Нанесення тонувальної плівки на авто. Як зробити тонування автомобіля своїми руками – докладна інструкція. Проблеми та їх вирішення

Багато власників автомобілів, незважаючи на заборони працівників державної автоінспекції, як і раніше вважають за краще, щоб деяка частина вікон у їхньому автомобілі була покрита особливою плівкою, яка дає ефект захисту від сонячного світла. Це можна зробити на пунктах технічне обслуговуванняавтомобілів, але не секрет, що тонування автомобіля своїми руками - це досить проста процедура. Давайте розглянемо її докладно.

Які інструменти знадобляться

Для цього вам знадобиться:

1. Придбати плівку для тонування в магазині з продажу запасних частин. Краще купувати плівку, вироблену в Америці або в Англії, там ведеться суворий контроль за якістю таких продуктів. Рекомендовані марки: Jonson, Llumar, Global, SunControl.
2. Знадобляться спеціальні скребки з пластику для розгладження матеріалу. Вони не включені в комплектацію дорогих плівок, а додаються переважно до китайських або корейських плівок дуже низької якості. Якщо у продажу не знайдеться скребків, їх також можна зробити самому. Слід взяти пружний пластик та вирізати з нього пластину, розміри якої мають бути 10х12 сантиметрів. Один край скребка слід зробити дуже рівним і гладким, щоб на ньому не було жодних задирок та нерівностей, тому що саме йому судилося стати робочою кромкою вашого інструменту. Це необхідна умова, так як плівку тонування дуже легко порвати або подряпати, тому буде все-таки краще придбати фабричний скребок, а не економити на такій дрібниці, від якої залежить якість роботи.
3. Ще знадобиться невелика кількість прозорого шампуню, можна взяти звичайний для миття волосся, але тільки саме прозорий, щоб він не зміг дати відтінок склу при його нанесенні, не підходять для цих цілей шампунь-крем або гель. Якщо прозорого шампуню будинку не виявилося, можна скористатися прозорим рідким милом або засобом для миття посуду.
4. Приготуйте пульверизатор, бажано з функцією накачування повітря. Можна, звичайно, взяти і ємність від очищувача для скла, але вам зручніше буде працювати з тим видом розпилювача, який спочатку закачує повітря, а потім розпилюватиметься від простого натискання кнопки або важеля. Такі пульверизатори використовуються для роботи в саду для обприскування саджанців.
5. Заздалегідь купіть один із видів канцелярських ножів із висувним лезом. Можна використовувати лезо від верстата для бритв, але тільки слід брати нове, а не вже використане. Тільки вам знадобиться закріпити один край леза в пробку від винної пляшки, це обере ваші руки від можливих порізів і вам буде набагато зручніше працювати. Пропоновані спеціальні тонувальні ножі, як правило, бувають японського виробництва, при своїй високій ціні вони гостріші за звичайні ножі в кілька разів.
6. Засіб для миття автомобільного скла має бути в кожній автомашині. Вам залишиться тільки ретельно промити скло, яке тонуватиметься.
7. Для проведення всіх етапів роботи добре матиме запас нових серветок, але не з тканини, а з нетканого матеріалу.
8. Достатня кількість чистої води у чистій тарі.

Список може здатися довгим, але це перераховані складові для всіх етапів роботи і тому їх слід приготувати заздалегідь, у достатній кількості і розташувати в межах такої відстані, щоб вони були під рукою, і вам не довелося б переривати роботу для того, щоб взяти потрібну річ. При своїй простоті робота по тонуванню стекол авто вимагає особливої ​​акуратності і зосередженості. Проводити її слід у чистому боксі, де не літає пил. Якщо ж ви плануєте робити її на вулиці, краще вибрати похмурий день, щоб вам не змогло перешкодити сонце і комахи.

Після всіх підготовчих робіт сміливо приступайте до покриття скла тонувальною плівкою.

Тонування автомобіля своїми руками відео

Починаємо роботу

Перш ніж почати тонування автомобіля своїми руками, вам належить вирізати плівку, беручи за основу розміри скла. Зробити потрібно наступне: робимо обприскування чистою водоювсієї площини скла і прикладаємо до мокрого скла плівку таким чином, щоб вона щільно прилягла до поверхні. Краплі води утримують матеріал, але дозволяють рухати його по периметру скла. Вам слід розташувати плівку таким чином, щоб відходи становили найменшу її частину. По краю слід залишити запас до одного міліметра, а внизу, якщо скла опускаються, ще більше, потім по лінії запасу відрізаємо матеріал. Але робити це потрібно акуратно, оскільки вона дуже тонка і легко може порватися.

Якщо ви побоюєтеся зробити неправильні надрізи, можна спочатку зробити «викрійку» з поліетиленової плівки або кальки. Ці матеріали також добре фіксуються на мокрій поверхні, а вже потім за наявним шаблоном можна буде на рівній поверхні відрізати необхідну кількість тонуючої плівки. Після цього прибираємо зі скла зроблену заготовку і ретельно миємо ту площину скла, на яку плануємо приклеїти плівку. Поки скло остаточно висихає, ви можете розвести у воді шампунь або миючий засіб у пропорції 1:10 та залити склад у ємність пульверизатора. Саме в цьому складі і укладена найголовніша таємниця, яку вам ніколи не відкриють працівники служби автосервісу, які займаються тонуванням. А при цьому саме розведеним водою шампунем і знешкоджується на короткі терміни клей на плівці. Тепер коли ви знаєте головний секрет, можна продовжити роботу.

Зроблений склад не шкодуючи розбризкуємо на скло з пульверизатора, потім беремо плівку за верхній край і в одному з кутів виконуємо відшаровування плівки безпосередньо від клейової основи. У місце, де ви щойно розшарували плівку, слід впорснути незначну кількість розчину. Закріпивши на призначене для неї місце, плавними рухами починаємо звільняти тонувальну плівку від захисної, одночасно притискаючи її до скла. Не варто поспішати проводити такі дії, тому що шампунь нейтралізував клей на період до п'яти до семи хвилин, а якщо ви час від часу обприскуватимете місце приклеювання плівки, то у вас буде ще більше часу.

Після того, як ви провели зняття всього захисного шару, плівка, що тонує, залишилася прикріпленою до поверхні скла. Вона зараз саме закріплена, але поки що не зафіксована остаточно. У вас залишився час на те, щоб провести позиціонування плівки, поки вона може ковзати по нанесеному розчину.

Остаточне закріплення плівки на склі

Коли ви переконаєтеся, що вона зайняла належне їй місце, можна приступати до процесу її остаточного приклеювання. Для проведення цього етапу вам знадобиться скребок та серветки. Скребком ви починаєте обережно, не докладаючи значних фізичних зусиль, розгладжувати плівку, це потрібно для видалення з-під неї мильного розчину та повітряних бульбашок. Як правило, ці дії здійснюють, починаючи роботу від центру поверхні. Зрештою, якщо матеріал буде правильно приклеєний, то під ним не повинно залишатися навіть маленького повітряного резервуара, оскільки ці пляшечки зовні виглядають як білясті плями і добре помітні.

Ваше завдання полягає в тому, щоб зігнати їх до зовнішнього краю скла, де їх слід видалити чистою серветкою. Плівку, яку ви залишали на запас по краях, слід зрізати на рівні 1-2 міліметрів до рівня зовнішнього краю скла. Якщо ви це не зробите, то з часом вона почне зачіпатися за краї і задиратися. А ось рівень нижнього краю слід завести під стрічку ущільнювача на відстань близько 0,5 сантиметра, це вбереже її від можливого задирання при щоденному використанні вікон.

Після проведення всіх цих операцій роботу із закріплення на стеклах автомашини тонувальної плівки цілком можна вважати завершеною. Остаточно вона висохне через 24 години, цей термін знадобиться, щоб клей повністю застиг і закріпив матеріал на склі. Не рекомендується протягом цього часу користуватися обклеєним склом і включати їх обігрів.

Перш ніж зробити – потренуйтеся!

Як і в будь-яких справах, на успіх ідеального тонування впливає не тільки якість купленої вами плівки, а й майстерність людини, яка приклеює цей матеріал. Тому буде краще, якщо ви, перед тим як вперше тонуватимете скло автомашини, потренуєтеся на звичайному склі клеїти обрізки. Вам потрібно досконало опанувати навичку нейтралізації клейового шару та розгладжування. У якісному виконанні цих робіт і полягає успіх тонування вікон.

За таким же принципом і точно в такій послідовності обклеюють вікна плівкою, що бронює. Її структура жорсткіша і товстіша, але це лише полегшує процес роботи з нею.

Плівки різних видівдозволяється наклеювати одну на іншу, тобто коли скло, обклеєне тонуванням, остаточно просохне, можна поверх неї наклеїти броньовану плівку або у зворотній послідовності.

Проводячи бронювання або тонування скла в автомобілі своїми руками, варто пам'ятати те, що деякі види скла мають увігнуту або вигнуту будову. Це в першу чергу відноситься до задньої половини кузова та лобового скла. А форма плівки у розправленому вигляді залишається плоскою. Ця обставина становить деякі труднощі під час проведення таких операцій. Сама собою плівка може розтягнутися, але трохи, хоча зазвичай цього цілком вистачає.

Однак трапляється так, що скла машини мають сильноувігнуту форму і тут вам не вдасться зробити роботи єдиним, цілісним полотном. Вийти зі становища можна простим способом: розділити площину скла на кілька частин і провести описаний раніше алгоритм за допомогою декількох спеціально викроєних деталей.

Обклеювання дутого скла

Крім вікон зі звичною для нас рівною поверхнею є ще дуті стекла, і їх також можна своїми руками обклеїти тонуванням. Якщо вам дуже пощастить, то ви матимете можливість зробити виїмку скла зі свого «гнізда». Але в принципі можна спробувати обклеїти його і на місці закріплення.

Тонування скла автомобіля своїми руками

Спочатку слід ретельно очистити поверхню від пилу з того боку, який буде найбільш зручним для обклеювання. Вам знадобиться деяка кількість плівки, але варто враховувати, що її має вистачити на все скло єдиним полотном. І приготуйтеся до того, що з першого разу у вас може нічого не вийти і доведеться робити другу спробу, а іноді третю. Потрібно приготувати скребок, хоча він часто додається бонусом до самого матеріалу. Для таких робіт необхідний фен промислового призначення, домашній прилад не підійде, у нього невисокий рівень набору температури при сильному потоці повітря. Також знадобиться гострий канцелярський ніж та ножиці, а також засіб для очищення скла та пульверизатор для води. Після того як всі потрібні матеріали та інструменти закуплені та приготовлені, можна починати тонування скла автомобіля своїми руками.

Порядок роботи виглядає так:

Наприкінці хочеться сказати таке. Тонування скла автомобіля своїми руками просте на рівних поверхнях, але робота з вигнутою поверхнею здатна завдати вам багато неприємностей. Перш ніж добитися потрібного вам ефекту, ви можете зіпсувати багато рулонів плівки тонування і встигнути потріпати собі нерви, тому буде краще, якщо ви довірите таку роботу професіоналам з сервісного обслуговуючого центру. Ви заплатите їм деяку суму грошей, але після певного часу, як правило, не більше доби, ви вже зможете забрати з майстерні свою автомашину з якісно проведеними роботами.

Своїми руками? Це питання задають багато автовласників, тому ми підготували докладну інструкцію, за допомогою якої ви зможете самостійно впоратися із тонуванням своєї машини.

Тонування автоскла має безліч переваг:

• Економія

  Тонування своїми руками заощадить ваші гроші, адже потрібно буде витратитися лише на витратні матеріали та інструменти. Звичайно, заощадити вийде тільки в тому випадку, якщо ви чітко дотримуватиметеся інструкції і не порушуватимете технологію робіт.

• Зниження рівня нагрівання салону

  Влітку салон автомобіля сильно нагрівається на сонці, тому і водієві, і пасажирам доводиться сідати буквально на розпечені сидіння. Затоновані вікна автомобіля відображають більшу частину сонячних променівТому в салоні зберігається комфортна температура.

• Захист від ультрафіолету

  Тонування піклується про наше здоров'я, захищаючи від шкідливого ультрафіолету. Тонована поверхня відбиває до 99% УФ-променів.

• Підвищена міцність

  Тонувальна плівка посилює міцність скла автомобіля. Звісно, ​​це головне її призначення (на відміну захисної). Тим не менш, розбити тоноване автоскло дещо складніше, ніж звичайне.

• Захист від сторонніх очей

  Мало кому з водіїв подобається почуватися «як в акваріумі» — коли салон легко проглядається з усіх боків. Тонування захистить автомобіль від поглядів цікавих перехожих, а також від зловмисників, що придивляються до цінного вмісту салонів машин.

• Естетика

  Ми поставили цю перевагу останнім, проте для багатьох автовласників вона на першому місці. Дійсно, авто з тонуванням виглядає дуже красиво та естетично.

Тепер, коли ви оцінили всі переваги тонування, пропонуємо перейти до головного процесу процесу.

Етапи тонування

Як би вам не хотілося, якнайшвидше почати приклеювати тонувальну плівку, спочатку доведеться провести невелику підготовку.

Підготовка засобів та інструментів

Краще заздалегідь підготувати все необхідне, ніж потім поспішно шукати потрібні інструменти та матеріали. Або ще гірше — використовувати різні підручні засоби. Так що записуйте або запам'ятовуйте відразу, що вам знадобиться для тонування своїми руками:

1. Тонувальна плівка

   У середньому, на бічні стекла та заднє склойде близько 3 м ² плівки - 2 м ² і 1 м ², відповідно. Лобове скло, як правило, не тонують. Якщо ви робите тонування своїми руками вперше, рекомендуємо купити плівку із запасом.

2. Шпатель або скребок

   Що саме вибрати – гумовий шпатель чи пластиковий скребок – справа смаку. Наприклад, ми вважаємо за краще працювати м'яким шпателем, який, на відміну від жорсткого скребка, не залишає мікродрапин.

3. Шампунь

   Він знадобиться для приготування мильного розчину, який ви будете використовувати протягом усієї своєї роботи. Шампунь може бути будь-яким, головне, щоб у ньому не було агресивних хімічних речовин.

4. Пульверизатор

   Цей інструмент знадобиться для рівномірного нанесення розчину.

5. Канцелярський ніжГострий плоский ніж стане в нагоді для вирізування плівки.
6. Ганчірка

   Вона має бути обов'язково м'якою і без ворсу, щоб не залишалося волокон.

7. Будівельний фен

   Це один із найважливіших інструментів. Можна використовувати і звичайний побутовий фен, але в цьому випадку робота займе значно більше часу.

Підготовка автомобіля

Після того, як ви приготуєте потрібні матеріали та інструменти, вимийте з двох боків скло свого автомобіля, на яке наклеюватимете плівку. На поверхні не повинно бути бруду, плям, а також слідів піску.

Як тільки закінчите миття, зробіть розчин: розведіть кілька крапель шампуню в теплій чистій воді. Мильний розчин, що вийшов, залийте в пульверизатор. На цьому підготовчі роботизакінчуються, і слід приступати до тонування скла.

Всю операцію з обклеювання плівкою слід проводити в сухому, теплому та чистому приміщенні. Ідеально, якщо це буде окремий бокс, що добре освітлюється.

Тонування скла

У процедурі тонування виділяють 7 основних етапів. Головне - бути гранично акуратним і суворо дотримуватися інструкції, тоді вам не доведеться нічого переробляти, і результат виправдає ваші очікування.

1. Робимо «викрійку»

   Візьміть рулон тонувальної плівки і розкачайте його. Щоб зрозуміти, скільки плівки вам знадобиться, прикладіть її до скла авто однією рукою і намітте маркером зразкові поля обрізу, використовуючи вільну руку. Після цього відріжте частину плівки канцелярським ножем із невеликим запасом – допусками у кілька міліметрів. Потім на якийсь час відкладіть вашу «викрійку».

2. Наносимо мильний розчин

   На скло за допомогою пульверизатора нанесіть шар розчину.

3. Знімаємо захисний шар

   Дуже акуратно відокремлюємо захисний шар від тонувальної плівки. Той бік, який приклеюватиметься на скло, змащуємо мильним розчином.

4. Клеємо плівку

   На вологу поверхню скла наносимо плівку. Важливо простежити, щоб не з'явилося горизонтальних складок. Якщо з'являться вертикальні – це не страшно, тому що потім їх досить легко можна розправити шпателем або скребком.

   Деякі майстри вважають, що тонування заднього скла виконувати самостійно складніше, ніж тонування бокового скла. Однак процедура абсолютно однакова: плівка приклеюється так само, в цьому ви можете переконатися на відео.

5. Розрівнюємо плівку

   Акуратно, щоб не порвати, розрівнюємо плівку на склі автомобіля. Рухи шпателем (скребком) мають бути від центру до країв. При цьому прогрівайте плівку будівельним феном - вона розм'якшується і легко розгладжується.

   Оскільки самостійно розрівнювати та прогрівати плівку досить важко, попросіть, щоб хтось вам допоміг. Наприклад, ви розгладжуєте плівку обома руками, а ваш помічник працює феном.

6. Обрізаємо надлишки

   Оскільки ми взяли плівку із запасом, залишаться надлишки. Обріжте їх канцелярським ножем. Можна трохи відступити від країв скла, щоб плівка з часом не відклеювалася у цих місцях.

7. Сушим

   Завершальний етап - сушіння. Залишіть автомобіль у теплому приміщенні на 3-4 години. Але пам'ятайте, що остаточно плівка висохне лише через 2-3 доби. Весь цей час машина повинна стояти з відчиненими вікнами. Ось чому краще робити тонування в умовах спеціального закритого боксу.

Тонування для різних моделей авто своїми руками

Більшість власників вибирають тонування більше не через практичні, а через естетичні переваги. Машина із затонованим склом завжди виглядає стильно, навіть якщо йдеться про вітчизняні ВАЗ.

Історично так склалося, що практично для всіх моделей вітчизняного автопрому власники роблять тонування: для ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Лади Гранти, Пріори, Ларгус або Калини, для Ниви або, наприклад, УАЗ Патріот. Але чи відрізняється процес тонування своїми руками для цих авто від тонування іномарок – Форда Фокусу, Нексії, Рено Дастер чи Логан, Шевроле Ланос, КІА та інших автомобілів?

В цілому, для всіх марок і моделей авто процедура тонування скла однакова. Так само, як і процес тонування заднього скла практично ідентичний з тонуванням бокового скла. Відмінність може полягати тільки в обсязі робіт, що залежить від будови та конфігурації вікна. Для окремих моделейможе знадобитися більше плівки, особливо це стосується позашляховиків. На обклеювання седанів, навпаки, може піти менше матеріалу.

Види тонувань

Окрім класичного тонування своїми руками існують інші види. Проте всі вони вимагають спеціальних знань та обладнання, тому самотужки впоратися навряд чи вийде. Пропонуємо ознайомитися з цими тонуваннями:

Знімне тонування

Знімне тонування своїми руками в домашніх умовах можливе, але тільки якщо у вас вже є досвід подібних робіт, а також є необхідні інструментита матеріали.

На спеціальну підкладку із пластику наноситься плівка для тонування на статиці. Таку знімну підкладку дуже легко прибрати у разі необхідності, наприклад, якщо вас зупинив співробітник ДПС, а потім легко поставити на колишнє місце. Однак не всі водії знаходять знімне тонування зручним.

Електро тонування

Виконати електронне тонування своїми руками в домашніх умовах досить складно, оскільки воно передбачає встановлення спеціального тришарового скла. Головна особливістьтакого автоскла полягає в тому, що воно змінює колір залежно від бажання водія. За допомогою пульта дистанційного керування можна встановити будь-який рівень затемнення.

Напилення на скло

Цей вид тонування можна виконати тільки в заводських умовах, оскільки проводиться вона за особливою технологією, відтворити які самостійно навряд чи вийде.

На скло в умовах вакууму напилюється дуже тонкий шар металу, таким чином поверхня затемняється в середньому до 25%.<.p>

Автоматичне тонування (подвійне скло)

В цьому випадку встановлюється два скла - звичайне і тоноване. Також потрібно поставити додаткові склопідйомники, щоб у разі потреби опустити тоноване скло і залишити прозоре. Так, подвійне скло завжди врятує вас від штрафу, якщо працівники ДПС вирішать раптом перевірити відсоток тонування.

В принципі, з установкою подвійного скла можна впоратися самостійно. Однак, щоб зробити її своїми руками, потрібна велика практика.

Якщо плівка пошкодилася, почала відклеюватися, просто вам набридла, або її вимагає зняти співробітник ДПС, позбавитися її досить просто своїми руками в домашніх умовах. Але не поспішайте і в жодному разі не намагайтеся здерти стару плівку ножем, ножицями або першими предметами, що трапилися під руку!

Також заборонено використовувати агресивні рідини: ацетон, уайт-спірит тощо. Ці засоби, дійсно, розчинять плівку, але частинки тонування, що залишилися, приклеяться ще більше і самостійно їх очистити буде дуже важко.

Пропонуємо вибрати один із двох ефективних способівсамостійного зняття тонування скла:

1. Зняття з нагріванням

   Розігрійте скло будівельним феном до 40-50 ° С, потім підчепіть край плівки та потягніть його. Так, поступово однією рукою відокремлюйте плівку від скла, не забуваючи при цьому іншою рукою весь час прогрівати поверхню феном. Самостійно впоратися з цим завданням дуже важко, тому краще попросіть товариша допомогти.

   Якщо на задньому склі встановлено обігрів, технологія зняття плівки буде такою самою. Головне – не пошкодити систему обігріву гострими предметами.

2. Зняття без нагріву

   Обережно підтягніть інструментом з тонким кінцем (бажано, щоб він не був гострим) край плівки і повільно потягніть за нього.

   Після того, як ви знімите тонування, нанесіть мильний розчин і зачекайте 10-15 хвилин. Потім м'яким гумовим або силіконовим скребком видаліть залишки клею і добре вимийте вікно.

Відео тонування своїми руками

Пропонуємо вам ознайомитися з відео тонування авто своїми руками. Переглянувши ролики, ви отримаєте повне уявлення, як проводити кожен етап робіт самостійно.

Як бачите, зробити тонування своїми руками цілком можливо, якщо попередньо вивчити всі етапи робіт і суворо дотримуватися технологій. Впевнені, що у вас все вийде!

Багато автомобілістів, купуючи автомобіль, намагаються обклеїти плівкою тонування його скла. У тонованому автомобілі пасажири почуваються затишніше через те, що затемнене скло ховає їх від очей перехожих і захищає від впливу сонячного світла в спекотну літню погоду.

Вирішивши тонувати автомобіль можна просто відвезти його до фахівця. Проте зробити це під силу і своїми руками, про що й йтиметься в цій статті.

Після того, як ви вирішили оснастити свого залізного друга тонуванням, слід вибрати саму тонувальну плівку, яка відрізняється як за якістю і ціною, так і за відтінком самої плівки. Вибір залишається за вами.

Але важливе значення має і ступінь затемнення, тому що чим темніша плівка, тим більше знижується якість огляду для водія, що впливає на безпеку при їзді. До того ж останнім часом у багатьох країнах посилюються закони щодо ступеня затемнення автомобільного скла. У середньому лобове та бічні стекла автомобіля повинні пропускати не менше 70% денного світла.

Тонувальну плівку виробляють з полістиролу різних відтінків, які визначають колір самої плівки, а в кінцевому результатіта колір стекол вашого автомобіля. При цьому зовнішній шар плівки зазвичай покривають спеціальним металевим складом, що захищає саму плівку і скла від механічних пошкоджень. Зрозуміло, що чим дорожче плівка, тим якіснішим буде сам склад захисного шару і тим довше вам прослужить саме тонування.

Клейка тонувальної плівки

Сама процедура обклеювання скла тонувальною плівкою не вимагає будь-яких особливих знань та навичок, але, проте, акуратність у цій справі потрібна. Приклеювати плівку завжди слід із внутрішньої сторони скла, тобто з боку салону автомобіля. Насамперед, потрібно ретельно вимити самі стекла так, щоб вони не мали найменших слідів жирних плям і розлучень. Зробити це найкраще засобом для миття вікон. При цьому приміщення, де проводитиметься обклеювання тонувальною плівкою, повинно бути не запиленим і добре освітленим. Якщо ж ви працюватимете на вулиці, то погода має бути теплою та безвітряною.

Сама тонувальна плівка приклеюється до скла за допомогою мильного розчину, який наноситься на скло за допомогою пульверизатора (також підійде бризгалка, якою обприскують домашні квіти).

Щоб правильно вирізати плівку під потрібний розмір, прикладіть цигарковий папір або звичайну плівку до скла і обведіть контур, потім обріжте папір і у вас вийдуть заготовки, за якими потім можна буде рівно вирізати плівку для тонування. Заготовку потрібно зробити із запасом 5-10 мм, який потім можна буде прибрати за допомогою ножа. Звичайно, зручніше обклеювати шибки, якщо вони зняті з автомобіля. Але зняття стекол досить трудомістке заняття, тому зазвичай тонування стекол роблять безпосередньо на автомобілі.

Обприскайте пульверизатором скла і прикладайте плівку темною стороною до скла, акуратно розгладжуючи її від центру до краю, і стежте за тим, щоб не утворювались бульбашки повітря під плівкою.

Розгладжувати плівку добре гумовим шпателем або чимось подібним. Особливу увагу приділіть краям плівки, вони повинні добре прилягати до скла і не відстовбурчуватися, щоб надалі при опусканні та піднятті бокового скла плівка не загорталася. Після цього дайте плівці висохнути. Якщо у вас є будівельний фен, можна прискорити процес висихання плівки. Будівельний фен може допомогти в місцях, де скло має значний вигин. Плівку нагрівають, після чого вона краще набуває форми зігнутого скла.

Як бачите, тонування стекол автомобіля не є такою складною процедурою, і, виконавши тонування свого автомобіля своїми руками, ви заощадите кругленьку суму.

Наш портал попереджає своїх читачів про те, що в деяких країнах тонування автомобілів заборонено. Тому перед тим, як наважитися затонувати автомобіль, слід ознайомитися з чинним законодавством у вашій країні. Ви повинні усвідомлювати, що порушення правил дорожнього рухурано чи пізно спричинить штрафні санкції та неприємності.

Кожен автовласник бажає, щоб його автомобіль виглядав солідно і був максимально зручним. Один із видів тюнінгу, до якого вдаються в цьому випадку, - тонування стекол. У цій статті ми дізнаємося про основні аспекти такого апгрейду.

Плюси та мінуси тонування стекол

Розглянемо основні переваги тюнінгу:

• у спеку салон менше схильний до нагрівання;
• не вигоряє оббивний матеріал;
• не перегріваються і не втрачають зовнішній виглядпластмасові вироби салону;
• презентабельність автомобіля зовні;
• від цікавих очей приховані і пасажири, і залишені у закритому автомобілі речі;
• очі водія менше страждають від сліпучих променів сонця або зустрічних фар, світла машини, що йде ззаду;
• у разі зіткнення скло не розсиплеться, а залишиться на тонуванні.

Недоліки:

• знижується огляд, особливо в нічний час, що ускладнює паркування та може створити аварійну ситуацію;
• у потоці великої кількості транспорту дзеркальна здатність плівки зліпитиме інших водіїв;
• занадто велика щільність шарів тонування може спричинити поломку склопідйомників;
• невідповідність ГОСТам – причина штрафів.

Чи знаєте ви? У Китаї популярністю користується тонувальна плівка із зображенням якогось відомого персонажа (співака, актора).

Вибір плівки для тонування

Сьогодні на ринку є великий вибір. Щоб розібратися в тому, якій плівці надати перевагу, розглянемо її за кількома критеріями.

За вартістю та якістю:

1. Лідери у виробництві цього матеріалу - американські компанії LUmar, 3M, SunTek, SolarGard. Якість незаперечна, що впливає на ціну.
2. Компанія 3M (США) пропонує бюджетний варіантвироби в лінійці представлені такі плівки, як Black Shade, Metallic Shade. Якість не поступається, але ціна - у рази нижча.
3. Китайський виробник пропонує найдешевші вироби, але вони швидко вигоряють і втрачають зовнішній блиск.

За призначенням:

1. Сонцезахисна(ультрафіолет та інфрачервоне випромінювання).
2. Ударостійка(Складається з більшої кількості шарів).
3. Декоративна(Підкреслює індивідуальність власника авто).

За методом виготовлення:

1. Неметалізована- полімер, акрил та пофарбований шар. Доступна за ціною, не створює проблем у роботі мобільних та навігаційних систем, ефект дзеркальності відсутній. Служить недовго.
2. Металізована- Крім основних шарів, містить металізований. Має ефект віддзеркалення, служить довше та ефективніше захищає від ультрафіолету. Може заважати роботі мобільного зв'язку та навігаційних систем.

Крім перерахованих вище критеріїв, важливо враховувати здатність плівки пропускати світло.

Варіанти світлопропускної здатності:

• 5 % - зовні салон не проглядається;
• 10 % - Помітні обриси людей у ​​салоні;
• 15 % - Чітко видно силуети;
• 20 % - Зовні можна розглянути особи;
• 35 % - Придивившись можна розглянути весь салон;
• 50 % - видно навіть дрібні деталі всередині автомобіля.

Після розгляду всіх критеріїв та визначення функції тонування зробити остаточний вибір буде нескладно.

Чи знаєте ви? За даними світової статистики дослідження дорожніх подій, тоновані автомобілі рідше є їх учасниками. Пояснюється це тим, що водії не відволікаються на вивчення тих, хто сидить у сусідньому чи зустрічному транспорті, а цілком зосереджено на дорозі.

Тонування стекол машини своїми руками

Тонування машини в домашніх умовах не складе труднощів. У цій справі головне - акуратність та дотримання правил роботи.

Матеріали та інструменти

Необхідні для роботи матеріали та інструменти:

• плівка;
• губка;
• канцелярський ніж із широким лезом;
• розпилювач;
• вода та миючий засіб;
• шпатель із пластику;
• гострий ніж для нарізування матеріалу;

Підготовчий етап

Підготуємо робочу поверхню:

Важливо! Перед роботою слід якнайретельніше очистити скло, оскільки будь-яка скринька здатна створити бульбашку.

Процес тонування

Приступаємо безпосередньо до обклеювання:

1. Обмийте робочу поверхню з пульверизатора та пройдіться по ній шпателем. Ще раз обмийте.
   
2. Далі змоченими пальцями за допомогою ножа відокремте захисний шар на викрійці.
   
3. Підчепивши краєчок ножем, далі змочуйте плівку з пульверизатора і акуратно відтягуйте «захист». Намагайтеся не торкатися клейкої сторони матеріалу.
   
4. Відокремивши непотрібний шар, рясно змочіть робочу та скляну поверхню.
5. Візьміть за краї плівку і прикладіть до скла, змочіть.
   
6. Гранично акуратно розладнайте матеріал ліворуч-праворуч, приділяючи особливу увагукраям.
   
7. Перевірте, як тонування виглядає з зовнішньої сторони. Якщо бульбашок немає, обсушити все феном. Праця завершена.
   

1. Фахівці рекомендують використовувати дитячий шампунь "Джонсонс бебі": цей засіб забезпечує максимально легке ковзання плівки.
2. Кант намагайтеся обрізати одним рухом руки, не відриваючи ножа. Це дасть найточніший результат, без рваних країв.
3. Регулярно змочуйте скло - матеріал і поверхню повинні щільно стикатися.
4. Більш якісною та легкою в роботі вважається плівка виробництва США. Китайська плівка дуже тонка і є дуже велика ймовірність її подряпати чи заламати. Американський матеріал щільніше, легко відокремлюється та легко заправляється по кантах. Крім того, він більш еластичний.
5. Початківцям краще зняти вій перед роботою, щоб уникнути заломів.
6. Зверніть увагу, що повністю закрите скло трохи йде в ущільнювач, тому скло зверху потрібно приспустити.
7. Розгладжуйте плівку у напрямку в сторони, ні в якому разі не вгору та вниз.
8. Прослідкуйте за тим, щоб було видалено все повітря та вся рідина.
9. Якщо плівка з'їхала трохи, підправити її можна, підтягнувши в потрібному напрямку, поки вона ще волога.
10. Завжди залишайте запас по кантах, не переборщуйте, щоб згодом не з'явилися зморшки.
11. Працюючи шпателем, потрібно бути гранично акуратними і не втискати його в матеріал, щоб не подряпати.

Докладніше процес тонування можна розглянути в наступному відео: Отже, процес тонування автомобіля можна провести в домашніх умовах, заощадивши при цьому на оплаті в автосалоні. Процедура ця нескладна і вимагає лише уважності, акуратності та точних розрахунків. Втім, перед поїздкою за кордон своїм автомобілем необхідно ретельно вивчити правила і закони, прийняті з приводу тонування.

Тонування скла виконується на багатьох автомобілях, і цим зараз нікого не здивуєш. Однак перш ніж проводити такі роботи з'ясуйте, чи відповідає придбана плівка для тонування російським ГОСТам або стандартам вашої країни.

Тут важливо розуміти, що такої продукції на ринку є величезний вибір, але не вся вона підпадає під затверджені законом вимоги.

Даємо визначення

Висловлюючись простою, загальнодоступною мовою, тонування скла автомобіля - це їх затемнення з використанням спеціальної плівки.

Самостійно проводити такі роботи необхідно лише в тому випадку, якщо вже є якісь знання у цій галузі, а краще, щоб був досвід.

Найбільш поширеним способом тонування є обклеювання скла спеціальною полімерною плівкою з нанесеним шаром фарби певної інтенсивності та відтінку.

В основному автолюбителі не надто спантеличуються вибором кольору, віддаючи перевагу класичному чорному затемненню.

Вимоги на світлопроникність

Донедавна основна маса машин у Росії була затонована. Зараз же введені жорсткі вимоги щодо світлопропускності, які змусили більшість автолюбителів позбутися від плівок, що затемняють передню частину.

Нагадаємо, згідно із законом допускається тонування бічних передніх вікон із збереженням пропускання світла не менше 70%, а лобового не менше 75% (не менше 70% з 01.01.2015 року).

Тонування скла задньої половини машини не регламентується, за винятком одного моменту – заборонено використовувати дзеркальне тонування.

Плюсів від тонування два:

1. Позбавляє матеріал інтер'єру від вигоряння;
2. Виконує певні функції безпеки.

Основний мінус – зниження видимості, особливо у темряві.

Щоб затонувати машину, не обов'язково звертатися до професійного автосервісу. Це заняття не складне, хоча, варто зізнатися, впоратися з ним зможе не кожен.

Важливі моменти

Перш ніж приступити до тонування скла автомобіля, зверніть увагу на кілька важливих моментів:

1. Не забувайте, плівка закріплюється на внутрішній стороні скла. Це позбавить її впливу довкілля, і навіть несприятливих погодних умов;
2. Обов'язково дотримуйтесь встановлених законом норм, інакше ви ризикуєте зняти тонування на першій посаді ДАІ. Та й витяг штрафу вам буде гарантований;
3. Щоб затонувати скло, не обов'язково його виймати. Звичайно, виконувати роботи при знятого склазручніше, а закріплення плівки відбудеться більш рівно, але при акуратному виконанні все має вийти і так;
4. Безпосереднє обклеювання необхідно проводити в добре освітленому, чистому приміщенні. Зробити це можна і на вулиці, але тоді вам доведеться знайти місце, де мінімізується поява пилу, а також «зловити безвітряну погоду».

Загальний порядок робіт

Тонування скла відбувається із застосуванням водно-мильного розчину в пропорції на один літр води 3 - 5 крапель миючого шампуню.

Необхідно ретельно перемішати цей розчин, бажано використовувати автоматичний спрейєр.

Потім проводиться зовнішнє очищеннястекол. Це потрібно зробити не тільки в обов'язковому порядку, але й дуже якісно, ​​тому що технологія потребує повної чистоти тонованої поверхні. Будь-яка піщинка в результаті може виявитися бульбашкою повітря.

У такий спосіб можна проводити тонування будь-яких вітчизняних та зарубіжних автомобілів.

Загальні етапи робіт:

• ПЕРШИЙ ЕТАП . Проводиться очищення скла від пилу та бруду, а також його знежирення. Якщо збираєтеся тонувати скло, не знімаючи його, то бажано, але не обов'язково видалити гумові ущільнювачі.
• ДРУГИЙ ЕТАП . Полягає у виготовленні розчину шампуні або неагресивних миючих засобів. Його потрібно залити у спеціальний розпилювач. Зверніть увагу на правильність виготовлення розчину. На 1,5 л води додається 5 крапель миючого засобу і вся одержана суміш сильно струшується. Заливати отриманий розчин краще в ємність із розпилювачем (спрейєр).
• ТРЕТІЙ ЕТАП. Створення лекал із паперу. Вони будуть потрібні для того, щоб вирізати тонувальну плівку необхідної форми. Якщо ви не впевнені у своїх вимірах, залиште невеликі допуски. Вони потім легко видаляються за допомогою різака. Якщо рука вже набита, цей пункт можна пропустити.
• ЧЕТВЕРТНИЙ ЕТАП. Викройка і сам процес тонування.

Інструмент

Обов'язково запасіться всіма необхідними матеріаламита інструментом. Для цього потрібно:

1. Безпосередньо тонуюча плівка. Вона продається у будь-яких автомобільних магазинах, згорнута в рулони. Як правило, одного рулону достатньо, щоб затонувати всі бічні стекла;
2. Шпатель із гуми. В основному він йде в комплекті з плівкою, хоча найчастіше його замінюють на жорсткий пластиковий. Його використання також можливе, але з більшою обережністю;
3. Канцелярський різак зі спеціальними лезами, які не дряпають шибки автомобіля. Він буде потрібний для обрізання зайвої плівки по контуру;
4. Спрейєр для розпилення мильного розчину;
5. Якщо ви зібралися затонувати зігнуте скло, наприклад заднє, вам не обійтися без будівельного фена. Він стане в нагоді для рівномірного нанесення тонування на вигини.
6. І, нарешті, потрібно запастися кількома м'якими ганчірками або ганчір'ям.

Вибираємо плівку

Вибрати плівку для самостійного тонування скла не так просто. Ринок буквально завалений такою продукцією, яка надходить до нас як з Китаю, так і з Європейських країн.

Якщо сказати коротко, то не дивіться убік Китайських виробників, які пропонують не дорогі комплекти «Все в одному».

Звертайте увагу лише на рулонну продукцію від відомих виробників.

У хорошому магазині поганий товар не порадять, достатньо сказати, що ви хочете купити якісну плівку для тонування скла, натякаючи, що ціна для вас не важлива і все буде в порядку.

Викрійка плівки на бічні стекла

Перед початком викрійки необхідно визначитися, де у плівки тонування захисний шар, зазвичай він покритий спеціальним лайнером.

Для викрійки можна використовувати спеціальний шаблон, наприклад, для Лади Пріори для переднього бокового скла він виглядає так.

Можна вирізати шаблон з картону, як це робиться дивіться відео.

Але зазвичай такі шаблони використовують майстри в автосервісах, тому ми підемо іншим шляхом.

Розкроюйте плівку на склі, при цьому шар, що клеїть, повинен дивитися назовні. Намагайтеся викроювати паралельно рулону, звертайте увагу на те, щоб шар, що вирізується, на 3-4 см був більше ніж саме скло.

Нижня сторона тонованої плівки повинна бути розташована паралельно до зовнішнього нижнього віконного ущільнювача і заходити на нього приклад на 1 – 2 см.

Викрійка для переднього правого скла

За допомогою ножа та спеціального притиску акуратно обрізаємо зайву частину плівки по правому краю скла, не всьому краю, а тільки його вертикальній частині, яка знаходиться біля дзеркала.

Потім зсуваємо плівку тонування на 1 см вправо, на ущільнювач скла, який знаходиться біля дзеркала.

Наступним етапом буде обрізання плівки тонування по верхній кромці скла, але для цього опустіть його.

Акуратно завершуємо етап підготовки викрійки за допомогою спеціального притиску та ножа.

Скло, що опускається на задніх дверейвикроюється так само.

Зволожуємо скло зовні, і розміщуємо шматок тонувальної плівки, що обрізає, внутрішньою стороною на себе.

Як і в першому випадку зі зсувом плівки зробіть за допомогою ножа вертикальні бічні прорізи. Надалі опустивши скло, остаточно підганяємо форму як у першому випадку.

Звертайте завжди увагу на те, щоб лезо вашого ножа не було тупим, інакше плівка рватиметься.

Викрійка на скло, яке не опускається, викроюється так, щоб плівка була з усіх боків більша на 5 мм. Без зсуву тонувальної плівки, як і перших двох випадках не обійтися.

Намагайтеся відразу після прорізу, зайві шматки тонувальної плівки видаляти. Працюйте ножем обережно, щоб не пошкодити деталі автомобіля.

Якщо на нерухомій частині скла є не прозора лінія фарби, то обрізайте плівку тонування так, щоб вона заходила на дану не прозору область.

Викрійка плівки на заднє скло

Зовнішня поверхня скла та тонувальної плівки повинні бути абсолютно сухими та чистими. Потім на задньому склі напишіть літеру "Н" мокрою губкою.

Плівка повинна розташовуватись клеючою стороною назовні, і розкочується вздовж рулону. Викрійка, як і в попередніх випадках, повинна мати великі розміриніж сама прозора частина скла.

Отриману форму покладіть на зовнішню частину заднього скла, так, щоб на ній не було ніяких складок, ні горизонтальних, ні вертикальних. Якщо це неможливо, намагайтеся, щоб були тільки вертикальні складки, з ними легше працювати.

Так як заднє скло автомобіля являє собою сферичну поверхню, розгладьте тонувальну плівку буквою «Н».

Складки потрібно усувати за допомогою будівельного фена, але будьте обережними, щоб не перегріти плівку. Гріти потрібно тільки вертикальні складки. Ця операція вимагатиме особливої ​​уважності та вправності.

Після усунення всіх можливих складок намочіть поверхню скла і плівки мильним розчином і акуратно розгладьте отриману викрійку. Викройка повинна бути такою, як форма скла без горизонтальних і вертикальних складок.

Розгладжувати форму необхідно від центру в різні сторони. Цю процедуру необхідно проводити акуратно, використовуючи комбінований ракель.

Слідкуйте за тим, щоб плівка не заламувалась, а акуратно розгладжувалась по поверхні скла. Під час цієї операції використовуйте мильний розчин.

Лінія обрізу має налагоджуватися на темну область скла на кілька міліметрів. Так само, як з правим бічним склом, чинимо і з лівими, тільки в дзеркальному відображенні.

Нанесення плівки на бічні стекла підготовка до тонування:

1. Змочуємо внутрішню поверхню бокового склапідготовленим мильним розчином, очищаємо скрепером нижню частину від бруду.
2. Опускаємо скло на кілька сантиметрів і ретельно вимиваємо решту його частини. Обов'язково слідкуйте за тим, щоб не було очищених ділянок.
3. Кромки скла протираємо серветкою.

Хід робіт

Перед нанесенням плівки, ще раз переконуємось у його чистоті. Змочуємо скло із внутрішньої сторони мильним розчином. Надалі з підготовленої форми на 2/3 знімаємо захисний лайнер і клейову основу теж змочуємо мильним розчином. Надлишки лайнера відразу зрізаємо.

Обов'язково змочуємо мильним розчином пальці рук, перед тим їх добре вимити.

Беремо викрійку та розміщуємо її на вже підготовленій зовнішній стороні поверхні скла, при цьому намагайтеся, щоб її клейовий шар не торкався інших частин автомобіля. Вирівняйте форму по верхній межі скла.

Переконавшись, що ніде немає ні проміжків, ні просвітів, акуратно починайте видавлювати розчин з-під тонувальної плівки. Притримуйте форму рукою, так як на початку можливе її ковзання.

Поступово повільно видавлюйте воду від центру до країв скла. Використовуйте спочатку гумову вигін або комбінований ракель.

Після цього біля верхньої межі скла за допомогою вигонки та будівельного фена зафіксуйте тонувальну плівку. Для цього прогрівайте феном ділянку в 2 см нижче верхньої межі скла з одночасним погладжуванням.

За допомогою ножа видаліть виступаючі над кромкою скла плівку, що залишилася. Далі піднімаємо скло, і рясно змочуємо мильним розчином нижню частину.

Видаляємо лайнер, при цьому стежимо, щоб клейова основа викройки нічого не торкалася, крім самого скла.

За допомогою вигонки акуратно заправляємо плівку тонування під ущільнювач, стежачи при цьому, щоб вона не заламувалась. Дана операція вимагатиме від уважності та певної вправності.

Виганяємо розчин з-під тонувальної плівки, застосовуючи при цьому жорсткий скребок. Робимо це послідовними рухами зверху донизу, від середини до країв.

Добиваємося повного видалення залишків вологи за допомогою вологопоглинаючої серветки та будівельного фена.

Тонування скла в задній та інших частинах автомобіля відбувається в такій же послідовності, але все ж таки зупинимося докладніше.

Тонування заднього скла автомобіля

Як правило, у багатьох автомобілях заднє скло має нитки обігріву, тому чистити його потрібно акуратно. Для цього можна використовувати лопатки, виготовлені з м'яких матеріалів, гуми, пластмаси тощо. Такі роботи краще виконувати удвох.

1. Ідеально вимиваємо поверхню заднього скла;
2. Повністю накриваємо задню полицю, щоб на неї не потрапив мильний розчин;
3. Сильно змочіть заднє скло мильним розчином;
4. Візьміть викрійку і частково від'єднайте лайнер з верхнього боку;
5. Відразу ж змочіть основу клею розчином;
6. Прикладіть верхній край викрійки до верхнього краю скла, не допускаючи просвітів;
7. Не допускайте скручування плівки та її перегинів, для цього поруч має бути напарник;
8. За допомогою м'якого і жорсткого вигону видавіть водно-мильний розчин з-під плівки рухами вниз, від центру в сторони;
9. Дійшовши до середини скла, остаточно видаліть лайнер і змочіть ще раз поверхню вікна та основи, що клеїть розчином;
10. Продовжуйте вичавлювати мильну рідину;
11. Далі потрібно притиснути плівку тонування до країв скла. Для цього із зовнішнього боку краю скла нагріваємо феном, а всередині за допомогою жорсткої вигонки притискаємо плівку;
12. ВАЖЛИВО: не перегрійте скло.

Світловідбивна смуга

Дані роботи проводяться за бажанням і не обов'язкові, оскільки тільки частково ставляться до теми тонування скла автомобіля.

Інструмент використовується той самий.

Зверніть увагу на наявність спеціальних лез у ножі, які не дряпають автомобільне скло.

Порядок робіт багато ідентичний описаних вище:

1. Готується лекало. Воно має бути в 1,5 рази ширшим і на кілька сантиметрів довшим за потрібні нам розміри. Уздовж рулону робиться форма з тонувальної плівки;
2. Змочується верхня частина переднього скла мильним розчином;
3. Прикладається заготівля стороною, що клеїть назовні;
4. За допомогою вигонок і фена, форма розрівнюється і обрізається у верхній частині по гумових ущільнювачах (не перегрійте лобове скло, воно може луснути);
5. Беремо лінійку та відміряємо зверху потрібні нам розміри (не більше 12 см), роблячи при цьому насічки за допомогою ножа. Чим більше насічок, тим краще (див. відео на 18 хвилині). Це робиться тому, що верхній бік плівки вже має не прямолінійну, а овальну форму, тому що вона вже була обрізана по верхній стороні скла;
6. Обриваємо зайву плівку так, щоб нижня її сторона була у відео гострої хвилі;
7. Далі, за допомогою лінійки обрізаємо акуратно обрізаємо гострі хвилі, роблячи нижню сторону плівки теж овальною;
8. Знову змочуємо скло, прикладаємо плівку лайнером назовні і робимо точне припасування плівки, обрізаючи зайві її частини. Для цього використовуйте гарне джерело світла із салону автомобіля;
9. Ретельно вимийте усередині скло;
10. Далі тонування скла відбувається аналогічно, як і вище наведених випадках.

Докладніше весь процес робіт дивіться у відео.

Підбиваємо підсумок

Підбивши підсумок, можна сказати, що тонування скла, вимагатиме від вас певної вправності та знань. Дорогого інструменту для цього не знадобиться.

Основне, на що необхідно звернути увагу це на підготовку викрійок і ідеальну чистоту скла, не тонуйте доки не переконаєтеся в ідеальній їх чистоті.

Та й ключову роль у цьому грає правильно підготовлений і добре розмішаний мильний розчин. Миючий шампунь можна використовувати будь-який.