Що означає абс значок на панелі. Чому світиться лампочка ABS? З яких причин горить індикатор "ABS" на панелі приладів, якщо датчики і блок управління з проводами "системи ABS" справні

Усі сучасні автомобілі оснащені датчиками ABS, які включають допоміжну систему керування гальмівним зусиллям. Це одна з тонких систем, яка часто виходить із ладу на бюджетних машинах. У Європі вже кілька років виробників зобов'язали обладнати будь-які серійні автомобіліцією системою безпеки, а виробники дешевих автомобілів явно економлять на якісному ABS, встановлюючи не надто довговічні та практичні системи. Датчики цієї системи встановлені на всіх чотирьох колесах, вони наводяться в дію, коли відбувається різке гальмування з блокуванням колеса. В даному випадку система розблокує колесо, дає йому повернутися і поступово уповільнює хід.

Насправді виявляється, що дешеві АБС не лише не допомагають гальмувати ефективніше, а й подовжують гальмівний шлях. Є ще одна серйозна проблем- після кількох років експлуатації, коли автомобіль вийшов за межі гарантійного обслуговування, на багатьох машинах без причин спалахує лампочка ABS. По-перше, їздити з постійно горить на панелі приладівлампочкою незручно, а по-друге, якщо чітке враження, що в автомобілі щось не таке. Цікаво, що далеко не завжди лампочка ABS, що горить, означає саме проблему з антиблокувальною системою. Можуть бути й інші проблеми.

Чому взагалі може спалахувати лампочка ABS?

У нормально працюючому автомобілі цей індикатор показує вам, що було здійснено розблокування коліс. В даному випадку все працює нормально, датчики вловили необхідність включення системи безпеки, ініціювали її роботу і продемонстрували водієві, що було здійснено певну допомогу при гальмуванні. Коли ви бачите лампочку ABS під час гальмування, краще відпустити трохи педаль гальма і перейняти керування машиною на себе. Якщо ж у вас дорогий технологічний автомобіль, можете довіритись продуманим системам і дозволити ABS+EBD зробити свою роботу. В інших випадках лампочка може горіти з таких причин:

• датчики засмічилися, бортовий комп'ютер показує, що слід прочитати діагностичний кодпомилки;
• на датчики потрапив бруд або іржа, що спричинило помилкове включення антиблокувальної системи;
• є проблема в електричній бортовій системі, яка демонструється загоранням довільних лампочок;
• вийшов з ладу ступичний підшипник, що змушує датчики помилково постійно включати антиблокувальну систему;
• запобіжники в блоці, що відповідають за систему ABS, вийшли з ладу і безпосередньо пропускають сигнал;
• сталася помилка в комп'ютері, що спричинила загоряння лампочки ABS.

Також іноді трапляються неприємності з генератором та іншими елементами електричного ланцюгамашини, які можуть вилитися загоранням лампочки діагностичної системи чи сигнальних ламп будь-якого типу. Наприклад, на автомобіля Volkswagen 2000-х років виробництва лампочка антиблокувальної системи горить навіть при помилці в інших вузлах. Тому самостійна діагностикає лише частково допустимим методом вирішення проблеми, оскільки найчастіше під рукою водія немає особливих інструментів хорошого дослідження.

Що можна перевірити самостійно при лампочці ABS, що спалахнула?

Перше, що ви можете зробити самотужки в такій ситуації, - це поїхати на мийку і попросити якісно помити колісні диски. Найчастіше за допомогою такого інтенсивного промивання під напором вдається очистити датчики ABS біля гальмівних дисків. Дорогою на мийку ви можете виконати ще один простий тест. Розженіть до швидкості 80-90 кілометрів на годину, закрийте вікна і вимкніть музику. Якщо в такому режимі поїздки ви чуєте легкий або настирливий гул в області коліс (передніх або задніх), ймовірною причиною лампочки, що горить, буде вихід з ладу ступичного підшипника. Можна виконати і кілька інших дій:

• оглянути блок запобіжників та замінити той модуль, який відповідає за роботу антиблокувальної системи;
• за наявності можливості прочитати діагностичний код помилки та прочитати про нього на форумах;
• поставити питання фахівцеві, описавши вашу ситуацію, а потім спробувати самостійно виправити помилку;
• самостійно дістатись датчиків ABS, піднявши авто на домкрат і знявши колеса, перевірити їх чистоту;
• оглянути електронний блок управління, що знаходиться під капотом, перевірити відсутність у ньому та на ньому рідини;
• найкраще рішення - поїхати на СТО та заплатити за діагностику антиблокувальної та електричної систем машини.

Останній крок буде однозначно найбільш правильним, оскільки ви отримаєте чітку відповідь на свої питання, зможете визначити бюджет ремонту і наявність серйозних неполадок. Тільки так можна повністю позбутися проблем з лампочкою діагностичної системи, що горить, та іншими незвичними способами поведінки автомобіля. Достатньо просто підключити комп'ютерну діагностикуз просунутою програмою та протестувати машину на предмет можливих помилок. Протягом кількох хвилин ви отримаєте потрібну інформацію та зможете зайнятися самостійним чи професійним усуненням проблеми.

ABS включається хаотично, лампочка моргає або періодично загоряється

Одна з найскладніших форм поломок – це постійне моргання лампочки ABS. Це означає, що датчики антиблокувальної системи надсилають неправильні сигнали в комп'ютер, який, у свою чергу, віддає інші неправильні команди системам і модулям автомобіля. Багато хто вважає за краще в таких випадках просто відключати систему антиблокування, оскільки можуть статися неприємні випадки. Наприклад, включення ABS на швидкості 90 кілометрів на годину при легкому гальмуванні здатне вивести з ладу ходову частинумашини та сприяє повній втраті контролю над керуванням. Краще чинити так:

• привезти машину на діагностику до сервісу, з'ясувати причину хаотичної роботи обладнання;
• для вітчизняних машин, оснащених примітивним засобом проти блокування, краще відразу відключити систему;
• складні конструкції та бортові електронні системиіномарок доведеться перепрошувати для ремонту;
• на деяких машинах простіше знайти проблему та усунути її, ніж відключати антиблокування;
• потрібно мати на увазі, що не завжди причиною загоряння лампочки АБС є саме ця система, проблеми можуть бути різні;
• у процесі діагностики краще перевірити всю бортову електричну системута обладнання.

Виклавши певну суму за обстеження машини, ви зможете отримати правильні відповіді на важливі питання. Іноді лампочка, що спалахнула на панелі, може перерости в повноцінний ремонт важливих агрегатів і вузлів автомобіля, тому витратити доведеться чимало. Але здебільшого ця проблема вирішується не так дорого. Вартість ремонтних робіт залежить, звичайно, від марки та моделі машини, від ціни запчастин. Якщо датчик ABS для вітчизняного авто коштує від 600 рублів, японський позашляховик затягне на заміну одного такого датчика більше 10 000 рублів. Пропонуємо подивитися відео про вирішення подібної проблеми за допомогою комп'ютерної діагностики:

Підбиваємо підсумки

Проблеми з АБС – це в будь-якому випадку не надто приємні події. Краще залишатися осторонь різних неполадок, намагатися експлуатувати автомобіль за вимогами і порадами виробника. Але іноді це виявляється неможливим, тому необхідно мати на прикметі хороший сервіс, здатний допомогти в різних ситуаціях. Звернувшись до офіційного сервісний центрз цією проблемою, ви можете стати жертвою надмірно скрупульозного підходу до діагностики та отримати величезні витрати на ремонт.

Втім, іноді проблему з датчиком ABS і лампочкою цієї системи, що горить, можна вирішити і самостійно. Скористайтеся порадами, описаними вище в публікації, щоб зрозуміти всі особливості того чи іншого способу усунення несправностей. Попереджаємо, що відключення ABS повністю неможливо зробити самостійно. Бортовий комп'ютер або просто не дасть завести машину, або почне поводитись неадекватно, видаючи щоразу нові коди помилок діагностичної системи. Чи стикалися ви з невірною роботою датчиків ABS і лампочкою, що постійно горить?

Система ABS відіграє особливу роль у роботі всього автомобіля, тому що вона відповідає за безпеку під час пересування. Багато водіїв самі того не знаючи використовують гальмівну систему, не так як належить. Внаслідок цього збивається робота системи АБС, що призводить до ДТП. Найчастіше з такою проблемою стикаються водії у зимовий час.

Через слизькі дороги водій постійно гальмує, коли автомобіль заносить. Для того щоб розібратися в проблемі, коли спалахнула лампочка abs і що робити в цьому випадку, потрібно перш за все знати, як працює вся ця система.

Суть роботи системи ABS

Система ABS була розроблена спеціально для водіїв, щоб вони бачили свої помилки, коли різко натискають гальмо. У системі ABS спочатку було запрограмовано блокування одразу не всіх чотирьох коліс. При різкому гальмуванні колеса починають по черзі зупинятися, що зменшує ймовірність занесення автомобіля. В результаті це зменшує швидкість машини, але затихнути вона не повинна.

Що входить до системи ABS

• Датчики коліс, які відповідають за їхнє обертання. На кожному колесі встановлено окремий датчик;
• Гідравлічний блок;
• Прилад, що відповідає та контролює роботу самого гідравлічного блоку;
• Приладова лампочка abs, .

Основні причини несправності системи ABS

Якщо на приладовій панелі спалахнула лампочка ABS, то це говорить про виникнення проблем в системі. Водію потрібно звернутися до техслужби, щоб дізнатися причину цього попереджувального сигналу. Коли система працює нормально, лампочка починає горіти під час закладу двигуна, а через кілька секунд вона тухне. Це свідчить, що система справна, і вона перебуває у активному стані. Трапляються такі випадки, коли лампочка горить, але автомобіль не заводиться.

У такому разі існує безліч причин, як:

• Проблема полягає у сполучних кабелях;
• Блок керування системи ABS несправний;
• Немає зв'язку з одним із датчиків, який закріплений на колесах;
• Датчик на одному з колесі чи датчики на всіх колесах вийшли з ладу.

Щодо обриву дроту, то він може статися під час руху автомобіля. Під час вібрацій під час руху по поганим дорогамз'єднання кабелів починають слабшати і в якийсь момент переламуються або зовсім обриваються. Водій зможе вирішити проблему такого характеру самостійно, не звертаючись за допомогою до професійних спеціалістів.

Якщо спалахнула лампочка датчика ABSвнаслідок виходу з ладу датчиків, то в цьому може бути вина сміття, яке забивається під час руху. Такої проблеми водій не зможе вирішити власними силами. Потрібно відвезти машину до СТО. Нерідко причина не роботи датчиків пов'язана з некомпетентністю майстра на СТО. Під час ремонту коліс постійно відключають датчики. Тільки після встановлення майстрами їх назад вони забувають підключити до колес. Неправильне встановлення колеса також призводить до того, що лампочка ABS загоряється.

З системою АБС потрібно бути гранично акуратними, адже зламати її можна швидко, а для їх ремонту знадобиться багато зусиль, часу та грошових витрат. Якщо загоряється лампочка системи ABS через зламаний блок управління, це з'ясувати самотужки не можна. Врятувати систему АБС зможе лише бортовий комп'ютер, який видає код помилки. Цей код потрібно правильно розшифрувати, адже в ньому полягає причина збою системи.

У разі періодичного вмикання та вимкнення лампочки ABS варто знати, що тут проблема з контактами. З'єднання між контактами слабке і тому потрібно оглянути дроти. Самостійно виявити причину постійного горіння індикатора набагато важче.

Самостійне відключення лампочки

Іноді функціонування системи ABS збивається і в цьому випадку можна не звертатися за допомогою до техслужби. І тому існує простий спосіб. Потрібно розігнатися на рівній ділянці дороги зі збільшеною швидкістю, а потім різко загальмувати. Іноді така процедура допомагає відновити систему, що збилася, і лампочка перестає загорятися.

Якщо ж це не допомогло, то на допомогу зможуть прийти лише експерти, які продіагностують систему на спеціальному комп'ютері та зроблять точний висновок, чому загоряється. лампочка АБС. Жаліти грошей на таку послугу не можна, тому що від цього залежить безпека життя не тільки водія, а й пасажирів, які можуть перебувати в машині.

Vesta, Largus, Granta, Kalina, Priora, Niva 4×4) без винятку оснащуються АБС (антиблокувальною системою гальм).

У ході експлуатації автомобіля багато власників зауважують, що на панелі приладів загоряються лампи ABSта ESC (за наявності цієї системи). Розбираємось, як вирішити цю проблему та доопрацювати конструкцію.

ЧОМУ ГОРИТ ЛАМПА ABS І ESC LADA

Несправність АБС може бути спричинена:

• відмовою датчиків обертання коліс;
• несправністю гідравлічного блоку клапанів;
• ушкодженням проводки.

У разі загоряння контрольної лампи несправності АБС потрібно якнайшвидше звернутися на СТО для проведення діагностики (рахувати коди помилок) та ремонту.

Найчастіше причиною відмови у роботі АБС є пошкодження електропроводки біля роз'єму датчика АБС. Він знаходиться під підкрилком, але все одно мало добре захищений від вологи та бруду.

В результаті дроти окислюються і ламаються, загоряється лампа АБС.

ЯК ОТРЕМОНТУВАТИ ПРОВОДКУ LADA

Знімаємо колесо, а потім локкер (для переднього колеса, вивертаючи гвинти кріплення або захисний щиток (для заднього, вивертаючи дві гайки кріплення «на 10»). Натискаємо фіксатор та від'єднуємо від датчика АБС колодку з проводами. Оглядаємо роз'єм та переконуємося у відсутності корозії та пошкоджень. У разі пошкоджень відновлюємо цілісність дротів:

Обробляємо спеціальним засобомдля очищення електричних контактів(наприклад, графітним мастилом) та очищаємо контакти від оксидів. Очищаємо датчик швидкості обертання колеса та поверхню навколо датчика від бруду.

Увага!Не наближайте датчики АБС до магнітів, це може спричинити його пошкодження.

Статті про Лада Х Рей Крос

ЗАМІНА ДАТЧИКІВ АБС LADA

Якщо причина несправності над проводці, а самому датчику АБС, змінюємо його. Для цього спочатку вивертаючи гвинт кріплення ключем Torx T30, а потім витягаємо джгут проводів датчика з кронштейна. На фото представлений автомобіль Лада Веста, інших моделях Ladaробота виконується аналогічно.

Інструкція із заміни датчика АБС переднього колеса:

Інструкція із заміни датчика АБС заднього колеса:

ЯК ДОБРАТИ КОНСТРУКЦІЮ LADA

Щоб захистити джгут із проводами від впливу довкілляможна використовувати D-подібний ущільнювач. Укладаємо в нього дроти та замотуємо ізолентою. Вкладаємо все в гофру. Кришку, що закриває роз'єм датчика АБС, обклеюємо по периметру тим самим ущільнювачем. Це запобігає попаданню вологи та бруду в район розташування датчика та роз'єму.

Увага!При відмові АБС працездатність гальм зберігається, але ефективність гальмування знижується, що особливо небезпечно на покритті.

Більшість сучасних автомобілівоснащені антиблокувальною системою ще на заводі, і водії вже достатньо звикли до постійної допомоги АБС при гальмуванні. Незважаючи на незначні недоліки, АБС виявилася однією з найдієвіших систем, що дозволили не лише скоротити гальмівний шлях, а й здійснювати при екстреному гальмуванніманеврування.

Будь-який автомобіль без АБС, при спробі загальмувати на слизькій дорозіі одночасно здійснити поворот/перебудову, гарантовано піде в занесення, що може закінчитися дуже плачевно. Тому достатньо покататися на авто з АБС зовсім небагато, щоб звикнути до цього рівня комфорту, і у разі виходу її з ладу більшість автовласників виявляються до цього зовсім не готові. Дуже часто буває так, що на панелі горить лампочка АБС, але з боку водія не відбувається жодних дій, щоб виправити цю ситуацію.

Чому загоряється лампочка АБС

Лампочка АБС, розташована на панелі приладів, служить для своєчасного інформування водія про несправність цієї системи. Так, щоразу при пуску двигуна система АБСпроходить самотестування, під час якого індикатор завжди світиться. Для визначення можливих несправностейпотрібно не більше трьох секунд, після чого індикатор гасне. Якщо цього не відбувається, можна бути впевненим у тому, що безтурботним гальмуванням на будь-якій поверхні можна забути.

Оскільки АБС є досить складною системою, то щоб зрозуміти в чому проблема, коли спалахнула лампочка ABS, потрібно уявляти собі з чого вона складається. Основні елементи системи три.

1. Електронний блок- саме він приймає рішення та керує всією системою.
2. Блок гідравліки - відповідає за тиск у гальмівній системі, а в момент блокування коліс, викликаного натисканням на педаль гальма, знижує тиск у системі гальм, дозволяючи колесу обертатися.
3. Датчики, що зчитує кількість обертів колеса. Вони розташовуються на кожній маточиці і постійно передають інформацію в центральний блок.

Якщо на панелі приладів горить АБС, допомогти самостійно розібратися, в чому причина допоможе код помилки, літерно-числове позначення якої виводиться на дисплей. бортового комп'ютера. Розшифрувати його можна, прочитавши інструкцію з експлуатації автомобіля або пошукавши інформацію в інтернеті.

Порада! Якщо в момент запуску двигуна загорівся значок АБС, починати рух не рекомендується. Незважаючи на те, що без гальм авто не залишиться, водієві буде складно швидко звикнути до необхідності гальмувати по-новому. Крім того, від АБС залежить працездатність та деяких інших систем допомоги під час водіння.

Горить значок АБС – можливі причини несправності

Незважаючи на достатню складність системи, коли після запуску двигуна горить АБС і знак оклику, причин цьому може бути порівняно небагато:

У тому випадку, коли загорілися лампочки ABS ESP, продовжувати або починати рух все ж таки не рекомендується. Варто розуміти, що якщо несправність пов'язана з датчиками, проводкою або акумулятором, усунути їх цілком можна своїми руками, але несправності центрального або гідравлічного блоку вимагатимуть втручання професіоналів з відповідним обладнанням. Самостійно намагатися лізти у ці складні вузли можна лише маючи необхідні знання та досвід.

Що можна зробити самостійно, якщо горить лампочка ABS

Найперше, на що слід звернути увагу, коду зайнялося ABS - це на код помилки, який з'явиться на дисплеї бортового комп'ютера. Розшифрувавши його, стане зрозуміло, що саме спричинило несправність і чи можна постаратися усунути її на місці. Якщо проблема в датчиках, перед тим, як займатися пошуком несправного датчика або місця пошкодження проводки, можна спробувати на пару хвилин заглушити двигун і завести його знову - в ряді випадків лампа АБС гасне.

Якщо це не допомагає, доведеться піднімати авто на підйомнику або перевіряти кожен датчик, послідовно піддомкрачуючи всі колеса. Робота не чиста, але виконати її необхідно. Попередньо слід озброїтись мультиметром, який може працювати в режимі омметра, оскільки основним методом діагностики датчиків є вимірювання опору кожного з них. Якщо тестування датчиків несправності не виявило, слід уважно оглянути всі дроти, якими з'єднуються з центральним блоком. Ізоляція має бути не порушеною, а всі сполучні клеми – без ознак окислення та бруду.

Наслідки несправної АБС

У тому випадку, коли загорівся АБС-індикатор у малодосвідченого водія, який ніколи не керував автомобілем без антиблокувальної системи, наслідки можуть виявитися не приємними, особливо в зимовий час. Водієві буде непросто залишитися без підтримки цієї системи і, якщо він за звичкою спробує повністю вичавити педаль гальма на слизькій дорозі, та до того ж, здійснюючи навіть невеликий маневр, він запросто вилетить з дороги на заблокованих колесах.

Якщо лампа АБС горить не завжди, а лише періодично спалахує на певний час у процесі руху, це також негативно позначиться на безпеці. Справа в тому, що якщо під час руху АБС періодично деактивується, то в момент початку роботи системи, електронасос починає забирати частину гальмівної рідини. Якщо в цей момент натиснути на гальмо педаль, вона просто провалиться в підлогу - недосвідченому водієві дуже легко розгубитися в такій ситуації, особливо на високій швидкості. Звичайно, за мить працездатність гальмівної системивідновлюється, але часом саме цих секунд може вистачити для своєчасної зупинки транспортного засобу. Якщо є можливість, все ж таки краще звернутися до професіонала, щоб провести діагностику всієї системи - як це робиться можна подивитися на відео: