Як правильно зробити задній маневр на автомобілі? Де можна їздити заднім ходом? Вчимося робити повороти

На дорогах з кожним днем ​​дедалі більше автомобілів. Проте здобути права і здобути вміння - два різні поняття, і якщо з їздою вперед все більш-менш справляються, то їзда заднім ходом для деяких - ціла трагедія. Паркування, а тим більше заднім ходом іноді перетворюється на циркову виставу, яка одних радує, а інших дратує. Щоб не стати посміховиськом або не потрапити комусь під гарячу руку, рекомендую навчитися їздити заднім ходом перед тим, як виїдете на дороги загального користування.

Ось приклад того, як паркуватись не можна (обережно ненормативна лексика 18+)

Як і навчитися їздити заднім ходом?

Такій техніці вчать, як правило, в автошколах або на спеціальних курсах, проте найчастіше даному маневру приділяють занадто мало часу, в результаті вже через пару днів або місяців після виїзду на дороги загального користування у новачків виникають неприємності чи ДТП.

Варіант другий – самостійне навчання чи допомога друга. У мережі Інтернет є чимало відеоуроків, які допомагають освоїти їзду заднім ходом, тому після теоретичної частини можна знайти чисту ділянку без авто та людей, де можна спробувати виконати рекомендації на практиці. Якщо у вас є друг чи подруга, яка не перший рік за кермом, ви можете попросити його чи її навчити вас їздити заднім ходом. Навчання, як і в першому випадку, має відбуватися в малолюдних місцях на великих чистих ділянках, де будь-який ваш неправильний рух не принесе шкоди оточуючим і вам у тому числі. Як перешкоди раджу вибрати картонні коробкиабо спеціальні фішки, чи щось альтернативне, щось таке, що не завдасть шкоди ні вам ні вашому авто.

1. Налаштування дзеркал . Перед тим, як почати вчитися і взагалі перед виконанням будь-якого маневру заднім ходом необхідно налаштувати дзеркала заднього виду. Саме завдяки їм, а не гнучкості вашої шиї, ви повинні оцінити ситуацію, що відбувається позаду вас. Перед тим як увімкнути задню передачу, ви повинні подивитися по дзеркалам і переконатися, що вони правильно налаштовані.

Правильно - означає, що в бічних дзеркалах відображається приблизно 20% корпусу вашого авто, а решта простору має замінити відображення обстановки ззаду і збоку автомобіля. Важливо,щоб умовна лінія горизонту проходила приблизно посередині дзеркала.

Дзеркала повинні бути налаштовані таким чином, щоб ви могли пересуватися очима по всіх трьох дзеркалах без необхідності змінювати положення тіла. Тобто, щоб усі вони дивилися на вас, а не ви в них заглядали, нахиляючись у той чи інший бік.

1. Дотримання правил дорожнього руху . Перед тим як виконати маневр заднім ходомНеобхідно переконатися в тому, що він не суперечить. ПДР дозволяють рух заднім ходом за умови безпеки даного маневру, а також з урахуванням того, що цей рух не створить перешкод чи перешкод іншим учасникам дорожнього руху. Тобто, якщо ви, здаючи назад, когось зачепите, то ви будете ви.

Є правда певні обставини, за яких вас можуть "зробити винним". Мова про автопідстави, в які щодня потрапляють переважно недосвідчені або необережні автомобілісти. Під час їзди заднім ходом зловмисники вміють "підставити" свій автомобіль, після чого повернути все таким чином, що ви є винуватцем ДТП. Найприкріше те, що у 99% випадків ви нічого не зможете довести. Враховуючи це, необхідно добре підготуватися до такого маневру, і перед тим як його виконати ви повинні бути на 100% впевнені у власних силах.

Якщо ви під час їзди на задній передачіпобачили, що ззаду до вас наближається інший автомобіль, ваше завдання уникнути зіткнення. Для цього слід зупинитися, подати звуковий сигнал або встановити візуальний контакт. Тільки після того, як ви переконаєтеся в тому, що маневр безпечний, ви можете продовжити його виконання.

1. Будьте обережні . Якщо ви не впевнені у своїх силах або в тому, що зможете припаркуватися або здати назад, постарайтеся спочатку не заїжджати на вулиці, на яких "яблуку нема де впасти", там буде складно знайти паркомісце і ще складніше буде з нього безпечно виїхати. Якщо ж ви все-таки потрапили в таке місце подумайте про те, як виїжджатимете до того, як це доведеться зробити. Тобто, якщо є можливість, спробуйте стати таким чином, щоб потім не довелося здавати назад, або щоб рух заднім ходом не був утруднений.

1. "Працюйте по дзеркалах" та стежте за обстановкою навколо вас . Якщо ви проїжджаєте між двома перешкодами або автомобілями, вам необхідно стежити за відстанню між вашим авто і автомобілями, що стоять по обидва боки. Більш того, дивитися необхідний не тільки в скло, але і в дзеркала, в яких слід також контролювати те, як ви проходите між перешкодами. Якщо маневр складний, то можете відстебнути ремінь безпеки для більшої зручності, і подивитися через плече або прочинені двері. Також якщо ви не впевнені в тому, що проходите або в тому, що поміститеся в тому чи іншому "кишені", не соромитесь вийти і подивитися "на власні очі" на вільний для маневру простір.

1. Плавний хід . Якщо довкола вас суцільні перешкоди, не поспішайте, здавайте назад повільно, контролюючи хід автомобіля, таким чином, щоб у разі виникнення будь-якої перешкоди ви могли вчасно зупинитися.

1. Обертання керма . Тут все просто якщо ви профі, але якщо новачок часом буває зовсім не просто зрозуміти куди крутити кермо і як взагалі вибратися з тієї чи іншої ситуації. Слід завчити до автоматизму, що у разі повороту рульового колеса вправо ви здаватимете назад по дузі вправо, те ж саме якщо ви повернули кермо вліво. Після того як ви помітили, що корпус автомобіля починає входити в гараж або кишеню для паркування, необхідно вчасно вирівняти кермо для того, щоб припинити рух по дузі. В іншому випадку ви продовжите рухатися по кривій і зачепите одну з перешкод праворуч або ліворуч.

1. Не крутіть кермо занадто багато і занадто різко . Автомобіль під час руху заднім ходом більш маневрений, тому не варто різко крутити кермо, обертання потрібно продовжувати тільки в тому випадку, якщо ви бачите, що вам явно не вистачає місця або траєкторії. У крайньому випадку ви можете припинити здавати назад і проїхати у вихідне положення, тобто вперед, щоб повторити спробу. Таких спроб у недосвідчених "водив" спочатку може бути багато, але з кожним днем ​​нові випробування стають все легше і простіше. Загалом як не крути до всього, звикаєш і як кажуть деякі "старожили": "Навіть ведмедя можна навчити їздити...!"

1. Слідкуйте за передніми колесами . Досить часто доводиться спостерігати ситуацію, коли якась дама починає впевнено рухатися на своєму авто назад, у результаті так захоплюється цим заняттям, що забуває про те, що її авто складається не лише із задньої частини. В результаті занадто захоплена дзеркалами дівчина, забуває подивитися вперед і вибравши занадто різкий кут зачіпає своїм бампером, крилом або колесом машину або машини, що стоїть збоку. Важливо, при виконанні маневру не поспішати, як би вам не сигналили і як би сильно вам не хотілося втекти звідти, зберігайте спокій і уважно стежте за тим, що відбувається не тільки ззаду вас, але і спереду. На крайній випадок можна зупинитися, включити "аварійку" і перевести подих, можна навіть заглушити мотор для більшої переконливості. Однак не слід зловживати такими хитрощами. Якщо ви на завантаженій вулиці почали ось такі маневри, після чого взагалі стали "подумати як бути далі", перекривши тим самим рух і створивши пробку, то краще не ризикувати і або не заїжджати на такі вулиці, або відрепетирувати заїзд і виїзд десь у іншому місці.

1. Аварійка . Під час виконання маневру заднім ходом можете включити аварійну сигналізацію, яка зробить вас помітнішим і допоможе уникнути неприємностей на дорозі, крім того в нічний час це також допоможе краще висвітлити простір позаду автомобіля.

1. Камера та парктроніки . Можливо, цей пункт слід винести в перші пункти, проте я вважаю, що камера або парктроніки лише допоміжні пристрої, основна робота все одно лежить на водії. Якщо ви не впевнені у собі чи своїх можливостях, камера заднього виду, а також парктроніки допоможу вам краще орієнтуватися на парковці або на будь-якій іншій ділянці дороги, де необхідно рух заднім ходом.

Зупиніть машину, увімкніть аварійну сигналізацію та перейдіть на задню передачу.Це перший і найлогічніший крок. Для ручних коробокпередач перемикання на задню передачу не сильно відрізняється від перемикання на першу: дайте машині повністю зупинитися, натисніть педалі зчеплення та гальма, перемкніть важіль коробки передач у положення R (задній хід) і починайте рухатися. У деяких машинах, щоб перемістити важіль на задню передачу, потрібно натиснути на ньому кнопку, в деяких для перемикання потрібно втиснути важіль вниз, а в деяких здійснюється без будь-яких спеціальних дій. В разі автоматичних коробоквсе відбувається трохи інакше: звичайно ж у вас не буде педалі зчеплення, але в залежності від конфігурації автомобіля вам потрібно буде натиснути або на педаль гальма, або кнопку на важелі. Загальне для автоматів те, що вам потрібно буде потягнути важіль у положення R.

Налаштуйте дзеркала.Налаштувавши дзеркала, ви зможете краще контролювати те, що відбувається зовні машини. Деякі не чіпають їх взагалі, тоді як іншим подобається опускати дзеркало з боку пасажира, щоб воно показувало заднє колесо. Все це зводиться до особистих уподобань та досвіду. Згодом ви звикнете до габаритних розмірів вашого автомобіля, і вам більше не потрібно буде налаштовувати дзеркала.

Поверніться або не повертайтеся.При керуванні на задній передачі це велика дилема: чи потрібно дивитися тільки в дзеркала, або повертатися, щоб дивитися через заднє скло? Повертатись вчать на курсах водіння, але чи так це необхідно? Дивлячись у заднє скло, ви краще відчуваєте реальні відстані, але при цьому ви залишаєте сторону водія без огляду, через що вам доведеться постійно повертатися та дивитися, що там відбувається. Крім того, на деяких автомобілях немає заднього скла, або воно може бути занадто маленьким, щоб через нього можна було щось побачити. З іншого боку, керування дзеркалами вимагає хорошого знання габаритних розмірів автомобіля та загального розташування на дорозі. Якщо ви керуєте американську машину(вироблену в основному для американського ринку), то ви швидше за все помітили попередження "Objects in mirror are closer than they appear" ("Об'єкти в дзеркалі ближче, ніж вони здаються"). Це може бути проблемою, оскільки створюється хибне відчуття простору, особливо якщо враховувати той факт, що об'єкти у внутрішньому дзеркалі зазвичай більші, ніж здаються. Однак це можна легко виправити, вам потрібно лише опустити дзеркала, щоб краще бачити задні колесаі задній бампер. Вийде хороший орієнтир: ви можете довіряти їм, оскільки вони теж здаються ближчими і відповідають за розміром навколишнім об'єктам.

Їдьте повільно.Як правило, задня передача – найпотужніша передача автомобіля; це означає, що вона дає найсильніший ривок і рух починається набагато швидше, ніж на першій передачі. Ви повинні враховувати це та розумно дозувати потужність.

"Направо - це ліворуч, а ліворуч - це праворуч".Незважаючи на те, що багато хто згадує це, коли йдеться про керування заднім ходом, дане твердження справедливе тільки в тому випадку, якщо ви уявляєте собі поворот передньої частини машини. При керуванні заднім ходом і повороті керма вліво машина поверне вліво, тому що ви хочете повернути вліво задню частинумашини. У відповідь на поворот задньої частини машини ліворуч її передня частина поверне праворуч. Це відбувається лише тому, що кермо повертає передні колеса, але при цьому ви все ще повертаєте наліво, чи не так?

Стаття про те, як потрібно їздити заднім ходом автомобілем. Які важливі моментинеобхідно враховувати під час руху назад. 8 порад та відео про правильний рух на машині задом.

Зміст статті:

Основною проблемою у водія-початківця є їзда на автомобілі заднім ходом. Для маневру в складних ситуаціях заднім ходом потрібно набратися значного досвіду. У більшості прецедентів водієві-початківцю для паркування в місці з вузьким отвором не вистачає певних навичок. Найчастіше до аварій наводить саме відсутність практичного досвіду та знань в керуванні транспортним засобом. Як їздити заднім ходом на машині і чи можна їздити заднім ходом взагалі, постараємося докладніше розглянути нижче.

Налаштування дзеркал

Під час маневру заднім ходом зростає небезпека створення аварійної ситуації. Це відбувається через те, що видимість того, що відбувається ззаду, для водія дуже обмежена. Тому з метою уникнення аварій при їзді заднім ходом необхідно правильно налаштувати дзеркала. Налаштовують їх так: бокове дзеркаломає відображати 15% заднього крила автомобіля, а решта - 85% того, що відбувається позаду транспортного засобу.

У місцях паркування з бордюрами для успішного здійснення маневру дзеркала варто нахилити. Для решти випадків руху заднім ходом те, що відбувається позаду, має добре переглядатися.

Якщо дзеркало заднього виду, що знаходиться в салоні автомобіля, відображає заднє скло цілком і частково захоплює маківку водія, то вважається, що воно правильно налаштоване. Деякі автоледі люблять налаштовувати це дзеркало на відображення власного образу, що в дорозі може призвести до негативних наслідків.

Правильне використання заднього скла під час руху назад

Водієві-початківцю не варто абсолютно покладатися на дзеркала під час руху заднім ходом. Зараз найчастіше можна побачити в машинах дзеркала зігнутої форми, завдяки яким водію простіше аналізувати ситуацію, що відбувається позаду автомобіля.

Рухаючись заднім ходом, водій обертається через праве плече, оглядаючи те, що відбувається позаду через заднє скло - такий варіант дозволяє контролювати рух автомобіля заднім ходом.

Як контролювати рух заднім ходом

Вивчаючи методику маневрування кермової колонки, виникає питання – а як правильно їздити заднім ходом? Виходячи з теорії, з керуванням автомобілем впоратися і немовля. Але застосовуючи знання на практиці, впевненість у більшості автовласників-початківців моментально випаровується.

Їзда заднім ходом не терпить поспіху, тому починати варто з повільних та плавних дій. Чим плавніший рух назад, тим нижче ймовірність скоєння наїзду на перешкоду.

При здійсненні маневру заднім ходом недосвідченому водієві небажано повністю відпускати педаль зчеплення, а педаль газу натискається повільно та без ривків. Іноді при проходженні навчання майбутніх водіїв вчать їздити назад, застосовуючи лише зчеплення, проте такі навички не допоможуть недосвідченому водію у повсякденному житті, коли доведеться здійснювати заїзд на підйомі – без використання педалі газу автомобіль не поїде, а одразу затихне.

Для новачків використання заднього скла під час руху заднім ходом спростить водіння. Варто враховувати, що автомобіль будь-якої моделі та різних характеристикпо маневреності заднім ходом перевершує рух уперед. Повертання при переміщенні назад у будь-якого транспортного засобу різкіше. Для ефективності здійснення маневру руки на кермі варто тримати у верхній точці.

Паркування заднім ходом

Навчання навичкам паркування відбувається у автошколах під керівництвом інструкторів. Але кількість годин, виділених на навчання їзді заднім ходом, недостатня. Бувають випадки, коли автоаматор отримує права, а належної навички у їзді назад так і не придбано. При цьому необхідно в першу чергу звертати увагу на передбачуване місце паркування - варто об'єктивно оцінити свої сили та місце для паркування автомобіля. Для новачка краще вибирати місця з мінімальною кількістю перешкод або з великим запасом.

Найчастіше припаркувати автомобіль заднім ходом набагато легше, ніж використовуючи передній хід. Зважаючи на те, що маневреність машини при русі заднім ходом набагато вища, ніж переднім, виходить, що паркуватися, здаючи назад, простіше.

Як правильно їздити заднім ходом із причепом

Найскладніше зробити маневр назад із причепом. Навіть досвідчений водій має ряд труднощів, виконуючи рух назад з вантажем. Як же не припуститися помилок, рухаючись назад із причепом?

По-перше, необхідно розташуватися у кріслі водія так, щоб отримати хороший оглядта доступ до системи керування транспортним засобом. Для отримання потрібного огляду найкраще підійде поза півоберта, де водій лівою рукою тримає кермо, а правою спирається за пасажирське сидіння.

Складнощі виникають, якщо рух заднім ходом здійснюється з тентованим причепом. В даному випадку, роблячи маневр заднім ходом, варто керуватися правильно налаштованими дзеркалами.

Маневр відбувається, лише коли причіп стане на одну лінію з автомобілем - при знаходженні причепа під кутом здійснення маневру вважається недоцільним. Потрібен час на його вирівнювання, але й це не дасть абсолютної гарантії вдалості маневру.

Кожен водій-початківець повинен знати, що для здійснення розвороту причепа вліво кермо необхідно повертати вправо, і навпаки. Для більшості водіїв це правило викликає низку труднощів. У подальшому маневр можна розбити на чотири кроки:

• Поворот причепа за заїздом, розгортаючи кермо в протилежний бік;
• Потім кермо повертається назад, здійснюючи повільний рух назад до повного вирівнювання;
• Рух заднім ходом провадиться до повороту;
• На повороті автомобіль плавно розгорнути для рівного подолання колії.

Головним фактором є правильне положенняпричепа щодо автомобіля - вони, як було сказано раніше, повинні бути на одній прямій, не створюючи перешкод іншим водіям і для вчинення інших дій.

Здійснюючи маневр з причепом, усі рухи повинні бути легкими та плавними без різких ривків та зупинок, оскільки на причепі немає гальм і він не зможе відразу зупинитися, а продовжить рух. Здійснювати рух заднім ходом - досить складне завдання, яке має на увазі безліч нюансів: маневреність причепа, його повороти, довжина відстані від фаркопа до осі та багато інших.

Дотримання ПДР під час руху назад

При їзді назад переконайтеся, що ваші дії не суперечать правилам дорожнього руху. ПДР дозволяють робити маневр назад, якщо дотримується його безпека і при цьому не створюються перешкоди для інших учасників дорожнього руху.

Пам'ятайте, що якщо при русі назад Ви зачепили автомобіль, що стояв поруч, то винуватцем дорожньо-транспортної пригоди будете саме Ви.

Якщо при здійсненні маневру назад Ви помітили, що на Вас їде інший автомобіль, припиніть рух та застосуйте звуковий сигнал. Лише переконавшись у безпеці, можна продовжити рух.

Аварійна сигналізація

Здійснюючи маневр заднім ходом, можна застосувати аварійну сигналізацію, яка може виділити Ваш автомобіль з інших транспортних засобів і тим самим запобігти аварійну ситуацію. А в темний час доби аварійка допоможе висвітлити простір, що знаходиться позаду машини.

Парктронік та камера заднього виду

Дані опції встановлені далеко не в кожній машині, але там, де вони є, парктронік і камера заднього виду допоможуть водієві-початківцю зорієнтуватися під час паркування і при будь-якому іншому русі машини заднім ходом. Але не варто забувати, що дані автомобільні функціїмають лише допоміжний характер – основне завдання лягати безпосередньо на плечі водія.

Підбивши підсумок, можна сказати, що їзда заднім ходом - важлива і невід'ємна навичка при керуванні автомобілем. Освоєння руху назад дозволить позбавити водія проблем з паркуванням і переміщенням у вузьких отворах. За дотримання основних правил навчитися правильно їздити заднім ходом зможе будь-який водій.

Відео про те, як правильно їздити заднім ходом:

Вміти добре паркуватися має кожен водій. Деякі люди знаходять цю важливу навичку ще під час навчання в автошколі, але далеко не всі після отримання прав водіяможуть сказати, що вони можуть правильно паркуватись заднім ходом. Один з найстрашніших маневрів для новачків – паралельне паркування. Про неї, а також про інші способи паркування йтиметься у сьогоднішній статті.

Уміння впевнено паркувати машину заднім ходом обов'язково стане вам у пригоді. Складно навіть уявити собі, як взагалі їздити на авто в великому місті, Та й не тільки у великому, не вміючи виконувати цю процедуру. Звичайно, одразу стати майстром паркування вдається мало кому, у цій справі дуже важлива практика. Але для початку необхідно чітко розуміти, як діяти у тій чи іншій ситуації.

Ми розглянемо кілька способів паркування заднім ходом між двома автомобілями.

Метод 1: перпендикулярне паркування праворуч

На стоянці дотримуйтесь тих же правил, що й на дорозі, тримаючись з правого боку смуги між рядами припаркованих авто.

Вибравши місце для паркування праворуч від машини, увімкніть правий покажчик повороту, щоб інші водії зрозуміли, що ви плануєте паркуватися в цьому місці.

Повільно проїжджайте повз вільне місце для паркування, переконуючись у тому, що простору достатньо для вашого автомобіля. Перевірте, чи немає на стоянці перешкод, і переконайтеся, що машини з обох боків дійсно припарковані.

Коли ви проїжджаєте повз, зменште швидкість до мінімуму. Тримайте на відстані близько 1 метра від припаркованих машин.

Коли ваш задній бампер перебуватиме на одному рівні з лівим бортом автомобіля, припаркованого праворуч від вибраного вами місця (коричневий автомобіль на малюнку), повністю зупиніться.

Крок 2. Підготуйтеся до руху.Увімкніть задню передачу. Слідкуйте за тим, щоб вказівник повороту був увімкнений протягом виконання маневру.

Подивіться в дзеркала і переконайтеся у відсутності інших автомобілів, що знаходяться позаду або поруч із вами.

Слідкуйте за правою стороною вашого автомобіля, використовуючи праве дзеркало. Тримайте кут заднього бампера в полі зору та дотримуйтесь дистанції між ним та припаркованим автомобілем.

Крок 3. Починайте паркуватись заднім ходом.Рульове колесо поверніть максимально праворуч, після чого поверніть на половину оберту вліво.

Порада.Під час руху заднім ходом необхідно покласти праву рукуна спинку переднього пасажирського сидінняі дивитися через праве плече. Рульове колесо обертається лише лівою рукою.

Повільно рухайтеся на задній передачі. Ви опинитеся в місці паркування. Періодично дивіться у ліве дзеркало, щоби не зіткнутися з автомобілем ліворуч від вас.

Крок 4. За потреби проведіть коригування.Внесіть невеликі зміни за допомогою кермового колеса, щоб встановити автомобіль у центрі паркувального місця.

Порада.Важливо розуміти габаритні розміривашого автомобіля. Важко визначити довжину авто, перебуваючи на водійському сидінні. При необхідності під час паркування вийдіть з машини та перевірте її положення, щоб переконатися, що ви не зачепите інші транспортні засоби.

Якщо ви під'їхали надто близько до автомобіля з іншого боку вашого авто, зупиніться. Перейдіть на першу передачу і злегка висуньте вперед, виправивши положення машини на паркувальному місці.

Крок 5. Рухайтеся заднім ходом остаточно.Продовжуйте рух до тих пір, поки відстань між заднім бампером і кордоном місця для паркування не складе 15-30 см. Пам'ятайте про транспортні засобих і перешкодах, таких як бордюри, ліхтарні стовпи та візки із супермаркетів. Залишіть 15-30 см між бампером та різними перешкодами.

Оцініть відстань між вашим автомобілем та іншими транспортними засобами. Переконайтеся, що залишили достатньо місця для відкриття дверей.

Якщо місця для виходу з автомобіля або машин, розташованих поруч, недостатньо, увімкніть першу передачу і повільно рухайтеся вперед, виправивши положення свого авто. Постарайтеся встановити свою машину по центру та повертайтеся назад.

Спосіб 2: перпендикулярне паркування зліва

Якщо вам сподобалося місце для паркування, розташоване зліва по ходу руху, ви можете зробити наступне:

• знайти місце для розвороту, після чого «осередок» для паркування перебуватиме вже з правого боку (а далі ви вже знаєте, що робити);
• почекати, поки проїдуть зустрічні автомобілі, і припаркуватися в заднє ходом, що сподобалося місце.

Порада.Якщо ви вирішили припаркуватися ліворуч, робити це потрібно спокійно, але швидко. Тривалий процес паркування блокує рух та дратує інших водіїв.

Крок 1. Виберіть місце для паркування.Проаналізуйте зустрічний трафік на стоянці. Увімкніть лівий покажчик повороту, який повідомить інших учасників руху про те, що ви плануєте припаркуватися.

Коли зустрічних автомобілів не буде, виїжджайте на лівий бік смуги та тримайтеся на відстані близько 1 метра від припаркованих ліворуч машин.

Крок 2. Виберіть потрібну позицію.Зупиніть автомобіль у той момент, коли ваш задній бампер вирівняється з кутом бампера припаркованого авто.

Крок 3. Увімкніть задню передачу і починайте паркування між автомобілями.Поверніть рульове колесодо упору вліво, а потім назад вправо приблизно на півоберта.

Крок 4. Продовжуйте повільно паркуватись.Подивіться у ліве дзеркало заднього виду, щоб зберігати безпечну відстань між заднім бампером та транспортним засобом біля вас.

Постійно перевіряйте обстановку через праве дзеркало та дзеркало в салоні, щоб переконатися, що ви не вріжетеся в інші транспортні засоби чи перешкоди.

Крок 5. Завершіть рух на задній передачі.Коли ваш транспортний засіб перебуватиме паралельно з іншими автомобілями, вирівняйте колеса, повернувши кермо у вихідне положення.

Продовжуйте повільний рух заднім ходом, поки між заднім бампером та перешкодами чи розміткою не буде 15-30 см.

Крок 6. Поставте машину на гальмо стоянки.Оцініть відстань до транспортних засобів з обох боків і позаду вас. Якщо ви під'їхали надто близько до однієї з машин і це створить труднощі для посадки, необхідно виправити положення автомобіля.

Спосіб 3: паралельне паркування заднім ходом

Паралельна парковка може лякати навіть досвідчених водіїв, особливо у місцях інтенсивного руху. Зберігайте спокій під час виконання процедури. Якщо ви заздалегідь практикуватиметеся на ділянках з мінімальним рухом, це підготує вас і допоможе уникнути зайвого стресу в майбутньому, коли ви опинитеся в умовах інтенсивного трафіку.

Порада.Якщо ви плануєте паркуватися з лівого боку вулиці, наприклад, якщо там односторонній рух, дотримуйтесь опублікованих нижче порад, але замініть ліву на праву і навпаки.

Крок 1. Наблизьтеся до місця паркування.Як тільки ви помітите відповідне місце для паралельного паркування праворуч по ходу руху, повільно наближуйтесь до нього, увімкнувши правий покажчик повороту.

Крок 2Встановіть автомобіль у вихідну позицію. Проїжджайте повз вільне місце і зупиніться в той момент, коли задні бампера вашого і поруч автомобіля, що стоїтьбудуть приблизно на одному рівні. Відстань між вашими автомобілями має становити приблизно 30-50 див.

Крок 3. Підготуйтеся до паркування.Увімкніть задню передачу, поверніть кермо вправо до упору і утримуйте в такому положенні.

Крок 4. Починайте здавати повільно назад.Ваш транспортний засіб повинен заїжджати в місце для паркування спочатку під кутом. Будьте обережні в керуванні кермовим колесом, використовуючи обидві руки.

Крок 5. Вирівняйте колеса.Коли водійське бічне дзеркало вирівняється із заднім бампером автомобіля з правого боку, зупиніться на секунду та вирівняйте колеса (вони повинні стояти прямо).

Продовжуйте повільно їхати назад, доки правий кут переднього бампера не вирівняється із заднім бампером припаркованого спереду авто.

Крок 6. Поверніть кермо вліво.Зупиніться на секунду і поверніть кермо до упору вліво.

Продовжуйте рух на задній передачі. Передня частина вашого авто буде повертати, займаючи правильне положення у вибраному місці.

Крок 7. Рухайтеся заднім ходом, поки ваш автомобіль не розташується паралельно до бордюру.Постарайтеся, щоб відстань між вашою машиною та бордюром складала близько 15-45 см.

Крок 8. Відкоригуйте положення авто за потреби.Вирівняйте кермо. Рухайтеся назад до тих пір, поки ви не опинитеся в 15-30 см від бампера автомобіля позаду вас. Поверніть кермо в той бік, у який необхідно, щоб вирівняти положення авто.

Проїдьте вперед, щоб машина стояла приблизно по центру між машинами спереду і ззаду.

Ви можете легко виїхати з місця для паркування, здавши трохи назад, після чого повернувши передні колеса вліво і повільно проїхавши вперед. Як тільки ваш передній бампері задній бампер автомобіля, що стоїть попереду, успішно розминуться, ви можете акуратно вписатися в дорожній потік.

Паркування заднім ходом може бути як простим, так і досить складним. Але постійна практика, чітка покрокова інструкція(схема), яку потрібно зберігати в голові, і вміння розслабитися допоможуть навіть водіям-початківцям впоратися з цим завданням.

І не стати «щасливим» власником штрафу за неправильний рух заднім ходом на автомобілі, кожен водій повинен знати про ті ситуації, за яких рухатися заднім ходом суворо забороняється. Для цього не потрібно шукати в інтернеті статті на певну тематику та вивчати купу додаткового матеріалу, учаснику дорожнього руху достатньо лише дотримуватись чинних правил дорожнього руху.

У місті водієві іноді доводиться рухатися заднім ходом.

Рух автомобіля заднім ходом є не найскладнішим завданням, проте, як показує практика, з нею можуть не впоратися не тільки автолюбителі-початківці. Правильно рухатися заднім ходом - значить освоїти на практиці складний маневр, який часто вимагає від господаря транспортного засобу певних навичок та концентрації уваги. На складність такого пересування в основному впливає обмежений огляд, через що перед тим, як почати здійснювати подібну маніпуляцію, дуже важливо переконатися у відсутності транспортних засобів і пішоходів, що поряд рухаються. В умовах великого мегаполісу особливо важливо правильно оцінювати ситуацію, оскільки всюдисущі пішоходи можуть несподівано для водія з'явитися ззаду автомобіля, що почав рух. Якщо виїжджати доводиться в пізні часи доби або через погану погоду видимість виявляється занадто слабкою, буде розумніше попросити допомоги в інших людей.

У наведеній нижче статті розглянемо ситуації, згідно з якими дозволяється рух заднім ходом. Автолюбитель, який вирішив зробити такий маневр, повинен знати, що він може попередити інших учасників руху про свій намір звуковим сигналом, який виразно попередить пішохода про необхідність на якийсь час зупинитися. Крім цього, можна вдатися до допомоги аварійки, її включення вважається додатковим прийомом оповіщення інших людей, що знаходяться неподалік авто. Щоправда, рух заднім ходом необов'язково має супроводжуватися будь-якими сигналами, оскільки у більшості сучасних транспортних засобів передбачені спеціалізовані системи, головною функцією яких є автоматичне включенняпереривчастого звукового сигналу, що видає автомобіль безпосередньо в момент здійснення подібної дії.

Заборона на рух заднім ходом

Ті автовласники, які не знають, чи дозволено рух заднім ходом у ситуації, що склалася, повинні , оскільки саме в них описані всі компоненти дорожнього покриття, На яких рух заднім ходом забороняється, адже у всіх інших випадках маневр, природно, можна здійснити.

Спочатку перш, ніж розбиратися: де можна рухатися задом на авто, а де ні, - потрібно зрозуміти, через що подібний маневр підлягає забороні. Рух заднім ходом на перехресті, наприклад, як і в інших подібних місцях (в тунелі, на «зебрі», безпосередньо на автомагістралі або залізничному переїзді), може спровокувати не тільки аварійну ситуацію, але і . Крім усіх вищезгаданих місць, рух заднім ходом не дозволяється в межах зупинок громадського транспорту, на тих ділянках дороги, де погана видимість, а також на мостах, естакадах та шляхопроводах.

Місця дороги, де рух заднім ходом заборонено, зазначені у пункті 8.11 чинних Правил. Розворот, який відбудеться відразу після того, як водій транспортного засобу почне рухатися задом, повинен завжди відбуватися відповідно до встановлених норм, через що рух заднім ходом по дорозі з одностороннім рухом може бути здійснений практично у всіх місцях, тобто ділянках доріг, де немає тунелю, мосту чи автомагістралі. При здійсненні різних маніпуляцій слід пам'ятати, що короткочасне маневрування, яке здійснюється безпосередньо на проїжджій частині, не може бути заборонене чинними правилами.

ПДР, згідно з якими рух заднім ходом забороняється, мають ряд винятків, описаних у пункті 8.12, де подібне маневрування може допускатися, якщо воно не зможе перешкодити іншим учасникам руху. Крім того, слід переконатися, що всі дії є абсолютно безпечними.

Місця з дозволеним рухом заднім ходом

Отже, як було сказано вище, будь-який водій транспортного засобу, якому при необхідності під час руху задом на ділянці дороги, де передбачено виключно односторонній рух, може зробити таку маніпуляцію, якщо маневр не створює незручностей. Якщо автомобіль рухається назустріч іншим машинам, його власник повинен переконатися, що позаду немає ніяких сторонніх предметів. Крім того, здійснюючи маневр, не можна змушувати решту учасників знижувати швидкість або змінювати раніше запланований маршрут.

Слід врахувати, що під час їзди задом швидкість має бути максимально низькою, крім того, огляд має бути вільним та нічим не обмеженим. Важливо бачити все, що відбувається за рештою припаркованих машин, якщо вони є, щоб не доводилося вдаватися до екстреному гальмування. Доцільніше вдатися до допомоги інших людей, здатних скоригувати пересування.

Розміри передбачених штрафів

Створити своїм автомобілем перешкоду та спровокувати аварійну ситуацію дуже просто. Потрапивши в ДТП, швидше за все, за винятком інших більш суттєвих обставин, винним у події буде визнано того водія, який їхав задом на своєму транспортному засобі. За рух, спрямований у бік зустрічних машин, передбачено штраф (при ДТП). Його величина, звісно, ​​залежить від тяжкості правопорушення. Наприклад, якщо протиправне маневрування було відмічено безпосередньо в межах автомагістралі, на автовласника буде накладено стягнення у розмірі 2500 грн.

Більш лояльним вважається покарання за рух заднім ходом, яке було скоєно на узбіччі або в межах розділових смуг. Зважаючи на те, що у пункті 9.9 чинних Правил таке переміщення заборонено, за порушення передбачено штраф (500 р.).

Знаки, що забороняють маневр

Попередити автовласника заборону певного маневрування може знак «В'їзд заборонений». Як показує практика, такого роду позначення можна зустріти на тих ділянках дороги, де під забороною в'їзд будь-яких машин. Слід зазначити, що громадські та маршрутні авто не підкоряються цьому правилу. За «непослух» та навмисне порушення правил водій авто може втратити посвідчення водіяна 4 місяці або півроку, альтернативне рішення – штраф 5 тис. нар.

Якщо автовласник на своєму авто виїде на маршрутну смугу, розташовану в Москві та Санкт-Петербурзі, йому доведеться сплатити грошове стягнення 3 тис. нар. У дрібніших населених пунктах ідентичне порушення вимагатиме оплати штрафу, що дорівнює 1500 р.

Під час руху заднім ходом, який було здійснено «під цеглою», автовласник отримує штраф 500 грн.

Знак, що забороняє, попереджає водія авто про неможливість рухатися задом на своєму транспортному засобі, - знак «Рух заборонено». Людина, яка побачила цю заборону, повинна знати, що вона не може рухатися в обох напрямках. Порушення загрожує лише штрафом у розмірі 500 грн.

Як слід поводитися

Щоб не створювати перешкод іншим автовласникам і не провокувати зайвий раз аварійну ситуацію, бажано скористатися звуковим сигналом. Якщо рух заднім ходом здійснює інший автовласник, не слід йому перешкоджати цьому. Буде краще, якщо автолюбитель, який почав маневр, закінчить задуману маніпуляцію і обидва транспортні засоби зможуть безперешкодно продовжувати рух.

Під час переміщення авто задом обов'язково потрібно контролювати всю ситуацію: стежити за розташуванням усіх машин, що знаходяться з обох боків. Не слід забувати про дзеркала заднього виду, робити маневр на великій швидкості або поспішати в момент виїзду з паркування. Як показує практика, випадкові ДТП трапляються найчастіше під час від'їзду авто зі стоянки біля магазину.

Висновок

Незважаючи на те, що рухом заднім ходом кожен автовласник вчиться опановувати ще в автошколі, осягаючи ази правильного водіння, багато досвідчені автомобілістиможуть відчувати складнощі у момент подібного пересування. Обмежена видимість та складність керування можуть спровокувати аварію, тому кожен автовласник повинен при керуванні автомобілем бути максимально обережним та завбачливим.