Características técnicas del motor Kamaz 43253. ¿Cuánto pesa Kamaz? Capacidad de carga y peso de los camiones tractores KAMAZ.

Vehículo de tonelaje medio KamAZ-43253, especificaciones que permite su uso para el transporte de mercancías, tiene una gran demanda en nuestro país. Los camiones de plataforma se distinguen por su versatilidad de uso y, por lo tanto, son los más extendidos.

Diseño e interiorismo.

El diseño del vehículo KamAZ-43253 cumple con los requisitos modernos. Este modelo realizado en forma de chasis en combinación con una plataforma a bordo. El camión tiene mayor capacidad. Ahora están realizando una modificación con un nuevo habitáculo, en el que parachoques y carrocería se fabrican como una sola unidad.

Esta solución le da al coche un aspecto brutal. apariencia y aumenta la eficiencia de enfriamiento de los sistemas de la máquina. La característica de diseño del camión es el gran pasos de rueda, que dotan visualmente al coche de grandes dimensiones y lo protegen de las salpicaduras de lluvia.

El interior del coche está realizado en una versión clásica, como los coches de la generación anterior. El sistema de control, a pesar de la modernización, está ubicado como un camión KamAZ de los años 80. Todos los paneles de control son ergonómicos.

En términos de funcionalidad, la modificación a bordo KamAZ-43253 es una de las más avanzadas de esta clase, incluso en comparación con sus homólogos extranjeros. Los vehículos disponen de una cabina plegable de metal con techo alto. La cabina está situada sobre suspensión neumática. Se ha mejorado el aislamiento acústico interior. Este modelo se utiliza principalmente para el transporte de carga dentro de la ciudad.

Por este motivo, el alojamiento no está equipado con zona para dormir. En la parte superior de la cabina hay un estante de plástico con 3 compartimentos para cosas. El camión está equipado faros antiniebla. Hay parasoles y la columna de dirección incluye muchas funciones. El asiento del conductor está equipado con suspensión neumática. La cabina tiene un panel de instrumentos modernizado cubierto con una capa antideslumbrante.

Especificaciones

Parámetros técnicos del vehículo KamAZ-43253:

1. La capacidad de carga del vehículo es de 7,25 toneladas.
2. El camión está equipado con un motor Cummins ISB6. Se trata de un motor turbodiésel Euro 4.
3. Número de cilindros del motor - 4.
4. El volumen del motor es de 6,7 litros.
5. La potencia del motor es de 243 CV. Con.
6. Consumo de combustible: 22,5 l/100 km.
7. La transmisión es de tracción trasera.
8. La caja de cambios es mecánica.
9. Número de velocidades - 6.
10. Dimensiones de la plataforma de a bordo: 5160x2470x730 mm.

Ver " Especificaciones camión Fuera de la carretera KamAZ-4310

Los laterales del camión son metálicos plegables. Se pueden equipar con toldo. El tamaño del depósito de combustible es de 350 l. Radio de giro: 10 m. Velocidad máxima La velocidad del camión es de 90 km/h. La tensión de la red eléctrica de a bordo es de 24 V. La transmisión tiene una relación de transmisión de 6,53.

Ventajas del camión:

• fuerza estructural;
• facilidad de mantenimiento y reparación;
• alta velocidad;
• buen manejo;
• espacioso compartimento de carga;
• Buena reseña;
• Servicio de mantenimiento.

Actualmente están en producción el camión grúa KamAZ-43253 15, el camión cisterna contra incendios KamAZ-43253 ATs-5 40, los tanques ATs KamAZ-43253. También hay modificaciones que pueden funcionar como camión volquete o camión de basura, riego coche de carretera KO-806 sobre chasis KamAZ.

El propósito y la táctica del ATs-3 TTX es extinguir incendios. Características de presentación Camiones cisterna: velocidad máxima - 80 km/h, número de asientos para la tripulación de combate - 5. Peso - 6955 kg. Radio de giro - 8 m Capacidad del depósito de combustible - 90 l. Marca de bomba: PN-30 kf. La capacidad del depósito de agua es de 1950 l.

Dimensiones y capacidad de carga

La distancia entre ejes es de 4200 mm. Longitud del chasis: 7425 mm. El modelo de a bordo tiene una longitud de 7505 mm. La altura del camión desde la superficie de la carretera hasta la parte superior de la cabina alcanza los 2785 mm. La longitud de la plataforma de carga es de 5162 mm y el ancho es de 2470 mm. Si se construye una superestructura de carga, la altura no debe superar los 3320 mm.

La plataforma se complementa con laterales plegables de metal. La altura de los laterales es de 730 mm. Puedes equipar la plataforma de carga con un toldo. El chasis KamAZ 43253 3010 28 está diseñado para un peso de 5660 kg. La capacidad de carga alcanza los 9690 kg. El peso del camión de plataforma es de 6620 kg y su capacidad de carga es de 7820 kg. La altura de la parte de carga es de 1380 mm.

Esta modificación del automóvil está equipada con un marco con suspensión de resorte para frente y ruedas traseras. Las ruedas tienen frenos de tambor con accionamiento neumático. El diámetro de los tambores es de 400 mm y el ancho de las pastillas de freno es de 140 mm. Fórmula de rueda - 4x2.

Ver " El principio de funcionamiento del termostato e instrucciones para reemplazarlo en vehículos KamAZ.

Motor

El camión está equipado con un motor Cummins, que se caracteriza por una mayor durabilidad y eficiencia. El volumen del motor diésel es de 4,5 litros. Potencia - 180 litros. Con. Hay un sistema de turbocompresor e intercooler. Velocidad de rotación del cigüeñal: 2500 rpm. El par útil del motor de combustión interna es de 636 N/m.

El consumo de combustible

El consumo medio de combustible de este modelo KamAZ es de 30 litros. Esta modificación del coche tiene el consumo de gasolina más bajo en comparación con los modelos anteriores.

Manual de usuario

El manual de instrucciones contiene indicadores técnicos vehículos, recomendaciones de funcionamiento y mantenimiento. Las instrucciones están destinadas a camioneros. KamAZ puede funcionar a temperaturas de -45…+40ºС y una humedad del aire de hasta el 75%.

El modelo, fabricado en la versión climática T (para uso en regiones con clima cálido, seco o húmedo) se puede utilizar a temperaturas de -10...+ 45ºС y humedad del aire de hasta el 80%.

Los camiones pueden operar en condiciones de polvo en el aire de hasta 1,0 g/m³, con una fuerza de viento de hasta 20 m/s y en zonas situadas a una altitud de hasta 3.000 m sobre el nivel del mar. El coche puede superar recorridos de hasta 4.500 m con los cambios adecuados de velocidad y fuerza de tracción.

Los modelos fabricados bajo pedido especial pueden funcionar a temperaturas del aire de -45...+50ºС, humedad de hasta el 80% y niveles de polvo. ambiente hasta 1,5 g/m³.

Estos vehículos pueden superar pasos de hasta 4655 m y el vehículo es capaz de trabajar con un remolque cuyo peso no exceda el valor permitido para este diseño. Estos remolques deben estar equipados con enchufes eléctricos de acuerdo con GOST 9200 tipo 24 N o 24 S, así como un accionamiento de freno neumático de acuerdo con las normas UNECE No. 13. La unidad de enganche de remolque está equipada con el gancho de remolque n° 3.

El peso del KAMAZ oscila entre 6180 y 27 130 kg. Este indicador está influenciado por la marca del automóvil y su equipamiento. Este peso pesado del automóvil recibió su nombre del nombre de la planta donde se produjo tanto en la época soviética como en la rusa, de 1976 a 2001. El primer lote de producción salió de la línea de montaje de Kamsky planta de automóviles 16 de febrero de 1976. Antes de esto, desde 1974, en la planta solo se ensamblaban prototipos bajo la marca KAMAZ-5320. Sobre esta base, se desarrollaron los siguientes: el camión tractor KamAZ-5410, el camión volquete KamAZ-5511, el camión de plataforma con base extendida KamAZ-53212, el chasis KamAZ-53213 y toda una familia de análogos de dos ejes: KamAZ-5325 y KamAZ-4325 básico, camión volquete KamAZ-43255, camión tractor KamAZ-4410. Los dos primeros modelos nacieron en 1977, el resto un poco más tarde. Cada modificación tiene sus propias características, pero en general las unidades de potencia son similares entre sí.

El peso del KAMAZ oscila entre 6180 y 27 130 kg.

¿Qué tipos de camiones KAMAZ existen?

La gama de modelos incluye alrededor de cien coches. Los coches se clasifican de la siguiente manera:

• a bordo;
• Camion de basura;
• unidades tractoras;
• chasis.

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Cada vehículo tiene un índice especial, gracias al cual se puede determinar la capacidad de carga y el ámbito de aplicación del vehículo. El primer dígito indica peso total. El número 6 indica que la capacidad de carga de KAMAZ es de 20 a 40 toneladas. El índice 5 clasifica el vehículo como camión volquete. A bordo de camiones KAMAZ están numerados 3 (hay unos 20 modelos). El tercer y cuarto dígitos indican el número de serie del modelo, el quinto es el número de modificación.

Este valor del índice se aplica no sólo a los vehículos KAMAZ, sino también a ZIL, GAZ y MAZ, excepto los modelos producidos antes de 1966. En la abreviatura digital, después de los dos primeros dígitos hay designaciones del número de serie del modelo y después de un guión se agrega el número de modificación.

Todos los modelos KAMAZ se han generalizado gracias a sus características técnicas de alta calidad: resistencia, rendimiento y capacidad de carga, que depende del modelo de camión.

Capacidad de carga y peso de los vehículos a bordo KAMAZ.

La gama lineal de modelos de a bordo KAMAZ incluye una veintena de unidades técnicas. Algunos coches han dejado de fabricarse, otros funcionan con éxito en obras de construcción y en el transporte de mercancías.

Dependiendo de la configuración y las capacidades "físicas" del equipo, se utiliza en condiciones difíciles para las necesidades del ejército. Los camiones KAMAZ han demostrado su eficacia en las condiciones del Extremo Norte, a temperaturas del aire extremadamente bajas.

Capacidad de carga y peso de los camiones volquete KAMAZ.

Los camiones volquete KAMAZ son el grupo más grande de camiones y cuentan con unos cuarenta modelos y modificaciones. Esta serie incluye tanto camiones volquete en el sentido habitual del término como vehículos con laterales abatibles.

Además de las diferencias en las características técnicas, los coches difieren en el grado de confort.

Cabina estándar dispositivo técnico Diseñado para tres personas, el popular modelo 45141-010-10 es más cómodo y está equipado con un lugar para dormir separado, lo cual es importante para los conductores que transportan carga a largas distancias.

Capacidad de carga y peso de los camiones tractores KAMAZ.

Una categoría separada de vehículos KAMAZ son los camiones tractores. Se trata de enormes trenes de carretera que tienen enganche de remolque y debido al aumento dimensiones totales capaz de transportar cargas más pesadas. Enganche Puede ser diferente: tienda de campaña, a bordo, isotérmico. Se fija a la unidad principal mediante un perno rey y una silla. Las especificaciones indican siempre el peso y la capacidad de carga del enganche de remolque.

¡Estos "hombres fuertes" son capaces de arrastrar cargas que pesan hasta 100 toneladas! Se fabrican tanto para pedidos militares (para las fuerzas espaciales y de cohetes) como para otras necesidades (canteras, minas, explotación de yacimientos de diamantes).

Son estas modificaciones de KAMAZ las que funcionan en los cosmódromos y entregan cohetes listos para lanzar a las naves espaciales.

Vehículos especiales KAMAZ

Los chasis KAMAZ tienen una amplia gama de aplicaciones; están diseñados para el transporte de trenes de carretera; las plataformas están equipadas para la instalación de equipos de grúa, cajas de vigilancia, etc. Casi todos los chasis se presentan en base a modelos básicos.

Las plataformas se pueden utilizar como:

• camiones madereros;
• tanques para combustibles y lubricantes, medios químicos líquidos;
• camiones de cemento y hormigón;
• camiones madereros;
• áreas para el transporte de explosivos;
• portacontenedores.

Esta amplia especialización ha hecho que el automóvil sea indispensable en diversos sectores de la economía nacional. Trabaja de manera eficiente donde otros equipos pueden fallar o simplemente no pueden hacer frente a la tarea. EN agricultura Los camiones KAMAZ transportan fertilizantes minerales, cosechada, maquinaria agrícola entregada. En la construcción, se utiliza un vehículo para transportar prefabricados de hormigón armado y estructuras metálicas soldadas, materiales de construcción (mezclas secas y morteros prefabricados); El equipo de elevación y transporte montado en la plataforma “recalifica” al equipo de carga como mecanismo de elevación y transporte. Al desarrollar campos y realizar trabajos topográficos y geodésicos, el equipo de perforación se monta en el chasis. Los militares son transportados en camiones KAMAZ equipamiento militar, sistemas de misiles; durante los ejercicios, los camiones KAMAZ se utilizan como casas de cambio y bloques de cocina, en cuyas instalaciones se puede preparar el almuerzo para varias docenas de personas a la vez; También se utilizan máquinas para limpiar la nieve acumulada. Las obras viales tampoco se pueden realizar sin asistentes “de hierro” confiables; ellos brindan Materiales de construcción para obras viales. Los geólogos toman a KAMAZ como "compañeros de viaje", porque en la taiga, donde hay zonas pantanosas e intransitables, sólo un vehículo de este tipo puede superarlas. Dependiendo de la aplicación, capacidad de carga y disponibilidad equipamiento adicional, todos los modelos tecnología automotriz tendrán diferentes pesos. Pero independientemente del peso, los equipos de la marca KAMAZ siguen siendo un socio fiable y duradero.

Para el transporte de productos petrolíferos ligeros en condiciones donde la maniobrabilidad pasa a primer plano, por ejemplo en la ciudad, sugerimos comprar un camión cisterna ac 5608 0000010 31 con una capacidad de 8,6 m3. Vendemos equipos a un precio asequible en arrendamiento o crédito. condiciones favorables. Todos los camiones cisterna cuentan con garantía de fábrica. Si es necesario, ordene reparación de garantía, el servicio es posible en cualquiera de los estacionamientos de RusBusinessAuto.

Equipamiento estandar:

• - Acoplamientos rápidos Elaflex (Alemania)
• - Válvulas de fondo Sening (Alemania)
• - Unidad de control neumático de válvula de fondo Sening
• - Válvula de respiración para cada compartimento.
• - Tapones de llenado de aluminio
• - Válvulas de bola
• - Mangueras de succión y entrega Elaflex
• - 2 extintores
• - Estuches de plástico para mangueras y extintores.
• - Pistola A-50M (DN-19)
• - Manga dispensadora
• - Contador PPO-40
• - Cuñas para ruedas
• - Pintura con pintura PPG importada.

Equipamiento adicional:

• - Válvula de pie Alfons Haar
• - Señal electrónica de nivel de llenado
• - Sistema de recuperación de vapor y llenado de fondo - Livny, СIVACON, Sening
• - Caja ecológica para evitar derrames de producto.
• - Comunicaciones, parachoques y pasamanos de aluminio.
• - Revestimiento antideslizante
• - Tapones de llenado Civacon de aluminio.
• - Mangueras Gassoflex DU 75 2x3 m
• - Bomba SCL 20-24, SILEA-1052 S-3

Posibilidades:

• - Fabricación de tanques en acero 09G2S, acero inoxidable 12X18N10T, AMG5M.
• - Pintura con esmaltes importados Dupont, Sikkens, aplicación de esquemas de color según mapa de colores.
• - Tratamiento desde el interior con un compuesto anticorrosión.

Descripcion del modelo

La principal ventaja del AC 5608 0000010 31 sobre el chasis KAMAZ 43253 es su maniobrabilidad (dimensiones 7,8 x 2,5 x 3,13 m) y sus amplias posibilidades de reequipamiento. Por ejemplo, según precio extra Se puede instalar eco-box, alarma de nivel de llenado del tanque, pasamanos de aluminio y otras opciones. El modelo está equipado con un duradero motor Cummins importado con una capacidad de 204 hp. Con. (Euro 3) y bomba SCL-00 con toma de fuerza (es posible instalar otra bomba a elección del cliente).

Los vehículos medianos de la familia KamAZ-43253 son camiones de alta calidad para transportar todo tipo de carga dentro de la ciudad y producir una variedad de vehículos especiales.

Producción de camiones rusos.

La empresa nacional KamAZ para la producción de vehículos pesados ​​se fundó en 1969 y la construcción comenzó ese mismo año. áreas de producción compañías. Al mismo tiempo, se estaba construyendo la ciudad de Naberezhnye Chelny.

El primer camión KamAZ se fabricó a principios de 1976. Era un modelo de a bordo con el índice de fábrica 5320 (actualmente ubicado en el museo de la empresa). En 1980, la empresa produjo más de 150 mil vehículos pesados ​​y continuó aumentando la producción. A mediados de los años ochenta, casi una cuarta parte de la flota de empresas de transporte estaba formada por camiones KamAZ. Por ello, la creación de una marca en 1983 centro de servicio hizo posible aumentar la eficiencia de la operación del vehículo.

Una característica de los primeros producidos fue la presencia de tres puentes. Con la disminución de la producción de vehículos en la empresa ZIL, ha aumentado la necesidad de camiones de dos ejes. En 2003, la empresa comenzó la producción de nuevos gama de modelos camiones, que incluye KamAZ-43253 con características técnicas propias de un vehículo de dos ejes.

Producción de camiones de dos ejes.

Fabricación camiones medianos La serie 4325 en la planta comenzó en 2006. La modificación KamAZ-43253, según sus características técnicas, es la más adecuada para operar en condiciones urbanas. Esta ventaja para el camión la proporciona la presencia de dos ejes y, como resultado, una mejor maniobrabilidad y controlabilidad en condiciones densas. flujo de tráfico y una densa infraestructura urbana.

El vehículo tiene varias modificaciones, las más comunes son las versiones tractoras y de plataforma. Además, las características técnicas del chasis KamAZ-43253 permiten crear una gran cantidad de vehículos especiales basados ​​​​en él, que incluyen:

• camiones de basura;
• varios tanques;
• versiones de fuego;
• plataformas aéreas;
• manipuladores;
• opciones de caminos y servicios públicos;
• grúas;
• furgonetas para diversos fines;
• refrigeradores.

Más a menudo para hacer vehículos especiales chasis con motor diesel"Cummins" bajo el símbolo KamAZ-43253-3010-28, cuyas características técnicas garantizan una mayor eficiencia al operar en la ciudad.

Especificaciones técnicas

Los más extendidos, por su versatilidad, son camiones de plataforma 43253. Las principales características técnicas del KamAZ 43253 (R4) de la versión a bordo más popular son:

• capacidad de carga - 7,25 toneladas;
• peso total: 14,59 toneladas;
• carga del puente;
  • trasero - 9,45 toneladas;
  • delantero - 5,15 toneladas;
• motor;
  • modelo - Cummins ISB6;
  • tipo - turbodiésel;
  • ejecución - Euro 4;
  • número de cilindros - 4 piezas
  • ubicación - en línea;
  • volumen - 6,7 litros;
  • potencia - 243 litros. Con.;
  • consumo de combustible (ciclo urbano) - 22,5 l/100 km;
• transmisión;
  • tracción - trasera (4×2);
  • tipo de caja de cambios - mecánica;
  • número de marchas - 6;
• dimensiones de la plataforma;
  • longitud - 5,16 m;
  • ancho - 2,47 m;
  • altura - 0,73 m;
• tipo de plataforma - a bordo;
• ejecución - laterales plegables de metal, con posibilidad de completar con toldo;
• tamaño de neumático: 11,00 R20/11,00 R22,5;
• tamaño del tanque de combustible - 350 l;
• radio de giro - 10,0 m;
• velocidad más alta: 90 km/h;
• La tensión a bordo es de 24 V.

Estas características técnicas del KamAZ-43253 proporcionaron a los vehículos de la familia una demanda bastante estable y un uso generalizado.

Ventajas de los vehículos KamAZ de servicio mediano.

A partir de numerosas revisiones de propietarios y conductores de camiones de tamaño mediano, se pueden identificar las principales ventajas al operar el vehículo. Además de las características técnicas de KamAZ-43253, las ventajas incluyen:

• adaptación para el trabajo en condiciones domésticas;
• multifuncionalidad;
• seguridad;
• eficiencia y respeto al medio ambiente en el trabajo;
• mantenibilidad;
• diseño simple y confiable;
• mantenimiento económico;
• disponibilidad de repuestos cuando sean necesarias reparaciones;
• menor costo en comparación con sus homólogos extranjeros;
• buena maniobrabilidad, controlabilidad y visibilidad;
• Posibilidad de equipar con diversos equipos y operar con remolque.

Vehículos de la familia de camiones KamAZ de dos ejes - una buena opción vehículo para transporte intraurbano y trabajos especiales.

Actualizado en 2010, KamAZ-4325, que recibió el índice "43253", todavía está disponible en versiones con chasis y tractor a bordo, pero al mismo tiempo se distingue por una cabina basculante totalmente metálica más moderna con techo alto y suspensión neumática. un nuevo diseño corporativo y un mayor confort en la cabina.

Al igual que el modelo anterior al rediseño, KamAZ-43253 está enfocado al transporte de carga local e intrarregional y, por lo tanto, no tuvo la oportunidad de instalar al menos opcionalmente una cabina con litera.

El KamAZ-43253 rediseñado ha perdido ligeramente peso en términos de dimensiones: la longitud del chasis y la modificación a bordo ahora son 7425 y 7505 mm, respectivamente. La longitud de la distancia entre ejes sigue siendo la misma: 4200 mm. Longitud voladizo delantero de ambas modificaciones es de 1260 mm y la longitud del voladizo trasero del chasis es de 1660 mm. La altura del vehículo (en el punto superior de la cabina) es de 2785 mm, mientras que la altura máxima, teniendo en cuenta la superestructura de carga que se está construyendo, no debe exceder los 3320 mm.

La plataforma de carga instalada en la modificación a bordo tiene una longitud y un ancho totales de 5162 y 2470 mm, respectivamente. La plataforma se complementa con laterales plegables de metal con una altura de 730 mm. Si lo desea, la plataforma puede equiparse con un toldo con estructura de fábrica. La altura de carga de la plataforma de carga es de 1380 mm.

El peso en vacío del chasis KamAZ-43253 es de 5660 kg, mientras que masa completa es de 15.500 kg y la capacidad de carga ha aumentado casi un 8% hasta los 9.690 kg.

En cuanto a la versión a bordo, su peso en vacío no supera los 6.620 kg, el peso total es de 14.590 kg y la capacidad de carga ha aumentado hasta los 7.820 kg. Tenga en cuenta que en este caso el máximo carga permitida en el eje delantero no debe exceder los 5310 kg, y en el eje trasero, 9280 kg.

El KAMAZ-43253 rediseñado recibió un motor CUMMINS 4 ISBe 185 ligeramente menos potente, pero más económico, con una mayor vida útil. Debajo de la cabina del camión está instalado un motor diésel de 4 cilindros en línea con una cilindrada de 4,5 litros y turbocompresor, complementado con la función de intercooler del aire de sobrealimentación. La potencia nominal de este turbodiésel es de 185 CV, y la potencia neta máxima se fija en 179 CV, desarrollada a 2.500 rpm. El límite superior del par dado. unidad de poder indicado por 636 Nm, que ya se alcanza a 1700 rpm.

El chasis KAMAZ-43253 se agrega con una caja de cambios de 5 velocidades. transmisión manual transmisión KAMAZ-142, que tiene un control remoto control mecanico y la relación de transmisión final es 4,98.
A su vez, el tractor a bordo recibió una transmisión manual de 6 velocidades ZF 6S700 con relación de transmisión engranaje principal - 6.53.
Ambas opciones de caja de cambios están equipadas con un embrague de diafragma monodisco con accionamiento hidráulico, complementado con un refuerzo neumático.

Tenga en cuenta que un KamAZ-43253 cargado es capaz de acelerar hasta 90 km/h en una carretera pavimentada.

El KAMAZ-43253 rediseñado está construido sobre una plataforma de bastidor probada en el tiempo con suspensión confiable de ballestas en la parte delantera y trasera. Todas las ruedas de esta máquina están equipadas con frenos de tambor con accionamiento neumático, tambores con un diámetro de 400 mm y pastillas de freno de 140 mm de ancho (el área total de las pastillas de freno es de 6300 cm²).

El radio de giro exterior total del KAMAZ-43253 es exactamente de 10 metros. El ángulo de ascenso es de 14 grados. Fórmula de ruedas – 4x2 (con tracción en el eje delantero).

El coche está equipado con dos baterías recargables Generador de 190 A*h, 28 voltios con una potencia de 2000 W, nuevo sistema espejos retrovisores, limpiaparabrisas de tres hojas, luces antiniebla, un estante superior de plástico de tres compartimentos, parasoles mejorados, una columna de dirección inclinable, un asiento del conductor ajustable con suspensión neumática, un panel de instrumentos antideslumbrante y depósito de combustible por 350 litros.

Precio del chasis KamAZ-43253 (en 2017) para mercado ruso cuesta aproximadamente ~2,2 millones de rublos, y la versión integrada se ofrece a un precio de ~2,5 millones de rublos.