Змінюємо ремінь грм на шевролі авео своїми руками. Вчимося змінювати ремінь грм на автомобілі шевроле авео Заміна грм шевроле авео 2 покоління

На двигуні даного автомобіля, встановлений ремінь газорозподільного механізму та рекомендований термін його заміни 60 000 км.
Зняття ременя ГРМ.

1. За допомогою викрутки відкручуємо патрубок та кришку повітряного фільтра.
2. Ключем 10 мм, відкручуємо три болти, і знімаємо корпус повітряного фільтра.

3. Відкручуємо 4 болтики, і знімаємо верхню кришкуременя ГРМ.
4. Послаблюємо болт кріплення генератора, ключем 12 мм, відсуваємо генератор і знімаємо ремінь.

5. Знімаємо переднє праве колесо, і пильовик.

6. Тепер потрібно зняти опору двигуна, є два варіанти. Перший, можна зняти захист і підперти двигун домкратом, або встановити відповідний брусок між захистом і піддоном двигуна. Після цього відкручуємо і знімаємо опору двигуна, два болти 17 мм, три болти 14 мм.
7. Відкручуємо шків коленвала, і знімаємо його, він кріпиться болтом 17мм.

8. Знімаємо нижню кришку ременя ГРМ, відкрутивши три болтики, ключем 10 мм. Так само можна відкрутити трубку щупа, щоб не заважала, вона крениться одним болтиком 10 мм. Отвір, що залишився, потрібно закрити від попадання бруду, чистою ганчіркою.

9. Встановлюємо мітки на шківах колінчастого валу та розподільчого валу.
10. Відкручуємо ролик натягувач, знімаємо його та ремінь ГРМ.

Установка ременя ГРМ.

1. Насамперед перевіряється правильність встановлення міток на шківах.
2. Встановлюємо новий ролик із пружинкою на місце, відводимо його до кінця, у бік генератора і затягуємо, не сильно.
3. Тепер встановлюємо ремінь і послаблюємо болт ролика. Ролик за допомогою пружини натягує ремінь до потрібного стану, залишається лише затягнути його.
4. Перевіряємо мітки на шківах, прокручуємо шків колінвала два, три обороти за годинниковою стрілкою, і знову перевіряємо мітки. Якщо всі мітки збігаються, то збираємо все назад, у зворотній послідовності. Такий ремонт автомобіля своїми руками може виконати практично будь-який автолюбитель.

Відомості про ціни, що містяться на сайті, носять виключно інформаційний характер. Ці ціни можуть відрізнятися від дійсних цін, уповноважених офіційних дилерівта інших автосалонах, різних міст та регіонів Москва СПБ, Астрахань, Барнаул, Волгоград, Воронеж, Єкатеринбург, Іжевськ, Іркутськ, Казань, Калінінград, Краснодар, Красноярськ, Набережні Човни, Нижній Новгород, Новосибірськ, Омськ, Оренбург, Перм, Ростов-на-Дону, Самара, Саратов, Ставрополь, Тольятті, Тула, Тюмень, Ульяновськ, Уфа, Челябінськ, Ярославль і т.д.

Заміна приводних ременів на Honda СРВ (Honda CRV) своїми руками. Огляд нового Chevrolet Tracker / Шевроле Трекер (2015-2016) Заміна олії в АКПП Хендай Матрікс своїми руками. Огляд нового Chevrolet Cruze/ Шевроле Круз 2016 року Заміна олії Газель Некст cummins своїми руками.

Старенький, побитий життям Chevrolet Aveo, під капотом DOHC 1.4 л, заміна ременя ГРМ на 120 000 км пробігу. Двигун E-TEC II при обриві ременя гнить усі клапани.Оскільки автомобіль виробляється концерном General Motors, процедура заміни буде схожа на . Єдина проблема в заміні - це те, що ремінь натягується помпою.

Для того щоб поміняти ремінь ГРМ на цій машині нам знадобиться: величезне бажання, дві чашки кави і спеціальний ключ на 41. Якщо з першими двома проблем немає, то спеціальний ключ треба або замовити заздалегідь (наприклад, ціна 700 рублів) або зробити самому. Ми раніше робили з металу товщиною приблизно 2 мм, виходила не дуже красиво, але як кажуть «на безриб'я і рак риба». З матеріалів: ремінь ГРМ, натяжний та обвідний ролик та обов'язково помпа. Помпу міняємо однозначно. Оскільки, як тільки ви перевернете стару помпу, то при повторній натяжці вона обов'язково потече.

Починаємо роботу із зовнішнього огляду.

Приступимо

Для початку знімаємо кришку повітряного фільтра і всі патрубки, що заважають.

А також корпус повітряного фільтра.

Знімаємо переднє праве колесо, захист двигуна, зливаємо антифриз і піддамокрачуємо двигун. Відкручуємо правий бризковик, нам допоможе головка на 10 і знімаємо його.

Знімаємо праву опору двигуна. Для цього відвертаємо чотири болти та дві гайки на 17.

Знімаємо подушку та бачимо ремінь навісних агрегатів та натяжний ролик.

Вид з-під крила.

1 – натяжний ролик.

2 – шків колінвалу.

3 – муфта компресора кондиціонера.

Ключом на 14, за болт натяжного ролика, провертаємо за годинниковою стрілкою до ослаблення ременя сервісного і знімаємо останній.

Знімаємо верхню захисну кришку ГРМ, для цього відвертаємо два болти на 10.

Виставляємо верхню мертву точку. Провертаємо колінвал за болт кріплення шківа за годинниковою стрілкою, до збігу двох міток на зірочках розподільних валів.

Знімаємо шків колінвалу. Щоб зірвати болт нам потрібно або зупинити колінвал, будь-яким способом, або хитрість. Розглянемо другий варіант. Включаємо п'яту передачу, під заднє колесопідставляємо підставки і в гальмівний диск вставляємо відповідну за розміром викрутку, так що вона заклинювала диск про супорт. Фото на жаль, не зробили, на малюнку показано місце встановлення, єдине треба встановити нижче за супорт, тому що крутиться він буде проти годинникової стрілки.

Зриваємо болт.

На колінвалі мітка теж має збігтися.

Ставимо додаткові мітки, можна обійтися без них, але додатковий контроль зайвим ніколи не буде. «Краще перечекати, ніж не добдіти!» - Народна мудрість.

Знімаємо нижню захисну кришку ГРМ і знову на десять голівка нам на допомогу. Зліва внизу є клямка.

Перед нами постає чудова картина.

1 - зірочка впускного розподільного валу.

2 - зірочка випускного розподільного валу.

3 – натяжний ролик.

5 – помпа (водяний насос).

6 - зірочка коленвала.

Послаблюємо кріплення помпи, тут знадобиться шестигранник на 5.

Підставляємо тазик, оскільки хоч антифриз ми і злили, але в блоці залишилося ще чимало.

Знімаємо кронштейн опори двигуна.

Знімаємо старий ремінь ГРМ.

Відкручуємо зірочки розподільних валів ключем на 17, попередньо застопоривши їх.

Знімаємо зірочки розподільних валів.

Знімаємо натяжний ролик та пластиковий захист. На фото не зафіксовано два верхні болти, але ви їх легко знайдете.

Знімаємо стару помпу та ставимо нову, оскільки показано на фото. Болти кріплення не затягуємо.

Ставимо на місце пластик, ролики, зірочки розподільних валів, затягуємо всі болти.

Встановлюємо новий ремінь ГРМ обов'язково за напрямком, вказаним на ньому. Спочатку перевіряємо всі мітки, розподільний вал впускних клапанів буде трохи сповзати вниз. Одягаємо ремінь ГРМ у наступній послідовності: спочатку на зірочку колінвала, обвідний ролик, зірочку розподільного валу випускних клапанів, впускних, натяжний ролик та помпу. Перевіряємо що б низхідна гілка ременя була обов'язково натягнута,

Натягуємо ремінь. Спеціальним ключемна 41 провертаємо помпу за годинниковою стрілкою до моменту, як на натяжному ролику збігатимуться мітки. Затягуємо болти кріплення водяного насосу.

Перевіряємо всі мітки.

Провертаємо колінвал два обороти і ще раз перевіряємо мітки.Якщо все збіглося і поршня із клапанами не зустрілися – збираємо. Ставимо все, що зняли в порядку зворотного зняття, затягуємо всі болти і гайки. Заливаємо антифриз. Тепер ви можете без особливих зусиль поміняти ремінь ГРМ на Chevrolet Aveo.

Відео заміни ременя Chevrolet Aveo

Успіхів на дорогах. Ні цвяха. Ні палиця!

Якісний ремонт та діагностика автомобілів та комерційного транспорту. Працюємо з фізичними особамита організаціями. Проводимо діагностику гальмівної системи та ходової частини, ремонт двигунів, технічне обслуговування автомобілів, кузовні послуги та фарбування. У штаті працюють автоелектрики із багаторічним стажем. Мотористи спеціалізуються на певних марках авто.

Автосервіс на Пискарківці - пр. Енергетиків, будинок 59.

Розташований поряд із метро "Пл. Леніна". Охоплює ремонт автомобілів у Калінінському, Виборзькому та Приморському районах СПб. Виконує всі роботи з ходової, двигуна, підвіски та встановлення додаткового обладнання. Встановлено новий стенд розвал-сходження для легкових та мікроавтобусів. Не робить фарбування автомобілів та кузовний ремонт. Зручно добиратися від метро "Озерки", "Проспект Просвітництва", "Питома" та "Піонерська". У будівлі розташоване затишне кафе. До КАДу – 10 хвилин.

Автосервіс у Купчино - вул. Димитрова, будинок 1

Спочатку, сервіс займався лише кузовним ремонтомта фарбуванням. Згодом, було збудовано кілька будівель, в яких встановлені нові два та чотири стоякові підйомники. Велика автомийка для легкових автомобілів та комерційного транспорту. Окремий цех з діагностики дизельних та бензинових форсунок. Проводиться ремонт кермових рейок, турбін та автоелектрики. Широко представлений ремонт механічних та автоматичних коробок. У кроковій доступності від метро "Зоряна", "Купчино", "Обухово". Підходить для мешканців Фрунзенського та Кіровського району.

Для забезпечення надійності автомобіля та продовження терміну експлуатації слід регулярно проводити його техогляд та виконувати планову заміну витратних матеріалів. До регламентованих процедур відноситься заміна ременя ГРМ Шевроле Авео. У статті дана докладна інструкціяпо заміні, а також є відео, де демонструється ця процедура.

[ Приховати ]

Навіщо потрібен ремінь ГРМ?

- Гумовий обід, усередині якого знаходиться металевий каркас. Це деталь з'єднує між собою вали: колінчастий і розподільні, таким чином, синхронізуючи рух клапанів та поршнів.

Особливо важливий у газодраспределительном механізмі, де клапани та поршні знаходяться в одному просторі. І тут він не дає їм зустрітися. Якщо ремінь рветься, у відкриті клапани ударяються поршні. При цьому гнуться клапани і псуються поршні, що веде до дорогого ремонту. Це актуально для автомобілів Chevrolet Aveo з моторами об'ємом 1,2 і 1,4.

Щоб уникнути великих витрат на ремонтні роботи, слід стежити за станом комплектуючих ГРМ та вчасно змінювати зношені деталі. Ремінна передача вимагає заміни, якщо виявлено:

Разом з ремінцем змінюють натяжний ролик та помпу, якщо на них виявлені подряпини, відколи, люфт. Причиною масляних слідів лежить на поверхні зазвичай є зношені сальники, у разі їх необхідно замінити.

Змінюємо ремінь самі

Терміни заміни розхідників вказані в інструкції з експлуатації Chevrolet Aveo. За рекомендаціями виробників зубчастий ремінець слід міняти через 50 000 км. Ресурс якісних виробів великий, тому приймати рішення про заміну краще після візуального огляду.

Необхідний інструментарій

Для проведення заміни необхідно підготуватися: закупити витратні матеріали та приготувати набір інструментів, який включає:

• набір ключів та головок;
• комір;
• плоскогубці;
• хрестову та плоску викрутки;
• динамометричний ключ;
• домкрат.

Для комфортної роботи автомобіль потрібно встановити на доступний пристрій: підйомник, оглядову канавку, естакаду.

Виконувати процедуру слід на двигуні, що остигнув. Для безпеки автомобіль потрібно поставити на ручник та зафіксувати колеса, щоб машина не покотилася.

Етапи

Послідовність дій при заміні ременя ГРМ на Шевролі Авео:

1. Насамперед потрібно знеструмити автомобіль шляхом зняття негативної клеми з акумуляторної батареї.
2. Для забезпечення доступу до місця виконання робіт необхідно демонтувати корпус повітрофільтра та повітропровід.
3. Потім потрібно відключити датчик повітря, що впускається.
4. Далі піднімаємо домкратом трохи автомобіль та викручуємо кронштейн силового двигуна.
5. Потім потрібно зняти праве переднє колесота передній захист двигуна.
6. Далі знімаємо праву опору силового агрегатута подушку, відкрутивши кріпильні болти та гайки.
7. Використовуючи плоску викрутку, фіксуємо маховик, після чого відкручуємо болт шківа колінвала.
   Фіксуємо маховик від провертання

   При цьому потрібно докласти певного зусилля. Можна скористатися WD-40, щоб легше було викручувати.

8. Коли кріпильний болт викручено, можна демонтувати шків колінчастого валу.
9. Далі знімаємо ремінець генератора та натяжний ролик. Слід оглянути зняті деталі. Якщо мають дефекти, їх треба замінити.
10. Відкрутивши болти кріплення, демонтуємо спочатку верхню, а потім нижню кришку механізму газорозподілу.
11. Далі потрібно наживити болт кріплення шківа колінчастого валу і, провертаючи його за годинниковою стрілкою, необхідно поєднати відмітку на шківі з прорізом на нижній частині кожуха ГРМ.

    Поєднання міток на шківі та кожусі

12. Аналогічно поєднуються мітки на шківі розподільного валу та верхній частині кожуха газорозподільного механізму.
13. Тепер послаблюємо болти на водяному насосі. Щоб послабити натяг ремінної передачі, необхідно повернути помпу проти годинникової стрілки.
14. Знімаємо зубчастий ремінь.
15. На наступному етапі викручуємо болт кріплення ролика натягувача та знімаємо натяжний ролик.
16. Встановлюємо новий ролик натягувача на штатне місце.

    

17. Якщо є потреба, міняємо водяний насос. Для цього потрібно демонтувати шестерні впускного та випускного розподільного валу, а також пластиковий захист.
18. Після заміни помпи встановлюємо на місце пластик та зняті шестірні.
19. Далі натягуємо новий ремінь ГРМ.

    

20. Регулювання натягу виконуємо шляхом прокручування водяного насоса за годинниковою стрілкою. При цьому покажчик на натяжному ролику повинен збігтися з міткою на кріпленні натягувача.
21. Знову перевіряємо все настановні мітки. Якщо вони збігаються, повторюємо установку.
22. Якщо все нормально, починаємо збирання у зворотному порядку. При цьому затягуємо болти моментом, вказаним у мануалі Chevrolet Aveo.

Після завершення робіт потрібно завести автомобіль послухати, як працює двигун. Якщо не чути сторонніх звуків, значить заміна виконана правильно. Таким чином, можна заощадити на відвідуванні станції техобслуговування, навчившись змінювати приводний ремінь механізму газорозподілу на Chevrolet Aveo.

Багато власників Chevrolet Aveo стикалися з необхідністю заміни приводний ременяГРМ. В автосервісі ця операція коштує досить дорого. Постараємося розібратися, як провести процедуру своїми руками, а також розглянемо які ланцюги підходять крім оригінальної деталі.

Відеоматеріал

Відео розкаже та наочно покаже про процес заміни механізму ГРМ на Chevrolet Aveo.

Процедура заміни

Перш ніж розпочати безпосередньо процес заміни необхідно розуміти, що ця процедура — досить непроста і потребує значного часу. Так, рекомендується вивчити технологічні схеми, а також конструктивні особливостідвигуна. Далі зберемо необхідний інструментарій для проведення заміни.

Ремінь та два ролики.

Розглянемо, у якій послідовності варто проводити операції для зміни ременя ГРМ на Chevrolet Aveo:

1. Знімаємо мінус-клему з акумуляторної батареї.

   

   Відкриваємо капот.

2. Відкручуємо захисну кришку ГРМ.

   

   Знімаємо бічну захисну кришку ГРМ.

3. Тепер необхідно зробити так, щоб виставити верхню мертву точку. Для цього крутимо колінчастий валдоти, доки перший поршень не опиниться у ВТМ.

   

   Виставляємо мітки ГРМ.

4. Зіставляємо мітки ГРМ на шківах та блоці.

   

   Зіставляємо мітки з шківом коленвала.

5. Демонтуємо ремінь, попередньо попустивши натяжний ролик.

   

   Демонтуємо ремінь і два натяжні ролики.

6. Приступаємо до процесу збирання. Встановлюємо нові ролики.

   

   Монтуємо нові натяжні ролики.

7. Надягаємо ремінь ГРМ на шківи розподільних валів, а потім на шків колінчастого валу.

   

   Встановлюємо новий ремінь.

8. Встановлюємо кришку ГРМ. Складання закінчено.

Процес заміни ременя ГРМ Шевроле Авео може здатися важким, тому варто розрахувати свої сили. Якщо автолюбитель не впевнений, то рекомендується звернутися в автосервіс для проведення операцій. У середньому процес зміни може зайняти від 1 до 3 годин.

Вибір деталі

Практично на всі автомобілі Chevrolet, в тому числі і корейського виробництва, встановлюються запасні частини General Motors. При цьому Авео не став винятком. Оригінальний ремінь ГРМ для Chevrolet Aveo має каталоговий номер — 24 422 964. Середня вартістьна автомобільних ринкахскладає близько 4000 рублів.

Також, варто враховувати, що доведеться брати і два натяжні ролики. Можна придбати все одним комплектом, але краще вибирати окремо. Натяжний роликременя ГРМ - 55 574 864, вартістю - 8000 рублів. Напрямний ролик ременя ГРМ - 24436052, з цінником - 2000 рублів. Усього запчастини для заміни в оригіналі становлять - 14000 рублів.

Комплект для заміни ГРМ.

Аналоги

Можна підібрати аналоги для тих, хто хоче заощадити без втрати якості.

Ремінь ГРМ

Напрямний ролик ременя ГРМ

Напрямний ролик ременя ГРМ

Висновок

Провести заміну ланцюга газорозподільного механізму на Chevrolet Aveo досить просто своїми руками. Для цього варто мати мінімальні знання у конструкції двигуна транспортного засобу, а також дотримуватися інструкцій. А якщо виникли проблеми – автосервіси завжди допоможуть.