Ніссан альмера н16 яке масло в мкпп. Заміна олії в механічній КПП Nissan. Хід роботи із заміни масла в акпп нісан альмера
Регламент ТО наказує наступне: проводити заміну масла в механічної КППнеобхідно через кожних 80-90 тис. км. Тип та специфікацію масла, яке підходить до вашого авто, знайдете в інструкції до вашого авто.
Інструкція заміни масла механічної КПП в автомобілі Nissan
Розглянемо процес заміни на прикладі автомобіля Nissan Tiida. Весь процес краще здійснювати на ямі.
1. Знімаємо захист двигуна та коробки передач з дна автомобіля. У деяких авто такий захист може бути відсутнім, т.к. є додаткове обладнання.
2. Тепер оглядаємо коробку, перевіряємо: сальник правої півосі, сальник лівої півосі, пильовики півосей. На них не повинно бути ознак олії. Можуть бути мокрими від води, але не повинні бути мокрими від олії КПП.
3. Ось так виглядає зливний затор механічної коробкипередач:
4. Так виглядає заливна пробка. Також вона є рівнем олії в коробці:
5. Відкрутіть зливну пробку МКПП заздалегідь приготувавши та підставивши ємність під неї для зливу олії. Дочекайтеся доки масло злиється повністю.
6. Замініть кільце ущільнювача на зливній пробці. Це потрібно зробити для того, щоб при подальшій експлуатації автомобіля олія не протікала. Так виглядає старе і нове колечко ущільнення:
7. Тепер візьміть заливний шприц (можна купити в магазині автозапчастин) та каністру з новою олією та залийте трансмісійну олію в шприц.
8. Вставте трубку шприца в заливний отвір і за допомогою поршня влийте олію в коробку. Вам знадобиться до 3-х літрів олії.
9. Як ми говорили вище, заливний отвір є за сумісництвом та рівнем обсягу олії в МКПП. Тобто. масло потрібно вливати в коробку доти, доки воно не побіжить назад. Як тільки масло почне потихеньку виливатися назад із заливного отвору коробки, це означає, що масла в коробці вже достатньо.
10. Закручуємо заливний отвір пробкою, ставимо назад захист на двигун (якщо вона була) і на цьому все.
Ось так просто змінюється олія в механічній коробці передач автомобілів Nissan.
Регламент ТО щодо заміни олії в механічній КПП
З - заміна олії в МКПП
| Модель автомобіля | Пробіг тис. км. | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 |
| Місяць | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 | |
| Almera N16 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Almera classic B10 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Micra K12 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Note E11 HR (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Primera P12 QG (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Tiida C11 HR12 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Maxima A33 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Juke F15 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Quashqai Q10 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Navara D40 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Pathfinder R51 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Patrol Y61 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| X-Trail T30/T31 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Terrano R20/F15 (МКПП) | З | З |
На замітку
Багато автовласників автомобілів Нісан з механічною коробкою передач не можу знайти пробку зливного отворуу своєму авто. Справа в тому, що ця пробка може виглядати як звичайний болт. на Nissan Maxima A32 зливна пробка розташована праворуч під внутрішнім шрусом приводу.
Nissan Almera N16 – автомобіль В-класу, орієнтований початковий сегмент. Випуск моделі розпочався у 2000 році. Соплатформенний хетчбек під назвою Pulsar випускали у Великій Британії – для європейського ринку, а також деяких азіатських країн. Версія у кузові седан, відомий у Росії, збиралася в Японії. На домашньому ринку цю модифікацію знали як bluebird Sylphy. Автомобіль отримав платформу, створену спільними зусиллями компаній Renault та Nissan. Звернемо увагу, що цей же «візок» використовувався для створення моделей Nissan Primeraта Almera Tino. Ніссан Альмера N16 можна було придбати з бензиновими моторамиоб'ємом 1,5 та 1,8 літра, з потужністю 90-115 кінських сил. Ще був доступний дизельний агрегат об'ємом 2,2 літра (110 к. с.). Крім того, машину пропонували з 1.5-літровим дизелем dCi виробництва Renault. Мотори агрегатувалися з механікою або автоматичною КПП.
2003 року вийшла рестайлінгова версія, яка практично не змінилася порівняно з «Альмерою» зразка 2000 року. І все ж таки, розробники змінили оформлення інтер'єру, а також доопрацювали ходову частину, А в моторній гамі з'явився 2.2-літровий дизель, форсований до 136 кінських сил. Цей двигун агрегатувався з механічною шестиступінчастою КПП. У 2006 році оголошено про припинення виробництва Nissan Almera N16, але незважаючи на це, у 2002 році в Південній Кореї було запущено виробництво аналогічного автомобіляпід назвою Renault-Samsung SM3. Цю машину почали постачати до Росії у 2006 році, але під назвою Nissan Almera Classic.
Скільки олії потрібно для МКПП Nissan Almera N16
Рік випуску (2000-2006)
- Олія в МКПП з мотором 1.5 - 2.8-3,0 л.
- Олія в МКПП з мотором 1.8 - 2,8-3,0 л.
- Олія в МКПП з мотором 2.2 - 2,8-3,0 л.
Яка олія потрібна для МКПП Nissan Almera N16
Рік випуску (2000-2006)
- Олія в МКПП з мотором 1.5 – 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
- Олія в МКПП з мотором 1.8 – 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
- Масло в МКПП з мотором 2.2 – 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
Заправні обсяги:
Олія ДВЗ5W-40 ke900-90042
2.7 л
Олія АКПП Matic-D ke908-99931
повний заправний об'єм – 7.7 л
частковий заправний об'єм – 4.5 л
Олія МКПП XZ OIL 75W-80 ke916-99931
3.0 л
АнтифризL248 ke902-99945
6.7 л
Тормозна рідина DOT 4 ke903-99932
заправний об'єм - 1 л
| П - перевірка, мастило | |||||||||||||||
| З- Заміна | |||||||||||||||
| Інтервал ТО (Місяці та кілометри), що настане раніше. | Місяці | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 |
| Пробіг,т. | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 | |
| Моторне масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляний фільтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Привідні ремені | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система охолодження двигуна | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Охолоджуюча рідина див. примітку (1) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Повітряний фільтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| Паливопроводи та трубопроводи парів бензину | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свічки запалювання звичайноготипу див. примітку (4) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свічки запалювання із платиновим наконечником**** | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| Діагностика системи керування двигуном (включаючи кисневий датчик) (Consult). | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Напрямок світла фар. Вимірювання сили світлого потоку зовнішніх освітлювальних приладів. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тиск у шинах, стан, знос протектора (вкл. запасне колесо), при необх. переставити | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Гальмівні колодки, диски, барабани, циліндри та інші компоненти гальмівних механізмів | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Педальне гальмо, гальмо стоянки, зчеплення (Перевірка ефективності гальмування, вільний хід) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумні шланги, гальмівні трубкита їх з'єднання та контрольний клапан підсилювача гальм. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Гальмівна система та зчеплення: перевірка рівня рідини, а також на предмет підтікання | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рідина в гальмівної системи, рідини зчеплення. | З | З | З | З | З | З | З | ||||||||
| Рідина та шланги гідропідсилювача рульового управління (перевірка рівня рідини, а також на предмет підтікання) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Олія у механічній коробці передач. | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | З | П | П | |
| Рідина автоматичної КПП | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Механізм та привід рульового управління, деталі осей та підвіски, випускний системи(пошкодження, течі) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводні вали (напівосі) (пошкодження, течі) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Перевірка токсичності відпрацьованих газів | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Перевірка кузова на відсутність корозії (інспекційний огляд кузова) див. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремені безпеки (функціонування, пошкодження) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Змащення/перевірка петель та замків дверей, капота, багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Склоочисники передні та задні, система склоомивання, рідина (рівень) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Акумулятор (рівень, щільність електроліту, мастило клем) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Надувна подушка безпеки див. примітку (3) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
Автомобілістам відомо достовірно, що обслуговування машини – досить дороге задоволення. Нині все частіше власники машин намагаються з метою економії бюджету виконувати обслуговування своєї машини самостійно, виробляти нескладні сервісні роботив домашніх умовах. Однією з таких завдань є планова заміна трансмісійної рідини. Ця стаття орієнтована на власників Nissan Almera. У ній розповімо, як здійснити в домашніх умовах заміну олії в МКПП Ніссан Альмера Класік, який моторної рідинивіддати перевагу при купівлі та скільки її купувати, наскільки часто трансмісія цього транспортного засобу потребує .
Інструкція із заміни олії в М КПП Nissan Almera.
Періодичність заміни трансмісійної рідини
Виробником регламентується планова заміна мастильної рідинив механічній коробці передач через кожні дев'яносто тисяч кілометрів, що відповідає тимчасовому проміжку в чотири роки експлуатації автомобіля. Згідно з регламентом, перевірка рівня олії та її якості має здійснюватися після двадцяти тисяч кілометрів, пройдених транспортним засобом.
На практиці інтервал між змінами масла може бути меншим, якщо машина експлуатується в суворих кліматичних умовах, або власник є прихильником агресивного стилю водіння. У таких ситуаціях заміна може знадобитися раніше регламентованого терміну, ймовірно, через шістдесят тисяч пробігу транспортним засобом.
Додатково швидшу втрату якісних властивостей трансмісійної рідини, ніж гарантує виробник, можуть зумовити фактори частої їзди незадовільним. дорожньому покриттю, регулярні режими пробок, що вимагають різких зупинок і стартів, а також факт затоки низькосортної рідини під час її заміни. Щоб не прогаяти момент, коли потрібна незапланована зміна трансмісійної рідини, важливо відчувати свою машину, реагувати на погіршення її керованості, при неполадках з боку трансмісії і при необхідності негайно проводити заміну мастила.
Яку моторну олію залити?
Якщо встановлено, що машині потрібна заміна олії, має бути покупка трансмісійної рідини, яка дуже часто супроводжується певними труднощами. І справа не завжди обумовлена наявністю фінансів: сучасний ринок пропонує величезний асортимент. паливно-мастильних матеріалів, серед якого важко підібрати ідеальний варіантдля своєї машини.
Щоб зорієнтуватися, яке масло максимально підійде для МКПП Ніссан Альмери, варто уважно вивчити посібник користувача до автомобіля. Виробник регламентує затоку олії, яка відповідає за в'язкістю стандарту SAE з маркуванням 75W80, а за класифікатором API має клас не нижче GL-4. Що стосується виробника рідини, то допуски до застосування в коробках мають мастильні матеріаливід ELF, а також можна купити аналоги продукції від інших популярних виробників паливно-мастильних матеріалів. При цьому важливо придбати товар тільки в офіційних, сертифікованих автомагазинах, щоб уникнути покупки неякісного фальсифікату.
Скільки трансмісійної рідини буде потрібно для повної заміни?
Друге, не менш важливе питання при покупці трансмісійної олії: скільки літрів його купувати, тому що кожна наднормативна каністра – це додаткові та невиправдані фінансові витрати. Виробник в інструкції до Ніссана Альмера Класік вказує, що в механічну коробку увійде об'єм олії у розмірі від 2,8 до трьох літрів. На практиці ці цифри не повністю відповідають дійсності. Згідно з даними фахівців сервісних центрівта досвідчених механіків, масла в коробку МКПП Ніссан Альмера Класік знадобиться 3,2 літри. Відповідно, необхідно відразу купувати чотири літри трансмісійної рідини, щоб не довелося кидати роботу і бігти за мастилом.
Процес заміни
Алгоритм проведення заміни олії в МКПП Ніссан Альмера Класік не відрізняється особливою унікальністю, характерний для інших транспортних засобівз ручною коробкоюпередач. Для проведення цієї процедури необов'язково звертатися до автомеханіків, замінити олію можна своїми руками в домашніх умовах.
На практиці можна, виконуючи дії згідно покрокової інструкціїпроведення процедури:
Підведемо підсумки
Послідовне виконання поставлених завдань – гарантія успіху. Незважаючи на простоту виконання заміни мастила в МКПП Ніссан Альмера, робота вимагає від виконавця уважності та акуратності. І ще насамкінець: не намагайтеся заощадити на якості трансмісійної рідини, така економія є більш ніж сумнівною, тому що від безперебійного функціонування коробки залежить ваша безпека на дорозі.
РемонтТак Так! Можете сміятися, посміхатися, відпускати різні жарти! Я дійсно мав задоволення з'їздити в селище з такою не зовсім романтичною назвою - Тазовський. Ну і що – спитайте ви. Ну, з'їздив та з'їздив. Ви, мабуть, теж їздите в якісь
Представляємо вашій увазі справжню біографію відомої вже для багатьох із передачі битва екстрасенсів відьми з Естонії – Мерілін Керро. Не дивлячись на те, що інтернет кишить різного роду подібною інформацією, де головною метою є нажива, шлях
Золотарник (лат. солідаго) – квітка родом із дитинства. Одного дня він з'являється у вашому саду непроханим гостем і скромно починає своє життя в якомусь занедбаному куточку. Проходить зовсім небагато часу, і його сонячно-жовті мітелки суцвіття
