Ельміра Абдалієва
Конспект заняття «Види транспорту»

Конспект заняття

Тема « Види транспорту»

Ціль: Закріплення знань дітей про класифікацію видів транспортних засобів .

Завдання:

1. Розвивати вміння класифікувати види транспортуза місцем його пересування – наземний, повітряний, водяний; вміння міркувати, робити висновки.

2. Зміцнювати навички знаходження ознак відмінності та подібності вантажної та пасажирської транспорту.

3. Закріплювати слова: транспорт легковий, вантажний, пасажирський, наземний, водяний, повітряний.

4. Розширювати кругозір дітей, виховувати спостережливість.

Хід заняття:

Слайд №1: Заняттянеобхідно почати з цього вірші:

Різний транспорт перевозить.

Людей та вантажі щогодини,

І по горах, і в селах,

І під землею, і на морях.

У пустелі, навіть у небесах

Повітряний транспорт у небі служить,

Як птахи, з небом дуже дружить.

У глибинах водних водний транспорт

Людей та вантажі перевозить.

Підземний транспорт під землею

Працює у великих тунелях.

А на землі наземний транспорт

Людей та вантажі везуть рейками поїзда,

І дорогами нескінченним

У машинах їде хтось куди.

Вони завжди скрізь потрібні.

Педагог: Про що це був вірш?

Діти: Про транспорт.

Слайд №2: На даному слайді представлена ​​класифікація основних видів. транспорту. Представляючи по черзі види транспорту на слайді, необхідно запитувати у дітей, які види транспортуналежать до представленої класифікації.

Розповідь про види транспорту

Згадаймо, в якій послідовності з'являлися види транспорту. Спочатку людина пересувалася самостійно і всі вантажі носила на собі. Як ви думаєте, чи легко носити на собі тяжкість? Це було дуже тяжко. Але тут на допомогу людині прийшли… Так, свійські тварини. Коні, ослики, а в жарких країнах слони та верблюди. Людина отримала можливість подорожувати та перевозити невеликі вантажі. Потім людина винайшла човен і вітрило, стала будувати кораблі з дерева і використати силу вітру, що надуває вітрила, він отримав можливість плавати річками, морями, а потім і океанами. Це відкрило перед людьми далекі та загадкові землі.

Дидактична гра "Їде, пливе, летить"

Діти обирають собі картинку із зображенням якогось транспортногокошти і повинні віднести його туди, де зображено місце, яке відповідає саме цьому виду транспорту(Дорога, морський причал, залізниця, аеродром або небо з хмарами).

Слайд №3: на цьому слайді представлені всі види наземного транспорту .

Слайд №4: на даному слайді представлена ​​класифікація наземного транспорту. Необхідно роз'яснити дітям, що перевозить кожен вид транспорту(на допомогу слайди 5-7).

Слайд №5: Види пасажирського транспорту. Пасажирський транспортвозить людей – пасажирів. До нього відноситься: автобус, тролейбус, таксі, трамвай. Тут необхідно розповісти, як допомагає людям пасажирська транспорт.

Слайд №6: Види вантажного транспорту.

Педагог: А на чому можна перевезти вантажі? (на машині)А як називаються машини для перевезення вантажів? (Вантажні).

Вантажний наземний транспорт перевозить вантажі. До нього належать такі машини як самоскид, молоковоз, цементовоз, автопоїзд тощо.

Тут необхідно розповісти дітям, як допомагає людям вантажний транспорт.

Дидактична гра «Збери вантажівку»

Дітям необхідно зібрати вантажівку з вирізаних деталей: кабіни, кузова та коліс.

Слайд №7: Види спеціального транспорту.

Спеціальний транспорт- Потрібен для дуже відповідальної роботи. Їх викликають по телефону, якщо потрібна термінова допомога: пожежна машина, швидка допомога, поліцейська машина. Які номери телефонів набирають під час пожежі? Хворому? Якщо щось трапилося?

0-1 Пожежна команда.

0-2 Поліція.

0-3 Швидка допомога.

Кожна машина має певний колір та оснащена спеціальним обладнанням: пожежна машина – червоний, щоб видно було здалеку, має сигнальну лампу та сирену; машина швидкої допомоги – білого кольору з червоним хрестом, також має сирену і сигнальну лампу; поліцейська машина теж має свій колір, звуковий сигнал та проблисковий маячок.

До спеціальним машинамтак само відносять дорожньо-ремонтні машини – це поливоубральні та снігоприбиральні транспортні засоби, сміттєвози і т. д. вони мають помаранчевий або жовтий проблисковий маячок.

Спеціальним машинам із включеною сиреною та проблисковим маячком необхідно завжди поступатися дорогою.

Слайд №8:

Жоден вид транспортубез людини не починає рухатися. Автобуси та інші машини водить – водій, трамваї – вагоновожатий, поїздом керує машиніст, мотоциклом – мотоцикліст, велосипедом – велосипедист. Усі машини дуже допомагають людям.

Як ви думаєте, які якості має мати хороший водій? Що він має знати та вміти? (Відповіді дітей).

(Педагог виправляє дітей і робить акцент на таких якостях як відповідальність, уважність, сумлінність, дисциплінованість, працьовитість, ввічливість).

Але найголовніше – водій має дуже добре знати правила дорожнього рухуадже від цього залежить безпека і пасажирів, і пішоходів на дорогах. Знати правила дорожнього руху мають не лише водії, а й пішоходи, і не лише знати, а завжди виконувати вимоги цих правил. Це дуже важливо!

Підбиття підсумків заняття:

Педагог: Сьогодні всі чудово попрацювали, дізналися, яким буває. транспорті як він допомагає людям!

Молодці! Я дуже задоволена! Заняття закінчено. Велике дякую!

Публікації на тему:

Конспект інтегрованого заняття «Зимові види спорту»Організація безперервної освітньої діяльності дітей у підготовчій групі Конспект інтегрованого заняття на тему «Зимові.

Конспект розвитку мови «Види транспорту» в підготовчій групіМуніципальне бюджетне дошкільне освітня установа дитячий садоккомбінованого виду №16 м. Туймази муніципального районуТуймазінський.

«Повітряний вид транспорту-повітряна куля». Конспект заняття з художньої творчості (аплікація)Заняття з аплікації «Повітряний вид транспорту – повітряна куля». Мета: Вчити дітей створювати повітряний вид транспорту з паперу. Завдання:.

Конспект заняття з розвитку дрібної моторики рук «Види транспорту»Програмне зміст: Закріплення узагальнюючого поняття «транспорт». Удосконалювати дрібну моторику рук, вправляти малювання горизонтальних.

Питання №1. Транспорт. Призначення та складові.

Транспорт - сукупність засобів сполучення, шляхів сполучення та споруд, пристроїв з обслуговування.Нерідко під терміном «транспорт» мають на увазі всю сукупність інфраструктури, управління, транспортних засобів та транспортних підприємств, що становлять транспортну систему, або галузь економіки.

Транспорт поділяється на три категорії:

1) транспорт загального користування,

2) транспорт спеціального користування та особистий чи індивідуальний транспорт. Транспорт спеціального користування - внутрішньовиробничий та внутрішньовідомчий транспорт. Зрештою, особистий транспорт – це легкові автомобілі, велосипеди, яхти, приватні літаки.

3) Персональний автоматичний транспорт утворює нову категорію, оскільки поєднує у собі риси міського громадського транспорту та особистого автотранспорту.

Весь транспорт можна розділити на низку груп за певними ознаками.

За кількістю коліс: Моноцикл, Біцикл, Трицикл, Квадроцикл.

За типом коліс: Залізничний транспорт, Легкорельсовий транспорт, Гусеничний транспорт.

За типом двигуна: Самохідний транспорт, Мототранспорт, М'язова сила, Причепи, що наводяться.

Середовищем переміщення: Водний транспорт, Повітряний транспорт, Наземний та підземний.

За видом власностіта кількості пасажирів: Індивідуальний транспорт, Громадський транспорт

По вантажопідйомності: Вантажний, Легковий

Питання №2. Транспортна система. Зовнішній, міський, приміський та локальний (екзотичний) транспорт.

Транспортна система - транспортна інфраструктура, транспортні підприємства, транспортні засоби та керування в сукупності. Єдина транспортна система забезпечує узгоджений розвиток та функціонування всіх видів транспорту з метою максимального задоволення транспортних потреб за мінімальних витрат.

Транспортними засобами зазвичай є автомобілі, велосипеди, автобуси, поїзди, літаки.

Під керуванням розуміється контроль над системою, наприклад сигнали світлофора, стрілки на залізничних колій, управління польотами і т. д., а також правила (серед іншого, правила фінансування системи: платні дороги, податку паливо тощо. буд.). Управління транспортною системою – сукупність заходів спрямованих ефективне функціонування цієї системи у вигляді координації, організації, впорядкування елементів цієї системи, як між собою, і із зовнішнім середовищем. У широкому значенні розробка мереж - завдання цивільної інженерії та міського планування, розробка транспортних засобів - механічної інженерії та спеціалізованих розділів прикладної науки, а управління зазвичай спеціалізоване в рамках тієї чи іншої мережі, або відноситься до дослідження управління або системної інженерії.

Кількісними показниками транспортної системи є:

1) протяжність шляхів сполучення,

2) чисельність зайнятих,

3) вантажо-і пасажирообіг.

Рівні транспортної системи:

1) Зовнішній: зал. авіа. автомоб, водні (морський та річковий)

Населений пункт неспроможна без транспорту. Складові зовнішнього транспорту залежить від розміру і географ становища міста.

2) Міський: необхідний при підвищенні пішохідної доступності (15 хв). складники зовнішнього транспортузалежать від розміру та населеності пункту. Буває: пасажирський (масовий, локальний), вантажний, спеціальний.

3) Приміський: автобуси. залізничний, водний, авто. Підвищена інтенсивність вдень та ввечері (=маятник)

4) Локальний (екзотичний)

Транспортні коридори- це сукупність магістральних транспортних комунікацій різних видів транспорту з необхідними облаштуваннями, що забезпечують перевезення пасажирів та вантажів між різними країнами на напрямках їхньої концентрації. У систему міжнародних транспортних коридорів входять також експортні та транзитні магістральні трубопроводи.

Транспортним вузломназивається комплекс транспортних пристроїву пункті стику кількох видів транспорту, що спільно виконують операції з обслуговування транзитних, місцевих та міських перевезень вантажів та пасажирів. Транспортний вузол як система - сукупність транспортних процесів та засобів для їх реалізації у місцях стикування двох або кількох магістральних видів транспорту. У транспортній системі вузли мають функцію регулюючих клапанів. Збій у роботі одного такого клапана може призвести до проблем для всієї системи.

Питання №3. Міський транспорт. Призначення та основні характеристики.

Транспорт– сукупність засобів сполучення, шляхів сполучення, споруд та пристроїв з обслуговування

Види: пасажирський, гручовий, спеціальний (міліція, швидка допомога, МНС тощо).

1. Перевезення вантажів (більше прогнозуємо)

2.перевезення людей

Вантажний транспорт поділяється на

1. Промисловий (залежить від величини та профілю хочяйства)

2. Будівельний (залежить від величини міста)

3. Споживчий (від величини та тенденції до розвитку)

4. Очищувальний

Пасажирський

1. Загальноміський (масовий: метро, ​​тролейбуси, автобуси, трамваї; індивідуальний)

2. Локальний (рух на обмеженому просторі – завод, ТРК)

Провізна здатність- це кількість пасажирів, яких можна перевезти по одній нитці, в одному напрямку, за одиницю часу. 80-90 тис пасажирів за годину - метрополітен 15 - 30-35 тис пасажирів за годину - трамвай 10-23 тис пасажирів за годину - тролейбус

Залежить від місткості, пунктів зупинки

Найбільша у метро, ​​залізнична, трамвая, тролейбуса, автобуса

Місткість - це кількість пасажирів до її дозволу перевозити за нормами на 1м2. За годину пік 8 осіб на 1 кв. метр.

Швидкістьповідомлення– це швидкість пересування на масовому транспорті з урахуванням планових та непланових зупинок.

4 Пасажирський транспортзагального користування

Автобуси- Найпоширеніший вид транспорту. Мережа автобусних ліній, як правило, характеризується найбільшою довжиною. Залежно від призначення автобусні лінії поділяються на два види:

основні, що забезпечують безпосередній транспортний зв'язок між окремими районами та пасаж прообразуючими пунктами;

що підвозять, що забезпечують доставку пасажирів дозупинним пунктам потужніших видів транспорту (трамвай, метрополітен, залізничні лінії).

Основні автобусні лінії за положенням у плані міста поділяються на:

внутрішні, обидва кінцеві пункти яких перебувають у межах міста;

вилітні, що зв'язують місто з приміською зоною і мають один кінцевий пункт за його межами.

Основні внутрішні лінії мають довжину, що відповідає лінійним розмірамміста; вилітні лінії досягають більшої довжини (50 км п більше). Підвозять лінії відрізняються зазвичай малою протяжністю.

Щоб створити найкращі умови експлуатації, траси автобусних ліній прокладають по вулицях з удосконаленими покриттями (цементобіт-ним, асфальтобетонним, мостовим з бруківки та мозаїки), які забезпечують високу швидкість руху при найменшій витраті пального та мінімальному зносі ходових частинта гуми. Однак автобуси можуть тимчасово експлуатуватися і на трасах з перехідними типами покриття (бруківка, щебеневе шосе та ін.).

У порівнянні з іншими видами масового транспорту автобуси мають найбільшу маневреність, але за провізною здатністю поступаються трамваю. Недоліком автобусів, як і всього автомобільного транспорту є забруднення повітряного басейну міст відпрацьованими газами.

Автобусний рух відіграє істотну роль в обслуговуванні районів міста, що розвиваються, для яких влаштування більш потужних видів транспорту на перших етапах може бути економічно недоцільним. Крім того, автобус з успіхом застосовують па міських маршрутах у центральних районах, особливо у старих містах із звивистими та недостатньо широкими вулицями.

Автобусні перевезення можна поділити на: міські, приміські, місцеві (з довжиною маршруту до 100 км), міжміські ближні (100-300 км), міжміські дальні (понад 300 км), службові і т.д. становить 4500-5000 пас/год одному напрямку. Тенденція підвищення провізної спроможності автобусних ліній виявляється у збільшенні місткості автобусів з допомогою застосування зчленованих кузовів і двоповерхових автобусів.

Автобуси місцевого повідомленнявикористовуються для внутрішньорайонних та міжрайонних пасажирських перевезень. Їх відмінні особливості- надійність та висока прохідність, що допускають використання автобусів на неупорядкованих дорогах, а також можливість перевезення негроміздкого ручного багажу.

Міжміські автобусислужать для перевезень пасажирів автомагістралями на значні відстані. Їхня підвищена комфортабельність та конструктивні особливості дозволяють здійснювати безпечний рухіз високими швидкостями.

Екскурсійні автобуси відрізняються плануванням салону, конструкцією сидінь, мають гарну оглядовість. Вони застосовуються на міських і приміських лініях.

Службові автобуси призначені для службових поїздок співробітників підприємств та установ, санаторно-курортного обслуговування, а також для міських, місцевих перевезень та перевезень туристів. За місткістю та розмірами розрізняють автобуси: особливо малої місткості завдовжки до 5,5 м (10-12 місць);

мінімальної місткості довжиною до 7,5 м (45-48 місць); середньої місткості завдовжки до 9,5 м (60-65 місць); великої місткості завдовжки до 11 м (70-80 місць); особливо великий місткості довжиною до 12 м (100-120 місць).

Тролейбусиза основними експлуатаційними показниками небагатьом відрізняються від автобусів, однак для їхнього руху потрібен пристрій тягових підстанцій та обладнання ліній двопровідної контактної мережі. Тролейбуси використовуються на внутрішньоміських (іноді і на вилітних) лініях, що мають пасажиропотоки середньої потужності.

При проектуванні тролейбусної мережі прагнуть до мінімуму скоротити кількість перетинів ліній між собою та з лініями трамвая, оскільки перетину та повітряні стрілки знижують швидкість руху тролейбуса, а іноді викликають його зупинку через зіскакування струмознімач. Місткість рухомого складу тролейбуса 74-139 пасажирів. За умовами надійності струмознімання траси тролейбусних ліній прокладають лише вулицями з удосконаленими капітальними покриттями. Поздовжній ухил тролейбусної лінії не повинен перевищувати 0,07.

За маневреністю тролейбуси поступаються автобусам, що особливо відчутно за умов старих міст із вулицями недостатньої ширини. Основна перевага тролейбуса в порівнянні з трамваєм у тому, що посадка та висадка пасажирів здійснюються безпосередньо з тротуару. Крім того, тролейбус при русі може відхилятися в обидві сторони від осі контактного проводу до 4,2 м, що дозволяє експлуатувати його на вулицях з інтенсивним рухом.

Трамвайні лініїмають більш високу вартість обладнання, ніж автобусні та тролейбусні. Тому мережа трамвайних ліній характеризується меншою щільністю.

Найбільша порівняно з іншими видами вуличного транспорту провізна здатність трамвая визначає і розміщення трамвайних ліній по трасах з великими стійкими пасажиропотоками. Вилітні трамвайні лінії проектують у тому випадку, якщо автобус не забезпечує перевезень на даному напрямку та потреба у перевезеннях не може бути задоволена існуючою лінією електричної залізниці, а також якщо необхідно забезпечити безпересадковий трамвайний зв'язок міста з передмістям.

Трамвайні лінії в даний час проектують переважно двоколійними з центральним (стосовно осі вулиці) або з бічним розташуванням шляхів. На периферійних лініях з невеликими пасажиропотоками іноді будують одноколійні лінії з роз'їздами кожні 0,5-2 км.

Зосередження пасажирів на зупинках трамвая, розташованих на середині проїжджої частини вулиць, змушує безрейковий транспорт зупинятися або знижувати швидкість. Крім того, наявність трамвайної лінії зменшує можливість обгону. Таким чином, загальна ефективність експлуатації автомобільного транспорту знижується. Через це відбувається своєрідний процес переміщення трамвайного руху з центральних районів старих міст до периферійних, де інтенсивність руху значно нижча.

Зняття колій трамваю з магістральних вулиць покращує умови руху транспорту загалом та підвищує безпеку руху. Однак зняття трамвайних ліній повинно супроводжуватися або перенесенням їх на паралельні дублюючі напрямки, або спорудженням лінії метрополітену та напрямках з потужними пасажиропотоками. Іноді ліквідація трамвайної лінії може компенсуватись посиленням роботи тролейбусного та автобусного транспорту.

Транспорт (від латинського «переношу», «переміщаю», «перекладаю») – кровоносна система світового господарства. Жодна з галузей економіки не може існувати без транспорту, оскільки саме він об'єднує їх у єдиний комплекс та здійснює перевезення вантажів та пасажирів.

Ми настільки звикли до транспорту, що не помічаємо його. Але навіть незначні перебої у його роботі порушують наш комфорт, інколи ж і паралізують усі ланки економіки.

Не випадково транспорт загалом чи його окремі видирозвинені у кожній країні світу. Він з'єднує країни та континенти, віддалені одна від одної на тисячі кілометрів. Усі транспортні засоби, підприємства та шляхи сполучення утворюють світову транспортну систему.

До наземного транспорту належать насамперед автомобільний та залізничний, а також трубопровід. водний транспорт.

Автомобільний транспорт з права називають транспортом XX в. Маневреність, можливість доставки пасажирів і вантажу від дверей до дверей, незначна залежність від погодних умов зумовили його швидкий розвиток.

На початку 90-х років світовий автомобільний парк налічував майже 500 млн. автомобілів. Близько 80% цієї кількості автомобілів припадало на розвинені країни. За загальною довжиною автомобільних доріг перше місце у світі займає США (близько 5 млн кілометрів), за густиною автомобільної мережі виділяються західноєвропейські країни та Японія.

Автомобільний транспорт є лідером у внутрішньоміських та приміських перевезеннях. Модернізація засобів пересування останніми роками висунула автотранспорт на провідні позиції та у перевезеннях на дальні відстані. Так, у двоповерхових автобусах туристи почуваються комфортно навіть на тривалих трансконтинентальних маршрутах. Дедалі більше з'являється на міжнародних трасах важких вантажних тягачів.

В «автомобільній столиці» світу – Лос-Анджелесі 2/3 вулиць та площ зайняті під стоянки автомобілів. В середньому на кожного мешканця тут припадає дві машини. У ФРН густина автопарку становить 100 одиниць на 1 км2.

У світі приблизно 4/5 пасажирів перевозять автомобільний транспорт. На жаль, на автомобільних дорогахсвіту щорічно гине понад 200 тис. Чоловік.

Автомобіль – головний забруднювач довкілля. На нього припадає більшість забруднюючих речовин, які щодня викидаються в атмосферу.

Залізничний відрізняється від інших наземних видівтранспорту значним обсягом та різноманітністю перевезень, абсолютною незалежністю від погоди та відносною дешевизною. Тому досить тривалий час він був лідером з-поміж інших видів транспорту.

Загальна довжина залізниць у світі становить близько 1,2 млн кілометрів. Половина їх припадає на шість великих за розмірами країн: США, Росію, Канаду, Індію, Китай, Австралійський Союз. За кількістю перевезених вантажів перше місце світі займає Росія (майже половина світових перевезень).

У багатьох розвинених країнах нині залізнична мережа скорочується. Головна причинацього – жорстка конкуренція з боку автомобільного транспорту. У деяких країнах, що розвиваються, залізнична мережа зовсім відсутня.

Сучасна тенденція у розвитку цього виду транспорту – електрифікація залізниць, використання надшвидкісних ліній, і навіть надважких складів.

Трубопровідний транспорт здійснює передачу на далекі відстані рідких, газоподібних та твердих (переважно сипких) вантажів. Трубопроводами транспортуються головним чином нафту та газ. Цей вид транспорту виділяється серед інших відносною дешевизною перевезень, а за продуктивністю поступається лише морському. Найбільш довгі трубопроводи світу прокладені у США та Росії.

Останнім часом у світі з'явилися продуктопроводи за допомогою яких передаються бензин, аміак, вугільна крихта, цемент.

Висновки:

Транспорт - третя важлива галузь світового господарства.

Усі транспортні засоби, підприємства та шляхи сполучення утворюють світову транспортну систему.

Наземний транспорт включає: автомобільний, залізничний, трубопровідний, а також гужовий та в'ючний види.

Автомобільний транспорт лідирує з перевезення пасажирів та вантажів. У той самий час він є головним забруднювачем довкілля.

Читайте у розділі

Транспортний засіб є технічним пристроєм, мета якого – перевезення людей чи вантажу на далекі відстані. Сьогодні у світі налічується понад десяток тисяч таких пристроїв. Тому, щоб відрізняти один транспорт від іншого, людьми була придумана стандартна класифікація, завдяки якій всі види транспортних засобів можна умовно розділити за призначенням, використовуваної енергії та середовища переміщення.

Основні види транспортних засобів

Як і було сказано вище, залежно від певних ознак усі види транспортних засобів можна поділити на три основні групи:

• за призначенням;
• по енергії, що використовується;
• серед переміщення.

Так як вищезгадані види транспортних засобів мають свою класифікацію, особливості і відрізняються один від одного за певними ознаками, їх можна розглянути більш докладно.

Види транспорту за призначенням

Під призначенням мається на увазі та сфера, де конкретний вид транспорту використовується найчастіше. Тобто це можуть бути транспортні засоби:

• Спеціальне користування. До таких належить військовий (бронеавтомобілі, танки) та технологічний транспорт (шляхові машини).
• Загального користування. До цієї категорії належать усі види водного, повітряного та наземного транспорту, що використовуються у сфері торгівлі та надання послуг. Наприклад, вантажівка, яка перевозить товари, вже є транспортом, який підходить до категорії загального користування.
• Індивідуального користування, тобто ті транспортні засоби, якими людина користується особисто. Найпоширеніший індивідуальний транспорт – це особистий автомобільчи мотоцикл.

Крім того, є ще окрема підкатегорія транспорту загального користування. До такої відноситься міський (громадський) транспорт, тобто той, що перевозить пасажирів за певними маршрутами, згідно з розкладом і за певну плату. Це можуть бути автобуси, трамваї, тролейбуси тощо.

Види транспорту по використаній енергії

Залежно від енергії, що використовується, бувають транспортні засоби:

• Наведені в рух вітряною силою, наприклад, вітрильні судна (вітрила).
• Приведені в рух м'язової силою (рухомі людиною або твариною). Найпоширеніший транспорт, рухомий людиною, - це велосипед, який рухається ножними педалями. Крім того, існують менш використовуються у повсякденному житті невеликі гребні судна та веломобілі, які рухаються також за допомогою сили людини. Про транспортні засоби, рухомі тваринами, докладніше написано нижче під відповідним заголовком.
• З особистим двигуном. Цей вид, у свою чергу, поділяється на транспорт із тепловим та електронним двигуном.

Транспорт з тепловим двигуном - механічний транспортний засіб, який працює за рахунок перетворення тепла на енергію, необхідну для пересування. Джерелом тепла у таких двигунах може бути, наприклад, органічне паливо. Один з найбільш відомих представниківтранспорту з тепловим двигуном - паровоз, який рухається за рахунок обробки (розпалювання) вугілля.

Електронним вважається той транспорт, двигун якого приводиться в роботу за рахунок енергії електрики. Основними транспортними засобами подібного типу є трамваї, фунікулери, монорейки, електромобілі та електроходи.

Види транспорту серед переміщення

Залежно від середовища переміщення транспорт може бути:

• наземним (автомобільний, залізничний, велосипедний, трубопровідний, а також транспорт, що рухається тваринами);
• повітряним (авіаційні та апарати повітроплавання);
• водним (надводні та підводні судна);
• космічним (апарати та машини, що рухаються безповітряними шляхами);
• іншого виду.

До інших видів транспорту відносяться стаціонарні витяги (ліфти), елеватори, канатні дороги і т.д.

Наземний транспорт

Існують різні наземні транспортні засоби, які поділяються за низкою ознак:

• По виду рушія є гусеничний (деякі види танків, тракторів і кранів), колісний (автомобілі, велосипеди, мопеди, мотоцикли), а також наземний транспорт, який рухають тварини.
• За кількістю коліс бувають: моноцикли (одноколісні транспортні засоби), біцикли (двоколісні), трицикли (триколісні) та квадроцикли (чотириколісний транспорт).
• За типом видів доріг бувають залізничні та безрейкові транспортні засоби. До залізничного транспорту відноситься будь-який транспортний засіб, який перевозить вантаж та пасажирів рейковими коліями. Тобто це можуть бути локомотиви, вагони, трамваї, монорейки та естакадний транспорт. До безрейкового відноситься будь-який наземний транспорт, у тому числі автотранспорт, який пересувається по суші.

Автомобільні транспортні засоби

Найпопулярнішим і найпоширенішим видом наземних транспортних засобів вважається автомобільний транспорт. До автомобільного відносяться всі види коштів, за допомогою яких здійснюється перевезення вантажу та пасажирів безрейковими шляхами. Багато автомобілів призначаються не тільки для перевезення на короткі, але й на далекі відстані, особливо в тих випадках, коли неможливо доставити пасажирів, продукти чи матеріали в інший спосіб.

Весь автомобільний транспорт поділяється на:

• на гоночні машини, які, найчастіше, використовують в автомобільних та спринтерських заїздах (дрег-рейсинг, авто-слалом та ін.). До таких відносяться, наприклад, монопости – одномісні автомобілі з відкритими колесами, що використовуються у гонках «Формули-1».
• на транспортні автомобілі, які служать лише перевезення вантажу і пасажирів. Залежно від мети призначення, вони бувають легковими (автомобілі особистого користування), вантажними (автомобілі-фургони, тягачі, ін.) та перевізними (автобуси, маршрутні таксіі т.д.).
• На спеціальні машини, які, крім іншого, оснащені додатковим обладнаннямпризначеним для тих чи інших цілей. До таких належать, наприклад, машини швидкої допомоги чи пожежні автомобілі.

Транспортні засоби, рухомі тваринами

Використовувати тварин як засоби пересування люди навчилися тоді, коли інших видів наземного транспорту ще не існувало. Хоч уже минули роки, з'явилися сучасні транспортні засоби, багато хто все одно воліє покататися верхи на коні або запрягти тварину в візок, щоб транспортувати якийсь вантаж.

До транспорту, що рухається тваринами, відноситься:

• Гужовий транспорт. Як транспортні засоби для переміщення вантажу та пасажирів на візках, возах, людьми в основному використовуються коні, собаки, верблюди, буйволи, слони та інші ссавці, яких можна приручити та навчити транспортуванню.
• В'ючний транспорт. Сама назва в'ючного транспорту походить від пакувальної поклажі (в'юка), яку кріплять на спину тварини. Подібний транспортний засіб використовується в тих випадках, коли гужовий транспорт є недоцільним, наприклад, у гірських районах, де надто круті схили та вузькі дороги, що значно ускладнює пересування возів та возів. Крім гірських районів, в'ючних тварин використовують у сільській та болотистій місцевості, а також у пустелях або у північних регіонах, де присутні погані дорогичи їх практично немає.
• Верховий транспорт, який призначений як для перевезення пасажирів, так і для участі у спеціальних спортивних змаганнях та змаганнях. В основному до верхового транспорту належать коні, верблюди та слони.

Трубопровідні транспортні засоби

Основною метою трубопровідних транспортних засобів є лише транспортування вантажів (хімічних речовин, рідких та газоподібних продуктів) спеціальними каналами (трубами). Цей вид наземного транспорту є найдешевшим і найпопулярнішим, аналогів якому у світі не існує. Наприклад, на території РФ, трубопроводи використовуються для транспортування понад 95% нафти, що видобувається.

Крім дешевизни, трубопровідний транспорт має й інші переваги:

• швидке перевезення вантажу;
• низька собівартість транспортування;
• відсутність втрат вантажу під час доставки;
• трубопроводи можна прокладати де і як завгодно (крім повітряних шляхів).

Основні види трубопровідних транспортних засобів: каналізація, водопровід, сміттєпровід та пневматичний транспорт (пневмопошта).

Повітряний транспорт

Літаки з'явилися на початку XX століття та швидко завоювали популярність у всьому світі. До цього виду транспорту належать також гелікоптери, дирижаблі, аеробуси, аероплани. Це один з найшвидших, але дорогих видів транспортних засобів, який призначається для пасажирських та вантажних перевезеньна далекі відстані (понад 1 тис. км) у повітрі. Крім того, є літаки та гелікоптери, які виконують службові функції (наприклад, гасять пожежі, розпорошують над полями інсектициди, санітарна авіація тощо). Зазвичай повітряним транспортом користуються туристи та бізнесмени, які бажають якнайшвидше потрапити в іншу країну або навіть на інший континент. Цими транспортними засобами перевозять габаритні та важкі речі, продукти з малим терміном придатності та цінні предмети.

Хоч цей вид транспорту і є галасливим, дорогим задоволенням, але він незамінний для наукових експедицій, які вирушають на далекі континенти або інші важкодоступні місця, куди складно або неможливо дістатися іншим способом.

Водний транспорт

Це один із класичних видів транспортних засобів. Такий транспорт призначається для перевезень штучними (водосховища, канали) та природними (озера, річки, моря та ін) водними шляхами.

На відміну від повітряного, водний транспорт є одним із найдешевших після трубопровідного. Саме тому подібними транспортними засобами перевозиться практично все: починаючи від будматеріалів та закінчуючи корисними копалинами. А такі плавзасоби, як, наприклад, пороми, здатні навіть перевозити інший транспорт.

Але пасажирських перевезень останнім часом стало значно менше. Це обґрунтовано досить низькою швидкістю, з якою судна рухаються від одного морського порту до іншого.

Основні види транспортних засобів, що рухаються водними шляхами: надводні (човни, катери, лайнери, кораблі) і підводні судна.

Космічний транспорт (космічний апарат)

Космічний транспорт (космічний апарат) - механічний транспортний засіб, призначений для перевезення вантажів та пасажирів безповітряним простором (у космосі). Зрозуміло, говорячи про перевезення людей, мається на увазі те, що вони є одночасно і пасажирами, і екіпажем, що управляє космічним апаратом. В основному такий транспорт призначений для більш специфічних цілей. Наприклад, космічні станції призначені для різних досліджень рельєфу, океанів та атмосфери, які не можна провести на Землі, а супутники дозволяють людям дивитися міжнародні телевізійні програми та робити прогнози погоди метеорологам. Крім того, деякі космічні апарати використовуються у військових цілях (стеження за зонами бойових дій, розвідка діяльності інших країн, виявлення космічних об'єктів, що наближаються, і т. д.).

З основного космічного транспорту можна назвати: супутники, космічні кораблі, орбітальні і міжпланетні станції, планетоходи.

1. Виконай завдання.

1) Відзнач (зафарбуй гурток) різним кольоромназемний, водний, повітряний та підземний транспорт на с. 74-75.

2) Відзнач на тих самих сторінках пасажирський, вантажний та спеціальний транспорт першими літерами цих слів (впиши літеру в квадратик).
У цих рамках розшифруй умовні позначення, тобто покажи, яким кольором чи літерою позначено кожен вид транспорту.

2. Наведіть приклади транспорту, який одночасно є:

а) наземним, пасажирським, особистим: легковий автомобіль;

б) наземним, пасажирським, громадським: автобус, пасажирський потяг, Трамвай, тролейбус;

в) водним, пасажирським, особистим: човен, катер, водяний мотоцикл;

г) водним, пасажирським, громадським: теплохід, річковий трамвай.

3. Запиши номери телефонів, за якими викликають:

а) пожежних - 01

б) поліцію - 02

в) « Швидку допомогу» - 03

Запиши номер телефону екстреної допомоги:112

4. Порівняй розміри транспортних засобів, зображених на малюнку. У червоних квадратиках пронумеруй їх у порядку збільшення розмірів, а синіх квадратиках - у порядку зменшення розмірів. Попроси сусіда по парті перевірити тебе.

5. Складіть та запишіть загальний план розповіді про історію різних видів транспорту.

1) Транспорт у давнину.
2) Винахід парового двигуна.
3) Поява транспорту на двигуні внутрішнього згоряння.
4) Поява авіації.
5) Польоти у космос.
6) Електродвигуни - майбутнє транспорту.

Історія різних видів транспорту

У давнину люди теж використовували різні види транспорту. Більшість із них люди використовують досі. Наприклад і зараз можна побачити кінь, що тягне віз, а дерев'яні човни, видовбані зі стовбурів дерев, беруть участь у спортивних змаганнях. Також люди їздили та перевозили вантажі на собаках, верблюдах, слонах, ослах та інших свійських тваринах.

У 19 столітті сталася подія, яка різко змінила транспорт - винайдений у 17 столітті паровий двигунпочав застосовуватися й у транспорті. Так, у 1801 році побудували перший в історії паровоз і було споруджено кілька возів, що їздили на паровій тязі. Також приблизно в цей час було збудовано перший пароплав.

Наприкінці 19 століття було винайдено і досконаліший двигун - двигун внутрішнього згоряння. У 1885 році було збудовано перший мотоцикл, а в 1886 році - перший автомобіль. Трохи пізніше почали масово випускатися більш досконалі, порівняно з пароплавами, теплоходи. Через кілька десятиліть по залізницямпоїхали й тепловози.

У 20 столітті розвиток транспорту пішов семимильними кроками. 1903 року брати Райт вперше підняли у повітря літак. Літаки швидко удосконалилися. Почали з'являтися самі різні видиавіаційного транспорту: спортивний, пасажирський, вантажний, військовий. Двигуни, на яких працювали літаки, теж швидко ставали все потужнішими. Наразі літаки літають на реактивних двигунах, деякі з яких здатні подолати швидкість світла.

12 квітня 1961 року сталася найбільша подія – перший політ людини у космос. Російський космонавт Юрій Гагарін на космічному кораблі «Схід» здійснив один оберт навколо землі і благополучно приземлився. Ця подія стала початком доби космічного транспорту.

Зараз, на початку 21 століття, людством використовуються різні види транспорту, що працюють на різних двигунах. Збільшується швидкість їх пересування, зручність використання та екологічність (безпека для природи). До речі, на екологічну безпеку транспорту зараз звертається особливу увагу. Саме тому зараз на вулицях міст найкращим транспортом вважаються тролейбуси та трамваї. залізничний транспортвикористовується електровози та електрички, а як особистого транспортувсе більше стає електромобілів.

6. Наш життєрадісний Папуга пропонує тобі розфарбувати повітряну кулю так, щоб вона стала красивою та веселою. Можна провести в класі конкурс на найвеселішу повітряну кулю.
Чи доводилося тобі бачити справжні повітряні кулі? Якщо так, розкажи про свої враження. У рамці праворуч ти можеш наклеїти фотографію повітряної кулі.