Ширина диска для шин 225. Маркування шин. Чому треба купувати штатні колеса

Щоб правильно підібрати шини до дисків, треба знати певні параметри, не дотримання яких серйозно погіршить поведінку автомобіля на дорозі. Оскільки шина одягається на обід диска, ширина профілю повинна бути пропорційна з ним. Відразу зазначимо, що, незважаючи на поширений останніми роками тюнінг, автовиробники це категорично не рекомендують. Адже якщо розміри дисків і шин сильно відрізнятимуться, то пляма контакту буде не рівною, а значить, управління може вийти з-під контролю.

Загалом питання про відповідність шин та дисків можна розглядати з двох сторін. Перше – це підбір шин та дисків виходячи з рекомендацій виробника, а друге – цей фітмент. Фітмент - це вивчення посадки шини на диску та положення коліс щодо колісних арок, Що включає негативний розвал, низьку посадку та інші вишукування, про які ми говорити не будемо, оскільки вважаємо більш важливим розповісти, як правильно з точки зору безпеки і комфортності підібрати шини до дисків.

Щоб правильно підібрати шини до дисків, потрібно знати маркування дисків.

В ідеалі, тобто бути впевненим у безпеці, PCD диска (діаметр кола центрів кріпильних отворів) змінювати не можна. У крайньому випадку розміри дисків і шин можуть зовсім не відповідати один одному, але тоді для кріплення використовуються болти з ексцентриками, які дозволяють встановити диски з PCD 100 мм на автомобілі з PCD 98мм. Однак, варто відзначити, що максимальна різниця в зміщенні не повинна перевищувати 2 мм., а в ідеалі все ж таки відповідність шин і дисків повинна бути стовідсотковою.

Розміри дисків і шин повинні збігатися також і своїм центральним отвором, але, якщо з певних причин це неможливо, на допомогу прийде кільце настановне (воно ж кільце проставкове). Настановне кільце має зовнішній діаметр рівний діаметру отвору в диску, а внутрішній діаметр відповідає діаметру маточини автомобіля. Якщо кільце настановне поставити правильно, то ходові параметри не змінюватися. При цьому варто зазначити, що диски штамповані настановні кільця не мають. Встановлюють їх лише на .

У маркуванні дисків не вказується максимальне навантаження ( MAX LOAD), дізнатися про цей параметр можна або в паспорті, який додають деякі виробники вітчизняних коліс на свою продукцію, або шукати цю інформацію на сайті виробника дисків. Ця інформація не дуже важлива, оскільки виробники зазвичай виготовляють диски із запасом міцності. Але якщо ви з якихось причин вирішили поставити, скажімо, на джип диски для легкового автомобіля, то максимальне навантаження диска буде важливим параметром. І якщо його не враховувати, колесо може не витримати навантаження та деформуватися, потрапивши навіть у невелику яму.

Крім того, навіть якщо розміри шин та дисків збігатимуться за всіма параметрами, все одно є ризик, що диск не стане на автомобіль. Причина цього так званий Х-фактор, коли диск упирається в деталі підвіски або супорт, що пов'язано з формою виштамповки або лиття. Тому рекомендуємо перед бортуванням шини на колесо спочатку приміряти його.

Таблиця відповідності по ширині шин та дисків

Висота шини	Типорозмір шини	Ширина диска (у дюймах)
R12
82	125R12 135R12 145R12 155R12	3,5 4.0 4.0 4.5	3.0 3,5 3,5 4.0	4.0 4,5 5.0 5.0
70	145/70R12 155/70R12	4,5 4,5	4.0 4.0	5.0 5,5
R13
82	145R13 155R13 165R13 175R13	4.0 4,5 4,5 5.0	3,5 4.0 4.0 4,5	5.0 5,5 5,5 6.0
80	135/80R13 145/80R13 155/80R13 165/80R13	3,5 4.0 4,5 4,5	3,5 3,5 4.0 4.0	4,5 5,0 5,5 5,5
70	135/70R13 145/70R13 155/70R13 165/70R13 175/70R13 185/70R13 195/70R13	4.0 4,5 4,5 5.0 5.0 5,5 6,0	3,5 4,0 4.0 4,5 5.0 5,0 5,2	4,5 5,0 5,5 6.0 6.0 6,5 7,0
65	155/65R13 165/65R13 175/65R13	4,5 5,0 5,0	4,0 4,5 5,0	5,5 6,0 6,0
60	175/60R13 185/60R13 205/60R13	5.0 5,5 6,0	5.0 5,5 5 ,5	6.0 6 ,5 7 ,
55	195/55R13	6,0	5,5	7,0
R14
82	145R14 155R14 165R14 175R14 185R14	4,0 4,5 4,5 5,0 5,5	3,5 4,0 4,0 4,5 4,5	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0
80	175/80R14 185/80R14	5,0 5,0	4,5 5,0	5,5 6,0
70	165/70R14 175/70R14 185/70R14 195/70R14 205/70R14	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0	4,5 5,0 5,0 5,5 5,5	6,0 6,0 6,5 7,0 7,5
65	155/65R14 165/65R14 175/65R14 185/65R14 195/65R14	4,5 5,0 5,0 5,5 6,0	4,0 4,5 5,0 5,0 5,5	5,5 6,0 6,0 6,5 7,0
60	165/60R14 175/60R14 185/60R14 195/60R14 205/60R14	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0	4,5 5,0 5,0 5,5 5,5	6,0 6,0 6,5 7,0 7,5
55	185/55R14 205/55R14	6,0 6,5	5,0 5,5	6,5 7,5
R15
82	125R15 135R15 145R15 155R15 165R15 185R15	3,5 4,0 4,0 4,5 4,5 5,5	3,0 3,5 3,5 4,0 4,0 4,5	4,0 4,5 5,0 5,0 5,5 6,0
80	185/80R15	5,5	4,5	6,0
70	175/70R15 195/70R15 235/70R15	5,0 6,0 7,0	5,0 5,5 6,5	6,0 7,0 8,5
65	185/65R15 195/65R15 205/65R15 215/65R15 225/65R15	5,5 6,0 6,0 6,5 6,5	5.0 5,5 5,5 6,0 6,0	6,5 7,0 7,5 7,5 8,0
60	195/60R15 205/60R15 215/60R15 225/60R15	6,0 6,0 6,5 6,5	5,5 5,5 6,0 6,0	7,0 7,5 8,0 8,0
55	185/55R15 195/55R15 205/55R15 225/55R15	6,0 6,0 6,5 7,0	5,0 5,5 5,5 6,0	6,5 7,0 7,5 8,0
50	195/50R15 205/50R15 225/50R15	6,0 6,5 7,0	5,5 5,5 6,0	7,0 7,5 8,0
45	195/45R15	6,5	6,0	7,5
R16
65	215/65R16	6,5	5,5	7,5
60	225/60R16 235/60R16	6,5 7,0	6,0 6,5	8,0 8,5
55	205/55R16 225/55R16 245/55R16	6,5 7,0 7,5	5,5 6,0 7,0	7,5 8,0 8,5
50	205/50R16 225/50R16 235/50R16 255/50R16	6,5 7,0 7,5 8,0	5,5 6,0 6,5 7,0	7,5 8,0 8,5 9,0
45	195/45R16 205/45R16 225/45R16 245/45R16	6,5 7,0 7,5 8,0	6,0 6,5 7,0 7,5	7,5 7,5 8,5 9,0
40	215/40R16 225/40R16	7,5 8,0	7,0 7,5	8,5 9,0
R17
55	225/55R17	7,0	6,0	8,0
50	205/50R17 215/50R17	6,5 7,0

Якщо вирішили замінити диски машини, необхідно розрахувати параметри та відповідно до цього підібрати нові. Поговоримо про ширину колісного диска- чи варто її збільшувати для покращення технічних характеристикавтомобіля. Правильне розшифрування диска авто.

Навіщо треба збільшувати

Існує думка: чим ширший диск, тим краща стійкістьмашини. Це зовсім відповідає дійсності. Невелике збільшення ширини обода може дати позитивний ефект: підвищується стійкість та швидкість, покращується керованість, зменшується гальмівний шлях. Але якщо поставити на автомобіль занадто широкі шини, то під час руху вони будуть зачіпати за крило або гальма. Відповідно, погіршиться зчеплення, збільшиться навантаження, знизиться керованість.

Ідеальний варіант, коли диски та шини точно підходять один до одного.У цьому випадку підвіска отримує рівномірне навантаження, ходова частинанерозбалансована і машина поводиться адекватно. Це головне, оскільки на великій швидкості водій має бути на всі сто відсотків упевнений у своєму авто.

Підібрати автомобільні диски під шину можна, використовуючи дані спеціальних таблиць. У будь-якому випадку потрібно точно знати виліт диска, його монтажний розмір та максимальну ширинуобода. Головний параметрпри підборі - діаметр центрального отвору. Він має збігатися з необхідним. Якщо цей параметр трохи більше - то набувають спеціального перехідного кільця.

Параметри свого автомобільного диска можна дізнатися з інструкції з експлуатації. Або заглянути на внутрішній бік колеса – там буде спеціальне маркування. Підібрати диски можна також на профільному форумі конкретного автомобіля або на шинних сайтах.

Розшифровка маркування диска авто: 6.5Jx16 4x100 ET45 54.1

• 6.5 - ширина диска, що вимірюється в дюймах;
• 16 - діаметр диска, що вимірюється в дюймах;
• 4x100 – інформація про кріплення диска (4 – кількість болтів кріплення, 100 – діаметр, на якому вони розташовані);
• ЕТ45 – величина вильоту колеса;
• d54.1 – діаметр посадкового отвору диска.

Якщо хочете розширити колію машини, слід купувати диски зі зменшеним вильотом. Плюс – збільшується стійкість автомобіля на високій швидкості. Мінус - велике навантаження на ступичні підшипникипри попаданні в яму більш різка реакція. Також слід враховувати ще один параметр – відстань від спиць диска до гальмівного супорта. Буває, що всі розміри неоригінального диска збігаються, а він зачіпає. Часто причина цього параметра.

Гум якої ширини можна ставити на диски 5.5J, 6J, 6.5J, 7J (до R17)?

Ширина диска. . . . . 5,5J. . . . 6J. . . . . 6,5J. . . . 7J

Найвужча. . . . . . 165 . . . . . 175 . . . . 185 . . . . 195
(небажано)

Нормально, від. . . . .175. . . . 185 . . . . 195 . . . . 205

Сидять "влиті". . . 185 . . . . 195 . . . . 205 . . . . 215

Нормально до. . . . . 195 . . . . 205 . . . . 215 . . . . 225

Найширша. . . . 205 . . . . 215 . . . . 225 . . . . 235
(небажано)

Ставити ширші диски при стандартних шинахне має значення, крім кращого зовнішнього вигляду. Покришка на широкому диску неправильно працюватиме і зношуватиметься швидше. Тому ставлять низькопрофільні шини. З ними покращується прискорення та гальмування машини, краще охолоджуються гальма. До недоліків відносять високу вартість, більшу ймовірність пробою та гіршу плавність ходу.

Водії вважають, що зменшення дорожнього просвітуведе до більшої стійкості машини, до простоти керування. Той факт, що при заметах високий профіль допомагає вирівняти авто - умовний. У багатьох випадках автомобіль навпаки повністю втрачає керування.

Тому вирішуючи, якою шириною диск поставити на машину, потрібно все зважити. Якщо є бажання ризикнути і трохи збільшити швидкісні характеристикиза рахунок зміни розміру колеса, необхідно зробити це в безпечному діапазоні. Але краще не випробовувати долю і скористатися рекомендаціями виробника.

Ви хочете вибрати шину для вашого авто, але погано знаєтеся на маркування шин? Це не проблема! У цьому розділі ми допоможемо вам розібратися: які бувають параметри шини, що вони означають, і яка саме покришка підходить для вашого автомобіля.

Підібрати шини / каталог шин

Розшифровка маркування шин.

195/65 R15 91 T XL

195 - це ширина шини мм.

65 - пропорційність, тобто. відношення висоти профілю до ширини. У нашому випадку воно дорівнює 65%. Простіше кажучи, при однаковій ширині чим більше цей показник, тим шина буде вищою і навпаки. Зазвичай цю величину називають просто – «профіль».

Оскільки профіль шини це відносна величина, то важливо враховувати при підборі гуми, що якщо ви замість типорозміру 195/65 R15 захочете поставити автошини з розміром 205/65 R15, то збільшиться не тільки ширина покришки, але і висота! Що здебільшого неприпустимо! (за винятком випадків, коли обидва ці типорозміри вказані в книзі з експлуатації автомобіля). Точні дані щодо зміни зовнішніх розмірівколеса ви можете розрахувати у спеціальному шинному калькуляторі.

Якщо це співвідношення не вказано (наприклад, 185/R14С), воно дорівнює 80-82% і шина називається повнопрофільною. Посилені шини з таким маркуванням зазвичай застосовують на мікроавтобусах і легких вантажівках, де дуже важливе велике максимальне навантаження на колесо.

R- означає автошину з радіальним кордом (по суті зараз майже всі шини робляться саме так).

Багато хто помилково вважає, що R означає радіус шини, але це саме радіальна конструкція автошини. Буває ще діагональна конструкція (позначається буквою D), але останнім часом її практично не випускають, оскільки її експлуатаційні характеристикипомітно гірше.

15 - Діаметр колеса (диска) в дюймах. (Саме діаметр, а не радіус! Це теж поширена помилка). Це «посадковий» діаметр шини на диск, тобто. це внутрішній розмір шини або зовнішній диск.

91 - Індекс навантаження. Це рівень гранично допустимого навантаження на одне колесо. Для легкових автомобіліввін зазвичай робиться із запасом і при виборі шин не є вирішальним значенням (у нашому випадку ІН - 91 - 670 кг.). Для мікроавтобусів і невеликих вантажівок цей параметр дуже важливий і його обов'язково необхідно дотримуватись.

Таблиця індексів навантаження шини:

T- Індекс швидкості шини. Чим він більший, тим з більшою швидкістю ви можете їздити на даній покришці (у нашому випадку ІС – Н – до 210 км/год). Говорячи про індекс швидкості автошини хочеться відзначити, що цим параметром виробник шин гарантує нормальну роботу гуми при постійному русі машини із зазначеною швидкістю протягом декількох годин.

Таблиця індексів швидкості:

Маркування американських шин:

Існують два різні маркування американських шин. Перша дуже схожа на європейську, тільки перед типорозміром ставиться літери «P» (Passanger – для легкової машини) або «LT» (Light Truck - легка вантажівка). Наприклад: P 195/60 R 14 або LT 235/75 R15. І інше маркування автошини, яке принципово відрізняється від європейського.

Наприклад: 31x10.5 R15(відповідає європейському типорозміру 265/75 R15)

31 - Зовнішній діаметр шини в дюймах.
10.5 - Ширина шини в дюймах.
R- Автошина радіальної конструкції (старіші моделі автошин були з діагональною конструкцією).
15 - Внутрішній діаметр шини в дюймах.

Взагалі кажучи, якщо не брати до уваги незвичних нам дюймів, то американське маркування автошин логічне і зрозуміліше, на відміну від європейського, де висота профілю покришки непостійна і залежить від ширини автошини. А тут все просто з розшифровкою: перша цифра типорозміру – зовнішній діаметр, друга – ширина, третя – внутрішній діаметр.

Додаткова інформація, що вказується в маркуванні на боковині шини:

XL або Extra Load - посилена шина, Індекс навантаження якої вище на 3 одиниці, ніж у звичайних автошин того ж типорозміру. Тобто якщо на цій шині вказаний індекс навантаження 91 з позначкою XL або Extra Load, то це означає, що при даному індексі, шина здатна витримати максимальне навантаженняу 670 кг замість 615 кг (дивитися таблицю індексів навантаження шин).

M+Sабо маркування покришки M&S (Mud+Snow) – бруд плюс сніг і означає, що шини всесезонні чи зимові. На багатьох літніх покришкахдля позашляховиків вказується M&S. Однак ці шини не можна експлуатувати в зимовий час, т.к. зимові шинимають зовсім інший склад гуми та малюнок протектора, а значок M&S вказує на добрі показники прохідності автошини.

All Season або AS всесезонні шини. Aw (Any Weather) - Будь-яка погода.

Піктограма * (сніжинка)- Гума призначена для використання її в суворих зимових умовах. Якщо на боковині шини немає цього маркування, ця автошина призначена для використання тільки в літніх умовах.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua або піктограма (парасолька)- Спеціальні дощові шини.

Outside та Inside; асиметричні шини, тобто. важливо не переплутати який зовнішня сторона, а яка внутрішня. При встановленні напис Outside має бути з зовнішньої сторониавтомобіля, а Inside - із внутрішньої.

RSC(RunFlat System Component) – шини RunFlat – це покришки, на яких можна продовжувати рух на автомобілі зі швидкістю не більше 80 км/год при ПОВНОМУ падінні тиску в шині (при проколі або порізі). На цих шинах, залежно від рекомендацій виробника, можна проїхати від 50 до 150 км. Різні виробникиАвтошин використовують різні позначення технології RSC. Наприклад: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP і т.д.

Rotationабо стрілка це маркування на боковині шини означає спрямовану шину. При встановленні покришки потрібно суворо дотримуватися напрямку обертання колеса, вказаного стрілкою.

Tubeless - безкамерна шина. За відсутності даного напису покришка може використовуватися лише з камерою. Tube Type - означає, що ця покришка обов'язково має експлуатуватися лише з камерою.

Max Pressure; максимально допустимий тиск у шині. Max Load – максимально допустиме навантаженняна кожне колесо автомобіля, кг.

Reinforcedабо літери RF у типорозмірі (наприклад 195/70 R15RF) означають, що це посилена шина (6 шарів). Літера С наприкінці типорозміру (наприклад 195/70 R15C) позначає вантажну шину(8 шарів).

Radial це маркування на гумі в типорозмірі означає, що це автогум радіальної конструкції. Steel означає, що в конструкції шини є металевий корд.

Літера E(У кружечку) - шина відповідає європейським вимогам ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation – Міністерство транспорту США) – американський стандарт якості.

Temperature А, В або Стермостійкість автогуми при високих швидкостях на випробувальному стенді (А – найкращий показник).

Traction А, В або С- Здатність шини до гальмування на вологому дорожньому полотні.

Treadwear; відносний очікуваний кілометраж пробігу порівняно зі спеціальним стандартним тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration)- покажчики індикаторів зношування протектора автошини. Маркування на колесі TWI також може бути зі стрілкою. Покажчики розташовуються рівномірно у восьми або шести місцях по всьому колу покришки та показують мінімально допустиму глибину протектора. Індикатор зношування виконується у вигляді виступу з висотою 1.6 мм (мінімальна величина протектора для легких автомобілів) і розташовується в поглибленні протектора (як правило, у водовідвідних канавках).

DOT- Закодована адреса виробника, код розміру шини, сертифікат, дата випуску (тиждень/рік).

Покришки американського та європейського виробництва відрізняються маркуванням. Часто виникає ситуація, коли потрібно переводити дюйми в сантиметри. У цій статті ми опишемо способи розшифрування розмірів шин сантиметрів.

Маркування покришки метричною системою

Основні габарити шин прописуються маркуванням, до них відносять:

1. Ширина профілю автогуми – відстань, виражена в міліметрах або дюймах, між зовнішніми сторонами боковин накачаної автопокришки, без урахування піднесень, оздоблення чи поясів. Вказана величина не повинна бути більшою за ширину обода виробу більш ніж на 30%.
2. Серія автогуми. Вказує співвідношення ширини та висоти профілю виробу. Дозволяє розрізняти гуму таким чином:

• низькопрофільна – серія менше 70%;
• високопрофільна – в діапазоні 70-82%;
• повнопрофільна – понад 85%.

1. Конструкція шини. Розрізняють радіальні та діагональні автошини. У першому випадку волокна кордового шару розміщені перпендикулярно колу колеса. У другому варіанті нитки корда розташовані внахлест. Радіальна конструкція шин більш поширена, такі покришки забезпечують краще зчеплення коліс дорожнім покриттям, вони більш надійні під час експлуатації.
2. Радіус колеса.

Як зрозуміти, що означає маркування покришок? Позначення на бічній частині автомобільної гуминаносяться виробниками шин. Заводська маркування буває у метричній чи дюймової системі числення. Наприклад, типорозмір шин, маркованих метричною системою 265/75 R15, відповідає позначення дюймової системи 31×10.5 R15. Розшифровка зазначених позначень у сантиметрах означає:

1. Позначення 265/75 R15 вказує розміри автогуми:

• 265 - цифра, що визначає ширину автошини (один сантиметр дорівнює десяти міліметрів, 265 мм = 26,5 см);
• 75 - це відсоток (75%), що визначає залежність між висотою профілю автопокришки та шириною гуми (265 * 0,75 = 198,8 мм або 19,9 см), знайдене число вказує висоту профілю автошини;
• R – позначає радіальний тип шин;
• 15 - діаметр колеса, розмір вказується в дюймах, перевести зазначений параметр в сантиметри можна помноживши цифрове значення, що цікавить, на 2,54, так як 1 дюйм дорівнює 2,54 см в результаті отримаємо 15 * 2,54 = 38,1.

1. Позначення 31×10.5 R15 розшифровується:

• 31 - висота колеса (31 дюйм чи 31*2,54=78,7 див);
• 10,5 - ширина автопокришки (10,5 дюйми або 10,5 * 2,54 = 26,7 см);
• R – вказує на радіальний тип автошин;
• 15 - визначає діаметр колеса (15 дюймів чи 15*2,54=38,1 див).

• відняти від загальної висоти автошини її радіус (78,7-38,1 = 40,6 см);
• розділити отримане значення 2 (40,6/2=20,3 див).

Відмінності у маркуванні автопокришок

Маркування автогуми дюймовою системою

Займаючись розшифровкою розмірів шин, зверніть увагу на букву, що стоїть перед габаритами покришки:

1. «Р» - вказує на систему «P-metric», що застосовується для мінівенів, легких пікапів (з вантажопідйомністю до 0,5 тонни). Вказана система дуже зручна, її часто використовують виробники автогуми.
2. «Т» - зазначеною літерою маркують «запасні» шини: гуму можна використовувати доки основну автопокришку не відремонтують або замінять.
3. "LT" - означає систему "Light Truck-metric", розроблену для вантажівок і транспорту, здатного транспортувати великі вантажі. До цієї категорії потрапляють автомобілі з вантажопідйомністю до 1 тонни.
4. "ST" - вказує на "Special Trailer Service", вироби призначені для автопричепів також на них можна здійснювати транспортування човнів або авто.

Літерні значення можуть стояти наприкінці маркування автошин у такому разі вони означають:

1. «LT» - шина відноситься до виробів, з раннім маркуванням:

• «Numeric» - числова, покришки призначені для автомобілів, що транспортують важкі вантажі, причіпних трейлерів.
• "Wide Base" - покришки, що має широку основу, виробниками виготовляються такі вироби з діаметром обода від 16,5 дюйми;
• «Flotation» - флотаційні, автогума великого розміру, що дозволяє машині переміщатися піщаною поверхнею чи бруду.

1. «С» - автогума комерційного призначення, яка застосовується для фургонів та розвізних автомобілів, здатних транспортувати великі вантажі.

Якщо спочатку маркування відсутня буквене позначення і тризначна цифра, наприклад, 45R15, це автогума з метричним розміром системи Euro-metric, що застосовується на шинах європейських виробників. Вказана розмірність відповідає розшифровці за системою «P-metric», але відрізняється меншими навантаженнями.

• 235 - ширина виробу (235 мм = 23,5 см);
• 710 - цифра, що означає зовнішній діаметр автогуми (710 мм = 71,0 см);
• 460 - діаметр обода покришки (460 мм = 46 см);
• А - позначення асиметричних бортів гуми, наприклад, 460 означає, що зовнішній борт має діаметр 45 см, а внутрішній 47 см.

Таке нестандартне маркування розроблене для автомобілів з колесами специфічного розміру, що відрізняються бортовими профілями від стандартних метричних або дюймових виробів. Зіткнувшись з нестандартними маркуваннями, їх розшифровку краще дізнатися у виробника автопокришок.

Порівняння розрахункових даних

Розміри, що запитуються шинним калькулятором для виконання розрахунків

Самостійне розшифрування розмірів шин потребує певної точності розрахунків. Перевірити, чи правильно зроблено переведення величин з сантиметрів у дюйми і навпаки можна за допомогою шинних калькуляторів. З їх допомогою можна дізнатися, скільки типорозмірів покришок підходить для певної моделі автомобіля.

Шинні калькулятори легко знайти в інтернеті, вони, як правило, мають американські та європейські системи типорозмірів одночасно. Тому, ввівши розміри покришок, рекомендованих заводом-виробником автомобіля в метричній системі, можна отримати перелік автогуми американського і європейського зразка. Це дуже зручно, при необхідності вибрати торгову марку гуми, що цікавить, а також переглянути можливість зміни розмірів шин, рекомендованих виробником. При використанні шинних калькуляторів необхідно враховувати похибку, що виникає через округлення, тому краще перевести розміри, що цікавлять, вручну, потім звірити їх з варіантами, прорахованими інтернет-ресурсом.

Висновок

Американське маркуваннягуми, якщо не брати до уваги незвичні нам дюйми, дуже зручна у використанні. Але у більшості ситуацій доводиться стикатися з метричною системою позначення. Перевести дюймові розміри в сантиметри нескладно, якщо розібратися з розшифровкою позначень, які заводи-виробники наносять на бічну поверхню автошин. У цьому необхідно враховувати похибку, розрахунків, що може виникнути через неуважності чи округлення отриманих значень. Щоб правильно порахувати розміри, краще користуватися ручним методом, потім порівняти отримані характеристики з даними шинних калькуляторів. Використовувати лише один метод ми не рекомендуємо, тому що в закладених електронних обчислювальних програмах також є певна похибка при округленні.

У першій та другій колонках задаються штатні типорозміри шин та дисків. У решті колонок бажані до встановлення розміри. Калькулятор допоможе визначити допуски та альтернативні варіантипідбирання.

Шинний калькулятордозволяє порівняти габарити шин різних типорозмірів. Наприклад, підібрати ширші шини, але зберегти зовнішній діаметр колеса колишнім або дізнатися наскільки зміниться кліренс автомобіля, якщо поставити шини іншого профілю.

Для вибору альтернативного типорозміру в одній половині калькулятора потрібно вказати штатний або існуючий типорозмір шини, в сусідній половині - бажаний або альтернативний.

Калькулятор відображає рекомендовану ширину диска для того чи іншого розміру шини, а також зовнішній діаметр та ширину колеса. Найважливіший параметр – саме зовнішній діаметр колеса. Слід звертати найбільшу увагу з його зміна.

Другий важливий параметр – реальна висота профілю шини. Зазвичай він виражається у відсотках від ширини: наприклад, 205/55 R16, де 55 – це 55% від ширини шини. Тобто, 205*55/100=112,75 мм – це реальна висота профілю цієї шини.

Різноширокі шини, що штатно встановлюються на автомобіль, мають різну висоту профілю у відсотках, але однакову в міліметрах. Наприклад, шини розмірністю 275/40 R20 та 315/35 R20 - мають висоту профілю 110 та 110,25 мм відповідно.

Деякі особливості підбору шин:

• Чим ширші шини, тим краще керованість, але гірший опір акваплануванню і сильніше відчувається колійність, а також зменшується комфорт – низькопрофільні шини жорсткіші.
• Нижче профіль – важче колесо. Це пов'язано з тим, що диск важчий за гуму, маса колеса збільшується і це погіршує роботу підвіски. Крім того, маса металу розподіляється ближче до зовнішнього краю колеса і збільшує момент інерції. потужним моторомце не суттєво).
• Зі збільшенням профілю автомобіль стає більш валким, гірше реагує на керування, але легше проходить нерівності, шини менш чутливі до гострих країв, стає кращим за комфорт.
• Значна зміна зовнішнього діаметра колеса призводить до спотворення показань приладів автомобіля, зокрема пробігу та швидкості.

Наш шинний калькулятор – професійні розрахунки протягом найкоротшого часу!