Зимові шини Toyo. Шини Toyo Зимові колеса тойо

Зимова шина шипована Toyo Observe Garit G3-Ice є однією з новинок японського шинного гіганта, представленої напередодні нового зимового сезону. Порівняно з попередньою моделлю, нова шинамає більш високі зчіпні характеристики на будь-якому зимовому покритті. Як і більшість виробів конкурентів, дана модельвідрізняється V-подібним симетричним спрямованим малюнком протектора, що надала їй чудових експлуатаційних якостей.

Особливості протекторного малюнка

Японські шинники вважали за краще використовувати, мабуть, найбільш «класичний» протекторний малюнок з V-подібним розташуванням елементів. Їхній вибір логічний і зрозумілий, якщо врахувати специфіку застосування даної моделі. Незважаючи на широке поширення V-подібного протекторного малюнка, японці зуміли застосувати у його будові кілька цікавих технічних рішеньзабезпечили шині високу конкурентоспроможність.

Насамперед, необхідно відзначити чіткий поділ протектора на центральну частину та плечові зони. Кожен із цих складових елементів виконує суворо певне коло завдань, забезпечуючи цим необхідний рівень функціональності. Центральна частина протектора відрізняється розташуванням протекторних блоків під значним кутом щодо напрямку руху. В поєднанні з великими розмірамисамих блоків це дозволило значно підвищити курсову стійкість, і навіть знизити опір кочення.

Плечові зони протектора також складаються з багатьох окремих блоків, які розташовуються під практично прямим кутом, щодо напрямку руху. Таке розташування викликане прагненням забезпечити шині максимальну ефективність при гальмуванні, оскільки саме на цю частину протектора в цьому режимі припадає максимальний тиск.

Відмінне зчеплення на льоду

Модель Toyo Observe Garit G3-Iceвідрізняється чудовим зчепленнямна льоду, якого вдалося досягти за рахунок шипів і величезної кількості ламелей, що самоблокуються. Порівняно з попередницею новинка має в своєму розпорядженні збільшену кількість сталевих шипів, що формують у процесі руху 9 рядів. Це дозволило забезпечити надійне зчеплення із зледенілою поверхнею. При цьому підводна частина шипів має форму п'ятикутної зірки, завдяки якій вдалося забезпечити більш надійну фіксацію з протектором.

Ще одним важливим компонентом у забезпеченні зчеплення на льоду є ламелі S-подібної форми, які у величезній кількості розташовуються на кожному з протекторних елементів. У момент зіткнення з дорожнім полотном кожна з цих ламелей відкривається, утворюючи додатковий край зчеплення з дорогою. При цьому S-подібна форма стін дозволяє їм щільно фіксуватися між собою, забезпечуючи тим самим високу жорсткість протекторних блоків. За рахунок цього шина відрізняється швидкими та точними реакціями на будь-якому типі покриття.

Також не можна не відзначити і фірмову гумову суміш для зимових шин цього виробника. Як і в інших моделях, у складі протекторної суміші Toyo Observe Garit G3-Ice є подрібнена шкаралупа волоського горіха. У процесі руху вона утворює безліч додаткових кромок зчеплення, що забезпечує надійну поведінку на льоду.

Основні особливості Toyo Observe Garit G3-Ice

- завдяки оптимізованим протекторним малюнком, шина відрізняється чудовим зчепленням на будь-якому типі зимового покриття;
- інноваційний склад гумової суміші з кремнійсодержащими компонентами, силікою і полімерами забезпечує відмінні зчіпні характеристики на зледенілій поверхні, чудову еластичність при низьких температурах, а також підвищену стійкість до високотемпературного впливу;
- Прекрасна курсова стійкістьу будь-яких умовах, завдяки V-подібній будові.

Зимова гума Toyo – надійне рішеннядля серйозного російського клімату. Група компаній «АВТОЕКСПЕРТ» пропонує широкий асортимент рішень відомого японського бренду. Ми поставляємо продукцію зі складу виробника, тому встановлюємо оптимальні ціни та надаємо офіційну гарантію якості.

Асортимент бренду

Асортимент шин для зими включає:

• шиповані та нешиповані покришки;
• універсальні моделі та спеціалізовані, призначені для конкретної марки авто;
• моделі для складних умов експлуатації

У нашому онлайн-каталозі можна знайти шини для будь-якого транспорту, клімату та бюджету.

Особливості виробництва

Покришки для зими виробляються на основі розробки власної дослідницької лабораторії корпорації Toyo. Фахівці вивчають властивості різних матеріалів і в залежності від результатів застосовують різні добавки для підвищення якості готових виробів та їхньої кращої відповідності до запитів ринку. У гумову сумішдодають:

Подрібнену шкаралупу волоського горіха. Її мікрочастинки чіпляються за крижану поверхню, тому забезпечують додаткове зчеплення із дорогою.

Абсорбент із бамбукового вугілля. Забирає тонкий шар води, який утворюється при пересуванні зледенілою дорогою, і забезпечує більш впевнене водіння.

Кремнійорганічну кислоту (силіку). Покращує зчеплення протектора з дорогою і не дає гумі затвердіти, зберігаючи її м'якість та еластичність.

Важливі переваги

Основні конкурентні переваги зимових шин Toyo – це:

• стійкість навіть на зледенілій дорозі;
• гарний відгук на великих та малих швидкостях;
• довговічність, обумовлена ​​великим запасом міцності;
• здатність витримувати величезні навантаження.

Кваліфіковані консультанти будуть раді підібрати вам відповідну модель в інтернет-магазині компанії «АВТОЕКСПЕРТ», а професійні шиномонтажники в шинних центрах встановлять і ретельно збалансують ваші нові шини.

Лапландія зустрічає нас сліпучим сонцем. Хто це там стоїть? А це гарячі фінські хлопці біжать!» Цей анекдот певною мірою ілюструє ритм життя у засніженому Івало. Саами населяють цю землю понад 10 тисяч років, і вони горді тим, що в Євросоюзі іншої такої корінної народності не знайти.

Яскраве сонце створює ілюзію затишку. Вранці термометр на полігоні Test World показав – 30°C. На обід температура піднялася на 8 градусів

Уряд країни всіляко культивує їхню самоідентичність. У прайм-тайм по місцевому телеканалу йде репортаж про зміну директора в краєзнавчому музеї, а не кримінальна хроніка. Газета «Сааріселька» (у тому числі російською!) інформує туристів про майбутні Королівські біги на північних оленях. До речі, і приїжджий гість, підкріпивши бажання дзвінкою монетою, може вирушити на сафарі на домашніх оленях чи хасках.

Симетричний V-подібний малюнок відповідає за виведення води та сльоти із плями контакту. Стабільність та поперечне зчеплення у віданні у підтримуючого центрального ребра. Пилоподібні блоки на плечових зонахпосилюють "держак" на снігу.

Фіни примудрилися монетизувати свою невелику північ так, що потік іноземців тут не зупиняється. Хто б міг подумати, що японці різного віку поїдуть за тридев'ять земель, щоб займатися сексом. Виявляється, в країні самураїв вважається, що зачатий під північним сяйвомдитина неодмінно буде щасливчиком у житті... Шинников заполярна Фінляндія приваблює ще сильніше. Місцеві випробувальні полігони обладнані за сучасними стандартами. У поєднанні із холодним кліматом вони створюють ідеальні умови для обкатки передсерійної покришки.

"Підводна" частина шипа виконана у вигляді п'ятикутної зірки, зануреної в тіло протектора, що повинно знизити ймовірність його випадання

Втім, шипування Toyo Observe G3-Ice вже цілком серійне і навіть сертифіковане для російських доріг. Протектор цієї покришки виготовлений з м'якої суміші гуми з додаванням. натурального каучуку, силіки та шкаралупи волоського горіха. Згідно із заявою виробника, мікрочастинки шкаралупи допомагають збільшити зчеплення на слизькій поверхні. Щоб показати її у справі, представники Toyo підготували дві групи машин - Audi A6 та Volkswagen Golf. Усередині кожну команду додатково поділили: одних «взули» в японську новинку, а інших – в «сьому» Hakkapeliitta.

Перша вправа – «змійка» на ідеально рівній крижаній поверхні. Сідаю у повнопривідну "шістку" з японською шиною. На швидкості до 40 км/год автомобіль досить впевнено контролюється. Трохи швидше – і обидві осі починають ковзати на зовнішній бік повороту. Змінюю машину, тепер їду на «Хакку». Ще не досягнувши 40 км/год, корми А6 зривається в неприємний замет, незважаючи на щебетання ESP. Пробую ще раз – ситуація повторюється...

Наступне випробування – розгін-гальмування на «Гольфах». При гальмуванні "в підлогу" на льоду зі швидкості 60 км/год фінська покришка програє японській приблизно півкорпусу автомобіля. Тільки на засніженому треку "Хаккапеліта" бере реванш. Обидві шини дозволяють проходити трасу на досить пристойній швидкості. Але варто машині потрапити на відрізок дороги, як відразу відчувається перевага «горіхової» покришки на льоду. У чому секрет?

На снігу шанси обох покришок приблизно рівні

Російські дилери, котрим здебільшого і було організовано цей захід, теж довго було неможливо повірити у перевагу «японської взуття». Деякі профі вважали, що шип на G3-Ice виступає над поверхнею більше, ніж обов'язкові за нормою 1,2 мм. Однак через відсутність вимірювальних приладів перевірити це не вдалося. Ситуація проясниться, коли зимова покришка прокотиться по російським дорогам. Не розкусивши горіха, як кажуть, його смаку не впізнаєш.

Якісна та надійна зимова гума багато в чому забезпечує безпеку під час дорожнього руху. Існує безліч моделей, які відрізняються одна від одної деякими характеристиками. Власники транспортних засобів хоч і мають своїх фаворитів у питанні, але нерідко вивчають нові пропозиції на ринку. Саме такою є зимова гума Тойоз шипами та без них, відгуки на яку досить непогані.

Зимові шини ТойоОднозначно зарекомендували себе на ринку з найкращого боку. Поєднання практичних показників і прийнятної ціни дало необхідний ефект. Асортимент моделей неймовірно великий, всі вони можуть характеризуватись гідною якістю.

Для легкових автомобілівпокупці віддають перевагу Toyo Observe Garit HT. Справжня модель є універсальною, оскільки призначена для відмінної їзди не лише по сніжній каші, а й крижаному покриттю. Саме ці два стани снігу характерні для зими у нашому кліматі.

Toyo Observe Garit HT

У списку новинок шипована гума Toyo Observe Ice-Freezer. Вона пройшла остаточні випробування російським льодомі суворими зимами та показала відмінні результати. Судячи з протектора, його центральна частина стала помітно ширшою, також збільшилася кількість поперечних кромок. Завдяки таким інноваціям шипувати гуму необхідно для максимального зчеплення в режимі розганяння.

Говорячи про шиповану гуму в цілому, доцільно виділити її переваги:

• вражаючі результати при гальмуванні на снігу та в ожеледицю;
• відмінні характеристики зчеплення на будь-якому дорожньому покритті;
• хороша керованість автомобіля та стійкість під час руху;
• доступна цінова політика.

Незважаючи на наявні переваги, є і недолік: погана якістьшипів. За відгуками, вони нерідко вилітають, а оснащують гуму найпростішими круглими елементами. Виходів із ситуації два: або готуйтеся до процедури самостійного відновлення, або не віддавайте перевагу дешевим моделям, щоб уникнути проблемних ситуацій.

Якщо відкинути цей момент - зимова гума Тойо з гучними відгуками про шипи знаходиться на гідному місці в рейтингу шин.

Власником шипованих шин торгової марки Toyota можна стати всього за 2 900 російських рублів. Саме стільки коштує одне колесо нижнього цінового порога. Не викликає сумнівів, що чим вища ціна на модель, тим ефективніша вона в експлуатації.

Гума з липучками

Побоюєтеся їздити на транспортному засобі під час ожеледиці чи снігових поривів? Продуманий вибір зимової гумиповинен привести вас до покупки хорошої гуми від торгової марки Toyota на сучасній липучці.

Зимові шини Toyo Observe Garit G4 є новинкою в модельному ряду. Вони є абсолютно новим та іншим поколінням спеціальних зимових фрикційних шин. Розробка моделі проводилася з використанням виняткового сучасного методу комп'ютерного моделювання. Як результат, «взута» в Observe Garit G4 машина стає м'якою та стійкою під час ожеледиці.

Зупиняючись на перевагах липучки, необхідно відзначити її переваги:

• відсутність шумів під час експлуатації;
• гарна міцна боковина;
• протектор, який не забивається снігом за рахунок водовідвідних борозенок;
• прекрасне гальмування, у якому гума чіпляється і зривається;
• маневреність на будь-якому дорожньому покритті;
• збереження функціональних якостей при сильному морозі;
• реалізація за прийнятною та адекватною ціною.

Судячи з відгуків, зимова гума липучка Тойо забезпечує надійне зчеплення з проїжджою частиноюнезалежно від погодних умов. Серед недоліків важливо відзначити складність пошуку необхідної моделі, адже ця гума є досить популярною серед автолюбителів.

В цілому, це відносно непоганий варіант коліс для зими від цієї марки, який можна придбати за 2900 російських рублів.

Висновок

Вибір зимової гуми на шипах або липучці залишається виключно за власником транспортного засобу. Компанія Тойо пропонує обидва варіанти на зимовий сезон:

1. Це бюджетний варіантшин від виробника із Японії.
2. Найменша ціна за колесо на російському ринкустановить 29000 рублів.
3. Власники відзначають проблеми із шипами. У деяких вони вилітають.
4. До липучки ніяких нарікань немає.

Як вам шини Toyota?

У ТОВ "ШИНСЕРВІС" можна купити практичні надійні шини Toyo практично для будь-якого автомобіля. Ці покришки дозволять відчути максимальну впевненість у русі дорогами з нерівностями. Якісна гума згладжує вібрації, що передаються на підвіску і кузов при поїздках в умовах відсутності асфальту.

Асортимент покришок бренду, як і їх продаж, постійно зростає. Підібрати та купити якісну автогуму можна не лише на седан, а й на солідний позашляховик, фургон, мікроавтобус. Особливим попитом користуються зимові автошини. Вони зберігають відмінні функціональні параметри за мінусових температур і роблять машину керованою на слизькій дорозі.

З зимовими шинами Toyo ви можете не побоюватися за стійкість машини під час льоду на дорожньому полотні. Імовірність того, що автомобіль заноситиме, вкрай невелика за умови дотримання швидкісного режиму.

Особливості

Завдяки жорсткому, функціональному протекторному малюнку забезпечується безпечне керування на зимових трасах. Нешиповані зимові покришкидосить безшумні. При цьому вони поєднують у собі властивості шипованої гуми. Ефект мікроскопічних шипів збільшує відсоток зчеплення коліс з покриттям як на мокрому снігу, так і на зледенілій дорозі.

Переваги літніх шин Toyo наступного:

• спеціальний склад гуми підвищує опір коченню, допомагає легко гальмувати на мокрій поверхні;
• наявність особливих ламелей запобігає підвищеному зносу автопокришок у найбільш уразливих місцях;
• рівномірний розподіл тиску;
• Унікальний малюнок протектора шин Toyo дозволяє скоротити ефект аквапланування.