Повна та часткова заміна олії в акпп honda cr-v своїми руками. Заміна масла в автоматичній та механічній коробках передач Хонда CR V Об'єм масла акпп хонда срв

Всім доброго доби! З цієї статті Ви дізнаєтесь, як виконується часткова заміна олії в АКПП Хонда СРВ. Спочатку, як завжди, трохи теорії.

Автоматична трансмісія - це одна з найвибагливіших деталей сучасних автомобілів. Водночас, АКПП є і одним із найдорожчих вузлів авто. Тому, щоб уникнути дорогого ремонту або заміни автомата, потрібно правильно його експлуатувати та обслуговувати. Найбільш значущою процедурою є заміна ATF. Про це сьогодні й поговоримо.

Коли потрібна заміна олії в АКПП Хонда СРВ?

Заміну олії в автоматі Хонда СРВ потрібно виконувати через 30 000 км. пробігу. Однак, якщо Ви використовуєте автомобіль у важких умовах, то цей термін найкраще скоротити. Під важкими умовами експлуатації в даному випадку розуміється часте буксирування причепів, інших авто або їзда на високих оборотах, часті пробуксовування коліс і т.д. Якщо Ви придбали автомобіль з пробігом і сумніваєтеся, коли останній раз змінювалася рідина в коробці, то із заміною теж краще не тягнути. Також, якщо Ви помітили ривки або затримки під час перемикання передач, то треба насамперед змінити ATF.

Яка олія потрібна для заміни в АКПП Хонда СРВ?

Для автоматичних КПП HONDA CR-V потрібна олія стандарту або . Остання рідина є сучаснішим варіантом. Однак обидві рідини сумісні і чудово змішуються між собою без наслідків. Для часткової заміни потрібно близько 4л ATF.

Який інструмент чи пристрій потрібно?

Для заміни олії в АКПП Хонда СРВ нам знадобиться стандартний набірінструментів, а саме:

1. Чотирьохгранний ключ на 10".

2. Вирва з подовжувальним шлангом.
3. Чиста тканина, серветка або ганчірка.
4. Місткість для відпрацювання, бажано з мірною шкалою, щоб виміряти об'єм злитого масла.
5. Найпростіший очисник карбюратора.
6. Шайба ущільнювача для зливної пробки.

Хід роботи із заміни масла в АКПП Хонда СРВ

1. Насамперед потрібно заміряти рівень олії в коробці. Робиться це так. Двигун прогрівається до робочої температури, після чого автомобіль ставиться на рівну поверхню. Глушимо мотор і чекаємо 1-2 хвилини. Після чого витягуємо щуп (він знаходиться між акумулятором та корпусом повітряного фільтра) і дивимося на поточний рівень. Він має бути на найдальшій від кінця щупа точці. Якщо рівень нижчий, то відзначте собі, що потрібно залити трохи більше олії, ніж було злито.

2. Після цього прибираємо щуп убік і чотиригранником відвертаємо зливну пробку. Спочатку просто зриваємо пробку, забираємо ключ убік і рукою відвертаємо пробку до кінця. Тримайте під рукою одразу ємність для відпрацювання. Важливо не впустити проби в тару для старої АТФ, а також не обпалити руки олією, оскільки вона буде гарячою.

3. Коли відпрацювання перестало текти, відміряємо обсяг злитої олії. Має бути приблизно 3-3,5 літра.

4. Обробляємо зливну пробку очисником карбюратора. Справа в тому, що на даному автоу зливній пробці вбудований спеціальний магніт, який збирає дрібний пил та стружку, що утворюється в процесі роботи коробки.

5. Беремо нове кільце ущільнювача і загортаємо на місце зливну пробку. Не перестарайтеся, щоб не зірвати різьблення.

6. Вставляємо шланг в отвір щупа і через вирву заливаємо в АКПП рівно стільки ж олії, скільки було злито. Ви ж відміряли потрібну кількість? Якщо ні, то не забувайте це зробити.

7. Вставляємо щуп на місце та запускаємо двигун. Чекаємо поки що прогріється до робочої температури. Сідаємо в салон і з натиснутою гальмо педаль по черзі включаємо всі положення АКПП. Робимо все з невеликою затримкою 3-5 секунд на кожному положенні. Після чого глушимо мотор і перевіряємо рівень масла в коробці. Він має бути на верхній відмітці щупа. Якщо рівень масла нижчий, то долийте потрібну кількість.

Важливо! Не переливайте олію в коробку! Якщо Ви випадково залили більше, ніж потрібно, то завантажте зайву кількість звичайним медичним щупом.

8. За кілька кілометрів пробігу знову перевірте рівень. Він повинен змінитися.

Всі! На цьому процедуру заміни олії в АКПП Хонда СРВ закінчено. За часом вся робота займає приблизно 30-40 хвилин. Виконавши цю процедуру самостійно, Ви зможете заощадити на роботі у сервісі. Витрати на всі еквівалентні вартості витратних матеріалів, а саме трансмісійної рідини.

Також пропонуємо Вам переглянути відео заміни масла Хонда СРВ 3 в АКПП, в якому все докладно розказано та показано.

Дякуємо за увагу та до нових зустрічей на нашому сайті!

Тепер поговоримо про заміну масла в АКПП Хонда. Найголовніше питання, коли треба міняти масло?

Якщо з двигуном все більш-менш зрозуміло, — про час заміни можна судити або за пробігом, або за кольором олії, то в АКПП Honda оліязмінюється лише з пробігу. Часто, заїхавши на СТО з проханням поміняти олію, людина чує від псевдомайстра, «а навіщо Вам її міняти, вона ж чиста і не пахне»?! Запам'ятайте: ATF Z1 якщо судити по краплі олії на щупі, не змінює кольору, запаху, і консистенції, доки не починаються незворотні процеси руйнування АКПП.

Злийте найчистіше (за показаннями щупа), масло, і ви побачите, що насправді воно не таке вже й прозоре. Спецрідина для АКПП не містить спеціальних миючих присадок, тому якщо у вузлі не почалося сильне зношування, воно не буде чорніти. Невеликі потемніння допустимі, але чорна рідина на щупі, зазвичай, свідчить у тому, що АКПП вимагає заміни.

Саме тому слід дотримуватися двох правил, - перше, якщо машина обслуговувалась постійно у хорошого майстра, Заміна спецрідини проводиться кожні 30 000 - 35 000 км. У разі північних регіонів є сенс скоротити інтервал до 25 000 — 30 000 км. І друге правило, якщо Ви придбали машину, і не знаєте, коли мінялося масло в АКПП, не економте, і поміняйте його відразу ж.

У Росії існує страшна казка про складність та дорожнечу заміни рідини в АКПП Honda. На багатьох СТО під цей нешкідливий процес виписуються колосальні кількості рідини (до 16 літрів!), а також дорогі установки для прокачування масла під тиском. Хоч як парадоксально, але саме такий підхід і губить АКПП. Справа в тому, що багато майстрів підходять до питання заміни олії в АКПП Honda з позиції заміни олії в АКПП інших автомобілів, а ми з Вами вже знаємо, що конструктивно ці коробки відрізняються.

Ми спробуємо описати процес заміни олії в АКПП ToyotaЩоб було зрозуміло, в чому помилка багатьох майстрів при підході до Honda. При заміні рідини в АКПП Toyota використовується спеціальна рідина для промивання, безумовно, корисна для АКПП даної марки. Далі, в процесі заміни олії, виймається фільтр АКПП, який може бути одноразовим (він змінюється), або стаціонарним (багаторазовим, він чиститься або механічно, або за рахунок рідини, що промиває). Знімається піддон, вимиваються відкладення, які неминуче осідають на дні піддону, піддон ставиться на нову прокладку на місце. Здавалося б, усе й зрозуміло. Але, підходячи до Honda з тим же порядком речей, ми виявляємо наступне, - знімного піддону коробки немає! Як наслідок, почистити піддон від відкладень уже не вийде. Тоді, виходить, що піднята рідина, що промиває, каламут має осісти у фільтрі, якому обов'язково потрібна заміна. І ось тут підстерігає підступ номер два - фільтр знаходиться в середині коробки, між двома половинками її корпусу, і поміняти його можна тільки знявши, і розібравши коробку. На жодному СТО у світі вам у тверезому розумі не запропонують робити цю неймовірно трудомістку та дорогу операцію при заміні олії в АКПП.

Чим загрожує така некоректна процедура заміни як заміна «на апараті»? По-перше, виходом з ладу фільтра АКПП. Забитий відкладеннями фільтр просто не пропускає через себе рідину, створюючи колосальний тиск олії на вході, тоді як на виході з нього тиск просто відсутній. Зрозуміло, опинившись у такому становищі, гідравлічна системакоробки просто не витримує навантажень, і виходить із ладу. Найчастішим симптомом поломки в цьому випадку є неможливість зрушити автомобіль з місця при положенні важеля селектора D4. Як правило, машина реве, як поранений звір, але не може зрушити. Іноді, буває, вона починає рух, але за 3000 об/хв. Фактично це означає смерть АКПП, в цьому випадку потрібно дуже дорогий і тривалий ремонт, Котрий іноді дорівнює половині вартості автомобіля. Як цього уникнути? Потрібно правильно міняти масло в АКПП, і про те, як це правильно робити, ми розповімо нижче.

Для того щоб коробка автомат (АКПП) на автомобілі Honda CR-V працювала стабільніше – необхідно регулярно проводити її технічне обслуговування і періодично проводити заміну розхідників, до яких і відноситься заміна масла.

Заміна масла в АКПП Honda CR-V дозволяє:

• Збільшити термін служби коробки - автомат
• Захистити її від перегріву
• Нейтралізувати продукти зносу, що з'явилися в ході деталей, що постійно труться один про одного.

Коли слід проводити повну та часткову заміну олії в коробці автомат Honda CR – V

Часткова заміна масла в АКПП проводиться під час регулярних та періодичних сервісних оглядів, а також у разі поганого перемикання передач. Робиться вона дуже просто, але про це трохи згодом.

• При купівлі б/у автомобіля, коли представляє складним визначення якості рідини
• При пробігу автомобіля понад 90 тисяч кілометрів
• При виявленні постійного перегріву коробки
• Поломки та несправності при яких необхідна повна замінаолії

Для цієї маніпуляції потрібно спеціальне обладнанняу вигляді промивальної установкиТому роботи в більшості випадків проводяться в сервісних центрах.

Відео: Повна та часткова заміна олії в коробці автомат

Необхідні розхідники та інструменти

Для заміни олії в АКПП Honda CR-V нам знадобиться:

• Трансмісійне олія ATF DW-1 Honda
• 4-х гранний ключ для відкручування зливної пробки на 10
  
• Зовнішній фільтр № 25430-PLR-003
  
• Шайба №90471-PX-000
  
• Вирва зі шлангом, щоб через шуп заливати нове масло

Покрокова інструкція заміни олії в АКПП Honda CR – V

Ну, що ж давайте приступимо до самої процедури заміни олії, а АКПП Honda CR-V:

1. Після того, як ми з вами заглушили, двигун дістаємо шуп, очищаємо його і в проміжку часу 60 – 90 секунд заміряємо рівень масла. Рівень має бути в інтервалі позначок
   
2. Відкручуємо зливну пробку і зливаємо стару олію.
   
3. Знімаємо акумуляторну батарею, Повітряний фільтр, і відкручуємо зовнішній фільтр, в моєму випадку він тримається на хомутах. Замінюємо його на новий.
   
4. Заливаємо нову олію через шуп. До речі не забуваємо прикрутити зливний болт назад.
   
5. Робимо обкатку коробки в межах 10 км на всіх передачах.

Відео: Покрокова інструкція заміни олії в коробці автомат Honda CR – V

Ну, ось в принципі і все, думаю мій мануал про часткову заміну масла а АКПП автомобіля. Honda CR-V допоможе вам заощадити не одну тисячу рублів на технічне обслуговуваннявашого автомобіля.

Автомобіль Honda CR-V випускають з 1995 р. У Європі та Америці скорочення CR-V розшифровується як Compact Recreational Vehicle – компактний автомобільдля відпочинку. Машина швидко завоювала симпатії власників завдяки надійності, зручному салону, гарним. ходовим характеристикам, економічність. Нині у продажу вже 4-е покоління кросовера. У нашій країні абревіатура CR-V русифікувалася як СРВ чи ЦРВ. Цифра після назви означає покоління моделі. Машина досить легка в обслуговуванні, багато операцій доступні самому власнику кросовера. Наприклад, автомобіліст без особливих проблемможе замінити масло в коробці Хонди СРВ 3 або 4, 2, 1 - як в механічній, так і автоматичній (АКПП).

Коли потрібно міняти масло в коробці Хонди СРВ

Починаючи з моделей СРВ першого покоління, трансмісії Хонди мали у своєму складі варіант АКПП. Спочатку це були чотириступінчасті коробки, потім частини кросоверів другого покоління з'явилися автомати «п'ятиступки». На третіх та четвертих моделях автомобіля АКПП лише 5-ступінчасті. Усього для СРВ було створено понад 10 модифікацій автоматичних коробокпередач. Однак усі вони близькі за конструкцією, в обслуговуванні практично однакові. Специфіка АКПП Хонда полягає в тому, що вони відрізняються конструкцією механічної частини від більшості типів автоматів інших виробників. Зазвичай, за гідротрансформатором в АКПП йде механіка, побудована на планетарних редукторах.

Хонда пішла своїм шляхом, і застосувала коробку передач з кількома валами, подібно до звичайних механічних коробок. Кожна пара шестерень на валах реалізує один із щаблів коробки, підключається індивідуальним багатодисковим фрикціоном «мокрого» типу, які під тиском піддаються змащуванню трансмісійною рідиною. Диски фрикціонів, не включених до Наразіпередач, що вільно обертаються відносно один одного. Відстань між ними не перевищує 0,1 мм. Мастило, що надходить під тиском, забезпечує легке прослизання дисків. Тому вимоги до чистоти, тиску трансмісійної рідини в коробках Хонда СРВ високі. При забиванні системи фільтрації трансмісійної рідини відбувається підвищене зношування фрикціонів, як наслідок, зниження ресурсу всієї АКПП.

У коробці є 2 фільтри, один – грубого очищення. Він розташований усередині АКПП, замінити його можна лише при розбиранні коробки. Фільтр тонкого очищення, «прохідний», виведений назовні корпусу автомата, періодично замінюють.

Такий пристрій АКПП Хонда СРВ диктує проводити заміну робочої рідиникожні 45 т км пробігу. Зміна фільтра тонкої очистки повинна відбуватися не рідше одного разу за 90 т км. Але деякі власники поєднують заміну фільтра та олії через кожні 45 т. км.

Такий дбайливий підхід до техніки не проходить даремно. На одному із профільних форумів «Хондаводів» зафіксовано появу кросовера першого покоління з пробігом близько 700 т. км. без капремонту силового агрегату.

Яку олію заливати в автомат Хонди СРВ

Компанія виробник вимагає застосування у своїх АКПП, зокрема на Хонда СРВ 4 та СРВ 3, трансмісійне маслодвох типів:

При цьому для нових моделей кросоверів Хонда СРВ 3-го та СРВ 4-го покоління потрібно більш сучасне, виключно синтетична олія ATF – DW1. Його оригінальний номер 082689990 4 HE. Вартість літра 800 - 1000 руб.

Увага! Мастила для варіаторів Хонди СРВ HCF-2 не підходить для гідромеханічних коробок.

Скільки олії в АКПП Хонди СРВ

Загальний обсяг олії в коробці автомат Хонда СРВ близько 7 л. При цьому у разі часткової заміни олії зливають 3,2 – 3,7 л «трансмісійки». Стільки ж потрібно залити в коробку. При повній заміні необхідно мати 8 або 9 л трансмісійної рідини.

Заміна олії в коробці автомат Хонди СРВ

При зміні олії в АКПП Хонда СРВ застосовують два основні методи:

• часткової заміни;
• повної заміни.

І в тому, і в іншому випадку знадобиться практично однаковий набір інструментів і пристосувань, різниця буде лише в кількості масла, що купується.

Важливо!

Корпорація виробник АКПП Хонда не рекомендує змінювати трансмісійну рідину за допомогою апаратів із промиванням під тиском.

При цьому в автоматах Хонда може відбутися засмічення внутрішнього фільтра з подальшим погіршенням режиму мастила вузлів коробки.

• Для проведення робіт потрібно:
• трансмісійне масло;
• ключ або біт "квадрат" 3/8;
• кільце ущільнювача зливної пробки (ориг. № 90471-px4-000);
• ємність для зливу відпрацювання;
• прозорий шланг для зливу та затоки робочої рідини (2 шт. по 1,5 м);
• вирва для затоки «трансмісійки»;

шприц великого обсягу (200-300 мл).

При заміні фільтра тонкого очищення необхідно купити виріб ориг. № 25430-R5L-003 (ціна 1500 - 1800 руб.) Робота із заміни масла в АКПП відповідальна, але нескладна, хоч і копітка. Не знадобиться дорогий інструмент і складні пристрої. Заміну слід проводити наоглядовій ямі

чи естакаді.

Повна заміна олії в АКПП Honda CRV

Для цієї операції потрібен помічник.

Вийняти щуп перевірки рівня олії коробки. Ключем "квадрат" 3/8 викрутити зливну пробку. На останніх витках різьблення її необхідно відкручувати пальцями. Злити масло|мастило| в підставлену заздалегідь 4 - 5 л тару.

Таку ємність легко зробити з баночки для питної води при обрізанні її верхньої частини.

Поки відбуватиметься злив олії, слід оглянути магнітний наконечник пробки.

На ньому не повинно бути металевої стружки великих розмірів- 0,5 мм та більше. Поява сталевих частинок у великій кількості говорить про технічні проблемиАКПП.

У будь-якому випадку пробку необхідно промити в бензині або солярці, поміняти кільце ущільнювача. Встановити пробку на місце та затягнути ключем.

Виміряти кількість злитого масла, потім за допомогою лійки та шланга залити свіжу «трансмісійку» в коробку через горловину щупа.

Зняти короб повітряного фільтра. Під ним знаходиться фільтр тонкого очищення.

Зняти хомут кріплення фільтра до коробки. Розтиснути пасатижами та зрушити пружинний хомут зливного штуцера (верхній на фото). Зняти патрубок із фільтра. Одягти на штуцер зливальний шланг, другий кінець якого помістити в прозору 1,5 л пляшку.

Знятий патрубок із фільтра можна заглушити пробкою, але краще підставити під нього невелику тару. З нього в процесі роботи зійде трохи рідини.

Помічник включає двигун на 15-20 секунд. У ємність через фільтр починає надходити брудне масло. Після зливу приблизно 1 л дати команду вимкнення двигуна. Залити в коробку свіжу рідину, кількість якої має дорівнювати злитій.

Повторити операцію 2-3 рази, поки в ємність для зливу не почне надходити олію.

Потім можна замінити фільтр. Одягти на нього патрубки, затягнути їх хомутами. Прикріпити корпус фільтра до АКПП. Повернути на місце короб повітряного фільтра. Встановити захист картера двигуна та коробки.

Запустити мотор, селектор перемикача послідовно переміщати положення від «Р» до «D». Вимкнути двигун.

Через кілька хвилин перевірити щупом рівень гідрорідини в АКПП. Трансмісійна рідина повинна бути між відмітками «Max» та «Min».

Зробити пробну подорож 5 – 8 км. Через 5 – 7 хвилин після зупинки та вимикання двигуна перевірити рівень «трансмісійки», привести його у відповідність до міток на щупі. Долити або відкачати зайве шприц за допомогою шланга через горловину щупа. Аналогічно проводять заміну олії в АКПП Хонда СРВ 2.

Часткова заміна олії в АКПП Хонди CRV

Часткова заміна масла в АКПП Хонда СРВ є спрощеною операцією, описаною вище. Трансмісійну рідину видаляють лише через зливний отвіродин раз. Заміна фільтра відбувається за рішенням власника машини.

Як перевірити рівень масла в АКПП Хонди СРВ

Перевірку рівня трансмісійної рідини у коробці Хонда СРВ проводять за допомогою щупа. Двигун та коробка повинні бути прогріті. Машину необхідно встановити на рівний майданчик. Рівень масла не повинен перевищувати верхню позначку на щупі і не бути нижчим за ризик «мінімум». Інакше необхідно або долити рідину або відкачати зайве. Таку роботу найкраще робити шприцом великого обсягу з надітим на нього прозорим шлангом через горловину щупа.

Висновок

Трансмісійну олію в коробці Хонди СРВ 3 чи будь-якого іншого покоління змінюють досить просто. Процес вимагає від виконавця точності та акуратності. Проведення такої операції за регламентом, встановленим виробником автомобіля, дозволить збільшити ресурс автоматичної трансмісіїі всього кросовера.

Коробка передач є досить складним механізмом будь-якого автомобіля, особливо це стосується автоматичних КПП. Власникам машин необхідно регулярно стежити за станом даного вузла, своєчасно його обслуговуючи, змінюючи ATF та масляний фільтр.

Періодичність заміни ATF

За регламентом, встановленим автовиробником, заміна олії в коробці Хонда СРВ повинна здійснюватися через кожні 30-35 тис. км для АКПП та до 60 тис. для МКПП. При цьому в умовах експлуатації в нашій країні ці терміни краще скоротити хоча б у півтора рази.

До причин, які вказують на необхідність додавання або заміни рідини в коробці, належать такі:

1. Поштовхи при перемиканні передач.
2. Затискання при натисканні на педаль газу.
3. Різні пробуксовки, перегазування та ін.

Яку олію заливати?

Олія в коробку автомат Хонда СРВ - це рідина ATF-Z1, що є спеціальною мінеральною рідиною. Її використовували у всіх автомобілях із 1995 до 2011 року. Після 2011 року в АКПП заливали нову олію — ATF-DW1.

Заміна олії в АКПП Хонда СРВ 3 або 1 виконується приблизно за однаковою інструкцією. Відмінність полягає в тому, що для першого покоління потрібно 3,5 літра мастила, а для третього покоління – трохи більше 4 літрів.

Що стосується МКПП, для заміни олії в них потрібно використовувати оригінальну мастильну рідину- Honda Manual Transmission Fluid (MTF).

Інструменти для роботи

Для заміни олії вам знадобиться наступний набір предметів:

• трансмісійне масло ATF Z1, ATF DW-1 або MTF;
• фільтр очисний під номером 25430-PLR-003;
• ущільнювач для пробки АКПП за номером 90471-PX4-000;
• ємність, в яку ви злиєте старе мастило;
• набір ключів;
• ганчір'я.

Інструкція із заміни масла в АКПП Хонда СРВ

У заміні олії в японському автомобіліХонда СРВ першого чи третього покоління не має нічого складного. Ви повинні діяти за цією інструкцією: