Cómo se fabrican las excavadoras Chetra. Selección de componentes individuales de una miniexcavadora

Las miniexcavadoras son cada vez más populares entre los consumidores rusos cada año.

Tal técnica, a pesar de su tamaño modesto, tiene toda la funcionalidad de sus "hermanos mayores" y al mismo tiempo tiene una serie de ventajas sobre ellos.

Estos incluyen compacidad, peso ligero, eficiencia, facilidad de transporte al lugar de trabajo y costo relativamente bajo.

El tamaño pequeño permite el uso de miniexcavadoras en un espacio limitado, incluso en interiores, donde los equipos de gran tamaño no pueden funcionar. Se utilizan durante diversos trabajos de construcción y movimiento de tierras: excavación de pozos, zanjas para tender tuberías y cables, arreglos de diseño paisajístico de sitios, etc.

En el mercado actual de equipos especiales, existen gran elección modelos de miniexcavadoras de fabricantes extranjeros. Pero el costo de dicho equipo es bastante alto y depende en gran medida de la popularidad del fabricante.

Por lo tanto, para muchos consumidores, comprarlo se vuelve inasequible y alternativa es una producción independiente de una miniexcavadora para sus necesidades, que puede ahorrar significativamente el costo de su compra.

Foto de una miniexcavadora casera.

Dónde empezar

El primer paso en el proceso de construcción de una miniexcavadora con sus propias manos es determinar su tipo, que puede ser de dos opciones principales:

Retirable archivos adjuntos en equipo especial existente, como un mini tractor.
Un modelo totalmente autónomo que puede ser autopropulsado (sobre ruedas o sobre orugas) o como remolque transportado por otros vehículos.

La ventaja de la primera opción es la versatilidad del miniequipo, que puede realizar varios tipos de trabajo cambiando los accesorios. En ausencia de tal oportunidad, queda por crear una miniexcavadora autónoma.

Al mismo tiempo, debe tenerse en cuenta que hacer un modelo totalmente autopropulsado con sus propias manos, especialmente en una oruga, es un proceso bastante laborioso y costoso que requiere conocimientos y habilidades técnicas adecuadas, así como una gran cantidad de varios consumibles y repuestos.

La opción más simple y menos costosa en este caso es una miniexcavadora casera basada en un remolque en forma de bastidor de soporte con un par de ruedas, en el que motor autónomo Combustión interna, accionamiento hidráulico y equipo de excavadora directamente.

Dónde conseguir planos

El siguiente paso para crear una miniexcavadora casera es seleccionar un esquema de modelo específico que incluya todos elementos necesarios y tamaños estándar de piezas y mecanismos individuales.

Al mismo tiempo, puede desarrollar su propio diseño, si tiene los conocimientos y habilidades técnicas adecuadas para ello, calculando la potencia requerida del motor, la bomba hidráulica y el esfuerzo en los cilindros hidráulicos, teniendo en cuenta la naturaleza del trabajo futuro realizado. .

También puede usar un esquema listo para usar desarrollado por otros artesanos.

Dibujos terminados varios modelos Las miniexcavadoras y las instrucciones para su fabricación se pueden encontrar en muchos sitios rusos y extranjeros en Internet ingresando la consulta "dibujo de miniexcavadora casera" en la barra de búsqueda del navegador.

Sin embargo, se debe tener en cuenta el hecho de que en la mayoría de los dibujos presentados en sitios extranjeros, las dimensiones se indican en pulgadas. Por lo tanto, para facilitar el trabajo posterior, es necesario convertirlos al sistema métrico de medidas.

Teniendo un esquema específico (dibujo) en la mano, es necesario hacer un presupuesto aproximado para la compra repuestos necesarios y materiales, así como la disponibilidad herramienta necesaria, equipo y habilidades para manejarlo. Por lo tanto, finalmente puede determinar sus capacidades y las perspectivas para la fabricación propia de una miniexcavadora.

Caracteristicas de diseño

Una miniexcavadora casera, por regla general, tiene un diseño clásico y un esquema de ciclo de trabajo de retroexcavadora, como la mayoría de los modelos producidos industrialmente de tales equipos especiales.

Los elementos principales de tal esquema incluyen:

• bastidor de soporte sobre ruedas u orugas;
• un motor que acciona una bomba hidráulica;
• plataforma giratoria en la que se monta el equipo de trabajo;
• sistema hidráulico, incluida una bomba hidráulica, filtro de aceite, tanque hidráulico, distribuidor con manijas de control, cilindros hidráulicos de trabajo y tuberías de conexión (mangueras);
• equipo de trabajo en forma de pluma rotativa de dos secciones con una cuchara.

Como elemento de soporte, puede tomar como base un marco de un viejo tractor o remolque, o hacerlo usted mismo instalando un motor en él, depósito de combustible y al menos un eje de rueda, por ejemplo de un coche. Para una mayor estabilidad y para evitar posibles vuelcos durante el trabajo, es conveniente prever la instalación de dos o cuatro patines de apoyo en los laterales del bastidor base.

En tales productos caseros, se usa con mayor frecuencia. motores japoneses potencia de 6,5 a 15 kW, que se distinguen por su compacidad y confiabilidad en la operación.

Recientemente, también se han vuelto populares. homólogos chinos, que en realidad no son inferiores a ellos en términos de confiabilidad y tienen un costo mucho menor (por ejemplo, los motores de la marca Lifan). Con menos frecuencia, se utilizan varios motores de producción nacional para esto.

Selección de componentes individuales de una miniexcavadora

La opción más simple para ensamblar una miniexcavadora casera es comprar una pluma lista para usar con un sistema hidráulico, que ahora ofrecen algunos fabricantes e instalarla en el mini equipo existente o marco casero con motor y accionamiento hidráulico. Esto le permite evitar muchos problemas con la configuración de este equipo y la compra de consumibles y repuestos durante su funcionamiento posterior.

Sin embargo, el costo de estos nuevos equipos es bastante alto, por lo que muchos aficionados al bricolaje intentan fabricar sus componentes individuales por su cuenta, utilizando materiales improvisados ​​o piezas de equipos especiales antiguos con cierto refinamiento.

Sistema hidráulico

El esquema clásico del sistema hidráulico de la excavadora incluye 4 secciones principales que controlan el funcionamiento de la plataforma giratoria, la pluma de elevación, el balancín y el cucharón. Para simplificar el montaje de una miniexcavadora casera, se puede abandonar el dispositivo de plataforma giratoria, limitándose a instalar la pluma en una plataforma giratoria directamente unida al marco de soporte.

Para una versión casera, necesitará 4 cilindros hidráulicos que proporcionan giro y elevación/descenso de la pluma, la carrera de trabajo del mango y el control del cucharón.

Para ello, cilindros hidráulicos con parámetros adecuados de varios tipos equipos especiales, por ejemplo, utilizados para levantar la cabina de vehículos pesados ​​(MAZ, KAMAZ, etc.).

accionamiento hidráulico

La elección de una bomba hidráulica depende completamente de las preferencias y capacidades financieras del maestro. La bomba de engranajes se caracteriza por un diseño simple, operación sin pretensiones y bajo costo. Por el contrario, una bomba de pistones axiales es más cara, pero tiene una mayor potencia para las mismas dimensiones generales.

Como muestra la práctica, en la minitecnología casera, la bomba de engranajes NSh-10 se usa con mayor frecuencia, completa con el distribuidor R-16A. Para aumentar la potencia requerida, es posible usar dos bombas y distribuidores de este tipo simultáneamente, lo que se practica a menudo. productores nacionales equipamiento especial.

bomba de engranajes

equipo de trabajo

Como se mencionó anteriormente, la forma más fácil es comprar equipos de excavadoras listos para usar con un sistema hidráulico instalado.

Si las finanzas disponibles no lo permiten, entonces es más barato hacer una pluma de elevación y un mango soldando tubos perfilados y piezas de chapa del espesor requerido, cortados de acuerdo con los dibujos disponibles.

Además, si es posible, puede quitar la flecha del antiguo Cargador frontal, pero tendrá que ser modificado a fondo.

En la foto, equipo de trabajo listo para instalar.

El cucharón de una miniexcavadora es su cuerpo de trabajo principal, que soporta la carga principal al excavar el suelo. Por lo tanto, para su fabricación se requiere chapa de acero de alta calidad con un espesor de al menos 6-8 mm.

Los espacios en blanco cortados de acuerdo con los dibujos están completamente soldados en todas las costuras. Para fortalecer la estructura, el borde inferior y superior a lo largo de todo el perímetro se refuerzan adicionalmente con placas de acero.

En el borde frontal exterior de la cuchara, también se sueldan "colmillos" de aleaciones extra duras, por ejemplo, pasadores de tractores de oruga.

Hay que tener en cuenta que para montar una miniexcavadora casera necesitarás ciertos repuestos y materiales, así como la necesidad de realizar diversos tipos de trabajos de fontanería, soldadura, torneado y fresado y otros tipos de trabajos.

Antes de tomar una decisión sobre fabricación propia, debe evaluar la disponibilidad de las piezas y materiales necesarios, sus conocimientos técnicos, habilidades y capacidades y la disponibilidad de las herramientas necesarias.

De lo contrario, puede resultar que la producción propia de una miniexcavadora cueste más que comprar un modelo producido industrialmente, que al mismo tiempo tiene mucho mejor especificaciones técnicas y más conveniente para operar.

En el video, una miniexcavadora casera en funcionamiento:

4 comentarios

Fuente: http://allspectech.com/stroitelnaya/jekskavatory/mini-ekskavatory/svoimi-rukami.html

Montamos una miniexcavadora con nuestras propias manos.

compacto maquinaria de construcción, Es muy popular. Se conservan las dimensiones pequeñas, el consumo económico de combustible y, al mismo tiempo, la funcionalidad de un modelo completo. Las excavadoras no son una excepción. Pequeño equipo de movimiento de tierras, ideal para pequeñas empresas constructoras, empresas de servicios públicos y particulares.

Gracias a una amplia gama de implementos, una miniexcavadora puede realizar una gran variedad de trabajos. Pero aquí hay un problema: estos modelos cuestan desde 300,000 rublos, por lo que no todas las personas pueden pagar esa compra. ¿Qué hacer en este caso? Solo hay una salida: diseñar una miniexcavadora con sus propias manos.

Etapa preparatoria del trabajo.

Primero debe decidir qué tipo de excavadora necesita. Los equipos de movimiento de tierras de pequeño tamaño son de dos tipos: autopropulsados ​​o remolcados.

En el primer caso, necesitará un motor para que la excavadora pueda moverse de forma independiente. En el segundo caso, el equipo puede acoplarse a un tractor u otro tractor.

Vale la pena señalar que los modelos montados son mucho más fáciles de hacer con sus propias manos que los autopropulsados.

Cualquier trabajo sobre la creación de tecnología comienza con dibujos. Esto ayudará a calcular mejor la fuerza de tracción, determinar la cantidad de material y reflexionar. apariencia excavador. Los dibujos se pueden preparar de forma independiente, o puede usar bocetos ya hechos en Internet.

Seleccionamos los nodos necesarios.

Para que una excavadora compacta sea prácticamente inferior a las máquinas más pesadas, se fabrica de acuerdo con su modelo. En consecuencia, un modelo casero debe tener los siguientes elementos:

• Chasis. Al crear una versión remolcada, son adecuados un marco de metal soldado y un juego de ruedas.
• Motor. Considerando que el equipo funcionará con un tractor, un potente unidad de poder ajuste no tiene sentido. Se puede prescindir de pequeño motor, potencia desde 6,4 kW. Esto es suficiente para arrancar la bomba hidráulica.
• Plataforma. Aquí se ubicarán los principales componentes y mecanismos, direccion y un asiento del operador.
• Sistema hidráulico. Esto incluye: bomba, filtro, mangueras de conexión y distribuidores hidráulicos.
• Pluma con balde. Este elemento de trabajo se puede comprar ya hecho.

Empezando

Algunos artesanos del hogar ensamblan una miniexcavadora casera a partir de componentes prefabricados. Las piezas necesarias se compran en las tiendas, pero en este caso será mucho más fácil y económico comprar un modelo terminado. Por lo tanto, consideraremos la opción de autoensamblaje a partir de piezas antiguas.

Un eje de rueda de un viejo remolque de automóvil está unido al marco. Desde arriba, las láminas de metal se sueldan al canal, esta será una plataforma para equipos.

Pluma con balde. Si no tiene experiencia en el ensamblaje de mecanismos complejos, es mejor comprar una flecha ya hecha. Al hacer una flecha usted mismo, se recomienda utilizar tubos de sección redonda o cuadrada, con un espesor de pared de 6 a 8 milímetros. La pluma consta de tres partes, que están interconectadas por bisagras o bujes.

El cubo se puede soldar de forma independiente, a partir de láminas de metal. Para que la estructura sea lo suficientemente fuerte, se recomienda fortalecer la parte superior con una tira adicional de metal, colocar refuerzos longitudinales y hacer "colmillos". Para la fabricación de dientes de cubo, puede usar "dedos" de metal tomados de las orugas de un tractor viejo.

Hidráulica. Este es el elemento más difícil de una miniexcavadora. El sistema hidráulico es responsable del funcionamiento de la pluma. Para que la pluma baje, gire y se mueva, necesitará 3 cilindros hidráulicos. Otro se encargará de gestionar el balde. Puede eliminarlos de cualquier antiguo camión donde los cilindros son los encargados de levantar la cabina.

Es casi imposible hacer un cilindro hidráulico por su cuenta, así que no pierda el tiempo, camine por los depósitos y garajes de automóviles. Allí seguro que encuentras la pieza que necesitas.

A sistema hidráulico trabajado, es necesario instalar la bomba. La bomba de engranajes NSh-10 es ideal. Con la bomba se puede utilizar un hidrodistribuidor de cuatro secciones P-16A o RGS-253. Todo equipo hidraulico conectado con mangueras. La bomba está conectada al motor, un tanque de aceite está instalado en la plataforma.

Últimos retoques

Como puede ver, puede hacer una miniexcavadora con solo un poco de esfuerzo. En principio, después de los pasos de montaje anteriores, el equipo casero está listo para funcionar.

Para trabajar cómodamente, puede hacer un dosel o una pequeña cabina a partir de un perfil de metal. Instale un asiento de seguridad en el interior.

Si planea trabajar de noche, tiene sentido pensar en la iluminación.

Antes de comenzar a ensamblar, piense si sería mejor comprar una miniexcavadora lista para usar. Las opciones caseras no son mucho más baratas y requieren ciertas habilidades durante el montaje.

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Fuente: http://mastertraktor.ru/dorozhnaya-texnika/mini-ekskavator-svoimi-rukami.html

Juguete de madera para niños - excavadora

Esta excavadora no solo puede empujar bloques de madera por toda la habitación de los niños, sino que también puede recolectar cumplidos para usted.

Cuando el niño lo lleve por el "sitio de construcción", podrá subir y bajar la cuchilla, como si fuera real. coche de carretera.

Este juguete continúa la serie de proyectos de construcción de carreteras iniciada en los artículos "Juguete de grúa" y "Juguete para niños: cargador frontal"

• Dimensiones generales: ancho - 213 mm; longitud - 337 mm; altura - 179 mm.
• Ancho de la hoja del cuchillo, mm: 197.
• Distancia al suelo, mm: 6.
• Transmisión: manual.
• Combustible: la imaginación de los niños.

Fabricación de chasis

1. Corte una pieza en bruto de 76 x 432 mm de un tablero de nogal de 38 mm de espesor (o pegue varias capas).

Corte el Chasis A de este espacio en blanco a las dimensiones que se muestran en la Lista de materiales y deje el resto a un lado. En el chasis, marque los centros de los agujeros y chaflanes de 9 mm. (Figura 1a).

Taladre agujeros con una máquina perforadora. Use una sierra de cinta para limar los biseles y luego líjelos hasta las líneas marcadas.

Fije el chasis A con una abrazadera en el banco de trabajo para que la pieza no se balancee. Pegue el radiador B y presiónelo con una abrazadera.

2. Haga una copia de la plantilla del disipador de calor. Tome el resto de la pieza en blanco de nogal, fije la plantilla en su borde con pegamento en aerosol, alineando con uno de los extremos, corte el contorno con una sierra de cinta y luego lije el radiador. EN a la forma final. Guarde el resto de la pieza de trabajo para la cabina).

Use una prensa de taladro para hacer un agujero de 5 mm. Retire la plantilla de papel y lave los restos de pegamento con alcoholes minerales, luego corte los chaflanes. Terminar el chasis A y radiador EN papel de lija número 220.

Pegue el disipador de calor al chasis al ras con el borde frontal (foto A).

3. Recorta dos espacios en blanco para los soportes laterales. C (figura 2).

Haga una copia de la plantilla adecuada, péguela a la pieza de trabajo con adhesivo en aerosol, córtela con una sierra de cinta y lije ambas partes hasta obtener la forma final. .

Taladre agujeros en los lugares indicados. Separe las partes, líjelas con papel de lija #220 y luego bisele a lo largo de los bordes exteriores superiores.

4. Cortar dos espaciadores D para rodillos inferiores (Figura 2a). Marque y taladre agujeros en los lugares indicados, y luego muela en las esquinas del redondeo con un radio de 10 mm.

Lija las partes con lija #220 y pégalas a los soportes laterales. CON alineando los extremos y la parte trasera (Figura 2).

Cuando el pegamento se seque, pegue estos ensamblajes CD al chasis A en medio de su longitud (Figura 1a).

Pegue las paredes laterales E cerca de la parte posterior del radiador B al ras con los bordes exteriores del chasis A.

5. De un tablero de nogal de 19 mm, corte dos lados mi.

Haga una copia de la plantilla de la pared lateral, péguela al blanco con adhesivo en aerosol, taladre un orificio, corte a lo largo del contorno y lije ambos lados hasta obtener la forma final.

Separe las partes, líjelas con lija #220 y luego péguelas al chasis. ANUNCIO y asegúrelo con abrazaderas (foto B).

Agregar detalles del casco

1. Corta dos piezas de arce de 19x76x76 mm y una pieza de nogal de 6x76x76 mm. Pegue la bolsa de tres espacios en blanco, colocando la nuez en el medio y alineando los bordes. 11 Después de secar completamente, haga una copia de la plantilla de la campana y péguela con adhesivo en aerosol.

Recorta el capó con una sierra de cinta y lija hasta darle la forma final. Haz un agujero para el tubo de escape (Figura 1). Lije la pieza con papel de lija #220 y luego fresa biseles de 2 mm en el frente superior y dos nervaduras verticales.

11pegue el capó sobre las paredes laterales mi cerca del radiador EN.

2. Cortar la base de la cabina GRAMO, pared posterior H y plataforma 1 (Figura 1). La pared trasera debe encajar perfectamente entre las dos paredes laterales. mi.

Para hacer la cabina, tome el resto de la pieza gruesa de nogal y adjunte una copia en papel de la plantilla de la cabina con pegamento en aerosol. Recorte con una sierra de cinta y lije la pieza a su forma final.

Luego taladre un agujero en el lugar indicado y bisele en ambos lados.

3. Recorta un espacio en blanco de 19x140x51 mm para los compartimentos laterales A. Fresar chaflanes de 10 mm en ambos extremos y luego serrar la pieza de trabajo en dos partes. Cortar el techo con una sierra de cinta L y chaflanar las costillas inferiores (arroz.

1). En una pieza de trabajo de 10x22x102 mm, fresar chaflanes de 2 mm en dos nervaduras en el lado frontal y cortar los postes METRO, ajustando su longitud a la distancia entre el techo y los compartimentos laterales de la cabina. Lije todas las partes de la cabina con papel de lija #220.

Pegue los compartimentos laterales K solo a la plataforma I, no a la cabina J. Las pinzas para la ropa con resorte ayudarán a sujetar las piezas en un espacio reducido.

4. Breve consejo! Retire las abrazaderas después de cinco minutos. Al pegar las partes de G a M en su lugar, basta con presionarlas con abrazaderas durante cinco minutos. El pegamento ya comenzará a fraguar y la pieza no se moverá cuando pegues la siguiente.

Pega la base GRAMO a las paredes laterales mi cerca de la parte trasera del capó F (fig. 1). Luego pegue la pared trasera entre las paredes laterales. H deslizándolo cerca de la base de la cabina. Después de eso, pegue la plataforma 1 a la base, alineándola en el medio del ancho y presionándola contra el capó.

Pegue la cabina sobre la plataforma. j cerca del capó, alineándolo también en el centro del ancho. Añadir compartimentos laterales A pegándolos a la plataforma (foto C). Alinee sus extremos con los chaflanes de la cabina. (Figura 4).

Pegamento al portaequipajes de la cabina METRO, alineándolos con el centro de los compartimentos laterales y luego agregue el techo L pegándolo a la cabina.

Cuida las orugas

Puede colocar cuidadosamente las pistas N, O usando una regla, presionándola contra dos ruedas. Presiona las piezas durante un par de minutos hasta que se fije el pegamento.

1. Tome una nuez en blanco de 13x38x330 mm. Haga dos copias de la parte superior y partes traseras orugas, péguelas al borde de la pieza de trabajo. Cortar las partes de las orugas con una sierra de cinta NO y lijarlas con lija #220.

2. Instale temporalmente los ejes y las ruedas tándem en un lado del cuerpo SOY. Use las ruedas como guías para colocar las piezas de la pista para pegarlas en su lugar (fotoD). Deje que el pegamento se seque durante 30 minutos y luego repita la operación en el otro lado de la caja.

fabricación de cuchillas

1. Recorta la parte posterior de la hoja. R y reservar. Sierras en blanco para la boquilla superior q y cuchillos laterales R (fig.3).

Pegue las plantillas a los espacios en blanco, luego corte ambos cuchillos laterales al mismo tiempo, conectándolos en una bolsa y lije hasta las líneas de contorno. Nota.

No chaflane los extremos de la boquilla superior todavía.

Perfore orificios en la boquilla superior y las cuchillas laterales. En el accesorio superior, esmerile biseles de 2 mm a lo largo de ambas nervaduras superiores, la nervadura frontal inferior y alrededor de los orificios. Retire las plantillas y lije los detalles con papel de lija #220.

2. Bisele el borde de la cuchilla inferior de 19 mm. S, y luego lime la pieza de trabajo al ancho final (fig. para). Fresar un bisel de 2 mm a lo largo de la nervadura trasera y lijar la pieza con papel de lija #220.

3. Aplique pegamento a los bordes superior e inferior de la parte posterior de la hoja R y sujete la boquilla superior q y cuchillo inferior S alineando los lados posteriores de las piezas al ras.

Una vez que el pegamento esté seco, pegue las cuchillas laterales a este ensamblaje. R(foto E). Deje que el pegamento se seque y luego lime las esquinas superiores con una sierra de cinta. (fotoF).

Fije las partes pegadas de la cuchilla P/Q/S en el banco de trabajo, luego pegue las cuchillas laterales R, alineándolas con la parte posterior.

Antes de limar las esquinas de la hoja P-S, nivelarla horizontalmente con un cúter. Elimine las marcas de aserrado lijando.

4. Cepilla el arce de 102x330 mm con un grosor de 13 mm. Corte dos listones de 22 mm de ancho para los enlaces inferiores. T y corchetes tu. Corte un soporte de cada riel y luego corte ambos rieles a un ancho de 19 mm para generar tracción.

Corte el resto de la pieza de trabajo a un grosor de 10 mm y corte dos rieles de 16 mm de ancho para cilindros hidráulicos V y puntales W. Corte el resto de la pieza de trabajo a un grosor de 6 mm y corte espacios en blanco para los pilares delanteros. X.

Hacer copias de plantillas para piezas T-X y adhiéralas a sus respectivos espacios en blanco con adhesivo en aerosol. Recorta las piezas y líjalas hasta darles la forma final. Taladre agujeros en los lugares indicados, luego lije con papel de lija #220.

Fresar chaflanes de 2 mm en las varillas y cilindros hidráulicos como se indica en las plantillas.

5. Para montar la hoja, preparar las piezas de los espárragos roscados (Figura 4).

Empareja los puntales delanteros X con cilindros hidraulicos V usando piezas de 30 mm de espárragos y tuercas ciegas.

(Ambos ensamblajes deben ser simétricos como un espejo). Fije estos ensamblajes al disipador de calor B (fotoGRAMO).

Inserte un perno roscado de 108 mm a través del orificio en el poste X, luego a través del disipador de calor B y deslice el segundo poste en el otro extremo.

Coloque la cuchilla P, S en el banco de trabajo y coloque las varillas T. Luego pegue los puntales W y los soportes U. Fije el pegamento con anillos de goma.

Con un espárrago roscado a través del orificio del eslabón en T, agregue una tuerca, luego dos más después del primer pilar en V y una cuarta después del segundo pilar en V.

6. Conecte los puntales con pernos roscados de 32 mm W con corchetes tu y agregue tuercas ciegas para obtener ensamblajes simétricos. Fije temporalmente las varillas de unión T a los soportes laterales C (figura 4).

Poner un anillo de goma en cada varilla (foto H) antes de unirles la vertedera previamente ensamblada con espárragos roscados y tuercas ciegas PD.

Aplique un poco de pegamento a cada abrazadera y soporte, luego péguelos en su lugar, colocando los soportes detrás de los orificios en el accesorio superior Q (foto H). Deja que el pegamento se seque.

7. Retire la cuchilla ensamblada R-X del casco A-O y retire las bandas de goma.

Fije los puntales delanteros con cilindros hidráulicos a la hoja X/V utilizando un espárrago roscado de 194 mm, cuatro tuercas normales y dos tuercas ciegas (foto I).

Vuelva a colocar los tirantes T a los soportes laterales CON y verifique cómo sube y baja la topadora.

Terminación

1. Retire la hoja del cuerpo R-X y separar las partes fijadas con varillas roscadas. Retire las ruedas dobles. Envuelva con cinta adhesiva los semiejes de madera y el extremo inferior del tubo de escape. Aplique una capa de acabado a todas las partes.

2. Cuando el revestimiento esté completamente seco, retire la cinta adhesiva y pegue tubo de escape en el agujero en el capó F. Pase los ejes a través de los orificios de las ruedas y los rodillos inferiores, agregue arandelas (Figura 1 Y 2). Pegue los ejes en los agujeros espaciadores. D, chasis A y paredes laterales mi.

3. Vuelva a colocar las piezas de la hoja con los espárragos roscados y las tuercas ciegas. Pasar los ejes de madera por los agujeros de las varillas T e inserte sus extremos en los soportes laterales CON sin pegarlos.

Inserte un espárrago roscado de 22 mm de largo en los orificios traseros de los eslabones, aplique sellador de roscas y apriete las tuercas ciegas para que la cuchilla pueda subir y bajar mientras permanece en su posición.

Ahora invite a un pequeño operador que operará una poderosa máquina.

Recientemente, en buena compañía de bloggers, logré visitar la planta de Promtractor, que se encuentra en la ciudad de Cheboksary. La empresa es parte del grupo Fábricas de tractores"y se dedica a la producción de una amplia gama de tractores, bulldozers, tiendetubos, excavadoras y otros equipos pesados ​​bajo la marca CHETRA.

Hoy, especialmente para los lectores de la comunidad, un reportaje sobre cómo se fabrican equipos para diversas necesidades y sobre las excavadoras más grandes de nuestro país.

A veces Unión Soviética la planta produjo solo un modelo: el tractor industrial pesado T-330. Ahora aquí se producen niveladoras, bulldozers, excavadoras, vehículos todo terreno, cargadores, tiendetubos, cargadores, equipos forestales e incluso rodillos, se producen más de 10 modelos de equipos en total.

La planta ha sido recientemente modernizada, equipada con nuevas máquinas, para ser competitiva no solo en nuestro mercado, sino también en el extranjero.

Las nuevas máquinas le permiten fabricar piezas más diversas de lo que era posible en las antiguas contrapartes soviéticas.

Las piezas de bulldozer no son pequeñas.

Sin embargo, la planta también tiene muchas máquinas antiguas, tanto soviéticas que realizan pocas operaciones, como alemanas, como los complejos de mecanizado SCHISS, que se compraron a mediados de los años 80. La línea sigue en funcionamiento y consta de 25 centros de mecanizado, diferenciándose únicamente en equipamiento y software. Había un vaso algo turbio, porque la foto es así.

Los grandes talleres de la planta no están completamente cargados, pero hay partes listas para ensamblar aquí y allá.

Las líneas en uno de los talleres sirven cargadores automáticos tan pequeños, que se mueven a lo largo de una determinada trayectoria, que está establecida por marcas especiales integradas en el piso. También puedes verlos en la foto.

Encontramos la planta durante un cambio de turno, porque había pocos trabajadores, aunque, según nos explicaron, en el taller de mecanizado solo trabajan 20 personas. Esto es suficiente, porque todo el trabajo lo hacen máquinas CNC, los trabajadores solo tienen que seguir el proceso.

En la época soviética, el número de trabajadores de Promtractor llegó a 30.000 personas. Luego, la planta producía alrededor de 2.000 tractores T-330 por año. Ahora la planta produce alrededor de 1200 unidades de varios equipos, y el personal es de solo 3000 personas.

En el barrio de los modernos centros automatizados también hay máquinas muy antiguas. Este es un taller vecino, un taller de transmisión.

En el piso hay un azulejo de metal de la época soviética, es poco probable que el tiempo pueda estropearlo.

Las capacidades de la empresa no han cambiado, aunque el número ha disminuido, pero la gama de equipos fabricados se ha ampliado significativamente. Solía ​​ser más fácil producir un modelo de un solo tractor que ahora producir una docena de modelos diferentes de máquinas, muchas de las cuales son mucho más pesadas y complejas que el T-330.

La disminución en el número de empleados no solo se debió a la automatización. Anteriormente, Promtractor era una típica planta todo en uno para la URSS. Producía de todo, desde tuercas y tornillos. Pero esto es muy ineficiente, y ahora se externaliza la producción de piezas muy pequeñas. También se retiró la fundición, que es manejada por otra planta como parte de una sola empresa.

Los equipos antiguos se retiran gradualmente de los talleres y se convierten en chatarra. Las áreas desocupadas se ocupan para otras necesidades, como este taller de montaje de transmisiones para tractores agrícolas.

En las paredes de la planta hay carteles que representan los productos.

Trabajadores ordinarios de Cheboksary.

¡Aquí hay un puesto tan genial con chicas agradables justo en la tienda! Es cierto que no funcionó, nunca probamos pasteles de fábrica de marca).

Las consignas soviéticas están presentes en casi todas las fábricas creadas en tiempos soviéticos. Es cierto que no todos sobrevivieron, en contraste con esto.

Además de los robots cargadores, existen otras instancias controladas por personas. Podemos decir rarezas.

Los detalles y los cuerpos de las propias máquinas parecen gigantes.

Aquí, como puede ver, no hay transportador. Cada excavadora va a un lugar.

Mientras algunos trabajadores se escondían de las cámaras, otros, por el contrario, pedían ser fotografiados.

En la última etapa, según tengo entendido, se ponen orugas.

¿Cosmonauta, trabajador y trabajadora de eventos culturales?

Pronto tendremos una prueba de manejo en estos tractores.

Las cabinas y otras partes exteriores se pintan en una cabina de pintura moderna con pulverización de polvo.

Así luce la cabina del tractor "Chetra" por dentro. ¡Aquí no hay volante!

Y estas cabinas se instalarán en tractores de la planta de tractores de Vladimir.

El automóvil ensamblado se envía para pruebas y, después de pasarlas, se envía al cliente en uno de los 40 países del mundo. La técnica CHETRA tiene una gran demanda en Australia, Egipto, Indonesia, Mozambique, Siria y Corea del Sur. Para las pruebas, la planta tiene su propio campo de pruebas.
Cargadores.

Y ahora estamos esperando un pequeño espectáculo, donde se nos mostrarán las capacidades de la técnica "Chetra".

¿Probablemente ya prestó atención a los colores corporativos de "Chetra"?

El concepto de un nuevo camión de la basura S-33 con una capacidad de carga de 33 toneladas. Ahora está siendo probado. Aquellos que hayan visto camiones volquete Volvo podrán encontrar comparaciones entre ellos.

Próximamente entrará en producción. En general, si antes la planta producía solo tractores industriales, ahora también se fabrican excavadoras aquí y pronto comenzará la producción de volquetes, e incluso cosechadoras. La producción de cosechadoras combinadas Yenisei de Krasnoyarsk se transfiere aquí a Promtractor.

Esto se hace porque los principales consumidores de estos equipos se encuentran en la parte europea de Rusia, así como los principales proveedores de componentes, algunos de los cuales se producen aquí, en Promtractor.

Cada año, 1-2 nuevos modelos se introducen aquí, y alrededor de 20 nuevas unidades de diversos equipos están en diversos grados de preparación.
Tractores como estos se utilizan para el tendido de tuberías.

Las excavadoras "Chetra" no son inferiores a los análogos extranjeros. Y el precio es aún más asequible.

La abreviatura T-6 significa tractor de 6 toneladas.

Por cierto, el equipo CHETRA se utilizó en la construcción de los proyectos de infraestructura más grandes de nuestro tiempo, como Siberia Oriental - Océano Pacífico, gasoductos Sakhalin-2, los gasoductos Blue Stream, Vankor-Purpe y Pochinki-Gryazovets.

Bueno, ¡el espectáculo ha comenzado! La excavadora muestra cómo puede girar el balde.

Entra en el podio.

Esta excavadora no solo puede empujar bloques de madera por toda la habitación de los niños, sino que también puede recolectar cumplidos para usted. Cuando el niño la lleve por el "sitio de construcción", podrá subir y bajar la cuchilla, como una verdadera máquina de carretera. Este juguete continúa la serie de proyectos de construcción de carreteras iniciada en los artículos "Juguete de grúa" y "Juguete para niños - cargador frontal"

• Dimensiones generales: ancho - 213 mm; longitud - 337 mm; altura - 179 mm.
• Ancho de la hoja del cuchillo, mm: 197.
• Distancia al suelo, mm: 6.
• Transmisión: manual.
• Combustible: la imaginación de los niños.

Fabricación de chasis

1. Corte una pieza en bruto de 76 x 432 mm de un tablero de nogal de 38 mm de espesor (o pegue varias capas). Corte el Chasis A de este espacio en blanco a las dimensiones que se muestran en la Lista de materiales y deje el resto a un lado. En el chasis, marque los centros de los agujeros y chaflanes de 9 mm. (Figura 1a). Taladre agujeros con una máquina perforadora. Use una sierra de cinta para limar los biseles y luego líjelos hasta las líneas marcadas.

2. Haga una copia de la plantilla del disipador de calor. Tome el resto de la pieza en blanco de nogal, fije la plantilla en su borde con pegamento en aerosol, alineando con uno de los extremos, corte el contorno con una sierra de cinta y luego lije el radiador. EN a la forma final. Guarde el resto de la pieza de trabajo para la cabina). Use una prensa de taladro para hacer un agujero de 5 mm. Retire la plantilla de papel y lave los restos de pegamento con alcoholes minerales, luego corte los chaflanes. Terminar el chasis A y radiador EN papel de lija número 220. Pegue el disipador al chasis al ras con el borde frontal (foto A).

3. Recorta dos espacios en blanco para los soportes laterales. C (figura 2). Haga una copia de la plantilla adecuada, péguela a la pieza de trabajo con adhesivo en aerosol, córtela con una sierra de cinta y lije ambas partes hasta obtener la forma final. . Taladre agujeros en los lugares indicados. Separe las partes, líjelas con papel de lija #220 y luego bisele a lo largo de los bordes exteriores superiores.

4. Cortar dos espaciadores D para rodillos inferiores (Figura 2a). Marque y taladre agujeros en los lugares indicados, y luego muela en las esquinas del redondeo con un radio de 10 mm. Lija las partes con lija #220 y pégalas a los soportes laterales. CON alineando los extremos y la parte trasera (Figura 2). Cuando el pegamento se seque, pegue estos ensamblajes CD al chasis A en medio de su longitud (Figura 1a).

Pegue las paredes laterales E cerca de la parte posterior del radiador B al ras con los bordes exteriores del chasis A.

5. De un tablero de nogal de 19 mm, corte dos lados mi. Haga una copia de la plantilla de la pared lateral, péguela al blanco con adhesivo en aerosol, taladre un orificio, corte a lo largo del contorno y lije ambos lados hasta obtener la forma final. Separe las partes, líjelas con lija #220 y luego péguelas al chasis. ANUNCIO y asegúrelo con abrazaderas (foto B).

Agregar detalles del casco

1. Corta dos piezas de arce de 19x76x76 mm y una pieza de nogal de 6x76x76 mm. Pegue la bolsa de tres espacios en blanco, colocando la nuez en el medio y alineando los bordes. 11 Después de secar completamente, haga una copia de la plantilla de la campana y péguela con adhesivo en aerosol. Recorta el capó con una sierra de cinta y lija hasta darle la forma final. Haz un agujero para el tubo de escape (Figura 1). Lije la pieza con papel de lija #220 y luego fresa biseles de 2 mm en el frente superior y dos nervaduras verticales. 11pegue el capó sobre las paredes laterales mi cerca del radiador EN.

2. Cortar la base de la cabina GRAMO, pared posterior H y plataforma 1 (Figura 1). La pared trasera debe encajar perfectamente entre las dos paredes laterales. mi. Para hacer la cabina, tome el resto de la pieza gruesa de nogal y adjunte una copia en papel de la plantilla de la cabina con pegamento en aerosol. Recorte con una sierra de cinta y lije la pieza a su forma final. Luego taladre un agujero en el lugar indicado y bisele en ambos lados.

3. Recorta un espacio en blanco de 19x140x51 mm para los compartimentos laterales A. Fresar chaflanes de 10 mm en ambos extremos y luego serrar la pieza de trabajo en dos partes. Cortar el techo con una sierra de cinta L y chaflanar las costillas inferiores (Figura 1). En una pieza de trabajo de 10x22x102 mm, fresar chaflanes de 2 mm en dos nervaduras en el lado frontal y cortar los postes METRO, ajustando su longitud a la distancia entre el techo y los compartimentos laterales de la cabina. Lije todas las partes de la cabina con papel de lija #220.

Pegue los compartimentos laterales K solo a la plataforma I, no a la cabina J. Las pinzas para la ropa con resorte ayudarán a sujetar las piezas en un espacio reducido.

4. Breve consejo! Retire las abrazaderas después de cinco minutos. Pegado en su lugar de piezas deGRAMO a M, basta con apretarlos con abrazaderas durante cinco minutos. El pegamento ya comenzará a fraguar y la pieza no se moverá cuando pegues la siguiente.

Pega la base GRAMO a las paredes laterales mi cerca de la parte trasera del capó F (fig. 1). Luego pegue la pared trasera entre las paredes laterales. H deslizándolo cerca de la base de la cabina. Después de eso, pegue la plataforma 1 a la base, alineándola en el medio del ancho y presionándola contra el capó. Pegue la cabina sobre la plataforma. j cerca del capó, alineándolo también en el centro del ancho. Añadir compartimentos laterales A pegándolos a la plataforma (foto C). Alinee sus extremos con los chaflanes de la cabina. (Figura 4). Pegamento al portaequipajes de la cabina METRO, alineándolos con el centro de los compartimentos laterales y luego agregue el techo L pegándolo a la cabina.

Cuida las orugas

Puede colocar cuidadosamente las pistas N, O usando una regla, presionándola contra dos ruedas. Presiona las piezas durante un par de minutos hasta que se fije el pegamento.

1. Tome una nuez en blanco de 13x38x330 mm. Haga dos copias de las plantillas para la parte superior y posterior de las pistas, péguelas al borde de la pieza de trabajo. Cortar las partes de las orugas con una sierra de cinta NO y lijarlas con lija #220.

2. Instale temporalmente los ejes y las ruedas tándem en un lado del cuerpo SOY. Use las ruedas como guías para colocar las piezas de la pista para pegarlas en su lugar (fotoD). Deje que el pegamento se seque durante 30 minutos y luego repita la operación en el otro lado de la caja.

fabricación de cuchillas

1. Recorta la parte posterior de la hoja. R y reservar. Sierras en blanco para la boquilla superior q y cuchillos laterales R (fig. 3). Pegue las plantillas a los espacios en blanco, luego corte ambos cuchillos laterales al mismo tiempo, conectándolos en una bolsa y lije hasta las líneas de contorno. Nota. No chaflane los extremos de la boquilla superior todavía.

Perfore orificios en la boquilla superior y las cuchillas laterales. En el accesorio superior, esmerile biseles de 2 mm a lo largo de ambas nervaduras superiores, la nervadura frontal inferior y alrededor de los orificios. Retire las plantillas y lije los detalles con papel de lija #220.

2. Bisele el borde de la cuchilla inferior de 19 mm. S, y luego lime la pieza de trabajo al ancho final (fig. para). Fresar un bisel de 2 mm a lo largo de la nervadura trasera y lijar la pieza con papel de lija #220.

3. Aplique pegamento a los bordes superior e inferior de la parte posterior de la hoja R y sujete la boquilla superior q y cuchillo inferior S alineando los lados posteriores de las piezas al ras. Una vez que el pegamento esté seco, pegue las cuchillas laterales a este ensamblaje. R (foto E). Deje que el pegamento se seque y luego lime las esquinas superiores con una sierra de cinta. (fotoF).

Fije las partes pegadas de la cuchilla P/Q/S en el banco de trabajo, luego pegue las cuchillas laterales R, alineándolas con la parte posterior.

Antes de limar las esquinas de la hoja P-S, nivelarla horizontalmente con un cúter. Elimine las marcas de aserrado lijando.

4. Cepilla el arce de 102x330 mm con un grosor de 13 mm. Corte dos listones de 22 mm de ancho para los enlaces inferiores. T y corchetes tu. Corte un soporte de cada riel y luego corte ambos rieles a un ancho de 19 mm para generar tracción. Corte el resto de la pieza de trabajo a un grosor de 10 mm y corte dos rieles de 16 mm de ancho para cilindros hidráulicos V y puntales W. Corte el resto de la pieza de trabajo a un grosor de 6 mm y corte espacios en blanco para los pilares delanteros. X. Hacer copias de plantillas para piezas T-X y adhiéralas a sus respectivos espacios en blanco con adhesivo en aerosol. Recorta las piezas y líjalas hasta darles la forma final. Taladre orificios en los lugares indicados, luego lije con papel de lija n.º 220. Fresar chaflanes de 2 mm en las varillas y cilindros hidráulicos, como se indica en las plantillas.

5. Para montar la hoja, preparar las piezas de los espárragos roscados (Figura 4). Empareja los puntales delanteros X con cilindros hidraulicos V usando piezas de 30 mm de espárragos y tuercas ciegas. (Ambos ensamblajes deben ser simétricos como un espejo). Fije estos ensamblajes al disipador de calor B (fotoGRAMO).

Inserte un perno roscado de 108 mm a través del orificio en el poste X, luego a través del disipador de calor B y deslice el segundo poste en el otro extremo.

Coloque la cuchilla P, S en el banco de trabajo y coloque las varillas T. Luego pegue los puntales W y los soportes U. Fije el pegamento con anillos de goma.

6. Conecte los puntales con pernos roscados de 32 mm W con corchetes tu y agregue tuercas ciegas para obtener ensamblajes simétricos. Fije temporalmente las varillas de unión T a los soportes laterales C (figura 4). Poner un anillo de goma en cada varilla (foto H) antes de unirles la vertedera previamente ensamblada con espárragos roscados y tuercas ciegas PD. Aplique un poco de pegamento a cada abrazadera y soporte, luego péguelos en su lugar, colocando los soportes detrás de los orificios en el accesorio superior Q (foto H). Deja que el pegamento se seque.

7. Retire la cuchilla ensamblada R-X del casco A-O y retire las bandas de goma. Fije los puntales delanteros con cilindros hidráulicos a la hoja X/V utilizando un espárrago roscado de 194 mm, cuatro tuercas normales y dos tuercas ciegas (foto I). Vuelva a colocar los tirantes T a los soportes laterales CON y verifique cómo sube y baja la topadora.

Terminación

1. Retire la hoja del cuerpo R-X y separar las partes fijadas con varillas roscadas. Retire las ruedas dobles. Envuelva con cinta adhesiva los semiejes de madera y el extremo inferior del tubo de escape. Aplique una capa de acabado a todas las partes.

2. Cuando el revestimiento esté completamente seco, retire la cinta adhesiva y pegue el tubo de escape en el orificio del capó. F. Pase los ejes a través de los orificios de las ruedas y los rodillos inferiores, agregue arandelas (Figura 1 Y 2). Pegue los ejes en los agujeros espaciadores. D, chasis A y paredes laterales mi.

3. Vuelva a colocar las piezas de la hoja con los espárragos roscados y las tuercas ciegas. Pasar los ejes de madera por los agujeros de las varillas T e inserte sus extremos en los soportes laterales CON sin pegarlos. Inserte un espárrago roscado de 22 mm de largo en los orificios traseros de los eslabones, aplique sellador de roscas y apriete las tuercas ciegas para que la cuchilla pueda subir y bajar mientras permanece en su posición. Ahora invite a un pequeño operador que operará una poderosa máquina.

Plantillas

El mundo de los equipos especiales sorprende por su diversidad. Sin embargo, observamos los equipos caseros con especial ternura. Su atención se presenta con fotos de equipos hechos a mano.

Y si el mini equipo está hecho con sus propias manos para una granja personal y con alma, entonces el trabajo se argumenta el doble de rápido. En cualquier caso, me gustaría que fuera así. Construyó una miniexcavadora, y excavó todo el campo, construyó un volquete, movió el suelo. Pero esto, como saben, depende de las manos que lo hicieron. ¡Veamos qué obras maestras de equipos caseros para una granja personal pueden hacer los artesanos!

Entonces, la primera foto del equipo casero. Hablamos del pensamiento... ¡Olvídalo! Aquí aparentemente dejó al maestro. Aparentemente, para trabajar en una mini excavadora casera de este tipo, debe saltar desde el principio. Y calcule para que quepa en la ventana. ¡Y si mides más de un metro de altura, entonces no estás destinado a montar esta obra maestra!

Fuente de la foto: youtube.com

Una "estructura" improvisada similar. Aquí vemos orugas, hoja, todo está en orden con las puertas. En general, comience y avance. ¿Sueñas con un Ferrari rojo? Mira cómo te guiña el ojo esta mini excavadora, ferrari siguiente¡no vale la pena!

Fuente de la foto: pikabu.ru

Y aquí hay un dumper casero. ¿Qué te parece esta opción? Y el asiento del operador está en su lugar, y la tolva no está mal. Sí, y un volquete de bricolaje es mucho más barato.

Fuente de la foto: circus.ru

Esta copia casera merece todos los elogios y aprobación. ¡Y qué flecha! Una fiesta para los ojos.

Fuente de la foto: efsim.ru

Mini tractor casero. Faltaban un poco los detalles.

Fuente de la foto: wikied.ru

Cuando llega el invierno, los propietarios comienzan a pensar en cómo quitar la nieve de un área grande. Muchos continúan pensando así hasta la primavera, y algunos toman y fabrican mini-equipos para su granja personal con sus propias manos. Por ejemplo, aquí hay un quitanieves casero.

Fuente de la foto: autosam.expert-club.com

Aquí el tema de la remoción de nieve se resuelve mucho más prosaicamente. Hay que quitar la nieve. Lo más importante en este proceso es gritar: "¡Primavera, ven, derrite la nieve!"

Fuente de la foto: yaplakal.com

Conceptualmente. ¡Decoración para cualquier jardín! Dependiendo de qué estado de ánimo, se selecciona el exterior. ¿Quieres - en lunares, quieres - en rayas? Y si quieres, en una pieza de hierro oxidada.

Fuente de la foto: megapolis-sb.ru

¿Y pensaste que era fácil tratar con semejante progenie? Me pregunto para qué está más destinado este minicargador casero: ¿para cargar, alimentar o asustar?

Fuente de la foto: nakladaceavant.cz

Reír. Por supuesto, ¡ríete! Como un cargador de nuestro último fotograma. ¡Mentiras y risas!

Fuente de la foto: doseng.org

EN familiar, sobre todo en invierno, esta idea de convertir un tractor de empuje en una excavadora te vendrá bien. La nieve en el patio ya no será un problema para ti, y su limpieza se convertirá en una actividad interesante. La peculiaridad de este modelo es que este dispositivo hace frente no solo a la nieve, realizando las tareas para las que fue construido, sino que también puede hacer frente al trabajo en el suelo. Se propone hacer una excavadora de este tipo utilizando el tractor de empuje Skiper SK-800 como ejemplo.

Para eliminar el deslizamiento, se montan en las ruedas agentes densificantes especiales con un peso de 35 kg cada uno. Ahora vamos a instalar nuestra modificación. Agujero perforado y buje insertado. La manga fue escaldada en un círculo para arreglarlo. No crea ningún obstáculo para trabajar allí, pero tiene muchos beneficios.

Tuercas soldadas con rosca en ambos lados. El volquete en sí está hecho de un barril, es decir, de los medios más improvisados. Agujeros para fijar el ángulo de ataque.

Tenga en cuenta que una excavadora hecha de un tractor de empuje arranca de manera simple y la primera vez. Ahora hagamos una prueba. Como se muestra de manera confiable en el video, el tractor de empuje hace frente a su tarea fácilmente. Y aunque la cuchilla fue diseñada para remover nieve, es bastante capaz de hacer la función de un tractor y una excavadora. Tenga en cuenta que el tractor de empuje funciona en de marcha en vacío. Como vemos en manos hábiles El tractor de empuje se convierte en una excavadora y también se puede utilizar como alternativa a un tractor.

Recuerde que este dispositivo fue hecho a mano y está diseñado para limpiar la nieve. Como ha demostrado la práctica, un tractor de empuje con ruedas anchas y con agentes de carga no resbala en absoluto. Este sencillo dispositivo se sujeta rápidamente con unos pocos pernos. Habrá un video separado sobre agentes de ponderación.

discusión

max kachalkin
¿Y la caja de cambios no se romperá por el hecho de que ahora hay peso sobre las ruedas? Probablemente sea lo mismo si colgamos 10 kg a los pies y caminamos, y no pasaremos de los 200 metros, pero si el peso está repartido por el cuerpo, entonces todo está bien. ¿Qué piensas sobre esto?

Kupimtut. por vídeo
+ max kachalkin no es lo mismo en absoluto. La carga aquí está prácticamente solo en el neumático de la rueda. Y para ella 30 kg no significan nada. Para la caja de cambios, surge una carga adicional solo en los momentos de aceleración. (Esto es cuando comienza. Bueno, comience suavemente y sin carga). Durante el movimiento, se utiliza el efecto volante, que proporciona una suavidad de movimiento adicional (como en automóviles y tractores).

Max Bérestov
distribución de peso competente, mucho mejor que pesar el propio tractor de empuje, donde realmente habrá una carga en el cuerpo, la caja de cambios y, en primer lugar, los cojinetes sufrirán.

yurkaa
kupimtut. Por video es más fácil mientras está la pólvora, al final me puse las cadenas y luego fui. Pero a veces se rompen. Te aconsejo que hagas un avión en la parte trasera, será más fácil mover los ventisqueros.

kupimtut. por vídeo
Para ser honesto, yo también lo creo. Estos tractores de operador a pie carecen de una marcha baja. Recuerdo una vez que monté una oruga dt-75, por lo que hay una caja de cambios de reducción separada, además de la principal.

meedun bogdan
muy sencillo y accesible. Tengo una lona pero es sin marcha atrás y también sueño con convertirlo en período de invierno para la remoción de nieve. ¿Pregunta? ¿Dónde conseguiste las ruedas y cómo colocaste el soporte?

Kupimtut. por vídeo
dichas ruedas fueron desarrolladas específicamente para este modelo en la producción de skiper. Cierto, a la hora de comprar no estaban en stock y había que esperar a que aparecieran y comprar más. Hubo un momento en que este modelo se agotó precisamente por las ruedas. Teóricamente, a juzgar por otras revisiones, se puede decir y pensar cualquier cosa. Pero en realidad, como vi, la nieve, la arena y el suelo pasan con confianza incluso bajo carga. Es una pena que el dueño de esta unidad se haya ido ahora, habría colgado el video en la nieve. La teoría y la especulación son una cosa, pero la práctica y la realidad son otra muy distinta.

Kupimtut. por vídeo
La respuesta del canal kupimtut: la hoja fue hecha por un artesano bielorruso para sí mismo y está destinada exclusivamente a la remoción de nieve. Él hace frente a esta tarea por completo. Limpieza al 100% de patios y territorios adyacentes a la casa sin esfuerzo y sin problemas.

Para ser justos, citaré la parte legible del control remoto:
“Para los que están en el tema es claro que esto es una porquería. El vertedero de arena y tierra ha ángulo equivocado ataques, la hoja está aprisionada por la nieve, pero solo puede remar nieve en línea recta o cuesta abajo. La más mínima subida y todo, gilipollas. Tengo un tractor de empuje con cuchilla y contrapesos que pesan 270 kg, y luego es muy difícil trabajar en las orejetas en ascenso ”

respuesta del canal kupimtut: el adaptador no está diseñado para arena y tierra. El video se muestra de la siguiente manera - debido a la falta de nieve y por evaluación visual patrón de motocultor motorizado. Grousers vendidos por el usuario como innecesarios.

Kupimtut. por vídeo
+ boris yurchenko sí, solo suerte, había un espacio en blanco. Se sujeta desde adentro con pernos (hay un hilo en el espacio en blanco. Los mismos pernos que las ruedas. Conozco a una persona que puede hacerlo.