Nokian hakka h. El nuevo nombre de Nokian Tyres para los neumáticos de verano es neumáticos Hakka. Tecnologías patentadas de Nokian
Según los expertos, estos neumáticos proporcionarán un manejo confiable, alta eficiencia y agarre seguro. Los profesionales dieron las siguientes características a los neumáticos hakka nokiano Verde 2: mejor manejo y excelente agarre tanto en carreteras secas como mojadas; bajo consumo combustible, alta suavidad, silencioso, sin fallas significativas.
ganador de la prueba
Mejor frenado y manejo en superficies mojadas. Estabilidad y comodidad en pavimento seco.
ganador de la prueba
Revisión automática 5/2018
Nokian Hakka Verde 2 195/65R15
Agarre de primera clase y alto manejo tanto en condiciones secas como mojadas. Nivel alto comodidad.
primer lugar compartido
Nokian Hakka Verde 2 195/65R15
Las mejores propiedades de frenado sobre pavimento mojado y el mejor rendimiento al realizar cambios laterales sobre pavimento seco. Excelente manejo durante maniobras extremas sobre pavimento seco y mojado, mejor estabilidad direccional y control direccional a alta velocidad, así como bajos niveles de ruido.
Segundo lugar
Revisión automática 5/2016
Buen agarre en asfalto seco y mojado. Buen manejo en pavimento mojado. Alta resistencia al impacto. Baja resistencia laminación.
ganador de la prueba
Nokian Hakka Verde 2 195/65R15
Excelente rendimiento de agarre y manejo tanto en pavimento mojado como seco. Muy alto confort. Bajo consumo de combustible.
ganador de la prueba
AutoCenter 4/2017
Nokian Hakka Verde 2 185/65R15
Excelente tracción sobre pavimento seco y mojado, manejo preciso y alta eficiencia de combustible.
ganador de la prueba
Tuulilasi 4/2016
Finlandia
Neumático bien equilibrado. Demuestra un rendimiento excelente y un funcionamiento seguro y fiable en condiciones húmedas. Neumático muy cómodo y silencioso con bajo consumo de combustible. El manejo es notablemente tranquilo y predecible tanto en condiciones de carretera seca como mojada.
ganador de la prueba
Tekniikan Maailma 5/2016
Finlandia
Nokian Hakka Verde 2 205/55R16
Predecible y fiable. Manejo adecuado y seguro en carreteras mojadas, excelente actuación resistencia al hidroplaneo. Muy baja resistencia a la rodadura.
ganador de la prueba
Aftonbladet 23.2.2016
Nokian Hakka Verde 2 205/55R16
Desempeño sobresaliente en pavimento mojado. La reacción más rápida a las maniobras del volante y muy buen agarre incluso en situaciones extremas. Muy baja resistencia a la rodadura en las pruebas, lo que significa un bajo consumo de combustible.
3er lugar
Vi Billagare 4/2016
Nokian Hakka Verde 2 205/55R16
Conducción segura en carreteras mojadas. Buen manejo para evitar el aquaplaning. Baja resistencia a la rodadura.
ganador de la prueba
Noruega
Nokian Hakka Verde 2 205/55R16
Nokian Hakka Green 2 es el neumático de verano con mejor rendimiento sobre mojado. Fácil rotación y sensación de alta estabilidad y seguridad de conducción incluso en situaciones críticas.
Nokian - mundialmente famoso marca de neumáticos, cuyo nombre muchos automovilistas asocian con las palabras "calidad", "seguridad" y "confort". En invierno, todo el año y neumáticos de verano ah, desarrollado por ingenieros finlandeses, se utilizan tecnologías avanzadas que pueden proporcionar excelente manejo y dinamismo en todo tipo de firmes.
Hitos clave en la historia de la marca
La marca finlandesa Nokian tiene más de 100 años de historia. La primera fábrica de caucho se construyó en 1898. Inicialmente, el complejo de producción producía productos de caucho. propósito general, pero el rápido desarrollo de la infraestructura de transporte obligó a la dirección de la empresa a dar un paso decisivo: volver a perfilar las fábricas para la producción de neumáticos para Vehículo. Ya en 1925 se inició la producción de llantas para bicicletas, y un año después, los productos de la empresa comenzaron a exportarse al exterior. Desde 1932, la empresa ha establecido la producción llantas de auto. Después de 7 años, las tecnologías mejoraron significativamente, como resultado de lo cual los volúmenes de producción aumentaron notablemente, hasta 100 neumáticos por día.
Uno de los hitos clave en el desarrollo de la marca finlandesa Nokian fue 1936. Fue entonces cuando se inició la línea. neumáticos de invierno Hakkapeliitta, que sigue siendo popular hasta el día de hoy. Solicitud métodos especiales cortar bloques de goma ha mejorado significativamente la permeabilidad de los vehículos equipados con dicha goma. Como resultado, los conductores que usaban estos neumáticos pudieron abandonar por completo las cadenas de las ruedas, que estaban diseñadas para conducir en carreteras con mucha nieve.
Tecnologías patentadas de Nokian
- Pared lateral de aramida. La esencia de esta tecnología es aumentar la resistencia mecánica de los flancos de los neumáticos. La estructura mejorada de correas y cordones de acero puede aumentar significativamente la resistencia de los neumáticos al daño lateral: cortes, rupturas y desmontaje espontáneo de los neumáticos.
- toque fresco La tecnología se utiliza para reducir las fuerzas de fricción y reducir la generación de calor durante el funcionamiento de los neumáticos. El uso de este desarrollo innovador tiene un efecto positivo en la eficiencia energética y las propiedades de tracción de los neumáticos.
- Ritmo silencioso. Algunas modificaciones de los neumáticos Nokian están equipadas con huecos semicirculares en las zonas laterales. El uso de esta tecnología permitió a los ingenieros de Nokian resolver varios problemas importantes a la vez. En primer lugar, permitió reducir la resistencia a la rodadura, reducir el ruido de los neumáticos y mejorar el desgaste de las ruedas.
CON caucho nokiano cualquier automóvil se vuelve más maniobrable, responde obedientemente a los comandos de dirección y se mantiene perfectamente en la carretera. ¡Es por eso que la mayoría de los vendedores de productos de neumáticos, incluido nuestro sitio web de la tienda en línea, recomiendan encarecidamente los neumáticos Nokian a sus clientes!
Aquí puede comprar neumáticos Nokian de varios tamaños seleccionando el modelo apropiado en el catálogo usando un filtro conveniente. Después de realizar un pedido, nuestro gerente se comunicará con usted, quien le aclarará el precio actual de los productos y le informará sobre el tiempo de entrega de los neumáticos a su dirección en Moscú o la región. Puede realizar una compra a través de la "Cesta" o por teléfono. ¡Contáctenos!
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Descripción Nokian Hakka H (verano)
Nos complace presentarles neumáticos de alta velocidad. Nokian Hakka H
"arroyo-rio"
gotas
Neumático Nokian Hakka H
Artículos:
Neumáticos de verano: ¿cuáles elegir? ("AVRTOREVIEW" marzo de 2008)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R15 | |||||||||
| 185/55 R15 | 86H | 86 | H | No disponible | No disponible | ||||
| 185/60R15 | 88H | 88 | H | No disponible | No disponible | ||||
| 195/55 R15 | 89H | 89 | H | No disponible | No disponible | ||||
| 215/65 R15 | 100H | 100 | H | No disponible | No disponible | ||||
| R16 | |||||||||
| 205/60R16 | 92H | 92 | H | No disponible | No disponible | ||||
| 215/55 R16 | 97H | 97 | H | No disponible | No disponible | ||||
Neumático de alta velocidad Nokian Hakka H.
Nos complace presentarles neumáticos de alta velocidad. Nokian Hakka H. Estos neumáticos están optimizados para la conducción a alta velocidad. Al crear estos neumáticos, los ingenieros de Nokian introdujeron nuevas soluciones de ingeniería que mejoraron la seguridad y redujeron el desgaste. El excelente manejo del neumático Nokian Hakka H está garantizado por el dibujo de la banda de rodadura (interior - exterior) que es asimétrico desde el exterior y desde el interior.
Se agregan compuestos de silicona al compuesto de caucho del neumático, lo que proporciona el máximo agarre incluso en condiciones húmedas. acera. Al desarrollar el dibujo de la banda de rodadura del neumático Nokian Hakka H, los ingenieros aplicaron el principio "arroyo-rio", ranuras especialmente dirigidas expulsan eficazmente el agua de debajo de los neumáticos, evitando así el efecto del aquaplaning. Durante una prueba de manejo, el Nokian Hakka H (205/55 R 16) evacuó agua a una velocidad de 43 litros por segundo con una altura de colchón de agua de 10 mm a una velocidad de 75 km/h.
Al desarrollar el neumático Nokian Hakka H, los ingenieros de Nokian pagaron Atención especial y comodidad Las elevaciones y cavidades en las ranuras longitudinales del dibujo de la banda de rodadura dirigen las corrientes de aire de tal manera que no crean un sonido de aullido desagradable. La carcasa rígida del neumático Nokian Hakka H suaviza los impactos en la superficie de la carretera.
Indicador de desgaste de la banda de rodadura actualizado ( Indicador de seguridad en la conducción, DSI) advertirá al conductor a tiempo sobre el riesgo de aquaplaning y la necesidad de cambiar el neumático. Ahora, además del indicador de desgaste, que en forma de números muestra el grado de desgaste de la banda de rodadura, los neumáticos también cuentan con un indicador que advierte del riesgo de aquaplaning. Símbolo en forma gotas se desgasta como se desgasta el neumático Nokian Hakka H y desaparece por completo cuando la altura de la banda de rodadura alcanza los 4 mm críticos.
Neumático Nokian Hakka H cumple con los requisitos ambientales más estrictos, un símbolo en forma de hoja de abedul hace alarde en la pared lateral del neumático. EN compuesto de goma Este neumático utiliza únicamente ingredientes naturales.
Eugene sobre el neumático Nokian Hakka H
Gran opción para este dinero.En general, usé neumáticos diferentes, pero este neumático me gustó mucho. En primer lugar, aguanta bien el asfalto seco, muchas veces incluso he intentado subirme a la pista o girar echando gas, como tracción trasera, rábano picante se deslizó culo. En segundo lugar: se comporta de manera muy predecible bajo la lluvia, acelera sin resbalar, no sale volando durante un cambio brusco de carril, + en la carretera bajo la lluvia, también por 5. Hubo una situación: cuatro personas conducían en un automóvil con lluvia media, hubo un buen descenso, la velocidad era de aproximadamente 80, y luego el Lacetti se desacelera bruscamente frente a nosotros, estoy frenando, la distancia al Lacetti frente a mí es de 10 metros, Estoy pisando el freno en el piso, en el espejo izquierdo en la primera fila, el auto no funciona, bueno, creo que eso es todo, y ustedes que piensan, agitando levemente el volante, me detuve a 2 metros. los Lacetti. Frenado así que novia en asiento trasero se golpeó la nariz con fuerza en el reposacabezas delantero. Un nueve iba detrás de mí y se me clavó en el culo, aunque según recuerdo eran unos 20 metros, el ABS funcionó de inmediato. Carajo sabe lo que era sin ABS. aunque hubo tal momento: fui con un amigo a comprar neumáticos de invierno, la temperatura era de alrededor de + 10 había un charco decente, volé hacia él y luego el giro que necesitaba, para no resbalar, frené rápidamente, los abdominales agarraron el lado derecho de las ruedas, estaba directamente me sorprendí, como si la velocidad fuera de 50 km, y la goma resbaló. En tercer lugar: los neumáticos no murieron en términos de averías, se toparon con todo tipo de piezas de hierro y alambre muchas veces. Una vez incluso dejé que mi hermana condujera antes de entregarme a la policía de tránsito, llovió un poco, condujimos a lo largo de un pequeño polegon. Como resultó más tarde, había tacos clavados en el asfalto por todas partes. El sitio estaba marcado para algún tipo de construcción. No quería alabar directamente, pero la goma realmente no está mal por esa cantidad de dinero. Por cierto, el amtel de verano también es un excelente neumático, ¡especialmente el precio es gratis! Por cierto, hay una jamba: se aleja mucho de las vías, bueno, tal vez debido al ancho.
Pros: excelente sobre pavimento seco y bueno sobre mojado
Contras: se aleja mucho en las pistas
Puntuación: 4.03
Alexander sobre el neumático Nokian Hakka H
neumático satisfecho buen comportamiento en carreteras mojadas, especialmente después del nativo Dunlop SP Sport 300 (pesadilla mojada). ¡A 120-140 durante un aguacero, mantienen la carretera con mucha confianza, conduces con calma y no te mueves como en Dunlop! ¡Dunlop, incluso en 80-90, ya nadaba y se retorcía en el pavimento mojado!¡En una carretera seca, se maneja muy bien! Confort promedio! La vitalidad es normal, en nuestras carreteras rotas con conducción activa nunca fallaron, ¡no salieron de una hernia! ¡Atrapé 4 tornillos autorroscantes en 2 ruedas a la vez, conduje durante varios días y ni siquiera los noté hasta que el aceite fue útil para cambiar para el verano! Así que no parecen tener miedo de esos pinchazos, ¡no se rompieron en el camino! ¡Hecho en Rusia!
Vehículo: Nissan Primera
¿Compra otra vez? Definitivamente si
Calificación: 3.69
Mitya sobre el neumático Nokian Hakka H
¡fallar!Buenas tardes colegas. ¿Puedo tener algunas palabras, en esencia. Francamente, esta goma no es adecuada para nuestras condiciones climáticas. Fue desarrollado para las condiciones climáticas de los países escandinavos del norte, donde la temperatura en verano no supera los +20. También se probó allí, por lo que todo lo que lee en las pruebas y ve en las calificaciones es cierto, pero bajo ciertas condiciones. ambiente. Si silencioso, si suave, pero aquí acaban todas sus ventajas para nuestra zona climática. En nuestros meses de verano, el asfalto se calienta hasta +40 + 50 grados, la temperatura del aire, especialmente en las ciudades, suele ser de +30 o más. Y esta goma no puede funcionar de manera efectiva a tales temperaturas y no porque sea mala, simplemente está diseñada para otras condiciones climáticas. De ahí el deterioro de todas sus características, desgaste loco, etc. Y en las regiones del sur como Crimea, simplemente flota sobre asfalto caliente. Entonces, para aquellos que aún no han hecho su elección, les recomiendo encarecidamente que piensen en lo anterior. Oriéntese correctamente, para que más adelante en el verano, un mes después, no se arrepienta realmente de su compra. Suerte a todos y ni un clavo ni una varita.
Pros: En nuestra zona climática no hay
Contras: descrito anteriormente
Calificación: 2.7
apodo de neumático Nokian Hakka H
no puedes pensar en uno mejor en este momento.Los escandinavos no solo pueden fabricar neumáticos, fabrican neumáticos fantásticos y eso es un hecho. y no asustes a la gente producción rusa- Ya ni siquiera es gracioso. En primer lugar, Nokian se ha ganado una reputación durante 70 años y no permitirá que se pierda por el beneficio momentáneo (durante mucho tiempo BMW MERSEDES TOYOTA y otros han estado produciendo sus productos en otros países y nada). En segundo lugar, el caucho, por si alguien no lo sabe, no se corta a mano, todo el proceso está automatizado y el factor humano es mínimo. En tercer lugar, en planta rusa el equipo es más nuevo, incluso que en Finlandia. En cuarto lugar, no todos los fabricantes, incluso los eminentes y las grandes marcas, pueden permitirse extender la garantía de sus neumáticos. Y si al menos el 5-10 por ciento pasara bajo la garantía, irían a la quiebra. Y los casos singulares son posibles no sin ella. Los baches aparecen principalmente en un perfil bajo: a) no más que otros fabricantes b) una vez que pones un perfil bajo, aprende a conducir a través de boxes. Desplace la masa del automóvil en la dirección opuesta al pozo (hay mucha información sobre este tema). Créanme, no estoy haciendo campaña por Nokian, lo conduzco y sé algo al respecto. Se acercó a la compra con cuidado, no un millonario, para hacer compras precipitadas y releer alguna información, y también consultó con personas de confianza.
Pros: sin palabras, solo emociones
Desventajas: aún no lo he encontrado
Calificación: 4.33
Sergey sobre el neumático Nokian Hakka H
Los patiné hasta la última división por un total de más de 70 mil o 4,5 temporadas, principalmente en interurbanos, a velocidades superiores a las permitidas, tanto en carreteras como en sentidos. Trabajó hasta 50 mil con una explosión, luego, por supuesto, comenzó a tomarlo.Lo que nos gustó:
1. Resistente al desgaste - ¡NINGUNO! punción, cizallamiento o hernia en condiciones de funcionamiento a menudo muy duras.
2. estabilidad del tipo de cambio, aguanta perfectamente la carretera tanto con calor como con lluvia. Maneja bien los surcos húmedos.
Lo que no le gustó:
1. Suficientemente rígido en términos de comodidad
2. en el primer hielo negro, solo comienza una atracción.
3. sin dudarlo, lo tomaría por mi cuenta carro nuevo, pero no hay dimensión para 17", que ahora, para mí personalmente, ¡es el mayor inconveniente!
Sergio, Corriente 2.0
Vehículo: corriente Honda 1.7L 2001-2007
Puntuación: 4
Dmitry sobre el neumático Nokian Hakka H
Hola a todos. Me compré unos neumáticos Nokian N, aunque juré no llevarme de este fabricante, sobre todo en verano. Porque la hernia no está en la pared lateral, sino en la banda de rodadura. Ya tenía experiencia con 2 ruedas, después de conducir por un camino de ripio. pero luego me perepali con un buen descuento. Voy a empezar con los aspectos positivos.+ muy bueno bajo la lluvia, como en una carretera seca 120-140 km / h
+ precio, pero por el precio en las tiendas de todos modos no lo tomaría.
Todo (
contras:
ruidoso, muy ruidoso. El peor ruido es a una velocidad de 40-60 km/h (modo urbano justo) y 100-120, después es notablemente más silencioso. entonces conducimos con exceso en la carretera. ciudad sin infracciones de velocidad solo sube la música.
- desgaste pesado, creo que para 2 temporadas de verano para mí. 40t.km máximo, quizás menos.
- hernia, escribió arriba.
Veredicto: Nokian es solo invierno, aunque también hay mejores opciones. las pruebas son diferentes
Automóvil: toyota avensis 1.8L 2000-2003
Puntuación: 2.69
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