Робимо з уаз буханця автомобіль. Фото тюнінгу УАЗ Буханка: створюємо стильний та сучасний автомобіль Тюнінг уаз буханець під мікроавтобус

Виробництво легендарного вітчизняного автомобіля УАЗ-452 було розпочато далекого 1965 року. Ульяновському автомобільному заводубуло поставлено завдання – створити максимально надійний, міцний автомобіль, який зміг би без особливих зусиль впоратися з усіма перешкодами на своєму шляху. Інженери УАЗ зі своїм завданням впоралися – зовні схожий на «буханець» хліба автомобіль пригодився для завдань із супроводу танкової колони.

Цілком природно, що на той час основні виробничі силита інженерні думки були спрямовані на створення максимально простого, але гранично надійного автомобіляТому комфорту салону та зручності користування авто приділили мінімальну кількість часу. Багато вітчизняних автомобілістів і сьогодні віддають перевагу саме цьому автомобілю, а не сучасним закордонним аналогам. Причин тут насправді кілька: низька цінаавто, надійність, простота експлуатація, необмежена можливістьпрояви фантазії для тюнінгу салону УАЗ «Буханка».

Тюнінг салону УАЗ «Буханка»: що можна покращити?

«Буханка» завжди високо цінувалася серед водіїв і, навіть сьогодні, коли на автомобільному ринкуБагато іноземних позашляховиків, прощатися з дітищем Ульяновського автозаводу виявляють б небагато людей. УАЗ-452 настільки простий у конструктивному плані, що в автомобілі покращити та модернізувати можна все.

Сьогодні багато умільців здійснюють не тільки тюнінг салону Буханки своїми руками, а й удосконалюють підвіску, надають автомобілю додаткової стійкості. Загалом кажучи – роблять все, щоб створити максимально зручний та придатний для виїзду на .

Що можна зробити із салоном УАЗ Буханка:

• Замінити рідні сидіння або обшити поролоном;
• Встановити нове кермоз електро-або гідро-підсилювачем;
• Здійснити теплоізоляцію;
• Встановити у салоні люк;
• Поставити іншу;
• Оснастити додатковим обладнанням.

Взагалі можна все змінити та покращити в салоні УАЗ-452, головне, щоб вистачило фантазії та коштів.

Заміна рідних сидінь

Коли мова заходить про доопрацювання салону «Буханки», то насамперед більшість власників машини нарікають саме на незручні сидіння. І тут виникає дилема - доопрацьовувати рідні сидіння поролоном або встановити нові сидіння з іншого автомобіля. Однозначно сказати, що краще – неможливо.

З одного боку, простіше встановити нові крісла та не витрачати час на вдосконалення старих. Ось тільки вільного місця на пасажирському та водійському сидінні не так багато. Встановити будь-які іномарочні крісла не вийде. Якщо говорити про російські аналоги, то в салон «Буханки» можна встановити сидіння з «дев'ятки» або Москвич-2141.

Запозичити крісла можна також у наступних іномарок:

• Honda Civic;
• Toyota RAV4;
• Opel Astra;
• Passat B3.

Важливо, щоб сидіння не були надто високими, інакше керувати авто буде незручно. Якщо на «Буханці» заплановані часті виїзди на полювання чи риболовлю, то в салоні не буде зайвим організувати зручні спальні місця та розкладний столик. У задньому пасажирському відсіку бажано замінити «рідне» освітлення. Салонних плафонів досить багато, швидко посадити будь-який акумулятор не складе труднощів. Вихід із цього положення наступний – заміна звичайних лампочок на світлодіодні ліхтарі.

Встановлюємо нове кермо

Тюнінг салону УАЗ «Буханка» не обходиться без заміни керма. Багатьох власників авто не влаштовує рідна «бублик». Від стандартного керма швидко втомлюються руки під час тривалих поїздокТому багато власників під час тюнінгу УАЗ-452 своїми руками насамперед замінюють саме цю складову комфортного водіння. Але в цьому питанні також є труднощі. Справа в тому, що підібрати по шліцях якісніше рульове колесоне так просто.

Фото тюнінгу салону від патріотів вітчизняного автопрому на прикладі УАЗ 452 Буханка

Більшість автовласників зупиняють свій вибір на кермі від «Газель», але без додаткової ситуації він буде занадто високим. Як альтернатива – встановлення спеціально адаптованого кермового колеса для УАЗ-452. Сьогодні такі пристрої можна знайти практично у кожному автомобільному магазині. Якщо ж особливого бажання та можливостей, замінювати рульове колесо, ні, то можна обійтися простим обплетенням на обід.

Проробляємо теплоізоляцію салону

Для підтримки комфортної температури в салоні «Буханки» краще під час тюнінгу зробити теплоізоляцію. Вся робота не забирається багато часу – достатньо руками прокласти фанеру, поролон та утеплювач. Як утеплювач можна використовувати пінополістерол. Його досить легко та просто прокладати у важкодоступних місцях за рахунок гнучкості матеріалу.

Але такий матеріал має недоліки – він легко запалюється і під час сильної спеки виділяє шкідливі речовини. Тому вибір цього утеплювача залежить суто від призначень автомобіля та кліматичних особливостей регіону. Крім пінополістеролу також поширений пінофол – спінений поліетилен із шаром фольги.

Встановлюємо нову панель приладів і люк в салоні УАЗ-452

Ще один недолік «Буханки» – примітивна панель приладів з мінімум інформацією. Щоб хоч якось прикрасити «приборку» і зробити її привабливішою, власники авто обклеюють її плівкою. Але як бути з неінформативними приладами? У цьому випадку допоможе лише саморучний тюнінг. Рішення всього два: встановлення нової панелі, наприклад з ГАЗ-3110, або максимальне оснащення панелі додатковим обладнанням.

Встановити можна таке:

1. Навігатор.
2. Відеореєстратор.
3. Сенсорну магнітолу.
4. Анти-Радар.

Оснастити панель можна великою кількістю різних приладів, місця достатньо. Також для постійно потоку свіжого повітря в салон «Буханки» не зайвою буде організація люка. Для цього знадобиться зварювальний апарат, дриль, болгарка. Робота досить копітка, але результат перевершить усі очікування.

Різних варіацій тюнінгу салону «Буханки» своїми руками досить багато. УАЗ-452 - досить простий, але унікальний автомобіль, що дає абсолютну свободу дій власнику, яка обмежується лише власною фантазією та грошима. У салон авто можна встановити навіть автоматичний диван, придбати DVD та різні сучасні пристроїщо значно спрощують життя і допомагають скоротити час, відпочити та розслабитися після тривалої поїздки.

Автомобіль, відомий росіянам як УАЗ 452 «буханець», Створювався як машина супроводу танкової колони. Кузов мікроавтобуса, розрахованого на подолання танкових колій, вийшов міцним, хоч і незручним. Ну, то служба в армії – не відпустка у санаторії! Натомість у ходовому відношенні « буханець» виявилася бездоганною: легко витримуючи крейсерські 80-90 км/год асфальтом, на зниженій швидкості УАЗікбез вагань долав бездоріжжя.

Щоправда, для підключення переднього приводушоферу доводилося вискакувати з кабіни і схилятися з гайковим ключем у колісних ступиць, але після тісноти місця водія така розминка - на радість!

На жаль! Сама Головна проблема УАЗ 452- Незручність користувача. Саме тому насамперед ми розглядаємо актуальні приклади тюнінгу салону УАЗ.

УАЗ «буханець» набуває комфортабельності

При проектуванні кабіни УАЗуконструктори керувалися антропометричними даними солдатів початку 50-х. Немає нічого дивного в тому, що наші високі сучасники погано вписуються в стандарти середини минулого століття. Так що почати тюнінг УАЗ «буханець»з модернізації місця водія - архіправильне, як сказав би Ленін, рішення.

Крісло водія у УАЗісерійного виробництва зміщено щодо осі кермової колонки вліво. Найбільш дотепні тюнінгові розробки присувають сидіння впритул до кришки. моторного відсіку. Щоб капот піднімався без утруднень, сидіння робиться легкознімним.

Нагальною необхідністю є заміна громіздкого штатного кермового колеса УАЗівминулих років випуску на компактне кермо від легкового автомобіля. Установка гідропідсилювача полегшує використання керма невеликого діаметра.

У тенденціях тюнінгупанелі приладів УАЗупроглядаються два напрями. Прихильники парадного блиску облицьовують все, до чого можна дістати, рифленим алюмінієвим листом.

Оскільки півтораміліметровий алюміній кріпиться до металу кузова поверх пластичної шумоізоляції, в машині стає відчутно тихіше. Полегшується прибирання салону та багажника УАЗу. За належного професіоналізму виконавців підвищується естетичність інтер'єру.

Шанувальники ергономічного комфорту використовують травмобезпечні матеріали. Ускладнення форм йде на користь спочатку невиразний салон. Місця для приладів і речових скриньок на такій панелі більші за колишнє. Переобладнаний УАЗікнабагато зручніше за вихідний варіант!

Перетворення кришки моторного відсіку на лоток для дрібниць - недорога і надзвичайно корисна переробка.

Тримати руку на пульсі всіх систем автомобіля – найважливіше завдання водія УАЗ 452. Свідчення приладів, що легко читаються, - запорука впевненого управління технікою в найскладніших умовах!

Над лобовим склом є місце, придатне для розміщення динаміків, магнітоли, стаціонарної радіостанції та іншої електроніки. Використовуйте його! Варіантів реформування верхнього простору кабіни буханці» - безліч!

Консоль, побудована симетрично-моторному відсіку, допоможе розмістити безліч інформаційних екранів та рукояток управління опалювальною системою - точніше, опалювальними системами. Повноцінний тюнінг УАЗ «буханець», особливо для полювання та риболовлі, неможливий без встановлення додаткових обігрівачів!

Тюнінг опалення УАЗ 452

Досвідчені водії знають: у частині теплового режиму старенький УАЗ 452- Машина пекельної підступності! Морозними зимами двигун, відкритий знизу всім вітрам, переохолоджувався, тому шофера не дозволяли собі посилювати становище опаленням кабіни. Влітку ж мотор, будучи захованим від наскрізного обдування, перегрівався - і щоб їхати, а не кипіти, водії вмикали пічку.

Щоправда, всі тяготи й поневіряння випадали передніх сідоків. У кузові « буханці», Як правило, у будь-яку пору року зберігалася температура, близька до забортної. Ось чому тюнінг УАЗ 452завжди супроводжується установкою автономного обігрівачадля салону. Щоправда, іноді переробка набуває екстремальних форм...

Буржуйка за спиною у водія? Такий тюнінг УАЗуможе здатися смішним. Однак метод може бути виправданий, по-перше, їздою по тайговому бездоріжжю – адже в лісі дров усяк більше, ніж бензину. А по-друге, дров'яна грубка (щоправда, все-таки не буржуйка) цілком придатна для опалення жилого причепа.

У всіх інших випадках допомагає автономний обігрівач салону автомобіля, що працює на рідкому паливі.

Проблеми, властиві терморегуляції старого 72-сильного двигуна УАЗ, зникають із заміною мотора на нову 98-сильну модель.

Щоб у салоні стало тихо

Рифлений алюмінієвий лист, який широко використовується в тюнінгу позашляховиків (погляньте на облаштування салону тюнінгованої Ниви на сторінці), допомагає знизити рівень шуму в кабіні. УАЗ 452.

Популярний і порівняно недорогий півтораміліметровий лист рифленого алюмінію малопридатний для укладання на підлогу машини - через природну пластичність і нестійкість до абразивного зносу.

Тюнінгове обладнання салону УАЗ 452

За бажання в кузові УАЗ 452можна встановити шафу і двоспальне ліжко, що вдень трансформується в інші предмети м'яких меблів.

Кухонний куточок з невеликим холодильником (на фото він синього кольору), ємністю з питною водою, мікрохвильовкою та електроплиткою гармонійно доповнить комфорт подорожуючих УАЗі 452.

В більшості випадків " буханець» використовується для поїздок місцями, де для сну достатньо надувного матраца, а кухню замінює котелок над багаттям. Рибальсько-мисливський варіант тюнінгу УАЗ 452сьогодні дуже затребуваний як ніколи!

Широкий верхній люк – потрібна приналежність охотмобіля. Суворе клацання затвора, що звучить з даху УАЗу «буханки», здатний збентежити і лося, і ведмедя, і навіть автоінспектора. Крім того, люк послужить рятівним виходом, якщо полювання пішло не за сценарієм і учасники дійства переплутали, хто за ким має ганятися.

Добувне полювання, вдала рибалка – це трофеї! А трофеї треба кудись складати. Досвідчені мисливці передбачають в автомобілі відсік для видобутку, що добре закривається. Нерідко в ізольованому багажнику УАЗурозташовується шанцевий інструмент, запаска. У ящиках, що замикаються, під підлогою відсіку можна перевозити зброю і боєприпаси.

У дичини, однак, є одна неприємна особливість... Багато тварин (та й риба) мають настільки різкий запах, що перевозити їх усередині машини немає жодної можливості.

Багажник та інші навіси УАЗ 452

Багажник на дах УАЗуздатний виручити у найрізноманітніших ситуаціях. Крім перевезення великого вантажу зовнішній багажник може стати платформою для облаштування засідки. Його можна накрити тентом та використовувати як безпечне спальне місцев теплу пору року. Крім того, багажник на УАЗзахищає дах від пошкодження під час перетину густих чагарників.

Але є одна небезпека. У колах користувача мусується ідея установки на багажнику УАЗа 452лебідки з електроприводом.

Не робіть фатальної помилки! Не встановлюйте на багажнику «буханки»лебідки! Інакше зняття з даху, припустимо, запаски, що зазвичай скидається - і все! - перетвориться на довгу та повну труднощів пригода.

Щоб зняти запасне колесолебідкою, вам доведеться:

Піднятися нагору і привести пристрій у робоче положення;

Зачепити колесо;

Опустити колесо землі;

Спуститися вниз, щоб відчепити колесо;

Піднятися нагору, змотати канат;

Повернути пристрій із робочого положення до транспортного;

Злізти з даху.

Однак усе це лише корисна для здоров'я фізкультура. Родзинкою взаємодії з будь-якою лебідкою, позбавленої механічного укладача каната, є зашкування, тобто застрягання туго троса, що намотується, серед напіввільних витків. Усунення зашкування - заняття всепоглинаючої захоплюючості, але травматичне для рук та небезпечне для психіки.

Для чого багажник УАЗуОбов'язково варто використовувати - так це для встановлення додаткових фар. Ваша справа, ставити кілька розрізнених джерел світла чи змонтувати готовий блок. Декілька вдалих варіантівтюнінгових «люстр» ви знайдете у статті на сторінці .

Так виглядає...

А так світить світлодіодна оптика для позашляховиків.

Ми торкнулися лише кількох аспектів тюнінгу УАЗ. Слідкуйте за оновленнями сайту, і ви отримаєте масу корисних рекомендацій щодо тюнінгу УАЗіврізних моделей.

У нашій країні класична модель УАЗ («Буханка») користується заслуженою популярністю серед мисливців, рибалок та любителів подорожей. Чому вони віддають перевагу простому і на перший погляд непомітному вітчизняному автомобілюколи існує безліч більш стильних імпортних аналогів?

Мабуть, головним аргументом на користь придбання «буханця» є його перевірена часом та дорогами надійність. Крім того, цей автомобіль має низьку вартість, що з частини росіян також виявляється важливим чинником.

Звичайно, УАЗ не позбавлений недоліків. Так, його дуже складно називати зручним та комфортним. Однак такий недолік розробників пояснюється не упущенням, а справжнім призначенням даного транспортного засобу. Справа в тому, що спочатку воно конструювалося для використання у військовій справі, тому на першому місці закономірно стояло питання про його надійність та міцність.

Втім, комфорт – справа поправна, адже здійснивши таку процедуру, як тюнінг автомобіля, власник «буханки» зможе кардинально модернізувати та покращити свій засіб пересування, переробивши його відповідно до своїх смаків та уподобань.

Це не так вже й складно, достатньо мати хоча б мінімальні знання в цій галузі і вміти правильно поводитися з інструментами. В результаті тюнінгу машини можна вдосконалити будь-яку її складову частину - тут все залежить від фінансових можливостей та фантазії автовласника.

Якщо ви є щасливим власником автомобіля подібної моделі і бажаєте якісно її покращити, деякі нові ідеї ви зможете почерпнути з наведених нижче порад, присвячених тому, як провести тюнінг салону УАЗ «буханець» своїми руками.

Нестандартні сидіння

Обшивка сидінь поролоном

Немаловажною проблемою, яка турбує будь-якого водія УАЗу, стає сильна втома, спричинена тривалим сидінням за кермом. Саме тому фахівці пропонують зробити місце водія більш комфортабельним, здійснивши тюнінг сидінь поролоном. В результаті цієї нехитрої процедури ви отримаєте кілька м'яких та зручних для відпочинку та сну сидячих та лежачих місць, що є особливо важливим у подорожах на тривалі відстані. Також можна поставити сидіння від іншого авто.

Інше кермо з електро- або гідро-підсилювачем

Заміна керма

Щоб уникнути неприємних болючих відчуттів у плечах, радимо вам вмонтувати замість стандартного штурвала більш ергономічну комплектуючу, доповнену гідравлічним підсилювачем. Як варіант, можна просто встановити кермо від іншого авто, помістивши його (кермо) на регульовану колонку. Гідропідсилювач ZF допоможе новому елементу управління плавно обертатися. А якщо поставити ряд додаткових приладівконтролювати роботу всіх автомобільних системстане ще легше.

Широкі шини покращують прохідність, але збільшують витрату палива

Встановлення широких шинта дисків

Створить можливість мінімізації тиску на ґрунт та підвищення стійкості авто, а це стане гарантією того, що на складному ґрунті автомобіль не сяде на «черево».

Силовий бамперпідвищує «моральну» прохідність авто

Додаткові елементи захисту

У такий позашляховик буде легко вмонтувати бампер – товсту та потужну трубу. Можна купити готовий (бампер "РІФ") або зробити власноруч.

Резервна система харчування

Встановивши в «буханець» по два акумулятори, генератори та аварійні вимикачі, ви назавжди позбавитеся проблем із підзарядкою.

Заміна мостів

Тюнінг УАЗ своїми руками передбачає проведення заміни мостів, які спочатку призначені для військових цілей. Для збільшення прохідності слід встановити спеціальний блокуючий пристрій.

Теплоізоляція салону

Для підтримки комфортного та безпечного для здоров'я водія та пасажирів «буханки» температурного режиму експерти настійно рекомендують здійснити теплоізоляцію автомобіля. Вона передбачає прокладання своїми руками вібро- та шумоізоляційного покриття з листової фанери, поролону або звичайних традиційних утеплювачів. Підлога авто можна утеплити тонкими алюмінієвими листами.

Якщо використовувати як утеплювач пінополістерол, його товщина не повинна перевищувати 50 мм. Перевагою такого матеріалу є відмінна гнучкість, завдяки чому його можна ідеально прокласти у важкодоступних місцях, наприклад вигинах. Має пінополістерол і деякі недоліки, зокрема, він легкозаймистий і при нагріванні в літню спекувиділяє шкідливі речовини.

Щоб здійснити тюнінг «буханки» своїми руками, можна утеплити салон за допомогою пінофолу, що є спіненим поліетиленом, оснащеним шаром фольги. По товщині такий матеріал становить приблизно 15-20 мм. Плівку фіксують металевою стороною усередину салону. Таким чином, окрім передбачуваного, утеплення в автомобілі буде чудовий звуковий захист.

Люк у салоні уаз буханець

Встановлення люка

Щоб всередину автомобіля надходило більше свіжого повітря, можна зробити установку люка.

Додаткові прилади

Інша приладова панель та додаткове обладнання

За замовчуванням із заводу в автомобілі досить аскетична приладова дошка, не надто інформативні прилади. Це можна виправити шляхом тюнінгу, а саме: встановлення додаткових приладів, заміною приладової панелі від іншої машини, а також встановленням додаткового обладнання, такого як:

1. Відеореєстратор
2. GPS-навігатор
3. Сенсорна магнітола
4. Анти-Радар
5. і т.д.

«Повний люкс» в салоні автомобіля уаз буханець

Нестандартний варіант внутрішнього тюнінгу

В автомобіль УАЗ своїми руками можна встановити автоматичний диван, що реагує на команди пульта керування. При натисканні на клавішу пульта диван легко трансформується у зручне ліжко. Інша кнопка дозволить надати дивану компактні габарити і поставити на його місце, якийсь інший елемент меблів (наприклад, маленький столик). На додаток до автоматичного дивану можна придбати телевізор з DVD, який допоможе з цікавістю провести тривалий час поїздки.

Варто зазначити, що навіть такі саморобні нововведення не зможуть гарантувати стовідсотковий захист вашого автомобіля від поломок (все-таки складання УАЗ не відрізняється інноваційними методами), але зручність його використання значно зросте.

Це, природно, буде коштувати вам певних фінансових та тимчасових витрат, проте в результаті всіх цих нехитрих маніпуляцій ви отримаєте принципово оновлений ексклюзивний УАЗ «буханець», що відрізняється оригінальним дизайнерським рішенням, підвищеною функціональністю та ергономічністю.

З кожним роком автомобілів вітчизняного походження, які ще наприкінці минулого тисячоліття були невід'ємною частиною кожного населеного пункту, стає дедалі менше. Прикладом можна назвати - практично справжня легенда, що має високу місткість і прохідність. Багато хто знає цей автомобіль із застосування в газовій аварійній службі або швидкої допомоги.

Останнім часом досить часто цей автомобіль використовують для створення власного лімузина.

Якими якостями володіє автомобіль, що розглядається?

Знайти Буханець у хорошому технічному станіНині досить складно. Однак якщо кузов транспортного засобу не сильно постраждав від впливу корозії, його можна використовувати для самостійного тюнінгу. УАЗ можна охарактеризувати так:

• Висока прохідність. Ця модель досить часто використовувалася для створення транспортного засобу з високою прохідністю. Це пов'язано з тим, що він має повний привіда споряджена маса невисока. Крім цього не варто забувати про досить високий кліренс, що також визначає підвищену прохідність.
• Велика місткість. Транспортний засіб має практично рівну підлогу, більшу висоту кузова. При цьому кузов має квадратну формущо важливо при проведенні тюнінгу.
• Також не варто забувати про те, що транспортний засіб має погане оснащення. Цей момент визначає суттєве спрощення роботи з демонтажу оздоблення.

Загалом можна сказати, що один з найбільш популярних автомобілів серед тих, які найчастіше використовують при тюнінгу. Саме тому розглянемо всі особливості проведення роботи з тюнінг салону. Настання зимових холодів стає причиною, через яку в Буханці стає холодно та некомфортно. Це з тим, що ступінь ізоляції транспортного засобу дуже несуттєва. Протягом короткого часу відбувається промерзання кузова, а встановлена ​​грубка не справляється з поставленими завданнями.

Наведена вище інформація визначає те, що потрібно провести додаткову ізоляцію. При проведенні тюнінгу, при якому виконується теплоізоляція, можна значно підвищити комфорт перебування в автомобілі. УАЗ не можна віднести до дорогих транспортних засобів. Саме тому вкладати більше коштів у нього недоцільно. Саме тому розглянемо, як можна провести ізоляцію салону при використанні підручних засобів.

Види використовуваного матеріалу при ізоляції салону

Багато компаній, які займаються професійним наданням послуг із модернізації транспортного засобу, часто використовують спеціальні матеріали, які можуть захистити салон від холоду та шуму. Однак вартість подібних ізоляційних матеріалів відносно велика, що визначає суттєве подорожчання роботи з вдосконалення салону.

При виборі теплоізоляційного матеріалу слід звернути увагу на наведені нижче моменти:

1. Чим товстіший матеріал, тим менше місця в салоні транспортного засобу. При цьому зі збільшенням товщини матеріалу суттєво ускладнюється робота з укладання матеріалу. Прикладом можна назвати укладання ізоляції на згинах.

2. Також не варто забувати про те, що ізоляція має витримувати достатньо високу температуру, вібрацію та іншу дію.

Роботу щодо збільшення теплоізоляційних якостей проводять протягом останніх кількох років. За цей час було знайдено матеріали, які найбільше підходять для вирішення поставленого завдання. Традиційним вибором при теплоізоляції можна назвати:

• Листову фанеру. Цей матеріал не має високої вартості, є тирса деревини, яка склеєна між собою. Деревина – один із найпоширеніших теплоізоляційних матеріалів природного походження.
• Поролон - штучний теплоізоляційний матеріал, який дуже популярний. Він легкий, недорогий, піддається обробці. Однак варто враховувати, що матеріал є досить пальним.
• Спеціальні шумо-віброізоляційні покриття. Вони мають досить високу ефективність, використовуються при професійному тюнінгу багатьох автомобілів.
• Традиційні теплоізоляційні матеріали, наприклад, мінеральна фата, алюмінієва фольга, бітумні листи та багато інших матеріалів.
• У деяких випадках підлога утеплюється за допомогою листів алюмінію досить великої товщини. Метал укладається в тому випадку, якщо є проблеми з цілісністю кузова через сильну корозію.

Врізання: Важливо:Варто враховувати той момент, що на кінцевий результатвпливатимуть як властивості обраного матеріалу, а й якість проведеної роботи. При виконанні роботи слід якнайточніше підганяти розміри матеріалу під розміри кузова, виключати ймовірність виникнення щілин і великих зазорів. Особливу увагузазвичай приділяється ізоляції дверей. Саме вона через особливості конструкції найчастіше стає причиною холоду в салоні.

Застосування полістиролу

Досить часто як ізоляційний матеріал використовується полістирол. Він використовується для вирішення завдання протягом останніх кілька років.

До його особливостей віднесемо:

1. Невисока вартість обумовлена ​​особливостями виробництва.
2. Високі теплоізоляційні властивості. Якщо розглядати цей матеріал у порівнянні з іншими, які також можуть використовуватися в цьому випадку, то по ефективності він істотно перевершує інші.
3. Не реагує вплив підвищеної вологості, що можна назвати досить важливим моментом.
4. Простота експлуатації.

1. Гнучкість.
2. Цілісність поверхні.

Якщо листи не мають високої гнучкості, то їх не можна буде використовувати при ізоляції поверхонь, що знаходяться в різних площинах. Як і при використанні інших матеріалів, проводиться теплоізоляція полістиролом, слід залишати відкритими всі вентиляційні отвори. Подібним чином можна виключити ймовірність утворення плісняви ​​та грибка на поверхні обшивки, оскільки вентиляція необхідна для запобігання парниковому ефекту.

Однак слід враховувати і наявність суттєвого недоліку. Матеріал має високу горючість, що суттєво знижує безпеку пересування на транспортному засобі. Також слід враховувати той момент, що при сильному нагріванні кузова є можливість виділення шкідливих для організму людини. Тому в деяких випадках доцільно звернути увагу до інших ізоляційних матеріалів.

Фольгований утеплювач

Останнім часом досить великою популярністю користується фольговий утеплювач.

Його поєднують з іншими ізоляційними матеріалами для підвищення ефективності робіт, що проводяться. До особливостей застосування розглянутого утеплювача можна віднести наведені нижче моменти:

• Якщо провести якісне укладання, то можна досягти ефекту термос. Фольговане полотно чудово справляється з ізоляційними властивостями, не дозволяє теплу йти в навколишнє середовище.
• У деяких випадках можна обійтися лише одним фольгованим полотном. Прикладом можна назвати матеріал під назвою пенофол. Він виготовляється із спіненого поліетилену у поєднанні з фольгованим шаром. У продаж пінофол поставляється в різних варіантахвиконання, товщина матеріалу не перевищує показника20 міліметрів.

До особливостей застосування цього матеріалу можна віднести те, що фольгована поверхня має бути обов'язково спрямована у внутрішню сторону.

Ця рекомендація пов'язана з тим, що фольгована поверхня стає своєрідним екраном, що відображає, який зберігає тепло і не дає йому йти в навколишнє середовище. Невелика вага та товщина визначають високу ефективність застосування матеріалу. Саме тому його часто використовують при ізоляції автомобіля.

Використання листової фанери

Раніше досить часто для досягнення цієї задачі використовували листову фанеру. Зазначимо, що цей матеріал досить часто застосовувався при тюнінгу автомобіля, оскільки має низьку вартість і високий рівень оброблюваності. До його особливостей віднесемо:

1. Невелика вага та товщину одного листа.
2. Матеріал можна знайти за найдоступнішими цінами.
3. Зміна форми та розмірів проводиться з використанням звичайнісіньких інструментів.
4. Природне походження визначає високий рівень екологічної чистоти.

Однак є і суттєві недоліки, через які листова фанерапочала використовуватися рідко при ізоляції салону автомобіля. Прикладом можна назвати той момент, що в основі матеріалу деревина, а отже, він сприйнятливий до впливу підвищеної вологості. Також не варто забувати про те, що гнучкість матеріалу невисока – цей момент визначає те, що використовувати матеріал можна лише для ізоляції прямих площин.

Досить часто при використанні фанери для ізоляції автомобіля також доводиться купувати спеціальний матеріал для гідроізоляції, тому що в іншому випадку підвищена вологість, конденсат, що випадає, і багато інших моментів стануть причиною утворення грибка і гниття.

Напилення поліуретану

Сучасним способом ізоляції кузова можна назвати напилення поліуретану на внутрішню поверхню. Цей метод користується останнім часом великою популярністю, оскільки дозволяє досягати по-справжньому ефективного результату.

Зазначимо такі особливості даного способуізоляції кузова транспортного засобу:

• Спочатку слід приділити увагу тому, що матеріал може наноситься на різні поверхні, площина яких розташована один щодо одного під кутом 90 градусів і більше. При цьому на ефективність не впливає також габарити автомобіля.
• Також не варто забувати про те, що подібний метод дозволяє забити всі щілини в кузові автомобіля, які за тривалий термін експлуатації буханки можуть з'явитися в різних частинах автомобіля.
• Сама технологія нанесення матеріалу досить проста, але потребує спеціального обладнання. Тому самостійно провести роботу часто не можна. Однак зазначимо, що вартість процедури відносно невелика. Під спеціальним обладнанняммається на увазі пульверизатор, який здатний наносити пінополіуретан, що знаходиться в рідкому стані, на поверхню.
• Первинне засихання матеріалу, що наноситься, проходить протягом 20 секунд. Після цього ізоляційний матеріал стає менш сприйнятливим до впливу. На повне висихання потрібно не менше кількох годин. Ці моменти визначаю те, що автомобіль буде готовий до подальших робіт чи експлуатації протягом дня.
• На відміну від деяких інших матеріалів, пінополіуретан є абсолютно екологічно чистим, тобто не призводить до виділення шкідливих речовину довкілля. При нагріванні кузова в теплу пору року ізоляційний матеріал, що розглядається, не змінює свої основні експлуатаційні властивості.
• Особливості даного методу нанесення ізоляційного матеріалу визначають те, що нанесена речовина після повного висихання створює безшовне покриття. При цьому розміри кузова та його геометрія не впливають на кінцевий результат. Відсутність стиків та швів визначає високі ізоляційні якості утвореного шару матеріалу.
• Сам матеріал має високу адгезію та гнучкість. Ці моменти визначають те, що на ньому досить легко кріпити іншу обшивку, а при її затисканні пропаде звук тріску та деренчання, тому що всі панелі будуть жорстко зафіксовані.
• Пінополіуретан служить протягом декількох років, не вимагає додаткового догляду або ремонту протягом тривалого періоду часу.
• Високий показник легкості визначає те, що роботи з утеплення не стають причиною суттєвого обтяження конструкції автомобіля. Варто пам'ятати про те, що підвищення показника спорядженої маси стає причиною збільшення витрати палива та суттєвого погіршення прохідності, керованості. Тому слід уникати застосування важких ізоляційних матеріалів.
• Застосування листового ізоляційного матеріалу зумовлює утворення проміжків, невеликого простору між ним і кузовом. Саме ця причина призводить до утворення конденсату, внаслідок чого відбувається процес утворення корозії на поверхні кузова.

Загалом можна сказати, що даний метод ізоляції кузова один із найбільш привабливих. Варто відзначити, що він є не тільки теплоізоляційним, а й звукопригнічуючим матеріалом. Таким чином при його застосуванні можна підвищити гідро-тепло-звукоізоляцію не тільки УАЗу, але й інших автомобілів.

Мінеральна вата

Мінеральна вата останнім часом використовується при ізоляції різних споруд та конструкцій, у тому числі й автомобіля.

Таку високу популярність можна пов'язати з наведеними нижче ключовими особливостями матеріалу:

1. Він має відносно низьку вартість.
2. При застосуванні мінеральної вати можна підвищити тепло-звукоізоляцію автомобіля.
3. Невелика вага визначає те, що споряджена маса транспортного засобу підвищується не суттєво.
4. Матеріал піддається обробці, листи мінеральної вати можна розрізати на різні, найбільш відповідні частини.
5. Екологічна чистота визначає те, що навіть за тривалої експлуатаціїматеріал не виділяє у навколишнє середовище шкідливих речовин.
6. Проста у використанні, має високу ефективність застосування.

Досить часто під час пошуку ізоляційного матеріалу вибирають саме мінеральну вату, яка випускається у вигляді рулонів з невеликою товщиною. Гнучкість при невеликій товщині визначає можливість використання вати для ізоляції вигнутих поверхонь, яких досить багато автомобіля.

Від особливостей обраного ізоляційного матеріалу залежить те, як проходитиме робота з його укладання. Однак у всіх випадках підготовчий етапбуде приблизно однаковим.

Він полягає у виконанні наступної роботи:

• Для початку слід провести демонтаж усієї обшивки. Зазначимо, що при виконанні цієї роботи слід бути уважним, тому деякі елементи обробки знадобляться надалі навіть при зміні салону.
• Особливу увагу слід приділяти проводці. При демонтажі обшивки потрібно бути обережним, тому що несуттєве пошкодження проводів може призвести до суттєвих проблем: замінити провід не складе труднощів, а ось знайти місце пошкодження або сам несправний провід буде досить складно.
• Для того, щоб досягти високої ефективності від ізоляційного матеріалу, слід провести покриття всіх поверхонь. Особлива увага приділяється стіні, яка поділяє двигун від решти салону транспортного засобу.
• Демонтаж слід проводити до самого металу.
• Після завершення демонтажних робіт слід оглянути кузов та визначити його стани, за необхідності, провести ремонтні роботи.
• Поверхня перед укладанням будь-якого ізоляційного матеріалу спочатку очищають від бруду, потім знежирюють.
• Окремо слід виділити вентиляційні ходи, які не можна закладати ізоляційним матеріалом.

Загалом проблем з демонтажем не виникає, тому що кріплення панелей проходить звичайним методом: за допомогою шурупів, болтів, застібок та інших поширених кріпильних матеріалів. Для аналізу передньої панелі можна використовувати посібник з експлуатації транспортного засобу.

Максим. Серед усіх методів ізоляції кузова автомобіля рекомендую зупинитись на напиленні поліуретану. Цей метод просто не порівняти з іншими за простотою реалізації і результатом, що досягається. Саме тому його рекомендую не тільки я, а й інші фахівці у сфері, що розглядається.

Юрій. Проводив, вирішив якісного опрацювати ізоляцію. Використовував фольговані листи та мінеральну вату – результатам залишився задоволений. Друзі рекомендували поліуретан, новий спосібнанесення шляхом напилення, але роботу хотів зробити сам та заощадити. Тож зупинився на вказаних матеріалах.

Відео тюнінг салону УАЗ Буханка

(Він же Таблетка) користується величезною популярністю в нашій країні. Тисячі мисливців, рибалок і просто мандрівників віддають перевагу саме йому, а не навороченим японським джипам чи американським Хаммерам. Причин для цього чимало - насамперед простота пристрою, найвища надійністьта низька ціна. Звичайно, має автомобіль та певні недоліки. На щастя, їх не дуже багато, тому безперечні плюси повністю перекривають їх. Тим більше, що усунути їх не так складно, як можна подумати. І тюнінг УАЗ Буханка своїми руками – зовсім не казка, як здається на перший погляд.

Що можна покращити у буханця:

1. замінити на УАЗ мости цивільні на військові
2. замінити штатну оптику або додати додаткові освітлювальні прилади
3. встановити лебідку на УАЗ
4. встановити на буханець багажник
5. встановити на буханець сходи
6. змонтувати підігрівач на УАЗ
7. збільшити колеса із всюдихідним протектором
8. поставити зручні дзеркала
9. удосконалити салон

Тюнінг салону УАЗ "Буханка" своїми руками

Безумовно, одним із головних мінусів Буханки є повна відсутність комфорту. Що ж, автомобіль створювався в першу чергу для військових потреб, так що про комфорт творці думали в останню чергу. Ну а мисливці та мандрівники зовсім не проти з комфортом відпочити у своєму автомобілі після важкого дня.

Переробити салон буханця своїми руками порівняно нескладно, це зможе зробити будь-який власник, у якого є руки та мінімальний запас знань. Варіантів тюнінгу – сотні. У нашому випадку ми віддали перевагу наявним лежачим місцям обшити паралоном. Зайняло це небагато часу і грошей, при цьому вийшло досить непогано, тепер у салоні може з комфортом виспатися четверо-п'ятеро людей, що важливо для подорожі, яка займає кілька днів.

Смертельна втома після дня за кермом – постійний бич водіїв усіх різновидів УАЗів. Тому ми також змінили дизайн водійського сидіння. Пішли ми більш складним шляхом, тобто не стали встановлювати комфортабельну сидіння від іншого автомобіля, а вирішили обшити наявний сидінь шаром додаткового м'якого пружного матеріалу (поролону) і забезпечити спинку спеціальною поперековою підтримкою.

Можна за розмірами підібрати сидіння на УАЗ ширина 50-52см. та висота 12-13см. Тільки необхідно відрізати у них усі кріплення знизу та приварити замість штатних. Обійдеться такий тюнінг не дорого, приблизно 1000-2000р і робота зварювальника.

На УАЗ підходять сидіння від:

• москвича 2141
• ваз копійки
• ваз 2109
• Опель Астри G разом із регулювальними санчатами

Далі було замінено кермо на більш ергономічний і він був доповнений гідропідсилювачем. Це, звичайно, підвищує можливість поломки, проте тепер біль у плечах назавжди залишить, навіть якщо необхідно буде проїхати сотні кілометрів.

На УАЗ підходить кермо від:

• БВМ 520
• Хантера
• Соболь
• можна поставити спортивний через перехідник від ГАЗ-3110

Тюнінг кузова УАЗ буханець

У принципі нам просто була потрібна машина, яка змогла б проїхати будь-яким бездоріжжям, тому двигун ми залишили старий, інжекторний. Але для того, щоб підвищити стійкість і заодно знизити тиск на грунт, ми встановили ширші диски і відповідно шини. Адже це дає додаткову гарантію того, що на складній трасі автомобіль не сяде «на черево».

Потім було вирішено замінити рідний міст на розширений, знятий із «Барса». Також ми замінили і диференціали, що мають підвищене тертя. Це дозволило позбавитися пробуксовки на складних ділянках бездоріжжя, але водночас і не палити вкотре трансмісію. Все-таки поломка трансмісії - серйозна проблемабагатьох мандрівників на позашляховиках.

Оскільки, як ми вже говорили, тюнінг Буханки був націлений на бездоріжжя, то зовнішньому тюнінгупершорядним завданням було встановлення лебідки. Справа можна сказати п'ятихвилинна, чи потрібно всього правильно підібрати її вантажопідйомність.

Для захисту переднього бамперами встановили кенгурятник, який, до речі, був зроблений самостійно. Нам знадобилася труба з нержавіючої сталі, болгарка та зварювальний апарат. Для тих, хто має досвід зварювання, зробити такий же не складе ніяких труднощів.

Хто має гроші, той може подивитися тюнінг від компанії РІФ. У компанії РІФ є варіант багажника на УАЗ буханець і сходи. Правда коштує такий багажник майже 17000р., Що дуже багато.

Додаткова оптика також не завадить у дорозі в нічний час доби, та й додасть Уазику певну родзинку. Її установка у нас знову ж таки не зайняла багато часу і сил.

І в результаті всіх виконаних маніпуляцій у нас вийшов ось такий всюдихід Уаз:

Вердикт

Звичайно, варіантів тюнінгу цього чудового автомобіля – сотні, а вище розписаний лише один із них. Але вже на його підставі можна дійти невтішного висновку. Удосконалити УАЗ Буханку своїми руками зможе кожен водій, який дружить з інструментами та має хоч якусь фантазію. А от якщо потрібен серйозніший тюнінг, то братися за роботу, не маючи поглиблених навичок та спеціальних інструментів не варто. Краще довірити таку відповідальну справу професіоналам. Так, доведеться віддати пристойну суму за таку модернізацію, зате в результаті ви отримаєте чудовий автомобіль, на якому проїдете десятки тисяч кілометрів і який провезе вас будь-якою дорогою.

Видо тюнінг УАЗ буханець