Qué se puede hacer con el golf 2. Proyecto "Rebuild": cómo hacer el Golf II GTi perfecto. GTi del abuelo

El golf de segunda generación es el conquistador de los corazones de todos los conductores y amantes de los hatchbacks en toda la extensión de la antigua unión. Quizás sea imposible encontrar un automóvil más popular que este, por un dinero tan ridículo. Además, no solo en nuestro territorio, sino en todo el mundo. Solo el Beetle es más popular. Por lo tanto, los amantes del tuning tratan al pequeño alemán con especial inquietud.

Faros, paragolpes y tuning exterior

Simple, pero increíblemente moderno y hoy en día no se puede enfatizar el diseño del automóvil, y muchos, al darse cuenta de esto, respetan la afinación de los paneles externos Golf 2. Afinación de bricolaje Golf 2, ejemplos de los cuales daremos hoy, enfatiza la individualidad de la imagen del segundo golf, pero en su aparente rusticidad radican muchas decisiones engañosas que no todos notan.

El coche no fue concebido en absoluto como un deportivo, pero su potencial le permitió brillar en lo deportivo, y había pocos iguales al segundo Golf. Este es uno de los coches de rally más populares de finales de los 80. Los que recuerdan esto intentan que el Golf no se olvide de él. Como esta belleza azul. Nada especial, al parecer. El propietario acaba de instalar los puntales 32 mm más cortos, un juego de resortes deportivos, por supuesto. llantas de aleación Momo, que son tan queridos en Alemania. Un parachoques deportivo Golf serie GTI no requiere ningún ajuste.

Lo mismo se aplica al parachoques trasero Golf 2. Se funde orgánicamente con la imagen deportiva del automóvil, lo único que se hizo en esta copia roja polaca es un faldón limpio y un kit de carrocería inferior. Imagen adecuada, armónica y completa de un coche semideportivo.

Y aquí ya se siente la mano de nuestro artesano. A pesar de las llantas de 13 pulgadas, el diámetro del silbato tubo de escape cerca de su tamaño. La antena de TV sobre la tercera puerta se ve especialmente asquerosa. ¿O es un spoiler?

Aquí hay otra prueba de que Buen carro no necesita cambios globales en apariencia. Estos faros cuadrados no están sintonizados. Esta es la versión de fábrica. Pero si le pides a la dama que se mueva, veremos con qué cuidado el chico esloveno decidió tratar con pasos de rueda. Están alargados 40 mm y no se nota de inmediato. Pero Talla correcta Siempre encuentra fans, como se puede ver en la foto.

Salón de tuning Golf 2

El interior original de todos los Golf es sencillo, cuidado y muy alemán. Todo está equilibrado y verificado. Por lo tanto, muchos no tienen prisa por tocarlo globalmente, por temor a asustar al dios de la ergonomía que vive en cada manija y cada tecla de este salón sin pretensiones. Los cambios que sufre el interior del coche son más bien modernizadores, por así decirlo. Los amantes del golf rara vez, muy raramente dicen adiós al panel frontal y al panel de instrumentos. Simplemente porque son cómodos.

El reemplazo del dial se lleva a cabo en casi todos los Golf sintonizados, al igual que Luces led. Una cuestión de gusto. Aumentar la funcionalidad de la iluminación interior con LED es un buen movimiento, sobre todo porque es moderno y no va en contra del concepto del automóvil. Así como con los colores interiores. Este Golf de color naranja vanidoso no recuerda en absoluto a las ferias gitanas, porque todo se hace con mesura y gusto.

Tuning suspensión Golf 2

Esta es también la opción donde lo principal es no dañar. Hay muchos kits de ajuste para el segundo Golf, que le permiten tanto bajar la suspensión dentro de límites razonables como subirla. Y todavía se puede encontrar la neumática, que estuvo de moda hace diez años. Se ve muy impresionante, aunque bastante inútil y caro. Es mejor comprar un juego por este dinero. llantas de aleación. Definitivamente no interferirán con Golf. Aunque, sinceramente, los discos de stock ya han empezado a caer en el olvido. A duras penas logramos encontrar sus fotos y con manos temblorosas las publicamos en la página.

Puesta a punto del motor Golf 2

Con tal abundancia de motores que se colocaron en el automóvil durante su vida útil, no tiene sentido traer el motor a la mente de un automóvil en particular. Si necesita un Golf económico, por favor, hay un motor de 1.2 litros que se contenta con 5 litros de gasolina por cien. ¿Necesitas una bestia fuerte de doscientos? No hay problema en la versión GTI, también existe un motor de este tipo con una turbina de 220 caballos. Su recurso, aunque no es alto, y la turbina no vive mucho tiempo. Especialmente en nuestros aceites y gasolinas. Pero existe tal posibilidad. Y agrada. Y quien tenga comezón en las manos, que haga chip tuning.

Volkswagen Golf de segunda generación, quizás más popular en el extranjero que en casa. El auto es sólido, honesto, fuerte y moderadamente poderoso. Y si lo desea, todos pueden intentar realizar sus pasiones secretas en un viejo Golfiki, dándole una nueva vida afinada. ¡Buena suerte a todos los caminos!

Potente seis en forma de V debajo del capó, aceleración a cientos en 6,5 segundos, perfecto estado. Es difícil creer que todo esto se trate del Golf II GTi, que recientemente cumplió 31 años. "Vacaciones en automóvil": así dice el propietario, Yevgeny Minginovich, quien durante varios años trajo un automóvil que hoy es raro en perfectas condiciones.

Después del "seis" me di cuenta: quiero un auto extranjero

Primero carro propio en la vida de Eugene se convirtió en el "Lada" del sexto modelo, que le fue presentado por su anciano abuelo.

no creas que fue carro viejo. Mi abuelo lo compró nuevo en 1996 en Togliatti, no conducía mucho, por lo que el coche estaba bien conservado y para mí, como estudiante, fue un regalo muy generoso. claro como todos coches soviéticos, constantemente requería reparaciones menores, así que después de un par de años, me considero calificado como mecánico.

Todo este tiempo, Eugene estudió en una facultad de ingeniería y luego se fue a trabajar a MTZ.

- Era bastante difícil trabajar: ensamblar tractores en el transportador, después del turno todavía trabajaba a tiempo parcial en una estación de taxis, ayudaba a un amigo en un trabajo de pintura. Más tarde, estas habilidades fueron útiles. Fue gracias a un amigo que conoció el Golf II. En comparación con el "Zhiguli" - el cielo y la tierra. Todo me pareció perfecto: apariencia y gestión. Quería lo mismo, solo especial: GTi, incluso entonces estaba seguro de que habría suficiente conocimiento y experiencia para restaurar.

GTi del abuelo

Antes de ir elige tu carro nuevo, Eugene logró leer mucho sobre el modelo deseado y decidió por sí mismo que revisaría todo con cuidado. Pero tan pronto como se puso al volante del primer auto para ser inspeccionado, perdió todo escepticismo.

- Este Golf lo vendió un joven, el coche tenía muchos tuning de "granja colectiva". Había un spoiler enorme de origen desconocido en la parte trasera, el volante era el más barato de China. Pero me incendié, pensé: "Aquí está, mi carro, voy a tirar todo lo que no sea original". El vendedor, al ver mis ojos, incluso bajó un poco el precio. Pero luego vino al rescate un amigo que, a diferencia de mí, examinó meticulosamente el automóvil. Literalmente tomó su mano y señaló el fondo... Y está podrido, manchado con una especie de pasta negra y casi cubierto con periódicos.

Con el segundo automóvil, Eugene tuvo más suerte: era el GTi original, que fue vendido por una pareja de ancianos.

- Entendí que podía haber una gran diferencia entre lo que está en las fotografías y lo que está en la vida, así que imagínense mi sorpresa cuando un bien arreglado Golf GTi. La condición era lo más cercana posible a la nativa, y su esposa lo vendía. El propietario tenía unos 60 años. Su esposa es maestra. en Inglés, dijo que el carro empezó a averiarse más seguido, y les cuesta mucho a ellos, los viejitos, ir a la estación de servicio. Según los documentos, el auto ha estado en sus manos desde 1996.

Durante la inspección resultó que la parte inferior estaba en perfectas condiciones, notaron un ligero golpe en la parte delantera, óxido acumulado cerca de la barra de remolque. Se soldó el revestimiento del ala, se cambió la puerta del pasajero delantero. Pero, sorprendentemente, cuando ya estaba quitando la moldura en el garaje, vi que el alerón trasero estaba todo en negro. Esto indica que el automóvil se fabricó hace mucho tiempo y se instalaron nuevos elementos de carrocería. Además, a bordo se pegó la pegatina original, como de fábrica.

Mes de preparación para pintar

Un Golf GTi de 1985 le costó a Eugene $2,500, que en 2009 era mucho dinero para un auto así. No tenía la cantidad total, así que tuvo que pedir prestada la parte que faltaba a sus amigos. Como pequeña compensación, se encontraron monedas lituanas debajo de la alfombra.

— Cuando comencé a pintar el auto, mis habilidades como pintor dejaban mucho que desear. La primera vez que decidí reproducir el color original, burdeos, pero resultó regular. La puerta fue sacada del rango general, es un poco más oscura. Por lo tanto, se decidió cambiar tanto el color como el enfoque del proceso. Durante un mes entero estuve preparando el auto para pintarlo: lo limpié con una lijadora excéntrica, enderecé todas las abolladuras, saqué los planos con un taco de metro.

Inicialmente, Eugene quería volver a pintar el auto en el color "camaleón" de negro a rojo, pero la idea resultó ser demasiado costosa. Una lata de pintura costaba $ 150 y el automóvil necesitaba 2-3. Dados los próximos costos, era gastos excesivos graves presupuesto.

- Cuando me di cuenta de que el "camaleón" no tiraría, y el alma quería algo inusual, compré un polvo de caramelo especial "manzana roja". Primero, se pintó la carrocería con una base negra, luego se mezcló el polvo comprado con el aglutinante, después de lo cual, para estar seguro, apliqué cuatro capas de barniz sikkens. Al final, creo que resultó un poco desafiante, pero a mis amigos les gustó.

Con poca luz por la mañana, parece un color negro normal. Pero en cuanto sale el sol, el Golf se vuelve negro y granate, y no solo negro y granate. Es difícil describir este color con palabras, es mejor verlo en la foto.

V-6 para GTi

Inicialmente, debajo del capó había un motor EV de 1.8 litros y ocho válvulas con una capacidad de 112 hp. s., que a Evgenia no le gustó con su dinámica.

- Inicialmente, quería poner un motor KR de 16 válvulas con una capacidad de 139 hp. Con. En aceptable estado, logramos encontrar dos motores, pero después de medir la compresión, tuvieron que ser abandonados. Estaba molesto, por supuesto, pero ¿qué había que hacer? Fui a buscar Internet nuevamente.

En la Web, Eugene encontró la información necesaria, de la cual aprendió que es posible instalar un seis en forma de V con un volumen de 2.8 litros en el segundo Golf.

— Motor adecuado logró encontrar en Brest, se paró en el Passat B3. Junto con el kit de carrocería, el motor costaba $ 1100 en ese momento. EN Compartimiento del motor Encaja sin problemas, se lo pone solo. Pero no soy amigo del electricista, tuve que dárselo a un especialista.

Junto con el motor, Eugene instaló un filtro K&N, una caja "passat" de cinco velocidades, un colector de escape de igual longitud y el automóvil se puso en marcha.

“Cuando 174 caballos se asentaron bajo el capó, el Golf se volvió mucho más divertido de conducir. El primer centenar está ganando en 6,5 segundos. La potencia es suficiente en la pista cuando se adelanta con exceso. Los planes: poner un nuevo motor V6 de 280 caballos de fuerza del Passat B6.

Casi un lowrider

La idea de rebajar el Golf se le ocurrió a Eugene por casualidad y, según él, se trata de un estado temporal del coche.

- Mirando a través de los foros estadounidenses dedicados a VW, más de una vez me encontré con proyectos de Golf discretos. Bueno, el efecto del cuadro 25 funcionó, supongo. Por lo tanto, decidí poner una suspensión de tornillo TAtehnix-20−80. Con el coche rebajado al máximo se ve muy deportivo. Agrega esta sensación y el labio frontal, que es muy efímero, por cierto. Es suave y se cubre rápidamente con rasguños, después de lo cual solo necesita cambiarse. Así que compré algunos de estos en reserva.

De esta forma, el Golf GTi logró participar en varios festivales automovilísticos, donde despertó el constante interés del público.

— Por supuesto, la poca distancia al suelo causa muchos inconvenientes, especialmente cuando se viaja a Odessa, luego incluso tuve que levantar el automóvil algunas vueltas. En Minsk, también ocurren dificultades menores con el paso de los badenes. Pero esto no afectó mi decisión de devolver el auto a su forma original. Con el tiempo, la suspensión baja empezó a parecer un elemento extraño en el Golf. Por lo tanto, los planes para abandonarlo.

Lucky chance y discos raros

El Golf II GTi de Evgeny se distingue por la presencia de elementos raros que pueden ser la envidia de muchos ávidos golfistas.

Y todos ellos fueron a nuestro héroe absolutamente por accidente.

- Recuerdo que, mirando los anuncios, por el rabillo del ojo capté la vida golpeada del segundo Golf, que fue vendido por un residente de Chashnikov. En esta máquina había respiraderos reclinables raros. Estos no se instalaron de serie en este automóvil, sino que fueron fabricados por el estudio Happych. Hoy esto es una rareza. Para ser honesto, ni siquiera podía creer lo que veía, miré las fotos varias veces.

El vendedor accedió a la propuesta de Yevgeny de cambiar vidrio ordinario por vidrio con rejillas de ventilación, pero con un recargo.

- Incluso los ventiladores de este tipo que se usan mucho cuestan desde $ 350. Todo me costó mucho menos. Fue una ocasión realmente feliz.

Sin embargo, este no fue el único accidente feliz en la historia de la reconstrucción del Golf II.

Durante mucho tiempo quise encontrar discos originales BBSRS. Estas son carreras de tres piezas. discos de rueda. En buen estado, valen mucho dinero. E imaginad mi sorpresa cuando, volviendo un día del trabajo a casa, los vi en el Passat B3 de un vecino. Sin dudarlo ni un segundo, escribí una nota y la puse debajo del limpiaparabrisas del auto.

El vecino volvió a llamar al día siguiente. Acordamos que Eugene compraría un nuevo kit de fundición por $150 para las ruedas y pagaría otros $20.

— Los discos comprados estaban en pésimo estado. El hecho es que ruedas forjadas en sí mismos son ligeros y fuertes, y cuando se golpean comienzan a agrietarse, e incluso soldar aquí solo ayudará temporalmente. Pero para mí era muy importante que estuvieran en mi Golf II. Actualmente estoy en proceso de restaurarlos. Es como encontrar un jarrón raro de la dinastía china para un arqueólogo: sí, tendrá grietas, pero esto no reducirá su valor.

Eugene quiere cambiar el salón conservado por uno deportivo de Recaro, que se puso en el GTi.

— Los planes de personalización son grandes. Se trata de reformar las antiguas sillas Recaro, que se colocaron en este segundo Golf, en la piel. Tienen el soporte lateral más fuerte, por cierto. Para poner el aire acondicionado original, esto es una cosa muy rara. Por casualidad vi uno de estos en un desmontaje, pero el kit estaba incompleto, así que tuve que rechazar la compra. Además, se vertió reactivo R12, que ahora está prohibido, en estos acondicionadores de aire. Y para cambiar al R134 permitido, necesita equipamiento especial. Bueno, quiero encontrar mi propio radiograma.

coche de vacaciones

Durante todo el invierno y parte de la primavera, el Golf Evgenia está en el garaje, su momento llega en el verano, cuando la conducción excepcional se convierte en unas verdaderas vacaciones para el propietario.

- Si conduce a menudo, pierde el sentido de la importancia del momento: simplemente se pone al volante y se ocupa de su negocio. Este Golf fue construido para otra persona. Cada viaje es una verdadera ceremonia. Todo, desde preparar el automóvil hasta repostar y girar la llave en la cerradura, mantiene la atmósfera de las vacaciones. Es difícil ponerlo en palabras como esta. Estas son las emociones más positivas que puede traer un automóvil.

Golf II vivió muchos momentos felices con Eugene, el más importante de los cuales fue la boda.

“Confié en este auto para llevar al altar a la persona más importante de mi vida: mi esposa. Tuvimos una boda muy inusual y memorable. Especialmente para la ceremonia, reuní a mis amigos, los propietarios del Golf, y juntos formamos una brillante procesión. Por cierto, mi mujer, aunque tiene derechos, no se enferma con los carros, como yo, no se vuelve loca conmigo, pero cocina de maravilla y apoya con todo, y esto vale mucho. Y el mismo Golf II finalmente se convirtió en un miembro de pleno derecho de la familia.

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Tuning "Golf-2" se puede hacer sin un viaje al servicio de automóviles. No solo será más económico en términos financieros, sino también mucho más interesante. El automovilista solo necesita seguir las recomendaciones de los expertos. En este artículo se ofrecerán algunos consejos para cambiar este modelo de Volkswagen.

descripcion del modelo

Beneficios del vehículo

"Golf-2", cuya afinación se practica entre los automovilistas, ha motor diesel con tres letras populares y una potencia de 110 cv. Con. Tal potencia es ideal para un estilo de conducción ajetreado en condiciones urbanas.

Tipo de vehículo: VW Golf 2 GTI TDI versión 1990. La puesta a punto del "Golf 2" para su motor es una conversión a 1.9 TDI de 110 CV con Seat Toledo. También puede agregar aire acondicionado, dirección asistida.

Instalado en el coche:

• caja de cambios original de 5 velocidades incluida ejes de accionamiento,
• Suspensión AP Coilovers,
• frenos originales Seat Toledo 280 mm,
• llantas de acero de T5, 7x17 ET55,
• pernos 5x120 con placas adaptadoras 20/25 mm,
• Neumáticos Nankang en 185/35 R17,
• amarillo original faros antiniebla y focos.

Después de haber ajustado el "Golf-2" con sus propias manos, equipará el automóvil con varios componentes y un tacómetro diesel.

¿Por qué hay una necesidad de ajuste?

En territorio ruso este coche no siempre fue legal. A fines del siglo pasado, tales autos usados ​​​​fueron transportados desde países europeos y modernizados a su gusto.

Entonces, en el modelo Golf-2, se practicó la instalación de deflectores y spoilers. Además, no fue necesario comprar las piezas enumeradas. También fueron hechos con sus propias manos, sujetos a operaciones computacionales correctamente realizadas.

Se utilizaron spoilers para que pudieran convertir el aire laminar en una versión turbulenta. Tales dispositivos se dividen en modelos frontales y tipo de cola. Y al final del trabajo, el aspecto del automóvil requerirá un toque final. Y puede ser la instalación de anti-alas. Además de dar un aspecto espectacular, esta innovación ayudará a mejorar la tracción de las ruedas con acera.

Cambio de faros

El ajuste de fotos "Volkswagen Golf-2" se puede ver a continuación. Los faros también se pueden reemplazar en este automóvil. Por regla general, tienden a instalarse ellos mismos. Dichos cambios le darán una apariencia más atractiva al vehículo, porque los faros son los "ojos" del automóvil.

Pero antes del proceso, debe estudiar cuidadosamente las instrucciones del fabricante. Los faros con iluminación en círculo se ven muy impresionantes. Pero es importante que dichos focos tengan reflectores diseñados adecuadamente para proteger contra el deslumbramiento de los automóviles que se acercan a ellos.

Se muestran cables de faros en la cantidad de seis piezas para iluminar las dimensiones. Y con la ayuda de un enchufe normal, puede proteger el dispositivo del polvo. Para instalar nuevos accesorios de iluminación, solo necesita insertar una bombilla, encajarla y colocar una banda elástica. Luego, el conector se colocará directamente en la bombilla.

Los faros deben ser idénticos. Asegúrese de prestar atención a si hay una indicación de dirección, ya que a veces hay opciones para los faros delanteros derecho e izquierdo. Por conveniencia, las flechas generalmente se indican en ellos o hay inscripciones correspondientes.

vamos a resumir

Afinación Vehículo ampliamente practicado entre los automovilistas, especialmente en Rusia. Trabajando con tanta calidad coche potente, como el Volkswagen Golf 2, es muy prometedor, ya que el auto tiene alta calidad especificaciones. Uno asamblea alemana que vale! Si lo desea, puede realizar el ajuste de dicha máquina usted mismo, teniendo en cuenta las recomendaciones de los expertos.

El automóvil Volkswagen Golf 2 apareció a principios de los años ochenta. Al principio, el hatchback se producía solo en Alemania, pero muy pronto comenzó a extenderse en otros países europeos importantes.

Golf 2 llegó a Rusia no por un método completamente legal. A mediados de los años noventa, se comenzaron a enviar grandes cantidades de automóviles Volkswagen Golf usados ​​desde Europa a Rusia.

La destilación fue exitosa, por lo que ahora estos autos se pueden ver con bastante frecuencia. Pero pocos de ellos permanecieron en la misma configuración. Los propietarios de carros de golf hicieron lo mejor que pudieron y modernizaron sus autos según los requisitos modernos.

Tuning golf 2 es complicado proceso técnico que requiere conocimientos de diseño automotriz y una paciencia ilimitada. La mayoría de los automovilistas se han centrado en aumentar la potencia del motor e instalar deflectores.

Actualizar la unidad de control en modelos más antiguos es difícil y lleva mucho tiempo, pero como resultado, el automóvil se volverá mucho más resistente y rápido. Algunos elementos simplemente se pueden agregar al diseño general del automóvil, pero cada vez más a menudo es necesario realizar un reemplazo radical de los bloques individuales del automóvil.

Tuning Volkswagen Golf 2

El ajuste principal del golf es instalar elementos adicionales.. ¿Qué funciones realizan?

El spoiler convierte el aire de laminar a turbulento. Se divide en 2 tipos:

• cola;
• frontal.

La instalación de un alerón trasero permite que las ruedas del automóvil estén en estrecho contacto con la carretera. La buena tracción se debe a la sujeción de la cola de la máquina. El ala en sección transversal se asemeja a un ala estándar. Se encuentra en un ángulo de 15 grados con respecto al eje longitudinal del vehículo. Un alerón trasero de alta calidad debe estar hecho de aluminio, con menos frecuencia de fibra de vidrio.

El deflector distribuye los flujos de aire en la dirección correcta, proporcionando así las mejores propiedades aerodinámicas de la máquina.

Óptica: en los faros con lentes adicionales, la luz se enfoca mucho mejor. Las inclusiones de cristal realizan funciones decorativas.

Ruedas: una cuestión de elección llantas Debe decidir qué es más importante: fuerza u originalidad. En el primer caso, se deben comprar ruedas de fundición o aluminio, y en el segundo caso, piezas anchas y diferentes, que están representadas por molduras no estándar.

Tuning acrobacias aéreas: instalación de puertas que se abren verticalmente. VW golf 2, aunque es un modelo obsoleto, es bastante adecuado para una variedad de ajustes.

Instalación de elementos exteriores en espejos y manijas de puertas. Estos son detalles bastante mundanos, pero aún relevantes. superposiciones con estilo dará la apariencia de vistosidad de golf.

El interior de la gente se puede crear con cualquier dificultad especial en el acabado. espacio interior no se produce. El torpedo a menudo se reemplaza con más panel nuevo del último campo de golf. Al instalar iluminación interior, es importante no exagerar con el brillo de las lámparas multicolores. Con un brillo fuerte, la visión del conductor se esforzará constantemente y la vigilancia se debilitará fácilmente.

Tuning Golf 3

La próxima generación de golf se lanzó en varias versiones: hatchback, station wagon y convertible. El principal problema de estos coches es la transmisión, o mejor dicho, los defectos que provocan los muchos kilómetros.

Después de 200 mil km, comienzan los problemas con el embrague. Puede solucionar problemas utilizando buena sintonía. Cojinetes, discos, cable de embrague y cesta entran en sustitución y reparación. Además del cable, todas las demás piezas se pueden reemplazar con repuestos de Sachs. Son producidos por Volkswagen, por lo que son perfectos para un tercer campo de golf.

Básicamente, los propietarios de automóviles reemplazan el sistema de iluminación externo. El ajuste de Golf 3 se puede realizar de forma independiente utilizando los siguientes detalles:

• juego de faros "Hella";
• Lanzamiento de 2008 "Toureg" analógico bi-xenón.

El reemplazo de los faros es el siguiente:

1. Primero necesitas desmontar los faros. Esto debe hacerse con cuidado para no dañar la carcasa. Para mayor seguridad, puede utilizar un secador de pelo que calienta el pegamento en la unión de la caja y el cristal.
2. Luego, desatornillando los pernos, debe separar el reflector.
3. Después de eso, debe hacer recortes poco profundos para la lente y verificar que encaje bien con el interior del faro.
4. Usando el adhesivo "Poksipol" es necesario fijar la lente en el reflector. Es muy importante comprobar que la lente está en la posición del corrector central.
5. Todas las cavidades deben enmascararse con mezclas.
6. Queda por pegar el vidrio en su lugar y fijarlo en el automóvil.

Tuning Golf 4

“El automóvil compacto tiene un costo obsceno, pero su equipo y especificaciones valen la pena para comprar este hatchback por cualquier dinero. El cuarto golf está diseñado para garantizar la seguridad de los pasajeros y del conductor. El cuerpo galvanizado es resistente a la corrosión y dura más de 12 años.”

El ajuste de Golf 4 consiste en superposiciones adicionales que cambian solo la apariencia del automóvil:

1. Deflector la ventana trasera protege Puerta trasera de la suciedad
2. Las superposiciones para los espejos retrovisores y las manijas de las puertas mejoran la apariencia del automóvil y, al mismo tiempo, realizan funciones protectoras contra la corrosión.
3. Molduras en las partes inferior y superior del vidrio, las puertas se compran mejor de acero cromado. El efecto decorativo será mucho más significativo.
4. Las luces delanteras y traseras afinadas rejuvenecerán el cuarto golf y lo distinguirán favorablemente de la masa gris general.
5. En algunos casos, el capó se puede reemplazar por uno costoso de fibra de carbono. Es mucho más ligero y fuerte.

Ajuste del volante hágalo usted mismo VW Golf 2

El interior estándar del golf 2 no cumple con los requisitos modernos, por lo que es fácil cambiarlo usted mismo agregando nuevos elementos. Puedes arrastrar los muebles con cuero o usar un material combinado.

Recientemente, más y más automovilistas han estado instalando un volante con calefacción, pero equipo listo bastante caro, por lo que puede hacer todo el proceso usted mismo. afinación de golf 2 consiste en crear patrones, formando un anillo apretado con ellos y fijándolo al volante.

Debajo del calentador, es adecuado un cable del piso calentado y cinta aislante como fijador. Para los patrones necesitarás:

• cinta adhesiva;
• película de alimentos;
• cuchillo de pintura;
• cuero natural o ecológico;
• hilos densos del mismo color que la piel.

El proceso de fabricación es el siguiente:

1. papel film debe estar envuelto alrededor del volante.
2. Además, debes arreglar la cinta adhesiva.
3. Con un cuchillo de pintura, corte a lo largo del volante y retire con cuidado la cinta adhesiva con la película para obtener una forma.
4. La plantilla resultante debe aplicarse en la parte posterior de la piel y rodearse con tiza, con márgenes de 5 mm.
5. El patrón debe cortarse y coserse en un anillo. El centro del anillo debe coserse en una máquina de coser.
6. El hilo calefactor debe enrollarse en todo el perímetro del volante y fijarse al parche de la parte trasera.
7. El anillo resultante debe colocarse en la llanta. Su regla debe hacerse con una costura popular utilizada en las máquinas alemanas (macramé). Una vez que la nueva carcasa del manillar esté bien colocada, asegúrese de que no haya bordes sobrantes.

El auto Volkswagen Golf 2 no en vano es llamado la segunda generación, ya que desde hace varios años es líder entre los autos que tienen de tres a cinco puertas. Aunque el automóvil ya no se produce, su popularidad sigue siendo grande. El caso es que todos los años coche volkswagen Exteriormente, el Golf 2 comienza a adquirir colores aún mejores y más brillantes. Después de todo caracteristica principal Este vehículo es extraordinario y diseño moderno realizado ajustando el exterior del coche.

Popularidad Tuning Volkswagen Golf 2 vuelca

Tuning Volkswagen Golf 2 está ganando cada vez más popularidad entre todos los automóviles de la empresa Volkswagen. Exactamente: este es, en primer lugar, un enfoque innovador para todos los amantes de los nuevos productos en el mundo de los automóviles. hará que su automóvil no solo sea exclusivo, sino que también enfatizará perfectamente su estilo y atractivo individuales.

Si aún decide comenzar a ajustar un automóvil Volkswagen Golf 2, debe prestar atención a elementos sin duda importantes sintonización externa volkswagen En primer lugar, preste atención a la instalación de un kit de carrocería aerodinámica. Se puede instalar en combinación o por separado.

El kit de carrocería aerodinámica del Volkswagen Golf 2 incluye: un paragolpes, un alerón (a veces se incluye además una luz de freno), una parrilla del radiador y cilios para los faros. No hay un material específico del que deban estar hechas las piezas, ya que todas tienen ciertas propiedades. Entonces hay materiales hechos de fibra de vidrio, poliuretano, plástico. Si decide llamar la atención sobre su automóvil, esta es quizás una de las formas más efectivas.

Hasta la fecha, especialmente para los automovilistas, se proporciona Volkswagen Golf. amplia elección piezas de tuning que mejoran las características técnicas externas del automóvil.

Afinación volkswagen golf 2 no puede prescindir de actualizar la óptica. La óptica incluye luces traseras, faros, bombillas, retroiluminación y repetidores. La óptica de naturaleza alternativa encuentra su aplicación en lugares regulares del automóvil. Además, se instalan correctores regulares especiales de su propia óptica en los faros de sintonización Volkswagen Golf 2. La óptica de ajuste se puede realizar en dos estilos: "ojos de ángel" y "pestañas LED".

Sin duda, las ópticas brillantes cambiarán significativamente la apariencia del Volkswagen Golf y resaltarán este carro entre otros autos grises. El ajuste de la óptica delantera del Volkswagen Golf viene con un detonador eléctrico hecho con faros estándar. Para las ópticas traseras se utilizan lámparas incandescentes convencionales o, en algunos casos, linternas LED. Tanto la óptica delantera como la trasera están ubicadas en un lugar regular, se utilizan conectores estándar Volkswagen Golf.

nueva imagen del coche

Si la imagen del automóvil juega un papel importante para usted, entonces es muy importante comprar paragolpes nuevos para Volkswagen Golf 2, es decir, el frente original y parachoques traseros dale al Golf una mirada seria. Debes saber que no solo caracteristicas externas afectan la puesta a punto del Volkswagen Golf, un factor importante es la función aerodinámica, que reduce la influencia de las corrientes de viento constantes.

Todos los parachoques tienen buena resistencia a los cambios de temperatura. Este tipo de recambios cumple con todos los estándares de calidad y es ideal para tu coche. Si no hay experiencia o ganas de hacer todo usted mismo, entonces es mejor confiar en los profesionales, después de lo cual su automóvil adquirirá un nuevo color y se enorgullecerá de tener Puesta a punto de Volkswagen Golf(foto abajo).

Muy a menudo, los automovilistas comienzan a ajustar Volkswagen Golf instalando spoilers en los automóviles. En este caso, es el alerón trasero, también llamado “faldón” del automóvil, el que está ganando popularidad. La instalación de un alerón no solo mejora el aspecto de su automóvil, sino que, a su vez, ayudará a convertir el flujo de aire laminar en turbulento.

Otra sutileza en la afinación.

Tuning Volkswagen Golf 2 no puede prescindir de otro detalle importante. Si desea darle a su automóvil toda la seriedad del aspecto, definitivamente necesitará instalar una rejilla. Exteriormente, este dispositivo recuerda un poco a los aparatos de parrilla. La rejilla se instala específicamente en lugar de un elemento de automóvil estándar en sujetadores hechos en fábrica.

Volkswagen Golf tuning no tiene precios altísimos, por lo que es muy popular, ya que está al alcance de todos.