Принцип роботи іммобілайзера, що він блокує та як працює. Іммобілайзер - надійна система захисту автомобіля від угону Що таке іммобілайзер на сигналізації

Перефразовуючи слова з класики вітчизняного фільму - більшість населення мріє купити машину, а решта думає, як її не втратити. Іммобілайзер з'явився у конструкції машини як проста, дешева та відносно ефективна схема протидії некваліфікованим спробам викрасти авто. Зрозуміло, що виробник машин може зробити дуже багато для якісної протидії саме викраденню, а не злому. Запитання ціни. Вартість по-справжньому ефективної системиобчислюється тисячами доларів, що явно економічно просто недоцільно, навіть для машин класу "С" та "D".

Що це таке іммобілайзер у машині? В даному випадку – це максимум, що може зробити виробник безкоштовно для вашого авто, решта буде вашою турботою та головним болем.

Іммобілайзер в автомобілі в класичному варіанті включає три елементи:

• маленька, розміром кілька міліметрів, мікросхема з вбудованою системою дистанційного зчитування і запису інформації;
• плата керування процесом безконтактного зчитування ключа іммобілайзера;
• виконавчий пристрій іммобілайзера.

Порада! Незважаючи на примітивність приладу, його електронне і програмне забезпечення може досить ефективно протистояти викраденню. Крім того, наявність іммобілайзера та системи сигналізації завжди бралося до уваги при розслідуванні страхової компанії причин угону. У цьому випадку відсутність одного зі штатних ключів може бути основою відмови у страхових виплатах.

У чому хитрість використання іммобілайзера у машині

Говорячи про систему попередження викрадення машини із застосуванням персональної ідентифікації, зазвичай мають на увазі штатний іммобілайзер. На відміну від додаткового варіанту, поставленого в машину для посилення охоронних функцій на додаток до схем, штатна система іммобілайзера дуже глибоко інтегрована в конструкцію машини.

У найпримітивнішому варіанті плата керування штатного протиугінного приладу приймає рішення - дати або не дати дозвіл на пуск двигуна та початок руху. Принцип роботи іммобілайзера заснований на скануванні «секретного» елемента в ключі запалювання, зчитування інформації в спосіб, в який практично неможливо втрутитися або контролювати. У цьому полягає велика перевага систем пристрою перед численними системами сигналізації.

Відстань, на якій спілкуються плата керування та ключ іммобілайзера, не перевищує десятка сантиметрів, максимум півметра. Ця сфера поширення магнітного поля гарантовано не виходить за межі салону. Вклинитися у процес спілкування практично неможливо. Вважаний набір сигналів порівнюється з еквівалентом, записаним у пам'яті комп'ютера, і, можливо, ще й продубльований у допоміжних блоках. Відповідно, розблокується робота ЕБУ чи ні. При негативному результаті порівняння, що, до речі, не завжди можна встановити візуально, використовуються різні охоронні механізми:

• може бути надано дозвіл на запуск двигуна машини з паралельним повторним зчитуванням ключа. Якщо допуск не підтвердився, програмно може емулювати відмову різних систем двигуна, аж до його повної зупинки через десяток або сотень метрів руху машини;
• надсилається спеціальний сигнал на вмонтовані системи GPSнавігації та радіомаяка. Це дозволяє активувати служби стеження за знаходженням машини, якщо такі системи встановлені.

Цікаво! Штатний іммобілайзер, на відміну додаткового, управляє роботою бортового комп'ютерабезпосередньо через спеціальну діагностичну шину CAB. Він є частиною ЕБУ і всієї системи управління машини.

Зловмисники, не маючи можливості впровадитись в роботу іммобілайзера, намагаються отримати доступ за допомогою банального злому замку запалення та проводки. Тому найчастіше сама плата управління має додатковий механізм деактивації, якщо хоча б один із контактів пристрою, що управляють, був відключений.

Додатковий іммобілайзер у цьому сенсі більш вразливий . У нього немає програмного керування електричними ланцюгами машини, основні виконавчі механізмивикористовують зовнішні реле чи тригери.

Логіка роботи іммобілайзера може залежати від багатьох причин та умов. Наслідування одного стереотипу або одного набору дій часто сильно спрощує зловмиснику завдання викрадення. Тому в деяких системах електронного протиугону машин представницького класу існує кілька незалежних рівнів блокування агрегатів машини. Це може бути паливний насос, контролер упорскування палива, центральний замокі навіть світлова та сигнальна системи машини.

Усім чудово відомо про хорошу поінформованість автомобільних лиходіїв про обладнання авто, основні деталі, компоненти та призначення елементів проводки машини. Тому виробники сучасних протиугінних систем та компонентів до охоронних пристроїв здебільшого перейшли на випуск транспондерних схем іммобілайзерів на основі мікроелементів, замаскованих під звичайні колодки, роз'єми, запобіжники.

Як працює такий іммобілайзер в автомобілі? Найчастіше між виконавчим пристроєм - мініатюрним реле та крихітним шматочком електронної схемиуправління, впаяної на платі управління освітлення машини, немає навіть фізичного зв'язку за допомогою дротів. Команди передаються у радіодіапазоні в імпульсному режимі. Ключ з мікросхемою може бути також оснащений приймальним пристроєм і взаємодіяти з іншими елементами іммобілайзера в обмеженому просторі салону машини. Де стоїть іммобілайзер і як виглядає, нелегко відповісти навіть досвідченому автоелектрику. Основне завдання для такої системи – це здатність надійно працювати в будь-яких умовах та протистояти злому іммобілайзера машини.

Системи з прямим керуванням функціями іммобілайзера водієм машини

Безпосередня участь людини у захисті машини від розтину охоронних систем - аж ніяк не шалена ідея. Чим сильніше автоматизовано керування іммобілайзером машини, тим вищі шанси його злому за допомогою всілякої скануючої техніки.

Найекзотичнішим вважається варіант іммобілайзера, в який вбудований спеціальний датчик, здатний сканувати та розпізнавати відбиток пальця водія. Метод досить видовищний і може забезпечити високу надійністьроботи іммобілайзера за дотримання правил безпеки, не залишати відбитки пальців у доступних для злочинця місцях. Що не завжди можливе.

Тому в деяких дорогих моделях машин встановлюються звичайні набори кнопок, в яких функція іммобілайзера дублюється цифровим кодом, що вводиться водієм вручну. В цьому випадку шукати, як виглядає іммобілайзер, не доводиться. Але підібрати вручну числову послідовність дуже складно і потребує величезного запасу часу. При цьому код у мікросхемі може змінюватися кожен наступний раз запуску двигуна або тривалої стоянкиіз заведеним двигуном.

Ще одним різновидом участі людини у реалізації функцій захисту авто від несанкціонованого вторгнення є використання спеціальних носимих чи особистих ключів із чіпом. Карта або мікросхема транспондера може бути вставлена ​​в пластикову картку або наручний годинник, будь-який елемент з особистих речей, не привертаючи уваги до свого існування. Плата управління іммобілайзером може контролювати наявність ключа та його вмісту в салоні машини дистанційно.

З'явився такий спосіб, як відповідь на відомий у кримінальному світі спосіб викрадення автомобіля під назвою «парашут». Злочинці вибирають момент, коли власник машини після початку руху зупиниться на десяток секунд, наприклад – на світлофорі або пішохідному переході. Далі йде раптовий напад на водія та викидання його з машини з працюючим двигуном. При справній системіпристрої викрасти машину неможливо, якщо жертва нападу добровільно не повідомить або не передасть ключа, адже як виглядає і де знаходиться транспондер іммобілайзера, злочинці не знають.

Таким чином викрадали більшість вкрадених моделей BMW Х5 в РФ. Ключ керування до машини відбирався під загрозою насильства, тому сама система іммобілайзера не може гарантувати успішну протидію зловмисникам.

Відео - що таке іммобілайзер:

Не всім знайоме таке поняття, якзнають здебільшого власники дорогих автомобілівдбають про безпеку транспортного засобу. Зайва безпека ніколи не завадить, особливо якщо питання стосується недешевої покупки у вигляді автомобіля. У деяких випадках пристрій додається до комплекту, але нерідко відсутня, внаслідок чого потрібна установка.

Іммобілайзер: що це таке в машині

Іммобілайзер є спеціальною схемою, призначеною для максимального ускладнення викрадення транспортного засобу. Принцип дії ґрунтується на блокуванні роботи двигуна в ситуації, коли машина відкривається і заводиться не рідним ключем.

Дистанційний ключ, який є в комплекті кожного автомобіля, має спеціальний чіп, запрограмований спільно з платою протиугінного пристрою. Єдиний код максимально складний для підбору дозволяє чітко визначити приналежність ключа власнику транспорту від спроби розкрити машину стороннім пристроєм. Іммобілайзер блокує запуск двигуна у випадку, якщо код чіпа та протиугінного пристрою не збігається.

Подібний механізм значно надійніший за стандартну сигналізацію, і є самим найкращим виборомна користь безпеки. Крім того, безшумна дія протиугінної системи додає їй популярності серед автолюбителів.

Принцип роботи пристрою

Отже, іммобілайзер, що це таке в машиніз'ясували, тепер для повного розуміння варто детальніше вникнути в принцип дії протиугінної системи. Він може бути різним, але суть, єдину для всіх пристроїв намагатимемося розібрати.

Пристрій складається з таких елементів.

Принцип роботи заснований на взаємозв'язку двигуна із системою управління. Фактично електронний ключ замикає ланцюг та запускає двигун. При використанні стороннього ключа ланцюг не замикається. При цьому у різних виробниківце діє різні ділянки роботи двигуна, наприклад, подачу палива. Або можна реалізувати спеціальні програмні перешкоди для збою роботи бортового комп'ютера. Ці тонкощі потрібно уточнювати в момент покупки автомобіля як мінімум на випадок поломки транспорту, щоб мати можливість роз'яснити, на чому побудована робота протиугінної системи працівникам СТО.

Сьогодні можна виділити такі види іммобілайзерів:

• системи, що містять додаткове реле, здатне запобігти запуску двигуна машини у разі, якщо намагаються завести машину просто замкнувши дроти;
• пристрої, що блокують коробку передач, рульове управління, гальма та інші частини системи;
• системи, що мають комбіновану дію відразу на кілька систем роботи та керування автомобіля.

Використання таких механізмів більшою мірою здатне запобігти угону, ніж стандартна сигналізація, що «вищить». На відміну від останньої, іммобілайзер максимально ускладнює процес розкрадання. Досвідчені водіїрадять встановлювати протиугінки самостійно, щоб удосконалити існуючу систему.

Категорії іммобілайзерів

Крім інформації про те,іммобілайзер, що це таке в машині, користувачам варто знати, які типи пристроїв бувають і який з них більш переважно у застосуванні. Розглянемо кілька електронних блокувальників автомобілів із різними способами комунікацій.

Контактні пристрої

Це рання модифікація пристроїв, яка зараз не розповсюджена в автомобілях і зустрічається лише у застарілих моделях. У цьому випадку для успішного запуску транспортного засобу необхідно вставити спеціальний ключв гніздо на панелі. Зчитування кодів здійснюється лише після безпосереднього контакту.

Така система має масу недоліків, по-перше, викрадачу заздалегідь відомо місце, де розташовано пристрій для зчитування. По-друге, потрібно вручну ввести код, який можна було легко підібрати.

У цьому випадку обмін інформацією між чіпом і пристроєм, що зчитує, відбувається на відстані. Протиугінна система відправляє сигнал ключу і отримує відповідь. Присутність такого пристрою важко знайти віддалено.

Системи поділяються виходячи з радіусу дії. Якщо він невеликий, то спрацює чіп, лише досягнувши потрібної зони поширення сигналу. Для цього ключ підносять до спеціального місця на панелі автомобіля, після чого відбувається запуск. Це може скомпрометувати пристрій, оскільки викрадачі, які спостерігають за автомобілем, не пропустять характерного руху водія.

Сучасні безконтактні іммобілайзери мають радіус дії до кількох метрів. В цьому випадку зайвих рухів робити не потрібно. Перехопити та розшифрувати сигнал можливо, але це вкрай складно і вимагає участі дорогої техніки.

До моменту покупки гаража, водій повинен подбати про безпеку свого авто та захистити його від угону. Для цього важливо розібратися, де знаходиться іммобілайзер, що це таке і для чого він потрібний.

Як виглядає пристрій

Майже всі автомобілі, випущені в XXI столітті, оснащені іммобілайзером. Цей прилад має просту конструкцію і виглядає як невелика коробочка із системною платою. З його допомогою здійснюється знерухомлення транспортного засобу шляхом блокування робочих вузлів та механізмів. Найчастіше він блокує двигун, не даючи зрушити з місця.

Перші прототипи були розроблені ще в Радянському Союзі на початку 80-х років, оскільки випадки викрадення авто відбувалися досить часто. Тоді водії оснащували свої машини таємною кнопкою.

Більшість пристроїв підтримують функцію автоматичної активації, коли захист автоматично вмикається після тривалої бездіяльності водія.

У базовому виконанні іммобілайзер складається з таких компонентів:

• Блок керування. Є «мозком» пристрою, відповідає за обробку та подачу сигналів.
• Мікроіммобілайзер (електромагнітне реле). Деталь призначається для розриву електричних кіл.
• Ключ. Він виконує роль засобу ідентифікації водія. У сучасних автомобілях застосовуються картки-мітки чи кодові поєднання. У ключі розташований спеціальний чіп, що допомагає системі розпізнавати власника машини.

Як працює

Принцип роботи іммобілайзера простий, він полягає у розриві електричного ланцюгау системі запалювання або подачі живлення на блокуючі прилади. Вставляючи ключ, водій відключає захист, а виймаючи - вмикає його.

Усередині пристрою знаходиться кілька електронних елементів, що знерухомлюють транспортний засіб. Виробники автомобілів ретельно приховують розміщення аксесуарів, щоб ізолювати його від злому. Нерідко робочі компоненти заховані під звичним обладнанням, яке викликає підозр. Радіус дії не перевищує кількох метрів.

Мікроіммобілайзер теж маскуються під деталями або приладами. Часом вони нагадують простий запобіжник у системному блоці. Визначити розташування такого аксесуара, а потім відключити його досить складно. Навіть досвідченому автовикрадачу доведеться витратити на це кілька діб.

Деякі моделі працюють в автоматизованому режимі та блокують мотор із відстрочкою. Вони не розривають ланцюг блокування, а розмикаються на двигуні. В результаті, проїхавши кілька метрів, автомобіль автоматично зупиняється і зловмисник не може його повторно завести.

Найбільш передові моделі підтримують транспондерну систему захисту, що базується на безконтактному принципі дії. Водій постійно носить із собою ідентифікуючий брелок або зашифровану картку, а коли сідає до салону, запускає процес авторизації. Система миттєво визначає власника авто та відключає захист.

Щоб знайти приймач, знадобиться оглядати весь автомобіль, оскільки прилад може розміщуватися будь-де: за кріслом водія, на панелі приладів, за оббивкою, під капотом і т.д.

Зрозуміти, як влаштований іммобілайзер, принцип роботи пристрою та особливості використання, нескладно. Головне - мати вільний доступ до керуючих елементів, що виконують увімкнення/вимкнення блокування.

З метою підвищення ступеня захисту водії використовують спеціальний електронний шифр. Існують і аналогові прилади з ручним набором кодового значення, але їхня популярність невисока.

Залежно від алгоритму керування іммобілайзером у шифрувальній системі застосовуються такі типи паролів:

• Для ідентифікації.
• Змінний.
• Шифрований.

Примітивні моделі оснащуються міткою, яка має індивідуальний ID-код. Процес блокування здійснюється наступним чином: коли водій встановлює ключ запалювання в робоче положення, елементи блокування, що управляють, активізують транспондер, а він створює сигнал у вигляді ідентифікаційного коду.

Після цього антеною вловлюється утворений шифр і передається до блоку управління. Далі відбувається запуск процесора, який зіставляє отримане кодове значення раніше зареєстрованим. У разі успішної ідентифікації двигун запускається.

На ринку захисних пристроїв для транспортних засобів пропонуються штатні іммобілайзериіз змінним кодом. Їхня робота побудована на такому принципі: після запуску запалювання починається процес активізації транспондера, який відправляє збережений пароль та ІД-код на блок управління. Якщо паролі збігаються, автомобіль вільно заводиться.

Але на відміну від попереднього типу цей прилад ще й формує новий пароль, а потім передає його назад в транспондер, оновлюючи базу. Паролі підбираються випадковим чином і відрізняються високою стійкістю до злому.

У передових моделях задіяний принцип шифрування паролів. Вони працюють на основі функціонального транспондера, який підтримує шифр. При повороті ключа запалювання ЕБУ генерує сигнал транспондера (у більшості випадків це випадкове слово), потім обробляє його і формує цифровий підпис.

Види іммобілайзерів

Іммобілайзер у машині може відрізнятися як принципом роботи, так і конструктивними особливостями, ступенем захисту Доступні на ринку моделі відносяться до трьох груп:

• Контактні.
• Безконтактні.
• Мобільні системи.

Оскільки моделі з мануальним (ручним) введенням коду давно вийшли з ужитку, виробники іммобілайзерів почали випускати тільки електронні варіанти. Їхня активізація відбувається без ручного введення коду блокування. Власнику лише потрібно постійно носити із собою брелок чи пластикову картку, що посилає сигнал на блок керування.

Контактні

Їхня активізація відбувається за допомогою ключа, який вставляють в отвір системи запалення або підносять до нього. Для зчитування кодового значення блоком керування водієві потрібно натиснути на відповідну клавішу. До недоліків пристрою відносять його розміщення, яке завжди залишається на увазі. Досвідчений автовикрадач деактивує його за пару хвилин.

Безконтактні

З'єднання з пристроєм відбувається за допомогою картки з позначкою або транспондером. Антену для прийому сигналу розміщують під оббивкою, а радіус її дії варіюється від 10 см до 1 м. Якщо він малий, предмет для шифрування потрібно піднести максимально близько до антени. У такому разі зловмиснику неважко визначити, де вона встановлена.

Мобільні системи

Мобільний іммобілайзер – це в машині один із передових захисних аксесуарів, який підтримує інноваційні способи ідентифікації водія. У тому числі зчитування відбитків пальця чи сітківки ока.

Блокатор здійснює зупинку машини через якийсь час після запуску двигуна. Після цього продовжити рух, не знявши захисту, буде неможливо.

Найкращі моделі

На ринку доступні різні автомобільні іммобілайзери. Але щоб не розгубитися серед такого розмаїття та знайти оптимальний варіантдля автомобіля слід ознайомитися з рейтингом кращих моделей.

Pandect is-670

Вибираючи найкращий іммобілайзер на авто, потрібно звернути увагу на модель Pandect is-670. Вона здатна працювати в радіусі до 5 м, підтримує персональний шифр аварійного відключення та взаємодію з 5-ма брелоками.

До плюсів системи відносять:

• Ергономічні габарити мітки.
• Здійснення діалогового обміну на швидкості 2 Мбіт/с.
• Можливість роботи у діапазоні частот 2,4-2,5 ГГц.
• Хороше маскування основного блоку.
• Довговічність та міцність елементів живлення.
• Підтримка багатоканальної роботи та стабільність зв'язку.

Prizrak 540

Пристрій характеризується високим ступенем захисту, великим набором функцій та простотою експлуатації. Воно може працювати у кількох режимах, дозволяючи водієві знайти оптимальний варіант.

Ключовою "фішкою" моделі є робота без брелоків. Щоб зняти блокування, достатньо піднести до датчика, що зчитує, невелику радіомітку (у базової комплектаціїпередбачено 2 таких аксесуари).

Робота іммобілізатора заснована на частотному діапазоні 2,4 ГГц, що забезпечує найкращий ступінь захисту.

У комплекті з пристроєм надається реле блокування двигуна додаткову безпеку. Крім мініатюрних габаритів, воно ретельно замасковане в штатній проводці, що запобігає ймовірності виявлення автовикрадачем.

Між приладом та реле підтримується постійний зв'язок по радіоканалу. Ще модель має вбудований акселерометр, який відразу блокує мотор після його запуску.

Starline i95

Робоча частота цього блокатора зосереджена в діапазоні 2,4 ГГц. Він підтримує функцію бездротового блокування та режим «вільні руки».

Модель забезпечує гарний захист транспортного засобу від крадіжки чи захоплення, оскільки вона ґрунтується на передових принципах ідентифікації користувача.

До цікавих функцій іммобілайзера відносять:

• Діалоговий захист.
• Режим "вільні руки".
• Захист капота та функцію автоматичного запуску.
• Наявність силових ключів.
• Широкий діапазон температур.
• Висока енергоекономічність.
• Наявність водонепроникного корпусу.

Raptor

Плюсом цієї моделі є здатність цифрового захисту силової установкиза допомогою цифрових шин CAN/LIN.

Для деактивації системи використовується мініатюрна радіомітка або введення пароля.

Виявити та вимкнути прилад існуючими методами проблематично. "Раптор" залишається прихованим до запуску, а через компактні габарити його вдається встановлювати в найпотаємніших точках.

Привид-310 Нейрон

Нештатний іммобілайзер Привид-310 виконаний за інноваційною технологією та забезпечує високий рівень захисту. Пристрій не має корпусу, відрізняється мініатюрними розмірами та захистом від вологи. Принцип роботи заснований на підключенні по шині CANщо забезпечує максимальне маскування деталі.

Навіть досвідчений зловмисник витратить багато часу та зусиль, щоб визначити, де знаходиться датчик, серед десятків дротів.

Перевагою моделі є невидимість для різних сканерів та код-граберів.

Як встановити та підключити

Здійснити приєднання блокатора двигуна зможе навіть недосвідчений водій. І щоб спростити завдання, йому потрібно ретельно вивчити схему підключення іммобілайзера та врахувати такі правила:

• Прилад призначається тільки для автомобілів, які працюють під напругою в бортовій мережі не менше 12 В.
• Будь-які обриви в електричному ланцюзі або помилки в електронних блоках мають бути виключені.
• Для монтажу джгутів слід ретельно дослідити схему.
• Місця з'єднань пропаюються та ізолюються.
• Прокладаючи проводку, потрібно переконатися, що вона не стикається з педалями, приводами та іншими важливими робочими вузлами.
• При виборі місця установки варто уникати точок із близьким розміщенням джерел вологи або тепла. Безперебійне функціонування системи можливе лише у випадках, коли вона знаходиться на відстані 30-40 мм від металевих поверхонь.

Підключаючи іммобілайзер від фірми «Старлайн», потрібно дотримуватися такої інструкції:

1. Вибрати місце для монтажу та забезпечити доступ до нього. Деколи для цього необхідно розбирати та знімати елементи кузова.
2. Підключити провід зі значенням мінус до штатних гайок і обжати клемою.
3. Позитивний провід потрібно з'єднати з ланцюгом живлення реле або запобіжників та джгутами ЕБУ сигналізаційної системи.
4. Ретельно сховати кнопку налаштувань та підключити її до проводки.
5. Визначити розташування звукового індикатора.
6. Виконати монтаж модуля індикації (якщо передбачено базовим комплектом).
7. Підключити прилад до CAN-шини.

Залежно від особливостей моделі, принцип підключення може змінюватися.

Як користуватися

Щоб виконати налаштування іммобілайзера, необхідно задіяти один із двох методів програмування:

• Налаштування через комп'ютер у спеціальних програмах.
• Налаштування за допомогою кнопки, яка знаходиться на блоці або джгуті проводки.

Вибираючи перший варіант, потрібно з'єднати блок керування пристрою з комп'ютером, відкрити офіційний додаток, дочекатися, поки система знайде модель іммобілізатора, ввести сервісний код і вказати необхідні робочі параметри.

Як вимкнути

Вимкнення приладу виконується навченим спеціалістом, але якщо отримати базові навички та теоретичні знання, завдання можна реалізувати своїми руками. У процесі відключення будуть задіяні такі пристрої:

• Комп'ютер чи ноутбук.
• Викрутка.
• ПАК-завантажувач.
• Гайковий ключ.
• Ізолювальна стрічка.

Як обійти

Найбільш доступним способомобходу іммобілайзера є застосування додаткового ключа. Найчастіше водії ховають його під обшивкою.

Ще можна навчитися виконувати демонтаж електричних приладіві самостійно знайти, а потім вимкнути пристрій.

Можливі проблеми та їх вирішення

Власники автомобілів, які зрозуміли, для чого потрібен іммобілайзер, та встановили його на своїй машині, часто скаржаться на проблеми з ключем, збої у прошивці чи інші проблеми у роботі блокатора. Щоб не потрапити в незручне становище, необхідно знати, що робити, якщо іммо не дає завести автомобіль і вузли, які відповідають за усунення помилок.

Коли дорогами почали їздити перші парові автомобілі, ніхто й подумати не міг, що через стільки років цей корисний автомобіль стане одним з найбільш затребуваних у світі. На жаль, крім інтересу у простих громадян машини зацікавили викрадачів, ряди яких постійно поповнюються. Сьогодні в цій негласній битві зі зловмисниками автовласникам доводиться докладати чимало сил, щоб захистити свого. залізного конявід викрадення.

Зараз поряд із надійними охоронними комплексамифахівці рекомендують встановлювати сучасні системи, а саме іммобілайзери (які називають ще іммо). Пристрої цього виконують іншу функцію. По-перше, звичайна сигналізація відганяє потенційних викрадачів від автотранспортного засобу, А іммо не дає здійснити сам викрадення. По-друге, при певних знаннях та наявність сучасних пристроївзловмисник може вважати код автосигналізації навіть знаходячись на відстані від авто. Іммобілайзер у цій ситуації зламати не вдасться. Саме тому все більше машин, що сходять з конвеєра, оснащуються додатковим захистом. Щоб зрозуміти, як працює іммобілайзер у автомобілі, розглянемо принцип роботи цих приладів.

Незалежно від того, придбали ви іммобілайзер «Привид», «Старлайн» або пристрій від будь-якого іншого виробника, принцип роботи приладу буде однаковим. Для того, щоб завести машину, її власнику достатньо вставити ключ, розблокувати кермо, подати живлення на всі вузли та провернути стартер. Якщо ж в авто встановлено іммо, то до процесу запалення підключиться електронний блокхарчування, який завдяки спеціальному програмного забезпеченняза частки секунди визначить справжність ключа. Якщо він буде розцінений пристроєм як фальшивка, то основні кола автомобіля (стартер, запалення, подача палива) заблокуються, і викрадач далеко не поїде на такій машині.

Сам іммобілайзер складається з наступних елементів:

• Блок управління (ЕБУ), який за великим рахунком є ​​«мозком». Блок управління приймає сигнали від вузлів автомобіля, обробляє їх і, виходячи з надійності джерела таких сигналів, дає необхідні команди.
• Електромагнітне реле. Ця деталь відповідає за розрив живлення основних вузлів машини, внаслідок чого авто знерухомлюється або починає «барахлити».
• Паливного клапана, що блокує подачу палива.
• Ключ від замку запалювання, який активує систему.

У ключі встановлюється спеціальний чіп, завдяки якому відбувається ідентифікація власника авто, тому цей елемент краще не втрачати, тому що, в іншому випадку, ні викрадач, ні сам власник далеко не поїдуть. Замість ключа у деяких системах використовуються карти або брелоки.

При виборі іммобілайзер варто враховувати кілька різновидів цього пристрою.

Типи іммобілайзерів

Раніше іммобілайзери випускалися виключно із ручним керуванням. Це означає, що для активації системи потрібно було набрати спеціальний код, відомий лише водієві. Так як в таких системах брали участь клавішні перемикачі, викрадачам не становило особливих труднощів підібрати потрібну комбінацію. Справа в тому, що кількість комбінацій коду в цьому випадку дорівнює 10 в ступені N (кількість клавіш для введення команди). Ще одним мінусом контактних іммо є те, що зловмиснику заздалегідь відомо, де саме встановлено пристрій, що знову ж таки грає на руку викрадачам. Сьогодні такі протиугінні системи залишилися у минулому і на зміну їм прийшли електронні аналоги.

Найбільшою популярністю зараз користуються системи іммобілайзерів, що відрізняються одна від одної, а саме:

Безконтактні іммобілайзери

Принцип роботи такого пристрою полягає в тому, що антена системи, що приймає, розташовується по обшивці салону авто. Управління іммо здійснюється за допомогою спеціального брелока або картки (у народі їх називають "мітками"). Головною перевагою таких іммобілайзерів є те, що система захована від сторонніх очей, тому викрадач дізнається про наявність іммо лише тоді, коли він спробує завести авто. Безконтактні мітки можуть відрізнятися за такими параметрами:

• За невеликим радіусом дії. Якщо пристрій працює на відстані не більше 10-20 см, то водій повинен сісти в машину і піднести мітку до приймального пристрою, після чого система розблокує всі ланцюги авто і дозволить його завести.
• За великим радіусом дії. У цій ситуації водій може відправити з брелока команду про розблокування перед посадкою в машину.

Перший тип вважається менш надійним, оскільки викрадач може відстежити ваші дії та дізнатися, де знаходиться іммобілайзер в авто. Пристрої з більшим радіусом дії надійніші, крім цього завдяки сучасної системиперекодування, навіть якщо зловмисник скористається «код-грабером», нічого зробити з отриманою інформацією він не зможе. Серед найкращих виробниківтаких систем варто виділити іммобілайзер «Пандект» та «Пандора».

Захист у русі

Цей тип іммобілайзер працює за іншим принципом. Такі пристрої називають ще розумними. Наприклад, іммобілайзер «Старлайн» i95, який допомагає навіть у разі силового захоплення автомобільного засобу. Якщо водія викинули з машини, то авто рухатиметься деякий час, після чого буде симульована поломка, тобто поступово почнуть вимикатися системи та викрадена машина зупиниться. Грабіжники в цій ситуації вважають за краще кинути «улов» і якнайшвидше втекти з людного місця. У 99% випадків автотранспортні засоби, оснащені такими іммобілайзерами, залишаються недоторканими.

Конструкція таких іммо передбачає деяку особливість блокування. Ланцюги, які звичайний іммобілайзер розриває, залишаються з'єднаними при заведеному двигуні. Завдяки цьому викрадач просто не зможе знайти блокування. Особливо якщо ви придбали мікроіммобілайзер, який є спеціальним реле, що управляє центральним блоком за допомогою автомобільної проводки та високочастотних сигналів. Знешкодити таку іммо неможливо, тому що до нього не відходять дроти. На вигляд таке реле нічим не відрізняється від звичайного автомобільного. Варто зазначити, що в деяких системах таких іммо може бути до 10 штук. Щоб знайти всі блокуючі елементи викрадачу, доведеться поламати голову і витратити дуже багато часу.

Дротові і бездротові аксесуари мають свої переваги і недоліки. У першому випадку дані надходять від блоку керування до реле через дроти. У другому варіанті команди передаються за допомогою радіохвиль. Якщо говорити про те, який тип краще, то бездротові моделі дозволяють забезпечити підвищену надійність, тому що навіть, якщо викрадач виявить головний модуль, він не зможе визначити місце розриву ланцюга. У провідних пристроях зловмисник легко зможе замкнути ланцюг і викрасти авто.

Навіть найпопулярніші охоронні системи дають збій, і іноді водій не може завести свою машину. Для того, щоб реанімувати іммо, його необхідно знайти (що зробити не завжди легко).

Де розташовуються іммобілазери

Багато автолюбителів рано чи пізно починає цікавити питання, де знаходиться іммобілайзер на Пріорі, Калині та інших марках машини. Іммо насправді можуть розміщуватись у різних точках автотранспортного засобу, наприклад:

• Іммобілайзер (Калина) найчастіше розташовується за пристроєм керування. Зовні такий іммо є маленькою чорною коробочкою приблизно 5х10 см. Для того щоб його витягнути доведеться відкрутити всі болти, які з'єднують іммобілайзер з панеллю управління.
• Іммобілайзер у моделях Рено розташовується за головною консоллю, поряд із магнітолою. Для вилучення пристрою потрібно зняти двадцятиконтактний роз'єм з блоку управління і відсікти 18 і 9 проводок згідно з відповідною схемою.
• Іммобілайзер (Пріора) складається з кількох типів антен, найчастіше це кільцева антена, яка розташовується за контуром замку запалювання. Іммо такого типу розміщується на замковому язичку.

Так як будь-яка електроніка може почати «збоїти», буде корисно знати, де знаходиться іммобілайзер на Калині або іншому авто. У цьому випадку ви зможете відновити роботу системи або взагалі обійти її.

В ув'язненні

Чи може іммобілайзер повністю замінити сигналізацію? Безперечно ні, тому що ми вже не раз говорили про те, що найкраще працює комплексна система, яка перешкоджатиме будь-якому з сюжетів автовикрадення. До того ж обидва ці охоронні девайси виконують абсолютно різні функції, які окремо не зможуть зі 100% гарантією захистити ваше авто.

Для багатьох слово іммобілайзер - все одно, що адронний колайдер, тобто щось таке, про що не знаєш та й знати те в принципі не треба... Насправді автомобільний іммобілайзер корисний і дуже ефективний охоронний пристрій, з яким багато хто з вас стикаються чи не щодня.

У своїй сьогоднішній статті хочу поговорити про те, що таке іммобілайзер іпро те, як він працює і що собою представляє.

Отже, поїхали...

Побачити чи почути іммобілайзер у деяких випадках - не доля, оскільки він розташований подалі від поганих очей зловмисників та цікавих водіїв, яким постійно хочеться покрутити... Власник автомобіля з іммобілайзером не бачить, і не чує цього пристрою, який стоїть на варті безпеки його транспортного засобу Щодня встановлюючи ключ у замок запалювання, ви, точніше ваш "незвичайний ключ", спілкується з іммобілайзером за допомогою невидимих ​​і не чутних імпульсів, які відключають захист і дозволяють вам завести двигун. Після того, як ключ вилучено - "невидимий" пристрій знову бере авто під охорону, подібно вірному псові. У даному випадку йдеться про одного з найпопулярніших і найпростіших іммобілайзерів, який передбачає встановлення чіпа безпосередньо в сам ключ. Сьогодні у продажу є величезний вибір даних пристроїв, які вміють розпізнавати господаря та вже здалеку реагувати на його присутність. Далі я розповім, як працюють іммобілайзери і в чому полягає принцип їхньої роботи.

Іммобілайзерна сьогоднішній день, є найефективнішим протиугінним пристроєм, автомобільні сигналізаціїсебе віджили, про що я вже писав у статті: а ось іммобілайзер, на думку багатьох фахівців - майбутнє автомобільної безпеки.

Що таке іммобілайзер?

Від англійської "immobilizer" іммобілайзер перекладається як - "знерухомлювач". Пристрій включає цілий електронний комплекс, завдання якого виключити можливість запуску мотора без участі власника ключа, тобто - господаря авто. Іммобілайзер перешкоджає нормальному функціонуванню однієї або відразу кількох "життєво важливих" систем автомобіля, без яких він не зрушить з місця, як правило це - система подачі палива та .

Як працює іммобілайзер?

Принцип роботи полягає у розриві електроланцюга або навпаки, подача живлення на спеціальні механізми, які вже роблять блокування двигуна. Іншими словами, двигун просто не зможе запуститися або зупиниться через деякий час. З іммобілайзером не проходять штучки типу: "обрив проводів", "розбирання самого пристрою", якщо система зафіксує спробу злому або розтину елементів іммобілайзера, вона автоматично блокується та блокує всі доступні системи автомобіля. Іммобілайзери, як правило, оснащені системою автоматичної активації, тобто якщо протягом певного часу (встановленого виробником) автомобіль ніяк не використовувався, система захисту автоматично ставить авто під охорону.

З чого складається іммобілайзер?

Стандартна конфігурація іммобілайзера така:

1. Блок управління. Як ви розумієте це - "мозок" системи захисту, як і людський він обробляє сигнали, які надходять від датчиків і приймає рішення та надсилає команди.
2. Електромагнітне реле (мікроіммобілайзер). Цей блок робить безпосередній розрив ланцюга.
3. Ключ власника автомобіля. Даний елемент служить як пароль для вищеописаної системи, якщо ключ розпізнаний - все працює, якщо ні - блокування. У ключі встановлений чіп або карта-мітка, який містить кодований сигнал або шифр, який розпізнає або не розпізнає "мозок", далі знаєте...

Автомобільні іммобілайзериділяться на два типи:

1. Контактні – для активації яких необхідний контактний ключ.
2. Безконтактні - для активації використовується транспондер або картка-мітка.

Є також кодові іммобілайзери, для їх (де)активації необхідно набрати певну комбінацію на спецпанелі.

Не можна не згадати супернаворочені системи, які працюють з відбитком пальця власника.

Принцип роботи іммобілайзераблизький за схожістю до роботи системи сигналізації, проте водночас має багато кардинальних відмінностей. Круті протиугінні системи можуть похвалитися досить широким функціоналомВони здатні відстежувати координати автомобіля по супутнику, а також повідомляти свого господаря про несанкціоноване проникнення. Що стосується іммобілайзера, то у нього все набагато простіше і скромніше, головне його завдання - перешкодити, перешкоджати запуску двигуна та руху автомобіля. Зона дії іммобілайзера невелика, лише кілька метрів або навіть сантиметрів у деяких випадках. Характерна рисапро яку я згадував раніше - розташування іммобілайзера, він максимально прихований, а для того, щоб його знайти потрібно не одну годину, а може і день... Іноді знайти іммобілайзернеможливо навіть по проводах робота таких "зашифрованих" систем побудована через штатну електромережу на спеціальних високочастотних хвилях, в багатьох випадках складові іммобілайзера можуть мати вигляд звичайного автомобільного обладнання.

Мікроіммобілайзери (реле) також можуть бути ретельно замасковані під ті чи інші прилади, деталі. Наприклад, реле мікроіммобілайзера може бути виконане у вигляді простого запобіжника і встановлюватись у блок, нічим не привертаючи уваги. Час, який знадобиться на пошуки датчиків і реле - характерний козир цього пристосування для того, щоб знайти і знешкодити десяток таких мікроприладів потрібно кілька днів.

Є також іммобілайзери з відстрочкою запуску блокування двигуна, це свого роду "підляна" або пастка для автовикрадача. Працює така система наступним чином: після злому замку автомобіля викрадач успішно заводить автомобіль і по-тихому "робить ноги", проте після кількох сотень метрів викрадений автомобіль ні з того ні з сього глухне. Зупинився на жвавій трасіавтомобіль так чи інакше приверне увагу оточуючих, а самому горе-викрадачу доведеться або прямо на дорозі почати возитися з причиною зупинки (що виключено в принципі), або кинутися в бігу.

Сучасні моделі іммобілайзерів обладнані транспондерною системою, яка мінімізує можливість викрадення автомобіля, злодіям при всій їхній вправності зробити це стає практично неможливо. Щоб деактивувати або нейтралізувати цю систему, необхідно мало не до основи перебрати автомобіль. Транспондерна системамає безконтактний принципроботи. Господар автомобіля має при собі спеціальний брелок або картку, в якій знаходиться закодований шифр високої складності. Після того, як власник сідає в машину, брелок з кодом потрапляє в зону дії приймача, який зчитує код. Після успішної авторизації відбувається відключення іммобілайзера, в іншому випадку автомобіль продовжує залишатися заблокованим.

Як і у випадку з мікроіммобілайзером або реле, складність для зловмисників полягає в тому, що знайти приймач дуже складно. Він замаскований таким чином, щоб людина, яка не знає, ні в якому разі не могла її виявити. Розташування приймача може бути будь-де, починаючи кріслами та оббивкою салону, закінчуючи якогось пристрою або в тілі самого приладу. Приймач не поводиться взагалі ніяк, тому виявити чи знайти його використовуючи технічні пристосування - майже неможливо.

Іммобілайзеривиробляють такі компанії як: Green Bux Pandect, Geolink Electronics (Black Bug), Sheriff та інші.

Установка іммобілайзерів - складна та відповідальна процедура, що вимагає високого професіоналізму та великих знань про цей пристрій. Рекомендується проводити установку іммобілайзерів у сертифікованих сервісних центрах, які мають досвід встановлення цих пристроїв і можуть гарантувати вам якість і подальше обслуговування.

На цьому у мене все, сподіваюся, тепер ви не плутатимете іммобілайзер з ABS або ESP, тому що точно знатимете, і для чого він призначений. Охочі доповнити мене можуть це зробити у коментарях. Дякую за увагу, удачі вам!