Позначення додаткової панелі приладів ваз 2110. Органи управління. Стильна та сучасна накладка

Якщо на ВАЗ 2110 не працює панель приладів, необхідно розібратися внаслідок несправності. Вона, можливо, серйозною чи незначною. Часто для усунення поломки панель доводиться демонтувати, іноді достатньо проведення заміни запобіжника або закріплення масового проводу.

Характеристика видів панелей

Щиток, що знаходиться перед водієм, що містить набір контрольних ламп, називається панеллю.

Він має й іншу назву - торпедо і складається з таких складових:

1. Вузла, які фіксує величину швидкості руху автомобіля-спідометра.
2. Прилади, які веде облік числа обертів – тахометри.
3. Двох індикаторів: температури охолоджуючої рідини та рівня палива.
4. Різні кольори індикаторних ламп.
5. Шість окремих ламп відповідають за підсвічування.
6. Ряда резервних гнізд, куди можуть вмикатися лампи.
7. Одну колодку червоного кольору. на електричної схемивона має X
8. Іншу колодку білого кольору, що має позначення X

На ВАЗ 2110 існує 2 види панелей приладів: старого зразка і європанель.

Відмінності між ними такі:

• старі щитки мають симетричне розташування приладів;
• в європейському пристрої датчики показань палива і величину нагрівання охолоджуючої рідини зміщені вправо.

Причини та усунення несправностей панелі керування

Коли на ВАЗ 2110 не працює панель приладів, то це може полягати в повній її відмові або неполадці окремих індикаторів. В особливих випадках разом із освітлювальними приладами перестають працювати габаритні вогнілівої сторони та підсвічування заднього номерного знака. Причина полягає у виході з ладу плавкого елемента.

Проблеми із запобіжником

Відмова в роботі панелі приладів буває в тому випадку, якщо перегорів амперний запобіжник. Він займає 15 місце у монтажному блоці та має маркування F6. Якщо таке сталося, необхідно шукати причину виходу його з ладу. Проста замінаелемента на новий проблемуне вирішить. Можна сказати з упевненістю, що він теж одразу ж перегорить. Причиною є коротке замикання ланцюга. Необхідно зайнятися його пошуком та усуненням.

Буває на ВАЗ 2110 не працює приладова панель, стрілки на приладку стрибають і поводяться непередбачувано. Протягом кількох секунд вони показують то максимальне, мінімальне значення. Отже, необхідно перевірити контакт із масою. Це стосується тахометра та покажчика рівня палива. Кріплення масового дроту з'єднує щиток приладки з перегородкою, яка відокремлює руховий відсік від простору салону. Щоб знайти це місце виймається магнітола.

У разі встановлення сигналізації таке кріплення переноситься за обшивку салону, місце, де знаходиться ліва нога водія. При покупці автомобіля така інформація водієві повідомляється.

Іноді стрілки починають стрибати після монтажу магнітоли. Походить це від того, що провід приладки був закріплений ненадійно. Під час руху автомобіля контакт втрачається. Для усунення такої поломки потрібно просто його надійніше закріпити. Після цього стрілки видаватимуть правильну інформацію і перестануть стрибати.

Відмова прикурювача

Трапляється, що не працює панель приладів ВАЗ 2110 через прикурювач. Часто його гніздо використовується для підключення різних пристроїв більшої потужності. Тут відбувається заряджання телефонів, включення планшетів або іншого обладнання. Іде значно споживання кількості струму. В результаті перегорає запобіжник f6.

У разі справного запобіжника слід шукати іншу причину. Для цього потрібно відкрутити кріплення щитка, витягнути його. Ведучі до нього дроти залишаються дома. Перевіряється напруга на контактах, які під номерами на схемі: 6,9,10. Величина напруги скрізь повинна дорівнювати 12 вольтам. Перевіряється провід, що веде до маси, що знаходиться на колодці X1. Його колір білий.

Проблеми зі спідометром

Якщо на ВАЗ 2110 не працює панель приладів, це може бути пов'язане з поломкою спідометра.

Виражається таке у таких проявах:

• стрілка повністю нерухома;
• тремтіння стрілки з подальшою її зупинкою;
• робота спідометра проходить тільки до повного прогріву двигуна.

На ВАЗ 2110 з інжекторними форсунками розміщується електронний спідометр. Якщо прилад відмовляє, то просто потрібна його заміна.

Однак найчастіше причина полягає в іншому:

1. Сигнал на спідометр надходить від датчика. Можливою причиноюйого відсутності буває забруднення приладу. Тоді він знімається, промивається та просушується.
2. Відсутність гарного контакту. Проглядається проведення на всьому протязі.
3. Коли сам датчик відмовляє, ведеться його заміна.

Порядок діагностики та усунення проблем

Коли на ВАЗ 2110 не працює панель приладів, слід на першому етапі провести діагностику.

Полягає вона в наступному:

• оглядаються всі лампи і замінені новими елементами, що перегоріли;
• використовуючи пристрій мультиметр, перевіряється вся проводка на наявність обривів або поганих контактів;
• у разі знаходження окислених ділянок вони зачищаються;
• проглядаються всі запобіжники та деталі, що перегоріли, замінюються новими виробами;
• усі існуючі прилади тестуються.

Перевірка вказівників рівня палива та температури

Щоб перевірити правильність показання рівня палива та температури, необхідно провести такі дії:

1. Вмикається запалювання.
2. Окремим відрізком дроту з'єднується плюсова клемаприладу із масою. Якщо стрілка починає рухатися, слід оглянути проводку на ділянці датчик-індикатор.
3. Якщо температурний індикатор фіксує перегрів, він від'єднується від датчика. Падіння стрілки вказує на необхідність заміни датчика. Якщо прилад продовжує зашкалювати, значить, несправне проведення або сам індикатор.
4. Для перевірки приладу він знімається. Його позитивна клема поєднується з плюсом акумуляторної батареї, А негативна з мінусом. Стрілка має показати нуль. За будь-якого її відхилення індикатор вимагає заміни.

Слід знати, що тестування ведеться на спеціально обладнаному стенді. Потім йде порівняння результатів із зразком. Потім оглядаються доріжки. У разі розривів контакт відновлюється припоєм. Якщо такий процес неможливий, пристрій замінюється.

Обережності під час роботи

Під час виконання роботи слід дотримуватись наступних рекомендацій:

• якщо йде заміна запобіжника, то запалення вимикається;
• акуратність при тестуванні, щоб не сталося закорочування дротів;
• якщо проводиться пайка, то застосовується паяльник малої потужності із тонким наконечником;
• під час роботи з роз'ємами не докладаються великих зусиль.

Процес заміни європанель не вимагає запрошення майстрів високої кваліфікації.

Супроводжується попередньою підготовкою:

• відключається живлення від акумулятора;
• забирається кермо та облицювальна частина колонки;
• іноді виймаються сидіння.

Демонтаж старої панелі

Інструкція з демонтажу:

1. Демонтуються щитки, розташовані біля ніг, які сидять попереду людей.
2. З-під ручного гальмазабирається криволінійна заглушка;
3. Знімається кришка склопідйомника і виймається роз'єм прикурювача.
4. З важеля коробки швидкостей знімається чохол. Забираються повітроводи, що йдуть на задні сидіння.
5. Знімаються накладки із пластику стійок даху. Витягується магнітола.
6. З верхньої частини панелі знімаються заглушки. Гайки, що з'явилися, викручуються.
7. Потім відвертаються болти, розміщені по контуру нижньої кромки, а також біля ніг водія та пасажира;
8. Демонтується монтажний блокта виймається пластиковий кожух.

Монтаж нового зразка панелі

Обидві панелі мають різні габарити, тому, установка ведеться трьома способами:

• підганяється нова комбінація приладів під наявні розміри панелі;
• йде повна замінапанелі нового зразок;
• ведеться монтаж євронакладки.

Останній спосіб застосовується рідко. Пов'язано це з тим, що монтаж вимагає поєднання проводок. Роботи ведуться на знятій з автомобіля панелі.

Якщо панель ВАЗ 2110 не працює, необхідно перевірити стан кожного індикатора. Перевірити надійність запобіжних елементів. Далі переходити до перевірки датчиків. При виявленні поломки усувати її. Якщо ремонт вузла неможливий, проводити його заміну.

Історія автомобілів серії ВАЗ 2110 дуже довга, і хоча внутрішній та зовнішній дизайн машини вже дещо відстає від сучасних зразків автопрому, ці недоліки можна компенсувати гарним тюнінгом.

1 Підбираємо варіанти нової панелі приладів на «десятку»

Кожен власник вітчизняних автомобілівВАЗ хоче, щоб його легкова машина, незважаючи на роки і стандартний дизайн, виглядала не гірше за нові зразки, оформлені в дусі останніх модних тенденцій. І якщо вже робити на "десятці" сучасне оформлення, то починати краще з тюнінгу панелі приладів.

Існує кілька варіантів зміни цього елемента салону автомобіля. Тюнінг панелі приладів ВАЗ 2110 можна зробити своїми руками. Для цього не потрібно багато коштів та часу. Однак, необхідно хоча б мінімальне вміння поводитися з технікою та електроприладами. Набагато простіше встановити вже готову панель приладів на свій автомобіль.

На десяту модель ВАЗ чудово підійде панель приладів від неї молодшого брата– Пріори.Достатньо буде змінити кріплення біля ЕБУ та замінити рідну звукоізоляцію панелі на "пріорівську". Виробляючи тюнінг таким чином, багато хто користується приладовими панелями, вартість яких не перевищує 300 доларів на авторозборі.

2 Європанелі на ВАЗ 2110 – як замінити?

Якщо вас не влаштовує модернізація панелі своїми руками та встановлення щитка приладів від Пріори, можна спробувати скористатися європанеллю. Даний елемент машини відмінно оформлений і не створює під час руху сторонніх шумів та скрипів. Єдине, що створить труднощі при такій роботі - це підбір потрібних накладок, а ось встановлювати щиток буде набагато простіше, ніж "пріорівський". У цьому випадку змінюємо лише накладки, тоді як основа буде рідною.

Усі європанелі поділяються на три групи:

• Євро-1 – відрізняється від панелі ВАЗ 2110 відсутністю верхньої полиці;
• Євро-2 – верхня поличка є модернізованою накладкою;
• Євро-3 – відсутня верхня полиця. Добре підходить під панелі нових серій ВАЗ.

Можна придбати в автомагазині та ексклюзивні накладки, які оригінально перетворять панель приладів та зроблять її схожою на Nissan Primera. Підійдуть для десятки та панелі Каштан, що встановлюються зверху євро-накладок.

Коли тюнінг вимагає демонтажу панелі приладів для заміни її на нову або для встановлення підсвічування, робити це необхідно в такому порядку:

• Відключаємо акумуляторні клеми, опускаємо кермо в крайнє нижнє положення;
• Самонарізи кріплень панелі акуратно відкручуємо;
• Шукаємо роз'єм зліва і відключаємо перемикач зовнішнього освітлення;
• Розгинаємо кріплення приладів (використовуємо пасатижі);
• Знімаємо панель приладів та від'єднуємо всі роз'єми.

Коли всі необхідні маніпуляції з модернізації панелі будуть завершені, збирання щитка здійснюють у зворотному порядку. Не забудьте перевірити працездатність приладів. Одночасно зі зняттям торпеди рекомендується провести ревізію повітряних каналів та очистити їх від пилу та бруду. За бажання відразу можна зробити.

3 Змінюємо підсвічування панелі приладів

Тюнінг панелі приладів у більшості випадків має на увазі під собою, перш за все, зміна підсвічування щитка. Найбільш поширена неонова та світлодіодна ілюмінація. У продажу є готові панелі із сучасними лампами освітлення та підсвічування. Звичайно, коштують вони чимало, і простіше зробити тюнінг самостійно. Починаємо роботу зі зняття захисного склащиток.

Потім обережно знімаємо стрілки приладів, підклавши під них щільний картон і використовуючи викрутку. Наступним етапом буде видалення підкладки. Для чого просовуємо лезо ножа під підкладку та акуратно підрізаємо герметик. Все, тепер повністю розбираємо панель і виконує таку роботу:

• З підкладки видаляємо світлофільтр канцелярським ножем. Залишки фарби знімаємо ацетоном;
• Лампочку одометра міняємо на кольоровий світлодіод, який приєднується до рідного патрону лампи;
• Змінюємо всі інші лампи на світлодіоди;
• Видаляємо стару фарбу зі стрілок та фарбуємо їх білим лаком.

Завершальним етапом буде встановлення перемикача кольорів світлодіодів, що продається в магазинах. Знаходимо для нього зручне місцета закріплюємо. Збираємо панель, починаючи з підкладки, закріплюючи на герметик. Ось і все, нова ілюмінація приладів готова.

4 Як підсвітити кнопки панелі керування

Крім приладів зі стрілками, різні типипідсвічування встановлюють і на кнопки керування. Наприклад покажемо, як оформити кнопку, що включає задній протитуманний ліхтар. Насамперед демонтуємо перемикач. Для цього виймаємо рухому частину кнопки з корпусу. Потім викруткою підчіплюємо клямки і виймаємо внутрішню частинуперемикача.

Знаходимо скобу чорного кольору і, вийнявши її, розуміємо весь механізм кнопки. Використовуючи пінцет, дістаємо лампу підсвічування. Переходимо до видалення світлофільтру. Його просто висвердлюємо.

Тепер замість штатної лампи в електросхему вміщуємо світлодіод вибраного кольору. Не забуваємо дотримуватися потрібної полярності електричного ланцюга. Наприкінці такого тюнінгу перевіряємо кнопку на працездатність та збираємо всю конструкцію у зворотній послідовності. Подібно перебираємо всі кнопки панелі управління. Різні колірні рішення приладів та кнопок будуть виглядати дуже привабливо та оригінально.

Таким чином, ми змогли з мінімальними витратамита матеріальними ресурсами значно удосконалити панель управління, створити креативний елемент салону з інноваційними варіантами підсвічування та зміненим зовнішнім виглядом.

Чи дорогі вам нервові клітини? Скрипляча на ВАЗ 2110 накладка на панель - далеко не найприємніші і навіть дратівливі звуки, якими можна мимоволі насолоджуватися при їзді. А що вже казати про естетичний бік питання. Дешевий пластик виробу явно не наголошує на статусі свого власника. Сюди ж додаються проблеми автомобіліста, пов'язані з необхідністю обслуговування "приборки" та регулярної латки нових тріщин на ній.

Якщо у вашому авто взимку постійно погано працює пічка, особливо щодо підігріву бокового скла — можна також сміливо тикати пальцем на приладову накладку. Це справді одвічне лихо більшості автомобілів ВАЗ. Причини вельми банальні, про що докладніше буде розказано трохи пізніше.

Міняти, як кажуть, шило на мило, теж не доводиться. Нехай АвтоВаз не завжди уважний до дрібних конструктивних деталей своїх автомобілів, але вони легко усуваються силами самих автомобілістів. Тому й проблему накладки на панель теж можна просто вирішити. А вже як — залежить від вас і від того, які з наведених нижче ідей вам припадуть більше до душі.

Як обслуговувати стару накладку на панель приладів ВАЗ-2110

Основна проблема подібних виробів, звичайно ж, неякісний пластик, який має властивість тріскатися. Не менше серйозна проблема- Відшаровування основних частин "прибоки". Їх лише три: верхня, нижня та середня, відповідно. Саме на сполучних стиках часто буває, що щілини розширюються.

Більшість автомобілістів, як мінімум, герметизують всі теплопровідні канали "приладки", завдяки чому на ВАЗ 2110 накладка на панель приладів працює набагато ефективніше. Також у хід іде і антискрип, оскільки неприємний звукпластика, що труться на стиках, досить сильно тисне на голову при водінні.

Дуже часто автомобілістам ВАЗ доводиться вчитися ремонтувати пластик, що тріснув. Для цього є спеціальні засоби. Тріщини можна закласти також холодним зварюванням або епоксидною смолою, але після цієї процедури все ж таки необхідно перефарбувати поверхню відновленої панелі. Ніхто не забороняє також перетягнути торпеду шкірозамінником або іншим оздоблювальним матеріалом як хорошу альтернативу.

Згодом панель так чи інакше приходить у стан некондиції, сильно дискредитуючи презентабельність вашого ВАЗ-2110. Латку та склеювання не вийде робити в необмеженій кількості, та й не вдячне це заняття. Чи замислювалися ви колись про необхідність заміни "приладки"? Нижче ми намагатимемося пояснити, навіщо вам це треба.

Чому варто спантеличитися заміною накладки

Можливо, ви дійсно вважаєте, що заміна передньої оббивки панелі приладів виявиться для вас непосильним завданням. Однак, важко посперечатися, що оригінальний заводський пластик навряд чи відрізняється високою якістюі презентабельністю, і з цим треба щось робити. Хороша накладка на панель приладів ВАЗ 2110 Єврозразка коштуватиме близько 6000 рублів і має безліч переваг:

• оновлення естетичного вигляду салону авто ВАЗ-2110;
• існують також ексклюзивні пропозиції, які успадковують у своєму дизайні престижні імпортні автомобілі;
• ви позбавляєтеся проблем неякісного пластику: вицвітання матеріалу на сонці, скрипів, тріщин і щілин, що розширюються, на стику елементів панелі;
• покращені звукоізоляційні властивості: всілякі шуми, що виходять з-під капота авто (у тому числі і при їзді по неякісних дорогах), меншою мірою будуть віддавати в салон ВАЗ-2110;
• пічні повітроводи стокове накладки для панелі залишають бажати кращого, тому ви напевно покращуєте теплообмінні показники всередині салону зимовий часроку.

До речі, Європанелей для десятки від ВАЗ буває кілька видів. Наприклад, Євро-1 досить аскетична у своєму дизайні і не має бардачка навпроти. пасажирського сидіння. Натомість вона є для накладки із серії під другим номером. Існують також декоративні накладки, що лише доповнюють дизайн салону і монтуються як оббивка поверх основних.

Оригінальна система пічної вентиляції в автомобілях ВАЗ-2110 справді не влаштовує більшу частину водіїв. Багато автомобілістів через це не мають можливості комфортної їзди взимку. Можна, звичайно, модернізувати стару накладку для панелі: ущільнити всі щілини модельном, компенсуючи тепловтрати, але покупка принципово нової дійсно може вбити "двох зайців".

Можна підібрати масу логічних аргументів на користь того, чим гарна нова накладка на панель ВАЗ 2110. А це означає, якщо у вас є засоби і можливості - залишається тільки взяти інструмент в руки і приступити до справи. Нижче ми коротко розповімо, як зробити заміну передньої накладки.

Як легко і правильно зняти стару "приборку"

Розвернений у процесі ремонту панелі приладів автомобіль виглядає дійсно страшно. Витягнуті із салону передні сидіння, зняте кермо, купа нагромаджень електропроводки, що стирчить із нижньої частини авто. По всьому обожнюваний нами ВАЗ-2110 здається немов розграбований з вивороченими навиворіт нутрощами. Для того, щоб створити таку складну, здавалося б, операцію вам знадобляться лише пасатижі та викрутка хрест.

З'єднувальних роз'ємів дійсно багато і це, можливо, найстрашніший момент заміни "приладки" ВАЗ для більшості автомобілістів. Правда ж у тому, що розуміти всі ці поєднання електропроводки вам зовсім не обов'язково. Просто візьміть за правило маркувати і помічати всі роз'єми, що відключаються, і тоді зворотний процес монтажу виявиться не складнішим за складання дитячого конструктора "Лего".

Дякую за підписку!

Приготуйтеся до того, що попередній етап розбирання вкраде у вас більшу частину вашого дня. Краще розпочати вранці. Навряд чи вам вдасться впоратися раніше, ніж за п'ять-шість годин кропіткої роботи. У процесі демонтажу вам належить:

• зняти сидіння у салоні;
• повністю демонтувати теплопровідні тунелі на підлозі;
• зняти баранчик керма разом у перемикачами, що знаходяться під ним;
• демонтувати панель приладів разом з накладкою;
• те саме стосується реле та інших роз'ємів, доступних після демонтажу бардачку. Знімається гідрокоректор фар ВАЗ-2110 та інші регулятори на панелі.

До корпусу автомобіля стокова панель ВАЗ-2110 кріпиться набором шурупів і двома шпильками в області теплового тунелю печі, що направляє повітряні потоки на бічні стекла. Після відкручування шурупів завадити вам зняти панель можуть лише невідключені джгути електропроводки, з якими ви вже знаєте, що робити. І, якщо ви вирішили зайнятися заміною "приладки", непоганою ідеєю також виявиться модернізація панелі для індикації.

Декілька порад щодо оновлення приладової (індикаційної) панелі ВАЗ-2110

Якщо стандартна накладка панель на ВАЗ 2110 для індикації датчиків і вимірювачів вам вже встигла набриднути, напевно, вам буде приємно дізнатися, що замінити даний елемент автомобіля дуже просто. Ось де можна проявити свої творчі таланти в художній і поліграфічній майстерності. Якщо подібні роботи не по вам — завжди можна купити готові накладки в магазині, або звернутися до дизайнера.

Якщо вам цікаво, як надати індивідуальних рис накладці для панелі приладів над вашим кермом - робиться це відносно просто. Створюється шаблон у графічному редакторі на комп'ютері (CorelDraw, Photoshop або аналогічні) і потім роздруковується на плівці, що самоклеїться (бажано темного матового кольору) за допомогою плоттера. В інтернеті існує маса вже готових стандартних шаблонів для ВАЗ-2110, так і модифікованих. Це набагато вигідніше, ніж купувати готові накладки у магазині.

Дуже популярний також тюнінг панелі приладів ВАЗ за допомогою світлодіодної індикації. Подібного роду підсвічування практично не нагріває пластик, довговічне і споживає мінімум електроенергії. Зате накладка тепер виглядатиме вкрай стильно та модно. Можна підключити як стаціонарне підсвічування, що включається разом із запалюванням, так і керовану спеціальним регулятором (допускається задавати режим роботи, яскравість свічення та його колір).

На автомобілях сімейства ВАЗ 2110-2112 приладова панель включає контрольні лампочки і бортові прилади, за допомогою яких водій легко може вести спостереження за станом машини. На панель приладів виводяться наступні лампочки індикації: температура охолоджуючої рідини, поворотники, тахометр, рівень палива, спідометр, зображення у вигляді бензоколонки, що означає, що необхідно заправитися, лампочки включення габаритів і далекого світла, низький рівень гальмівної рідини, екран, що відображає пробіг автомобіля, аварійна сигналізація, Check Engine, яка сигналізує про несправності двигуна, дисплей з годинником, індикація несправності генератора або підзарядки акумуляторної батареї, індикація включення ручника, лампочка низького тискумасла в двигуні та на карбюраторних моторахлампочка повітряної заслінки).

Розбирання та заміна приладів

Для заміни (ремонту) приладів необхідно зробити такі дії у строго встановленому порядку:

1. Слід зняти повністю у зборі всю.

2. Відкрутіть гвинти (2 шт.), якими кріпиться шина. Після цього шину необхідно від'єднати від плати системи приладів.

3. Відкрутіть гвинти (7 шт.), за допомогою яких кріпиться рамка зі склом.

4. Необхідно зняти рамку, роз'єднавши її із системою приладів.

5. Відкрутіть гвинти в кількості 2 штук, якими кріпиться плата комбінації приладів.

6. Від'єднайте лівий світловий фільтр, на якому позначені символи контрольних ламп.

7. Від'єднайте правий світловий фільтр, на якому позначені символи контрольних ламп.

8. Відкрутіть гвинти (по 2шт.), за допомогою яких кріпляться колодки червоного та білого кольорів. Потім зніміть ці колодки.

9. Відкрутіть гайки кріплення датчика рівня палива, датчика температури охолоджувальної рідини та тахометра. Кожен прилад кріпиться трьома гайками.

10. Від'єднайте плату від корпусу системи.

11. Відкрутіть гвинти кріплення шкали приладів до корпусу (5шт.).

12. З корпусу системи вийміть шкалу з приладами.

13. Дуже обережно, підчепивши викруткою стрілку вказівника рівня палива, необхідно зняти її з осі.

14. Відкрутіть гвинти (2шт.), якими вказівник рівня палива кріпиться до шкали.

15. Від'єднайте вказівник палива. На його місце встановіть новий. Під час встановлення датчика виконайте всі дії в порядку зворотного зняття.

16. Подібно до описаного порядку замініть інші прилади. В цьому і полягає весь ремонт панелі приладів ВАЗ 2110. Як бачите нічого складно немає і немає потреби їхати в спеціалізований сервісі платити гроші.

17. Складання системи приладів має відбуватися у порядку, зворотному процедурі розбирання. Під час проведення цих робіт необхідно врахувати, що гайки, якими кріпиться тахометр, мають інше різьблення.

У багатьох автомобілях, у тому числі і на ВАЗ 2110, у комбінації приладів знайшли застосування контрольні лампи А121,2. При заміні лампи необхідно виконати такі дії:

2. Патрон разом з лампою, що перегоріла, слід повернути до упору проти годинникової стрілки.

3. Вийняти патрон із лампою із системи приладів.

4. Нова лампа встановлюється на місце, що перегоріла у зворотному порядку. Цим самим способом замінюються всі інші лампи комбінації приладів.

Дуже часто у автомобіля 2110 ваз панель приладів виходить з ладу. При цьому іноді спостерігаються проблеми з її підсвічуванням.
Деяким просто не подобається те, як саме вона світить у темний час доби. У такому випадку бажано, щоб підсвічування було замінено.
У цій статті йтиметься про самостійної замінипідсвічування нового зразка на панелі приладів, роботу якого можна побачити у відповідному відео – огляді в Інтернеті.

Заміна підсвічування на панелі приладів

Для цього необхідно використати наступний алгоритм:

• Слід вийняти панель.
• Позначення підсвічування обумовлюється спеціальними світлодіодними лампочками. Щоб замінити підсвічування, ці лампочки треба зняти.

Примітка: робити це потрібно дуже акуратно, адже вони досить малі. Крім того, є можливість нашкодити панелі.

• Але перед цим слід її розібрати. Це нескладне завдання, тому що для її розбирання необхідно лише натиснути на клямки, завдяки чому можна буде вийняти лампочки.
• Всі бачили, що зверху панелі приладів є «наклейка» і позначення (швидкості, кількості бензину). Тримається вона на клеї, тому щоб її зняти, доведеться трохи «поколупатися».
  Залишки клею необхідно прибрати.

• Можна приступати до заміни підсвічування.

Примітка: бажано вибрати не дуже яскраві кольори, що напружують очі. Ідеально підійдуть кольори білого або синього кольору.

• Щоб зняти світлофільтр, розташований зі зворотного боку наклейки, треба взяти канцелярський ніж. Світлофільтр знаходиться під захисним шаром. Спершу треба зняти його. Не слід сильно тиснути ножем, оскільки можуть бути пошкоджені необхідні деталі.

Примітка: легше зняти його, якщо потерти ножем то в одному напрямку, то в іншому.

• Щоб вставити світлодіодні лампочки, слід вийняти платню, розташовану у пластиковому корпусі. Тут будуть спеціальні отвори для них.

Але це ще не все — потрібно буде запаяти проводки лампочок до плати, щоб вони працювали.

• Тепер треба все зібрати назад та правильно встановити.

Окреме підсвічування стрілок

Бажаючи, щоб стрілки світилися іншим кольором, можна зробити таке:

• Вийняти панель приладів.
• Розібрати її.
• Встановити під стрілки окремі світлодіоди.

Примітка: при цьому стрілки горітимуть іншим кольором лише при запаленні.

Як змінити підсвічування з використанням кольорової плівки

Для того, щоб змінити колір підсвічування панелі приладів, не обов'язково змінювати світлодіодні лампочки.
Для цього можна просто:

• Взяти 12 світлодіодів та світлодіодну стрічку.
• Вийняти з цоколя лампочки, місце яких вставляти по одному світлодіоду.
• Потрібно взяти потрібну кількість світлодіодної стрічки.

Примітка: її довжина вимірюється за величиною панелі.

• Цоколь та світлодіоди необхідно повернути у початкове місце.
• Слід приклеїти стрічку до пластику панелі (повинна підтримуватись відповідна температура).
• Добре закрутити колодку.

Перевірка панелі

Якщо панель приладів була розібрана, то її потрібно перевірити.
Для цього:

• Треба натиснути кнопку скидання і утримувати.
• Увімкнути запалювання.
• Усі стрілки повинні піднятися нагору. Це має відбутися тричі.

Якщо всі стрілки правильно працюють, то всі вони піднімуться. Інакше потрібно їх розбирати.

Як зняти стрілки з панелі

Якщо стрілки не працюють, то їх треба зняти і поставити назад, тому що можливо вони неправильно встановлені:

• Потрібно взятися за стрілку.
• Почати крутити її проти годинникової стрілки.
• При цьому необхідно трохи потягнути її вгору.
• Поставити на місце та перевірити, чи працюють вони.

Як зібрати та розібрати панель

Щоб скинути показання спідометра або виправити проблему, через яку не блимає лампочка покажчика повороту на панелі, її необхідно зняти.
З цією метою слід виконати такі дії:

• Можна зняти кожух, але плата все одно буде заблокована.
• Треба взяти хрестову викрутку та з її допомогою зняти ще кілька болтів.
• Тепер потрібно відклацнути клямки на панелі. Починати слід із нижньої частини. Якщо з нижньої сторони вони були від'єднані, можна виштовхувати їх вгору. Так плата швидко зніметься.
• Стрілки будь-кому треба буде зняти.

Примітка: деякі стрілки легко знімаються, а ось стрілки покажчика кількості бензину знімаються набагато складніше. Щоб зняти стрілки, потрібно обережно потягнути за них.

• Панель розібрана, тепер потрібно спробувати вирішити проблему.

На платі є дуже маленькі світлодіоди, які теж можуть згоріти. Через них може не блимати лампочка покажчика повороту, тому їх потрібно замінити.
Для цього потрібна робота з паяльником.

Але якщо панель розбиралася з метою скидання показань спідометра, то:

• На платі знайти чорну кнопку добового пробігу.
• Натиснути на ній.

Тепер бажано якось зібрати панель назад.
Робиться це ще легше:

• Поставити платню у пластиковий корпус.

Примітка: бажано, щоб під нею була чиста ганчірочка, щоб її поверхня не була подряпана.

• Тепер потрібно вкрутити болтики на панелі. Їх поки не треба повністю закручувати, тому що слід спочатку поставити на місце стрілки.
• Перш ніж поставити стрілки на місце, їх потрібно ретельно протерти, оскільки під впливом світла буде видно відбитки, бруд і т.д.

Примітка: стрілки потрібно виставити приблизно на 3-4 мм нижче за нуль. Також важливо, щоб між стрілками та спідометром був невеликий зазор, інакше вони заїдатимуть.
Набагато легше встановити, втім, як і зняти, довгі стрілки. Щоб встановити короткі стрілки, потрібно діяти дуже акуратно, оскільки вони ніжніші в порівнянні з довгими.

• Перш ніж поставити скло, його потрібно протерти. Тепер клацнути на клямки.
• Плату кріпити на болтики.
• В останню чергу - вкрутити шурупи на чохлі, після чого вставити всі лампочки на місце.

Робота з панеллю в автомобілі - це, напевно, найпростіше, що може бути.Тому немає сенсу їхати в автосервіс, де ціна навіть на таку дрібничну роботу буде високою.
Краще переглянути купу фото та відео, перш ніж наважитися робити ремонт та тюнінг салону машини своїми руками, щоб не нашкодити автомобілю. Будь-яка інструкція допоможе швидко та якісно зробити роботу.