Як долити воду до акумулятора: типові помилки. Додати дистильовану воду в акумулятор

Будь-який, навіть автомобіліст-початківець знає, що своєчасне обслуговування автомобіля дуже важливо для комфортної його експлуатації. Тому перевірка основних його основних частин, приладів та датчиків перед поїздкою – обов'язковий ритуал водія. Також важлива умова - періодичний огляд та ремонт ТЗ кваліфікованими майстрами на ринку. Але багато автовласників у процесі збільшення свого водійського стажу починають самостійно розбиратися в основних частинах та механізмах свого транспортного засобу. Тому в більшості випадків здатні здійснити ремонт та обслуговування його пристроїв самостійно.

До таких основних частин у ТЗ варто віднести акумулятор. При нормальному розкладі батарея заряджається під час роботи автомобіля. Але нерідкі випадки, коли при несправності інших пристроїв у машині його необхідно заряджати за допомогою спеціального пристрою. Такі умови експлуатації впливають на швидке зношування пристрою. До того ж іноді його потрібно заправляти. Багато хто часто плутається, що доливати в акумулятор: воду чи електроліт. Які функції виконує цей пристрій, як визначити рівень, як і чим правильно заправити, розберемося в цій статті.

Поняття акумулятора

Це спеціальний механізм, який використовується у транспортному засобі безпосередньо для його запуску та подальшої роботи. Крім цього, такий пристрій має оптимізувати роботу піків напруги в момент запуску транспортного засобу.

Поняття електроліту

Для ефективної працездатності акумулятора обов'язково використовується електроліт. Він є і дистильованої води. Тут не повинні використовуватись сторонні домішки. Інакше це змінить його щільність. Для правильної працездатності важливий також рівень електроліту в акумуляторі. Якщо він буде нижчим за належну норму, то надалі це неминуче призведе до нестабільній роботідопоміжного джерела електроенергії транспортного засобу, та власник не зможе нормально завести машину. При цьому висохнуть внутрішні платівки, а потужність батареї значно знизиться. Також не варто перевищувати достатній рівень рідини у системі. В іншому випадку це призведе до повної або часткової поломки цього механізму. Батарея швидше розряджається. Тому рівень електроліту в акумуляторі обов'язково має бути стабільним. Це дозволить забезпечити нормальну роботу транспортного засобу.

Коли потрібна заправка акумулятора

На думку багатьох фахівців, автомобільна батарея не підлягає технічного обслуговування. Тому питання про те, що доливати в акумулятор: воду чи електроліт – деякі майстри вважають неактуальним. Але це якщо вона використовується в нормальних умовах. Якщо автовласник любить подорожувати своїм транспортним засобом на дальні відстані, то він обов'язково має врахувати даний параметр. У складі електроліту обов'язково використовують водну масу. У процесі роботи пристрою може випаруватися. Рідина може почати активно переходити до пароподібного стану у разі повної та часткової несправності реле-регулятора. До основних моментів несправності механізму обов'язково слід зарахувати:

1. Поява сильної пари із заливних отворів.
2. Поява крапель електроліту на корпусі АКБ.
3. Великий нагрів акумулятора в процесі роботи транспортного засобу.

Також варто враховувати тип батареї. Вони бувають обслуговуються і необслуговуються. У першому випадку випаровування буде більшим, тому саме для них актуальне питання про те, що доливати в акумулятор: воду або електроліт. У батареях, що не обслуговуються, рідина знаходиться в герметичному корпусі. Тому в процесі експлуатації рідина все ж таки піднімається вгору, але не виходить за межі корпусу, і згодом знову опускається вниз, випадаючи в осад. У таких пристроях цикл замкнутий. Такі акумулятори не вимагають перевірки рідини.

Способи перевірки рівня електроліту

Як зазначено раніше, такої перевірки вимагають лише акумулятори, що обслуговуються. До першого способу перевірки обов'язково треба віднести візуальний огляд. Як правило, корпус батареї пристрою робиться прозорим. Тут ставляться різні позначки. Вони вказують на рівень рідини. Тому візуально можна відстежити кількість електроліту у системі.

Але не всі моделі акумуляторів, що обслуговуються, виконуються з прозорим корпусом. У цьому випадку автовласник може скористатися спеціальною прозорою трубочкою, яка має діаметр 5 мм.

Для проведення перевірки:

• необхідно відкрутити кришку батареї;
• відпустити трубку в рідину до упору;
• пальцем щільно затиснути зовнішній отвір;
• дістати трубку.

Рівень електроліту повинен відповідати рівню його стовпа у такій трубці.

Що робити за невідповідності рівня електроліту

Автовласник повинен знати, що рівень висоти рідини у трубці має бути в межах 15 мм. Якщо ця норма перевищена, слід прибрати зайвий розчин. Для цього знадобиться гумова груша чи шприц.

За низького показника електроліту в розчин можна залити воду. Чи доливають електроліт в акумулятор? Відповідь це питання можна отримати, проаналізувавши склад розчину в батареї. Як зазначалося, це вода і розчин соляної кислоти. У процесі експлуатації випаровується лише вода, тому вона доливається під час обслуговування. Але якщо щільність розчину занадто мала, то її підвищення доливається кислота. Тому, відповідаючи на запитання про те, що доливати в акумулятор: воду або електроліт, необхідно спочатку виміряти щільність розчину. Зробити це можна самостійно.

Перевірка щільності електроліту

Автовласник повинен знати і про те, що, крім рівня електроліту, необхідно перевіряти його щільність. Тому перед тим, як долити дистильовану воду в акумулятор, обов'язково варто перевірити щільність розчину.

Зробити це можна спеціальним приладом під назвою "ареометр". Він має форму поплавця. Він має відповідну шкалу, градуйовану в одиницях густини. Зверху розташований балон. Саме до нього надходить розчин. Рівень рідини повинен забезпечувати нормальне пересування поплавця у вертикальному положенні. Показник густини електроліту в АКБ повинен залишатися в межах 1,25-1,3 г/куб. див. Коли рівень відхиляється у велику сторону, застосовується дистильована водна маса. Якщо такий рівень відхилився в меншу сторону, то використовується спеціальний електроліт, що коректує. Він значно підвищує щільність рідини, що використовується в системі.

Як долити дистильовану воду в акумулятор

Якщо щільність вища за норму, це свідчить про випаровування рідини, яку необхідно додати. Скільки води доливати в акумулятор? Рівень розчину в АКБ необхідно підтримувати на 1-1,5 см вище за рівень пластин. Не можна додавати дистильовану воду більше за дозволену норму. Після заправки обов'язково слід повторно перевірити густину рідини, попередньо зарядивши батарею.

Висновок

На підставі вищевикладеного обов'язково треба зробити висновок про те, що для забезпечення нормальної працездатності транспортного засобу власник обов'язково повинен відстежувати рівень електроліту в акумуляторі автомобіля. В іншому варіанті водій просто не заведе своє транспортний засіб. Рівень не повинен відхилятися у більшу чи меншу сторону. Надалі це обов'язково призведе до несправностей у роботі системи. Окрім відстеження рівня електроліту, треба уважно стежити за його щільністю. Якщо встановлений показник відхиляється, потрібно вчиняти певні дії щодо збільшення або зменшення рівня густини в системі. Чи можна доливати воду до акумулятора? Так, але тільки в тому випадку, якщо щільність розчину в АКБ вище за норму.

Під час експлуатації акумуляторів рівень електроліту у банках неминуче знижується. З необслуговуваними АКБпростіше - рівень рідини у відсіках практично не змінюється протягом 5-6 років. Що стосується акумуляторів, що обслуговуються - власникам постійно доводиться контролювати рівень електроліту і своєчасно вживати заходів. У статті розповімо, як долити дистильовану воду в акумулятор, скільки її потрібно і чи можна чимось замінити.

Років 20 тому у автомобілістів питань щодо придбання дистильованої води не виникало – вона продавалася практично в кожній аптеці. Нині ситуація змінилася. Справа в тому, що ця рідина придатна для використання з медичною метою протягом трьох діб, тому дістати її можна тільки в аптечному пункті, що має свій дистилятор.

Сучасні альтернативні варіанти:

• магазини автозапчастин;
• автозаправні станції, що мають торговельну точку;
• господарські магазини (дистильована вода використовується у прасках та відпарювачах).

Ще один варіант – пошук води в інтернет-магазинах. Підійде він тим, хто хоче зробити запас про запас. Термін доставки в залежності від регіону може бути кілька тижнів, для екстреної доливки рідини в АКБ такий спосіб не підходить.

Деякі автомобілісти не хочуть витрачати час на відвідування магазинів, і запитують, чи можна заливати в акумулятор просту або кип'ячену воду. Перший варіант не підходить категорично. У воді з-під крана є сторонні речовини - хлор, магній, фосфор і т.д. Під час заряджання акумулятора вони осядуть на свинцевих пластинах. У найкращому разі це призведе до зниження ємності АКБ, у гіршому – до замикання та виходу батареї з ладу.

Що стосується кип'яченої води- Повноцінно замінити дистильовану вона не зможе, в ній є солі металів, нехай і в невеликій кількості. Такий варіант підійде, якщо потрібно терміново привести акумулятор «в бойову готовність», але потім доведеться промивати кожну банку та заливати новий електроліт.

Спроба замінити дистильовану воду кип'яченою або будь-якою іншою може призвести до зниження ємності батареї, руйнування свинцевих пластин та інших неприємним наслідкам.

Як доливати дистильовану воду в автомобільний акумулятор правильно

Якщо у вашому акумуляторі збільшилася щільність електроліту або ви помітили, що він не видає потрібної напруги - швидше за все причина зниження кількості дистильованої води. У нормі її має бути 65% на 35% сірчаної кислоти.

Послідовність робіт при доливці дистиляту в акумулятор.

Щоб правильно долити рідину в банки, скористайтеся інструкцією.

1. Приберіть бруд та пил з верхньої частини акумулятора, особливо навколо пробок.
2. Протріть область навколо горловин ганчіркою, змоченою в содовому розчині, для нейтралізації сірчаної кислоти, яка могла виплеснутися під час заряджання.
3. Обережно відкрутіть пробки – бережіть руки від дії електроліту.
4. Візьміть медичну спринцівку, шприц або ареометр, наберіть дистильовану воду.
5. Залийте рідину в банки з недостатнім рівнем електроліту.
6. Закрутіть пробки.
7. Через 2-3 години перевірте щільність електроліту ареометром (нормальне значення у таблиці нижче).
8. Якщо все зроблено правильно, поставте АКБ на зарядку.

Доливання дистильованої води в акумуляторі повинно проводитися на горизонтальній поверхні. В іншому випадку рівень рідини в банках буде різним, тому ви або переллєте воду, або недолієте.

Щоб при вимірюванні щільності електроліту результат був точним – тримайте ареометр вертикально, не допускайте торкання поплавця стінок. Набравши електроліт у колбу, поступово знижуйте тиск, щоб поплавець вільно плавав. Якщо ви змогли цього досягти, зверніть увагу на місце зіткнення рідини зі шкалою. Це буде щільність електроліту в акумуляторі.

Перевірте щільність електроліту після додавання дистильованої води до АКБ.

Скільки дистильованої води доливати в акумуляторну батарею

У сучасному акумуляторі найпростіше зрозуміти, скільки потрібно заливати дистильованою водою. Його корпус виготовлений із прозорого пластику з нанесеною на ньому шкалою. Достатньо стежити, щоб не було перевищено рекомендований виробником рівень.

Якщо у вас акумулятор іншого типу, скористайтеся наступними порадами.

1. У деяких АКБ трохи нижче за горловину банки розташований металевий або пластмасовий «язичок». Рівень електроліту повинен бути вищим за «язичку» на 5 мм.
2. Якщо ніяких позначок у банку немає – доливайте дистильовану воду так, щоб рівень електроліту був вищим за свинцеві пластини на 10-15 мм.
3. Якщо ви не можете візуально визначити, скільки електроліту в банку – візьміть скляну трубку, опустіть її у відсік, затисніть верхню частину пальцем та обережно витягніть. Кількість рідини в ній дорівнюватиме відстані від свинцевих пластин до поверхні електроліту.

Намагайтеся дотримуватись правил заливки, щоб досягти вірного співвідношення соляної кислоти до дистильованої води.

Якщо кислоти буде більшою – вона зруйнує свинцеві деталі акумулятора, якщо менше – акумулятор розморозить при негативній температурі.

Як отримати дистильовану воду в домашніх умовах

Деякі автолюбителі вважають за краще не купувати дистильовану воду, а робити її самостійно. Зазвичай, це люди старшого покоління, які звикли до часів дефіциту і не бажають перебудовуватися. Але й мешканцям віддалених селищ, у яких немає магазинів, доводиться пристосовуватись подібним чином.

Відразу зауважимо, що отримати якісну дистильовану воду в домашніх умовах неможливо. Для цього потрібен дистилятор, вартість якого не можна порівняти з ціною за пляшку води. Як альтернативу можна використовувати самогонний апарат, якщо вийняти з нього змійовик. Але вихід дистильованої води за такого способу незначний – близько склянки за 3-4 години.

Вода, що дистилює, має формулу H 2 O, тобто не містить сторонніх домішок. Як би ви не намагалися отримати подібний результат будинку практично неможливо - незначна частина солей металів у воді залишиться.

Якщо вам потрібно терміново долити в акумулятор воду - наберіть її в пластмасову пляшку і приберіть холодильник на 2-3 години. Потім злийте незамерзлу воду в раковину, а кригу розтопіть і користуйтесь для заливання в банки. У цьому випадку збитки для АКБ будуть мінімальними.

Можна збирати до пластмасового посуду дощову воду, потім ретельно фільтрувати і використовувати за призначенням.

Важливо, щоб вода не торкалася металів. Наприклад, та, що стікає з жерстяних дахів, для заливання акумулятора не підійде.

Підведемо підсумки

Тепер ви знаєте, як долити дистильовану воду і не зіпсувати акумулятор. Рекомендуємо придбати ареометр, щоб контролювати густину електроліту в банках. Без цього приладу досягти потрібної щільності неможливо, а її зміна може вивести з ладу вашу АКБ. Дивіться відео на тему, щоб отримати більш наочне уявлення про процес.

АКБ (акумуляторна батарея), мабуть, одна з найважливіших частин обладнання автомобіля. Вона відповідає за запуск двигуна в будь-яких умовах, за всі електричні вузли та прилади. на інжекторних моторахвід правильності роботи акумулятора залежить стан ЕБУ ( електронного блокукерування двигуном), т.к. при електронному упорскуванніпалива, АКБ вирівнює стрибки напруги, що з'являються у процесі роботи генератора.

Вам знадобиться

• Дистильована вода, шприц, скляна трубка діаметром приблизно 5мм, зарядний пристрій від 0.05-1.5А.

Інструкція

Для початку необхідно виміряти рівень електроліту. Для цього потрібно відкрутити пробки на верхній поверхні акумулятора (добре підійде широка викрутка), вставити скляну трубку розміром із кулькову ручку в один із відсіків і занурити її на дно. Застелити пальцем верхній отвір трубки і витягнути її назовні, рівень електроліту в трубці дорівнює рівню в батареї (норма 13-15 мм), якщо вище, то варто висмоктати зайвий електроліт шприцом, нижче - отже, час долити дистильованої води. Засмоктати чисту водув шприц і долити по 5-10 мл у кожен із шести секцій батареї. Таким чином, досягти потрібного рівня електроліту в акумуляторі. Взяти спеціальний зарядний пристрій, підключити його до батареї, не закриваючи пробки. Це потрібно, якщо буде перебір електроліту, йому буде куди витекти. Спершу 3-4 рази зарядити і розрядити АКБ для відновлення ємності. Після чого виставити струм на пристрої для заряду 0.1А і стежити за напругою на клемах. Не можна допускати закипання або перегрівання акумулятора, за необхідності зменшити зарядний струм. Нормальна напругаза повного заряду має бути 13.9-14.5В. Далі зменшити струм до 0.05А та продовжити заряджати. Якщо протягом наступних 2 годин напруга залишається незмінною - припинити заряджати! Закрийте кришки. Для більшої надійності вистояти батарею приблизно 12 годин. Після цього почати експлуатувати. Акумулятор готовий до роботи!

Незважаючи на те, що сучасна промисловість випускає акумуляторні батареї, що не обслуговуються, перевірити електроліт в акумуляторі і переконатися в його якості зайвим ні для кого не буде.

Вам знадобиться

• Скляна трубка діаметром 5 мм,
• ареометр.

Інструкція

Однією із завдань під час перевірки електроліту стане замір його рівня у кожному банку. З метою виконання завдання необхідно зірвати пакувальну плівку та викрутити пробки у кожному банку. Потім в руки береться скляна трубка і занурюється одним кінцем в електроліт, досягнувши сепаратора, верхній отвір трубки щільно закривається великим пальцем, і в такому стані витягується з банки акумулятора.

Якщо рівень електроліту в акумуляторній батареї відповідає нормі, трубка повинна бути заповнена мінімум на 10 мм. У тих випадках, коли рівень недостатній, подібне вважається заводським шлюбом. На наступному етапі перевіряється густина електроліту, залитого в акумулятор. Для досягнення мети беремо в руку ареометр і по черзі виконуємо відбір електроліту з кожної банки акумуляторної батареї. Якщо виявляється, що щільність електроліту в банках акумулятора не відповідає нормі або з'ясовується, що вона нижча за 1,27 одиниці, то таку батарею купувати не слід.

Зверніть увагу

Для південних регіонів Росії акумулятори заливається електроліт щільністю 1,25 одиниць. І ще необхідно враховувати, що зниження щільності зазначеного розчину на одну одиницю свідчить про розряд АКБ на шість відсотків. І якщо в організації, що торгує, акумулятор розрядився від 10% і більше, то така батарея також вважається бракованою.

При кипінні акумуляторних батарей (АКБ) падає рівень і збільшується щільність електроліту. Якщо вчасно не вжити необхідних заходів, акумулятор з часом втратить свою ємність. Відновити ці показники можна, якщо долити воду в акумулятор.

Вам знадобиться

Інструкція

Очистити поверхню АКБО чистка поверхні акумулятора необхідна з кількох причин. По-перше, поверхня може бути забруднена сірчаною кислотою, що виплеснулася, що небезпечно для працюючого і його одягу, по-друге, забруднення можу потрапити всередину АКБ і привести до його псування, по-третє, працювати в чистоті приємніше. Для очищення поверхні досить акуратно протерти вологою ганчіркою, краще змоченою розчином харчової соди. Поглиблення на верхній кришці, особливо навколо пробок (або заливних отворів), краще очищати за допомогою сірника. Долити воду Доливати можна тільки дистильовану воду в ті банки, де рівень електроліту нижчий від мінімальної позначки. Визначити це у напівпрозорих АКБ можна по «ризиках» на боках корпусу. Усередині заливних отворів видно припливи, що позначають верхній та нижній рівні. Якщо міток немає, слід орієнтуватися на рівень вище 10-15 мм над верхом пластин. Доливати воду в акумулятор краще за допомогою гумової груші, великого медичного шприца або скориставшись аерометром (вірніше зовнішньою колбою) для вимірювання щільності електроліту. Виміряти щільність електролітуЩільність електроліту після того, як долили воду, відновлюється не відразу. Це з тим, що у АКБ між пластинами є незначні проміжки, і змішування рідин відбувається дуже повільно (іноді щільність вирівнюється кілька тижнів). Тому після того, як долили воду, необхідно акумулятору відстоятися протягом декількох годин. Тільки тоді показники густини наблизяться до реальних, і її можна вимірювати. Для точного визначення густини необхідно зробити кілька вимірів через рівні проміжки часу. І якщо різниця між цим і попереднім вимірюванням незначна, акумулятор готовий до експлуатації після підзарядки.

Зарядний пристрій може заряджати акумулятор майже постійним струмом або динамічно змінювати його під час набору ємності. Увімкнення послідовно з акумулятором амперметра навіть з дуже малим внутрішнім опором може порушити режим заряджання. На допомогу прийде спеціальний безконтактний прилад.

Інструкція

Необхідний вам прилад може називатися по-різному: клампметр, безконтактний амперметр, струмові кліщі та ін. Всі ці назви є синонімами. Виберіть такий клампметр, в якому елементом, чутливим до магнітного поля, що створюється провідником зі струмом, є не котушка індуктивності, а датчик Холла. Він відрізняється котушки тим, що реагує не тільки на змінне, але і на постійне поле, а значить, струмові кліщі з ним здатні вимірювати безконтактним способом постійний струм. Перемикачем меж на приладі виберіть діапазон, що найбільш точно відповідає передбачуваному струму заряду. Його зразкове значення вказано в інструкції до зарядного пристрою або прямо на корпусі останнього. Натисніть на важіль клампметра, і половинки магнітопроводу розійдуться. Помістіть між ними один із провідників, якими проходить зарядний струм. Не поміщайте відразу обидва провідники, тому що тоді їх поля взаємно компенсуватимуться, і струмові кліщі покажуть нуль навіть за значної сили струму. Зімкніть магнітопровід та увімкніть зарядний пристрій. Ви відразу побачите значення струму на індикаторі. Одночасно увімкніть секундомір. Впишіть у таблицю показання обох приладів. Поділіть вказану в інструкції до зарядного пристрою тривалість циклу заряду на кілька проміжків і саме з такою періодичністю продовжуйте фіксувати показання обох приладів у таблиці. Після завершення заряду вимкніть усі прилади, включаючи зарядний пристрій, від'єднайте акумулятор, після чого побудуйте графік залежності струму заряду від часу. Для часу виділіть горизонтальну координату, а для сили струму – вертикальну. Якщо тепер показати даний графік фахівця, він зможе сказати багато як про грамотність алгоритму заряду, обраного конструкторами пристрою, так і про стан самого акумулятора. Можливо, останній потребує заміни чи відновлення за допомогою спеціальної апаратури.

Зверніть увагу

Не замикайте акумулятор коротко. Врахуйте, що деякі зарядні пристроївиконані за безтрансформаторною схемою, тому не торкайтеся клем під час заряджання.

Зверніть увагу

Під час обслуговування акумулятора не можна забувати про свою безпеку. Потрібно суворо дотримуватись елементарних правил обережності. АКБ містить сірчану кислоту і легкозаймистий гримучий газ, при роботі триматися далеко від джерел відкритого вогню.

Корисна порада

У процесі експлуатації та обслуговування батареї її поверхню краще протирати ганчірочкою, змоченою в аміаку або розчині води з харчовою содою. Особливо ефективно допомагає, коли поверхню АКБ потрапляє електроліт.

Роздрукувати

Як долити дистильовану воду в акумулятор

www.kakprosto.ru

Як доливати воду в акумулятор в домашніх умовах

Вітаю читачів блогу! Якщо під капотом вашої машини стоїть АКБ, що обслуговується - ви просто зобов'язані знати, як долити воду в акумулятор. Та й із базовими поняттями розібратися не завадить. Наприклад, як працює акумулятор, що таке електроліт та яку воду можна лити у банки.

Як влаштований акумулятор

Насправді, в пристрої акумулятора, що обслуговується, немає нічого складного. Він складається з:

• банок;
• свинцевих пластин;
• електроліту.

Давайте докладніше розберемося з цими поняттями. У банку знаходяться пакети з мінусових та плюсових свинцевих пластин. Фактично це міні акумулятор.

Банк заповнений електрохімічною рідиною – електролітом. Саме завдяки ній і стає можливим накопичення заряду в акумуляторі. Тобто. при заряді та розряді АКБ відбувається процес перетворення електричної енергії в хімічну та навпаки.

Кожна банка здатна виробляти 2-2.2 напруги. Усього в акумуляторі їх 6, а оскільки вони з'єднані послідовно - на виході виходить струм 12 Вольт.

Під час роботи та підзарядки АКБ нагрівається і вода випаровується, тому потрібно доливати воду в акумулятор.

Заряд та розряд АКБ

При розряді батареї з електроліту поглинається сірчана кислота. Віддаючи енергію її частинки осідають на пластинах у вигляді солі. Щільність електроліту в результаті знижується.

При заряді АКБ відбувається зворотний процес. З банок випаровується дистильована вода, сірчана кислота не летюча, тому залишається на місці. Солі, що випали на осад на пластини при розряді, розчиняються. В результаті густина електроліту збільшується. А батарея набирає свою ємність. Т.к. під час роботи, у банках знижується рівень рідини, потрібно знати, як доливати воду до АКБ.

Є таке поняття – сульфатація акумулятора. Що це означає? Якщо допускати сильні розряди або розрядити акумулятор і довго не заряджати його – щільність рідини впаде, сульфати покриють пластини товстим шаром, стануть жорсткими і не здатними розчинятися. Як результат, батарея втрачає свою ємність та вмирає. Тому важливо стежити за своїм АКБ.

Що таке електроліт

Акумулятор заповнений спеціальною рідиною – знає практично кожен автомобіліст. Вона якраз і називається електролітом. Склад рідини:

• сірчана кислота – 35%;
• дистильована вода – 65%.

Тобто. суміш виходить та ще. Тому перше правило при обслуговуванні АКБ у домашніх умовах – акуратність. Якщо крапелька електроліту потрапить на одяг – вона її пропалить та залишить на тілі опік. Сірчана кислота таки.

густина

Якщо сказати якомога простіше, щільність електроліту це відсоткове співвідношеннясірчаної кислоти до дистильованої води. Нормальне значення – 1,27-1,29 г/см3. За цим показником можна визначити рівень заряду та стан акумулятора.

Щільність у банках вимірюється дуже просто – для цього потрібен прилад під назвою ареометр. Якщо ваш автомобільний акумуляторобслуговується - ви просто зобов'язані мати його у своєму арсеналі. Особливо якщо врахувати, скільки коштує прилад. Ціна 200-300 рублів, по кишені кожному.

Чим небезпечна велика чи низька щільність

Чи можна доливати до АКБ електроліт? Можна, але лише у крайніх випадках. Якщо замість води додати в банки чистий електроліт – відсотковий вміст сірчаної кислоти збільшиться. Як наслідок, суміш почне роз'їдати свинцеві пластини. Взагалі, його гранична щільність – 1,35 г/см3. Більше не можна.

Якщо ж допустити низьку щільність:

• зменшується ємність;
• у сильний мороз, батарея може замерзнути.

Таким чином, потрібно знати, яка щільність рідини у банку. Відхилення від норми призведуть до незворотних наслідків. Невелике підвищення щільності може застосовуватися, якщо АКБ експлуатується при сильних морозах.

Що таке дистильована вода

Дистильована вода – це чистий h3O без домішок, солей та мінералів. По суті це абсолютний діелектрик. Чому ллється саме дистилят? Справа в тому, що сірчана кислота містить солі, які осідають на пластини під час розряду та розчиняються під час заряду АКБ. Тобто. електроліт має деяку провідність. А якщо заливати воду з домішками – потрібна пропорція солей буде порушена, отже він втратить свої властивості.

Знову ж таки, під час роботи акумулятора – вода випаровується. Т.к. у дистильованій рідині немає жодних домішок, після її випарювання в банку нічого не залишається - все йде в гази. Виходить, що дистилят можна скільки завгодно разів заливати в АКБ - це не вплине на електроліт.

Чим замінити дистилят

Серед автомобілістів іноді порушується питання – чим замінити дистильовану воду в акумуляторі. Серед запропонованих варіантів можна зустріти:

• дощову воду - в ній не міститься солей та мінералів;
• кип'ячену - якщо воду прокип'ятити, вона перетворюється на дистильовану;
• звичайну воду – з акумулятором нічого не станеться, сусід залив і порядок.

На жаль, це не правда, залити просту воду без неприємних наслідків не вдасться. Тому що дистильовану воду, замінити жодною іншою не можна. Наприклад, у дощовій або талій воді будуть домішки бруду та пилу, які осядуть на пластинах.

У звичайній або кип'яченій – мінерали та солі, які мало того, що осядуть на пластинах, але й порушать властивості електроліту. Тобто. невідомо, як надалі поведеться батарея.

Обслуговування АКБ

Батареї, що обслуговується, потрібно регулярне доливання води. У процесі роботи АКБ вона випаровується зі банок – це нормальний процес, тому від обслуговування нікуди не дінешся.

Отже, як долити дистильовану воду в акумулятор правильно:

• батарею потрібно виставити на горизонтальній площині, інакше замір рівня електроліту в банках буде не точним, і не вдасться правильно визначити, скільки води лити в банки;
• поверхню потрібно очистити від бруду та добре витерти – з банок могла витекти сірчана кислота;
• потім викручуються усі пробки;
• тепер потрібно визначити, скільки води лити в акумулятор. Зазвичай, на АКБ є мітки максимального і мінімального рівня, якщо їх немає, потрібно дотримуватися правила – електроліт має бути вище пластин на 1-1,5 см;
• вимір робиться спеціальною скляною колбою - вона опускається в банку, пальцем закривається верхній отвір, після якого вона виймається. Рівень у колбі показує, наскільки рідина вища за пластини;
• у банки заливається вода для акумулятора;
• акумулятор встановлюється на зарядку.

Якщо допустити рівень рідини нижче за пластини – вони почнуть руйнуватися. Тому важливо перевіряти, скільки електроліту в АКБ і не пропустити момент, коли доливати воду.

Вимір щільності АКБ

Після доливки дистильованої води потрібно перевірити щільність електроліту. Вона має бути в таких межах:

• 1,25 г/см3 Півдні Росії;
• 1,27 г/см3 у середній смузі;
• 1,29 г/см3 на півночі.

Як правильно зробити замір щільності? По-перше, як уже писалося вище, знадобиться аерометр. По-друге, замір потрібно проводити через кілька годин після доливки, інакше дистилят не встигне розмішатися з електролітом у банках. В ідеалі потрібно робити це після зарядки АКБ.

Отже, насправді доливання дистиляту не така складна справа – багато людей без проблем роблять це самостійно. Потрібно дотримуватися елементарних правил безпеки та мати під рукою дистильовану воду. Ну і не забувати перевіряти рівень рідини у банках – тоді АКБ відпрацює належний термін.

На цьому все. Не забуваємо коментувати статтю та читати інші матеріали блогу.

З повагою, Максиме Маркове!

carsmotion.ru

Як долити дистильовану воду в акумулятор? | Хто? Що? Де?

Щоб при википанні електроліту його щільність не збільшувалась у рази, необхідно вчасно доливати в акумулятор дистильовану воду. Як правильно долити дистильовану воду в акумулятор? Розглянемо цей процес докладніше.

Особливості заливки дистиляту

Перед тим, як розпочинати процес заливки дистиляту (електроліту), акумулятор необхідно підготувати. Його потрібно відключити, вийняти, встановити на рівну поверхню, очистити його від пилу та забруднень. Очищення акумулятора є обов'язковим пунктом, оскільки навіть дрібні частинки бруду при потраплянні всередину можуть призвести до повного виходу з ладу. Очистити акумулятор найпростіше розчином звичайної харчової соди.

Усередині джерела струму є спеціальні ризики, що вказують на мінімальний та максимальний рівень дистиляту.

Для того, щоб в акумулятор не потрапив бруд, для заливки води, що дистилює, використовуйте звичайний шприц. Він дозволить налити рідину не лише абсолютно гігієнічно, а й максимально точно.

Після заливання закрийте акумулятор і встановіть його на місце.

1. У жодному разі не заливайте рідину відразу після того, як ви відключили двигун. Йому необхідно відстоятися мінімум шість-вісім годин. Тільки після відпочинку акумулятор можна відкрити і приступити до процесу заливки.
2. Після заповнення водою також не можна відразу запускати апарат у роботу. Зачекайте хоча б до ранку наступного дня, інакше можливе закипання, яке спричинить фатальні наслідки.
3. Дозаливка дистилятом не зробить пристрій новим, а просто трохи покращить його функціонування. Якщо акумулятор вже витратив свій ресурс, краще замінити його на новий.
4. Перед запуском акумулятора перевірте обсяг рідини всередині. Можна розпочати його експлуатацію лише в тому випадку, якщо рівень води – у межах норми.
5. І в жодному разі не використовуйте для дозаливки звичайну воду, а лише спеціальну дистильовану, придбану в спец. магазинах у закритій тарі. При заливці звичайної води відбудеться руйнування пластин та повний вихід з ладу акумулятора.
6. Заливка води в акумулятор повинна виконуватися при кімнатній температурі в закритому приміщенні.

kto-chto-gde.ru

Як правильно додати дистильовану воду в акумулятор

Під час експлуатації акумуляторів рівень електроліту у банках неминуче знижується. З АКБ, що не обслуговуються, простіше – рівень рідини у відсіках практично не змінюється протягом 5-6 років. Що стосується акумуляторів, що обслуговуються - власникам постійно доводиться контролювати рівень електроліту і своєчасно вживати заходів. У статті розповімо, як долити дистильовану воду в акумулятор, скільки її потрібно і чи можна чимось замінити.

Де взяти дистильовану воду для акумулятора

Років 20 тому у автомобілістів питань щодо придбання дистильованої води не виникало – вона продавалася практично в кожній аптеці. Нині ситуація змінилася. Справа в тому, що ця рідина придатна для використання з медичною метою протягом трьох діб, тому дістати її можна тільки в аптечному пункті, що має свій дистилятор.

Сучасні альтернативні варіанти:

• магазини автозапчастин;
• автозаправні станції, що мають торговельну точку;
• господарські магазини (дистильована вода використовується у прасках та відпарювачах).

Ще один варіант – пошук води в інтернет-магазинах. Підійде він тим, хто хоче зробити запас про запас. Термін доставки в залежності від регіону може бути кілька тижнів, для екстреної доливки рідини в АКБ такий спосіб не підходить.

Деякі автомобілісти не хочуть витрачати час на відвідування магазинів, і запитують, чи можна заливати в акумулятор просту або кип'ячену воду. Перший варіант не підходить категорично. У воді з-під крана є сторонні речовини - хлор, магній, фосфор і т.д. Під час заряджання акумулятора вони осядуть на свинцевих пластинах. У найкращому разі це призведе до зниження ємності АКБ, у гіршому – до замикання та виходу батареї з ладу.

Що стосується кип'яченої води - повноцінно замінити дистильовану вона не зможе, в ній є солі металів, хай і в невеликій кількості. Такий варіант підійде, якщо потрібно терміново привести акумулятор «в бойову готовність», але потім доведеться промивати кожну банку та заливати новий електроліт.

Спроба замінити дистильовану воду кип'яченою або будь-якою іншою може призвести до зниження ємності батареї, руйнування свинцевих пластин та інших неприємних наслідків.

Як доливати дистильовану воду в автомобільний акумулятор правильно

Якщо у вашому акумуляторі збільшилася щільність електроліту або ви помітили, що він не видає потрібної напруги - швидше за все причина зниження кількості дистильованої води. У нормі її має бути 65% на 35% сірчаної кислоти.

Послідовність робіт при доливці дистиляту в акумулятор

Щоб правильно долити рідину в банки, скористайтеся інструкцією.

1. Приберіть бруд та пил з верхньої частини акумулятора, особливо навколо пробок.
2. Протріть область навколо горловин ганчіркою, змоченою в содовому розчині, для нейтралізації сірчаної кислоти, яка могла виплеснутися під час заряджання.
3. Обережно відкрутіть пробки – бережіть руки від дії електроліту.
4. Візьміть медичну спринцівку, шприц або ареометр, наберіть дистильовану воду.
5. Залийте рідину в банки з недостатнім рівнем електроліту.
6. Закрутіть пробки.
7. Через 2-3 години перевірте щільність електроліту ареометром (нормальне значення у таблиці нижче).
8. Якщо все зроблено правильно, поставте АКБ на зарядку.

Доливання дистильованої води в акумуляторі повинно проводитися на горизонтальній поверхні. В іншому випадку рівень рідини в банках буде різним, тому ви або переллєте воду, або недолієте.

Щоб при вимірюванні щільності електроліту результат був точним – тримайте ареометр вертикально, не допускайте торкання поплавця стінок. Набравши електроліт у колбу, поступово знижуйте тиск, щоб поплавець вільно плавав. Якщо ви змогли цього досягти, зверніть увагу на місце зіткнення рідини зі шкалою. Це буде щільність електроліту в акумуляторі.

Перевірте щільність електроліту після додавання дистильованої води до АКБ

Скільки дистильованої води доливати в акумуляторну батарею

У сучасному акумуляторі найпростіше зрозуміти, скільки потрібно заливати дистильованою водою. Його корпус виготовлений із прозорого пластику з нанесеною на ньому шкалою. Достатньо стежити, щоб не було перевищено рекомендований виробником рівень.

Якщо у вас акумулятор іншого типу, скористайтеся наступними порадами.

1. У деяких АКБ трохи нижче за горловину банки розташований металевий або пластмасовий «язичок». Рівень електроліту повинен бути вищим за «язичку» на 5 мм.
2. Якщо ніяких позначок у банку немає – доливайте дистильовану воду так, щоб рівень електроліту був вищим за свинцеві пластини на 10-15 мм.
3. Якщо ви не можете візуально визначити, скільки електроліту в банку – візьміть скляну трубку, опустіть її у відсік, затисніть верхню частину пальцем та обережно витягніть. Кількість рідини в ній дорівнюватиме відстані від свинцевих пластин до поверхні електроліту

Намагайтеся дотримуватись правил заливки, щоб досягти вірного співвідношення соляної кислоти до дистильованої води.

Якщо кислоти буде більшою – вона зруйнує свинцеві деталі акумулятора, якщо менше – акумулятор розморозить при негативній температурі.

Як отримати дистильовану воду в домашніх умовах

Деякі автолюбителі вважають за краще не купувати дистильовану воду, а робити її самостійно. Зазвичай, це люди старшого покоління, які звикли до часів дефіциту і не бажають перебудовуватися. Але й мешканцям віддалених селищ, у яких немає магазинів, доводиться пристосовуватись подібним чином.

Відразу зауважимо, що отримати якісну дистильовану воду в домашніх умовах неможливо. Для цього потрібен дистилятор, вартість якого не можна порівняти з ціною за пляшку води. Як альтернативу можна використовувати самогонний апарат, якщо вийняти з нього змійовик. Але вихід дистильованої води за такого способу незначний – близько склянки за 3-4 години.

Вода, що дистилює, має формулу h3O, тобто не містить сторонніх домішок. Як би ви не намагалися отримати подібний результат будинку практично неможливо - незначна частина солей металів у воді залишиться.

Якщо вам потрібно терміново долити в акумулятор воду - наберіть її в пластмасову пляшку і приберіть холодильник на 2-3 години. Потім злийте незамерзлу воду в раковину, а кригу розтопіть і користуйтесь для заливання в банки. У цьому випадку збитки для АКБ будуть мінімальними.

Можна збирати до пластмасового посуду дощову воду, потім ретельно фільтрувати і використовувати за призначенням.

Важливо, щоб вода не торкалася металів. Наприклад, та, що стікає з жерстяних дахів, для заливання акумулятора не підійде.

Підведемо підсумки

Тепер ви знаєте, як долити дистильовану воду і не зіпсувати акумулятор. Рекомендуємо придбати ареометр, щоб контролювати густину електроліту в банках. Без цього приладу досягти потрібної щільності неможливо, а її зміна може вивести з ладу вашу АКБ. Дивіться відео на тему, щоб отримати більш наочне уявлення про процес.

Коли акумулятор починає "кипіти", рівень електроліту падає і його щільність стає більшою. Якщо "прогавкати" цей момент і вчасно не виправити це, то АКБ може з часом розгубити свою ємність. Щоб він не кипів, необхідно долити в нього необхідну кількість дистильованої води. Перш ніж почати це робити, найкращим рішенням буде проконсультуватися з фахівцем або хоча б запитати більш досвідченого автовласника, як долити воду в акумулятор. Перед цим обов'язково потрібно очистити поверхню акумулятора. Ця процедура потрібна з кількох причин. Перший. Поверхня, швидше за все, сильно забруднена сірчаною кислотою, що виплескувалась під час кипіння, а контакт із нею небезпечний для людини та її одягу.

Друга. Бруд може потрапити всередину батареї та ще більше зіпсувати її. Третій. Робити роботу в чистоті просто набагато приємніше. Для того щоб очистити поверхню, потрібно акуратно протерти її вологою тканиною. Найкраще змочити тканину розчином харчової соди. Наявні на верхній кришці поглиблення, особливо навколо пробок, найлегше прочистити за допомогою сірника або ватної палички. В АКБ можна наливати лише дистильовану воду. Причому, тільки в банки, в яких рівень електроліту нижчий за мінімум. Визначається рівень у напівпрозорих акумуляторах за спеціальними мітками - ризиками з боків корпусу. Усередині заливних отворів можна побачити припливи, які позначають верхній та нижній рівні. Якщо мітки відсутні, то можна орієнтуватися на рівень приблизно на 10-15 мм вище за верхи пластинок.

Доливати воду в АКБ рекомендується за допомогою звичайної гумової груші, великого шприца або з використанням аерометра (точніше його зовнішньої колби) для вимірювання щільності електроліту. Після доливки води щільність електроліту відновлюється не відразу, оскільки в АКБ між пластинками є невеликі проміжки і змішуються рідини, тому досить повільно (іноді щільність відновлюється тільки через кілька тижнів). Тому після додавання води акумулятор повинен постояти протягом хоча б декількох годин. Тільки в цьому випадку показники щільності більш менш стануть близькими до реальних, і її можна буде вимірювати.

Для того, щоб максимально точно визначити густину, треба виміряти її кілька разів через рівні проміжки часу. Якщо різниця між вимірюваннями до і після не дуже велика, це означає, що акумулятор знову готовий до експлуатації після невеликої підзарядки. Найпоширеніша помилка автолюбителів з малим досвідом – це доливання в АКБ недистильованої води. Якщо заливати в акумулятор звичайну воду з-під крана, в якій міститься дуже багато різних домішок та солей, щільність хімічного складу електроліту порушується. Через це потім АКБ починає швидше втрачати заряд, відбувається сульфатація та руйнування пластин, а також зменшується ємність батареї.

Ще одна з частих помилок – це долив води на морозі. Робити цього не слід зі зрозумілих причин - верхній шар електроліту в цьому випадку просто замерзає, не встигнувши змішатися з нижнім. Підсумком може бути руйнування корпусу самої батареї, а також вихід її з ладу. Якщо взимку безпосередньо перед поїздкою кудись виявляється необхідність долити воду, то краще це зробити перед виїздом, інакше доведеться возитися в дорозі, а потім, можливо, купувати нову АКБ. Щоб щільність електроліту швидше прийшла в норму після доливки можна трохи (до 40-50 хвилин) поганяти його на працюючому неодружених оборотахавтомобілі. Також можна доливати воду в акумулятор при заведеному двигуні.

Ще одна з найпоширеніших помилок автолюбителів - забудькуватість або проста недбалість. Багато хто не спроможний очистити поверхню батареї від забруднення. Що від цього може статися описано в одному з перших пунктів цієї статті. Ось так звичайна людська лінь може призвести до того, що акумулятор навіть новий просто перестане як слід виконувати свої функції або зовсім перестане працювати і вирушить на ринок вторинної сировини.

Трапляються випадки, коли АКБ вимагає доливки води для відновлення рівня електроліту. У жодному разі не можна додавати її до початку перезаряджання. Це також є типовою помилкою недосвідчених або лінивих водіїв. Просто під час перезарядки об'єм електроліту збільшується, і зайва рідина може перелитися через кришки, пошкодивши при цьому кабелі, затискачі, підставки і підлоги. Доливати воду можна не раніше ніж за 2-3 години до закінчення перезарядки. Помилки роблять часто ті, хто жодного разу не читав інструкцію з експлуатації акумулятора і ті, хто неуважно, "між рядків" читає поради, які даються на форумах на тему, як долити дистильовану воду в акумулятор.

Електроліт – це розчин води та сірчаної кислоти і саме він заливається у акумуляторну батарею(АБ). При роботі акумулятора вода розкладається на кисень і водень, який випаровується через вентиляційні отвори. Тому рівень електроліту, рахунок розкладання води, буде зменшуватися і водієві періодично необхідно в АБ доливати дистильовану воду.

Перед тим, як це зробити, потрібно кришку АБ гарненько очистити від пилу та бруду, В якій можуть міститися крапельки сірчаної кислоти. Робиться це для того, щоб пил та бруд не потрапили всередину банок АБ і на Ваш одяг.

Зараз більшість АБ випускаються в прозорих корпусах, і визначити в які банки необхідно доливати дистильовану воду, дуже легко. Тим більше, що на корпус акумулятора нанесені мітки мінімуму і максимуму електроліту, що заливається. Для зручності доливання води можна скористатися медичним шприцем. Рівень електроліту необхідно підтримувати на 1-1,5 см вище розташування пластин. У жодному разі не можна заливати дистильованої води, більше за потрібну норму.

Після того, як Ви виробили долив дистильованої води в акумулятор, потрібно буде заміряти щільність електроліту. Але робити це відразу не можна, тому що Ваші виміри будуть неточними, тому що перемішування рідин іде повільно. Найкраще це зробити наступного дня, попередньо підзарядивши АБ. Щільність електроліту при експлуатації автомобіля в середній частині смуги Росії повинна бути 1,27 г/куб.см, на півдні - 1,25 г/куб.см, на півночі 1,29 г/куб.см. Вимірюємо її за допомогою ареометра.

На необслуговуваних АБ доступу до банків акумулятора немає. Але росіяни і тут знайшли вихід. Доливати дистильовану воду в такі АБ стали за допомогою шприца з голкою, Проколюючи отвір навпроти тієї банки, куди її слід долити. Визначити необхідність доливки можна за кольором індикатора. Якщо він білий, то в цю банку потрібно долити дистильовану воду.