Не можна возити пасажирів мотоциклом. Зміни у пдд рф. Сезонне полювання. Страхування два

», Є ще ряд нововведень. Зокрема, вводяться нові обмеження для водіїв-початківців.

Обмеження швидкості для мотоциклів на автомагістралях – 110 км/год.

У пункті 10.3 ПДР, що регламентує пересування автомагістралями, до переліку транспортних засобів додані мотоцикли. Якщо раніше мотоциклам на автомагістралях дозволено було їздити зі швидкістю не більше 90 км/год, тепер обмеження швидкості для мотоциклів на автомагістралях – 110 км/год, як і для легкових автомобілів.

10.3. Поза населених пунктівдозволяється рух:

• мотоциклам, легковим автомобілямі вантажним автомобілямз дозволеною максимальною масоютрохи більше 3,5 т на автомагістралях - зі швидкістю трохи більше 110 км/год, інших дорогах - трохи більше 90 км/ч;
• міжміським та маломісним автобусам на всіх дорогах – не більше 90 км/год;

Обмеження на буксирування для водіїв-початківців

У ПДР РФ з 04.04.2017 р. запроваджено новий пункт - 20.2 1 , що регламентує буксирування транспортних засобів.

20.2 1 . При буксируванні керування транспортними засобами, що буксирують, повинно здійснюватися водіями, які мають право на керування транспортними засобами протягом 2 і більше років.

Як видно з тексту закону, вимога стосується лише буксирування одним транспортним засобом іншого, а не буксирування причепа.

Водій-початківець зі стажем до 2 років має право керувати автомобілем з причепом.

Водій-початківець не може буксирувати інший автомобіль, але може керувати буксированим (несправним) автомобілем.

Стаж 2 роки для керування транспортним засобом, що буксирує, може бути за будь-якою категорією. Наприклад, водій може протягом двох років мати категорію «М», а потім отримати категорію «В» і одразу виконувати буксирування, оскільки має стаж вже більше двох років.

Штрафза неправильне буксирування накладається за ст. 12.21 КпАП:

1. Порушення правил перевезення вантажів, а також правил буксирування -

тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу у розмірі п'ятисот рублів.

Обмеження на перевезення людей на мотоциклах та мопедах

З 04.04.2017 р. до ПДР введено оновлений пункт 22.2 1:

22.2 1 . Перевезення людей на мотоциклі має здійснюватися водієм, який має водійське посвідченняна право керування транспортними засобами категорії "А" або підкатегорії "A1" протягом 2 і більше років, перевезення людей на мопеді має здійснюватися водієм, який має посвідчення водія на право керування транспортними засобами будь-якої категорії або підкатегорії протягом 2 і більше років.

Перевезення пасажирів на мотоциклі лише після стажу 2 роки

Наразі ПДР дозволяють перевезення пасажирів на мотоциклі лише водіям, які мають стаж саме на категорії «A» та «A1» більше двох років. Якщо водій, що навіть має стаж на інших категоріях водіїв, отримує права категорії «А» - перші два роки він зобов'язаний їздити без пасажирів.

Правила перевезення пасажирів на мопеді

Правилами дорожнього рухудозволяється перевезення пасажирів на мопеді будь-яким водієм, які мають стаж за будь-якою категорією понад два роки.

Тут усе досить просто. Щоб перевозити людей на мопеді, водій повинен мати посвідчення водія будь-якої категорії протягом 2-х років або довше. Тобто. водій-початківець не має права перевозити людей на мопеді.

Штраф за незаконне перевезення пасажирів на мотоциклі та будь-якому іншому транспорті оформляється за статтею 12.23ч1 КоАП:

1. Порушення правил перевезення людей, за винятком випадків, передбачених частинами 2-6 цієї статті, -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі п'ятисот рублів.

Нехтуючи правилами техніки безпеки, водій мототранспорту насамперед ризикує своїм життям та здоров'ям пасажирів. На відміну від автомобіліста, його не захищає важкий кузов машини та ремені безпеки. Зробимо прості розрахунки. Середня швидкістьруху в місті 50 км/год. Навіть за такої швидкості шанс залишитися живим буде не великий, а травми гарантовані.

Крім того, за аварії за участю мототранспорту, що сталася з вини іншого водія, не вдасться застосувати ст.

Перевезення дітей на мотоциклі у Росії

Ці вимоги відрізняються від вимог перевезення дітей в автомобілі вже навіть тому, що транспорт не відповідає всім вимогам безпеки дитини. Так, мотоциклом серед термінів та понять за Правилами (ст.

1.2) позначається двоколісна техніка з робочим об'ємом двигуна не більше 50 см.куб., а конструктивна швидкість вимірюється в параметрах, що перевищують швидкість 50 км/год. За стійкістю двоколісна машина вважається менш безпечною, ніж трицикли (3-х колісні конструкції) або квадрицикли (4-х колісні конструкції).

Канаєв: нові обмеження в ПДР для водіїв-початківців цілком розумні

Початківцям самим буде легше, якщо їх буде позначено на дорозі, упевнений він. Але, на жаль, не всі збираються встановлювати на своїх машинах ці знаки, тому і вводяться штрафні санкції. "Цей значок "початківець водій" можна без проблем купити максимум за 200 рублів, ніяких проблем немає - приклейте і їздіть нормально", - підсумував Канаєв.

За порушення правил буксирування в КпАП діє попередження чи штраф 500 рублів, за перевезення пасажира на мотоциклі та за відсутність розпізнавального знака новачкам загрожуватиме також штраф 500 рублів.

Популярно у соцмережах

Який штраф за їзду на скутері без шолома та без прав?

1. якщо в нього немає прав взагалі;
2. якщо вона вже позбавлена ​​прав за порушення;
3. якщо він забув права вдома.

Відповідно, і покарання ці порушення різні. За їзду без прав водії скутерів караються, як і решта водіїв, за статтею 12.7 КоАП штрафом 5-15 тисяч руб.

Якщо за кермо сяде водій, уже позбавлений прав за будь-яке порушення, він ризикує бути оштрафованим на 30 тисяч рублів або навіть сісти під арешт на 15 діб. Водій, який забув про права будинку, відповідає за статтею 12.3 КоАП.

З 04.04.2020 до Переліку несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів, додано пункт 7.15(1) У пункті 8 Основних положень бачимо: На транспортних засобах повинні бути встановлені розпізнавальні знаки:

«Небезпечний вантаж»: розпізнавальний знакнаносяться позначення, що характеризують небезпечні властивості вантажу, що перевозиться; float:="" left="" margin:="" no_bullets="">

Мета уроку: вивчити правила перевезення пасажирів на мотоциклі та моторолері

Устаткування: брошури ПДР, відповідні плакати.

Сьогодні мотоцикли та моторолери особливо широко поширені у сільській місцевості. Для перевезення пасажирів служать дорожні мотоцикли (одинаки і з візками), і моторолери. Випускаються і вантажні моторолери.

Для того, щоб їздити безпечно на мотоциклі або моторолері як пасажир, необхідно дотримуватися встановлених правил, порушення яких призводить до нещасних випадків.

1. Водії мотоциклів, моторолерів та пасажири повинні мати захисні шоломи, зобов'язані одягати їх на голову та застібати до посадки на транспорт. Це правило обов'язково в будь-якому місці (місто або сільська місцевість), у будь-яку пору року, за будь-якої швидкості і незалежно від довжини маршруту. Захисні шоломи зменшують тяжкість травм голови за ДТП.

2. На мотоциклах і моторолерах без коляски пасажирам можна їздити тільки за наявності заднього сидіння, підніжок і щільно укріпленої ручки. На таких мотоциклах і моторолерах дозволяється їздити лише одному пасажиру. Дітям, які не досягли 12-го літнього віку, їздити на задньому сидінні мотоцикла та моторолера заборонено.

3. На мотоциклах та моторолерах з колясками, крім водія, можуть їздити два пасажири, ззаду водія (за наявності сидіння) та в колясці. У колясці мотоцикла та моторолера допускається перевезення, крім дорослого пасажира, дитини до 12 років за умови, що для нього є вільне місце, і вона не буде створювати перешкод під час руху.

Під час посадки пасажирів на мотоцикл мають бути дотримані всі вимоги перевезення на одиночному мотоциклі (п.1). При посадці в коляску водій обов'язково одягає захисний шолом, сідає на сидіння та застібає тент. У візку пасажир почувається зручніше та безпечніше.

Під час руху не можна відкривати намет, вставати, виставляти руки.

Заборонено перевозити пасажирів у кузові вантажного моторолера, у вантажних та спортивних візках мотоциклів.

4. Садити та висаджувати пасажирів дозволяється тільки при повній зупинці та лише з боку тротуару або узбіччя.

Якщо по дорозі у мотоциклі виникла несправність, то після його зупинки на дорозі пасажирам треба вийти з транспорту у бік узбіччя і, по можливості, піти з дорожнього полотна.

Не можна перевозити пасажирів на несправному мотоциклі з коляскою, що буксирується біля місця призначення.

Контрольні питання.

Чи дозволяється перевозити в кузові вантажного моторолера пасажирів? З якого віку можна перевозити пасажира на задньому сидінні мотоцикла (моторолера)? Скільки пасажирів дозволяється перевозити у візку мотоцикла? Які головні убори для поїздки повинні надіти пасажири мотоцикла (моторолера)? Куди мають виходити пасажири мотоцикла під час зупинки?

У час, що залишився на уроці, можна розглянути ДТП за участю дітей, повторити пройдений матеріал (особливо дорожні ситуації-«пастки»), вирішити завдання з даної теми.

Урок 8. Влаштування велосипеда, його спорядження та технічне обслуговування.

Мета уроку: розширити знання учнів про велосипед, його влаштування, спорядження; навчити самостійно доглядати велосипед (тобто технічне обслуговування).

УстаткуванняКабіна: велосипеди, шляховий інструмент, насос.

За призначенням велосипеди розрізняють дорожні, легкодорожні, спортивні. У кожній з цих груп вони поділяються на технічною характеристикою: базі, висоті рами, кількості передач, розміру шин, формам керма та сідла та ін.

Дорожні велосипеди виготовляють для дорослих та підлітків. Підліткові велосипеди, якими користуються школярі, допускають посадку одного велосипедиста віком 15 років.

1. Влаштування велосипеда.

Велосипед складається з наступних основних вузлів: рами, передньої вилки, керма, силової передачі, сідла та двох грязьових щитків. Рама виготовляється із сталевих труб і служить основою, на якій монтуються всі інші вузли.

Передня вилка є опорою передньої частини рами. Крім того, вилка з'єднує кермо з переднім колесом: складається з порожнього стрижня, що обертається в головці рами та двох пір'їн.

Кермо призначене для керування велосипедом та підтримки рівноваги. Він складається зі сталевої труби вигнутої форми, на кінцях якої надіті ручки з гуми або пластмаси, і стержня рульового. Залежно від положення кермової труби змінюється посадка велосипедиста. Рукоятки рульової труби, підняті нагору, змушують велосипедиста сидіти прямо, а опущені вниз - зігнувшись.

Силова передача передає зусилля від ніг велосипедиста на заднє колесо, яке є провідним. Механізм силової передачі складається з каретки, веденої шестерні, педалі та ланцюга.

Колесо стоїть із сталевого обода та втулки, з'єднаних сталевими спицями. На обід надіті пневматичні шини, що складаються з гумової покришки та камери, в яку накачується повітря. Втулково-роликовий ланцюг з'єднує провідну (кареткову) шестерню з веденою шестернею заднього колісаі служить передачі на неї зусилля ніг велосипедиста.

Сідло складається з металевого каркасу зі пружинами та шкіряною покришкою та спеціального замку, за допомогою якого кріпиться на рамі. Висоту сідла в деяких межах можна змінювати.

Грязьові щитки встановлюються на передніх і задніх колесах для захисту велосипедиста від забризкування брудом.

ІІ. Перевірка спорядження велосипедиста.

(Звернути увагу і значення кожної деталі устаткування).

1. Дзвінок встановлюється та кріпиться на лівій стороні кермової труби таким чином, щоб ним можна було користуватися, не відриваючи руки від ручки керма.

2. Передня фара з білим світлом встановлюється так, щоб світло від неї падало на проїжджу частинуна відстані 20 м. від велосипеда. Вона повинна включатися в темний час доби і в умовах недостатньої видимості (туман, дощ, снігопад) та тунелях.

3. Задній червоний ліхтар включається в той же час, що передня фара, крім того, повинен бути червоний світлоповертач.

4. Дзеркало заднього виду кріпиться на лівій стороні керма шарнірно.

5. Один номерний знак встановлюється на задньому щитку (якщо це передбачено місцевими органами влади).

6. Шляховий інструмент – для усунення несправностей у дорозі.

7. Велосипедний насос кріпиться до рами на нижній, верхній або підсідельній трубі.

ІІІ. Перевірка технічного станувелосипедист.

(Звернути особливу увагуна безвідмовну дію керма та гальм).

Якщо кермо працює туго, то важко утримувати рівновагу та об'їжджати перешкоди. Його слід послабити.

Велосипед повинен бути обладнаний двома незалежними гальмами для забезпечення можливості гальмування при відмові одного з них. При спуску з гори може зіскочити з провідної шестерні ланцюг, внаслідок чого заднє гальмобуде не діяти і, отже, безпечно з'їхати вниз неможливо, якщо не мати другого гальма, що діє на переднє колесо.

Необхідно перевірити тиск повітря у шинах. Про нього можна судити з зовнішньому вигляду. При зниженому тиску шина швидко нагрівається і виходить із ладу, при підвищеному – збільшується гальмівний шляхвелосипеда і може вийти з ладу шина.

Перевіряються правильність центрування коліс (відсутність "вісімки"), натяг ланцюга, щільність різьбових з'єднань, дія дзвінка, справність освітлювальних приладів та електропроводки.

IV. Технічне обслуговуваннявелосипеда (догляд за велосипедом).

Щодня після поїздки велосипед ретельно очищається від пилу, бруду та вологи. Перевіряються плавність ходу переднього та заднього коліс та вузли рухомих з'єднань. Заїдання та пробуксовування не допускаються. Підтягуються всі різьбові з'єднання, з допомогою яких з'єднуються майже всі деталі велосипеда. Контролюються шини: накачені, вони повинні щільно прилягати до бортів ободів по всьому колу. Вивіряється центрування коліс. Площини симетрії рами та коліс повинні збігатися. Проводиться перевірка натягу ланцюга та спиць (мають бути натягнутими). Гальмо втулки заднього та переднього коліс повинне діяти без заїдань. Періодичне мастило велосипеда двічі на сезон – у зонах помірного клімату та 3-4 рази – у спекотних зонах, ланцюг змащують 4-8 разів на сезон.

При експлуатації велосипеда у його ходових з'єднаннях утворюються зазори, які перевищують допустиму межу; щоб уникнути цього вузли велосипеда піддаються регулюванню з подальшою перевіркою. Зношені деталі замінюються на нові.

Мотоцикл – досить специфічний транспортний засіб. Використання вимагає не просто деякої майстерності, а й дотримання ПДР, відмінних від легкових транспортних засобів, що використовуються.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

Даний момент необхідно опрацювати заздалегідь, оскільки порушення може призвести не лише до штрафу – а й до .

Зміни цього року

Сьогодні основним нормативним документом, відповідно до якого має здійснюватись їзда, є Правила дорожнього руху.

Слід заздалегідь ознайомитися з усіма такими, тільки так можна не допустити стандартних помилок, які можуть мати місце. Для мотоциклів існують спеціальні знаки – діючі лише для даного типу транспортних засобів.

Прикладом забороняючого знака, що розповсюджується тільки на цей вид техніки, є наступний:

Варто зазначити, що правила дорожнього руху щорічно змінюються. Як наслідок – необхідно обов'язково ознайомитися з усіма правками.

Оскільки незнання ПДР, і навіть різних інших норм, не звільняє керуючого транспортним засобом від ответственности.

У 2020 році основні зміни до правил дорожнього руху:

• буде введено додаткову стоп-лінію – на відстані 3.5 метрів від основної – щоб рухомі на двоколісних транспортних засобах могли проїхати перехрестя першими;
• формальний дозвіл пересуватися між окремими рядами.

Перший пункт не викликає будь-яких труднощів. Другий дуже важливий – і суть його полягала над ще одному ряді. Але у забороні на рух по розділовій смузі.

Запитання це ще активно обговорюється, існує безліч пропозицій від законодавців. Самим мотоциклістам варто уважно стежити за всіма змінами.

Розташування мотоцикла на проїжджій частині ПДР передбачає деякі особливості. Це стосується навіть паркування. Багато водіїв такої техніки вважають, що і можна пересуватися тротуарами, а також у деяких інших місцях.

Але слід пам'ятати, що такі порушення караються досить серйозно. Аж до позбавлення прав водія.

Що дозволено та заборонено за правилами

Багато хто, хто використовує подібну техніку, просто не знає основних правил дорожнього руху – на які їм необхідно буде звернути увагу в першу чергу. на НаразіІснує ряд тонкощів, з якими потрібно ознайомитися.

Це стосується насамперед наступного:

• пересування між рядами;
• використання ТС взимку, за наявності льоду та снігу на дорожньому покритті;
• як здійснюється перевезення пасажирів та дітей;
• розташування мотоцикла на тротуарі.

Їзда в міжряддя для мотоциклістів з правил дорожнього руху

Згідно із загальноприйнятими правилами дорожнього руху за відсутності розмітки кількість поряд визначається саме самими водіями. У той же час, за наявності розмітки не дозволяється створювати ще один ряд.

Крім того, законодавство прямо забороняє рухатися прямо за розміткою. Причому цю вимогу суворо обов'язково дотримуватись.

Залежно від порушення наслідків можливі такі заходи покарання відповідно до КоАП:

• штраф;
• позбавлення посвідчення водія.

Пересування взимку

Питання щодо того, чи можливо взагалі рухатися взимку на мотоциклі, потребує окремого обговорення. Існує низка нюансів, тонкощів, відображених у ПДР – які потрібно буде обов'язково розглянути.

Потрібно пам'ятати, що прямої заборони на їзду на даному виді ТЗ взимку немає. Проте слід розуміти, що воно не є зимовим видом транспорту. Ніяк не пристосовано до таких заходів.

Стандартною вимогою є використання спеціальної гуми – тільки за наявності якої взагалі допускається використовувати ТЗ зимовий час. Інші обмеження правил дорожнього руху не поширюються на тих, хто використовують засоби пересування категорії А.

• 1 раз на тиждень слід здійснювати зарядку транспортного засобу– оскільки у разі мінусової температури він сідає на порядок швидше;
• використання моторної оліїнизької в'язкості краще - на морозі воно густіє, стає складно запустити двигун і виникають інші проблеми;
• троси бажано заздалегідь змащувати;
• потрібно встановити «гарячі» свічки запалювання – тільки за наявності таких можливо без проблем здійснювати експлуатацію автомобіля.

Працівники ДІБДР мають право під час зупинки для перевірки документів перевірити стан гуми – за відсутності зимового варіантуна транспортному засобі категорії А експлуатацію просто заборонено.

Зимова гума для мотоцикла виглядає так:

Перевезення пасажирів та зокрема дітей

Перевезення пасажирів можливе лише за наявності спеціально обладнаного місця (задня частина сідла або мотоколяску). Крім цього потрібно використовувати спеціальне екіпірування. Це стосується спеціального шолома.

За відсутності такого заборонено експлуатацію з пасажиром «на борту». Причому згідно з КпАП РФ відсутність шолома є підставою для зупинення ТЗ до усунення порушення.

Окремо варто розглянути питання того, як і коли допускається перевозити дитину на мотоциклі. Відповідно до правил дорожнього руху не дозволяється навіть за наявності шолома перевозити неповнолітніх на задньому сідлі транспортних засобів категорії А.

У той же час допускається перевезення за наявності шолома в мотоколяску - але знову ж таки необхідно використання відповідного типу шолома, пристрою певного типу.

Паркування на тротуарі

Окремо необхідно ознайомитися саме з паркуванням такого автомобіля на тротуарі. Так як багато хто використовує подібну техніку вважають, що паруватися можливо будь-де і будь-коли.

На даний момент розглянуто в ПДР особливо докладно – у розділі №12.2. Ставити такого роду ТЗ можна вздовж тротуару в 2 ряди. На краю тротуару також можна буде ставити транспортні засоби.

Але потрібно керуватися спеціальними знаками. У ПДР присутніх таких достатньо велика кількість. Усі їх треба буде заздалегідь розібрати.

У разі порушення таким, хто використовує техніку категорії А, буде евакуйовано спеціальними службами. Наперед вивчити все вимоги правил дорожнього рухуі не допускати помилок. Так як це може спричинити серйозні неприємності.

У разі евакуації знадобиться не лише сплатити штраф, а й простий на штрафній стоянці. Основні знаки, керуватися якими необхідно при розміщенні свого транспортного засобу вздовж дороги:

Зі скільки років можна керувати

А1 – це категорія легких мотоциклів, які мають відносно невелику вагу та потужність двигуна менше 150 куб. При цьому не розганяються понад 60 км/год. З усіма такими моментами необхідно ознайомитися заздалегідь.

Управління подібною технікою доступне для всіх, ніж вік становить понад 16 років – за наявності посвідчення водія.

У той же час керування транспортом категорії А – важкі мотоцикли – можливе лише після досягнення 18 років.

Також варто пам'ятати про те, що використання можливе лише за наявності відповідної категорії прав водія. Якихось альтернатив просто немає.

Потрібно заздалегідь ознайомитись з усіма тонкощами, нюансами подібних ситуацій. Це дозволить уникнути стандартних проблем, які часом виникають на дорозі.

У той же час, будь-які обмеження за максимальним віком просто не виникають. Після законного отримання посвідчення водія керувати ТЗ можна буде стільки, скільки це потрібно.

Які мають бути при собі документи

Використання техніки цього виду передбачає наявність певного переліку документів. Причому такий є стандартним та аналогічним необхідним для тих, хто експлуатує звичайні автомобілі:

• відповідної категорії;

Раніше також потрібно надавати довіреність – якщо водій не був власником транспортного засобу. Сьогодні ж подібне більше не потрібне.

Оскільки поліс ОСАЦВ виконує функцію такої доручення. Якщо водій вписаний у неї – це має право використовувати саме це ТЗ. Будь-які обмеження з цього приводу будуть просто відсутні.

Чи обов'язкова наявність

Окремо бажано зупинитися на тому, що саме має бути у комплекті транспортного засобу категорії А при його використанні. На даний момент перелік нічим не відрізняється від вимог, встановлених до звичайного автомобіля.

Основні позиції:

• аптечка;
• вогнегасник;
• шолом.

Аптечки

Окремою категорією предметів є аптечка. Такий вид ТЗ є вкрай травмонебезпечним. Варто зазначити, що встановлені спеціальні вимоги до наявності.

Існує спеціальний нормативний документ – . Дійсним є документ у редакції.

Але не варто забувати про нюанс: вимога щодо аптечки встановлюється лише до автомобілів, забезпечених мотоколяскою.

За відсутності такої просто немає необхідності таку возити із собою. Проте багато мотоциклістів з метою власної безпеки і щоб уникнути проблем возять із собою аптечку. Подібне не є обов'язковим. Але багато хто намагається так робити.

Вогнегасника

На двоколісному ТЗ досить складно буде розмістити вогнегасник. Саме тому заздалегідь ознайомитися з усіма тонкощами, особливостями таких пристроїв.

Відповідно до законодавства, як і у випадку з аптечкою, необхідно використовувати вогнегасник тільки з технікою, забезпеченою мотоколяскою.

Знову ж таки відповідно до законодавства не допускається здійснювати процес перевірки наявності вогнегасника та аптечки працівниками ДІБДР.

Подібні перевірки здійснюються лише при проходженні технічного огляду, коли необхідно буде отримати діагностичну картку.

Момент цей також відбивається у законодавстві. У той же час, якщо вогнегасник і аптечка потрібні – необхідно їх надати. Інакше діагностичну карту оформлено не буде.

Шолома

Використання шолома – суворо обов'язково усім видах транспортних засобів категорії А – подібне правило є єдиним. Причому це стосується не тільки А, а й А1.

Встановлено ці вимоги виходячи з умов безпеки. Причому за наявності такого порушення інспектор ДІБДР не просто має право накласти штраф, а й призупинити експлуатацію – до моменту усунення порушення. Тому слід бути особливо обережним.

Будь-які спеціальні вимоги до самих шоломів не встановлюються. Достатньо лише, щоб він класифікувався як мотоциклетний. Але вибір якісного захисного екіпірування на користь власників пристроїв для пересування.

Так як у випадку аварії, особливо на великій швидкості, велика ймовірність не лише отримання травм. Але також і смертельний результат.

Якісний костюм-«черепаха» дозволить уникнути такого роду неприємностей. Щонайменше під захистом буде хребет, а також життєво важливі органи.

Окремо варто зупинитись на шоломі. Не треба намагатися заощадити на такому. Не поодинокі випадки, коли пристрої рятували життя своїм носіям.

Використання каски обов'язково для всіх пасажирів без винятку. Не залежно від того, чи має місце обладнання бічним причепом.

Максимально допустима швидкість

Максимально допустима швидкість для пересування цього виду – стандартна, вона визначається знаками та розміткою. Існує досить багато нюансів, тонкощів – пов'язаних із дотриманням швидкісного режиму.

Керуватися слід стандартними знаками – наказами, що обмежують та іншими. З усіма ними важливо ознайомитися та дотримуватись відповідних приписів. Бо таке – насамперед на користь самих водіїв.

Так як у випадку, особливо на швидкості більше 60 км/год, можливість вижити вкрай низька. Обгін мотоцикла іншим мотоциклом необхідно виконувати стандартним чином.

Переконатися у відсутності знаків, розмітки забороняють обгін, а також рухаються по зустрічній смузіруху ТС.

Окремо потрібно зупинитися на тому, що за відсутності бокового причепа можливі рухи одночасно двох поряд водіїв. І це допускається безпосередньо правилами дорожнього руху.

Допустима швидкість руху:

Вимоги є цілком стандартними. Вони дозволяють дотримуватися безпеки на проїжджій частині, а також в інших зонах. Важливо уважно стежити за дорогою.

Особливо під час руху на великій швидкості. При складанні іспиту на права необхідно буде заздалегідь ознайомитися з усіма тонкощами пересування трасою.

Як здійснюється буксирування

Здійснюється виконання процедур із транспортним засобом необхідно здійснювати відповідно до пунктів, відображених у ПДР.

Існує низка ситуацій, коли здійснювати процес буксирування просто не допускається:

• за наявності ожеледиці – оскільки керувати несправною технікою складно, зберігати стійкість часом просто неможливо;
• при несправній системігальм або якщо не працює рульове управління– у такому разі прямо заборонено ПДР здійснювати буксирування ТЗ;
• на гнучкій зчіпці і без коляски не допускається здійснювати буксирування - оскільки стійкість на дорозі така техніка не має;
• заборонено за 1 раз здійснювати буксирування відразу двох та більшої кількості ТЗ.

У решті випадків буксирування допускається. Але важливо відзначити, що потрібно обов'язково дотримуватись цілої низки спеціальних правил.

До таких основних належить насамперед:

• довжина троса повинна становити не менше 4 метрів, але не більше ніж 5 метрів - якщо він буде меншим, то велика ймовірність врізатися в задню частинукузова, при більшій же довжині машина, що їде позаду, істотно відхилиться в русі по своїй траєкторії;
• на фалі обов'язково повинні бути розміщені спеціальні прапорці, щитки - з розміщеними на них світловідбиваючими смужками або з іншими пристроями, що позначають габарити.

Окремо варто відзначити, що буксирування техніки категорії А – процес досить непростий та привертає увагу ДІБДР.

Тому не варто допускати будь-яких порушень, оскільки це може спричинити серйозні неприємності. До накладення заборони на переміщення таким чином.

Основні нюанси:

• за кермом засобу, буксирування якого здійснюється, обов'язково розташовується водій;
• відстань між ТЗ має бути в діапазоні від 4 до 6 метрів;
• обов'язково необхідно розмістити на тросу спеціальні світловідбиваючі знаки;
• перевозити пасажирів на транспорті, що буксирує, суворо заборонено.

За відсутності спеціального троса допускається використовувати парашутні стропи або міцний шнур. У такому разі зав'язати трос потрібно спеціальним вузлом.

Жести рукою

Іноді поворотники просто відсутні. У такому разі необхідно подавати відповідні знаки руками:

Використання знаків суворо обов'язково за відсутності поворотників або якщо вони з якоїсь причини не працюю. Причому у разі невиконання цієї вимоги передбачається серйозний штраф. Він накладається на всіх громадян без жодних винятків.

Якщо на задньому сидінні сидить пасажир, то подібні знаки може подавати саме він. Важливо, що більшість ДТП виникає якраз через недотримання правил дорожнього руху.

Комусь може здатись, що мотоцикл – не така серйозна техніка, як автомобіль. Насправді більшість правил і законів щодо використання інших транспортних засобів поширюються і на нього. Тому власникам мотоциклів варто знати, що на них чекає за їзду без документів, шолома та інші порушення.

Читайте у цій статті

Мотоцикл, права на нього та їх відсутність

Для керування мотоциклом необхідні права категорії А, які можуть одержати лише повнолітні. З 16 років вдасться скласти іспит лише за наявності байка, чий двигун має об'єм менше 125 см3. Але в будь-якому випадку для їзди на мотоциклі потрібне посвідчення на керування автомобілем.

Співробітник ДІБДР може вимагати його для перевірки, і якщо документа не виявиться із собою, водія чекає штраф у розмірі 500 грн. Цей досить легкий захід застосовується відповідно до статті 12.3 до забудькуватих мотоциклістів. В даному випадку все може обмежитися і від інспектора, що обійдеться без затримання транспортного засобу, відправлення його на штрафстоянку.

Більше того, якщо домовитися зі співробітником ДІБДР про швидку доставку іншою людиною забутого будинку ВУ, вдасться уникнути та попередження.

Інша річ, коли прав на керування мотоциклом немає зовсім. Тут покарання регламентується статтею 12.7 КоАП:

• штраф у 5000 - 15000 р. отримає водій, який не навчався в автошколі і ніколи не мав ВУ;
• виплатить 30000 грн. або сяде під арешт на 15 діб той, хто був позбавлений прав, але спійманий за керуванням мотоциклом.

Транспортний засіб у порушника буде тимчасово переміщений на штрафстоянку, якщо не знайдеться родича чи знайомого з відповідним ВУ, який зможе швидко його забрати. Водити мотоцикл без прав можна лише під час навчання в автошколі, під керівництвом інструктора та на спеціально відведеній для цього дорозі.

Їзда без шолома

Важливий атрибут мотоцикліста – шолом. Він забезпечує захист, знижує ризик травм при ДТП. Його наявність є обов'язковою відповідно до пункту 2.1.2 ПДР:

Водій механічного ТЗ зобов'язаний під час руху на ТЗ, обладнаному ременями безпеки, бути пристебнутим та не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями. При керуванні мотоциклом бути в застебнутому мотошоломі і не перевозити пасажирів без застебнутого мотошолома.

А відсутність захисту на водії байка регламентується статтею 12.6 КоАП:

Управління транспортним засобом водієм, не пристебнутим ременем безпеки, перевезення пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки, якщо конструкцією транспортного засобу передбачені ремені безпеки, а також керування мотоциклом або мопедом або перевезення на мотоциклі пасажирів без мотошоломів або в незастебнутих мотошоломах тягне накладення ... штрафу в розмірі .

Покарання піде не тільки через відсутність захисту на водії, а й у випадку, якщо її немає на пасажиру. Важливий момент- шолом не тільки повинен бути одягнений на голову, а й правильним чином застебнутий. Шлейка, що бовтається, є приводом оштрафувати мотоцикліста на 1000 р. Шолом також має відповідати розміру голови.

Катання без категорії

Для власників мотоциклів існують 2 категорії прав – А та А1. Перша означає, що водій пройшов навчання та має право керувати байком з об'ємом двигуна від 125 см3. Категорію А дають лише особам, які переступили 18-річний рубіж. Вона передбачає широке коло знань та навичок. Тому, маючи категорію А, можна без побоювань керувати ТЗ, для якого достатньо А1. Жодних санкцій за це не буде, бо порушення ПДР та КпАП тут немає.

Категорія А1 означає законну можливість керувати мотоциклом об'ємом двигуна менше 125 см3. Це досить нешкідлива техніка, нездатна розвинути велику швидкість. Такі права надають із 16 років. Але якщо з ними сісти на мотоцикл, для якого потрібна категорія А, це буде порушенням 1 частини статті 12.7 КпАП. Доведеться сплачувати штраф у розмірі від 5000 грн. до 15000 грн.

І вирушати з місця затримання пішки, тому що керувати мотоциклом без прав заборонено. ТС потім доведеться забирати зі спеціальної стоянки.

Категорії прав водія

Жодних протиріч у вирішенні замінювати категорію А1 документом зі значком А та неможливістю зробити навпаки немає. Навчання їзді на потужному мотоцикліпередбачає вміння керувати і простішою технікою. А навичка використання байка з двигуном об'ємом менше 125 см3 мало не дасть для водіння швидкісного ТС.

Поїздка з пасажиром

Правила перевезення пасажира на мотоциклі стосуються не лише наявності обох добре зафіксованих на голові шоломів. Є ще нюанс, відображений у Постанові №333:

Перевезення людей на мотоциклі повинно здійснюватися водієм, що має посвідчення водія на право керування ТЗ категорії «А» або … «А1» протягом 2 і більше років, перевезення людей на мопеді повинно здійснюватися водієм, що має посвідчення водія на право керування ТЗ будь-якої категорії або підкатегорії протягом 2 та більше років.

Передбачається, що лише мотоцикліст, який має мінімум 2 роки стажу водіння, зможе забезпечити безпеку пасажира і не загрожувати іншим учасникам руху.

Якщо самовпевнений водій, який отримав права нещодавно, буде зупинений під час перевезення людей, його оштрафують. Подібне порушення відноситься до статті 12.23 Кодексу та карається виплатою 500 грн.

Є ще важливі особливості, що стосуються перевезення пасажирів:

• Не можна садити на заднє сидіннямотоцикл дітей, які не досягли 12-річного віку. Це регламентується пунктом 22.9 ПДР.
• Заборонено перевозити зайвих пасажирів. Це означає, що їх має бути стільки ж, скільки посадкових місць. Правило записано у пункті 22.8 ПДР.

Покарання за ці порушення водій отримає також відповідно до статті 12.23. Прийде заплатити 500 р., причому сума не залежить від кількості пасажирів. Якщо позаду водія є 1 посадочне місце, а туди примудрилися сісти 3 особи (тобто 2 зайві), розмір штрафу не збільшиться.

Водіння без номера

Кожне ТЗ повинно мати номерний знак, не виняток та мотоцикли. Необхідність регламентується пунктом 2 «Основні положення ПДР»:

На механічних ТЗ (крім мопедів…) і мають бути встановлені на передбачених для цього місцях реєстраційні знаки відповідного зразка.

Їздити на мотоциклі без номера і не бути покараним можна лише протягом 10 днів після його покупки. Саме такий термін відводиться власнику для реєстрації та отримання знака.

Санкції за відсутність розпізнавальних позначень прописано у розділі 1 статті 12.1. Водієві мотоцикла без номерів доведеться віддати штраф у 500-800 р., якщо порушник попався за це вперше, а мотоцикл був придбаний нещодавно. Наступного разу при затриманні МС з тієї ж причини штраф уже буде до 5000 р., або водієві доведеться попрощатися з правами на 1-3 місяці. Аналогічне покарання чекає на тих, у кого знак просто відвалився.

Важливо, щоб номер на мотоциклі встановлювався десь слід, і його можна було прочитати. Інакше водія покарають за це у частині 1 статті 12.2. Він отримає попередження від співробітника ДІБДР, а в гіршому випадкуштраф 500 грн.

Про те, як їздити мотоциклом легально без номера, дивіться в цьому відео:

Проїзд без страховки

Поліс автострахування є одним із обов'язкових документів, які водій повинен мати при собі. Це справедливо і щодо мотоциклістів. Випадки, коли водій ТЗ не може пред'явити співробітнику ДІБДР страховку, виникають з різних причин:

Не варто дурити інспектора, говорячи, що страховка є, коли її немає. Він може легко перевірити це.

• Мотоцикл не застрахований. Ситуацію прописано у частині 2 статті 12.37. І відповідно до неї штраф вже складе 800 грн. Така сума виплати на користь держави виявиться і при повторному затриманні мотоцикліста без страховки. Але штрафувати за це можна хоч кілька разів на день, якщо зупинятимуть водія на різних постах ДІБДР.
• Страхування прострочено. Поліс виписують максимум на рік. Якщо водій виїхав на мотоциклі наступного дня після закінчення цього терміну, страховки він уже не має. Порушення регламентується також статтею 12.37, і сума штрафної виплати буде аналогічною до попереднього випадку.
• Поліс є, але він не охоплює період, коли був зупинений мотоцикліст. Для власників цього виду транспорту випадок нерідкий, оскільки вигідніше страхувати його на рік із можливістю їздити лише у певні місяці. Але якщо поліс дійсний влітку, а мотоцикліста зупинили восени, його дії потрапляють під статтю 12.37, розділ 1. З водія вимагатимуть сплати штрафу 500 грн.

У всіх випадках проблем зі страховкою номери з транспортного засобу не знімають та на спецстоянку не відправляють. Водій може їхати далі. Але йому потрібно бути готовим до того, що на наступній посаді ДІБДР співробітник також захоче перевірити наявність документа.

Що загрожує неповнолітньому водієві мотоцикла

Водій мотоцикла, який не досяг 18 років, може керувати ним на законних підставах у двох випадках:

• Якщо об'єм двигуна його транспорту менший за 125 см3. Самому водію при цьому має виповнитись 16 років.
• Якщо він навчається на права категорії А та їздить під патронажем інструктора на автодромі. Але сам документ на водіння мотоцикліст отримає лише після досягнення повноліття.

Коли співробітником ДІБДР зупинено підлітка, який знаходиться за кермом байка з об'ємом двигуна вище 125 см3, це порушення статті 12.7 КоАП:

• Якщо неповнолітній самовільно керує мотоциклом, йому чи його батькам доведеться сплачувати штраф від 5000 грн. до 15000 грн. Про те, щоб після складання протоколу підліток далі поїхав за кермом, не йдеться. Мотоцикл відберуть та відправлять на штрафстоянку.
• Якщо неповнолітньому довірив кермо дорослий власник транспортного засобу, він також викладе штраф, але в 30000 грн. Вимога виплати з водія 5000 - 15000 р. у своїй зберігається. А з власника мотоцикла ще й візьмуть штраф у 800 р. порушення умов страхування. Адже до полісу ім'я неповнолітнього, якому він довірив управління, внести не можна.

Їзда на незареєстрованому мотоциклі

Як будь-яке ТС мотоцикл має бути зареєстрований протягом 10 днів після покупки. Тільки за цієї умови він отримає номер, а його власник зможе користуватися технікою. Якщо реєстраційного знаканемає тому, що мотоцикл не поставлено на облік, покарання водієві обирається за статтею 12.1. Він виплачує штраф у 5000 р. або позбавляється свого посвідчення на 1 - 3 місяці.

Санкції за їзду на мотоциклі порушення правил дорожнього рухута КоАП не менш суворі, ніж при користуванні автомобілем. Тому не варто ігнорувати закони, що регламентують володіння та управління ним. Їх дотримання не лише позбавить проблем з ДІБДР, але й зробить дорогу безпечнішою.

Корисне відео

Про те, яке покарання за їзду на мотоциклі без прав дивіться в цьому відео:

Чи не знайшли відповіді на своє запитання? Дізнайтесь, як вирішити саме Вашу проблему - зателефонуйте прямо зараз: