Шини sava eskimo ice. Зимові шини Sava Eskimo ICE. Знижки та акції

Будучи недорогою моделлю від B-бренду зимова шина Sava Eskimo Iceмає перед більш дорогими виробами від іменитих виробників цілу низку переваг крім привабливою вартістю. Перш за все, це відмінні для цієї цінової категорії зчіпні властивості, особливо на снігу та льоду.

Протекторний малюнок цієї шини, хоч і виконаний у широко поширеному V-подібному дизайні, має низку оригінальних особливостей. Насамперед, це система «гак-ребро». Суть цього рішення полягає у спеціальній формі складового поздовжнього ребра у центрі. Вона крюкоподібна, завдяки чому забезпечується додаткове зчеплення при прискоренні, а також курсова стійкістьпід час руху снігом.

Ще однією важливою особливістю конструкції цієї шини є мультирадіусна форма профілю її протектора. Вона підібрана таким чином, щоб при русі пляма контакту була максимально широкою і довгою. Це робить розподіл зовнішнього тиску по ньому рівномірним, що, у свою чергу, позитивно позначається на керованості та передбачуваності поведінки шини.

Основні особливості шин Sava Eskimo Ice (нешип)

- центральне поздовжнє ребро із системою «гак-ребро» підвищує керованість та зчеплення при розгоні;
- мультирадіусний профіль протектора розширює та подовжує пляму контакту, надаючи поведінці автомобіля передбачуваність та надійність;
- двошаровий протектор, у якого внутрішній шар жорсткіший за зовнішній, що покращує керованість на високій швидкості і зчеплення при низьких температурах зовнішнього середовища;
- Збільшена глибина протектора забезпечує тривалий термін служби;
- скошені плечові зониі дренажні канавки, що розширюються від центру протектора, підвищують стійкість до слешпленнінгу.

Переваги:

Ціна -Низький рівень шуму -Хороше зчеплення на снігу, асфальті

Недоліки:

На льоду треба бути акуратнішим (у порівнянні з шипованою гумою)

Коментарі:

Купуючи шини Sava, ви не сумніваєтеся в їх якості - воно було доведено роками успіху і перевірено. новітніми технологіями компанії Goodyear"-цитата з офіційного сайту компанії. (враховуючи минулу досить снігову зиму.) За великим рахунком, це Ultra Grip Ice від Goodyear і в цьому бачу тільки плюси. По снігу гребе добре (у мене передньопривідний авто), при нульовій температурі і невеликому плюсі ​​також ніяких проблем не зазнав, на льоду (та й взагалі взимку) потрібно тримати дистанцію побільше (це справа звички) порівняно з шипованою набагато менше шуму.

Переваги:

Дуже тиха. Чудово на асфальті. Відмінно у снігу. Нормально на льоду. Зносостійка. Ціна. Вся гума-одна перевага.

Недоліки:

Коментарі:

Свідомо купував ці шини, оскільки використав Ice+, потім Ice2. Так ці шини не поступаються ні своєму оригіналу гудієр, ні його приймачеві. Без знижок на бренд другого ешелону - гума чудова.

Переваги:

Найкраща "липучка" на якій доводилося їздити на передньому приводі. Передбачувана, керована, прохідна, в мороз під -40 характеристик не втрачає!

Коментарі:

Порадувала

Переваги:

Той самий Goodyear UltraGrip Ice+, Тільки дешевше. Плюси відповідні - дуже збалансована фрикційна покришка.

Коментарі:

Взяв батькові натомість зношеним Ultragrip Ice+. Дивовижна покришка за сукупністю характеристик: хороша руліжка, м'яка, адекватно сточується, незважаючи на спрямований малюнок не галаслива, передбачувана на льоду. За відчуттями після виведення цієї моделі в бренд Sava взагалі нічого міняти не стали - така ж м'яка, з акуратним виливком як і Goodyear, у поведінці машини жодних змін на гірший бік не виявлено. На мій смак для південних регіонів м'який склад, але навіть у пристойний плюс вона до останнього чіпляється за асфальт.

Переваги:

По суті, це Good Year, без пафосного шильдика і трохи менш просунутими технологіями. Для міста дивовижна. За асфальтом безшумні, м'які, і дуже чіпкі. Після дубових Бріджстоун VRX (4 сезони) та Pirelli (шипований, два сезони) їздити дуже комфортно. Якість виготовлення на рівні A брендів. Без знижок. Ціна при цьому вкрай помірна. По снігу також добре працює.

Недоліки:

Об'єктивно по льоду треба бути обережнішими. Свіжий Бріджстоун VRX саме на льоду чіпляв краще, при гальмуванні з 50 км\ч півтора метра Сава програє, АБС спрацьовує частіше і раніше. Це за суб'єктивними відчуттями. У снігу рівні, на асфальті Сава і краще та комфортніше.

Коментарі:

Дуже зручний продукт вийшов. У період настання Китайських та Корейських брендів. Good Year вибрав правильну стратегію. Зробив якісний продукт в дуже бюджетну ціну. Треба розуміти, що дана модельвпевнено входить до топ-5 фрикційних моделей у принципі. В окремих дисциплінах конкуруючи з топовими моделями, які вдвічі дорожчі. PS Московські лютневі снігопади відпрацювала на 5, по снігу, навіть глибокому, дуже висока прохідність.

Переваги:

Тиха гума – До міцності зауважень немає. Правда і прям ось, щоб дуже великі ями не ловив - До керованості зауважень (на відміну від шипованої версії - про це нижче) - Знос поки не помічений, але і пробіг невеликий (в районі 3000 км) - Добре гребе на снігу (не проблема виїхати з паркування або доїхати до гаража в ЦК) та каші (при навколонульових температурах)

Недоліки:

Очікувано не дуже гарна на льоду.

Коментарі:

Була встановлена ​​на Опель Векра А. Розмірність 185/65/14. Дружині на Соляріс встановив Sava Eskimo Stud, т.к. їй звичніше їздити на шипах (по цій гумі окремий відгук). Можу сказати, що нешипована версія виграє з погляду керованості. Хоча можливі особливості підвісок автомобілів. Сніг гребе добре. При ожеледиці доводиться витримувати дистанцію, але до цього звикати, т.к. вже багато років експлуатую фрикційну гуму. Режим використання міста з дуже рідкісними виїздами за межі. Швидкісний режим – до 140 на кільці. Загальний висновок: якщо не боїтеся фрикційної гуми (а я вважаю, що для міста це оптимально), то рекомендую подивитися уважно на цю модель

Переваги:

Чи не галаслива! Для мене дуже важливий параметр. Зчеплення просто на 5+

Недоліки:

Я взагалі не зміг знайти!

Коментарі:

На снігу веде машину як прикуту до дороги. Жодного замету (правда від водія теж залежить), ні де не застряг не буксував, як трактор виходить із кучугур, ось таке потужне зчеплення. На льоду треба акуратніше, втім, як і на будь-яких шинах. Я не очікував такого результату, коли купував. Думаю шини гідні. А ціни для такого комфорту просто кумедна. Літні теж братиму.

Переваги:

Ціна, низький шум, зчеплення з дорогою

Коментарі:

Купував у розмірності 205*65*15 за ціною 2690 грн. за шину, виробництво. У цій ціновій категорії просто чудова гума. Це копія гуми Goodyear Ultragrip Ice+ лише під маркою Sava. Я не гонщик, не заходжу в повороти на швидкості 100 км на годину, тому подальше порівняння буде з точки зору звичайного водіння. На попередній машині стояла Bridgestone Revo GZ у порівнянні з Sava різниці взагалі не помітив, обидві відмінно тримають зледенілі дороги, низький рівень шуму. Якби зараз довелося знову купувати гуму, не замислюючись узяв її знову, ну немає конкурентів за такої ціни і рівнем комфорту.

З приходом холодів кожен, хто має особистий легковий автомобільпочинає замислюватися про те, щоб купити зимові шини. Сьогодні до вашої уваги буде представлена ​​зимова гума виробника Сава, що має чудові відгукивласників, чим нас і зацікавила.

Перш за все варто сказати про те, що зимові шини Сава мають безліч варіацій, призначених для тих чи інших кліматичних умов. Власник сам вибирає, який для нього варіант кращий: шиповані, нешиповані або взагалі липучка. Розглянемо кілька найновіших, найцікавіших пропозицій даного виробника.

Популярні моделі

  1. Зимові шиниСава Ескімо Студ мають явно непогані відгуки покупців. Причиною тому є спеціальна форма шипів з шістьма кутами, які відмінно чіпляються за будь-яку, навіть слизьку поверхню, гарантуючи повне зчеплення з дорогою. Виробник запевняє нас у тому, що особливий кремнієвий шар дозволяє даній моделі залишатися м'якою, еластичною навіть у найсуворіших умовах холоду, що важливо для комфортної їзди горбистими дорогами.
  2. Лінійка зимової гумиСава Ескімо зовсім недавно поповнилася новою моделлю. Зимові шини Sava Eskimo S3 має анітрохи не найгірші відгукиніж у попередньої моделі. Власники відзначають у неї такі переваги:
  3. - Не видає сильного шуму;
    - Волога поверхня не впливає на керованість машини;
    - справляється як з льодом, так і з брудом;
    — проходить навіть пухким снігом.

  4. На просторах інтернету, а саме на форумах автолюбителів, відгуки про моделі зимової гуми Сава Ескімо з'являються все частіше. Sava Eskimo Ice – польська модель, створена для найсуворіших, найморозніших регіонів. Чіткі протектори в тандемі з шипами гарантують те, що навіть на зледенілій трасі власнику не доведеться хвилюватися про безпеку, а це важливо в зимовий часроку.

Також почитайте та .

Як і в багатьох інших випадках, купуючи зимові покришкилюдині важливо, щоб вони відповідали поставленим критеріям. Як правило, увагу звертають на якість виконання товару та вартість.

Ми вже сказали раніше, що країна-виробник гуми Сава – Польща відома своїми надійними автомобільними покришками. Однак чи є зимова гума Сава найвигіднішим варіантом? Щоб відповісти на поставлене питання, слід порівняти зимові моделі, що знаходяться приблизно в одній ціновій категорії, а також простежити, які з них мають кращими характеристиками. Розглядатимемо зимові шини Sava та Нітто.

Відгуки власників – найбільш достовірне джерело інформації, тому судитимемо про зимову гуму Сава, спираючись на них:

  • здебільшого покупці відзначають те, що широкий асортимент моделей дозволяє вибрати варіант, що підходить для будь-яких кліматичних умов: від вологого Приморського клімату до морозного Сибірського;
  • потім відзначимо, що виробник поєднує у пропонованому товарі відразу кілька видів зчеплення з дорогою: і шипи, і липучку;
  • більше того, відгуки красномовно говорять про те, що ціна на зимову гуму Сава цілком виправдана їхньою високою функціональністю.


Тепер розглянемо характеристики опонента Нітто:

  • за відгуками, шини даного виробника, як і зимова гума Sava, відмінно справляються з різними погодними умовами, що негативно впливають: льодом, снігопадами, кашею на дорозі;
  • Однак відгуки власників інформують про те, що моделі даної фірми створюють набагато більше шуму при їзді по чистому асфальту, а також рівень зносостійкості набагато нижчий.

Який розмір підійде

Кожен з нас колись був автовласником-початківцем, якого багато лякало в пристрої машини. Як зрозуміти, що саме зламалося? Яким чином залити олію? І, звісно, ​​як підібрати правильний розмір шин?

Зараз ми детально розпишемо, які існують ресурси в мережі, які можуть допомогти розібратися в цьому питанні. Розглядати ми будемо на конкретному прикладі автомобіля BMW X5.

  1. Насамперед, сучасні технологіїзабезпечують нам те, що будь-яку інформацію можна отримати, не виходячи з дому. Наприклад, якщо вам потрібна зимова гума Sava або будь-якого іншого виробника, зайдіть на один із багатьох сайтів, які допоможуть підібрати шини правильного розміру. Там вам потрібно буде лише ввести назву марки, моделі, об'єм двигуна та рік випуску.
  2. Іншим варіантом визначення розміру покришок, популярним, за відгуками власників зимової гуми Сава Ескімо, є таблиці. Для визначення необхідно знати, який зовнішній радіус диска. Підставивши це значення, ви легко визначите, що потрібно у вашому випадку. Для визначення розміру диска на форумах автолюбителів легко знайти поетапні уроки з фото.


Адреси точок продажу

Як всі ми знаємо, ціна на той чи інший товар здатна змінюватись в залежності від місця покупки. Наприклад, потрібно знати, що прочитавши відгуки про зимову гуму Сава, і купуючи її, ціна в Мінську істотно відрізнятиметься від ціни в Москві.

Нами було складено таблицю точок продажу зимової гуми Sava Eskimo Stud, що має найкращі відгукипокупців:

shinashop (м Москва) 2919 нар.
aport (м. Санкт-Петербург) 3000 нар.
kolesamira (м. Єкатеринбург) 2782 р.


Знижки та акції

У зв'язку з тим, що зимовий сезон дедалі ближчий, багато магазинів пропонують спеціальні пропозиції, що дозволяють придбати покришки для зими даного виробника за відмінною ціною, як у Росії, так і в Україні чи Білорусі.

  1. Прикладом такої торгової точки в Москві служить avtashan, який завжди радує своїх покупців. доступними цінамита широким асортиментом.
  2. У Санкт-Петербурзі не забудьте заглянути в kolesa-spb і ship-ship, де зможете підібрати потрібний варіант.
  3. Місто Єкатеринбург радує акціями, що проходять у коласа-даром на вулиці Шейкмана.


ТОП 5 моделей

Наступна таблиця продемонструє топ-5 найпопулярніших моделей зимових шин Сава за відгуками власників:

Сава Ескімо Студ За відгуками власників, зимові шини sava eskimo stud підходять для будь-яких погодних умов, починаючи від льоду до пухкого снігу. 2225 р.
Сава Ескімо С3 Дана модель вражає тим, що разом з нею машина має відмінне зчеплення з дорогою, що унеможливлює будь-які аварійні ситуації. 2240 нар.
Сава wq 101 Дуже бюджетний варіантпридатний для м'яких та теплих зим. 2225 р.
Сава Айс Призначені спеціально для регіонів із суворими погодними умовами. Спеціальний складдозволяє шинам залишатися м'якими та еластичними. 2310 нар.
Сава Трента М+С Завдяки шипам та липучці вони гарантують швидке гальмування автомобіля на льоду, а також максимально комфортне керування машиною на повній швидкості. 2765 р.


Sava Eskimo Ice MS – преміум-шина за демократичною ціною

Словенська фрикційна покришка Sava Eskimo Ice MS- це модель Goodyear UltraGrip Ice+ материнської компанії. Трохи застаріла шина з преміум-сегменту перемістилася до бюджетного з тим самим набором відмінних експлуатаційних характеристик. Покупці відзначають, що виріб йде м'яко і чудово тримає курс. Давайте розберемося, у чому його технічні особливостіі як воно виявить себе на зимових покриттях.

Експлуатаційні характеристикипокришки Sava Eskimo Ice MS

Як говорилося вище, в основі шини лежать технології материнської компанії Goodyear. Індекс MS означає «Бруд+сніг», тобто покришка впорається з легким бездоріжжям. Розглянемо технічне рішенняближче:

1. Крюк-ребро.Так розробник назвав поздовжнє центральне ребро. Його численні агресивні кромки нагадують гаки - елементи добре чіпляють сніг і через центральне положення ефективно передають кермові зусилля і підтримують курсову стійкість.

2. Оптимізована пляма контакту.Протектор є багаторадіусною виїмкою з малим радіусом плеча. Така форма вийшла завдяки використанню програм комп'ютерної оптимізації. Це створює довгу та широку контактну пляму, яка розподіляє зовнішній тиск рівномірно, чим забезпечує відмінне зчеплення на снігу та льоду.

3. Посилений протектор. Нижній шар протектора складений із твердої гумової сумішіа на боковині з'явилася тверда п'ятисантиметрова вставка. Елементи посилюють конструкцію - так подається велика потужністьта менше енергії витрачається на деформацію.

4. Підвищений пробіг.Глибина протектора збільшена до 10 мм (зазвичай цей показник становить 8 мм). Це підвищує термін служби щонайменше на один сезон.

Шина Sava Eskimo Ice MS – модель для тих, хто хоче насолодитися властивостями преміум-шини, не переплачуючи за бренд. Виріб забезпечить комфорт, продуктивність та безпеку на зимових покриттях.

Синоніми: Sava Eskimo Ice MS, Sava Eskimo Ice Mud+Snow, Сава Eskimo Ice MS, Сава Ескімо Айс MS, Сава Ескімо Айс МС, Сава Ескімо Айс Ем Ес.

Зимова шина Sava Eskimo Ice призначена для впевненого руху у найскладніших зимових умовах. Випускається як невеликих міських автомобілів, так середніх седанів. Спрямований рисунок протектора моделі Eskimo Ice гарантує збалансовані характеристики руху як по льоду та снігу, так і сухій поверхні дороги. Завдяки широким міжблочним інтервалам забезпечується ефективний відтік води та снігової каші з контактної плями, що сприяє безпечному подоланню мокрих ділянок дороги. Нова система шипування суттєво покращила фіксацію шипа, забезпечивши не тільки впевнене зчеплення, гальмування та тягу на льоду, але й убезпечивши шину від їхньої передчасної втрати. Розміщений на бічній частині шини символ «сніжинка» гарантує відповідність суворим стандартам, прийнятим до зимових шин у Європі.

Чудова тяга та керованість на льоду реалізована завдяки застосуванню нової системишипування, високої щільностінанесення ламелей та нової гумової суміші протектора. Надійне зчеплення, керованість та гальмування на снігу забезпечуються завдяки унікальним краям протектора загостреної форми та великому числу різноспрямованих ламелів. Ефективний опір акваплануванню та сплиттю на сльоті підтримується за рахунок глибоких поздовжніх канавок та унікальної будови направленого малюнка протектора. Збільшеного пробігу та рівномірного зносу вдалося досягти завдяки застосуванню мультирадіусного малюнка протектора з гострими кромками блоків та покращеною гумовою сумішшю.

 

Будь ласка, поділіться цим матеріалом у соціальних мережах, якщо він виявився корисним!