Топ 10 рідкісних машин. Найрідкісніші автомобілі у світі. Koenigsegg One на дев'ятому місці серед найдорожчих авто

У сучасне століття грошей та повної аморальності, коли продається і купується все, що завгодно, досить складно собі уявити, що є якісь автомобілі, які не зустрінеш не те, що на вітчизняних просторах, а навіть у всьому світі їх практично не знайти.

Здавалося б, що треба просто гарненько «накосити» грошенят і самий, що не є світовий ексклюзив стане окрасою твого гаража, а перехожі на вулиці тебе фотографуватимуть і розповідатимуть друзям, що за вони зустріли на дорозі! А ні, не все так просто. Адже ці автомобілі навіть у розділі продаж різних автомобільних сайтів є дуже рідкісними гостями.

Критерії відбору до цього списку досить прості: автомобілі, випущені після тридцятих років ХХ століття (бо до цього часу кожен гараж з інструментом вважався мало не кузовним ательє, що робить ексклюзиви); це не можуть бути прототипи, випущені в єдиному екземплярі або моделі виробників, які проіснували менше двох років. У цьому списку немає переможця, всі його учасники гідні першого місця, тому вони розташовані за абеткою.

AC 3000 ME

У той час, як компанія АС прославилася, завдяки своїй моделі Cobra та багатій гоночній кар'єрі, 3000 МО стала її останнім дітищем, яке занапащено економічним станом того часу. Усього було випущено близько 80 екземплярів за 5 років.

Bristol (будь-яка модель)

Це не дуже звичайний британський виробник, який має лише один дилерський автосалон та робить ультраекслюзивні автомобілі. Компанія не оголошує результати продажу, тому щорічний тираж складає від десятка до сотні авто. Ціни на моделі починаються з позначки $250 тис. і досягають $541 тис., це не беручи до уваги екземпляри, створені за спеціальними замовленнями. Отже, зустріти Bristol за межами Великобританії, це дуже велика рідкість.

Bugatti Type 41 Royale

Ну, тут навіть думати нема чого! Ettore Bugatti побудував автомобіль для багатіїв, хоч і у них виникали фінансові труднощі з приводу придбання цього ексклюзиву. Виробництво проходило під час Великої депресії, що також не сприяло успішним продажам. У період з 1926 по 1932 р. всього 6 примірників було побудовано, два з яких знаходяться у французькому автомобільному музеї. Тож шанси зустріти такий під час недільної прогулянки дуже невеликі!

Chrysler Turbine Car

У 1960-х роках компанія Chrysler з головою пішла в ідею створення реактивного автомобіля. У 1963 році італійське автоательє Ghia отримало замовлення на створення 50 кузовів, дизайн яких найкраще відображав би ідею автомобіля з реактивним двигуном. Багато з цих унікальних створінь були передані потенційним покупцям для випробувань. Але все-таки було ухвалено рішення, що автомобіль, який працював на будь-якому паливі і розкручувався до 45000 обмінів і застосовувався для щоденних поїздок містом, - це занадто.

41 екземпляр було знищено, щоб уникнути імпортних митних тарифів із Італії. З дев'яти, що залишилися, навіть не всі були в робочому стані, адже компанія Chrysler витягувала небезпечний двигунперед відправкою автомобілів у музеї та приватні колекції. Хоча були і клієнти з «правильними» зв'язками, як, наприклад, Bob Lutz – колишній глава Chrysler, який міг без проблем дістати собі необхідний двигун, щоб покататися з вітерцем на реактивному автомобілі.

Citroen GS Birotor

Компанії Citroen та NSU об'єднали свої зусилля для розвитку технологій роторного двигуна Ванкеля наприкінці 60-х років минулого століття. У 1974 році Citroenпредставив невелику модель GS з роторною силовою установкою. Але часті проблемиз силовим агрегатомпризвели до згортання виробництва. У той час, як компанія NSU просувала свої моделі з цим двигуном, французи швидко усвідомили свою помилку та зупинили випуск GS Birotor. Усього було випущено 847 екземплярів, більшість з яких були викуплені назад викуплені виробником.

Leyland Force 7

Був колись такий автомобіль як Leyland P76. Цей седан продавався виключно на ринку Австралії та Нової Зеландії протягом трьох років. Цього все одно мало, аби вважати його ексклюзивом? Тоді як щодо більш рідкісної версії купе, яка називалася Force 7? Через дуже мізерні продажі седана, проект вирішили закрити. На той момент було випущено 58 купе, які навіть не встигли потрапити в автосалони та було розпорядження про їхнє знищення. Усього 10 примірникам вдалося уникнути «смерті» і всі вони зараз знаходяться на Зеленому континенті або в сусідній Новій Зеладні (подейкують, що один привезли до Великобританії, але невдовзі його повернули назад). Так що для місцевих жителів цей автомобіль є справжнім ексклюзивом, що вже говорити про решту світу!

Mohs SafariKar

Bruce Mohs, засновник компанії, привстиг у створення гідропланів у штаті Вісконсін, але найцікавішими його дітищами були автомобілі. Однією з його спортивних моделей була SafariKar. Вона мала неабиякий дизайн і кілька цікавих «фішок» - жорсткий верх, що складається, вісім посадкових місцьі двері, що поздовжньо відкриваються. Кузов був виконаний із алюмінію. У компанії було ще кілька цікавих моделей, проте немає доказів того, що їх було випущено не в єдиному екземплярі, що суперечить правилам цього списку.

Morgan Plus Four Plus

Компанія Morgan відома своїм консерватизмом і неприязнь до технічного прогресу. Але одного разу в 1963 році вона порушила власні традиції. Замість використання відомої технології дерев'яного кузова був використаний фібергласовий матеріал на шасі Morgan Plus Four. Автомобіль коштував у два рази дорожче за Jaguar XKE, а в ті часи компанія ще не мала такого культового статусу, як сьогодні. За п'ять років виробництва було випущено лише 26 екземплярів.

Rover SD1 Estate

Цей автомобіль – представник того періоду європейської автомобільної культури, коли керівництво автомобільних компаній пересувалося на моделях, які ще нещодавно були прототипами. Ця ідея не набула значного розвитку, але, здається, тільки у Великій Британії можна було зустріти випробувальний автомобіль під час ранкової поїздки на роботу.

В принципі, SD1 Estate був прототипом, але було випущено два екземпляри, які використовувалися для щоденних поїздок, тому цей автомобіль вписується в правила цього списку. Обидва зараз перебувають у британських автомобільних музеях.

Tucker 48 (Torpedo)

Tucker 48 є втіленням ідеї американської мрії, коли простий американець вирішив поборотися з автогігантами за «місце під сонцем» власними силами. Це був нерівний бій, який закінчився разом із 51 випущеним екземпляром та закриттям компанії Preston Tucker. До сьогодні дожили 47 автомобілів, які зараз знаходяться в автомобільних музеях у багатьох штатах. Тож побачити його в музеї – справа не складна, а от на дорозі – куди складніша.

Звичайно ж «за бортом» залишилася величезна кількість рідкісних та цікавих автомобілів, тож чекаємо на версію читачів у коментарях!

Стаття про десять найдорожчих раритетних автомобілів світу, в порядку зростання ціни. Наприкінці статті – цікаве відео про найрідкісніші ретро-автомобілі.

Зміст статті:

Старий, але далеко. Саме такою приказкою можна охарактеризувати раритетні автомобілі. Вони, як добрий коньяк, з роками стають лише дорожчими. Світові автоколекціонери намагаються володіти ретро-машинами, витрачаючи при цьому неймовірні суми. І це не дивно, адже ретро-автомобіль – це окрема унікальна історія, символ слави колишніх власників, ціла епоха, що застигла у металі.

Найдорожчі раритетні авто у світі

У цьому рейтингу не буде автомобілів за мільйон доларів. Це смішно та неповажно по відношенню до ретро-машин. Коли йдеться про такі авто, то суми вимірюються десятками мільйонів та їх продають на спеціальних аукціонах. Варто відзначити, що ціна таких автомобілів зростає з кожним роком. Тому колекціонерів можна сміливо назвати добрими інвесторами.

У ТОПі будуть представлені автомобілі у порядку зростання їхньої вартості. Вказані у рейтингу ціни автомобілів визначені вартістю останньої покупки на світових аукціонах.

Відкриває наш рейтинг вінтажний Ferrari, придбаний шоуменом Крісом Евансом за 10,89 млн. дол. Аукціон проходив на батьківщині Феррарі - в італійському Маранелло. Початкова ціна чорного дводверного спорткара з відкритим верхомстановила 2,8 млн. фунтів, але під час торгів вона збільшилася до 5,6 млн. фунтів. Раніше цей ретро-автомобіль належав Джеймсу Кобурну (актору з «Чудової сімки» та «Пекла для героїв»).

Варто відзначити, що всього було випущено 50 таких автомобілів, які відрізнялися короткою та довгою колісною базою (SWB та LWB). Подовжені машини були обладнані слабшим двигуном потужністю 250 «конячок». Двигун на моделях із короткою базою відрізнявся підвищеною потужністю, що дозволяло рухатися зі швидкістю 240 км/год.

У березні 2016 року на одному з аукціонів цей автомобіль виставляли вже за 17 мільйонів доларів. Але точно не відомо, чи він був кимось куплений.

І знову Феррарі, який було продано у 2014 році за 12 млн. дол. (аукціон Rick Cole). Варто відзначити, що у цьому рейтингу буде багато автомобілів Ferrari. Колекціонери люблять ці італійські авто та готові за них щедро платити. Дана модель мала стандартний кузов купе, але виділялася спеціальним двигуном, розробленим для гонок.

Фактично, цей автомобіль можна назвати іконою дизайну 60-х років.

Вперше виробник поставив на цю незалежну машину задню підвіску. Двигун об'ємом 3,3 літра здатний видавати 275 "коней".

Італійський виробник встановив ще один рекорд. Представлена ​​вище машина стала найдорожчим автомобілем, проданим на каліфорнійських торгах. Гоночний суперкар Testa Rossa було продано у 2011 році за 16,4 мільйонів доларів. Цей автомобіль відноситься до «золотої ери» італійської компанії. Тоді вона вигравала майже всі важливі змагання. Варто зазначити, що 250 Testa Rossa отримувала призи у змаганні «24 години Ле-Мана». Всього було випущено 22 подібні родстери.

"Testa Rossa" означає "червона голова". Таку назву машина отримала за червоні кришки, що знаходяться у верхній частині 300-сильного двигуна. До речі, по цій деталі можна і зараз дізнатися про мотори Ferrari.

Схожу модель було продано у 2009 році за $12 млн. Чому ж за цей екземпляр заплатили більше? Відповідь проста. І справа тут навіть не в тому, що автомобіль брав участь у багатьох змаганнях, просто це заводський прототип – перше авто у серії. Його шасі має номер 0666TR і воно активно використовувалося для конструкторських випробувань.

Знову Феррарі, яке у 2015 році було продано за $17,6 млн. Причому варто зазначити, що лише рік тому (у 2014 році) цей же автомобіль було продано за 11,5 млн.

Цей гоночний болід також брав участь у змаганні «24 години Ле-Мана» у 60-ті роки. Двигун у 250 LM був розташований у середині. Цей автомобіль створювався як дорожня версія GT. Вперше ця модель з'явилася 1963 р. і мала кузов від Pininfarina. Компанія збиралася випустити 100 таких болідів для гонок GT. Однак було зроблено лише 32 машини. Саме тому їхня ціна така висока.

Цей гоночний болід улітку 2014 р. було продано за $18,4 млн. (аукціон Bonhams). відмінною рисоюавтомобіля є його кузов "Баркетта". У ньому немає лобового скла та даху.

Автомобіль обладнаний V-подібним 12-циліндровим двигуном, який здатний видавати 347 "конячок". Цей спорткар може розігнатися до 300 км/год. Автомобіль багато разів брав участь у перегонах, а 1954 р. отримав срібло в Mille Miglia.

Машину було продано аукціонним будинком RM Auctions за 26,4 млн. дол. у серпні 2014 року. Всього Ferrari виготовив три таких авто, кожен з яких відрізнявся легким алюмінієвим кузовом і двигуном 3.2 л, який завдяки роботі 12 циліндрів видавав 316 «коней».

Варто зазначити, що проданий екземпляр було випущено першим. Його шасі має номер 06701. Цей автомобіль не брало участі у перегонах, але інші екземпляри займали призові місця у «24 години Ле-Мана».

Автовиробники з Німеччини змогли трохи посунути своїх італійських колег. Переможцю аукціону довелося заплатити за цю машину $29,6 млн. Слід зазначити, що він брав участь у торгах телефоном, тому ніхто не знає його імені.

Цей автомобіль вперше з'явився на Гран-прі Франції 1954 р. Машина вигравала всі етапи Формули 1 з 1954 по 1955 роки. Нею керували легендарні гонщики Стірлінг Мосс та Хуан Мануель Фанхіо. Серед інших знаменитих пілотів «Срібної стріли» можна також назвати Ханса Херрманна та Карла Клінга.

До того ж, при розробці кузова цього боліда була вперше використана аеродинамічна труба.

У 80-ті роки цей автомобіль було виставлено у музеї. Але власникам музею не вистачало коштів на ремонт будівлі, тож вони продали машину французькому підприємцю (сума невідома). Наприкінці 90-х цю модель придбав німець за 10 мільйонів. І ось нещодавно автомобіль продали вже за $29,6 млн. Ось так зростає ціна добрих раритетних автомобілів.

У лютому 2016 року на паризькому аукціоні Artcurial цей спорткар продали за рекордні 32 млн. євро (35,3 млн. доларів).

Цей унікальний болід був випущений у чотирьох екземплярах. Його у різний час пілотували імениті гонщики. У 1957 році на змаганнях "12 годин Себрінга" цим болідом керували Моріс Трентіньян і Пітер Коллінз, потім в італійських змаганнях Mille Miglia цей суперкар був другим. Тоді ним керував Вольфганг фон Тріпс. У 1958 р. Майк Хоторн у цьому авто брав участь у змаганні «24 години Ле-Мана». Він встановив офіційний рекорд кола. Того ж року Стірлінг Мосс зміг перемогти у Гран-прі Куби.

У 1970 році цей автомобіль був куплений французьким колекціонером П'єром Бардіно. Варто зазначити, що у його колекції було півсотні гоночних Ferrari. Понад сорок років 335 S перебував у Франції.

На цьому авто встановлено двигун, здатний розвивати швидкість 300 км/год. При цьому потужність двигуна складає 390 «коней».

Новим власником боліда став невідомий аргентинець. Але, за чутками, покупець суперкара дуже відомий – це Ліонель Мессі.

Срібло дістається саме цьому автомобілю, який у 2010 році був куплений за $38 млн. Багато хто вважає це авто першим суперкаром.

Було випущено три екземпляри цього автомобіля. Четвертим можна вважати прототип, який був показаний на Паризькому автосалоні далекого 1935 року. Однак про долю цього авто нічого не відомо. Один автомобіль потрапив під потяг у 1955 р. і майже десять років простояв у дворі місцевої поліцейської дільниці. Ентузіаст Пол Андре Бенсон відновив машину, проте від рідного компонування в ній мало що лишилося. Таким чином, до наших днів збереглися лише два Bugatti Type 57SC Atlantic.

Проданий на аукціоні суперкар був виготовлений на замовлення В. Ротшильда у 1936 році. 1971 року Пітер Вільямсон придбав авто за 59 тисяч доларів. А за майже сорок років продав його вже за $38 млн.

Новий власник Пітер Маллін виставив машину у каліфорнійському музеї Mullin Automotive. Другий екземпляр знаходиться у колекції Ральфа Лорена, модельєра із США.

Суперкар відрізняється легким кузовом з алюмінію та магнію та оригінальним дизайном кузова у вигляді краплі. Дизайн авто розробляв безпосередньо Жан Бугатті. На авто встановлений двигун потужністю 210 «конячок», який може розігнати суперкар до 200 км/год. Деяким ця швидкість може здатися слабкою, але треба враховувати, що цей автомобіль був виготовлений у 1936 році.
Довгий час Bugatti Type 57SC Atlantic був найдорожчим ретро-автомобілем. Але час іде, і його скинули з олімпу.

Новий рекорд було встановлено на аукціоні у США. За цей автомобіль покупець віддав $52 млн.

Усього було випущено 36 таких спорткарів із 1962 по 1963 рік. Задньопривідна машина обладнана трилітровим мотором потужністю 290 к.с. При цьому максимальна швидкість становить 280 км/год.

Ця машина має велику автомобільну історію. У 1963 р. авто виграло у престижному Tour de France. Тоді спорткаром керував француз Жан Гуічет. Два наступні роки цей автомобіль фінішував першим у заїзді на Шемрус. З 1974 року ця машина належала колекціонеру Полу Паппалардо. Чому він вирішив її продати, невідомо.

Зауважимо, що у 1962 р. цей автомобіль можна було купити за 18,5 тисяч доларів. Звичайно, купівельна спроможність долара тоді була зовсім іншою. До того ж, за встановленими тоді правилами, кандидатуру покупця мав схвалити особисто Енцо Феррарі.

Інші екземпляри 250 GTO знаходяться в колекціях різних людей - від зірок естради до відомих політиків та наркобаронів.

Таким чином, Ferrari 250 GTO з номером шасі 5111 сьогодні вважається найдорожчим ретро-автомобілем у світі, який був куплений відкрито на аукціоні. Тому саме він став лідером нашого топу.

До колекціонування ретро-авто можна відноситися по-різному. Одні вважають це вигідною інвестицією, інші переконані, що ціни на такі машини сильно завищені і нічим не обґрунтовані. Але коли на торги виставляється унікальний автомобіль, який має свою велику історію, то жодна сума не може бути надто великою.

Відео про рідкісні ретро-автомобілі:

Таке поняття, як рідкість, коли мова заходить про автомобілі, досить розмито, і під цей критерій можна підігнати безліч автомобілів. Але ми все ж таки спробуємо скласти свій список рідкісних автомобілів світу, які на нашу думку гідні цього звання.

Такі машини умовно можна поділити на дві категорії:

• ретро автомобілів. Це можуть бути як серійні, так і штучні випуски, але до наших днів дожити вдалося лише одиницям, які в основному перебувають у музеях або приватних колекціях;
• ексклюзивні авто. У своєму бажанні виділятися, людина прагнути того, щоб мати щось таке, чого немає, і ніколи не буде в інших. І коли це прагнення підкріплене грошима, на світ з'являються престижні моделі та марки, зроблені на замовлення, в єдиному чи кількох примірниках.

Останній із шести випущених у 1905 році братами Чарльзом та Генрі Ройсами автомобілів, із трициліндровими двигунами. У 2007 році було продано за 3,5 мільйона ірландських фунтів.

Перша спортивна моделькомпанії, яку почали виробляти після того, як її очолив Девід Браун (букви DB у назві). Усього було випущено 15 (за деякими даними 16) одиниць. 2-літровий двигун потужністю 90 кінських сил, міг розігнати автомобіль до швидкості 150 км/год. Вартість цього рідкісного автомобіля складає близько 800 000 доларів.

1937 Bugatti 57S

На думку фахівців, ця модель є найкращою дорожньою версією фірми Bugatti. У 2009 році, на аукціоні в Парижі, один з 17 автомобілів, що побачили світ, виставлявся за ціною 6 000 000 фунтів стерлінгів. Досить потужний на той час, він був оснащений рядним 3,3 літровим двигуномі гідравлічними амортизаторами, що налаштовуються під дорожні умови.

1957 Ferrari 250 Testa Rossa

Це такий рідкісний автомобіль, який ми розглянемо в рамках цієї статті. Легенда перегонів 1958-1961 років, що займала 10 разів перші місця у 19 перегонах. Виробники ніби передбачаючи майбутнє, оснастили автомобіль 3-літровим двигуном, завдяки чому він міг брати участь у перегонах, після заборони в 58 році на участь у перегонах машин, що мають більший об'єм.

Загалом було зібрано 19 таких машин за 2 роки. У ряді джерел ціна на цю модельвказується близько 16 мільйонів доларів.

Марсель Лей винайшов цей транспорт у 1913 році. Його відмінною особливістюбув пропелер, встановлений у носовій частині, а також незвичайна форма кузова. За роки модернізацій та удосконалень (перша модель не мала на пропелері абсолютно ніякого захисту, і була схожа на величезну м'ясорубку), винахідник випустив близько 30 автомобілів, кожен новий був не схожий на попередній. До наших днів дожили два екземпляри. Один знаходиться в паризькому музеї техніки, інший належить приватній особі, і досі на ходу.

Шведський суперкар обмеженої версії, потужність якого складає 662 кінські сили. Оцінено цю рідкісну машину більш ніж у 500 000 доларів. На рік фірма виробляє лише 7 подібних автомобілів.

Хосеп Рубау, працівник компанії Volkswagen, поставив собі за мету змінити ситуацію, що склалася на ринку. Суть проблеми зводилася до того, що численні колекціонери скаржилися на відсутність індивідуальності та стилю сучасних автомобілях. У 2004 році він заснував фірму tramontana, і вже через рік, у 2005 році в Женеві презентував свою першу машину. Оригінальний вигляд, потужність 700 коней, швидкість 260 км/год, ціна 610 тисяч євро, заплативши яку власник отримає салон зі шкіри та дерева, а також обробку кузова білим золотом. Все це робить автомобіль ексклюзивним, а отже рідкісним та бажаним для багатьох.

Bugatti Veyron Super Sport

Не настільки рідкісний автомобіль, якщо порівнювати його з описаними вище, але все ж таки відноситься до класу тих, які зустрінеш не часто і не скрізь. Обмежена серія (30 екземплярів), це сама що не є гоночна машина. Поміркуйте самі: швидкість, яку може розвинути Bugatti - 435 км/год., при цьому до сотні розжене за якісь 2-3 секунди. Ціна на такий ексклюзив відповідна і починається від 2 мільйонів доларів.

Porsche Schuppan 962CR

Ще одним із найрідкісніших автомобілів світу, можна назвати зібраний у 1994 році, гонщиком Формули 1 Верном Шуппаном спорткар. Швидкість 345 км/год., потужність 600 коней, тоді це був найпотужніший з випущених світ гоночних монстрів. Серія обмежилася п'ятьма екземплярами.

Ми розглянули лише малу частину тих машин, які по праву можуть називатися найрідкіснішими автомобілями світу. Насправді список величезний, і просто не перерахувати. Якісь автомобілі стають рідкісними через те, що випускалися давно, і до наших днів змогли дотягнути лише одиниці. Інші спеціально випускали обмеженою серією, щоби значно підвищити ціну на модель. Адже визначальний чинник для колекціонерів саме те, наскільки рідкісним є той чи інший автомобіль.

Важливість автомобіля неможливо перебільшити. З кожним роком компанії-автогіганти випускають мільйони нових машин. Щоб випередити конкурентів на ринку, використовуються різні маркетингові технології. Сувора битва за покупця йде і у сфері не дорогих автомобілів, та в елітному сегменті суперкарів.

Клієнти з високим рівнемдоходу віддають перевагу машинам, які цілком могли б брати участь у гонках Формули-1. При цьому, рівень комфортності автомобіля повинен бути високим. Прагнучи догодити, автовиробники розробляють унікальні автомобіліз видатним дизайном та приголомшливими ходовими характеристиками. Природно, вартість цих машин також дуже разюча. У цій статті ми розповімо про найдорожчі автомобілі світу, що відрізняються не тільки дивовижним цінником, а й швидкістю, потужністю і красою.

Koenigsegg Regera входить у топ десять найдорожчих автомобілів

На десятому рядку розмістився неймовірний суперкар Koenigsegg Regera вартістю 2 млн. доларів (117 млн. руб.). Цю машину багато експертів автомобільного світу визнають найкрасивішою за всю історію світового автопрому. "Реджеру" збирають вручну, кожна модель абсолютно унікальна.

Regera – гордість автомобільного бренду Koenigsegg нарівні з іншими шедеврами - Agera RS та One. Технічні характеристики «Реджери» вражають: двигун V8 об'ємом в 5 літрів і потужністю в 1,5 тис. «конячок» розганяє автомобіль до космічної швидкості в 400 км/год за якісь 20 сек. Чудовий показник! Якщо до Koenigsegg Regera приробити крила, як на літаку, машина просто піде на зліт!

Вражає і вартість авто – 2 млн доларів. Цю машину купують арабські шейхи, нафтові магнати та голлівудські «зірки». Ще дорожче коштує спеціальна версія"Реджери" - RS Gryphon. Ця машина може похвалитися золотими інкрустаціями.

За бажанням клієнта фахівці компанії Koenigseggможуть оснастити автомобіль функцією "Автоскін", за допомогою якої власник зможе на відстані відчиняти двері авто.

Koenigsegg One на дев'ятому місці серед найдорожчих авто

Дев'яте місце посідає найближчий родич «Реджери». Koenigsegg One. Вартість цього автомобіля – 2,5 млн доларів. Шведська корпорація випустила цю машину в 2018 році і попит на неї серед грошових мішків світу виявився колосальним, незважаючи на обмежений тираж.

Koenigsegg One – справжній витвір автомобільного мистецтва, машина створена спеціально для того, щоб побити всі світові рекорди. One оснащений двигуном потужністю в 1340 «конячок». За гарної погоди двигун розганяє машину до неймовірних 430 км/год!

Виробник обладнав One надсучасною гальмівною системоюіз карбоно-кераміки. Вуглепластикові колеса оснащені новітніми покришками Michelin Cup Tires, що пройшли випробування у найсуворіших дорожніх умовахі на граничній швидкості 440 км/год. Ще один безперечний плюс Koenigsegg One – наявність підвіски з унікальною амортизаційною системою.

Створений шведськими майстрами гіперкар можна загнати до свого гаража, заплативши якісь 2,5 млн доларів.

Bugatti Chiron на восьмому місці

Жоден топ самих дорогих автомобілівне обходиться без творів італійського супербренду "Бугатті". Саме творів, бо важко назвати продуктом дивовижні створення італійських майстрів.

До нашого рейтингу ми включили приголомшливий Bugatti Chiron. "Кайрон" став спадкоємцем однієї з кращих машинсвіту - Bugatti Veyron. Автомобіль обладнаний двигуном W16 в 1479 «конячок». «Кайрон» офіційно визнано однією з найбільш швидких машинсвіту. До позначки 200 км/год автомобіль розганяється за 6,5 сек, трьохсот кілометрів досягає за 13,6 сек., а за 15,7 секунд стрілка спідометра «Кайрона» вказує на феноменальні 420 км/год.

Італійські інженери обіцяють, що вже в найближчому майбутньому «Бугатті Кайрон» зможе розганятися до 463 км/год, проте непросто буде знайти гонщика, готового провести тест-драйв автомобіля на швидкості, близької до швидкості авіалайнерів.

Автомобіль випускається обмеженими серіями, на цей час випущено 500 екз. "Бугатті Кайрон". Мільйонери замовляли авто заздалегідь: за 200 екземплярів гроші було внесено до початку складальних робіт.

Ціна цієї неймовірної машинискладає 2,5 млн. доларів.

Ferrari F60 America на сьомому місці рейтингу

Ferrari F60 America, ціна автомобіля 2,6 млн доларів.

Найпоширеніший бренд найдорожчих суперкарів, мрія мільйонів людей у ​​всьому світі. "Феррарі". Ця компанія не потребує уявлень. До нашого топу ми включили неймовірний автомобіль Ferrari F60 America, вартість якого досягає 2,6 млн. доларів.

Італійська корпорація розпочала проектування цього гіперкара на честь знаменної дати – 60-річчя приходу компанії на американський ринок. У «Феррарі Америка» втілилися всі мрії американців про машину, їхні найкращі уявлення про те, яким має бути автомобіль. Інженери «Феррарі» втішили особливо завзятим патріотам дядька Сема, нанісши на сидіння візерунок у вигляді прапора Сполучених Штатів.

На синій кузов нанесено білу смужку – це своєрідна «пасхалка» компанії на адресу знаменитого гонщика Л. Кінетті, який здобув перемогу в гонці «Ле Ман 1949». Після перемоги Кітетті зустрівся з Енцо Феррарі – засновником знаменитої автомобільної корпорації. Лоренцо порадив Феррарі якнайшвидше виходити на ринок Сполучених Штатів, що стрімко зростає.

У плані механіки Ferrari F60 America практично аналогічний культовому автомобілю F12. Під капотом суперкара ховається двигун V12 об'ємом 6,2 л. 1,6-тонна "Америка" розганяється до сотні за 3,1 сек.

За втілення американської автомобільної мрії доведеться викласти кругленьку суму – 2,6 млн доларів.

Pagani Huayra BC на шостому місці у списку

6 місце у рейтингу найдорожчих авто на Землі

Цей автомобіль ми включили в топ не тому, що він найдорожчий (хоча цінник вражає), а через неймовірну рідкість суперкара. Компанія Pagani випустила лише 20 таких автомобілів – це справжній раритет!

Присутня в назві абревіатура ЗС розшифровується як «Бенні Кайола». Так звали першого клієнта італійської автомобільної компанії. Кайола став найближчим другом засновника Pagani.

Автомобіль відрізняється покращеними аеродинамічними параметрами: вони значно перевищують характеристики базової моделі Pagani Huayra. Дизайнери змінили конфігурацію кузова, встановили на суперкар унікальне антикрило, модернізований дифузор.

Двигун Pagani Huayra BC об'ємом 6 літрів і потужністю 790 «конячок» розганяє авто до «сотні» за 3 сек. максимальна швидкістьавтомобіля трохи нижче, ніж у більшості представлених у топі «побратимів» - 370 км/год. Зате ВС поза конкуренцією за вагою - маса машини всього 1,2 тонни. Феноменальної легкості інженерам компанії вдалося досягти за рахунок застосування вуглецевого волокна та сучасних матеріалів.

Чудовий суперкар, що вражає дизайн і технічними характеристиками, коштуватиме майбутньому власнику 2,6 млн. доларів.

Ferrari Pininfarina Sergio на п'ятому місці

5 місце у рейтингу найдорожчих авто

Ще одне дітище найбільшого італійського виробника. Неймовірно красивий і елегантний родстер "Феррарі Серджіо" присвячений великому дизайнеру Серджіо Пінінфаріно. Автомобіль є одним з найрідкісніших у світі – компанія випустила лише 6 одиниць.

Пінінфаріно працював у "Феррарі" протягом 50 років. За півстоліття дизайнер розробив моделі, що склали славу італійського бренду. При виробництві "Серджіо" базовим автомобілемвиступила знаменита машина "Феррарі 458 Спайдер". Італійські інженери повністю переробили інтер'єр та екстер'єр авто. Наприклад, у «Серджіо» повністю відсутня лобове скло. Водій і пасажир розміщуються в спеціальній зоні, захищеній від вітру навіть на швидкості в 320 км/год (це максимальний розбіг «Серджіо»).

Вартість автомобіля – 3 млн доларів.

W Motors Lykan Hypersport четвертий у списку

Найцікавіша модель невелика, але авторитетна в автомобільному світікомпанії W Motors. Дизайн автомобіля настільки незвичайний та ефектний, що його відзначили голлівудські продюсери. У 2016 році, в Дубаї, під час зйомок бойовика «Форсаж-7» «Люкан Хайперспорт» зробив приголомшливий трюк: автомобіль, який керував каскадером, здійснив стрибок з одного хмарочоса на інший.

Корпорація W Motors базується у Лівані, клієнтами компанії є арабські шейхи. За роки існування W Motors продала лише 7 автомобілів «Люкан Хайперспорт». Першим покупцем став спадковий принц Катару.

На жаль, у Європі це люксове авто побачити неможливо: машини робляться на замовлення для арабів-мільярдерів. 2017-го року поліцейське управління найбагатшого емірату Абу-Дабі зробило замовлення на «Люкан Хайперспорт». Після того, як суперкар надійде в розпорядження копів, у викрадачів не буде жодної можливості втекти. До 100 км. "Люкан" розганяється за 2,8 сек., максимальна швидкість авто - 386 км/год.

Щоб випробувати всі можливості гіперкара, доведеться розщедритися на 3,4 млн. доларів.

Для того, щоб покупцю було не так сумно розлучатися зі своїми кревними, компанія W Motors дарує йому елітні годинники вартістю понад $200 тис.

McLaren P1 GTR займає третє місце у топ 10 дорогих машин у світі

Нарешті ми дісталися трійки лідерів! Нижню сходинку п'єдесталу пошани займає дітище компанії МакЛарен - суперкар P1 GTR. Це авто було відзначене легендарною телепередачею Топ Гір. Ведучий О. Меррідж назвав Р1 трек-каром, тобто автомобілем, що цілком підходить для виступів у гоночних серіях.

McLaren P1 GTR обладнаний здвоєним двигуном V8 з турбонадувом потужністю 986 «конячок». Опинившись за кермом «МакЛарена», водій повністю зливається з машиною, отримуючи колосальне задоволення від її керованості навіть на граничній швидкості в 362 км/год.

Пілоту програми «Топ Гір», до речі, вдалося розігнати суперкар до 320 км/год, що також є дуже гідним показником.

Вартість трек-кара - $3,6 млн.

Lamborghini Veneno Roadster займає друге місце топу

2 місце в списку найдорожчих мишей

Без автомобілів бренду Ламборджіні наш рейтинг ніяк не може обійтися. Італійці - безумовні лідери в сегменті елітних авто, і зрівнятися з "Феррарі" може лише "Ламборджіні".

"Венено Роедстер" схожий на щось середнє між реактивним літаком та автомобілем. Дизайн машини агресивний, його швидкісні характеристики вражають. Виробник сховав під капотом "Венено" 6,5-літровий надсучасний двигун V12, що дозволяє автомобілю мчати зі швидкістю 355 км/год. З огляду на те, що у моделі «Венено Роедстер» повністю відсутній дах, враження від поїздки гарантовано будуть незабутніми.

Ціна авто – $4,5 млн., і навіть за ці гроші купити «Венено» не так просто. У серії було випущено лише 9 екземплярів.

Koenigsegg CCXR Trevita - найдорожча машина у світі

Перше місце з результатом 4,8 млн. доларів займає шведський суперкар Koenigsegg CCXR Trevita. Саме ця машина є на Наразінайдорожчий у світі. Ні «Феррарі», ні «Ламборджіні», ні «МакЛарену», ні іншим шановним маркам не вдалося досягти рекордної позначки майже 5 млн.

Найдорожче авто у світі

CCXR Trevita – це мрія чоловіків зі всього світу, справжній гоночний гіперкар. Для виробництва корпусу автомобільні шведські інженери застосували вуглецеве волокно з надміцним алмазно-графітовим напиленням. Машина завжди сяє, їй не страшні ні вода, ні бруд, ні пилюка.

«Двигун» V8 об'ємом 4,8 л. розганяє "Тревіту" до сотні менше ніж за 3 секунди. Максимальна швидкість автомобіля – 402 км/год.

Навіть якщо у вас є 4,8 млн доларів, придбати Koenigsegg CCXR Trevita навряд чи вийде: шведи випустив 3 одиниці цієї моделі.

Опис та характеристики самих дорогих машиндивіться у відео

У світі існує безліч рідкісних речей, проте для справжнього автолюбителя ніщо не зрівняється з колекцією рідкісних автомобілів. Перераховувати рідкісні автомобіліможна дуже довго, але лише 10 з них заслуговують особливої ​​уваги. Перед вами добірка найрідкісніших автомобілів у світі. Якщо ви коли-небудь зіштовхнетеся хоча б з одним із них, вважайте, що вам дуже пощастило.

10. Packard Panther

Цей автомобіль був випущений в 1954 році. Він так і не був поставлений на масове виробництво, внаслідок чого ймовірність зустріти даний автомобільхоч раз у житті — вкрай мала. Його вартість оцінюється у 800 тисяч доларів.

9. Mercedes Benz 300SL Gullwing

Ця модель випускалася з 1957 по 1963 роки. Навіть за сучасними мірками конструкція цього автомобіля оцінюється дуже високого. Вартість Mercedes Benz 300SL Gullwing складає близько 1,5 мільйонів доларів.

8. Tucker '48

Як можна здогадатися з назви, цей автомобіль побачив світ у 1948 році. Компанія виробник встигла випустити лише 51 модель, перш ніж вона була змушена закритися. На сьогоднішній день вартість одного Tucker '48 складає 1,2 мільйона доларів.

7. 1921 Helica De Leyat

Цей автомобіль існує в кількості 30 штук. Машина не була популярною свого часу, і вона так і не стала популярною до теперішнього часу. Вартість 1921 року Helica De Leyat не відома, оскільки ніхто ніколи не прагнув купити це авто. Проте все це анітрохи не применшує того, наскільки рідкісним є даний автомобіль.

6. Talbot Lago Grand Sport

Цей автомобіль є повною протилежністю попереднього. Свого часу за ним ганялися тисячі людей, оскільки було виготовлено лише 12 моделей. Вартість однієї такої моделі становить зараз 2,5 мільйона доларів.

5. Porsche 916

На початку 70-х років було випущено 11 автомобілів цієї моделі. З них лише одну машину було імпортовано на територію США. Решта, ймовірно, знаходиться в Дубаї. Вартість одного Porsche 916 складає 3 мільйони доларів.

4. Rolls-Royce 15 HP

Ця модель була зроблена в 1904 році. Її міць не перевищує 15 кінських сил. Тим не менш, ця машина є першим Rolls-Royce у світі. Rolls-Royce 15 HP існує у кількості 6 штук. Вартість одного автомобіля складає 35 мільйонів доларів.

3. 1954 Oldsmobile F-88

Модель 1954 року Oldsmobile F-88 побачила світ на початку 50-х років. Компанія випустила всього 4 автомобілі цього типу. Вартість одного автомобіля на сьогоднішній день складає 3,5 мільйони доларів.

2. Aston Martin Bulldog

Даний автомобіль по праву вважається одним із найрідкісніших, оскільки він був зроблений у кількості одного екземпляра. Вартість автомобіля оцінюється у 1,3 мільйона доларів. Однак його нинішній власник може вимагати за нього скільки забажає, якщо взагалі погодиться його продати.

1. Ferrari 250 GT Spyder

Як і попередній автомобіль Ferrari 250 GT Spyder була виготовлена ​​в кількості всього одного екземпляра. Але через свою популярність, нинішня вартість машини становить 10 мільйонів доларів. Саме тому Ferrari 250 GT Spyder посідає перше місце у цьому топі.

Топ 10 найрідкісніших автомобілів у світіоновлено: Листопад 23, 2016 автором: РЕДАКЦІЯ