Descripción del proceso de sustitución de la parte trasera y guardabarros delantero en coche Renault Sandero. es » Renault » Duster » Electricidad » Cómo quitar y desbloquear la radio Renault Duster: código de radio despegar e instale el frente ala Acento Hyundai. Instalación correcta y protección del borde del ala. Instalación de revestimientos de bricolaje.

Ala Renault Sandero

Reemplazar el alerón delantero izquierdo o derecho de los automóviles Renault Sandero es una operación bastante simple y no requiere equipo especial. Esta operación es fácil de realizar por su cuenta. condiciones del garaje, teniendo conjunto estándar herramientas. Sustitución de la misma derecha o izquierda detalle trasero se refiere a complejo trabajo corporal, ya que, a diferencia de los sedanes, el desmontaje de los elementos traseros de la carrocería del hatchback requiere un trabajo de soldadura complejo.

Desmontaje de piezas

Para quitar el guardabarros delantero izquierdo o derecho en un modelo Renault Sandero, necesitará herramientas como:

• Llaves tipo Torx No. 20 y No. 30;
• Destornillador plano;
• Llave de boca o de caja No. 10;
• Toma #10.

Primero debe abrir la cubierta del capó y fijarlo en esta posición. ¿Dónde está ubicado el depósito de la lavadora? renault logan cómo quitar el tanque Luego, en el lado izquierdo o derecho, según la ubicación del ala a reemplazar, debe quitar el tapón de plástico decorativo. Se encuentra en la parte superior del espacio del capó en contacto directo con la carrocería a sustituir. En este caso, es importante prestar atención a la secuencia de acciones que se deben seguir al desmontar esta parte para evitar dañarla. Cómo quitar el botón de la ventana eléctrica Renault Sandero Stepway. Primero hay que mover la bujía hacia el motor hasta que salga el soporte de fijación. asiento. Cómo desmontar faro trasero Renault Sandero. ¿Cómo quitar y reemplazar el depósito de la lavadora en Renault Logan? Luego, esta parte debe moverse hacia arriba y soltar el segundo soporte de fijación. Se retira la pieza y se abre libre acceso a la zona de fijación de las alas al cuerpo del vano motor.

En la siguiente etapa, es necesario quitar el guardabarros, para lo cual es necesario desenroscar el tornillo que sujeta este accesorio al umbral de Renault. Sandero, 2 tornillos que lo sujetan al guardabarros y con un destornillador desenroscar el retén que sujeta el guardabarros al travesaño de la carrocería. A continuación, debe proceder a la eliminación del revestimiento del guardabarros en el arco de la rueda. Para ello, destornillar los dos tornillos y las grapas de plástico que sujetan el guardabarros al guardabarros del habitáculo. unidad de poder. renault sandero un golpe en el ala y la puerta 1ra serie - Duración: 20:45 Seryoga Murmansk 688 visitas. Guardabarros traseros eliminado en el mismo orden.

A continuación, proceda a retirar del orificio de aterrizaje y desconecte de la red principal. circuito eléctrico señal de giro lateral. Para hacer esto, debe tirar de él hacia usted y quitarlo, después de soltar los 2 pestillos de sujeción. Después de eso, el cartucho debe desconectarse con un movimiento en el sentido de las agujas del reloj. Antes de esta etapa de trabajo, debe deshabilitar batería.

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Pintura y cambio de alerón delantero Renault Sandero

Descripción.

Soporte de ala derecha Renault Logan 2014 en adelante

Montura derecha ala renault Logan 2014 en adelante

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Después de los pasos anteriores, debe proceder a desinstalar el parachoques delantero. Cómo quitar el pomo de la palanca de cambios del Renault Logan Esta operación se puede realizar de forma independiente empezando por el lado izquierdo, dada la necesidad de proteger la superficie pieza de plastico del contacto con la superficie del piso del garaje cuando se retira de los clips de fijación con movimientos bruscos.

El siguiente paso es pasar a desconectar el faro Renault Sandero de la pieza a sustituir. Para hacer esto, usando el cabezal No. 10, es necesario desatornillar los pernos para sujetar la unidad de iluminación del elemento del cuerpo desmontado. Cómo quitar e instalar ala en daewoo matiz. Entonces necesitas desenroscar todo. conexiones atornilladas, con el que se fija la aleta al pilar A y el umbral vehículo. Luego, debe desenroscar el perno que sujeta la pieza en el travesaño inferior del marco del radiador. Cómo quitar e instalar el guardabarros en 2110. Es: Cómo despegar deposito de lavadora para renault logan En la etapa final del desmontaje, se desatornillan las tres conexiones atornilladas restantes, con las cuales el elemento del cuerpo se une al marco del compartimiento de la unidad de potencia.

En casos extremos se recurre a la sustitución del alerón trasero de los modelos Renault Sandero cuando su capó equipamiento especial es imposible o los expertos no garantizan la calidad del resultado de tal operación. El llamado trabajo de refuerzo es bastante costoso por su costo. El reemplazo consiste en cortar la parte trasera con una herramienta especial.

Instalación de protección de bordes.

Para proteger el paso de rueda, se pueden instalar almohadillas de goma en el borde inferior del alerón, proporcionando protección confiable los bordes de esta parte. La protección de esta área cumple no solo un papel práctico, sino también decorativo. Cómo quitar el silenciador Renault Logan, reemplazando la parte central: foto, video Cómo quitar el parachoques delantero renault Sandero - vídeo. Los coches con estos complementos tienen una estética y unos acabados más apariencia. Algunos fabricantes producen bordes universales que se pueden dimensionar individualmente para adaptarse al modelo o arco específico (delantero o trasero) en el que se montan, y su diseño difiere según la instalación en el lado izquierdo o derecho de la máquina. Dichos productos están marcados con un símbolo especial en la esquina superior del paquete.

El número de catálogo de piezas de fábrica es 7711547634 y 7711547229.

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Dichos bordes se montan con cinta adhesiva, que ya está fijada en el interior de los accesorios. En el interior del arco, los bordes se sujetan con tornillos que vienen con el kit. ¿Cómo quitar el depósito de la lavadora en un Renault Logan? Alumno de Vasily Zuev (120), cerrado. Cómo desmontar paragolpes Renault Sandero. Antes de fijar el borde a la superficie metálica, esta última debe limpiarse y desengrasarse a fondo.

Según la experiencia de los propietarios de automóviles Renault Sandero, se debe concluir que las piezas originales descritas son algo más estrechas que los análogos de otros fabricantes y su fijación después de la instalación es más confiable. Cómo quitar y dónde está la caja de fusibles en Renault Megane 2. Tiempo Total, que en promedio será necesario para la instalación de estos accesorios es de unos 30-40 minutos. Como análogos, los bordes de los arcos de la marca Breckner (Alemania) son los más demandados entre los propietarios de automóviles Renault Sandero.

molduras

Además de los accesorios descritos, también es posible utilizar una moldura superpuesta en los arcos derecho o izquierdo, trasero o delantero del automóvil. Estas molduras también se pueden pintar en el color de la carrocería o en negro universal. Estos accesorios se pueden instalar en la parte delantera y atrás auto. El código de catálogo del fabricante del producto original es 8200526643.

El detalle descrito también se puede encontrar en algunas tiendas online, como expansor de arco. Estos accesorios aumentan visualmente el ancho del automóvil, al tiempo que lo distinguen de otros automóviles. Cómo quitar el depósito de la lavadora en un Renault Logan (o un video sobre nada): ¡un automóvil de "CLASE AVTO"! Eliminamos el golpe del depósito del lavaparabrisas Logan (2), Sandero, Duster, Largus. Además, una moldura de este tipo también tiene un significado práctico, ya que protege el arco de posibles daños, arañazos o desconchados de la pintura. Vídeo de cómo quitar molduras de puertas Renault Megane 2. El diseño de las molduras es diferente, dependiendo de la instalación en el lado derecho o izquierdo de Renault Sandero, así como en la parte delantera o trasera.

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Reemplazar el alerón delantero izquierdo o derecho de los automóviles Renault Sandero es una operación bastante simple y no requiere equipo especial. Esta operación es fácil de realizar por su cuenta en un entorno de garaje, con un juego de herramientas estándar. Reemplazar la parte trasera derecha o izquierda se refiere a tipos complejos de trabajo de carrocería porque, a diferencia de los sedanes, el desmontaje de los elementos traseros de la carrocería del hatchback implica un trabajo de soldadura complejo.

Desmontaje de piezas

Para quitar el guardabarros delantero izquierdo o derecho en un modelo Renault Sandero, necesitará herramientas como:

• Llaves tipo Torx No. 20 y No. 30;
• Destornillador plano;
• Llave de boca o de caja No. 10;
• Toma #10.

Primero debe abrir la cubierta del capó y fijarlo en esta posición. Luego, en el lado izquierdo o derecho, dependiendo de la ubicación del ala a reemplazar, se debe quitar un tapón de plástico decorativo. Se encuentra en la parte superior del espacio del capó en contacto directo con la carrocería a sustituir. En este caso, es importante prestar atención a la secuencia de acciones que se deben seguir al desmontar esta parte para evitar dañarla. Primero, debe mover el tapón hacia el motor hasta que el soporte de fijación salga del asiento. Luego, esta parte debe moverse hacia arriba y soltar el segundo soporte de fijación. Se retira la pieza y se abre libre acceso a la zona de fijación de las alas al cuerpo del vano motor.

En la siguiente etapa, es necesario quitar el guardabarros, para lo cual es necesario desenroscar el tornillo que sujeta este accesorio al umbral de Renault Sandero, 2 tornillos que lo sujetan al guardabarros y, con un destornillador, desenroscar el retén que sujeta el guardabarros en el travesaño de la carrocería. A continuación, debe proceder a la eliminación del revestimiento del guardabarros en el arco de la rueda. Para ello, desenrosque los dos tornillos y las grapas de plástico que sujetan el guardabarros al guardabarros del compartimento de la unidad de potencia. El revestimiento del guardabarros trasero se retira en la misma secuencia.

A continuación, proceda a retirar del orificio de montaje y desconecte del circuito eléctrico principal del repetidor lateral. Para hacer esto, debe tirar de él hacia usted y quitarlo, después de soltar los 2 pestillos de sujeción. Después de eso, el cartucho debe desconectarse con un movimiento en el sentido de las agujas del reloj. Desconecte la batería antes de esta etapa de trabajo.

Después de los pasos anteriores, debe proceder a desinstalar el parachoques delantero. Esta operación se puede realizar de forma independiente empezando por el lado izquierdo, teniendo en cuenta la necesidad de proteger la superficie de la pieza de plástico del contacto con la superficie del suelo del garaje cuando se retira de los clips de fijación con movimientos bruscos.

El siguiente paso es pasar a desconectar el faro Renault Sandero de la pieza a sustituir. Para hacer esto, usando el cabezal No. 10, es necesario desatornillar los pernos para sujetar la unidad de iluminación del elemento del cuerpo desmontado. Luego, es necesario desatornillar todas las conexiones atornilladas con las que se fija el alerón al pilar A y al umbral del vehículo. Luego, debe desenroscar el perno que sujeta la pieza en el travesaño inferior del marco del radiador. En la etapa final del desmontaje, se desatornillan las tres conexiones atornilladas restantes, con las cuales el elemento del cuerpo se une al marco del compartimiento de la unidad de potencia.

Se recurre a la sustitución del alerón trasero de los modelos Renault Sandero en casos extremos, cuando su extracción con equipos especiales es imposible o los especialistas no garantizan la calidad del resultado de dicha operación. El llamado trabajo de refuerzo es bastante costoso por su costo. El reemplazo consiste en cortar la parte trasera con una herramienta especial.

Instalación de protección de bordes.

Para proteger el arco de la rueda, se pueden instalar almohadillas de goma en el borde inferior del alerón, lo que brinda una protección confiable para el borde de esta parte. La protección de esta área cumple no solo un papel práctico, sino también decorativo. Los coches con estos accesorios tienen un aspecto más estético y acabado. Algunos fabricantes producen bordes universales que se pueden dimensionar individualmente para adaptarse al modelo o arco específico (delantero o trasero) en el que se montan, y su diseño difiere según la instalación en el lado izquierdo o derecho de la máquina. Dichos productos están marcados con un símbolo especial en la esquina superior del paquete.

El número de catálogo de piezas de fábrica es 7711547634 y 7711547229.

Dichos bordes se montan con cinta adhesiva, que ya está fijada en el interior de los accesorios. En el interior del arco, los bordes se sujetan con tornillos que vienen con el kit. Antes de fijar el borde a la superficie metálica, esta última debe limpiarse y desengrasarse a fondo.

Según la experiencia de los propietarios de automóviles Renault Sandero, se debe concluir que las piezas originales descritas son algo más estrechas que los análogos de otros fabricantes y su fijación después de la instalación es más confiable. El tiempo total que se tarda de media en instalar estos accesorios es de unos 30-40 minutos. Como análogos, los bordes de los arcos de la marca Breckner (Alemania) son los más demandados entre los propietarios de automóviles Renault Sandero.

molduras

Además de los accesorios descritos, también es posible utilizar una moldura superpuesta en los arcos derecho o izquierdo, trasero o delantero del automóvil. Estas molduras también se pueden pintar en el color de la carrocería o en negro universal. Estos accesorios se pueden instalar en la parte delantera y trasera del vehículo. El código de catálogo del fabricante del producto original es 8200526643.
El detalle descrito también se puede encontrar en algunas tiendas online, como expansor de arco. Estos accesorios aumentan visualmente el ancho del automóvil, al tiempo que lo distinguen de otros automóviles. Además, una moldura de este tipo también tiene un significado práctico, ya que protege el arco de posibles daños, arañazos o desconchados de la pintura. El diseño de las molduras es diferente, dependiendo de la instalación en el lado derecho o izquierdo de Renault Sandero, así como en la parte delantera o trasera.

Mí mismo Paso Sandero II, aunque se mantuvo muy cerca de su predecesor en tamaño, ha cambiado mucho en apariencia.

Se aplica un revestimiento antigravilla en la parte inferior, los umbrales y los pasos de rueda. A continuación, la carrocería se imprima y se pinta. Para…

Los espejos con calefacción eléctrica se encienden al mismo tiempo que la luneta trasera con calefacción eléctrica. Así, ahora el transportador recibe vidrios, asientos, elementos de tapicería interior, partes de los sistemas de combustible, frenos y dirección, cableado, sistema de clima, baterías y numerosas piezas estampadas. producción rusa. Mí mismo espoleta montado sobre un subchasis rígido de acero mediante dos silentblocks.

Según RE, aceite de motor junto con el filtro deben sustituirse cada Según el equipamiento del vehículo, los cristales de las puertas son accionados por elevalunas mecánicos o eléctricos. Si es necesario, no parece que se proporcione la reparación de la suspensión de nudos pequeños.

Pero, a pesar de que a alguien le gustó y a alguien no, ambos autos se vendieron bien en los países del espacio postsoviético.

Piezas y consumibles:

Como para demostrar que la simplicidad del diseño triunfó sobre los refinamientos estilísticos de los diseñadores ... Una de las razones de esto es el anhelo subconsciente de nuestros pobres conciudadanos por los productos de la industria automotriz alemana de la década de 1990, diseñados durante años. de operación. Valladolid Valladolid, y 8 válvulas - en Rumania en la ciudad La caja de cambios para la modificación de válvulas se fabrica en Francia, y para las 8 válvulas - en Rumania. Entonces, ahora el transportador recibe vidrios, asientos, elementos de tapicería interior, partes de los sistemas de combustible, frenos y dirección, cableado, sistema de clima, baterías y numerosas piezas estampadas de fabricación rusa.

Ambos motores están equipados con combustible probado y relativamente poco exigente. sistema electrónico Inyección distribuida Inyección multipunto MPI fabricada por Continental, la antigua Siemens. El diseño de este motor según los estándares actuales es simple y arcaico.

El bloque de cilindros del motor está completamente fundido con hierro fundido especial de alta resistencia y los cilindros están perforados directamente en el cuerpo del bloque.

Entonces gastos totales para la revisión en ambos casos, a menudo aproximadamente iguales. Sin embargo, hasta mil Entonces, tradicional reforzado Correa dentada, conectando el engranaje del cigüeñal al único árbol de levas del motor SOHC, más un solo rodillo tensor. Naturalmente, no existe ningún mecanismo para cambiar la sincronización de la válvula en la transmisión de sincronización. Las válvulas se accionan desde el árbol de levas únicamente mediante balancines. Los tornillos se atornillan en los balancines, que sirven para ajustar los espacios térmicos en el accionamiento de la válvula.

No hay intervalos de tiempo de ajuste regulados por la fábrica, pero según la experiencia operativa, la necesidad de este procedimiento puede surgir más cerca de las mil horas.

Información

De acuerdo con las normas del fabricante, el intervalo para reemplazar el kit de correa de distribución es de 60 mil, la bomba de circulación del sistema de enfriamiento, la bomba de agua, también impulsada por la correa de distribución, debe reemplazarse después de mil.

El colector de escape del motor recibió un diseño característico de muchos motores franceses. Entonces, el convertidor catalítico está conectado directamente al colector de escape, paralelo al plano frontal del motor. Desde arriba, se enrosca una sonda lambda en el colector al catalizador.

Tal disposición constructiva de ambas unidades proporciona un desmontaje y reemplazo bastante convenientes si es necesario.

moquetas "KART" para Renault Sandero NUEVO, Renault Sandero stepway NUEVO

El sistema de encendido por microprocesador del motor K7M también tiene una disposición bastante sencilla. Está representado por un solo módulo de encendido de alto voltaje para todos los cilindros y bobinas individuales no costosas para cada cilindro, cables tradicionales de alto voltaje y bujías. La principal diferencia entre la unidad de potencia K4M y el motor K7M es la presencia de una culata con dos arboles de levas por separado para válvulas de admisión y escape - DOHC.

Y aquí está el bloque de cilindros de hierro fundido, cigüeñal, volante, pistones, pasadores de pistón, bielas de los motores K4M y K7M son casi idénticos.

Los sistemas de lubricación, refrigeración y energía para motores también tienen un diseño similar. Dieciséis válvulas del motor K4M son accionadas por arboles de levas utilizando balancines de rodillos y empujadores hidráulicos, que automáticamente aseguran un contacto sin juego de la leva del árbol de levas con la válvula. No hay un mecanismo para cambiar la sincronización de la válvula en la transmisión de sincronización; no hay nada que romper aquí. Al mismo tiempo, a pesar de cierta simplicidad y diseño arcaico de la unidad K4M, en su desarrollo se utilizaron las últimas tendencias en la construcción de motores de esos años.

Entonces, en lugar de árboles de levas monolíticos sólidos, se utilizan árboles livianos. Se las arreglaron para ser más ligeros debido al hecho de que las levas se presionan sobre un tubo de eje de acero hueco, una vez que solución técnica fue considerado solo motores deportivos. Y, en general, estos trucos se usan en automóviles de un rango de precios completamente diferente, por ejemplo, en motores diesel Audi en forma de V de alta velocidad ... De acuerdo con las regulaciones del fabricante, el intervalo de reemplazo para el kit de correa de distribución para el K4M el motor es el mismo que para el K7M, 60 mil km.

El sistema de encendido del motor K4M es bastante estándar para los motores de válvulas de 4 cilindros: las bobinas se controlan directamente la unidad electronica motor de control. No hay problemas con las bobinas de encendido en los nuevos motores K4M, que son característicos de las primeras versiones del motor, gracias a un cambio de proveedor.

Las partes desmontables de la carrocería incluyen: Los guardabarros delanteros están atornillados a la carrocería. Externamente, el automóvil Sandero Stepway se diferencia del Sandero por la presencia de marcos de puertas decorativos, rieles de techo longitudinales, negro kits de cuerpo de plástico por encima de las ruedas.

Sandero Stepway tiene almohadillas protectoras en los parachoques delantero y trasero. Elemento de fuerza de la carrocería: se eliminó el panel de instrumentos de la viga transversal Los automóviles están equipados con una cerradura central, que bloquea o desbloquea simultáneamente todas las puertas.

Cuerpo. Descripción del diseño

cierre centralizado bloquea y bloquea la tapa del maletero del coche Logan y la puerta compartimiento de equipaje Coches Sandero, Sandero Stepway. El salón está equipado con dos filas de asientos. Los asientos delanteros son independientes, con movimiento regulable en el sentido longitudinal e inclinación de los respaldos. En algunos automóviles, se instalan asientos con calefacción eléctrica y el asiento del conductor es ajustable en altura.

Los guardabarros delanteros están atornillados a la carrocería. Externamente, el automóvil Sandero Stepway se diferencia del Sandero por la presencia de marcos de puertas decorativos, rieles longitudinales en el techo y kits de carrocería de plástico negro sobre las ruedas.

Sandero Stepway tiene almohadillas protectoras en los parachoques delantero y trasero. Elemento de fuerza de la carrocería: se eliminó el panel de instrumentos de la viga transversal Los automóviles están equipados con una cerradura central, que bloquea o desbloquea simultáneamente todas las puertas. La cerradura central bloquea tanto la tapa del maletero del automóvil Logan como la puerta trasera de los automóviles Sandero, Sandero Stepway.

El salón está equipado con dos filas de asientos.

Los asientos delanteros son independientes, con movimiento regulable en el sentido longitudinal e inclinación de los respaldos. En algunos automóviles, se instalan asientos con calefacción eléctrica y el asiento del conductor es ajustable en altura. Reposacabezas - extraíbles, regulables en altura. En coche logan asiento trasero - triple, continuo.

El tema prioritario del trabajo de la tienda en línea ObvesMag es la venta e instalación de umbrales para el Renault Sandero Stepway 2. Actualmente, los autos potentes con alta capacidad de campo a través tienen una gran demanda en muchos países. Dichos autos son muy agradables de operar tanto en condiciones urbanas como en terrenos accidentados debido a su excelente capacidad de conducción a campo traviesa y facilidad de control. Eso es solo la facilidad de aterrizar y desembarcar que no siempre son felices. A la mayoría de las niñas, los niños y las generaciones mayores les resulta difícil, la altura de elevación a veces es bastante grande. Y si los SUV grandes están equipados con umbrales en producción, ¿qué deberían hacer los demás?

Nuestra tienda está lista para ofrecer una variedad de umbrales para renault sandero Stepway 2017-2018 de fabricantes nacionales y extranjeros. Todos ellos son totalmente adecuados para el uso diario constante, ya que pueden soportar una gran masa y no se doblan durante el funcionamiento. Dichos umbrales pueden ser utilizados tanto por niños como por discapacitados, facilitarán la limpieza del techo de nieve en invierno o instalarán rieles de techo con boxeo. Cualquiera podrá acoplar una tabla de snowboard o una bicicleta con la máxima comodidad y, lo que es más importante, todos podrán aprovechar al máximo el potencial de su automóvil. Los umbrales guardarán el principal pintura de astillas y rasguños, y los jeans de compañeros de viaje, de la contaminación.

Tenemos a la venta 2 tipos definitorios de umbrales, se diferencian en el metal base. Los reposapiés de aluminio son muy ligeros y estéticamente agradables. Se componen de un marco y elementos de plástico. Están disponibles en varios tonos y, además, difieren en el patrón, por lo que su elección es muy amplia. Pero tales estribos tienen pequeño defecto- son significativamente más aplastados en colisiones en comparación con los estribos de acero inoxidable. También soportan menos peso, cosa que debes saber a la hora de usarlas.

Estribos en Sandero Stepway 2

No hay deficiencias similares en los umbrales del Renault Sandero Stepway 2 de acero. Son bien tolerados por golpes y cargas pesadas. El acero inoxidable italiano protegerá perfectamente los umbrales estándar de cualquier daño y le dará más rigidez al cuerpo. Los umbrales de acero para Sandero Stepway 2 también pueden ser de muchos tipos: con plataformas de acero inoxidable, con peldaños o en forma de tubo.

Los umbrales se adjuntan a lugares regulares, un par de estribos y todo lo necesario para la fijación siempre se incluyen en el paquete del producto. Es posible realizar la instalación tanto en el servicio como de forma independiente. A veces se requiere un corte en la carcasa protectora u otras manipulaciones menores para la instalación, pero en la mayoría de los casos los reposapiés se instalan sin taladrar. Si vive en Moscú, le entregaremos umbrales de forma gratuita o lo invitaremos a instalarlo en nuestro servicio de automóvil. En toda Rusia, enviamos nuestros productos por empresas de transporte, la entrega al centro comercial será gratuita.

Partes del cuerpo removibles Logan:
1 - parachoques trasero;
2 – la puerta trasera;
3 - puerta de entrada;

5 - alerón delantero;

7 - capucha

La carrocería de los autos Logan, Sandero, Sandero Stepway es de carga, totalmente metálica, soldada. Los elementos del cuerpo están interconectados mediante soldadura por resistencia y, en lugares de difícil acceso, mediante soldadura eléctrica. Las juntas y soldaduras de los paneles se sellan con masilla.
Después de soldar los paneles, el cuerpo se somete a cataforesis, sumergiéndolo en un baño especial, para obtener un revestimiento anticorrosión. Se aplica un revestimiento antigravilla en la parte inferior, los umbrales y los pasos de rueda. A continuación, la carrocería se imprima y se pinta. Las cavidades corporales ocultas se tratan con un conservante de cera en la fábrica. Desde abajo, se aplican al cuerpo varias capas de masilla anticorrosión.
Este tratamiento anticorrosivo de la carrocería permite al fabricante establecer un período de garantía contra la aparición de corrosión por 6 años.

Elementos removibles Cuerpos Sandero :
1 - parachoques trasero;
2 – la puerta trasera;
3 - puerta de entrada;
4 – el espejo retrovisor exterior;
5 - alerón delantero;
6 – el parachoques delantero con el revestimiento del radiador;
7 - capucha

La estructura de la carrocería cumple con las normas europeas de seguridad pasiva.
De un impacto frontal, el interior está protegido por el elemento de potencia frontal de la carrocería, ubicado frente al tablero de instrumentos. La mayor parte del impacto lateral es absorbida por los pilares centrales de la carrocería. Además, hay barras de seguridad en las puertas.

Elementos de carrocería desmontables Sandero Stepway:
1 - parachoques trasero;
2 – el revestimiento del arco de la rueda trasera;
3 – la puerta trasera;
4 - rieles de techo;
5 - puerta de entrada;
6 – el retrovisor exterior;
7 - alerón delantero;
9 - capucha;
8 – el revestimiento del arco de la rueda delantera;
10 – el parachoques delantero con el revestimiento del radiador

Todos los vidrios son doblados, pulidos, tipo seguridad. El parabrisas es de tres capas, el resto son templados. vidrio trasero(automóvil Logan) y vidrio del portón trasero (automóviles Sandero, Sandero Stepway) - con un elemento calefactor. Puertas laterales de cristal - descenso. Según el equipamiento del vehículo, las ventanillas de las puertas se accionan mediante elevalunas mecánicos o eléctricos.
Se instalan parachoques de plástico delantero y trasero, y el parachoques delantero se hace de una sola pieza con el revestimiento del radiador. en piezas de automóviles parachoques delantero faros antiniebla instalados.
Los elementos extraíbles de la carrocería incluyen: puertas, tapa del maletero (automóvil Logan), portón trasero (automóviles Sandero, Sandero Stepway), capó, guardabarros delanteros, parachoques. Los guardabarros delanteros están atornillados a la carrocería.
Externamente, el automóvil Sandero Stepway se diferencia del Sandero por la presencia de marcos de puertas decorativos, rieles longitudinales en el techo y kits de carrocería de plástico negro sobre las ruedas. Sandero Stepway tiene almohadillas protectoras en los parachoques delantero y trasero.

Elemento de fuerza del cuerpo - viga transversal(tablero eliminado)

Los automóviles están equipados con una cerradura central que bloquea o desbloquea todas las puertas al mismo tiempo. La cerradura central bloquea tanto la tapa del maletero (automóvil Logan) como la puerta trasera (automóviles Sandero, Sandero Stepway).
El salón está equipado con dos filas de asientos. Los asientos delanteros son independientes, con movimiento regulable en el sentido longitudinal e inclinación de los respaldos. En algunos automóviles, se instalan asientos con calefacción eléctrica y el asiento del conductor es ajustable en altura.
Reposacabezas - extraíbles, regulables en altura. En un automóvil Logan, el asiento trasero es triple, continuo. Atrás asiento trasero no se reclina. En los automóviles Sandero y Sandero Stepway, el cojín del asiento trasero es continuo y el respaldo consta de dos secciones.

Para aumentar el maletero en los vehículos Sandero y Sandero Stepway, la bandeja del maletero se puede quitar y las secciones del respaldo se pueden plegar individualmente o juntas.

Los asientos de todos los pasajeros están equipados con cinturones de seguridad de tres puntos con resortes inerciales. cinturones de seguridad del conductor y pasajero delantero tienen ajuste de altura. Algunos automóviles están equipados con cinturones de seguridad de inercia con pretensores.
La carrocería está equipada con tablero de instrumentos, guantera, encendedor, cenicero, parasoles, espejos retrovisores interiores y exteriores, anillas de remolque delanteras (extraíbles) y traseras.

En coche Logan bajo parachoques trasero Las aberturas de ventilación están ubicadas en ambos lados, cubiertas con persianas de goma.

Algunos coches están equipados con retrovisores exteriores eléctricos y calefacción eléctrica. Los espejos con calefacción eléctrica se encienden al mismo tiempo que la luneta trasera con calefacción eléctrica.
Todos los vehículos están equipados con una bolsa de aire para el conductor y algunos vehículos también tienen una bolsa de aire para el pasajero delantero. La bolsa de aire del conductor está instalada en el volante y la bolsa de aire del pasajero está en el panel de instrumentos, en el lado derecho.
El salón está equipado con un sistema de calefacción y ventilación, que sirve para crear el máximo condiciones confortables para el conductor y los pasajeros, independientemente de las condiciones meteorológicas. Las versiones caras de los automóviles están equipadas con aire acondicionado.
Cuando el automóvil está en movimiento, el aire ingresa al compartimiento de pasajeros mediante presión a alta velocidad a través de los orificios de entrada de aire ubicados debajo del capó.