El principio del inmovilizador, qué bloquea y cómo funciona. Inmovilizador: un sistema confiable para proteger un automóvil contra robos ¿Qué es un inmovilizador en una alarma?

Parafraseando las palabras de los clásicos del cine ruso, la mayoría de la población sueña con comprar un coche, mientras que el resto piensa en no perderlo. El inmovilizador apareció en el diseño del automóvil como un esquema simple, barato y relativamente efectivo para contrarrestar los intentos no calificados de robar un automóvil. Está claro que un fabricante de automóviles puede hacer mucho para contrarrestar el robo de alta calidad y no la piratería. Una cuestión de precio. el costo real sistema efectivo se calcula en miles de dólares, lo que claramente es económicamente poco práctico, incluso para los automóviles de clase "C" y "D".

¿Qué es un inmovilizador en un coche? En este caso, esto es lo máximo que el fabricante puede hacer gratis por tu coche, el resto será tu preocupación y quebradero de cabeza.

El inmovilizador en el automóvil en la versión clásica incluye tres elementos:

• pequeño, de unos pocos milímetros de tamaño, un microcircuito con un sistema incorporado para leer y escribir información a distancia;
• tablero de control para el proceso de lectura sin contacto de la llave del inmovilizador;
• actuador inmovilizador.

¡Consejo! A pesar de lo primitivo aparente del dispositivo, su electrónica y software pueden resistir el robo de manera efectiva. Además, siempre se ha tenido en cuenta la presencia de un inmovilizador y un sistema de alarma cuando la compañía de seguros investiga las causas del robo. En este caso, la ausencia de una de las llaves regulares puede ser la base para la denegación de los pagos del seguro.

¿Cuál es el truco para usar un inmovilizador en un automóvil?

Cuando se habla de un sistema de advertencia de robo de automóviles que utiliza identificación personal, generalmente se refieren a un inmovilizador normal. A diferencia de opcion adicional, suministrado al automóvil para mejorar las funciones de seguridad además de los esquemas existentes, el sistema inmovilizador estándar está profundamente integrado en el diseño del automóvil.

En la versión más primitiva, el tablero de control de un dispositivo antirrobo estándar toma una decisión: dar o no permiso para arrancar el motor y comenzar a moverse. El principio de funcionamiento del inmovilizador se basa en escanear el elemento "secreto" en la llave de encendido, leyendo la información cableada de una manera que es casi imposible de interferir o controlar. Esta es una gran ventaja de los sistemas de dispositivos sobre numerosos sistemas de alarma.

La distancia a la que se comunican la placa de control y la llave del inmovilizador no supera los diez centímetros, con un máximo de medio metro. Se garantiza que esta región del campo magnético no vaya más allá de la cabina. Es casi imposible meterse en el proceso de comunicación. El conjunto leído de señales se compara con el equivalente almacenado en la memoria de la computadora y posiblemente también se duplica en bloques auxiliares. En consecuencia, el funcionamiento de la ECU está desbloqueado o no. Si el resultado de la comparación es negativo, lo que, por cierto, no siempre se puede establecer visualmente, se activan varios mecanismos de seguridad:

• se puede dar permiso para arrancar el motor de la máquina con una lectura paralela de la llave. Si no se confirma la tolerancia, el software puede emular la falla de varios sistemas del motor, hasta su parada completa después de una docena o cientos de metros de movimiento del vehículo;
• se envía una señal especial al integrado Sistemas GPS navegación y radiobaliza. Esto le permite activar los servicios de seguimiento para encontrar la máquina, si dichos sistemas están instalados.

¡Interesante! El inmovilizador regular, a diferencia del adicional, controla el trabajo. ordenador de a bordo directamente, a través de un bus de diagnóstico especial CAB. Es, por así decirlo, parte de la computadora y todo el sistema de control de la máquina.

Los atacantes, al no poder infiltrarse en el trabajo del inmovilizador, intentan acceder mediante la piratería banal de la cerradura de encendido y el cableado. Por lo tanto, a menudo la propia placa de control tiene un mecanismo de desactivación adicional si al menos uno de los contactos de control del dispositivo ha sido desactivado.

Un inmovilizador adicional es más vulnerable en este sentido. . No posee software de control de los circuitos eléctricos de la máquina, los principales mecanismos ejecutivos utilice relés o disparadores externos.

La lógica del inmovilizador puede depender de muchas razones y condiciones. Seguir un estereotipo o un conjunto de acciones a menudo simplifica enormemente la tarea de secuestro para un atacante. Por lo tanto, en algunos sistemas antirrobo electrónicos de automóviles de clase ejecutiva, existen varios niveles de bloqueo de unidades de máquinas que son independientes entre sí. Podría ser bomba de combustible, controlador de inyección de combustible, cierre centralizado e incluso los sistemas de luces y señales de la máquina.

Todo el mundo es muy consciente del buen conocimiento de los villanos del automóvil sobre el equipo del automóvil, las piezas básicas, los componentes y los propósitos de los elementos del cableado del automóvil. Por lo tanto, los fabricantes de sistemas y componentes antirrobo modernos para dispositivos de seguridad se han pasado en su mayoría a la producción de circuitos inmovilizadores de transpondedor basados ​​en microelementos disfrazados de almohadillas, conectores y fusibles ordinarios.

¿Cómo funciona tal inmovilizador en un automóvil? La mayoría de las veces entre el actuador: un relé en miniatura y una pieza pequeña circuito electrónico soldado en el tablero de control de iluminación del automóvil, ni siquiera hay una conexión física con cables. Los comandos se transmiten en el rango de radio en un modo pulsado. La llave con microcircuito también puede equiparse con un transceptor e interactuar con otros elementos del inmovilizador en el espacio limitado del interior del automóvil. Dónde está ubicado el inmovilizador y cómo se ve no es fácil de responder, incluso para un electricista automotriz experimentado. La tarea principal de dicho sistema es la capacidad de funcionar de manera confiable en cualquier condición y resistir la piratería del inmovilizador del automóvil.

Sistemas con control directo de las funciones del inmovilizador por parte del conductor del automóvil

La participación directa de una persona en la protección de un automóvil contra la apertura de los sistemas de seguridad no es de ninguna manera la idea más loca. Cuanto más automatizado esté el control del inmovilizador del automóvil, mayores serán las posibilidades de romperlo con la ayuda de todo tipo de equipos de escaneo.

Se considera la versión más exótica del inmovilizador, en la que se incorpora un sensor especial, capaz de escanear y reconocer la huella dactilar del conductor. El método es bastante espectacular y puede proporcionar alta fiabilidad funcionamiento del inmovilizador, sujeto a normas de seguridad, no deje huellas dactilares en lugares accesibles al delincuente. Cosa que no siempre es posible.

Por lo tanto, en algunos modelos caros de automóviles, se instalan botones pulsadores comunes en los que se duplica la función del inmovilizador. código digital introducido manualmente por el conductor. En este caso, no tienes que buscar cómo es el inmovilizador. Pero es muy difícil seleccionar manualmente una secuencia numérica y requiere una gran cantidad de tiempo. En este caso, el código en el microcircuito puede cambiar cada vez que se enciende el motor o Parking de larga duración con el motor en marcha.

Otro tipo de participación humana en la implementación de las funciones de protección de un automóvil contra intrusiones no autorizadas es el uso de llaves personales o portátiles especiales con un chip. Una tarjeta de transpondedor o microchip se puede insertar en una tarjeta de plástico o reloj de pulsera, cualquier artículo de pertenencia personal, sin llamar la atención sobre su existencia. La placa de control del inmovilizador puede controlar la presencia de la llave y su contenido en el automóvil de forma remota.

Había tal método como respuesta al método conocido en el mundo criminal de robar un automóvil llamado "paracaídas". Los delincuentes eligen el momento en que el dueño del automóvil, después de comenzar a moverse, se detendrá durante diez segundos, por ejemplo, en un semáforo o cruce peatonal. Luego viene un ataque repentino al conductor y lo arroja fuera del automóvil con el motor en marcha. En sistema de trabajo Es imposible robar un automóvil del dispositivo si la víctima del ataque no informa voluntariamente o entrega la llave, porque los delincuentes no saben cómo es y dónde se encuentra el transpondedor del inmovilizador.

Por lo tanto, la mayoría de los modelos BMW X5 robados en la Federación Rusa fueron robados. La llave de control del automóvil fue sustraída bajo amenaza de violencia, por lo que el sistema inmovilizador en sí mismo no puede garantizar una respuesta exitosa a los intrusos.

Video - ¿Qué es un inmovilizador?

No todo el mundo está familiarizado con el concepto delos dueños saben autos caros consciente de la seguridad vehículo. La seguridad adicional nunca está de más, especialmente cuando se trata de una compra costosa en forma de automóvil. En algunos casos, el dispositivo está incluido en el kit, pero a menudo no está disponible, por lo que se requiere instalación.

Inmovilizador: qué es en un automóvil

El inmovilizador es un esquema especial diseñado para dificultar al máximo el robo de un vehículo. El principio de funcionamiento se basa en bloquear el funcionamiento del motor en una situación en la que el automóvil se abre y arranca con una llave no nativa.

La llave remota que viene con cada automóvil tiene un chip especial programado junto con la placa del dispositivo antirrobo. Un solo código, el más difícil de seleccionar, le permite determinar claramente si la llave pertenece al propietario del vehículo a partir de un intento de abrir el automóvil con un dispositivo de terceros. El inmovilizador bloquea el arranque del motor si el código del chip y el dispositivo antirrobo no coinciden.

Tal mecanismo es mucho más confiable que la señalización estándar y es el más La mejor decision a favor de la seguridad. Además, la acción silenciosa del sistema antirrobo aumenta su popularidad entre los automovilistas.

El principio de funcionamiento del dispositivo.

Entonces, inmovilizador que hay en el cochedescubierto, ahora para una comprensión completa, vale la pena profundizar en el principio de funcionamiento del sistema antirrobo con más detalle. Puede ser diferente, pero intentaremos distinguir la esencia, que es la misma para todos los dispositivos.

El dispositivo consta de los siguientes elementos.

El principio de funcionamiento se basa en la relación del motor con el sistema de control. De hecho, la llave electrónica cierra el circuito y arranca el motor. Cuando se usa una llave de terceros, el circuito no se cierra. Al mismo tiempo, diferentes fabricantes esto afecta varias áreas del motor, como la entrega de combustible. O se puede implementar una interferencia de software especial para que la computadora de a bordo no funcione correctamente. Es necesario aclarar estas sutilezas a la hora de comprar un coche, al menos en caso de avería del vehículo, para poder explicar en qué se basa el trabajo del sistema antirrobo para los empleados de las estaciones de servicio.

Hoy en día, se pueden distinguir los siguientes tipos de inmovilizadores:

• sistemas que contienen un relé adicional que puede evitar que el motor del automóvil arranque si intentan arrancar el automóvil simplemente cortando los cables;
• dispositivos de bloqueo de engranajes direccion, frenos y otras partes del sistema;
• sistemas que tienen un efecto combinado en varios sistemas de operación y control del vehículo a la vez.

El uso de tales mecanismos es más capaz de prevenir robos que la alarma de "chirrido" estándar. A diferencia de este último, el inmovilizador hace que el proceso de robo sea lo más difícil posible. Conductores experimentados se recomienda instalar dispositivos antirrobo usted mismo para mejorar el sistema existente.

Categorías de inmovilizadores

Además de información sobreinmovilizador que hay en el coche, los usuarios deben saber qué tipos de dispositivos son y cuál es más preferible utilizar. Considere varios bloqueadores de automóviles electrónicos con diferentes métodos de comunicación.

dispositivos de contacto

Esta es una modificación temprana de los dispositivos, que ahora no es común en los automóviles y solo se encuentra en modelos más antiguos. En este caso, para arrancar con éxito el vehículo, debe insertar llave especial en el enchufe del panel. Los códigos se leen solo después del contacto directo.

Tal sistema tiene muchas desventajas, en primer lugar, el ladrón sabe de antemano el lugar donde se encuentra el lector. En segundo lugar, se requería ingresar manualmente un código que pudiera obtenerse fácilmente.

En este caso, el intercambio de información entre el chip y el lector se produce a distancia. El sistema antirrobo envía una señal a la llave y recibe una respuesta. La presencia de un dispositivo de este tipo es difícil de detectar de forma remota.

Los sistemas se subdividen según el rango. Si es pequeño, el chip solo funcionará cuando llegue a la zona de propagación de la señal deseada. Para hacer esto, la llave se lleva a un lugar especial en el panel del automóvil, luego de lo cual comienza. Esto puede comprometer el dispositivo, ya que los ladrones que observan el automóvil no perderán el movimiento característico del conductor.

Los inmovilizadores sin contacto modernos tienen un alcance de varios metros. En este caso, no son necesarios movimientos extra. Es posible interceptar y descifrar la señal, pero es extremadamente difícil y requiere la participación de equipos costosos.

Antes de comprar un garaje, el conductor debe cuidar la seguridad de su automóvil y protegerlo contra robos. Para hacer esto, es importante averiguar dónde se encuentra el inmovilizador, qué es y para qué sirve.

¿Qué aspecto tiene el dispositivo?

Casi todos los automóviles producidos en el siglo XXI están equipados con un inmovilizador. Este dispositivo tiene un diseño simple y parece una pequeña caja con una placa base. Con su ayuda, la inmovilización del vehículo se realiza bloqueando las unidades y mecanismos de trabajo. En la mayoría de los casos, bloquea el motor, impidiendo que se mueva.

Los primeros prototipos se desarrollaron en la Unión Soviética a principios de los años 80, ya que los casos de robo de automóviles ocurrían con bastante frecuencia. Luego, los conductores equiparon sus autos con un botón secreto.

La mayoría de los dispositivos admiten la función de activación automática, cuando la protección se enciende automáticamente después de un largo período de inactividad del controlador.

En la versión básica, el inmovilizador consta de los siguientes componentes:

• Bloque de control. Es el "cerebro" del dispositivo, encargado de procesar y suministrar señales.
• Microinmovilizador (relé electromagnético). La pieza está destinada a romper circuitos eléctricos.
• Llave. Actúa como un medio de identificación del conductor. EN autos modernos Se utilizan tarjetas de etiquetas o combinaciones de códigos. La llave contiene un chip especial que ayuda al sistema a reconocer al dueño del auto.

Como funciona

El principio de funcionamiento del inmovilizador es simple, consiste en romper circuito eléctrico en el sistema de encendido o suministro de energía a los dispositivos de bloqueo. Al insertar la llave, el conductor desactiva la protección y, al quitarla, la enciende.

En el interior del dispositivo existen varios elementos electrónicos que inmovilizan el vehículo. Los fabricantes de automóviles ocultan cuidadosamente la ubicación del accesorio para aislarlo de la piratería. A menudo, los componentes de trabajo están ocultos debajo de equipos familiares que no despiertan sospechas. El alcance no supera los pocos metros.

Los microinmovilizadores también se disfrazan de piezas o dispositivos. A veces se asemejan a un simple fusible en la unidad del sistema. Determinar la ubicación de dicho accesorio y luego apagarlo es bastante difícil. Incluso un ladrón de autos experimentado tendrá que pasar un par de días en esto.

Algunos modelos funcionan en modo automático y bloquean el motor con retraso. No interrumpen el circuito de bloqueo, sino que se abren con el motor en marcha. Como resultado, después de conducir unos pocos metros, el automóvil se detiene automáticamente y el atacante no puede volver a encenderlo.

Los modelos más avanzados admiten un sistema de protección por transpondedor basado en el principio de funcionamiento sin contacto. El conductor siempre lleva consigo un llavero identificativo o una tarjeta cifrada, y cuando accede al habitáculo inicia el proceso de autorización. El sistema determina instantáneamente el propietario del automóvil y desactiva la protección.

Para encontrar el receptor, deberá inspeccionar todo el automóvil, ya que el dispositivo se puede colocar en cualquier lugar: detrás del asiento del conductor, en panel, detrás de la tapicería, debajo del capó, etc.

No es difícil entender cómo funciona el inmovilizador, el principio de funcionamiento del dispositivo y las características de uso. Lo principal es tener libre acceso a los controles que activan/desactivan el bloqueo.

Para aumentar el grado de protección, los conductores utilizan un cifrado electrónico especial. También hay dispositivos analógicos con un conjunto manual de valores de código, pero su popularidad es baja.

Según el algoritmo de control del inmovilizador, se utilizan los siguientes tipos de contraseñas en el sistema de encriptación:

• Para identificación.
• Variable.
• Encriptado.

Los modelos primitivos están equipados con una etiqueta que lleva un código de identificación individual. El proceso de bloqueo se realiza de la siguiente manera: cuando el conductor coloca la llave de encendido en la posición de trabajo, los elementos de control del bloqueador activan el transpondedor y genera una señal en forma de código de identificación.

Después de eso, el cifrado generado es capturado por la antena y transmitido a la unidad de control. A continuación, se inicia el procesador, que compara el valor del código recibido con el registrado previamente. Si la identificación es exitosa, el motor arranca.

En el mercado de dispositivos de protección de vehículos existen inmovilizadores regulares con código variable. Su trabajo se basa en el siguiente principio: después de que se inicia el encendido, comienza el proceso de activación del transpondedor, que envía la contraseña guardada y el código de identificación a la unidad de control. Si las contraseñas coinciden, el automóvil arranca libremente.

Pero a diferencia del tipo anterior, este dispositivo también genera una nueva contraseña y luego la transfiere de nuevo al transpondedor, actualizando la base. Las contraseñas se eligen al azar y son altamente resistentes a la piratería.

Los modelos más avanzados utilizan el principio de encriptación de contraseña. Funcionan sobre la base de un transpondedor funcional que admite el cifrado. Cuando se gira la llave de encendido, la ECU genera una señal para el transpondedor (en la mayoría de los casos, esta es una palabra aleatoria), luego la procesa y forma una firma digital.

Tipos de inmovilizadores

El inmovilizador en el automóvil puede diferir tanto en el principio de funcionamiento como en caracteristicas de diseño, grado de protección. Los modelos disponibles en el mercado se dividen en tres grupos:

• Contacto.
• Sin contacto
• Sistemas móviles.

Dado que los modelos con entrada de código manual (manual) han dejado de usarse durante mucho tiempo, los fabricantes de inmovilizadores comenzaron a producir solo opciones electronicas. Su activación ocurre sin la entrada manual del código de bloqueo. El propietario solo necesita llevar constantemente un llavero o una tarjeta de plástico que envíe una señal a la unidad de control.

Contacto

Su activación se produce con la ayuda de una llave que se inserta en la abertura del sistema de encendido o se acerca. Para leer el valor del código por la unidad de control, el conductor debe presionar la tecla correspondiente. Las desventajas del dispositivo incluyen su ubicación, que siempre permanece a la vista. Un ladrón de autos experimentado lo desactivará en un par de minutos.

sin contacto

La conexión al dispositivo se realiza mediante una tarjeta con una etiqueta o un transpondedor. La antena para recibir la señal se coloca debajo de la tapicería y su alcance varía de 10 cm a 1 m, si es pequeña, el objeto a cifrar debe acercarse lo más posible a la antena. En este caso, será fácil para un atacante determinar dónde está instalado.

Sistemas móviles

El inmovilizador móvil es uno de los accesorios de seguridad avanzados del automóvil que admite formas innovadoras de identificar al conductor. Estos incluyen la lectura de huellas dactilares o retinas.

El bloqueador detiene el automóvil después de un tiempo después de encender el motor. Después de eso, será imposible continuar moviéndose sin quitar la protección.

Mejores Modelos

Una variedad de inmovilizadores de automóviles están disponibles en el mercado. Pero para no perderse entre tanta variedad y encontrar Mejor opción para un automóvil, debe familiarizarse con la calificación de los mejores modelos.

Pandecta es-670

Al elegir el mejor inmovilizador para un automóvil, debe prestar atención al modelo Pandect is-670. Es capaz de operar dentro de un radio de hasta 5 m, admite un código de apagado de emergencia personal e interacción con 5 llaveros.

Las ventajas del sistema incluyen:

• Dimensiones ergonómicas de la etiqueta.
• Implementación de un intercambio de diálogo a una velocidad de 2 Mbps.
• Capacidad para trabajar en el rango de frecuencia de 2,4-2,5 GHz.
• Buen disfraz de la unidad principal.
• Durabilidad y resistencia de las baterías.
• Admite operación multicanal y estabilidad de comunicación.

Prizrak 540

El dispositivo se caracteriza por un alto grado de protección, un gran conjunto de funciones y facilidad de operación. Puede operar en varios modos, lo que permite al conductor encontrar la mejor opción.

El "chip" clave del modelo es el trabajo sin llaveros. Para desbloquear, basta acercar una pequeña etiqueta de radio al sensor de lectura (en Configuracion basica Se proporcionan 2 accesorios de este tipo).

El funcionamiento del inmovilizador se basa en la banda de frecuencia de 2,4 GHz, que proporciona el mejor grado de protección.

Se proporciona un relé de bloqueo del motor con el dispositivo, proporcionando seguridad adicional. Además de sus dimensiones en miniatura, está cuidadosamente disfrazado con cableado estándar, lo que evita la posibilidad de que un ladrón de autos lo detecte.

Se mantiene un enlace de radio constante entre el dispositivo y el relé. Otro modelo tiene un acelerómetro incorporado, que bloquea inmediatamente el motor después de que arranca.

Starline i95

La frecuencia de operación de este bloqueador se concentra en la banda de 2,4 GHz. Es compatible con la función de bloqueo inalámbrico y el modo manos libres.

El modelo proporciona una buena protección del vehículo contra robo o incautación, ya que se basa en principios avanzados de identificación del usuario.

Las características interesantes del inmovilizador incluyen:

• Protección del diálogo.
• Modo manos libres.
• Protección de capota y función de arranque automático.
• La presencia de teclas de encendido.
• Amplio rango de temperatura.
• Alta eficiencia energética.
• La presencia de una funda impermeable.

rapaz

La ventaja de este modelo es la capacidad de protección digital. planta de energía mediante buses CAN/LIN digitales.

Para desactivar el sistema, se utiliza una etiqueta de radio en miniatura o una contraseña.

Es problemático detectar y deshabilitar el dispositivo utilizando los métodos existentes. El Raptor permanece oculto hasta el lanzamiento y, debido a sus dimensiones compactas, puede instalarse en los puntos más secretos.

Fantasma-310 Neurona

El inmovilizador no estándar Prizrak-310 está fabricado con tecnología innovadora y proporciona un alto grado de protección. El dispositivo no tiene estuche, se distingue por su tamaño en miniatura y su protección contra la humedad. El principio de funcionamiento se basa en la conexión Puede transportar, que proporciona el máximo enmascaramiento del detalle.

Incluso un atacante experimentado dedicará mucho tiempo y esfuerzo para determinar dónde se encuentra el sensor entre docenas de cables.

La ventaja del modelo es la invisibilidad para diferentes escáneres y capturadores de códigos.

Cómo instalar y conectar

Incluso un conductor sin experiencia puede conectar el bloqueador del motor. Y para simplificar la tarea, debe estudiar cuidadosamente el diagrama de conexión del inmovilizador y tener en cuenta las siguientes reglas:

• El dispositivo está destinado únicamente a aquellos vehículos que funcionan con tensión en la red de a bordo de al menos 12 V.
• Se deben descartar roturas en el circuito eléctrico o errores en las unidades electrónicas.
• Para instalar los arneses, debe examinar cuidadosamente el circuito.
• Las uniones están soldadas y aisladas.
• Al tender el cableado, debe asegurarse de que no entre en contacto con los pedales, las unidades y otras unidades de trabajo importantes.
• Al elegir un lugar de instalación, evite los puntos que estén muy cerca de fuentes de humedad o calor. El funcionamiento ininterrumpido del sistema solo es posible cuando se encuentra a una distancia de 30-40 mm de las superficies metálicas.

Al conectar inmovilizadores de Starline, debe seguir estas instrucciones:

1. Elija un lugar para la instalación y proporcione acceso a él. A veces, esto requiere desmontar y quitar partes del cuerpo.
2. Conecte el cable con un valor negativo a las tuercas estándar y engarce con un terminal.
3. El cable positivo debe conectarse al circuito de suministro de energía del relé o fusibles y los arneses de la ECU de alarma.
4. Oculte con cuidado el botón de configuración y conéctelo al cableado.
5. Determine la ubicación del indicador de audio.
6. Instale el módulo de visualización (si se incluye en el kit básico).
7. Conecte el dispositivo al bus CAN.

Dependiendo de las características del modelo, el principio de conexión puede variar.

Cómo utilizar

Para configurar el inmovilizador, se debe utilizar uno de los dos métodos de programación:

• Configuración vía ordenador en aplicaciones especiales.
• Ajuste por medio de un botón ubicado en la unidad o en el arnés de cableado.

Al elegir la primera opción, debe conectar la unidad de control del dispositivo a la computadora, abrir la aplicación oficial, esperar hasta que el sistema encuentre el modelo de inmovilizador, ingresar el código de servicio y configurar los parámetros operativos requeridos.

como deshabilitar

Un especialista capacitado apaga el dispositivo, pero si obtiene habilidades básicas y conocimientos teóricos, puede hacer la tarea usted mismo. Los siguientes dispositivos estarán involucrados en el proceso de apagado:

• Computadora o laptop.
• Destornillador.
• PAK-cargador.
• Llave inglesa.
• Cinta insultiva.

Como navegar

Mayoría forma accesible pasar por alto el inmovilizador es usar una llave adicional. En la mayoría de los casos, los conductores lo esconden debajo de la piel.

También puede aprender a desmontar electrodomésticos e independientemente encuentre y luego desconecte el dispositivo.

Posibles problemas y soluciones

Los propietarios de automóviles que entienden para qué sirve un inmovilizador y lo instalan en su automóvil a menudo se quejan de problemas con la llave, fallas en el firmware u otros problemas en el funcionamiento del bloqueador. Para no meterse en una situación incómoda, debe saber qué hacer si el immo no le permite encender el automóvil y los nodos que se encargan de eliminar los errores.

Cuando los primeros coches de vapor empezaron a circular por las carreteras, nadie podía imaginar que después de tantos años este útil vehículo se convertiría en uno de los más buscados del mundo. Desafortunadamente, además del interés de los ciudadanos comunes, se interesaron los secuestradores de automóviles, cuyas filas se reponen constantemente. Hoy, en esta batalla silenciosa con los intrusos, los propietarios de automóviles deben esforzarse mucho para proteger sus “ caballo de hierro del secuestro

Ahora, junto con confiable complejos de seguridad los expertos recomiendan instalar sistemas modernos, a saber, inmovilizadores (que también se llaman immo). Los dispositivos de este tipo realizan una función diferente. En primer lugar, las alarmas convencionales mantienen alejados a los secuestradores potenciales. Vehículo de motor, e immo no permite que se lleve a cabo el robo. En segundo lugar, con cierto conocimiento y disponibilidad dispositivos modernos un atacante puede leer el código de la alarma del automóvil incluso a cierta distancia del automóvil. El inmovilizador en esta situación no puede ser pirateado. por eso todo mas autos que salen del transportador están equipados con protección adicional. Para comprender cómo funciona el inmovilizador en un automóvil, considere el principio de funcionamiento de estos dispositivos.

Independientemente de si compró el inmovilizador Ghost, Starline o un dispositivo de cualquier otro fabricante, el principio de funcionamiento del dispositivo será el mismo. Para arrancar el automóvil, su propietario solo necesita insertar la llave, desbloquear el volante, aplicar energía a todos los componentes y girar el motor de arranque. Si immo está instalado en el automóvil, se conectará al proceso de encendido la unidad electronica nutrición, que, gracias a un especial software en una fracción de segundo determinará la autenticidad de la clave. Si el dispositivo lo considera falso, los circuitos principales del automóvil (arrancador, encendido, suministro de combustible) se bloquearán y el secuestrador no irá muy lejos en dicho automóvil.

El inmovilizador en sí consta de los siguientes elementos:

• La unidad de control (ECU), que en general es el "cerebro". La unidad de control recibe señales de los componentes del vehículo, las procesa y, basándose en la fiabilidad de la fuente de dichas señales, da los comandos necesarios.
• relé electromagnético. Esta parte es responsable de interrumpir el suministro de energía a los componentes principales de la máquina, como resultado de lo cual el automóvil se inmoviliza o comienza a "saltar".
• Válvula de combustible bloqueando el suministro de combustible.
• La llave de encendido que activa el sistema.

Se instala un chip especial en la llave, gracias al cual se identifica al propietario del automóvil, por lo que es mejor no perder este elemento porque, de lo contrario, ni el secuestrador ni el propietario del automóvil llegarán lejos. En lugar de una llave, algunos sistemas usan tarjetas o llaveros.

Al elegir un inmovilizador, vale la pena considerar varias variedades de este dispositivo.

Tipos de inmovilizadores

Anteriormente, los inmovilizadores se producían exclusivamente con control manual. Esto significa que para activar el sistema era necesario marcar un código especial conocido solo por el conductor. Dado que tales sistemas involucraban interruptores de llave, no fue difícil para los secuestradores encontrar la combinación correcta. El hecho es que el número de combinaciones de códigos en este caso es 10 elevado a N (el número de teclas para ingresar un comando). Otra desventaja de contact immo es que el atacante sabe de antemano exactamente dónde está instalado el dispositivo, lo que de nuevo solo juega en las manos de los secuestradores. Hoy en día, estos sistemas antirrobo son cosa del pasado y han sido reemplazados por contrapartes electrónicas.

Los sistemas inmovilizadores que difieren entre sí ahora son más populares, a saber:

Inmovilizadores sin contacto

El principio de funcionamiento de dicho dispositivo es que la antena receptora del sistema está ubicada a lo largo de la moldura del interior del automóvil. El control Immo se lleva a cabo utilizando un llavero o tarjeta especial (popularmente llamados "etiquetas"). La principal ventaja de tales inmovilizadores es que el sistema está oculto a miradas indiscretas, por lo que el secuestrador sabrá sobre la presencia de immo solo cuando intente encender el automóvil. Las etiquetas sin contacto pueden diferir en los siguientes parámetros:

• Gama pequeña. Si el dispositivo funciona a una distancia de no más de 10-20 cm, entonces el conductor debe ingresar al automóvil y llevar la etiqueta al dispositivo receptor, luego de lo cual el sistema desbloqueará todos los circuitos del automóvil y permitirá que arranque. .
• Rango grande. En esta situación, el conductor puede enviar un comando de desbloqueo desde el llavero antes de entrar al automóvil.

El primer tipo se considera menos confiable, ya que el secuestrador puede rastrear sus acciones y averiguar dónde se encuentra el inmovilizador en el automóvil. Los dispositivos de largo alcance son más fiables, además, gracias a sistema moderno recodificación, incluso si un atacante utiliza un "código capturador", no podrá hacer nada con la información recibida. Entre los mejores fabricantes tales sistemas vale la pena destacar el inmovilizador "Pandekt" y "Pandora".

Protección en movimiento

Este tipo de inmovilizador funciona con un principio diferente. Dichos dispositivos también se denominan "inteligentes". Por ejemplo, el inmovilizador Starline i95, que ayuda incluso en caso de un ataque contundente vehículo. Si el conductor es expulsado del automóvil, el automóvil se moverá durante un tiempo, después de lo cual se simulará una falla, es decir, los sistemas se apagarán gradualmente y el automóvil robado se detendrá. Los ladrones en esta situación prefieren lanzar una "captura" y esconderse de un lugar lleno de gente lo más rápido posible. En el 99% de los casos, los vehículos equipados con dichos inmovilizadores permanecen intactos.

El diseño de tal immo proporciona alguna función de bloqueo. Los circuitos que rompe un inmovilizador convencional permanecen conectados cuando el motor está en marcha. Gracias a esto, el secuestrador simplemente no podrá encontrar la cerradura. Especialmente si ha comprado un microinmovilizador, que es un relé especial que controla la unidad central a través del cableado del automóvil y señales de alta frecuencia. Es imposible neutralizar tal immo, ya que los cables no van hacia él. En apariencia, dicho relé no es diferente de uno de automóvil convencional. Vale la pena señalar que en algunos sistemas puede haber hasta 10 immo de este tipo. Para encontrar todos los elementos de bloqueo, el secuestrador tendrá que romperse la cabeza y pasar mucho tiempo.

Los dispositivos alámbricos e inalámbricos tienen sus propias ventajas y desventajas. En el primer caso, los datos llegan desde la unidad de control al relé a través de cables. En la segunda variante, los comandos se transmiten a través de ondas de radio. Si hablamos de qué tipo es mejor, definitivamente los modelos inalámbricos permiten una mayor confiabilidad, ya que incluso si el secuestrador detecta la unidad principal, no podrá determinar la ubicación de la interrupción del circuito. En dispositivos cableados, un atacante puede cerrar fácilmente el circuito y robar un automóvil.

Incluso los sistemas de seguridad más populares fallan y, a veces, el conductor no puede encender su automóvil. Para revivir el immo, se debe encontrar (lo que no siempre es fácil de hacer).

¿Dónde se encuentran los inmovilizadores?

Muchos automovilistas, tarde o temprano, comienzan a interesarse por la cuestión de dónde se encuentra el inmovilizador en Prior, Kalina y otras marcas de automóviles. Immo se puede colocar en diferentes puntos del vehículo, por ejemplo:

• El inmovilizador (Kalina) se encuentra con mayor frecuencia detrás del dispositivo de control. Exteriormente, tal immo es una pequeña caja negra de aproximadamente 5x10 cm Para sacarlo, deberá desatornillar todos los pernos que conectan el inmovilizador al panel de control.
• El inmovilizador en los modelos Renault está ubicado detrás de la consola principal, al lado de la radio. Para retirar el dispositivo, deberá quitar el conector de veinte pines de la unidad de control y cortar los cables 18 y 9 de acuerdo con el diagrama correspondiente.
• El inmovilizador (Priora) consta de varios tipos de antenas, la mayoría de las veces es una antena de anillo, que se encuentra a lo largo del contorno del interruptor de encendido. Immo de este tipo se encuentra en la lengüeta de bloqueo.

Dado que cualquier dispositivo electrónico puede comenzar a "fallar", será útil saber dónde se encuentra el inmovilizador en Kalina u otro automóvil. En este caso, puede reanudar el sistema o omitirlo por completo.

En custodia

¿Puede un inmovilizador reemplazar completamente una alarma? Definitivamente no, ya que hemos dicho una y otra vez que lo que funciona mejor es un sistema complejo que frustrará cualquiera de los complots de robo de autos. Además, estos dos dispositivos de seguridad funcionan absolutamente diferentes funciones, que individualmente no pueden proteger su automóvil con una garantía del 100%.

Para muchos, la palabra inmovilizador es lo mismo que colisionador de hadrones, es decir, algo que no conoces y que realmente no necesitas saber... De hecho, un inmovilizador de coche es una seguridad útil y muy eficaz. dispositivo con el que muchos de vosotros os encontráis casi a diario.

En mi artículo de hoy, quiero hablar de que es un inmovilizador y sobre cómo funciona y qué es.

Entonces vamos...

Ver o escuchar un inmovilizador en algunos casos no es el destino, porque está ubicado lejos de los malos ojos de los intrusos y los conductores curiosos que constantemente quieren torcer algo ... El propietario de un automóvil con un inmovilizador no ve ni oye este dispositivo, que vela por la seguridad de su vehículo. Todos los días, cuando pones la llave en el encendido, tú, o más bien tu "llave inusual", se comunica con el inmovilizador a través de impulsos invisibles e inaudibles que desactivan la protección y te permiten arrancar el motor. Después de quitar la llave, el dispositivo "invisible" armará el automóvil nuevamente, como perro fiel. En este caso, hablamos de uno de los inmovilizadores más populares y sencillos, que consiste en instalar un chip directamente en la propia llave. Hoy en día, hay una gran selección de estos dispositivos a la venta que pueden reconocer al propietario y responder a su presencia desde lejos. A continuación, le diré cómo funcionan los inmovilizadores y cuál es el principio de su trabajo.

inmovilizador hoy en día, es el dispositivo antirrobo más eficaz, alarmas de coche se han sobrevivido a sí mismos, sobre lo que ya escribí en el artículo:, pero el inmovilizador, según muchos expertos, es el futuro de la seguridad automotriz.

¿Qué es un inmovilizador?

Del inglés "inmovilizador", el inmovilizador se traduce como - "inmovilizador". El dispositivo incluye todo un complejo electrónico, cuya tarea es excluir la posibilidad de arrancar el motor sin la participación del propietario de la llave, es decir, el propietario del automóvil. El inmovilizador impide el funcionamiento normal de uno o varios sistemas "vitales" del automóvil a la vez, sin los cuales no se moverá, por regla general, este es el sistema de suministro de combustible y.

¿Cómo funciona el inmovilizador?

El principio de funcionamiento es romper el circuito eléctrico o, por el contrario, suministrar energía a mecanismos especiales que ya están bloqueando el motor. En otras palabras, el motor simplemente no podrá arrancar o se detendrá después de un tiempo. Cosas como "cables rotos", "desmantelar el dispositivo en sí" no funcionan con el inmovilizador, si el sistema detecta un intento de piratear o abrir los elementos del inmovilizador, bloqueará y bloqueará automáticamente todos los sistemas disponibles del automóvil. Los inmovilizadores, por regla general, están equipados con un sistema de activación automática, es decir, si el automóvil no se ha utilizado de ninguna manera durante un tiempo determinado (establecido por el fabricante), el sistema de protección armará automáticamente el automóvil.

¿De qué está hecho el inmovilizador?

La configuración estándar del inmovilizador es la siguiente:

1. Unidad de control. Como usted lo entiende, el "cerebro" del sistema de protección, como un ser humano, procesa las señales que provienen de los sensores y toma decisiones y envía comandos.
2. Relé electromagnético (microinmovilizador). Este bloque produce una interrupción directa del circuito.
3. Llave del propietario del coche. Este elemento sirve como contraseña para el sistema anterior, si se reconoce la clave, todo funciona, si no, bloqueo. La clave contiene un chip o una tarjeta de etiquetas que contiene una señal codificada o cifra que el "cerebro" reconoce o no reconoce, entonces ya sabes...

Inmovilizadores de coche se dividen en dos tipos:

1. Contacto - para cuya activación se requiere una clave de contacto.
2. Sin contacto: se utiliza un transpondedor o una tarjeta de identificación para la activación.

También hay inmovilizadores codificados, para su (des) activación es necesario marcar una determinada combinación en un panel especial.

Por no hablar de los sistemas superelegantes que funcionan con la huella dactilar del propietario.

El principio de funcionamiento del inmovilizador. cerca en similitud con el funcionamiento del sistema de alarma, pero al mismo tiempo tiene muchas diferencias cardinales. Los geniales sistemas antirrobo cuentan con bastante amplia funcionalidad, pueden rastrear las coordenadas del automóvil por satélite, así como informar a su propietario sobre la entrada no autorizada. En cuanto al inmovilizador, todo es mucho más simple y modesto, su tarea principal es interferir, evitar que el motor arranque y el automóvil se mueva. El área de cobertura del inmovilizador es pequeña, solo unos pocos metros o incluso centímetros en algunos casos. Característica que mencioné anteriormente: la ubicación del inmovilizador, está lo más oculto posible, y para encontrarlo, tomará más de una hora, o tal vez un día ... A veces para encontrar inmovilizador es imposible incluso por cable, el funcionamiento de tales sistemas "encriptados" se construye a través de una red eléctrica estándar en ondas especiales de alta frecuencia, en muchos casos los componentes del inmovilizador pueden parecer equipos automotrices comunes.

Los microinmovilizadores (relés) también se pueden disfrazar cuidadosamente como ciertos dispositivos y piezas. Por ejemplo, se puede hacer un relé microinmovilizador en forma de un fusible simple e instalarlo en el bloque sin llamar la atención. El tiempo que se tarda en buscar sensores y relés es una baza característica de este dispositivo, para encontrar y neutralizar una docena de estos microdispositivos se necesitarán varios días.

También hay inmovilizadores con retraso en el arranque del bloqueo del motor, esto es una especie de "furtivo" o una trampa para un ladrón de autos. Tal sistema funciona de la siguiente manera: después de romper la cerradura del automóvil, el secuestrador arranca con éxito el automóvil y silenciosamente "hace sus pies", pero después de unos cientos de metros, el automóvil robado se detiene repentinamente. se detuvo en carretera transitada el automóvil de alguna manera atraerá la atención de los demás, y el desafortunado ladrón tendrá que comenzar a jugar con el motivo de la parada en la carretera (lo que es imposible en principio) o huir.

Los modelos modernos de inmovilizadores están equipados con un sistema de transpondedor que minimiza la posibilidad de robo de automóviles, se vuelve casi imposible para los ladrones, con toda su habilidad, hacer esto. Para desactivar o neutralizar este sistema, es necesario ordenar el automóvil casi hasta el suelo. Sistema transpondedor Tiene principio sin contacto trabajar. El propietario del automóvil tiene un llavero o tarjeta especial que contiene un código cifrado de alta complejidad. Una vez que el propietario ingresa al automóvil, el llavero con el código cae dentro del alcance del receptor, que lee el código. Después de una autorización exitosa, el inmovilizador se apaga; de lo contrario, el automóvil permanece bloqueado.

Como en el caso de los microinmovilizadores o relés, la dificultad para los atacantes es que es muy difícil encontrar un receptor. Está disfrazado de tal manera que una persona ignorante en ningún caso podría detectarlo. La ubicación del receptor puede ser cualquier lugar, desde sillas y tapizados hasta algún aparato o en el propio cuerpo del aparato. El receptor no se manifiesta en absoluto, por lo que es casi imposible detectarlo o encontrarlo utilizando dispositivos técnicos.

inmovilizadores producido por empresas como: Green Bux Pandect, Geolink Electronics (Black Bug), Sheriff y otras.

La instalación de inmovilizadores es un procedimiento complejo y responsable que requiere una gran profesionalidad y un gran conocimiento sobre este dispositivo. Se recomienda instalar inmovilizadores en certificados centros de servicio que tienen experiencia en la instalación de estos dispositivos y pueden garantizarle calidad y un mayor servicio.

Eso es todo para mí, espero que ahora no confundas el inmovilizador con ABS o ESP, porque sabrás exactamente para qué está destinado. Quienes deseen complementarme pueden hacerlo en los comentarios. ¡Gracias por su atención, buena suerte!