Полірувальна машина своїми руками для авто. Полірування кузова своїми руками: як і чим його можна здійснити. Здійснюємо процес полірування

Необхідність полірування автомобіля виникає у випадках, коли з'явилися глибокі подряпини або втрачений колишній блиск кузова. Виходячи з цього, постає питання про те, як правильно полірувати машину, не користуючись послугами професійних майстрів. Цю процедуру можна виконати самостійно, маючи необхідне обладнання та багато часу.

Чим здійснюватиметься полірування?

Традиційно для обробки кузова авто використовуються різні видиполіролей. Вони являють собою стійкі емульсії або пастоподібні речовини, які наносяться на поверхню, що полірується. Склад матеріалу дуже складний: поліроль складається із сукупності епоксидних смол та сумішей, що містять віск. В цілому полірування кузова автомобіля є процедурою згладжування подряпин і дрібних тріщин. Фактично оброблювана поверхня покривається захисним шаром, який перешкоджає проходженню бруду та пилу.

Основні види поліролей

Залежно від характеру робіт, що розробляються, розрізняють 2 види поліролей: захисні та відновлювальні. Перші використовуються як запобіжний захід із захисту ЛКП від шкідливих впливів. довкілля. Відновні дозволяють приховати дефекти кузова (подряпини, сколи, сліди, що в'їлися) і надати йому блиск. Найчастіше такий вид поліролей використовується при передпродажній підготовці авто.

Крім того, виділяються воскові поліролі. Основне їх призначення - надання блиску вицвілому ЛКП. Абразивні поліролі виконують кілька функцій: вони здатні захистити кузов від впливу ультрафіолету та попадання бруду в місцях сколу на кузові, а також приховати деякі дрібні подряпини, які псують зовнішній вигляд. Нанести речовину на поверхню транспортного засобудопоможе полірувальна машинка для авто. Однак перед роботою потрібно правильно вибрати відповідний засіб.

Виходячи з цього, якщо виникає питання про те, чим полірувати подряпини на машині, то ключову роль відіграє вибір правильного полірольного складу. Найкращим виробникомАбразивних поліролей вважається німецька компанія Koch Chemie. Її продукція продається у вигляді пасти. Перед нанесенням авто необхідно ретельно промити. Полірування здійснюється в кілька етапів: спочатку паста наноситься на поверхню, що полірується, потім за допомогою сухої ганчірки акуратно поширюється по всьому кузову. Важливо пам'ятати, що речовина досить швидко засихає. Не рекомендується залишати велику кількість пасти на ЛКП, оскільки це може призвести до утворення плям. Якщо такі дефекти все-таки з'явилися, позбутися їх можна, протерши відповідні місця мокрою ганчіркою.

Самі поліруємо машину: особливості шліфування кузова

Якщо на кузові є місця, які сильно постраждали від ультрафіолетового випромінювання або потрапляння їдких речовин, їх слід відшліфувати. Виконувати цю процедуру необхідно за допомогою наждакового паперу та бруса. Кожне проблемне місце слід обробляти із додаванням води.

За умови, що пошкоджено великі частини кузова, їх потрібно розділити на невеликі зони. Переходити до кожної наступної необхідно лише тоді, коли попередня область відшліфована до ідеального стану. Важливо пам'ятати, що полірування кузова автомобіля – трудомісткий процес. Якість виконання такої роботи залежить від результатів шліфувальних та підготовчих етапів(мийки, чищення кузова, пошуку подряпин та сколів).

Інструменти для роботи

Якість кінцевого результату залежить від ретельності шліфування кузова. Чи не останню роль грають і інструменти. Для спрощення роботи знадобиться полірувальна машина для авто. Існує безліч різних моделей. Оптимальним варіантомвважається обладнання марки Makita. Якщо немає можливості придбати спеціалізований апарат, можна скористатися звичайним дрилем. Однак необхідно пам'ятати, що при її експлуатації буде суттєва віддача до рук. Це може завдати шкоди як самому дрилю, так і ЛКП автомобіля.

Крім цього, знадобиться два полірувальні кола: для грубої та тонкої обробки. Їх можна знайти в будь-якому будівельному чи автомобільному магазині. Серед величезного різноманіття вибору перевагу слід віддавати вовняним та поролоновим колам. До того ж, знадобиться полірувальна паста. Вибір залежить від мети роботи: просто оновити зовнішній вигляд кузова або приховати дефекти та дрібні сколи. Для кожного типу є спеціалізований варіант.

Порядок роботи

На першому етапі необхідно нанести пасту на полірувальне коло, призначене для грубої обробки. Пасту можна вичавлювати прямо з тюбика. Кількість речовини має бути в межах 10-20 г (це відповідає чайній ложці). Не включаючи машинку, слід розподілити поліроль по поверхні, що обробляється. Виходячи з того, що наноситься мала кількість речовини, площа кузова, що підлягає обробці, повинна бути невеликою - 40 на 40 сантиметрів.

Полірувальна машинка для авто має кілька режимів роботи. У першому етапі обробка складає найнижчої швидкості. Після розподілу пасти по кузову можна увімкнути другий режим.

Щоб паста розподілялася рівномірно, полірувальні роботи слід здійснювати “хрестом”: горизонтально, потім вертикально. Весь процес здійснюється на найменшій швидкості роботи машини. Після всіх заходів за допомогою сухої серветки необхідно видалити надлишки поліролю.

Другий етап – надання кузову блиску. На шліфувальну машинку надівається коло для тонкої обробки. Потім наперед куплений поліроль, що надає блиску авто, видавлюється на суху ганчірку. Речовина розподіляється вручну по всій робочої поверхнікузова. Полірування кузова автомобіля на цьому етапі здійснюється на середньої швидкостіроботи машини. По ходу можна збільшувати обороти з метою рівномірного розподілу пасти.

Заключний етап

Після проведення всіх етапів робіт можна подивитися на результат: полірована машина матиме яскравий і насичений колір, на кузові не буде видно відколів та подряпин. Однак залишається лише один штрих – нанесення захисного поліролю. Його основне призначення полягає у створенні плівки на поверхні ЛКП з метою запобігання появі плям і подряпин у майбутньому. Наносити його необхідно за допомогою шліфувальної машинки з колом для легкої обробки. Важливо стежити за кількістю пасти на поверхні, що обробляється: при її зменшенні слід оновити кількість поліролю.

Скільки коштуватиме процес полірування?

Необхідно витратити величезну кількість сил та часу, щоб полірувати машину. Ціна або кінцева вартість усієї роботи вас приємно здивує. Для порівняння: якщо скористатися послугами автомобільних майстерень, що надають послуги з полірування авто, цінник варіюватиметься від 5000 до 7000 рублів. Такі ціни практично у всіх центрах, тому шукати варіант вигідніше не доводиться.

Загальна вартість роботи з самостійного полірування залежатиме від наявності необхідного обладнання. Якщо є шліфувальна машинка, то потрібно буде витратитися тільки на витратні матеріали: шліфувальні круги (ціна – від 30 до 70 рублів), необхідна кількість поліролю (ціна – від 350 до 900 рублів). Загалом на повне полірування та захист кузова піде близько 3000 рублів (при неекономному витраті).

Як полірувати машину пастою 3М?

Ця паста отримала широке застосування завдяки простоті нанесення, роботи з нею та гарному кінцевого результату, що отримується після обробки кузова авто. Виробником поліролю є американська компанія, яка заслужила довіру на ринку автомобільних послуг, випускаючи миючі та хімічні суміші для догляду за салоном.

Паста продається у тюбиках, загальний обсяг яких не перевищує 1 кг. Важливо враховувати той факт, що поліроль буде коштувати дорожче, ніж продукція аналогічних виробників (ціна 1 тюбика варіюється в межах від 1000 до 2000 руб.). Це зумовлено тим, що цей засіб використовується не тільки для первинної обробки кузова, але і як захисний полірол. Таким чином достатньо купити один тюбик. Його вистачить для обробки 6-7 кузовів авто. В цілому, відповідаючи на питання про те, як правильно полірувати машину, важливо враховувати, що паста наноситься лише з використанням шліфувальних агрегатів.

Особливості використання кольорозбагачених поліролей

Величезне розмаїття засобів обробки кузова дозволяє автовласнику вибрати найбільш підходящий варіант. Якщо немає потреби в повному поліруванні (наприклад, за наявності мікроподряпин), то можна скористатися кольоровзбагаченою пастою. Її основне призначення – приховування дрібних дефектів кузова, місць підфарбовування чи потемніння фарби. Найчастіше подібні поліролі застосовуються в процесі передпродажної підготовки автомобіля.

Відповідаючи на питання про те, як правильно полірувати машину подібними засобами, важливо врахувати, що робота так само, як і в інших випадках проводиться тільки з використанням шліфувальних машинок. Для досягнення оптимального результату необхідно перед нанесенням складу ретельно промити всі частини автомобіля, проблемні місця(де є глибокі відколи) обробити ремонтним восковим олівцем.

Підсумок

Насамкінець необхідно відзначити, що полірування кузова автомобіля - тривалий і трудомісткий процес, що вимагає акуратності та уважності. У будь-якому випадку на якість полірування впливає початкова підготовка кузова автомобіля до майбутніх робіт: промивання, пошук та робота з подряпинами (сколами), покупка обладнання та витратних матеріалів. Якщо є можливість придбати пасту 3М, то краще скористатися з метою здійснення якісних робіт із захисту кузова.

В цілому, питання про те, як правильно полірувати машину, не таке вже й складне. Достатньо точно виконувати послідовність дій і використовувати якісне обладнання. Якщо проводити полірування кузова автомобіля систематично (раз на 3 місяці) з подальшим обробленням захисними поліролями, яскравість і блиск ЛКП збережуться протягом великого періоду часу.

Важливий етап захисту вашого кузова від старіння полірування. Вона дозволить приховати пори та мікротріщини, в яких накопичується дрібний пил, та захистить лакофарбове покриттявід агресивних впливів зовнішніх факторів До того ж, полірування допоможе вашому авто буквально засяяти!

Існують два види полірування:

Абразивне полірування – проводиться за наявності видимих ​​подряпин на покритті кузова.

Захисне полірування – допомагає на деякий час запобігти впливу зовнішніх факторів на покриття. Найголовніше у цій справі – не перестаратися з поліроллю, щоб не завдати своєму авто більше шкоди, ніж користі. А як це зробити, ми розповімо нижче.

Що допоможе зберегти блиск кузова:

Для захисту декоративних елементів кузова, перед поліруванням треба обклеїти малярським скотчем усі пластикові та гумові деталі, а також щілини на кузові автомобіля. Так як після повного висихання, поліроль на цих ділянках може виявитися у вигляді матових нальотів, які не так просто видалити. Для полегшення очищення від поліролі, заклеїмо і краї скла.

Візуально розділіть машину на основні ділянки - дах, двері, капот, і кожну з цих частин поділіть ще на кілька ділянок - так обробляти поверхню буде набагато простіше. Не варто намагатися обробити за один раз весь корпус, тому що засоби для полірування встигнуть засохнути і видаляти їх буде важко.

Нанесіть трохи поліролю на губку або текстильну серветку (не наносите на губку багато поліролю, інакше очистити поверхню буде проблематично) і легкими рухами розітріть його автомобілем у вибраній ділянці, поки поліроль не буде помітний, а губка не почне з легкістю рухатися по поверхні.

Намагайтеся полірувати так, щоб наступний ряд мінімально напливав на попередній, в ідеалі вони повинні пройти паралельно.

Поліруйте поверхню в поздовжньому та поперечному напрямках. Не робіть кругових рухів – це може призвести до нерівномірного полірування!

Далі, використовуючи спеціальну рукавицю з мікрофібри для полірування, ретельно приберіть усі залишки засобу з кузова до повного зникнення. Важливо працювати саме сухою рукавичкою (серветкою або ганчіркою). Не залишайте засіб на поверхні надовго - позбутися його потім буде складно.

Перегляньте оброблену ділянку на світ. Якщо подряпин не залишилося – переходьте до наступної деталі, якщо видно шорсткість – повторіть полірування.

Пам'ятайте, що якщо перестаратися, можна пошкодити покриття кузова. Тому використовуйте абразивний поліроль без фанатичності.

Таким чином, повне відновлююче полірування всього кузова займе від трьох годин в залежності від стану та габаритів вашої машини.

Усього однієї банки поліролю вистачає на 2-3 застосування.

Якщо у вас є дриль:

Використовуйте її для прискорення процесу. Для цього застосуйте спеціальні насадки, які продаються в будівельних чи автомагазинах.

Принцип роботи той самий, що й під час полірування вручну.

Нюанс: полірувальний диск завжди притискайте до поверхні, що обробляється, рівномірно і з однаковими зусиллями, оскільки якщо диск розташовувати під кутом, це може спровокувати утворення плям і потертостей, видимих ​​переходів від однієї ділянки до іншої.

Використання дриля суттєво заощадить ваш час.

Завершено найскладніший і найдовший етап полірування кузова авто. Підсумок роботи з абразивним поліролем: прибрані шорсткості та подряпини з покриття. Як бонус: цей засіб прибере в'їлий гудрон, чужу фарбу, маркери та інші забруднення.

Якщо на вашій машині є глибокі відколи, то їх можна прибрати за допомогою засоби-олівець «TouchupPaint».

Цей засіб приховує більш очевидні дефекти, які пошкодили фарбу. Але, звичайно, якщо подряпина глибиною в підлогу нігтя, то цей засіб вам, на жаль, не допоможе.

Як використовувати засіб дивіться

Робимо захисне полірування кузова за допомогою засобу Cosmic

Після проведення відновного полірування кузов виглядатиме як новий. Однак, якщо автомобіль постійно експлуатується, це триватиме зовсім недовго (кілька тижнів). Для того щоб відновне полірування мало сенс, і результат від нього зберігся надовго, відразу після нього необхідно проводити захисне полірування. Тоді ефект збережеться близько 6 місяців.

Для захисту полірування використовуйте засіб Cosmic. Це поліроль, який не тільки чистить та надає блиск, але ще й захищає кузов вашого авто від дощу. сонячних променіві вихлопних газів. При цьому він дуже простий у застосуванні. Все завдяки унікальному складу, а саме натуральному воску карнаубу та мінеральним добавкам. Вони формують на поверхні кузова щільну захисну оболонку, яка покриває кузов автомобільною плівкою, що захищає ваш автомобіль від різних впливів навколишнього середовища - від ультрафіолету, не даючи вигоряти фарбі, до засобів дорожніх служб, не дозволяючи роз'їдати фарбу.

Приступайте до захисного полірування кузова:

Нанесення цього поліролю має бути дуже швидким.

Нанесіть поліроль повністю на весь кузов за допомогою губки.

Поступово і енергійно розподіліть поліроль по поверхні тонким і однорідним шаром, не допускаючи відкритих місць.

Зачекайте, доки засіб висохне (10–15 хвилин) і утворить єдине захисне покриття.

Начисто протріть кузов автомобіля за допомогою сухої рукавиці з мікрофібри, видаливши залишки засобу.

Увага: не залишайте поліроль на поверхні на довгий час, щоб уникнути появи плям!

Наносите дуже акуратно при поліруванні стиків деталей і місць зіткнення пластику і металу, оскільки після висихання поліроль буде важко видалити зі щілин і пластику.

Весь процес нанесення захисного поліролю загалом займає 30-40 хвилин.

Однієї банки такого кошту вистачить на велику кількість полірувань.

Надаємо кузову блиск рідким воском Higlo wax

На заключному етапі використовуйте рідкий віск від Kangaroo – «експрес» поліроль у вигляді спрею, який додасть вашому авто додатковий блиск після захисного полірування. Його можна порівняти з воском, який завдають на кузов в автосервісах. Ефект триває до першого миття, але й засіб наноситься дуже швидко.

Поліроль можна наносити як на мокрий, так і на сухий кузов:

Струсіть флакон із поліролем і розпорошіть засіб на поверхні кузова.

І розітріть його мікрофібровою ганчіркою до блиску круговими рухами.

На обробку всього авто потрібно всього 20 хвилин.

Полірування закінчено!

Ми прибрали подряпини, дрібні шорсткості, сколи, надали блиску та зберегли ефект. Тепер ваша машина має заблищати, як дзеркало!

Найпростішим тестом своєї роботи може стати звичайне цебро з водою.

Облийте відполіровану частину кузова, ви повинні побачити, що вода збирається у великі краплі та вільно скочується з машини.

Якщо ви вирішили зробити полірування самостійно, вибирайте вихідний день, тому що полірування займає багато часу, але воно того варте!

Дивіться відеоролик "Як зробити полірування кузова автомобіля своїми руками"

Виблискуючого вам автомобіля!

Існують два основні види полірування кузова - це відновне та захисне полірування.

При відновлювальному поліруванні усуваються множинні дефекти кузова. Проводиться за допомогою абразивних засобів. Механічні пошкодженнякузова не є рідкістю, тому що він постійно піддається негативним зовнішнім впливам, таким як, наприклад, падіння гілок на стоянці або градом. При такому впливі виникають сколи та помутніння, а іноді – значні подряпини.

Відбувається відновне полірування наступним чином: кузов ретельно миється від бруду та жирових плям, потім шляхом абразивного полірування видаляються всі дефекти і відновлюється первинний блиск покриття кузова. Виняток особливо серйозних дефектів є складним завданням і найчастіше вимагає залучення професіоналів.

Після того, як лакофарбове покриття кузова буде відновлено, необхідно вдатися до спеціального захисного полірування. Захисне покриттянаноситься для того, щоб нанесене покриття не потемніло і не втратило якість після декількох тижнів користування автомобілем. Якщо автомобіль використовується часто, захисне полірування рекомендується виконувати раз на 3 місяці. При захисному поліруванні застосовуються автомобільні поліролі із воску або тефлону. Захисне полірування за вартістю дешевше відновлювального.

Вартість робіт у центрах кузовного ремонту

Захисне полірування кузова, залежно від моделі автомобіля, площі кузова та кількості та ступеня пошкоджень, обійдеться вам від восьмисот до п'яти-шести тисяч рублів. Відновне полірування коштує набагато дорожче. Її вартість для популярних моделей у середньому становить десять тисяч карбованців.

Ціна може бути набагато вищою, якщо кузов має серйозні вм'ятини або подряпини. Деякі автовласники (особливо перекупники) при великих пошкодженнях кузова вважають за краще перефарбувати його товстим шаром фарби, ніж полірувати.

Але, незважаючи на високу вартість, полірування найкраще виконувати в центрі кузовного ремонту, та довірити цю процедуру професіоналам з досвідом. Крім того, в спеціалізованому сервісіє всі необхідні матеріалиі обладнання, а ви матимете гарантію на виконану роботу.

Якщо ви все ж таки вирішили провести полірування самостійно, то вам необхідно очистити кузов від бруду і жирових плям. Скористайтеся послугами автомийки. Але, навіть після миття, пройдіться по кузову нежирною ганчіркою з вельветової або іншої м'якої тканини. Приберіть із кузова різні сторонні предмети. Забезпечте відсутність на кузові вологи та пилу.

Необхідний інструмент та матеріали

Для полірування вам знадобляться інструменти та матеріали, описані нижче.

1. . Самий дешевий варіантобійдеться вам всього тисячу рублів. Зовні машинка нагадує циркулярну пилку. Більшість машинок оснащені регулятором, що дозволяє контролювати кількість обертів полірувального кола.
2. Полірувальні кола. Вони прикріплюються до оправлення полірувальної машини. Кола бувають різними, залежно від виду полірування. Якщо використовуються абразивні пасти, то вам підійдуть кола з вовни або поролону. Також може підійти вовняне коло. За інших випадках використовуються поролонові кола з великим рельєфом.
3. Полірувальні пасти. Про них докладніше у наступному розділі.

Вибір поліролі

Три основні види поліролей представлені грубими абразивними пастами, тонкими абразивними пастами та неабразивними полірувальними пастами.

Грубі абразивні пасти призначені для попереднього полірування. Вони необхідні, коли автомобіль має потьмяніле покриття та неглибокі подряпини.

Тонкі абразивні пасти застосовуються для старих, але не сильно потьмянілих поверхонь. Ними видаляються дрібні подряпини, у тому числі ті, що залишилися після попереднього полірування.

Неабразивні пасти призначені для підвищення стійкості поверхні до опадів та миття. Захисне полірування найчастіше проводиться із застосуванням цих паст. Основною речовиною, що входить до їх складу, є віск.

Порядок виконання операції

Насамперед потрібно відрегулювати обороти елемента, що обертається. Оптимальним числом оборотів буде 1500–1800 за хвилину. Встановіть на полірувальну машинку диск з полірувальним кругом і нанесіть на нього невелику кількість полірувальної пасти. Пасту також можна нанести на поверхню кузова.

Починайте акуратно полірувати кузов, намагаючись вести процес із використанням усієї площини полірувального кола. Машинку тримайте обома руками і дотримуйтесь техніки безпеки.

При першому поліруванні обробіть кузов тонкою абразивною пастою, так як грубою ви можете випадково стерти поверхню. Під час наступного полірування використовуйте неабразивну пасту для виведення дрібних подряпин. Кожен етап полірування відбувається з використанням різних паст.

Якщо є важкодоступні для полірувальної машинки місця - скористайтеся ганчіркою, нанісши на них невелику кількість полірувальної пасти. Це трудомісткий процес, зате він дозволить зайвий раз не використовувати машинку.

Особливості полірування скла

На склі теж часто виникають тріщини і сколи. Процес полірування скла складніший, оскільки скло є більш крихким матеріалом. Використовуються спеціальні поліролі для лобового скла. Шар скла, що видаляється поліруванням, досить тонкий, але відполірована ділянка залишається максимально прозорою. Якщо по необережності зняти великий шар скла, то може виникнути ефект лінзи, який спотворюватиме світло, що проходить.

Фахівці рекомендують використовувати полірувальну машинкуз диском PH1 та поліроль CO1, що входять до складу комплекту Delta Kits. Тривалість такого полірування займе від півтори до трьох годин. Тиск машинки на скло має бути постійним, інакше скло може почати перегріватись.

Бічні стекла шліфувати не можна! Для них краще провести косметичне полірування. Полірування скла дуже трудомістке, але дозволяє домогтися відсутності дефектів на склі.

Усунення помутніння та подряпин на скляних та пластикових фарах

Корпус сучасних фар складається із пластику або скла. Фари, як і інші деталі автомобіля, піддаються зносу. Сколи та подряпини можуть перешкоджати світлу. Як же треба правильно полірувати фари?

Багато хто думає, що фари виготовляються тільки з пластику, але це не так. Насправді фари також покриваються захисним лаком, який стоншується в процесі полірування. Для полірування фар знадобляться ті ж матеріали, що і для полірування кузова та скла: полірувальна машинка, коло та паста. Також вам знадобляться малярський скотч та водостійкий наждачний папір. Малярний скотч допоможе захистити лакофарбове покриття кузова від випадкових пошкоджень, оскільки має високу теплостійкість.

Полірування виконується в наступному порядку:

• забирається бруд і плями з поверхні фар та кузова (читайте, );
• на кузов наноситься шар молярного скотчу за контуром фари;
• поверхня змочується водою;
• верхній шар лаку зчищається змоченим наждачним папером шляхом протирання нею всієї поверхні фари;
• фара сушиться перед поліруванням увімкненням світла;
• наноситься поліроль;
• полірується поверхня фари на малих обертах для втирання поліролі;
• поверхня полірується на підвищених оборотахдля досягнення блиску;
• видаляється паста, що потрапила на кузов, і молярний скотч.

Відполіровані фари світитимуть яскраво, не створюючи перешкод при спостереженні ситуації на дорозі.

Ця операція відбувається швидше з міркувань естетики, оскільки колісні дискибудуть виглядати некрасиво зі сколами та подряпинами. Але подряпини також можуть спричинити корозію, що призведе до поступового руйнування дисків. Диски часто покриваються фарбою, і її потьмяніння викликає необхідність полірування.

Для полірування дисків вам знадобиться шліфувальна машинка або дриль, змивка для фарби, шліфувальний папір. Фарба змивається за допомогою змивки, а диски очищаються від бруду та нальоту. Далі починається шліфування. У спеціальних майстернях використовують алмазне шліфування, яке контролюється програмно. Ви можете самостійно виконати його за допомогою дриля з різними насадками. Після шліфування виконується полірування дисків за допомогою тих самих інструментів. На диски наноситься спеціальна крупнозерниста полірувальна паста ГОІ. Після полірування диск знову очищається та покривається захисним шаром лаку.

Полірування дисків з трудомісткості схоже на полірування важкодоступних місць автомобіля (кутів і нерівностей на кузові). Рекомендується проводити її у спеціальних автомайстернях, тому що там використовується більш складне та точне обладнання.

Заходи безпеки під час експлуатації полірувальної машини

Робоче місце має бути добре освітлене, щоб ви випадково не пошкодили кузов. Необхідно дотримуватись чистоти, щоб машинка не вийшла з ладу раніше часу. Категорично не рекомендується працювати з полірувальною машинкою в приміщенні, де присутні легкозаймисті паливно-мастильні матеріали, гази або пил.

В результаті роботи інструменту виникають іскри, які можуть легко спалахнути ці компоненти. Під час роботи наявність сторонніх осіб, а тим більше дітей, вкрай небажана. Під час роботи не можна відволікатися на сторонні предмети, тому що ви можете випадково зняти зайвий шар фарби та залишити неприємного вигляду пляму замість маленької подряпини.

Щодо безпеки в плані електрики, не варто змінювати штепсельну вилку та застосовувати перехідні штекери із захисним заземленням. Потрібно обов'язково уникати контакту корпусу із заземленими поверхнями (труби, холодильники). Необхідно захищати машину від дії вологи. Якщо цього уникнути неможливо, то використовуйте вимикач захисту від струмів пошкодження.

Не використовуйте інструмент у стані сп'яніння або сильної втоми.

Полірувальна машинка має металевий елемент, що швидко обертається, який, під час роботи, пускає іскри і видає гучний брязкітний звук. Використовуйте засоби індивідуального захисту для органів слуху та зору, а також – неслизьке взуття.

Приберіть із робочої області всі сторонні предмети (дрібні гайки та болти). Не використовуйте одяг зі звисаючими частинами і будьте обережнішими з волоссям.

Особливої ​​обережності необхідно дотримуватись при роботі з кутами та краями, так як машинка на них може зіскочити, а полірувальник, при різких рухах, може пошкодити фарбу кузова.

Висновок

Полірування дуже допомагає водіям позбутися подряпин і сколів, що покривають автомобіль. З її допомогою можна добитися блиску та сяйва навіть пошкодженого кузова, фар, дисків та деяких стекол. Рекомендується користуватися послугами центрів кузовного ремонту для більшої безпеки, але можна займатися нею самостійно. Полірування допомагає не тільки з автомобілем: його можна використовувати і у повсякденному житті, видаляючи дефекти з різних поверхонь. Поліруйте кузов та інші деталі автомобіля, щоб ваш автомобіль виглядав як новенький і радував око. Удачі та легких доріг!

(7 оцінок, середнє: 4,43 із 5)

Згодом, старе лакофарбове покриття втрачає блиск, і для передання кузову автомобіля нового, оновленого вигляду необхідна полірування. Розглянемо докладніше як полірується авто своїми руками.

Існує така думка, що полірування автомобіля витратне за грошима процедура і не потрібна справа. Однак полірування автомобіля - поліпшення зовнішнього вигляду кузова, і виведення подряпин, тріщин, а також захист кузова авто.

У дефекти кузова забивається бруд, пісок, які під впливом вологи спричиняють корозію.

Види полірування кузова авто

2 класи полірування:

1. Захисне полірування.
2. Абразивне полірування.

Захисне полірування авто своїми руками

Наноситься полірувальна паста на поверхню автомобіля з метою додаткового захисту від навколишнього середовища.

Захисні полірувальні пасти купуються в магазині на основі воску, тефлону.

Перед поліруванням:

1. Авто має бути чистим, сухим. З поверхні видаліть сліди забруднень.
2. Не працюйте під прямим сонячним промінням. Краще для цього підходить гараж, але освітлення необхідно хороше, щоб при поліруванні не прогаяти подряпини.

Не поліруйте, якщо кузов нещодавно забарвлений. Полімеризація фарби займає час, а поліруванням тільки порушите процес.

Правила нанесення захисної поліролі на кузов:

1. Наноситься поліроль на поверхню кузова як вручну, так і за допомогою ганчірки, або використовуючи полірувальну машину. Попередньо нанісши на коло поліроль.
2. Не наносите поліроль під прямим сонячним промінням – швидко висохне на нагрітому металі.

Наносите полірувальну пасту на поверхню деталі кузова та приступайте до полірування. Втираючи круговими рухами, використовуючи ганчір'я. Наявність полірувальної машини, звісно, ​​прискорить процес.

Захисне полірування має свої особливості. Полірувальна паста не довговічназмивається з часом під час миття авто.

Абразивне полірування авто своїми руками

Абразивне полірування необхідне для оновлення видукузова автомобіля, якщо йдеться про старе лакофарбове покриття, або для усунення подряпин, похибок фарбування автомобіля.

Останнє трапляється, коли після фарбування автомобіля на поверхні кузова є «сміттєвість», крокрень – це відшліфовується і полірується.

Технологія поділяється на етапи:

1. Шліфування дрібноподібною шкіркою.
2. Полірування за допомогою полірувальної пасти.

Полірування кузова авто

Перед тим як полірувати свіжофарбовану машину або старе лакофарбове покриття, спершу видаліть або «сміттєвість», або старий шар, що окислився.

Для цього застосовується абразивна шкірка зернистістю. Р2000, але можна і більш фінішну Р2500.

Абразивну шкірку перед використанням можна попередньо замочити, робиться це щоб продовжити термін використання шкірки та для надання додаткової еластичності.

Шліфування ведеться аж до отримання матової поверхніта відсутності видимих ​​подряпин та пошкоджень на поверхні. Шліфується у два напрямки.

Спочатку в один бік, потім в інший. Після того, як ділянка відшліфована, приступаєте до полірування.

Полірується кузов за допомогою полірувальної машини та спеціальної полірувальної абразивної пастою.

Види абразивної пасти:

1. Для м'яких матеріалів – G3
2. Для твердих матеріалів – G4
3. Для старих лакофарбових покриттів – G6

Після відшліфування береться полірувальна паста і наноситься на необхідну ділянку. Розтирається в ручну серветкою або полірувальною машиною.

Потім машинкою, на малих обертах рівномірно полірується поверхня, після чого оберти збільшуються. Робиться це, щоб "не розкидати" пасту по кузову.

Слідкуйте за тим, щоб поверхня не перегрівалася. Якщо терти на одному місці, то поверхня нагріється до високої температури, та лакофарбове покриття пошкодиться.

Важливо не затримуватисьна одній ділянці і не притискати коло надто сильно. Приведе до пошкодження покриття кузова. Через що доведеться заново фарбувати кузов.

Полірування авто своїми руками продовжується до передання блискукузова.

Захисне полірування кузова авто – це лише тимчасове рішення, відіграє захисну роль, не знімає лакофарбовий шар, а ось абразивне полірування протримається, залежно від умов експлуатації, до 3 роківпроте зменшує шар фарби. Тому таке полірування роблять максимум 3-5 разів.

Полірування подряпин на кузові автомобіля. кращий спосібне тільки додати блиск поверхні, але й додатково позбавитися сітки поверхневих тріщин, що виникли на лакофарбовому покритті під час експлуатації. Додатково за допомогою цієї процедури можна захистити машину від проникнення частинок пилу в елементи облицювання, оскільки саме частки пилу є причиною тріщин і подряпин. Як довго прослужить подібний захист і чи відновиться колишній вид машини за наявності слідів корозії? Давайте розбиратися.

Переваги

Всупереч існуючій думці про винятковість догляду за покриттям кузова тільки на професійних станціях обслуговування, можна з упевненістю сказати, що полірування авто своїми руками також можливе і навіть має ряд своїх переваг.

Ось мінімальний їх список:

• економічність;
• можливість самостійно, уважно та регулярно під час полірування оглядати зовнішні елементи кузова;
• не потрібно записуватись на станцію обслуговування, витрачати час на очікування та підлаштовувати свій графік під захід.

Але для полірування автомобіля своїми руками потрібні певні умови:

Використання спеціального інструменту, звісно, ​​прискорить обробку. Однак це не є обов'язковою умовою, оскільки полірування автомобіля своїми руками стосується м'якої процедури.

Чому важлива регулярність

Через півроку експлуатації на поверхні кузова автомобіля почнуть з'являтися перші мікротріщини, що погіршують зовнішній вигляд машини. Небезпека в тому, що скоро ці тріщини стануть причиною корозії, оскільки незахищений метал контактує із зовнішнім середовищем. Швидкість поширення жита автомобілем посилиться, якщо він не пройде повне забарвлення.

Яким би міцним та стійким не було заводське покриття, взаємодія з брудом, жиром та реагентами з часом стає причиною втрати блиску та зміни кольору.

Агресивні фактори провокують порушення захисного шару, і відносно недороге полірування вже не буде таким потрібним, як до появи корозії.

Полірувати автомобіль необхідно. Можете спробувати зробити це самостійно, починаючи з використання м'яких полірувань.

Що дає полірування кузова автомобіля

Цей процес має дві основні цілі.

Що потрібно знати про полірування

У даний часіснує два основних види поліролей, звичайна, підтримки покриття, і відновна. Що дає полірування автомобіля залежно від вибраного типу?

Звичайне поліруванняповерхні автомобіля проводиться регулярно з метою профілактики, щоб зберегти наявний стан лакофарбового покриття. Проводити її можна і самостійно, натираючи поверхню звичайною ганчіркою. Другий тип відноситься до професійного полірування кузова. На відміну від звичайної, цей процес здійснюється для відновлення початкових характеристик кузова. Найчастіше це роблять у запущених випадках, коли машина повністю покрита сіткою мікротріщин.

В результаті тривалого та професійного підходу з використанням спеціального обладнаннямайстрам автосалонів вдається прибрати з кузова навіть дефекти у вигляді глибоких подряпинта різних потертостей.

Види

Існують 2 види полірувань.

Спеціальні засоби

Для полірування кузова автомобіля від подряпин своїми руками потрібні спеціальні засоби, що являють собою різні пасти неабразивного впливу. Залежно від того, наскільки довгий захист вони забезпечують, кошти ділять на чотири групи:

Інструменти

Чи можна зробити полірування автомобіля своїми руками? Професіонали кажуть, що при використанні кутової шліфувальної машини та набору різних повстяних насадок можна успішно відновити покриття і фарбу. Але розтирати абразив вручну не слід- зусилля можуть відрізнятися, і шар зітреться нерівномірно.

Для самостійного поліруванняруками бажано мати такі інструменти.

1. Кутова шліфувальна машинка для полірування автомобіля. Її відмінностями є плавний пуск та регулювання швидкості обертання, діапазон 600-2500 оборотів. Якщо у вас є тільки побутова УШМ з оборотами 0-2500, можна не купувати новий інструмент, а використовувати спеціальну насадку на дриль для полірування автомобіля, яка виглядає як тарілка з липучкою. І бюджет не постраждає, і в роботі вона зручніша, ніж важка УШМ.
2. Для паст з різними абразивними впливами буде потрібно комплект полірувальників на жорсткому підставі. Виручить також насадка на болгарку для полірування машини, що дозволяє швидко замінювати полірувальні круги.

Метод актуальний і для відновлення кольору із заключною фінішною обробкою.

Крім полірування капота, можна обробляти:

Будь-який з цих процесів вимагає щонайменше два різних поліровальники:

• серветки з м'якої тканини, що не залишає ворс – краще з мікрофібри – для остаточного видалення нальоту після застосування пасти. Обов'язкова річ на завершальних етапах роботи із захисними поліролями;
• пара листів наждакового паперу на водостійкій основі - у випадку, якщо поліроль від подряпин буде безсила проти глибоких пошкоджень і буде потрібно мінімальне шліфування елемента.

Процес полірування

Автомобіль перед поліруванням обов'язково слід вимити, бажано за допомогою миття високого тиску, щоб збити все сміття та пил. Інакше при нанесенні складу частинки бруду додатково подряпають покриття. Очищати треба весь кузов, навіть якщо планується локальне полірування подряпин.

Потім оброблювану ділянку знежирюють складами типу розчинника або уайт-спіриту.

Увага!Пофарбовану не в заводських умовах пошкоджену ділянку обробляйте неагресивними знежирювачами, такими як бензин або спирт.

Нанесення

Після того як поверхня була добре вимита, висушена та знежирена, приступаємо до полірування. Встановлюємо на кутову шліфувальну машинку повстяне коло. Використовуйте тільки нове повстяне коло. Інакше бруд, що накопичився на матеріалі, виконуватиме роль абразиву і псуватиме лакофарбове покриття. Навіть після очищення на повсті залишаться дрібні частинки сміття.

Потім наносимо вибраний засіб на коло. Не включаючи машинку, наносимо місцями склад, стикаючись навколо поверхні. Після цього включаємо УШМ та рівномірно розтягуємо склад по поверхні. Потрібно створити дуже плавний правильний перехід. При нанесенні поліролі слід виключити потрапляння сонячних променів. Полірування подряпин на кузові своїми руками провадиться в тіні, а краще в приміщенні.

Повторюйте проходи кузовом до бажаного результату.

Завершення

На заключному етапі слід вкотре обробити покриття поліроллю. Але вже не абразивним, а складом, що містить віск. Це закриє недоліки, з якими не впоралася абразивна поліроль.

Покривати восковою поліроллю слід або за допомогою нового повстяного кола, або ручним способом за допомогою чистої сухої ганчірки.

Головні помилки

Зверніть увагу на такі тонкощі:

• нанесення полірувальної пасти відразу на всю поверхню автомобіля призведе до того, що частина складу висохне до обробки, і далі працювати буде важко;
• зовнішній пластик повинен полірувати спеціалізованим складом для пластику. До речі, цю поліроль можна використовувати для обробки пластику вручну у салоні автомобіля. Хімічний склад звичайного полірування відрізняється від косметики для пластику, і неправильно оброблена поверхня відрізнятиметься за кольором;
• читайте інструкції до поліролю, інакше можете отримати несподіваний результат. Наприклад, обробка під прямим сонцем тягне у себе втрату блиску;
• не допускайте надмірного тиску на полірувальник;
• робота з інструментом на високих оборотахгарантовано призведе до руйнування полірувальника та оброблюваної поверхні.

Як полірувати автомобіль (відео)

Як часто треба робити полірування

Захисне полірування найкраще проводити 2-3 рази на рік.

Сіль, реагенти та вода через мережу тріщин проникають усередину фарби та викликають корозію металу. Без додаткових заходів у вигляді захисного полірування через деякий час з'являться перші жучки, а від них недалеко до перших гнилих плям. У містах цей процес відбувається значно швидше.

Принцип захисту поліролей заснований на тому, що вони закривають мікротріщини та сколи покриття автомобіля, надають блиску та глибині фарби.

Якісні захисні поліролі на основі полімерів здатні діяти 5-6 місяців, залежно від інтенсивності поїздок, умов зберігання машини, кількості мийок та інших факторів. Рекомендується виконувати процедуру 2 рази на рік: перед зимою та навесні. У тому числі, це стосується і нових автомобілів.

Доглядати свій автомобіль необхідно з самого моменту покупки, тоді і через багато років він буде виглядати, як з конвеєра.