На що звертати увагу при виборі оливи для двигуна у зимовий період експлуатації. Зимове масло для двигуна: яке краще залити Яке масло треба лити взимку в двигун

Які проблеми у нашої шкіри взимку? Сухість, лущення, подразнення, зневоднення, купероз (ламкість судин) – загальні зимові проблеми. Найкраще взимку почувається жирна шкіра, тому що сповільнюється робота сальних залоз, і шкіра підсушується, зникає жирний блиск і скорочується кількість камедонів. Для сухої шкіри зима це серйозне випробування. Від природи в ній дуже мало жиру, а взимку його кількість зовсім зводиться до нуля, захисна плівка зникає, обличчя залишається практично незахищеним від холоду, вітру, смогу.

Які специфічні проблеми зі шкірою у мешканців мегаполісу?

Повітря забруднене, у приміщеннях та автомобілях кондиціонери, шкірі та організму не вистачає кисню. В умовах великого міставміст кисню у повітрі лише 7%, а комфортного існування має бути щонайменше 20 %. У лісовому повітрі міститься 35% кисню. Дефіцит кисню не може не позначитися на кольорі обличчя та стані шкіри. Тому «міський» денний крем обов'язково має містити кисень, і хоч раз на тиждень потрібно вибиратися в парк або за місто. Нестача кисню – причина головного болю, швидкої стомлюваності та поганого настрою.

Якою має бути доглядова косметика взимку?

Взимку треба використовувати жирнішу косметику. Креми мають бути на олійній основі, води в них має бути небагато. Тоніки не повинні містити спирту. Гелі, пінки та мило краще замінити на молочко для вмивання та зняття макіяжу. До складу зимової доглядової косметики обов'язково має входити гіалуронова кислота, це зволоження у чистому вигляді. Також можна використовувати будь-які натуральні олії – класичну оливкову, кісточкові олії та будь-які інші. Не можна використовувати скраби, тому що вони травмують шкіру, а взимку їй і без цього вистачає клопоту.

За скільки хвилин до виходу на вулицю потрібно наносити крем на обличчя?

Крем наноситься за 30-40 хвилин до виходу на вулицю. Зробіть це одразу після душу, а потім уже збирайтеся, одягайтеся, снідайте, наносите макіяж. Взимку денний крем для обличчя повинен бути жирним і поживним, зволожуючий крем виключається, тому що до його складу входить вода, яка замерзає за мінусової температури. А ось на ніч взимку наноситься зволожуючий крем, тому що і суха, і жирна шкіра зневоднюються. Дехто вважає, що жирну шкіру зволожувати не треба. Це помилка. Чим більше її сушити, тим активніше працюють сальні залози. І для того, щоб не провокувати саловиділення, потрібно її зволожувати.

Яка домашня процедура найважливіша взимку?

У будь-який сезон дуже важливе правило- Вечірній демакіяж. Навіть якщо ви смертельно втомилися чи не завдавали ніякої косметики, потрібно очистити шкіру. Очищення – основа краси та здоров'я. Подумайте: японська жінка в середньому витрачає на очищення 15 хвилин на день, російська - всього 3 хвилини. Ранкове вмивання взимку має бути дуже ретельним, тому що сальні залози вночі дуже активно працюють. У домашніх умовах також потрібно обов'язково робити зволожуючі, вітамінізовані маски – 1-2 рази на тиждень.

Чи допомагає тональний крем шкірі взимку?

Тональний крем потрібно використовувати обов'язково. Тональна основа захищає шкіру – на ній осідає весь бруд, весь зміг, які в іншому випадку «прилипатимуть» безпосередньо до незахищеної шкіри і проникатимуть у неї. Це 100% захисту від бруду. Текстури сучасних тональних основ дуже легкі – мусові чи кремові. Важливо, щоб від використання тонального крему у вас не було відчуття стягнутості, простежте, щоб у тональну основу входили компоненти, що зволожують.

Чи потрібно користуватися денним кремом із SPF взимку і чому?

Нам за умов нашого клімату не потрібен SPF у кремі взимку. У холодну погоду у нас залишається відкритим тільки обличчя, і шкіра обличчя є основним провідником ультрафіолету, який необхідний організму для синтезу вітаміну D. В умовах нашого міста для захисту шкіри достатньо тонального крему.

Взимку шкіра всього тіла відчуває дискомфорт. Що може відчути себе КРАЩЕ?

Після душу не потрібно витиратися насухо, всі засоби догляду краще наносити на злегка вологу шкіру. Вода працює як провідник, і всі зволожуючі речовини швидше доставлятимуться у шкіру.

У салонах "МОНЕ" ми робимо м'який пілінг фруктовими кислотами на косметиці Yon-ka. Я рекомендую також масаж обличчя по масляних сироватках та зволожуючі, поживні маски. Для домашнього догляду я рекомендую придбати молочко для зняття макіяжу Yon-ka, воно не тільки м'яко очищує, але й чудово знімає будь-яку туш. Хіт продажу осінь-зима – крем Yon-ka Pamplemousse. Це кисень-містить крем з олією грейпфрута та вітамінами. Як і вся косметика Yon-ka, він випускається у двох варіантах – для нормальної/жирної шкіри та для нормальної/сухої шкіри. Дуже класний крем, всі його люблять. Він освіжає колір обличчя, матує шкіру, насичує її киснем, покращує циркуляцію крові. Для захисту ніжної шкіри навколо очей, де немає сальних залоз, я б порекомендувала крем Yon-ka Nutri Contour. Цей крем також добре доглядає губи. Крем Yon-ka Phyto Contour з м'ятою та розмарином допоможе тим, кому складно прокидатися вранці. Нанесіть його на шкіру навколо очей після душу, і спати вже не захочеться.
Ще є зволожуючі концентрати – Yonka Dermol та Yon-ka Mesonium. Вони використовуються в салоні для масажу, а будинки їх можна наносити під будь-який крем для додаткового зволоження.

Як впливають на нашу шкіру поїздки взимку до спекотних країн? Чи корисний такий відпочинок для шкіри?

Якщо дотримуватись певних правил, то такі подорожі підуть на користь і шкірі, і всьому організму. По-перше, потрібно використовувати захисні креми для тіла з SPF 30, а для обличчя – аж до 50. По-друге, перебувати в кліматі, що різко відрізняється від клімату постійного місця проживання, потрібно не менше двох тижнів: саме стільки часу організму потрібно адаптації. Чому багато хто після повернення з тижневої відпустки хворіє? Тому що організм переживає подвійний стрес (він ще не встиг звикнути до нового клімату, як його знову змінюють) і імунітет знижується.

Чи можна чоловікові користуватися жіночим кремом чи купити спеціальний?

Єдина відмінність чоловічої шкіри від жіночої – це те, що вона товща. Тому дія кремів, створених для жінок,
у чоловіків буде виражено слабкіше. Поширена чоловіча проблема – дискомфортне гоління. Її теж можна вирішити, правильно підібравши доглядові засоби, наприклад масло для гоління та жирний крем після гоління.

Чи можна скористатися термальною водою взимку?

Звичайно, це чудовий засіб створення комфортних умовдля шкіри у приміщенні або в машині. Термальну воду можна розпорошувати на макіяж, він тільки закріпиться. Yon-ka має унікальний лосьйон-тонік в упаковці з розпилювачем, ним можна користуватися як термальною водою. До його складу входить «золота п'ятірка» ефірних олій: розмарин, чебрець, герань, лаванда, кипарис – та дистильована вода. Герань – чудовий антисептик, кипарис зміцнює, розмарин гарний для судин, чебрець тонізує, лаванда покращує настрій. Олії у складі тоніка настільки добре очищені, що їх вдалося розчинити у воді. В умовах салону ми робимо тепле розпилення цих ефірних олій у вигляді дрібнодисперсної пари – це такий класичний ритуал Yon-ka.

Що таке здорова зимова їжа з точки зору косметолога?

Теорію всі знають «на п'ять», але мало хто готовий щось змінити у своєму звичному меню, мало хто дотримується порад дієтологів та косметологів. Я рекомендую дотримуватися хоча б найбільш прості правила. Потрібно, щоб у зимовому раціоні були каші, овочі, фрукти, фреші. Також дуже важливо пити багато води, зволожувати шкіру зсередини. Два літри на день – стільки ж, як і влітку. І не забувайте про вітамінні комплекси та моновітаміни.

Величезна територія Росії, та й Європи теж розташована у північній півкулі, а отже, протягом року щонайменше п'ять місяців перебуває у владі холодних фронтів. Безсумнівно, спочатку пухнастий сніг і крижані гірки приносять масу задоволення, але згодом зимові радості змінюються зниженням настрою та занепадом сил. Це пояснюється коротким світловим днем ​​та впливом на організм низьких температур. Багато подібного пригніченого стану називають «зимовою депресією», з якою легко впоратися, знаючи секрети ароматичної терапії чи лікування запахами.

Переваги ароматерапії в тому, що вона позитивно впливає не лише на емоційне тло, а й на загальний стан здоров'я людини. Таким чином, використовуючи взимку ароматичні оліїВи зможете не тільки наповнити будинок ароматами літа, але й створити в ньому затишну, сприятливу атмосферу.

Який із способів ароматерапії вибрати – залежить тільки від ваших уподобань та бажання. Можна використовувати, можна додати цілющий аромат у ванну з водою, можна з його додаванням зробити масаж або вибрати інший спосіб застосування ефірних олій. Цей метод боротьби з нудьгою відрізняється не тільки ефективністю, а й тим, що не викликає неприємних наслідківчи звикання.

Як вибрати зимовий аромат?

Однак не всі олії мають антистресовий ефект, тому виберіть один (або кілька) з наступних ароматів: олії ромашки, грейпфрута, м'яти, мандарину, лимону, базиліку, шавлії, герані, жасмину, меліси, лаванди, пачулі, неролі, сандалового дерева -ілангу або троянди. Найзнаменитішим в ароматерапії антидепресантом є, звичайно ж, ефірна олія бергамоту. Завдяки його аромату розсіюється стан тривоги, покращується настрій та підвищується життєвий тонус.

Найважливіше у виборі відповідного аромату – це ваше власне сприйняття того чи іншого запаху. Якими б характеристиками не славилося ефірна олія, якщо її аромат вас не чіпає або навіть неприємний, то не варто зупиняти на ньому свій вибір. А якщо раптом вам сподобалася ціла композиція запахів, то сміливо називайте її своєю, бо тільки приємний аромат може принести справжню користь та задоволення.

Користь ароматерапії взимку

У холодну пору року ефірні маслаздатні підвищити імунітет, надаючи загальну оздоровлюючу дію і допомогти розслабитися, вони також є прекрасним доповненням до вашої повсякденної .

Лікували ароматами з давніх-давен, а сьогодні і сучасна наукавизнає цілющу дію ефірних олій. Пов'язано це з тим, що вчені встановили, як через нюхові рецептори аромати ефірних олій швидко приникають в організм і безпосередньо впливають на нього. Запахи діють на психоемоційний стан та нервову систему людини. Вони можуть як підбадьорити, так і заспокоїти. А ті ароматичні олії, які вбираються шкірою, можуть стати прекрасним косметичним засобом.

Діючи зміцнюючий імунітет, ароматичні масла сприяють підвищенню енергетичного обміну в м'язах і крові, вони сприяють виведенню токсинів. У моменти сильної емоційної напруги саме за допомогою ароматерапії можна знизити негативне навантаження на організм, підвищити настрій та нормалізувати сон. За допомогою деяких ефірних олій можна навіть підвищити власну чуттєвість.

Способи застосування ефірних олій взимку

Ароматичні ванни

Ароматичні ванни – один із найприємніших способів застосування ефірних олій, який особливо актуальний у зимовий періодроку. Якщо ванни з якихось причин протипоказані, їх можна постаратися замінити м'якими компресами. Залежно від обраної вами олії змінюватиметься і її вплив на організм.

Лавандова олія. Допомагає розслабитися та заспокоїтися. Воно активізує процеси регенерації, допомагає зняти почервоніння та лущення шкіри, позбутися вугрової висипки.

Кипарисова олія. Ця олія особливо корисна для жінок, тому що нормалізує гормональний баланс у тендітному жіночому організмі. Воно допомагає впоратися з набряками та підвищеним потовиділенням.

Ромашкова олія. Має бактерицидні властивості, знімає дратівливість, нормалізує сон. Прекрасно заспокоює чутливу та суху шкіру.

Кедрова олія. Це масло надає впевненості, допомагає впоратися з нервовим тремтінням. Воно має ранозагоювальну дію і сприяє звуженню пір.

Олія бергамота або камелії. Має заспокійливу дію на нервову систему, допомагає зняти зайву напругу. Має антисептичні та охолодні властивості.

Масло почули. Досить важкий аромат цієї олії розслаблює, надає впевненості та сил. Воно має антицелюлітну дію, здатність розгладжувати зморшки і робити шкіру ніжною і бархатистою.

Масажні креми

Перед тим як додавати в крем ту чи іншу ефірну олію, обов'язково начитайте інструкцію, в якій прописані дозування і суворо дотримуйтеся її, оскільки надмірне використання ароматичних олій принесе значно більше шкоди, ніж користі.

Взимку дуже важливо отримати повноцінний зволожуючий ефект, домогтися якого можна за допомогою масел мімози, конвалії, троянди, жасмину або папороті. Саме в холодну пору року можна повноцінно зайнятися рятуванням від целюліту, а допоможуть у цьому олії грейпфрута та апельсина. З метою оновлення шкіри та надання їй більшої еластичності скористайтесь оліями м'яти або фіалки.

Ароматні коктейлі

Якщо ви любите експериментувати і не хочете насолоджуватися лише одним ароматом, то приготуйте ароматичний коктейль. До складу такого коктейлю можуть входити трохи більше п'яти різних олій. Для початку змішайте по 2-3 краплі кожної олії і обов'язково додайте нейтральну основу - мигдальне або оливкове масло.

Використовувати такі ароматичні суміші потрібно також як і одиночні ефірні олії. Вони хороші для масажу, прийняття ванн та ароматизації приміщень.

Аромати для схуднення

Звичайно, саме взимку організм найменше налаштований худнути, тому що прагне накопичити максимальну кількість жирових запасів для боротьби з холодом та негодою. Але все ж таки за красу можна поборотися, щоб не обростати зайвим жиром і одночасно очиститися від шлаків. Допоможуть у цьому аромати ефірних олій грейпфрута, солодкого кропу та перцю. Вони сприяють активізації діяльності симпатичного нерва, що відповідає за процес вироблення в організмі протеїнового білка.

Зимові аромати для квартири

Тут також можна поекспериментувати та створити власну колекцію ароматів. Наприклад, у вітальні поєднання олії ладану, іланг-ілангу, грейпфрута та мандарину допоможе створити атмосферу спокою та радості.

У спальні допоможе розслабитися, заснути та повноцінно відпочити суміш олій мирри, неролі, сандалу та ладану.

А на кухні позбавить від неприємних запахіві зігріє поєднання ароматів м'яти, лимона та розмарину.

Спробуйте створити свою неповторну композицію та насолоджуватися нею довгими зимовими вечорами.

Романчукевич Тетяна
для жіночого журналу сайт

При використанні та передруку матеріалу активне посилання на жіночий онлайн журнал обов'язкове

Років 30 тому моторні олії справді ділилися на літні та зимові. Перші найчастіше виготовлялися у країнах колишнього СРСР, на старому устаткуванні, на основі дешевих у виробництві мінеральних олій. Якісне зимове мастило ринуло в Росію з-за кордону після відкриття «вільної торгівлі». Що ж відбувається на ринку автохімії зараз?

Ні для кого не секрет, що якщо залити перше масло або бездумно наслідувати пораду сусіда, то можна завдати серйозної шкоди мотору. Тому до вибору треба поставитись відповідально. До літніх олій, що експлуатуються в теплий час, вимог висувається значно менше. Зате взимку, у люті морози, двигун найбільш розбірливий до якості змащення.

При запуску олія повинна прокачатися двигуном. Чим швидше це станеться, тим краще - адже деякий час двигуну доводиться працювати практично на суху. А коли всередині двигуна метал третиться об метал, нічого хорошого чекати не доводиться. Тому що менше в'язкість мастила під час холодного пуску, то краще. Але тут важливо дотримуватися балансу, тому що занадто густому моторному маслу буде важче розтектися по всіх деталях. Втім, про все по порядку.

«Мінералка»vs«синтетика»

Основні характеристики моторного масла залежать від його «бази». Це основа, до якої також додається пакет спеціальних присадок. Вказана базова олія може бути мінеральною, напівсинтетичною та синтетичною.

Мінеральне(Зроблене безпосередньо з нафти) вважається найбільш доступним варіантом за ціною, проте при цьому період збереження корисних властивостейв процесі експлуатації, а також ряд інших характеристик знаходиться на найнижчому рівні. Зокрема, цей вид мастила на морозі перетворюється на «кисіль», тож на зиму воно категорично не підходить. З плюсів: мінеральна олія очищає двигун від нагару та осаду повільно та поступово, відшаровуючи «сміття» невеликими частинами. Потім при заміні він просто виводиться із відпрацюванням.

Слідом за мінеральними моторними маслами на ринок автомобільної хімії прийшли досконаліші – синтетичні, засновані на продуктах переробки нафти та покращені за рахунок додавання різноманітних присадок. Синтетика розрахована на різні температури та не втрачає своїх робочих властивостей при нагріванні чи охолодженні двигуна. Але якщо раніше у двигуні використовувалася неякісна або невідповідна мастильна хімія, і він зсередини покритий затверділим осадом і нагаром, то при переході на синтетику високої якості може відбутися швидке відшарування «сміття», внаслідок цього масляні канали та фільтр будуть забиті. А потім взагалі доведеться віддавати двигун у ремонт... Тому якщо не відомо, що заливалося раніше і скільки тисяч кілометрів проїхали без заміни, то краще спочатку залити в мотор рідину, що очищає, а вже потім нове масло, і кілька наступних циклів здійснювати заміну частіше, що рекомендується виробником.

Третій вид олій – напівсинтетичні. Вони є проміжною ланкою між доступною мінералкою і дорогою синтетикою. Це натуральна основа із додаванням штучно створених сполук. Напівсинтетика має більшу стійкість до зміни температур, але це масло в двигун на зиму теж не підходить, тому що поріг низьких температур знаходиться занадто високо, якщо дивитися по стовпчику термометра.

Літнєvsзимове

Отже, з видами масел визначилися, тепер поговоримо про не менш важливу характеристику – в'язкість. При роботі двигуна його внутрішні вузли труться один про одного з величезною швидкістю, що впливає на їхнє нагрівання і знос. Щоб цього не трапилося, важлива наявність спеціального захисного прошарку у вигляді масляної суміші. Також вона відіграє роль герметика у циліндрах. Густе масло має підвищену в'язкість, воно створюватиме додатковий опір деталям під час руху, збільшуючи навантаження на двигун. А досить рідке буде стікати, збільшуючи тертя деталей і зношуючи метал.

З урахуванням того, що будь-яка олія густіє при негативних температурах і розріджується при нагріванні, Американська спільнота автомобільних інженерів розділила всі олії по в'язкості на літні та зимові. Відповідно до класифікації SAE, літнє моторне масло позначалося просто цифрою (5, 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60). Вказане значення відображає в'язкість. Чим більшою виявляється цифра, тим більш в'язкою є літня олія. Відповідно, чим вища температура повітря влітку в даному регіоні, тим з більшим показником потрібно було купувати масло, щоб воно залишалося досить тягучим у спеку.

До групи зимових мастильних матеріалівприйнято відносити продукти SAE від 0W до 20W. Літера W є скороченням від англійського слова winter – зима. А цифра також, як і з літніми маслами, вказує на їхню в'язкість, і говорить покупцеві про те, яку найнижчу температуру зможе витримати масло, не завдавши шкоди силовому агрегату (20W – не нижче -10°С, найморозостійкіше 0W – не нижче -30 ° С).

Сьогодні чіткий поділ на олію для літа та зими відійшов на задній план. Іншими словами, зникла необхідність змінювати мастило з урахуванням теплого чи холодного сезону. Це стало можливим завдяки так званому всесезонному моторному маслу. В результаті окремі продукти тільки для літа чи для зими зараз практично не зустрічаються у вільному продажу. Всесезонне масло має позначення типу SAE 0W-30, будучи своєрідним симбіозом позначень літньої та зимової олії. У такому позначенні є два числа, що визначають в'язкість. Перша цифра вказує на в'язкість за низьких температур, а друга на в'язкість за високих.

Як вибрати найкраще моторне масло

Насамперед, вибираючи моторне масло для автомобіля, слід прислухатися до рекомендаціям виробника. Знайти інформацію з дозволеного масла можна у сервісній книзі, яка надається до кожної машини. У ній автовиробник встановлює, яке масло лити взимку та влітку цю модельавтомобіля.

Якщо ж сервісна книжказ якихось причин відсутня, або інформація в ній не актуальна (наприклад, такі марки застаріли і більше не виробляються), рідину доведеться вибирати, ґрунтуючись на параметрах автомобіля та допусках. Не варто спиратися на поради знайомих та продавця в магазині. У професіоналізмі продавця в магазині не можна бути впевненим. А у вашого друга може бути інша машина. Для його автомобіля масло підходить, а для вашого може виявитися згубним.

Щоб самостійно визначити, яке масло краще підійде саме вашій моделі автомобіля, потрібно врахувати стан мотора та пробіг. Зі збільшенням пробігу, у двигуна змінюються вимоги до густини мастильної рідини. І рекомендується застосовувати олію з вищим індексом високотемпературної в'язкості. Іншими словами, у зношені мотори, краще не лити занадто рідку олію – за рахунок збільшених зазорів, мастильна плівка стікатиме з деталей. Крім того, коли автомобіль переходить позначку 60-70 тисяч, рекомендується переходити з синтетики на напівсинтетику. Це викликано зниженням експлуатаційних характеристик двигуна.

Ще однією важливою характеристикоюу підборі мастильної рідини є допуск. Це спеціальне маркування на каністрі, що означає, що олія пройшла внутрішню сертифікацію у виробника автомобіля і дозволена нею для використання в моторах. Варто відзначити, що сертифікації API і ACEA не є обов'язковими для проходження перед попаданням матеріалу на полиці магазину, але зазвичай якісні мастила хоча б одну з них завжди проходять, чим і відрізняються від інших.

Згідно з американським стандартом (API), масла з маркуванням «C» підходять для дизельних двигунів, з маркуванням "S" - для бензинових, "S/C" - універсальна рідина. Другі літери на маркуванні говорять про якість. Чим ближче до кінця алфавіту, тим пізніше була прийнята специфікація, а отже, і рідина краща. Ідеальний варіант– SM чи CI класи.

ACEA – це аналог API, лише європейський. У ньому все практично так само. Тільки літери інші: "A" - бензин; "B" - дизель; "C" - універсальний клас; "E" - масла для вантажівок. Замість другої літери для розшифрування специфікації вказується цифра. Чим вона більша, тим пізніше прийнята, а значить краще.

Підібрати правильну моторну олію – завдання досить складне. До неї потрібно підходити максимально обережно та ретельно. Важливо пам'ятати, що краще довше вибрати, ніж потім міняти мастило або робити ремонт машини, оскільки, працюючи на неякісному або невідповідному матеріалі, вона швидко вийде з ладу.

Автомобілісти перед зимовим сезоном замислюються яке масло лити взимку в двигун. Все залежить від того, якою олією користуєтеся і в якому кліматі проживаєте. Зимове масло для двигуна, на відміну від літнього аналого повинно бути більш текучим для кращого запускудвигуна на "холодну". Літні олії відрізняються густішою в'язкістю, тому при сильних морозах вони застигають і не дають деталям двигуна прокручуватися, що не тільки шкодить авто, але і не дає їм користуватися в деяких випадках.

Чи потрібно міняти моторну олію взимку

Якість розхідників при негативних температурах відіграє велику роль. Зимове масло для двигуна відрізняється, перш за все іншою в'язкістю, воно більш рідке і не густіє до певної температури, що дозволяє ефективно змащувати вузли, даючи їм прокручуватися. Саме тому потрібно вибирати продукцію із низькою в'язкістю. Це необхідно для того, щоб при запуску масло змогло потрапити до всіх віддалених вузлів мотора, якісно змастити їх і створити захисну плівку. В іншому випадку мотор працюватиме на суху, що негативно позначиться на його технічному стані і призведе до швидкого зношування.

Якщо лити олії з великою в'язкістю, на морозі вони сильно загуснуть, і не змащуватимуть деталі, а ще можливо і прилипнуть до них, не даючи рухатися. Автомобіль або не заведеться, або працюватиме з великими навантаженнями, що вкрай небажано. При такому запуску значно збільшується навантаження і на акумулятор, внаслідок чого він швидко втрачає заряд. Через мороз батарея без того втрачає приблизно 40% заряду за ніч, не кажучи вже про додаткові зусилля, які витрачає стартер, не здатний прокрутити маховик двигуна через велику густину масла. Саме для того щоб уникнути різноманітних проблем, необхідно використовувати зимове моторне масло. Не варто у разі настання зимового сезону озиратися на пробіг, навіть якщо ви заміните масло раніше, це обернеться лише на користь автомобілю.

Виберемо масло яке лити взимку у двигун

Обов'язково потрібно звертати увагу на в'язкість продукту, не стільки роль відіграє марка виробу, скільки його технічні показники. Звертати увагу потрібно на допуск температур, при яких олія може використовуватись. Якщо ви проживаєте в теплому кліматі, то в'язкість підійде і та, що застосовується для літніх олій, але для суворішого клімату доводиться вибирати відповідну продукцію.

Під в'язкістю розуміють здатність продукту створювати захисну плівку під впливом певних температур. Чим вище показник в'язкості, тим густіше мастило, а плівка, відповідно, товщі. До в'язкості пред'являються такі вимоги:

• Не надто висока. При надмірно товстому шарі мастила може відбувається залипання деталей, через це мотор зазнає підвищених навантажень, зростає витрата палива незалежно від того, бензиновий у вас двигун чи дизельний.
• Не має бути надмірно низькою. Якщо плівка буде занадто тонкою, її може не вистачати для якісного змащування, що призведе до швидкого зношування деталей.

Індекс в'язкості моторної олії

Така характеристика як індекс в'язкості є дуже важливим параметром. Слід врахувати, що при роботі двигуна масло нагрівається і стає рідкішим. Індекс в'язкості показує, наскільки швидко олія стане рідкою. Вивести можна таку залежність:

• При високому індексі густота продукту втрачається повільно. Деталі краще змащуються;
• При низькій індексації продукту він розріджується досить швидко, за рахунок чого підвищується знос двигуна;
• Індекс свідчить про стабільність мастильного матеріалу, визначає його якість, показує, за яких температур може працювати.

Вибираючи зимовий тип мастила, потрібно дивитися продукцію з високою індексацією, це дозволить легше запустити двигун у холодну погоду. Вкрай рідко ці значення вказані на каністрі. Зазвичай, виробники цим не займаються. Зрозуміти максимальні температурні значення допоможе тип олії:

• Синтетик - 140-170 градусів;
• Напівсинтетик – 130-150;
• Мінералка - 110-135.

Останній тип має найнижчий показник, що означає, що таке масло на морозі буде виглядати як кисіль. Однак для старих автомобілів мінеральні олії не підходять, тому що вони розраховані на нові типи двигунів, що мають зовсім інший пристрій.

Яку олію заливати в двигун на зиму за класифікацією SAE

Це найбільш зрозуміла для водіїв і поширена класифікація, яка вказується на каністрах, наприклад вона може виглядати так:

• 10w40;
• 15w40;

Олії поділяються на три типи: літні, всесезонні, зимові. Всесезонні відрізняються вищою якістю і часто застосовуються в будь-яку пору року. Це робить їх найбільш популярними, тому що не доводиться стежити за погодою, що актуально, якщо вас може застигнути мороз. До літніх марок відносяться масла, показник яких 20-60: ця цифра вказується перед літерою W. Зимових типів шість, їхня цифра - від 0 до 25. Всесезонну рідину можна дізнатися за позначенням або, наприклад, 5w30. Літера W в даному випадку позначає winter, значення перед нею - це показник температурної межі, при якій масло залишатиметься достатньою в'язкістю, друга цифра показує в'язкість для літа. Однак варто зауважити, що цифри, вказані на упаковці, не є крайнім кордоном, при якому працюватиме олія в заданому температурному режимі.

Маркування SAE набагато складніше і означає таке:

• 5w30 – мастило зберігатиме свої властивості, доки зовнішня температура не опуститься нижче -30 градусів. Це правило поширюється на непрацюючий автомобіль, який зберігається на холоді, тобто при нижчих температурах мастило загусне і старт двигуна буде значно ускладнений.
• Маркування показує, що олія розрахована на використання при температурі до - 40 градусів;
• 10w30 -до -25 градусів;
• 15w40 - до -15 градусів.

У деяких виробників ці показники можуть збігатися. Тому, моторне зимове, марки варто вивчити окремо і підібрати саме ту, яка за параметрами найкраще відповідатиме вашому автомобілю. Не зайвим буде вивчити, яка саме олія була рекомендована заводом вашої автомобільної марки.

Так яке моторне масло на зиму яке краще

Перед тим, як вибрати масло, потрібно добре вивчити його характеристики. Врахувати потрібно відразу кілька критеріїв:

• Мастило рекомендоване автовиробниками;
• Який автомобіль і має пробіг, відомо, що для моторів з великим пробігом краще застосовувати спеціальні мастильні матеріали, оскільки вони більш вимогливі до якості;
• У яких умовах використовується транспортний засіб;
• Стиль водіння. Чим агресивніша манера їзди, тим якісніша потрібна олія, тому що двигун відчуває більше навантаження;
• Чи має рідина відповідні сертифікати, наприклад API ACEA, крім цього, продукція повинна мати різноманітні допуски, без яких не можна дати їй гарантію якості;

Багато магазинів мають спеціальні каталоги, за допомогою яких зможуть підібрати олію за маркою вашого авто. Для цього потрібно знати він-код та рік випуску. Крім цього, підібрати продукцію можна за допомогою інтернету, існує багато сайтів-каталогів, де швидко здійснюється пошук потрібного.

Звернути увагу слід і на конструкцію двигуна. Найправильнішим буде прислухатися до рекомендацій, даним заводом-виробником автомобіля. Однак від них можна відступати незначною мірою, наприклад, якщо в сервісній книзі зазначено, що потрібно заливати автомасло 10w40, нічого страшного не станеться, якщо ви заллєте 15w40, проте варто готуватися до того, що масляному насосубуде трохи складніше працювати при сильних морозах. Не слід використовувати занадто густі мастильні матеріали, оскільки сам двигун розрахований на рідкіші. Звернути увагу варто і на те, що бажано доливати продукцію, аналогічну тій, яку ви використовуєте, при зміні в'язкості або марки масла краще зробити промивання двигуна.

Велику роль грає пробіг автомобіля, технічний стандвигуна. Якщо ви використовували синтетику, але пробіг дійшов до 70 000, краще перейти на напівсиснтетику, оскільки вона м'якша по відношенню до деталей, експлуатаційні характеристикияких дещо знизилися під час використання автомобіля. Це правило стосується і бензинових моторівта тих, які використовують для роботи дизпаливо.

Якщо двигун досить зношений, використовувати масло, що має високий індекс в'язкості, не слід. Не варто застосовувати і продукт, що володіє великою плинністю, тобто застосовувати потрібно трохи густіше масло, ніж те, яке було для вашого авто стандартним, коли воно було новим. Густота починає відігравати важливу роль, так як з виробленням утворюються великі зазори, які потрібно закривати за допомогою мастила. Однак надмірно густа олія може нашкодити двигуну. Саме тому, вибираючи, яку олію краще заливати взимку у двигун, фахівці рекомендують звернути увагу на таку продукцію:

• Якщо пробіг авто перевищує 100 000, можна використовувати всесезонний варіант, в зимовий період краще переходити на мастильні матеріали з маркуванням 5w30 та 10w30.
• Якщо пробіг перевищує 250 тисяч, можна використовувати позасезонне масло або зимове 5w40, 10w40.
• Якщо стан двигуна добрий, можна не міняти масло на інше, проте якщо пробіг невеликий, але при цьому силовий агрегатвбитий, краще використовувати для нього олію як для старих двигунів.

Допуски та стандарти

Заливатись має в будь-який час року тільки якісна олія, саме тому потрібно добре вивчити маркування та допуски. Це дозволить вибрати саме той продукт, який вам потрібний. Обов'язково потрібно перевіряти допуск олії перед його покупкою, якщо вона є, значить, авто буде добре на ній працювати, особливо якщо допуск видав той же концерн, автомобілем якого ви користуєтеся.

Допуск - це маркування, яке має бути на каністрі з рідиною. Це сертифікація автомобільного підприємства, яка надається продукту в результаті незалежних випробувань автовиробником. Стандарти можуть відрізнятися один від одного, найчастіше це API та ACEA, зрозуміти їх нескладно. API – це американська система оцінки олії. Має вона такі маркування:

• "C" - така продукція застосовується для дизельних моторів;
• "S" - для двигунів, що працюють на бензині;
• "SC" - універсальна.

Крім цього, може зустрічатися продукція з маркуванням SL/CI-4: це також універсальне мастило для двигунів, що працюють на будь-якому типі палива.

ACEA – це стандарт, який діє в Європі. Зрозуміти його також просто:

• "A" - означає бензинові мотори.
• "B" - дизельні.
• "E" - для вантажних автомобілів.
• "C" - застосовується універсально.

В ув'язненні

Для стабільної роботи автомобіля в будь-яку пору року важливо правильно підібрати мастило. Потрібно, щоб вона відповідала європейським чи американським стандартам, мала висока якістьта достатню в'язкість.

Для багатьох досвідчених автолюбителів не є секретом, що від якості моторного масла та ряду характеристик мастильного матеріалу залежатиме. Якщо влітку до матеріалу висуваються, в основному, вимоги щодо захисту деталей в умовах високих температурта навантажень, то взимку необхідно враховувати й інші додаткові параметри. Відразу зазначимо, що поділ на зимову олію для двигуна або олії для літа сьогодні практично повністю втратив свою актуальність. Сучасний ринок ПММ пропонує продукти універсального типу.

Іншими словами, у продажу широко представлена ​​всесезонна моторна олія для цілорічного використання. Більш того, поступово стирається грань між продуктами тільки для двигунів, так як все частіше і частіше пропонується варіант, який можна рівноцінно заливати як в дизельний, так і в бензиновий агрегат. При цьому однозначного та повного переходу на універсальна оліядля бензинових і дизельних поки що добитися не вдається з урахуванням особливостей роботи, видів палива та інших відмінностей агрегатів на дизпаливі і бензині. У цій статті ми маємо намір поговорити про те, яке масло краще заливати в двигун взимку, яке умовне маркування зимового масла для двигуна, як стежити за рівнем і правильно доливати мастило в мотор під час зимової експлуатаціїавтомобіля.

Читайте у цій статті

Яку олію заливати на зиму в двигун

Як було зазначено вище, товари над ринком ПММ переважно є всесезонними. При цьому багато автовласників перед настанням холодів все одно поспішають змінити мастильний матеріал. Відразу зазначимо, що така взимку дуже рекомендується, особливо в тих випадках, якщо старе мастило відпрацювало половину або дві третини свого ресурсу перед плановою заміною.

Тепер перейдемо до того, як вибрати олію для зимового сезону з урахуванням в'язкості та інших параметрів, які дуже важливі для справної. роботи ДВСі його правильної експлуатації. Почнемо з того, що в двигун потрібно заливати ті продукти, які рекомендовані виробником автомобіля. Дана інформаціяміститься у посібнику з експлуатації. При цьому список не обмежується лише однією чи двома позиціями. Ще від параметрів та якості залитого мастила залежатиме не тільки моторесурс. Олія впливає на еластичність та рівень шуму під час роботи мотора, витрата палива, легкість запуску при негативних температурах тощо.

1. Добре відомо, що в'язкіший мастильний матеріал створює товсту масляну плівку, що дозволяє мотору працювати тихіше. Також подібний матеріал менше витрачається на чад, знижується ризик прокладок та інших ущільнювальних елементів. З цієї причини в літній період власники автомобілів, особливо з пробігом понад 100 тис. км., воліють заливати в мотор мастило з більшою в'язкістю, при цьому залишаючись у рамках допусків та рекомендацій виробника ДВС. Аргументом і те, що з пробігом у парах трохи збільшуються зазори. Іншими словами, якщо в двигун спочатку заливалася мастило з індексом, наприклад, 5W30, тоді після пробігу в 100-150тис. км. здійснюється перехід на 5W40 чи 10W40. При цьому слід враховувати, що більш в'язкі техрідості в умовах негативних температур густішають і гірше прокачуються. В результаті двигун, який нормально заводився на в'язкішому маслі влітку, може відчувати труднощі під час запуску взимку. У такому разі відповідь, чи можна міняти масло в двигуні взимку, буде повністю ствердним.
2. Також давайте подивимося, як перевірити олію у двигуні взимку. Для перевірки достатньо вийняти масляний щуп перед холодним запуском ДВС і подивитися на те, в якому стані знаходиться мастильний матеріал, з якою швидкістю масло збирається в краплю на кінці щупа і т.д. Якщо видно, що мастило дуже густе, тоді цілком очевидна необхідність заміни. До речі, з урахуванням того, що мастильний матеріал у моторі на морозі густіє, корисно знати, як правильно доливати олію в двигун узимку. Як відомо, небажаний для двигуна, тобто мастило заливають строго за рівнем. Сам рівень масла в двигуні взимку перевіряється не більш звичним способом (після стоянки), а після попереднього прогрівання ДВЗ до робочих температур.

Справа в тому, що якщо оцінювати рівень олії на холодному моторі, тоді показання можуть бути невірними через зменшення об'єму олії при охолодженні. Для точного визначення рівня двигун повністю прогрівається на ХХ і потім у русі (тільки за умови того, що рівень не знижений до критичної позначки). Повне прогрівання дає можливість розігрітися не тільки ОЖ, але і самому маслу, температура якого збільшується повільніше. Після цього агрегат глушать, потім витримується 10-15 хвилин паузи. За цей час повністю розріджене мастило встигає стекти назад у піддон, а показання на щупі дозволять зробити об'єктивну оцінку, тобто долити або прибрати зайве мастило за такої необхідності.

Отже, з перевіркою олії визначились. Стає зрозуміло, що чим менш в'язким воно виявиться, тим легше двигуну запускатиметься в мороз. Якщо ж ви помітили, що залите мастило для зими не підходить або просто маєте намір підібрати найбільш оптимальне рішення, тоді повернемося до особливостей і нюансів при виборі. Далі ми постараємося відповісти на найпоширеніші питання, яке масло лити на зиму, що краще, 5w30 або 5w40 взимку і т.д.

Вибір «зимової» моторної олії

Основні параметри масла, які обов'язково враховуються перед покупкою, можна визначити за спеціальним маркуванням. У випадку з підбором мастила для зими необхідно вибрати продукт, який найкраще підходитиме за в'язкісними та температурними показниками. Умовно "зимовим" маслом у списку поширених універсальних рішень можна вважати олії від 0W30 до 10W40.

• Олія 0W30 буде найменш в'язкою, тобто навіть у сильні морози (близько -35 або -40) залишається текучим і добре прокачується по системі.
• Продукти з індексом 5W30 також непогано підходять для зими, де зниження температури у регіоні досить значне. 10W30 рекомендується до застосування в зонах, де зима «м'якша».
• Маркування 10W40 означає, що така олія універсальна, добре підійде як для зими з незначним зниженням температури (близько -5), так і для експлуатації у літній період.

При цьому важливо знати, що чим меншою виявиться перша цифра, тим рідше буде масло після прогріву ДВЗ і виходу агрегату на робочі температури. Занадто рідка олія означатиме, що мастильна рідинау ряді випадків буде поступатися ефективності захисту сполучених навантажених деталей двигуна в порівнянні з більш в'язкими аналогами. Іншими словами, чим рідше масло, тим тонше масляна плівка і сильніше зношується двигун. Виходить, для впевненого запуску та мінімального зносупри холодному старті краще використовувати малов'язкі олії, при цьому після прогріву двигуна така олія може не забезпечувати належного захисту. З урахуванням цих особливостей рекомендується дотримуватися посібника з експлуатації та правила «золотої середини». Наприклад, якщо виробник вказав, що для конкретного двигуна можна використовувати масла з маркуванням 5W30, так і 10W40, тоді необхідно відштовхуватися від ступеня можливого зниження температури в регіоні.

Іншими словами, якщо взимку температура зазвичай не опускається нижче за позначку -5 або -7, тоді 10W40 може бути відповідним варіантом. Якщо ж зниження температури сягає позначки -15 чи -20 градусів, тоді розумніше зупинитися на 5W30 чи 5W40 тощо. Також необхідно враховувати і той факт, що з настанням спеки масло також може знадобитися змінити більш в'язке для поліпшеного захисту двигуна. Саме з цієї причини деякі фахівці рекомендують заливати в мотор менш в'язке мастило взимку і в'язкіше масло влітку, тобто здійснювати заміну по сезонах. Додамо, що така зміна актуальна лише в тому випадку, якщо підвищення та зниження температур у регіоні сильно перевищує розрахункові «універсальні» параметри олії. Це означає, що якщо в кліматичній зоні взимку, в середньому не нижче -20, а влітку не вище +35, тоді масло з маркуванням 5W30 цілком можна використовувати цілий рік.

Тепер кілька слів про виробників і типи олії. Експерти та досвідчені автолюбителі наголошують на тому, що насамперед важливі допуски виробника ДВС, а вже потім слід віддавати перевагу тому чи іншому бренду. Якщо інакше, спочатку підбирається необхідне маркування за температурою та в'язкістю, потім враховується відповідність усім допускам, зазначеним у мануалі. Тільки після цього визначається тип олії (мінеральна, синтетична або напівсинтетична), а вже потім можна загострити увагу на конкретному виготовлювачі ПММ, унікальних особливостяхпродукту, кінцевої вартості і т.д.

Виходить, не так важливо, заллєте ви у двигун Liqui Moly, Castrol, Mobil або Xado. Головне, щоб обраний продукт був оригінальним, підходив для даного типу двигуна, мав необхідну в'язкість з урахуванням сезонності та відповідав усім допускам виробника силового агрегату.

Підведемо підсумки

З урахуванням того, що у вільному продажу представлена ​​велика кількість типів та брендів моторного масла, рекомендується не зупиняти свій вибір на найдешевших варіантах. Також ПММ краще купувати у перевірених автомагазинах та великих торгових точках, що допоможе знизити ймовірність покупки підробленого товару. Додамо, що при прогнозованому значному зниженні температур у регіоні не слід зупиняти свій вибір на мінеральній олії. І тут оптимально залити полусинтетику.

Насамкінець хотілося б відзначити, що якщо автомобіль під час тривалої стоянкизнаходиться в опалювальному боксі або гаражі, а також у процесі повсякденної експлуатаціїзазвичай простоює на вулиці не більше 2-4 годин, тоді немає особливої ​​необхідності заливати олію зі зниженою в'язкістю в зимовий період.

В цьому випадку буде достатньо, що дозволить уповільнити швидкість охолодження ДВЗ. Ще одним способом для зниження ризиків підвищеного зносу та полегшення холодного пуску є встановлення, використання автопрогріву двигуна за допомогою і т.п.

Читайте також

В'язкість моторного масла, чим відрізняються олії з індексом в'язкості 5w40 та 5w30. Яке змащення краще залити в двигун взимку та влітку, поради та рекомендації.