Зазначені комплектації УАЗ Патріот включатимуть розширений перелік доступних опцій та обладнання.

У вересні відбудеться прем'єрний показ позашляховика «УАЗ Патріот» 2019 модельного року. Про це повідомила прес-служба компанії Sollers, до якої входить Ульяновський. автомобільний завод. Підготовку до випуску оновленої моделі проводили з початку року і нещодавно було завершено.

Раніше стало відомо, що саме змінилося у вітчизняному позашляховику. Так, оновлений УАЗ «Патріот» отримав покращену шумоізоляцію, переналаштований мікроклімат у салоні, що не дозволяє вікнам запітніти, і 4 поручня для передніх і задніх пасажирів, які полегшать посадку в салон Крім того, "Патріот" буде комплектуватися більше потужним двигуном ZMZ-Pro, який зможе «видавати» 150 л. замість попередніх 135 л.с. В цілому ж, за словами розробників, автомобіль матиме кращу керованість, повідомляє «Російська газета».

Однак це не всі зміни, які будуть вноситися в конструкцію позашляховика. Як раніше повідомляв "Автостат", у найближчі два роки УАЗ "Патріот" отримає довгоочікуваний опціонний "автомат" виробництва французької фірми Punch Powertrain. Новинка очікується у березні 2019 року.

Нагадаємо, що УАЗ «Патріот» входить до ТОП-10 автомобілів, що найбільше продаються. вітчизняних марок. За підсумками ж 7 місяців 2018 року продажі цієї моделі в Росії склали 7 555 одиниць, що на 3,6% нижче за результат річної давності.

http://patriot.uaz.ru UAZ Patriot UAZ Patriot – це сучасний, безпечний, потужний та надійний позашляховик, що дозволяє комфортно експлуатувати автомобіль як у міських умовах, так і за умов повного бездоріжжя. Завдяки великому розміру, просторому салону та величезному багажнику на цьому автомобілі дуже зручно вирушати у подорож усією родиною чи великою компанією. Кращий вітчизняний автомобіль 2008-2011 р. за версією РУНЕТ@ UAZ Patriot - це автомобіль, що викликає повагу. Він ніколи не загубиться у потоці інших машин. UAZ Patriot "Ульяновський автомобільний завод" на два роки отримав право маркувати УАЗ Патріот золотистожовтим знаком "100 найкращих товарів Росії" Ульяновський позашляховик став переможцем конкурсу "100 найкращих товарів Росії" в номінації "Продукт". Перемога у престижному конкурсі довела, що УАЗ Патріот – надійний, якісний та популярний серед росіян автомобіль. Конкурс «100 найкращих товарів Росії» проходив у два етапи: регіональний та федеральний. За результатами підсумкового голосування УАЗ Патріот став «Товаром року» у Росії. Конструктивні особливості Рамна конструкція Дозволяє збільшити жорсткість конструкції, що несе, тим самим зменшити навантаження сприймані кузовом при їзді на бездоріжжя. Паливна система із двома бензобаками Зручність заправки, т.к. заливні горловини розташовані на лівій та правій стороні. Додаткова надійність паливної системи Ресорна підвіска Забезпечує високу вантажопідйомність і надійність вузла Кузов кріпиться до рами через пружний елемент, в 10 точках, що дозволяє: -Знизити вібрацію і шум -Підвищити міцність з'єднання -Збільшити корозійну стійкість забезпечують міцність підвіски під час руху в умовах важкого бездоріжжя та високий кліренс 21 см, який є постійним незалежно від навантаження. Двигун Dymos Виробник DYMOS inc. (Південна Корея) Ресурс: 350 000 тис. км. без капітального ремонту Періодичність заміни масла: 220 000 тис. км. -конусний 2-конусний 1-конусний 2-конусний Трансмісії для позашляховиків Hyundai, SsangYong, вантажівок та вертольотів Високий ресурс Великий запас за потужністю та моментом Висока надійність www.dymos.co.kr Надійно. Інтер'єр Додатковий обігрівач задньої частини салону Забезпечує комфорт задніх пасажирів Відстань між сидіннями дозволяє скласти спинку сидіння, не знімаючи підголівник. Найменші часові витрати на трансформацію Двосекційний бокс для різних речей Задня спинка трансформер Дозволяє максимально збільшити обсяг багажного відділенняЗниження витрати часу та грошей на перевезення габаритного вантажу. Додатковий відсік для зберігання інструментів Зручний доступ до інструментів, більше місця в багажному відділенні Екстер'єр Широке кріплення дзеркал Захищає дзеркало від попадання бруду, хороший оглядта впевненість при перебудові. З атермальним склом Зберігають прохолоду влітку, компенсує відсутність кондиціонера, не пропускають ультрафіолет, змінюють відтінок залежно від освітлення, оберігають салон від вигоряння. Ручка дверей з незабарвленого матового пластику. Зручно відчиняти двері, не видно подряпин. Фари головного освітлення Bosch (Німеччина) Зроблені з стійкого до стирання ударостійкого пластику, відмінний огляд, бездоганна надійність. Електропривод дзеркал Дозволяє оптимізувати налаштування під будь-якого водія, що забезпечує безпечне паркування. Екстер'єр Пластикові розширювачі арок Захищають лакофарбове покриття, привабливий зовнішній вигляд, економія засобів на фарбування та ремонт кузова. Повнорозмірне запасне колесо на кришці багажника Забезпечує можливість повноцінно експлуатувати автомобіль при проколі покришки. Захисна накладка на задньому бампері Зберігає цілісність ЛКП під час навантаження/ розвантаження. Пороги з покриттям із профільованої гуми Забезпечує зручність посадки/висадки пасажирів, захищають пороги на бездоріжжі Трисекційний задній бампер Забезпечує захист пасажирів при ударі ззаду, легко ремонтується у разі пошкодження. Багажне відділення Багажне відділення (Висота) Patriot 1.27 м 1.47 м 1.53 м (Ширина) (Глибина) Ширина, м 1.47 Висота, м 1.27 Глибина, м 1.53 Об'єм (max.) куб. куб. м. із розкладеними сидіннями 2.8 куб. м. Оновлений інтер'єр Оновлена ​​комбінація приладів Покращена інформативність, індикація стану всіх систем автомобіля. «М'яка» панель приладів Сучасний дизайн та оздоблювальні матеріали. Кількість деталей знижено на 30%, що дозволило покращити акустичний комфорт у салоні. Немає сторонніх шумів та «цвіркунів». Рульове колесо TAKATA-PETRI AG Всесвітньо відомого німецько-японського виробника з можливістю регулювання по висоті забезпечують безпечне управління та комфорт. Система кондиціювання Sanden (Німеччина) з електрично керованою заслінкою рециркуляції, салонним фільтром. Підвищує надійність системи, покращує якість повітря, знижує вологість у салоні особливо у сиру погоду. Оновлена ​​магнітола 2 DIN Має всі сучасні функції як USB, RDS, Bluetooth з гучним зв'язком. Можливість розмовляти телефоном не відволікаючись від дороги. Управління магнітолою за допомогою мобільного телефону через Bluetooth «1000» мелодій у вашому мобільному Не потрібно пульт дистанційного керування та CD диски Безпека Капот із зонами перелому У разі деформації капотної частини складається по лінії надлому, не завдаючи травм пасажирам. Енергопоглинаючий бампер Приймає на себе силу удару, дозволяє суттєво знизити вплив на раму та кузов. Вакуумний підсилювач та гальмівний циліндр (Teves Сontinental AG) Забезпечує надійне та ефективне керування гальмівними системами. Антиблокувальна система BOSCH Є системою активної безпеки та забезпечує керування автомобілем під час гальмування на будь-якому покритті. Травмобезпечна рульова колонка Дозволяє значно зменшити ризик серйозних травм. Обробка кузова Обробка порогів та стійок Додаткова обробка прихованих порожнин З 2011 року у виробничий цикл введено процес нанесення спеціального воскового складу на раму, мости, ресори. Нанесення здійснюється методом безповітряного розпилення. Це дозволяє збільшити корозійну стійкість кузова. Робота повного приводуПовний привід, що підключається (Part-time 4WD) Потужність двигуна передається на всі чотири колеса, тільки коли це необхідно. У нормальному режимі автомобіль функціонує як задньопривідний, що знижує витрати палива. Якщо потрібна додаткова тяга, можна переключити трансмісію в режим повного приводу, не припиняючи руху, при цьому момент, що крутить, розподіляється між передніми і задніми колесамиу співвідношенні (50% і 50%) 2H Задній привід Використовується при їзді дорогами з твердим покриттям, забезпечуючи ефективну економію палива. 100% моменту, що крутить, передається на задню вісь. 4H 4L Повний привід Використовується під час руху дорогами зі слизьким покриттям або бездоріжжям, крутний момент розподіляється між осями 50:50 Повний привід і знижений ряд передач Цей режим забезпечує максимальну тягу і використовується при русі важким бездоріжжям. Легендарна прохідність Характер Справжнього позашляховика Легендарна прохідність Легендарна прохідність Завдяки класичній рамній конструкції, міцній підвісці, системі повного приводу Part-Time і тягучому дизелю, UAZ Patriot має значні здібності на бездоріжжі. Легендарна прохідність Наявність зниженої передачі, висока дорожній просвіт, високий кут в'їзду/з'їзду. геометрична прохідність, перевага над конкурентами поза дорогами. Внутрішнє місце Завдяки третьому ряду сидінь (опція) можна додатково розмістити ще 4-х пасажирів. Внутрішній простір Висока лінія даху та широка колісна база забезпечують багато простору всередині салону, пропонуючи комфортне розміщення, зручну посадку кожному пасажиру, а завдяки трансформації салону є можливість організувати повноцінне спальне місце. Дизельний двигун У розробці даного двигунаприймали провідні закордонні компанії, в результаті застосовано понад 100 оригінальних деталейта вузлів. ЗМЗ 51432 із системою упорскування Common Railфірми Bosch з'явився завдяки посиленню екологічних нормз викиду шкідливих речовин, які пред'являлися до дизельним двигунам (Patriot/Pickup), що відповідає стандартам Євро 4. Паливна система Common Rail характеризується упорскуванням палива в циліндр під дуже високим атмосферним тиском. Завдяки чому автомобілі оснащені цією системою отримали: Зменшена витрата палива на 15 відсотків Збільшення моменту, що крутить, з 230 Н.м. до 270 Н.м., який доступний з 1800 об/хв. Збільшення потужності на 22 л. Значне зменшення шуму дизель Об'єм, см3 2.2 Максимальна потужність, к.с. при об/хв 114 к.с/ при 3 000 Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв 2006 2007 2008 2009 2010 diesel Лінійна (diesel) Зростання продажів автомобілів з дизельним двигуномв Росії Витрата палива (л/100км): за 90 км/год При 120 км/год 270/ 1800–2800 -10.0 л. -12,6 л. ЗМЗ 51432 Common Rail Покращена паливна економічність і низька токсичність газів, що відпрацювали (Євро 4) Система упорскування Common Rail ТНВД з електронним керуваннямФорсунки з електронним керуванням та електромагнітним клапаном Фільтр з електричним підігрівом Сучасні технології Система упорскування Bosch провідного виробника паливних систем у світі забезпечує надійність вузла, збільшує потужність і крутний момент. Свічки розжарювання для підігріву камери згоряння Забезпечують запуск двигуна за низьких температур. Полегшують займання робочої суміші в камері згоряння УАЗ дизельним ДВЗу цій частині спочатку перевершуватиме свого брата з бензиновим ДВЗ. Завдяки більш надійному захисту від вологи та води (бензин – це модулі запалювання), генератором підвищеної потужності (можливість підключати додаткові джерела споживання без шкоди для а/м), тепловіддачею двигуна (виключає перегрів та займання). Завдяки застосуванню системи Common Rail витрата палива з дизельним двигуном становила не більше 10 л/100 км. Паливний фільтр Bosch має: Електричний підігрів Зливну горловину та індикатор насиченості фільтра -Не забивається парафіном -Завдяки індикації на панелі приладів є можливість запобігти влученню твердих частинок і води в паливну систему -За рахунок зливної горловини є можливість видалити неякісне паливо. Надійність агрегатів дизельного УАЗ Турбокомпресор виробництва "ČZ a. s." (Чехія) розроблений та створений з використанням найпередовіших та інноваційних технологій, що гарантує максимальний термін служби деталі, збільшення крутного моменту та потужності. Охолодження турбіни проводиться за допомогою олії, що значно підвищує ресурс. ЗМЗ 51432 ЗМЗ 51432 Common Rail Паливо Об'єм, л Потужність, лс/об.мін Момент, Нм/об.мін Ступінь стиснення дизель 2,235 113,5/3500 270/1800-2800 19 Ємність паливних Витрата: при 90 км/год при 120 км/год Привід ГРМ 10 12,6 Ланцюг Габарити Можливість перевезення 9 пасажирів Об'ємний багажник Вигоди очевидні Спальне місце Додатковий відсік під сидінням UAZ Pickup UAZ Pickup - це справжній чоловічий автомобіль, здатний впоратися з будь-якими, навіть найсерйознішими випробуваннями. В подорожі? На відпочинок? По роботі? Чи просто за місто із друзями? UAZ Pickup подолає будь-які перешкоди та з комфортом доставить Вас до місця призначення. Технологія виробництва ідентична та уніфікована з автомобілями сімейства UAZ Patriot. UAZ Pickup – це виняткова надійність повного приводу та міцність рамної конструкції. Збираєтесь на полювання чи риболовлю? Вантажний відсік з легкістю вміщує не тільки все спорядження та обладнання, в ньому вистачить місця для всіх Ваших трофеїв! Багатозадачність UAZ Pickup не боїться важкої та відповідальної роботи Функціональність UAZ Pickup приголомшливо функціональний автомобіль, здатний виконати будь-яке завдання Екстер'єр Пластиковий вкладиш у вантажному відсіку. Захист лакофарбового покриття 4-х листова ресора підвіска Збільшена вантажопідйомність 800 кг. Захищає кузов на бездоріжжі, є елементом пасивної безпеки, полегшує посадку у вантажний відсік. Широкий отвір Здатність перевезти габаритний вантаж. Інтер'єр Нові матеріали оздоблення салону Не токсичні, приємні на дотик, не вбирають запахи Містке речове відділення Зручне зберігання вогнегасника інструментів, аптечки і т.д. Оновлений інтер'єр USB вхід в ящик для рукавичок Це дозволяє використовувати навіть громіздкі флешки і зовнішні жорсткі диски. Крім того, немає ризику випадково зачепити флешку, що стирчить з магнітоли і виламати її разом із роз'ємом. Повноцінний салон для 5 пасажирів Оновлена ​​магнітола Оснащена технологією Bluetooth, що дозволяє не відволікаючись від дороги здійснювати телефонні дзвінки. Вантажний відсік Глибина багажного відділення 650 мм. Найкращий показник серед пікапів. Кришка відкривається на кут 90 градусів. Здатна витримати вантаж до 200 кг. 90 Низька висота навантаження 70 см. про 200 кг. 70 см Конструктивні відмінності 300 см. (+24 см) 276 см. Зовнішні відмінності: Габаритні розміри Pickup Довжина 5200(+550) Висота 1900 Patriot 4650 2000 (з рейлінгами) Відкритий вантажний відсік, з1 з'їзду) для кращої вантажомісткості, збільшена на 24 см. колісна база, запасне колесо знаходиться під вантажним відсіком. Конструктивні відмінності Конструктивні відмінності Рама: Збільшена завдовжки на 50 см. Відрізняється від рами UAZ Patriot точками кріплення кабіни та вантажного відсіку Посилена задня підвіска: 4-х листові ресори Підвищення вантажопідйомності до 800 кг.