Що станеться, якщо перелити масло в двигун. Наслідки від переливу олії у двигун – причини підвищеного рівня, можливі наслідки та способи усунення. Що робити, якщо рівень масла виріс сам по собі

Несправності в системі змащення двигуна – небезпечні. Тому розповімо що робити, якщо рівень масла в двигуні вищий або нижчий за нормальний рівень і які наслідки.

Нижче норми

Буває, рівень масла в картері двигуна нижче за норму. Перевірити можна за допомогою щупа, але не раніше, ніж через 5-7 хвилин після зупинки двигуна. Нормальним вважається рівень олії, якщо рівень знаходиться між відмітками min та max.

Якщо перевірка показала, що рівень олії нижче норми, долити масло в двигун до необхідного рівня, попередньо виявивши та усунувши можливу негерметичність з'єднань деталей двигуна. Зовнішнім оглядом переконатись, чи є течі олії з-під прокладок - кришки клапанного механізму, блоку циліндрів, фільтра, а також із пробки заливної горловини та через ущільнювач масловимірювального щупа.

Виявлені невеликі течі олії свідчать про порушення герметичності системи мастила через пошкоджені прокладки або ненадійні кріплення, що неприпустимо. Рекомендується звернутися в автомобільний сервіс для усунення причин течі.

Вище норми

Підвищений тиск олії нітрохи не кращий: проблема у в'язкості олії. Звичайна справа - підвищення тиску олії, коли використовують літню олію взимку.

У системі мастила двигуна необхідний тиск забезпечується за нормальної в'язкості. Тому двигуну в залежності від сезону, температури довкіллявиробники рекомендують певний сорт масла, яке має певну в'язкість і необхідні змащувальні властивості.

У процесі роботи автомобіля відбувається часткове розрідження олії частиною бензину. Якість масла знижується, зменшується його в'язкість, якщо воно давно потребує заміни. Тиск олії різко зменшується, т.к. масло з малою в'язкістю безпроблемно проникає в зазори між сполученими деталями, що труться.

Для забезпечення тривалого терміну служби моторної оліїз необхідною в'язкістю та необхідною якістю рекомендується регулярно стежити за справністю системи вентиляції картера та своєчасно проводити її очищення та промивання деталей.

Залили олії більше рівня

Бувають ситуації, коли в двигун при черговій заміні заливають олію більше за рівень. Найчастіше це буває через неуважність. Що буде, якщо залив масло в двигун вище за норму? Чи варто його зливати? Якщо залили трохи вище за рівень "max" на масляному щупі, то нічого страшного. Під час експлуатації олія природним шляхом піде і за кілька тисяч кілометрів пробігу, рівень буде в нормі.

Якщо залили олію вище за норму - можуть виникнути проблеми. У системі мастила створюється підвищений тиск, а це може спричинити зношування сальників і згодом їх може «видавити». Це не стосується нових машин, у яких стан сальників не дозволить олії їх видавити.

З наслідками недоливу моторного масла автомобілісти зустрічаються частіше, ніж з надлишком. Однак, позитивного результату від наднормативного обсягу очікувати не варто. У статті ми пояснимо, що буде, якщо перелити олію у двигун, і яким чином повернути нормальний рівень цієї рідини.

Надмірний обсяг впливає на працездатність двигуна, виводячи деякі системи з ладу, розрегулює датчики та сприяє збільшенню витрати олії. Особливо якщо є істотне перевищення норми.

Перевірка рівня олії проводиться за допомогою спеціального щупа. Він зафіксований на герметичній заглушці, що постійно вставлена ​​в отвір блоку циліндрів. Для точної перевірки необхідно завести автомобіль та прогріти його на неодружених оборотах близько 10 хвилин для отримання потрібної в'язкості рідини.

Вимірювання рівня масла в моторі

Після цього потрібно заглушити мотор і почекати кілька хвилин, щоб основна маса олії скла в піддон картера. Дістаємо щуп і протираємо його нижню частину з відмітками «min» і «max» насухо, не залишаючи на щупі олії та залишків ганчірки. Далі повертаємо вимірювач в отвір, вставивши його до упору, акуратно виймаємо знову.

Якщо цей металевий пруток буде вимазати в моторне масло вище мінімального та нижче максимального рівня, то рівень цієї рідини в системі відповідає нормі. Якщо пруток змащений значно вище за позначку «max», то це говорить про те, що допущено перелив у двигуні.

Причини перевищення рівня

Найбільш поширеною причиною є банальна розсіяність при заміні або доливанні рідини. Так, під час самостійної заміниводій не в повному обсязі позбавляється відпрацьовування. Найчастіше 0,2-0,25 л не встигають повністю витекти із системи. Такий надлишок може призвести до небажаних наслідків.

Проте власник авто, не дочекавшись повного виходу рідини, заливає нову. При заміні на станції також можуть поспіхом зробити аналогічну помилку. Але для якісної заміни в автосервісах, водій може поцікавитися наявністю вакуумного відкачування. Цей спосіб максимально знизить ризик залишку відпрацювання.

Наслідки переливу

Рідини у разі підвищення температури розширюються. За рахунок цього процесу збільшується тиск на ущільнення, сальники, прокладки, аж до деформації елементів, що герметизують. Після цього вони не можуть виконувати свою роботу і починаються протікання, при цьому знижується тиск у системі, збільшується витрата олії.

Олія збивається в піну

Під час критичного зростання тиску відбуваються імпульсні викиди. Також можливе заливання свічок та проблеми із запаленням, втрата потужності, збільшена витрата палива. Такі самі симптоми відбуваються під час імпульсних викидів при затоці датчика масової витрати палива. Він починає давати неправильні свідчення, що веде до додаткового перевитрати.

При значному надлишку рідини, що змащує в системі, колінвал практично весь час знаходиться в цьому обсязі. Своїми противагами він збиває все в пінупід час роботи. Утворюються повітряні бульбашки, що знижують однорідність. Такі наслідки переливу олії в двигун призводять до заповітрювання гідрокомпенсаторів та їх неправильної роботи. Виникають ударні навантаженняна інші вузли газорозподільної системи, що призводять до швидкого вироблення деталей.

Також якщо конструкція заповітряного вузла є нерозбірною, його доведеться замінити. Однак вартість цього елемента досить висока.

Підвищення тиску в мастильній системі дає значне навантаження на масляний насос. Його шестірні піддаються необгрунтовано високому зносу. Крім цього повітряні бульбашки можуть переносити частинки бруду з піддону картера далі за системою. Цей процес швидше забруднює масляний фільтр.

Потрібно знати, що наслідки переливу виявляються переважно на автомобілях із значно виробленим ресурсом.

Мотори з великим виробленням практично відразу реагують на перелив у вигляді кількох міліметрів перевищення по щупу протікання з-під сальників. Стратегія, яка полягає в очікуванні, поки надлишок олії самостійно вигорить, є неефективною. За цей період можуть статися інші, іноді серйозніші ушкодження.

Зняття фільтра

Для нових автомобілів невеликий перелив має не такі сумні наслідки, як для старих авто. Але якщо проблему не вирішувати тривалий час, то проблеми можуть виникнути. Тому варто швидше позбутися істотного надлишку олії.

Способи віддалення від зайвого моторного масла

Для зливу невеликої кількості зайвої рідини, що змащує, можна ненадовго викрутити масляний фільтр. Під отвір треба підставити ємність. Трохи зачекавши, коли стіче достатню кількість, потрібно крутити фільтр назад. Якщо рівень перевищений значно, то видаляти надлишок доведеться через зливну пробку, Відкрутивши її на нетривалий період або через отвір щупа для перевірки рівня.

Традиційно застосовується медичний шприц на кілька кубів та гнучка трубка з-під крапельниці. Міцно з'єднавши один кінець шланги зі шприцом, другий опускаємо в отвір. Відкачавши частину олії, можна провести перевірку і за необхідності повторити операцію. Таку процедуру необхідно проводити при двигуні, що остигнув.

Відбір зайвої олії із системи

Якщо відбувся відбір більшого, ніж передбачалося обсягу олії, його завжди можна долити назад у систему до необхідного рівня.

Висновок

Тепер ви знаєте, чим загрожує перелив масла в двигуні, і настав час підбити деякі підсумки:

• слід регулярно контролювати рівень моторної олії. Необхідно, щоб він був у заданому виробником інтервалі (дивимося ризики на щупі);
• оптимальним рівнем прийнято вважати 3/4 максимального показання;
• надлишок або недолік масла в системі можуть призвести до поломок двигуна, це особливо актуально для автомобілів з великим пробігом;
• при виявленні відхилення рівня від норми слід у найкоротші терміни усунути його, доливаючи чи відкачуючи рідину.

В даний час, ймовірно, будь-якому водієві відомо про те, що якщо кількість мастила в двигуні менша за мінімальну, експлуатувати машину не можна. Перед тим, як завести двигун, потрібно залити потрібний об'єм масляної рідини.

Недостатня кількість автомастила веде до поганого змащування деталей силового агрегату, отже вони швидко зношуватимуться. У результаті це обернеться дорогим ремонтомДВЗ. Зайва олія у двигуні теж не призводить ні до чого хорошого. Рівень мастила повинен бути між мінімальною та максимальною відміткою.Що буде, якщо перелити масла в двигун?

Перелив мастила

Не кожен автовласник розуміє, що буде якщо перелити олію. Безліч людей вважає, що головне - налити більше мастила. Підвищені витрати пального - це перша ознака того, що рівень масла в двигуні вище норми.

Насамперед, це обумовлено тим, що надмірна кількість автомастила в ДВС перешкоджає роботі поршнів у циліндровому блоці. Отже, погіршується робота провідного колінвалу. Для подолання додаткового опору двигуну треба функціонувати набагато більшою потужністю. Автовласник, зауважуючи, що авто їде повільніше, сильніше натискає на газ. Через це витрачається більше бензину. Це основне, чим загрожує перелив олії.

Перевіряйте рівень олії щодня

Потрібно сказати, що збільшені витрати пального - це нешкідливе з наслідків, до яких призводить підвищений рівень мастила. Чим небезпечний перелив масла, крім цього?

1. Збільшена освіта нагарних відкладень у силовий агрегатавтомобіля. Нагар з'являється у поршневої системі, а й у камерах згоряння.
2. Глушник швидко забруднюється, отже, знижується його експлуатаційний період.
3. Збільшення кількості вихлопів, що викидаються в повітря. Вони робляться токсичнішими. Тому, якщо вам відомо, що об'єм масла в моторі вище рівня, а ваше авто стоїть у приміщенні - намагайтеся якнайменше туди заходити.
4. Підвищення витрат мастила.
5. Поломка сальників (автомастила просто видавлює їх).
6. Замаслювання свічок запалювання. Якщо вони завжди будуть в масляній рідині, тривалість їх експлуатації зменшиться в 2 рази.

Через що кількість мастила в ДВС може бути вищою за максимум? Насамперед, це переливання, що сталося через неуважність автовласника. Не всі можуть залити рівно стільки мастила, скільки треба, іноді переливають масло у двигун.

Також, якщо рівень масла на шкалі відрізняється від нормального, значить, в двигун потрапила вода або конденсат (через заливний отвір, щуп). Іноді бензин проникає в двигун крізь негерметичні накладки бензинового насоса. Виправити проблему можна, замінивши накладку.

Порядок дій

Як вчинити, якщо перелив олію? Деякі автолюбителі вважають, що якщо рівень масляної рідини перевищує норму, то вона сама втече через піддон (при плачевному стані гумового ущільнювача). Є й інші способи, якими можна злити багато олії.

Через шланг

Приготуйте шланг та тару для надлишків мастила.

1. Відкрийте капот автомобіля, знайдіть кришку, через яку нафтопродукт ллється в ДВЗ.
2. Візьміть звичайний шланг із гуми, ємність для зливання надлишків автомастила.
3. Висмоктуйте кілька склянок олії (ротом, насосом), перевірте, наскільки високий рівень у ДВС.

Через зливний отвір

Що робити, якщо рівень масла вище нормального? Злийте все мастило, потім налийте потрібний об'єм. Потрібна ємність та ганчірка. Залежно від конструктивних особливостейдвигуна, може стати в нагоді гайковий ключ, щоб відгвинтити кришку зливу. Бажано заїхати на естакаду або в гараж із ямою. Якщо автомобіль раніше було заведено, двигун нагрівся, дайте йому охолонути. Інакше мастило обпалить вас.

1. Відкрийте капот, відкрутіть кришку заливного отвору.
2. Заберіться під авто, знайдіть слив.
3. Поставте під злив раніше підготовлену ємність.
4. Відкрутіть кришку ключем (або рукою з намотаною на неї ганчіркою).
5. Зачекайте півгодини, щоб нафтопродукт злився у ємність.
6. Закрутіть кришку зливу.
7. Залийте в мотор стільки мастила, скільки треба.

Через трубочку щупа

Необхідно не тільки знати, чим загрожують переливи олії в двигун, а ще й розуміти, що робити при перевищенні оптимальної кількості мастила. Злити зайву олійну рідину можливо, використовуючи спеціальний щуп.

1. Приготуйте медичну крапельницю, шприц.
2. Візьміть трубочку від крапельниці.
3. Надягніть її на шприц.
4. Відкрийте капот. Дістаньте щуп, поставте трубку, наповніть шприц.
5. Злийте в ємність набране автомасло.
6. Повторіть наповнення шприца та злив кілька разів.

Треба не забувати про те, що якщо перелити масла в двигун, вчасно усувати проблему. Якщо не звертати уваги на те, що рівень автомастила в силовому агрегаті вищий за норму, незабаром можна зіткнутися з серйозними несправностями автомобіля, які призведуть до дорогого ремонту.

Причини переливання

Перед тим як лити новий розхідник, треба дізнатися, які рекомендації автовиробника щодо оптимальної кількості мастила. Це середнє значення, ви не помилитеся, якщо наллєте трохи більше або менше рідини.

Потрібно брати до уваги умови, за яких замінюється автомасло. Якщо двигун холодний, після заливання рівень мастила буде меншим, ніж тоді, коли мотор нагріється до високої температури.

Якщо ви здійснюєте заміну без підйомника, перелив може статися через нахилення переда чи зад автомобіля в будь-яку сторону. При заливанні олії з великої каністри можна не розрахувати обсяг і трохи перелити.

Також причина може полягати в поганій герметичності бензонасосної накладки. Крізь накладку проходить пальне і поєднується з автомаслом. Це веде до підвищення його рівня. Виявляється таке досить легко. Потрібно лише понюхати мастило на щупі. Якщо в ній є паливо, вона пахне відповідно.

Моторне масло – незамінний елемент нормальної роботи двигуна. Воно знижує знос деталей та підтримує двигун у хорошому стані. Однак і цим матеріалом потрібно вміти правильно скористатися. Давайте розглянемо докладніше, що буде, якщо перелити олію у двигун внутрішнього згорянняавтомобіля.

Конструкція двигуна передбачає постійне тертя різних елементів один одного. Без масла це призводило б до вкрай сильного нагрівання агрегату і швидкого виходу з ладу. Тому кожен двигун потребує певної кількості масляного мастила, яке водію потрібно постійно контролювати.

Якими наслідками загрожує зайва заливка масла в двигун:

• Олія, як і будь-яка рідина, збільшується в обсязі при нагріванні. При переливі це призводить до видавлювання сальників, прокладок та ущільнювачів зі своїх місць. В результаті ці елементи деформуються та розриваються, порушується герметичність, знижується тиск. Як наслідок, двигун втрачає робочі характеристики і швидше зношується.
• Якщо тиск у двигуні досягне критичного рівня, заллються свічки, а це: втрата потужності, поганий запуск мотора та підвищена витратапалива.
• При великій кількості олії колінвал фактично плаває в ньому, а його противаги під час роботи збивають рідину до пінистого стану. Як наслідок, бульбашки повітря порушують роботу гідрокомпенсаторів, збільшуючи ударні навантаження на газорозподільний вузол.
• При високому рівніолії маслянистий нагар утворюється не тільки на поршнях, а й на інших елементах двигуна.
• При переливі олії посилюється забруднення масляного фільтра.
• Зайве масло потрапляє у систему випуску, забруднюється каталізатор.

Найгірше перелив олії позначається на старих двигунах, які «намотали» суттєвий пробіг. По-перше, такі агрегати вже зношені по природним причин, а по-друге, мають « слабкі місця»(Забруднення, елементи під високим навантаженням, невеликий розсинхрон тощо).

Чому відбувається перелив олії

Як правило, перелив є результатом поганого зливання відпрацьованого масла під час заміни. У більшості випадків така проблема виникає через погане прогрівання двигуна перед зливом відпрацьованої рідини та відмови від використання вакуумного відсмоктування. В результаті в системі двигуна залишається до півлітра старого мастила, яке вже не відповідає експлуатаційним вимогам. Після цього в мотор заливають нову рідинуу тій кількості, яку рекомендовано виробником автомобіля.

Крім того, нерідкі ситуації, коли водії навмисно наливають занадто багато моторного масла. Таке бажання виникає з припущення, що багато масла – це легка робота двигуна та мінімальний знос(Адже коли його мало - погано). .

У деяких випадках рівень масла піднімається через попадання до нього інших технічних рідин. Це може статися через тріщини БЦ і ГБЦ, перегорання або пробою прокладки ГБЦ, зносу поршневих кілецьі т.п.

Як визначити перелив олії

Більшість автомобілів пропонує дуже просту системувизначення рівня олії. На масляному щупі, який вставляє в двигун, стоять позначки max та min. Вони позначають відповідно максимальний та мінімальний обсяг мастильного матеріалуусередині агрегату. Якщо в автомобілі відсутній подібний щуп, інформація про поточний рівень масла показується на панелі приладів. Показання вважаються датчиком і передаються на електронний блокуправління.

Є також машини, у яких відсутня і щуп, і інформаційна смуга на панелі приладів. У цьому випадку для інформування використовується спеціальний індикатор, який загоряється при необхідності доливки (на жаль, перелив такої системи не показує).

Ознакою переливу можливо збільшення витрати палива. Це відбувається тому, що зайве мастило підвищує опір поршневих кілець і поршнів у циліндрах, колінчастий валважче обертається і передає менший момент, що крутить, на колеса. У цей час водій повинен помітити, що машина погано розганяється, а двигун уже озивається на педаль газу, особливо на низьких оборотах.

Всім доброго доби! Прочитавши цей матеріал, Ви дізнаєтесь, що буде, якщо перелити олію у двигун.Звичайно, точно відповісти на ваше запитання не вийде, тому що все залежить від таких факторів, як зношування двигуна, марка і модель автомобіля, кількість зайвої олії, пора року і т.д. Але спробую розписати все максимально докладно. Тож поїхали.

Напевно, кожен автовласник рано чи пізно при заміні моторної олії стикався з таким неприємним моментом, як перелив моторної олії. Начебто здавалося, а що тут такого? Багато - це багато. Чим більше олії, тим краще мастило. Але в даному випадку принцип "Кашу олією не зіпсуєш" тут не працює. Кашу то може і не зіпсуєш, а ось двигун олією зіпсувати дуже реально. І я зараз не про якість олії. А саме про його кількість. Недолівши масла, як і перелив, може виявитися згубним як окремих деталей мотора, так двигуна загалом.

Наслідки переливу олії у двигун

1. Якщо Ви перелили невелику кількість олії у двигун, то якихось катастрофічних наслідків відбутися не повинно. Під невеликою кількістю слід розуміти відхилення по щупу не більше 1-3 мм у велику сторону. Як правило, виробники із запасом розраховують ризики на мірному щупі автомобіля. І позначення MIN та MAX досить умовні. Навіть на рівні похибки. Тому в цій ситуації з двигуном нічого страшного не станеться.

2. Якщо Ви перелили олії на порядок більше, ніж потрібно, то з двигуном можуть виникнути проблеми. Справа в тому, що в процесі роботи двигуна в масляній системі виникає певний тиск, який розрахований на кілька олій. Якщо масла дуже багато, то його почне вичавлювати. Тут працює правило: "Рве там десь слабо". Звичайно, тиску в масляній системі автомобіля не достатньо, щоб привести в непридатність металеві деталі, тому під роздачу насамперед потрапляють сальники, прокладки та елементи ущільнювачів. Ускладнюється все в зимовий часколи масло стає більш густим і відповідно збільшується тиск в системі. У такому разі, через перелив масла в двигун можуть вийти з ладу сальники розподільного валу, колінвала, а також прокладки картера, масляного піддону, кришки клапанів і ущільнювачі різних датчиків і механізмів. Що вже має на увазі не дуже дешевий ремонт.

Втім, це був, напевно, найсерйозніший наслідок переливу олії в моторі. Однак, через перелив масла може збільшитися витрата палива, а також зменшитися потужність двигуна.

Крім цього, на деталях двигуна цілком можливе утворення нагару.

Перелив масла загрожує його зайвим витрачанням у двигуні. Звідси додаткові витрати для автовласника. Витрата масла може завдати шкоди вихлопній системі, в яку входять дорогі елементи очищення газів, що відпрацювали (каталізатори, фільтри сажіі т.д.).

Це напевно найпоширеніші наслідки переливу олії у двигун.

Перелив олію у двигун. Що робити?

Давайте розбиратимемося, що робити, якщо перелив масло у двигун. Точніше зрозуміло, що робити. Перелив - видали зайве із системи. Все просто. Давайте розбиратися тепер, як це зробити.

1. Найпростіше – це віддати машину у сервіс. Фахівці все зроблять самі, але за їхню роботу доведеться заплатити. Варіант підійде тим, хто не хоче морочитися та має зайві гроші на ремонт.

2. Другий спосіб складніший і вимагає деякої спритності рук. Але ніякого чаклунства. Нам потрібно буде злити надлишки олії через зливну пробку або через масляний фільтр. Відвертаємо зливну пробку (не повністю!). Як тільки починає текти масло, підставляємо якусь ємність і терпляче чекаємо. Після чого загортаємо зливну пробку та перевіряємо рівень по щупу. Аналогічну процедуру можна буде зробити через масляний фільтр. Принцип той самий. Послаблюємо фільтр, зливаємо масло в ємність і знову загортаємо фільтр. Все, що залишається зробити, це прибрати надлишки олії з картера двигуна.

3. Третій спосіб найвдаліший на мій погляд. Для реалізації нам знадобиться 150-кубовий шприц та трубка від крапельниці. Закуповуємося необхідним у звичайній аптеці. Витягуємо щуп і в отвір вставляємо трубку від крапельниці. З іншого боку, в трубку вставляємо шприц. І просто викачуємо зайва оліяз двигуна. Коли завершили процедуру, перевіряємо рівень по щупу.