Як визначити і чи можна їздити? Стукає (гримить) ланцюг ГРМ, на холодну або гарячу. Як визначити і чи можна їздити Заміна дворядного ланцюга на однорядний

Натяжка ланцюга ВАЗ 2107 займає близько півгодини часу, проте, якщо цього не зробити, наслідки можуть бути найгіршими. у статті докладна інструкціяз фото.

Зміст статті:

Перш ніж розпочинати роботу, треба дізнатися, що причина саме в ній. Адже неправильна діагностика не тільки змусить зробити непотрібну роботу, а й не дозволить виявити справжню несправність.

Симптоми ослаблення натяжки ланцюга

У принципі, симптоми досить специфічні, і сплутати з чимось іншим дуже і дуже складно.

• Підвищена шумність роботи двигуна, навіть на неодружених оборотах;
• Миттєве підвищення шумності під час різкого збільшення обертів;
• Гуркіт при плавному набиранні оборотів наростає пропорційно, при різкому відпусканні педалі газу спадає поступово;
• Найчастіше, не натягнутий ланцюг ВАЗ 2107 гримить через те, що обірвало заспокійливість і потрібна його заміна.

Однак, припустимо, що справа не в ньому, і просто потрібна натяжка. Для роботи нам знадобиться спеціальний ключдля прокручування колінвалу, на карбюраторних автомобіляхможна обертати за храповик.

Перш ніж приступити до роботи, даємо двигуну охолонути. Багато хто вважає, що натягувати ланцюг треба на гарячий, щоб компенсувати його теплове розширення. За фактом на автомобіль встановлюється автоматичний натягувач, який справляється з цим. В принципі, різниці немає взагалі, дати постояти мотору треба для того, щоб масло скло з головки в картер або нижче магістралі.

Тепер дивимося, безпосередньо, як натягнути ланцюг на ВАЗ 2107:

• Знімаємо кришку клапанів. Не забуваємо про специфічні шайби, за якими, у разі втрати, доведеться тупотіти до магазину;
• Торцевим ключем на 10 відкручуємо два болти, які тримають натягувач;
• Далі затискаємо його в тиси, або газовий ключ, після чого відкручуємо ключем на 13 гайку-ковпачок на три-чотири обороти;
• Витягуємо натягувач із лещат. Упираємо в стіл або іншу поверхню плунжер (тонкий пальчик зі зворотного боку від ковпачка), доки він повністю не втопиться в корпус;
• Тепер затягуємо гайку, вставляємо місце натягувач. Звісно ж, треба перевірити прокладку, за необхідності її замінити. Затягуємо болти кріплення;
• Робимо пару обертів колінвалу. Бажано робити це рукою, а не стартером. Для полегшення роботи можна викрутити свічки. Як тільки відчули рівномірний опір, притримуємо колінвал від зворотного ходу та відкручуємо ковпачок на пару обертів. Тим самим ми «розряджаємо» плунжер і натягуємо ланцюг.

На цьому натяг ланцюга на ВАЗ 2107 закінчено.

Наслідки ненатягнутого ланцюга на ВАЗ 2107

Це стосується і 2106 та всієї класики загалом. Насамперед, ланцюг виготовляється з високою точністю та міцністю. Це означає, що при найменшому перескакуванні зубів двигун працюватиме абияк. Особливо це стосується інжекторних моторів, Оскільки датчик положення коленвала видаватиме одні показання, а за фактом, вал буде зовсім в іншому положенні. Мало того, перескакування на два і більше зуба може призвести до того, що клапан проб'є дірку в поршні, причому така біда відбудеться у всіх циліндрах, і якщо при обриві ременя, наприклад, деталі ГРМ рухаються просто за інерцією, то в цій ситуації вони ще наводяться в рух від колінвалу.

Наступне лихо – це знос корпусу головки. У ній є спеціальна частинабіля шестерні розподільного валу. Так ось алюміній на великих оборотахдуже легко сточується, і відновити потім головку може бути дуже проблематично. Те саме стосується і жерстяної кришки клапанів. Загалом своєчасна натяжка ланцюга на ВАЗ 2107 – обов'язкова процедура.

На ВАЗ 2107 встановлено верхньоклапанний газорозподільний механізм. Це означає, що розподільний вал розташовується у верхній частині двигуна, в головці блоку циліндрів. Призначений ГРМ для регулювання подачі газопаливної суміші в циліндри та організації відведення відпрацьованих газів. Для роботи ГРМ влаштовано зіркову передачу, приводом в якій на інжекторному двигуні ВАЗ 2107 служить ланцюг зі спеціальними пристроями.

ГРМ на інжекторному двигуні складається з:

1. впускної труби та випускного колектора, що виконують функції підведення ГТС до циліндрів та відведення відпрацьованих газів;
2. колінвала - він необхідний приведення в дію приводу ГРМ;
3. розподільного валу - це основний елемент ГРМ, що при обертанні регулює спрацьовування клапанів з певними фазами;
4. клапана, коромисла, штанги та штовхачі - вони вступають у взаємодію з розподільним валом у певному режимі, необхідному для оптимальної роботи двигуна;
5. ланцюговий привід ГРМ - через ланцюг натягнутий на шестірні та зірочки коленвала, допоміжних агрегатіві распредвала він рухає весь механізм ГРМ, і навіть масляний насоста датчик розподільника запалювання.

Привід ГРМ (ще його називають привід розподільного валу) на ВАЗ 2107 конструктивно не дуже складний, але є ряд нюансів, які необхідно враховувати, коли робиться заміна або натяжка ланцюга ВАЗ 2107. Цей елемент ГРМ двигуна включає:

1. Зірочку колінчастого валу, вона є провідною, обертається зі швидкістю вдвічі більшою по відношенню до зірочки розподільного валу, тому вона має менший діаметр;
2. Зірочку приводу насоса маслосистеми та датчика РЗ;
3. Зірочку распредвала;
4. Заспокоювач виконаний із пластику;
5. Гідравлічний натягувач, до якого, як робочої рідини, подається моторне маслопо спеціальній трубці через масляний датчик;
6. Черевик натягувача ланцюга;
7. Втулково-роликовий ланцюг, для двигунів 2101-21011 він має 114 ланок, для - 2103-2106 - 116.

Визначити скільки ланок у ланцюзі досить просто. Необхідно розтягнути ланцюг на всю довжину і якщо з обох кінців ланки однакові, то їх 116, якщо різні - ланок 114.

На зірочці колінвала є мітка, при встановленні або регулюванні ланцюга вона повинна «дивитися» на спеціальну позначку у вигляді припливу на блоці циліндрів. Спецмітка на зірочці розподільного валу повинна розташовуватися проти позначки напливом на корпусі підшипників. У результаті, мітки колінвалу та розподільного валу мають бути спрямовані один на одного.

Один з найвідповідальніших вузлів у будь-якому автомобілі – газорозподільний. Від його справності залежить робота всього двигуна. Якщо фази змістити хоча б один зуб, почнуться провали, дестабілізуються обороти. Двигун працюватиме нестійко. Але як підтримувати цей вузол у справному стані? Розгляньмо, як правильно натягнути ланцюг на ВАЗ-2107 і як визначити симптоми несправності.

Ознаки розтягування

Симптоми цієї проблеми є специфічними. І сплутати їх із чимось іншим буде дуже складно.

Отже, головними ознаками розтягнутого ланцюга газорозподільного елемента є:

• Підвищений шум роботи двигуна. Так, ланцюг сам по собі дуже галасливий. Але в даному випадку звук супроводжуватиметься характерним цокотом, навіть на неодружених оборотах. У міру натискання на педаль інтенсивність брязкання буде збільшуватися.
• Нестабільні оберти двигуна. Оскільки тепер у нас зміщені фази газорозподілу, двигун буде підтраювати. Виникають зайві вібрації, що передаються на кузов.

У деяких випадках відбувається урвище заспокійника. У такому разі допоможе лише його заміна. Як натягнути ланцюг на ВАЗ-2107 (інжектор)? Фото процесу є у нашій статті.

До речі, на ВАЗ-2107 з карбюраторною системоюживлення, на відміну від інжекторних двигунів, для прокручування колінвала достатньо обертати за храповик. Але не забігатимемо вперед і розглянемо кілька способів того, як натягнути моторний ланцюг на ВАЗ-2107.

Готуємо інструменти

Які інструменти нам потрібні для роботи? Як натягнути ланцюг на ВАЗ-2107 (інжектор)? Щоб операція з ремонту пройшла успішно, нам знадобиться набір ключів на 36 і на 13, а також головок на 8 і на 10.

Додатково слід підготувати упори-противідкати, викрутку та плоскогубці.

Як натягнути ланцюг на ВАЗ-2107, не знімаючи кришки клапанів?

Спочатку нам необхідно встановити автомобіль на рівну поверхню та зафіксувати його противідкатами. Далі фіксуємо важіль КПП у нейтральному положенні. Потім знімаємо приводну кришку. Після того як доступ до ланцюга звільнився, слід трохи послабити натягувач. Він знаходиться поряд із водяним насосом. Далі за допомогою головки «на 36» прокручуємо колінчастий вална 360 градусів. Після цього затягуємо натягувач по максимуму. Запускаємо двигун та перевіряємо рівень натягу. Цьокіт повинен пропасти.

Затягування ланцюга зі зняттям кришки клапанів

Якщо ланцюг, як і раніше, шумить, проробляємо наступну операцію. За допомогою ключів знімаємо не лише приводну, а й клапанну кришку з боку ГБЦ. При цьому натяг ланцюга можна перевірити вручну, оскільки звільняється зірка розподільчого валу.

Отже, трохи послаблюємо натягувач і провертаємо колінчастий вал на два оберти. Після цього повністю затискаємо натягувач ланцюга ГРМ. Далі перевіряємо елемент вручну. Не повинно бути жодних провисань. Ланцюг повинен бути пружним. Якщо це так, встановлюємо на місце клапанну та приводну кришку.

Деталі регулювання

Іноді процес налаштування рівня натягу може знадобитися кілька разів. Тому розглянемо детально, як виконується ця процедура. Після того як була демонтована кришка, потрібно натиснути тиск у натягувачі. Для цього відкручують відповідну контргайку.

Як тільки вона послабиться, черевик натягувача видасть характерне клацання. Якщо цього не сталося, а контргайка вже майже відкручена, потрібно постукати натягувачем. Іноді у ньому заїдає плунжер. Намагайтеся не пошкодити цей елемент і наносити удари м'яко через гумовий прошарок. В результаті виконаних операцій елемент повинен відокремитися.

Як натягувати ланцюг на ВАЗ-2107? Великим ключем прокручуємо колінчастий вал. Він повинен зупинитися у місці найбільшого опору. Достатньо провернути на пару обертів. За допомогою ключа фіксуємо вал у даному положенні та затягуємо ковпачкову гайку. Як далі натягувати ланцюг на ВАЗ-2107 своїми руками?

Підключаємо натягувач та перевіряємо, наскільки він зафіксований. Якщо ланцюг пружний, встановлюємо всі елементи на місце і запускаємо двигун. При перевірці працездатності ГРМ приводу не повинно виникати сторонніх шумів, які збільшуватимуться зі зростанням оборотів коленвала.

Як натягнути ланцюг на ВАЗ-2107 без ключа?

Щоб провернути колінвал без ключа, потрібно вивісити задній міст. Далі слід увімкнути п'яту передачу. Обертаючи таким чином колесо, ми перевіримо вал на кілька обертів.

Чому так важливо робити?

У процесі експлуатації ланцюг піддається значним навантаженням. Адже вона взаємодіє з двома валами - колінчастим та розподільним. Згодом деталь витягується. Змінюється крок ланцюга і двигун починає нестійко працювати. Внаслідок цього плавають оберти, а сам механізм перескакує на один чи кілька зубів. Якщо ланцюг почав видавати шум – це перша ознака для діагностики.

Можливо, вийшов з ладу натягувач. Але здебільшого рятує елементарне регулювання.

Фахівці рекомендують робити затягування ланцюга кожні 15 тисяч кілометрів. Сам її ресурс становить близько 100 тисяч. На цей час деталь необхідно замінити. Також змінюється заспокійник. Перед тим як натягувати ланцюг на ВАЗ-2107, перевірте його стан. Усе необхідні елементиможна знайти у ремкомплекті ГРМ ВАЗ-2107.

Висновок

Отже, ми з'ясували, як натягнути ланцюг ГРМ на ВАЗ-2107 декількома способами. Як бачите, усю операцію можна зробити своїми руками. Головне – вчасно помітити симптоми. Якщо ланцюг почав цокотати, значить, він ослаб. А якщо двигун почав працювати нестійко, то також перескочила на один або кілька зубів.

Ланцюг, що вимагає підтяжки

Підтягти ланцюг на ВАЗ 2107 необхідно у таких випадках:

• при тривалої експлуатаціїавтомобіля,
• при появі металевого дзвону в передній частині двигуна,
• після проведення ремонту, що передбачав зняття ланцюга ГРМ ВАЗ 2107 та інших елементів даної системи,
• перед регулюванням зазору в клапанах,
• після того, як натягувач ланцюга ГРМ або його заспокійник замінювалися.

Основні причини несправності ланцюга

В результаті набору обертів двигуна ланцюг починає деренчити. При цьому металевий дзвін іде в міру зниження обертів. Розтягнутий ланцюг ГРМ сприяє поступовому зміщенню фази газорозподілу, що призводить до появи збоїв у роботі двигуна.

Як натягнути ланцюг на ВАЗ 2107 повинні знати всі власники машин даної марки. Ця робота виконується за допомогою ключа на «13» та молотка. Регулювання ланцюга здійснюється в такий спосіб.

1. Розряджається натягувач. При проведенні даної процедури черевик повинен відштовхнутися. Якщо цього не сталося, то заїло плунжер натягувача ланцюга ГРМ. Усувається проблема постукування молотком по корпусу агрегату.
2. За допомогою ключа на «13» відвертається ковпачкова гайка.
3. Спеціальним ключем для колінвала шків провертається на пару обертів.
4. Зупиняється колінвала в момент максимального опору обертанню. У такому положенні проводиться натяг.
5. Утримуючи колінчастий вал від провертання у зворотний бік, закручують ковпачкову гайку.
6. Проводиться монтаж кришки ГБЦ.

У деяких випадках подібна натяжка є неефективною. Досвідчені автомеханіки знають, як підтягнути ланцюг ВАЗ 2107 інжектор. Для цього будуть потрібні наступні інструменти: головки на «8» і «10», плоскогубці та тріскачка з коміром. Відкручується та демонтується кришка клапанів, таким чином з'являється доступ до зірки розподільного валу. Натяг ланцюга перевіряється вручну.

Наступний крок полягає у провертанні колінчастого валу ВАЗ 2107 інжектор на кілька обертів. Ця роботапроводиться при включенні на кілька секунд стартера або за допомогою ключа, що накидається на храповик.

Наступний етап вирішення проблеми того, як натягнути ланцюг, полягає у перевірці натягу. Для цього рекомендується натиснути на бічну гілку механізму, що розглядається. Ця процедура проводиться до досягнення потрібного результату. Після цього болт натягувача загортається до упору. Щоб роботи було виконано правильно, використовується спеціальна схема.

Автоматична система натягувача

Натягувач автоматичний

Деякі автовласники класичних ВАЗів замінюють штатний натягувач ланцюга на автоматичний тип «Пілот». Автоматичний натягувач після установки не потребує обслуговування і без втручання майстра забезпечує підтягування ланцюга в міру його розтягування.

• До переваг пристрою «Пілот» можна віднести:
• відсутність плунжерних елементів, через що автоматичний натягувач ланцюга «Пілот» не клинить;
• крок переміщення становить 1 мм, що дозволяє регулярно відстежувати ступінь натягу;
• відсутність зношування черевика;
• зниження шуму двигуна;
• збільшення ресурсу всіх вузлів ГРМ;
• великий експлуатаційний термін – близько 25 років.

Натягувач ланцюга "Пілот" покращує робочі характеристики двигуна ВАЗ 2107 інжектор за рахунок точного виконання фаз клапанного газорозподілу. Процес, пов'язаний з тим, як натягнути ланцюг, здійснюється незалежно від роботи двигуна автомобіля.

Ланцюг та ремінь ГРМ – важливі деталі газорозподільного механізму. З часом ланцюг розтягується і потребує регулювання. У статті розповідається про те, коли потрібна натяжка, а також дана покрокова інструкція, як натягнути ланцюг на ВАЗ 2107 своїми руками

[ Приховати ]

Коли потрібна натяжка?

Механізм газорозподілу на ВАЗ 2107 інжектор складається з наступних елементів:

• шестерень проміжного та колінчастого валу;
• розподільчого та проміжного валів;
• рокери;
• заспокоювача;
• впускного та випускного клапана;
• натягувача;
• черевика;
• ланцюгового приводуГРМ.

На фото зображено деталі ГРМ.

Комплектуючі механізму газорозподілу

Завдяки ГРМ здійснюється подача повітряно-паливної суміші та видалення відпрацьованих газів. Його робота здійснюється за допомогою ланцюгової передачіабо ременя. Вони здійснюють передачу крутного моменту від колінвала до розподільного валу.

Вали повинні перебувати у певному положенні. Для цього на шківі колінчастого валу та зірочці розподільчого валу нанесені спеціальні мітки, які мають бути виставлені правильно. Якщо мітки не збігатимуться, можуть виникнути серйозні проблемиз двигуном аж до капітального ремонтудвигуна.

Під час експлуатації ланцюгова передача та ремінь знаходяться в постійній напрузі, тому через деякий час ланцюг поступово витягується – збільшується її крок. У цьому випадку двигун починає нестабільно працювати на холостому ході, Починають плавати оберти, мотор може глухнути.

Якщо з'явилися металеві звуки при підвищенні або зниженні обертів, це правильна ознака розтягування ланцюгової передачі або зношування заспокійника. Для усунення цих звуків потрібно натягнути ланцюг або замінити заспокоювач. Натяг ланцюгового приводу також слід виконувати після заміни будь-яких деталей ГРМ, у тому числі заспокійника та черевика.

Регулювання ланцюгової передачі на ВАЗ 2107 інжектор здійснюється за допомогою натягувача, який може бути механічним, автоматичним або гідронатяжником. Для установки гідронатягувача на ВАЗ 2107 потрібно переробляти ГРМ. Замість штатного часто встановлюється автоматичний натягувач, він надійніший.

Схема механізму газорозподілу

Покрокова інструкція

Перед початком робіт з натягу ланцюга авто необхідно встановити у зручне положення. Поставити ручку КПП у нейтральне положення, зафіксувати колеса, щоб автомобіль не покотився під час процедури.

Інструменти

Для проведення робіт необхідний наступний інструментарій:

• набір торцевих ключів;
• набір головок;
• пасатижі;
• викрутка;
• молоток.

Перед початком роботи слід зробити візуальний оглядланцюгового приводу. Якщо знайдено механічні пошкодження натяжного ролика, черевика, заспокійника, зірочок або ланцюга, дефектні деталі необхідно замінити.

Етапи

Послідовність робіт при натягу ланцюга як у двигуні з інжектором, так і з карбюратором складається з наступних етапів:

Іноді натяжку виконати неможливо через те, що ланцюг з часом розтягується, а довжини плунжера вже не вистачає, щоб виконати регулювання. Якщо міняти виріб не планується, то можна для тимчасової їзди наростити шток натягувача, наприклад шляхом насадження на кінець штока втулки, за допомогою якої кріпиться повітряний фільтр. Але все одно зношений виріб необхідно замінити найближчим часом.