Стандартний розмір дисків на 2109. Які шини найкращі для "дев'ятки?". Які вибрати диски

Чи можна встановити на ВАЗ-2109 диски R14 (або ще більше)? Як це позначиться на поведінці машини та чи не виникне проблем із ДАІ?

Колеса із посадковим діаметром шини 14 дюймів можна встановлювати на «вазовські» «Самари». Але при цьому інші розміри диска (ширина та виліт) не повинні перевищувати певних величин, інакше в поворотах і при максимальному завантаженні автомобіля колеса будуть зачіпати колісні арки та елементи підвіски. «Вузьке» місце ВАЗ-2108, -09, -099 - задні арки і підвіска, які часто «конфліктують» з колесами збільшених розмірів.

Для "Самар" підходять штамповані сталеві диски шириною 5 або 5,5 дюйми з вильотом (параметр ЕТ) 38 - 40 мм. Можна встановити і легкосплавні колеса. У такому разі ширина диска повинна становити 6 дюймів, а ЕТ – 33 або 35 мм. При цьому використовується покришка розмірністю 175/65 R14 - наприклад, така, як у заводській комплектації автомобіля ВАЗ-2110 або Skoda Fabia. Можливе застосування покришок шириною 165 та 185 мм.

Крім того, допускається установка на «дев'ятки» та «вісімки» та 15-дюймових коліс – за умови застосування дисків з ЕТ, рівним 30 – 35 мм, та з досить низькопрофільними шинами 185/55 R15. Їздять "вісімки" і з колесами 195/50 R15. А ось ще «крутіші» шини 195/55 R15 і 205/50 R15 встановлюють тільки на передню вісь або одночасно з доопрацюванням підвіски або колісних арок.

На підставі досвіду експлуатації «перевзутих» «Самар» можна сказати, що рекомендований розмір гуми для колісних дисків R15 становить 195/50, а R14 - 185/60.

Нагадаємо також, що для будь-яких "вазовських" дисків діаметр кола розташування чотирьох кріпильних болтів (PSD) складає 98 мм, що в каталогах кодується як 4х98. Діаметр центрального отвору в дисках для тольяттинських машин не повинен бути меншим за 58,5 мм.

Установка низькопрофільних шин дозволяє покращити керованість автомобіля при маневруванні та підвищити швидкість проходження поворотів. Низькі борти покришок менше змінюються при бічних навантаженнях на шину, і кермо стає «гострішим», а машина менше відхиляється від траєкторії. Проте такі колеса гірше поглинають дефекти дорожнього полотна і передають на кузов більше. ударних навантаженьпри їзді по нерівностях. Крім того, покришку з невисоким профілем навіть при проїзді вибоїни на малій швидкості легко «пробити» до диска, край якого може зім'ятися до повного виходу з ладу.

Варто зазначити, що правила дорожнього рухузабороняють експлуатацію автомобілів з шинами, розмір яких не відповідає моделі. транспортного засобу». Втім, практика експлуатації тюнінгованих ВАЗів свідчить, що працівники ДАІ зазвичай не мають претензій до 14-дюймових колес - очевидно, завдяки тому, що дисками "на 14" на заводі комплектують "Лади-2110", аналогічні по ходовій частині "вісімкам" та " дев'яткам». А ось із п'ятнадцятидюймовими колесами ймовірність «нарватися» на неприємності під час проходження техогляду вища.

Діаметр диска Ширина диска, дюйми Виліт, мм ЕТ Розмір покришки, мм/%
R13 J5,0 35-38 155/75, 165/70
J5,5 35-38 175/70, 185/65
R14 J4,0 45 135/80
J5,5 35 - 43 165/65, 175/65, 185/60
J6,0 35 - 40 175/65, 185/60
R15 J6,0 30 185/55
J6,5 30 195/55, 195/50
J6,5 35 195/50, 205/50
J7,0 35 195/50, 205/50

Підготували Володимир Корницький, Ігор Широкун
Фото Сергія Кузьмича, Юрія Нестерова та Андрія Яцуляка

Розберемося як правильно вибрати гуму і диски на Ваш Ваз 2109. Ми не будемо торкатися конкретних фірм виробників, просто зробимо огляд, завдяки якому Ви добре орієнтуватиметеся в покришках і дисках по них зовнішньому виглядута маркування.
На автомобілях Ваз 2109 використовуються диски діаметром 13 дюймів. Тому якщо на своїй покришки Ви бачили R13, це якраз і є вказівка ​​діаметра диска.
Однак крім діаметра у диска та інші важливі параметри:

Діаметр диска - тут все зрозуміло, це діаметр усередині диска, на який буде встановлена ​​шина.
Ширина диска — ширина диска, на яку буде встановлена ​​шина.
ЕТ-виліт диска. Параметр, що показує, як глибоко диск буде втоплено в арку автомобіля.
PCD – кількість кріпильних отворів та відстань між ними.
DIA – діаметр центрального отвору диска колеса.
Важливих параметрів п'ять і про кожен із них не можна забувати. Маркування стандартного
вазівського диска наступна:
5Jx13H2
І все. При цьому невказані параметри такі:
Виліт колеса 40 мм
PCD 98/4 мм
DIA 58.5 мм
Діаметр і ширина диска важливі тому, що якщо Ви не враховуватимете їх, то стандартна вазовська гума не налізе на цей диск. Виліт важливий тим, як колесо виглядатиме на машині: виліт<40 мм — колесо будет утоплено в арку, >40 мм стирчатиме збоку автомобіля.
PCD дуже важливий, якщо Ви візьмете диск з будь-яким іншим PCD, то ви просто не зможете прикрутити його до маточини. Чи число отворів буде не те, чи відстань між цими отворами не точно 98 мм. Болти не потраплять в отвори на маточині, а якщо і потраплять, то при обтисканні диск перекосить. В інтернеті існує багато дискусій із цього приводу. Наприклад, диски від Рено Лагуна діаметром 13 дюймів мають PCD не 98 х 4, а 100 х 4. Це означає, що відстань між отворами в диску не вазовські 98 мм, а 100 мм. Предмет суперечки наступний: одні стверджують, що це все нісенітниця, акуратно обтисніть болти при установці хрест-навхрест і їздіть на здоров'я. Інші стверджують, що робити подібне не варто - диск стане не рівно і машину трястиме при русі. Усі ми люди різні, і що одному добре, то іншому може бути погано. Один їздитиме з розбитою підвіскою на таких дисках і не звертатиме уваги на те, що машину трясе. Інша людина зверне увагу навіть на незначні вібрації під час руху автомобіля. Причина вібрацій у наступному: через нерівну посадку (навіть частки міліметра грають роль) колесо на диску з PCD 100 на маточині з отворами 98 х 4, обертається не по колу, а по еліпсу. Тобто центр осі авто не співпадатиме з центром диска. Але тут прихильники дисків 100 х 4 знову заперечать - є спеціальні болти
з ексцентриками:

Болти з ексцентриками є сенс використовувати, якщо Ви ставите литі диски. Причина наступна: штампований б/в диск у хорошому стані на Ваз 2109 коштує близько 10 $. А один болт ексцентрик коштує близько 2-3 $. Тобто виходить, що чотири болти ексцентрика коштують стільки ж, скільки і сам диск.
Тепер займемося шинами. Шини, що випускаються зараз промисловістю, в переважній більшості
безкамерні радіальні. Розшифрування типових позначень на шині наведено нижче.

Давайте розберемо кілька прикладів.

На малюнку представлена ​​шина діаметром 14 дюймів, ширина 185 мм висота дорівнює 185 мм * 0,7 (70% від ширини шини). Це Зимова гума, так як є напис M+S, також він безкамерний. Стрілка показує напрямок обертання колеса. Це теж важливо, тому що якщо поставити не по стрілочці, то гума буде зношуватися сильніше. Ось ще пару типових позначень шин:

Бажання власників автомобіля вітчизняного виробництваВАЗ-2109 замінити заводські колісні дискина елементи з іншим діаметром дуже ясно.

Сучасні полегшені конструкції здатні покращити характеристики керованості та витрати палива машини, але, як правило, причиною такої заміни є просте прагнення покращення зовнішнього вигляду.

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Подібну операцію зробити нескладно.

Щоправда, залежно від вибраних варіантів заміни, це здійснюється або без проблем, або така процедура потребує втручання у конструкцію автомобіля.

Які диски встановлювалися на різні кузови та комплектації

Авто ВАЗ-2109 - це 5-дверний варіант ВАЗ-2108. За весь час виробництва, починаючи з 1987 до 2004 року, машина зазнала 7 модифікацій, у тому числі були варіанти і на експорт. Параметри дисків у них також змінювалися, при тому, що схема розготівлі завжди залишалася незмінною. Відмінності ці виражалися у виборі ширини обода, у вигляді вильоту і трьох варіантах діаметра окружности.

Але в заводських умовах зазвичай встановлювалися лише диски з діаметром 13 дюймів. Диски R14 і R15 розглядалися лише як прийнятні для встановлення. Ось дві основні марки колісних дисків, якими оснащувалися автомобілі на заводському конвеєрі:

  • 5Jx13 ET35;
  • 5Jx13 ET40.

Перші числа маркування означають ширину обода, 13 – це загальний діаметр, ЕТ35-40 – виліт у мм. Стандартна заводська конструкція диска була штампованим сталевим виріб. Програючи своїм литим легкосплавним конкурентам за низкою показників, сталеве штампування завжди було і залишається міцним, недорогим і надійним.

Розміри штатних дисків

Основні технічні характеристики колісних дисків будь-якого автомобіля, у тому числі ВАЗ-2109, виражаються такими параметрами:

  • Діаметр. Мається на увазі розмір диска в дюймах, без урахування шини.
  • Ширина обода – розмір посадкового місцядля шин у дюймах.
  • Розмір центрального отвору під маточину.
  • Розболтування – параметр, що вказує на кількість отворів та величину діаметра кола, що поєднує їх центральні точки.
  • Виліт – відстань між кріпильною поверхнею маточини та уявною площиною, що проходить вертикально через середнє коло диска.

У ВАЗ-2109 два параметри завжди були однакові:

  1. Центральний отвір – 58,5 мм.
  2. Розмовка - 4х98.

Диски виготовляються у трьох варіантах: R13, R14 та R15. Інші заводські параметри з урахуванням відповідних шин вказані у таблиці.

Діаметр диска, в дюймахШирина обода, в дюймахВеличина вильоту,Параметри шин, мм
в мм
13 5 35-38 165/70 155/75
5.5 35-38 185/65 175/70
14 4 45 135/80
5.5 35-43 175/65 165/65
6 35-40 185/60 175/65
15 6 30 185/55
6.5 30 195/55 195/50
6.5 35 205/50 195/50
7 35 205/50 195/50

Параметри штатних гайок

Кріплення литого диска до маточини передбачає використання спеціальних болтів або гайок. Слід зазначити, що гайки від штампованих дисків тут неприйнятні. По-перше, тому що у литих екземплярів конусна або сферична частина елемента кріплення більш виражена, ніж у штампованого.

Наприклад, конічна частина болта чи гайки має кут 60 градусів. Це робиться з метою збільшення площі контакту з більш м'яким, ніж сталь матеріалом. По-друге, штамп тонший за лиття, і при заміні диска просто не вистачить довжини болта.

Краще відразу використовувати те кріплення, яке відповідає застосовуваному легкосплавному диску, інакше можливі деформації отворів, фарбування та подряпини.

Заощадивши на потрібних гайках або болтах, можна безповоротно зіпсувати більш дорогий елемент.

М'якість металу також має на увазі регулярні перевіркищільності затяжки кріплення, особливо спочатку і з новими дисками, коли матеріал ще не ущільнився від робочих навантажень. Інакше під впливом циклічних ударів і вібрації гайки можуть мимоволі розкручуватися.

У гайок мають бути конусні чи сферичні шайби. Потрібно стежити, щоб профіль шайб точно підходив до відповідного поглиблення в отворі диска, що встановлюється. Деякі моделі дисків розраховані на використання циліндричних кріплень із плоскими шайбами.

Які диски можна встановити

Плануючи заміну старих сталевих дисківна легкосплавні, слід вибирати або оригінальні вироби, або продукцію від відомих виробників, які дбають про якість та безпеку свого товару.

Литі диски поєднують у собі такі корисні властивості: вони легкі, практичні у використанні, наділені достатньою міцністю і мають привабливий вигляд, що спрямоване на перетворення всього зовнішнього вигляду автомобіля.

Найбільш поширеними серед легкосплавних дисків є вироби із алюмінію. Це зумовлено тим, що вони стійкі до корозії, відповідають вимогам міцності і в порівнянні з іншими литими дисками залишаються відносно недорогими.

Титановий метал – це найдорожчий варіант. Він також відповідає всім технічним характеристикамАле при цьому ще має більш привабливий вигляд. На третьому місці розташований варіант із використанням магнієвого сплаву.

У останніх моделяхвід АвтоВАЗу використовуються диски зі схемою посадки кріплень 4х100. Встановлюючи їх на маточину розміром 4х98, слід використовувати шпильки з ексцентриком, щоб компенсувати різницю в 2 мм. Для встановлення дисків з іншими схемами кріплення доведеться скористатися відповідними адаптерами (проставками).

Треба розуміти, що установка дисків розміром більшим, ніж 15 дюймів, неможлива без втручання в конструкцію автомобіля.

Максимально та мінімально прийнятні параметри позаштатних дисків

Розмір колісних арок на ВАЗ 2109 обмежує можливість встановлення дисків діаметром більшим, ніж R15. Виходить, будь-який позаштатний екземпляр повинен вписуватися в розмірні рамки 13-15 дюймів. Шукати щось менше недоцільно, а для встановлення більшого діаметра потрібно збільшувати колісну арку, тобто змінювати конструкцію кузова.

Обмежуючись заданими параметрами арки, потрібно подивитися інші показники нештатного диска. Щоб з'єднати деталі з різними схемами розболтування, можна застосувати проставки-адаптери. В цьому випадку досить легко вирішується проблема несумісності диска зі маточкою по отворах.

Головне підібрати відповідні кріплення. Ширина обода за межами, встановленими конструкторами ВАЗа, обмежена рамками 4-7 дюймів. Перевищення цих параметрів може погіршити керованість автомобілем та викликати питання під час реєстрації.

Допустимий виліт диска безпосередньо пов'язаний з його шириною та конструкцією. У заводському складанні цей показник коливався від 30 до 45 мм. Змінити виліт можна за допомогою простаків.

Але слід пам'ятати, що при зменшенні величини вильоту збільшується ширина колії, широкі шини при цьому можуть вийти за встановлені габаритні розміриавтомобіля. Центральний отвір біля нештатного диска має бути не менше 58,5 мм.

Хоча варіанти заміни дисків на ВАЗ-2109 і обмежені певними параметрами, їх все одно досить багато. Але, в першу чергу, все ж таки слід звертати увагу на оригінальні, максимально адаптовані до даному автомобілювироби. Це і простіше, і безпечніше, і вигідніше з фінансової точки зору.

ВАЗ 2109 відноситься до сімейства Лада «Супутник» - п'ятидверна модифікація попередньої моделі 2108 із сімейства Лада «Супутник».

З заводського конвеєра класичні моделі виходили зі штатними обідами штампованими із сталевого сплаву:

  • 4 1/2J-13;
  • 4 1/2J-13H2;
  • 5 J-13H2.

Перед тим, як розшифрувати маркування, треба розібратися, які прийняті. технічні розмірита параметри автомобільних дисків. Незалежно від способу виготовлення литі або штамповані – їхнє позначення проводиться ідентичним чином. На зовнішній поверхні знаходиться тавро, яке відображає весь необхідний обсяг інформації.

Сюди входить:

  • найменування заводу-виробника;
  • держава, де відбувався випуск;
  • дата (за принципом «тиждень/рік», приклад: 1815 – 18 тиждень 2015 року);
  • маркування рентген-скану (легкосплавні литі вироби перевіряються на відсутність внутрішніх тріщин та дефектів);
  • розміри;
  • знак контрольного відділу (для Росії – РОСТЕСТ, для Німеччини – TUV, міжнародна організація – ISO, для Америки – SAE тощо);
  • номер плавки та допустиме навантаження(lb (фунти), кг, приклад: max load 1800LB – максимальний тискдо 1800 фунтів чи 816 кг).

Детальніше про типорозміри

В усьому світі прийнято використовувати європейську систему позначення. Наприклад прості диски для «безкамерки» на ВАЗ-2109 - 4 1/2 J-13H2 ET30.

  • J – кодовані параметри для бортової країни обода в мм (сюди входять радіуси округлень, кути нахилу та інше). Цей пункт включає перелік розмірностей для отримання вузькоспеціалізованого висновку під час проведення технічних тестів. Існують інші категорії – D, E, F тощо.

  • H2 – подвійний хамп або кільцевий виліт полиці обода HUMP (вона утримує безкамерну шинувід зісковзування). Є ще такі варіанти хампів – H (простий), A (асиметричний), CH (комбінований), FH (плоский).

13 – посадковий діаметр у дюймах.

Нижче на кресленні наочно показані основні параметри структури розташування технологічних отворів і виступів.

  • ET30 або ET+30 – винос колеса мм. Вказуються розміри відстаней між серединою ширини диска і валковою площиною (де диск і маточина стикаються), відповідно дорівнює 30 мм. Виходячи з того, де випускається виріб, маркування змінюється на OFFSET (негативний) або DEPORT (позитивний).

При мінусовій величині проводиться позначення з аналогічним знаком приклад «-ET30».

Значення кріплення на диску (параметри розболтовки)

При монтажі важливо враховувати посадковий розмір, Який радить завод-виробник, оскільки відмінності можуть бути через різні системи обчислення (метрична або імперська).

  • Відстань діаметра між отворами для кріплення позначається як PCD (Pitch Circle Diameter). Ухвалена схема на ВАЗ-2109 виглядає 4х98 або PCD 98/4, тобто. між центральними осями болтів (у кількості 4 штук) 98 мм.
  • Кріпильні елементи – метричне різьблення на М12х1,25 (діаметр болтової шпильки 12 мм та крок різьблення 1,25 мм).
  • Центральний отвір під вал маточини на диску позначається як DIA і для ВАЗ-2109 це 58,5 мм.

Важливо! Нерідко автолюбителі плутають значення PCD через різницю всього в пару мм. Наприклад, штатний розмірдля двох центральних отворівстановить якраз візуально непомітне відхилення в 2 мм - це PCD на 4/98 і 100. Вийде повністю закрученим лише 1 болт, а решта 3 будуть недотягнутими, що в результаті призведе до аварійної ситуації.

Установка колісних дисків R14, 15 на модель ВАЗ-2109

Штатне колесо з параметрами 175/70 R13 не відрізняється особливим візуальним "шляхетністю", в порівнянні зі збільшеним варіантом R14 або R15. Це відбувається через велику висоту гумового профілю, який візуально «затуляє» і без того невеликі розміридиска.

Технічні особливості моделі ВАЗ-2109 передбачають монтаж дисків категорії R14 та R15 – ковані або литі лекгосплавні. По ширині диски можуть становити від 5 до 6 дюймів з характеристикою вильоту від 35 до 40 мм. Інші значення, що стосуються PCD та DIA, відповідають 4х98 з діаметром центрального роз'єму 58,5 мм.

В цьому випадку підбір гуми треба проводити з розрахунку, щоб загальний діаметр колеса знаходився в межах штатного значення. Не дотримання цієї умови призведе до того, що під час повороту шина почне протирати підкрилки та деталі підвіски.

Спосіб проведення розрахунків

Відштовхуючись від характеристик гуми стандартного колеса на 175/70 з радіусом R13, де:

  • значення 175 та 70 – це значення ширини шини та висоти профілю гуми у відсотках;
  • множимо між собою 175х0,7 виходить 122,5 мм;
  • фактичний діаметр диска R13 дорівнює 13х25,39 330 мм.

Щоб дізнатися загальний діаметр колеса треба скласти два отримані значення, але висота профілю йде подвійному розмірі, тобто. (122,5х2) підсумовується з 330 і виходить 575 мм.

За таким же принципом проводяться розрахунки для наочного сприйняття, наприклад: для моделей 175/70R13, 175/65R14 і 185/60R14, виходить 575, 583 і 577 мм, відповідно.

Останнє значення буде найбільш підходящим для ВАЗ-2109, оскільки на 10 мм більше ширини. Це зменшить при експлуатації величину гальмівного шляху, Додасть керованості, знизить заламування гуми при поворотах на великій швидкості. Невеликою мірою буде збільшена витрата палива, зате вибоїни і вибоїни на дорозі стануть менш помітними.

Максимальні та мінімальні параметри позаштатних дисків

Інженери-конструктори автозаводу Тольятті не особливо «вітають» установку колісних дисків радіусом R15, але і немає прямих причин, щоб цього не робити.

Проблема полягає у складності виконання цієї операції без залучення фахівців, необхідне втручання кваліфікованих майстрів. Причина цього – «конфлікт» задніх арокі деталей підвіски з новими ободами, а деяких випадках треба порушувати заводську конструкцію трансмісії.

Звернути увагу! Не слід забувати і про обов'язковий техогляд, і як на такий апгрейд подивляться співробітники автоінспекції.

Підходящий розмір гуми для дисків R15 – 185/55 і навіть 195/50, але швидше за все, що така велика ширина стане причиною затирання по арці. Нижче наведені рекомендовані диски для модифікацій на ВАЗ-2109.

Табличні характеристики для підбору дисків

Діаметр R13

Діаметр R14

Діаметр R15

Найбільш відповідними за розміром виступають колеса на 14 дюймів (R14). Як було зазначено вище, допускається встановлення і 15-дюймових, але з гумою низького профілю. У цьому варіанті винос повинен бути в зазорі між 30-35 мм, а моделі шин підійдуть такій категорії: 185/55 або 195/50.

Велика гума серії R15, наприклад 195/55 або 205/50, підійде для монтажу на передній осі. Щоб їх вставити на задню вісьзнадобиться конструктивна доробка в конструкції підвіски та збільшення колісних арок. Оптимальні розміриДля встановлення на ВАЗ-2109 це моделі 185/60 для R14 та 195/50 для R15.

На дев'ятій моделі лади вигідно проводити зовнішній тюнінгіз заміни коліс, оскільки такий спосіб є бюджетним. Його без проблем можна виконати власними силами, якщо не намагатись монтувати дуже великі обода.

Якщо подивитися на ВАЗ 2109, то розмір коліс не дуже вражає своїм виглядом. У вічі відразу впадає невідповідність малого діаметра колеса високому профілю гуми. Тому автолюбителі часто замислюються над тим, які диски краще підійдуть для комфортної їзди автомобілем.

Які диски вибрати?

Диски коліс виконують такі важливі функції:

  • передача крутного моменту;
  • герметизація шини за внутрішнім периметром торкання;
  • точне розміщення колеса щодо підвіски та кузова.

1.Розшифровка характеристик гуми

Насамперед треба розібратися, як розшифрувати характеристики гуми, які зазвичай наносять на бічну поверхню покришки. Зазвичай розмір позначається 175/70 R13. З цього запису випливає, що ширина шини дорівнює 175 мм; 70 - висота профілю покришки (% від ширини). У цьому прикладі висота профілю визначається так: 175х0,7 = 122,5 мм.

Перекладемо діаметр у загальну розмірність: d=13х25,4=330 мм. В результаті зовнішній діаметр шини становитиме: D=330+122,5х2=575 мм.

Для дисків на 14″ основні розміри можуть бути такими: 185/60 R14 та 175/65 R14.

2.Особливості застосування широких та вузьких коліс

Кожен розмір має свої переваги та недоліки. Ширша шина збільшує пляму зчеплення з дорожнім полотном. В результаті покращується гальмування і машина стає більш керованою. Якщо використовувати легкосплавний диск, то колесо стає значно легшим. Автомобіль йде стійкіше на прямий, але в поворот «пірнає» гірше. Чим ширша шина, тим більша ймовірність, що вона акваплануватиме на швидкісній трасі.

При низькому профілі гума стійкіша до деформації на поворотах. Але тоді удари від нерівностей дороги стають сильнішими. Вони передаються прямо на підвіску та кузов. В результаті підвищується знос ходової частини та погіршується комфортність їзди.

Взимку широка шина гірше продавлює тонкий шар снігу чи води, що погіршує зчеплення дорогою. Висока шина краще згладжує удари від нерівностей дороги, але при різкому повороті на великій швидкості може статися її «надлом». Вона складається вбік або зіскакує з диска. Диск також може торкнутися асфальту і це створює небезпеку перекидання.

Застосування дисків розміром 15″ заборонено виробником і автомобіль може не пройти технічний огляд. Якщо використовуються такі диски для ваз 2109, розміри коліс рекомендуються шириною 185 мм і 195 мм. В останньому випадку широка шина вже починає зачіпати за арку. Для широкого диска потрібно збільшити його виліт, що призводить до перевантаження та швидкого виходу з ладу підшипника.

Зміна зовнішнього діаметра колеса

Для ВАЗ 2109 зазвичай намагаються взяти рекомендовані розміри коліс або трохи більше наскільки дозволить конструкція арок. При встановленні на автомобіль колеса з меншим діаметром знижується шум і зростає динаміка розгону. Внаслідок недоліків з'являється більше: зменшується кліренс автомобіля, знижується максимальна швидкість, Починає «підривати» спідометр, погіршується зчеплення з дорогою.

Максимальна ширина колеса на ВАЗ 2109 дозволяється 195 мм. Наступний розмір становить 205 мм, і це вже перевищення межі. Широка шинапочинає зачіпати за арки та їх необхідно підрізати. Численні відео та фото в інтернеті показують, що це досить складна робота.

Збільшення зовнішнього діаметра колеса, якщо воно не завадить їзді, всі вищезгадані недоліки усуває, але тоді розгін погіршується. Також зростає навантаження на кермо і це помітно, оскільки підсилювач керма відсутній.

Інші параметри установки

Крім основних характеристик покришки та диска є інші важливі показники, які потрібно враховувати. Одним з них є виліт колеса, що є відстанню від маточини колеса до середини диска.

Ще можна збільшити кліренс автомобіля за допомогою простовок під амортизатори. Їх можна встановити своїми руками. Тоді виліт можна зробити менше, але його відхилення від рекомендованого призводить до зміни навантаження на підшипник маточини. Це спричинить зниження його ресурсу і вплине на керованість машини.

Виліт можна зробити менше, ніж рекомендований для широких дисків. Якщо диски вузькі, його можна взяти більше. Для правильного виборудоцільно звертатися за допомогою до фахівця, від якого буде отримано точну інструкцію, які потрібні параметри. При покупці дисків необхідно точно вибрати установчі розміри під кріпильні болти і гайки (PCD). Якщо вибір зроблений навіть з невеликою помилкою, на маточину можна встановити диск з незначним відхиленням PCD, непомітним візуально. Тоді деякі болти встануть точно, інші - з перекосом. Таке колесо почне "вісімкувати", а гайки мимоволі розкручуватися.

Висновок

Відхилення розмірів шин та дисків від стандартних для свого автомобіля мають особливості, які слід враховувати під час їзди. Вибір того чи іншого варіанта колеса ваз 2109 залежить від того, яка його ціна та переваги автолюбителя.

 

Будь ласка, поділіться цим матеріалом у соціальних мережах, якщо він виявився корисним!