Терміни проходження то кіа ріо 12 роки. Технічне обслуговування Kia Rio. Запишіться на сервіс

Кожен власник авто знає, як важливо підтримувати машину у справному технічному стані. Офіційний дилер – компанія «Агалат» пропонує зробити ТО автомобіля КІА Ріо на максимально вигідних умовах.

Якщо господар у перспективі хоче продати машину, то для підтримки її ліквідності необхідно регулярно проходити. сервісне обслуговування. Воно спрямоване на перевірку справності всіх ключових систем, вузлів та агрегатів та дозволяє знизити кількість ремонтів на 20%.

Коли потрібно проходити техобслуговування?

Існує регламент технічного обслуговування автомобіля КІА Ріо, що відповідає цифрі від 0 до 8. Не рекомендується змінювати порядок перевірок та регулярно звертатися до сервіс-центру щорічно. Протягом кожного відвідування фахівці виконують різні видиробіт.

Так, техобслуговування проходять:

• протягом перших 6-12 місяців після покупки (нульове ТО);
• через рік після купівлі чи проходження 10-15 тис. км пробігу (ТО 1);
• на другий рік експлуатації (через 30 тис. км пробігу – ТО 2);
• через три роки після початку їзди (через 40 тис. км пробігу – третє техобслуговування);
• після чотирьох років експлуатації (після 60 тис. км пробігу – ТО 4);
• через п'ять років служби ТЗ (пробіг від 70 тис. км – ТО 5);
• після шести років їзди автомобілем (по досягненню 90 тис. км пробігу - ТО 6);
• на сьомому році експлуатації (через 105 тис. км пробігу – ТО 7);
• через вісім років їзди машиною (пробіг 120 тис. км - ТО 8).

Ви можете записатися на ТО КІА Ріо ще до того, як нова іномарказалишить автосалон. Це дозволить легко ввести машину в експлуатацію та уникнути проблем із роботою. паливної системита двигуна в перший рік. Під час кожного техогляду та обслуговування працівники сервісного центруперевіряють усі вузли та системи машини, а також змінюють технічні рідини, фільтри, свічки.

Список робіт у рамках техобслуговування

Залежно від пробігу та технічного стануавтомобіля, до переліку робіт з ТО для КІА Ріо та вартість послуг можуть входити:

• заміна повітряних, паливних та салонних фільтрів;
• перевірка рівня антифризу, його заміна;
• заміна олії в АКПП, паливному фільтріта двигуни;
• заміна свічок запалювання;
• перевірка герметичності шлангів та патрубків.

Проводиться перевірка справності оптики, бортового комп'ютераелектрики. Ретельно перевіряється клімат-контроль у салоні – справність обігрівача та кондиціонера. Це зразковий перелікобслуговування автомобіля, за потреби клієнт може попросити працівників автосервісу додатково перевірити підвіску, гальмівну систему, двигун.

Переваги обслуговування у салоні «Агалат»

Ви можете пройти KIA Rio на будь-якому етапі експлуатації автомобіля, незалежно від того, де ви придбали іномарку. Кваліфіковані механіки та автослюсарі проводять діагностику за допомогою сучасного обладнання. В наявності сертифіковані деталі та запчастини для автомобілів КІА, що поставляються безпосередньо від виробника.

Вартість витратних матеріалів для КІА Ріо

Kia Rio- модель від відомого південнокорейського виробника - має високий попит на російському ринку. До переваг автомобіля можна віднести стильний лаконічний дизайн, комфортабельний салонз містким багажником, відмінну керованість. Окремо варто відзначити демократичну цінуавто, економічність в експлуатації та доступність запчастин. Технічне обслуговування Kia Rio згідно з запропонованим виробником графіком проходження ТО дозволить довгий час підтримувати функціональність автомобіля на високому рівні.

Особливості технічного обслуговування моделі

Фахівці автосервісів GM Club виконають весь комплекс робіт, дотримуючись регламенту технічного обслуговування Кіа Ріо. На першому етапі здійснюється візуальний оглядавтомобіля для виявлення несправностей, виробляється загальна діагностикаходової частини, рульового управління, гальмівної системи. Виявлені проблеми усуваються після погодження з клієнтом.

У таблиці технічного обслуговування Кіа Ріо зазначено періодичність виконання всіх обов'язкових робіт, пов'язаних із заміною моторного масла, технічних рідинфільтрів.

Зверніть увагу на такі моменти:

• перша заміна охолоджуючої рідини в рамках технічного обслуговування Кіа Ріо проводиться через 210000 км пробігу або 10 років експлуатації (залежно від того, що настане раніше). Далі охолодну рідину потрібно міняти кожні 2 роки або 30000 км пробігу;
• при експлуатації автомобіля в умовах високої запиленості, у кліматі з низькими температурами повітря, при частих поїздках з низькою швидкістю, на короткі відстані, при регулярному використанні автопричепа міняти моторне масло та масляний фільтрпотрібно частіше, ніж зазначено у сітці технічного обслуговування автомобіля: через кожні 6 місяців або 7500 км пробігу.

Записатися на технічне обслуговування Кіа Ріо можна за контактним телефоном, а також подавши заявку онлайн. Автосервіси GM Club мають сучасне обладнання та кваліфікованих фахівців, що дозволяє нам гарантувати дотримання регламенту техобслуговування та висока якістьробіт.

Запишіться на сервіс

Я не завжди був у тому переконанні, що краще запобігти хворобі, ніж її потім лікувати. Поки був молодим чоловіком і водієм-початківцем, я до профілактики був абсолютно байдужий, і тільки з роками зрозумів, що - даремно! Регламентне, регулярне технічне обслуговування – це шлях до довголіття двигуна! Якщо на перших ТО автомобіля КІА Ріо, коли він є ще фактично новим автомобілем, можна обійтися лише заміною моторної олії та трьох фільтрів (масляної, повітряної та салонної), то ТО-3 настає через три роки його володінням або при пробігу 45 тисяч кілометрів – що раніше настане. І список регламентних робіт тут трохи довший.

Поїхали?

Перш ніж приступати до робіт з ТО-3, потрібно не забувати, що в них входять роботи з переліку першого ТО, і які необхідно робити на кожному (!) ТО. Це заміна моторного масла та всіх фільтрів, по колу, а також заміна фільтра вентиляції. паливного бака. У цій машині вона є, і про неї забувати не можна. Якщо регламентне ТО вам робитимуть на сервісі офіційного дилераабо на сертифікованій СТО, його працівники не пропустять нічого з переліку робіт. Але часто так трапляється, що з якихось причин автовласник або втратив офіційну гарантію, або сам її припинив. Але це не означає, що доглядати автомобіль більше не потрібно. Тому розглянемо варіант, коли регламентні роботи з ТО ви виконуєте самостійно, самотужки.

Олія у двигуні

Встановлюємо автомобіль на оглядовій яміабо вивішуємо на витягі, викручуємо зливну пробкуз картера і, поки масло стікає, скручуємо старий масляний фільтр. Іноді так буває, що той прикипів, тому зривати його доведеться спеціальним стрічковим або ланцюговим ключем. У картері часто залишається від 100 до 250 грамів старої олії, і для її видалення у вас повинен бути спеціальний шприц з гнучким шлангом. Саме тому до речі, на фірмових СТО застосовують так зване вакуумне відсмоктування, і мало з картера вибирають через трубку вимірювального щупа. У новий фільтрслід залити 50-70 гр свіжого масла|мастила| і закрутити його на місце.

Важливо: затягувати масляний фільтр слід руками, оскільки сила затягування не перевищує 4-5 кг, але в жодному разі не за допомогою згаданого ключа.

Не забудьте також поміняти прокладку під пробкою зливного отвору в картері - це важливо, і її потрібно купити. Олії за регламентом у мотор КІАРіо належить заливати 3,3 літра, але ми для початку заливаємо близько трьох літрів, заводимо мотор і дивимося, щоб згасла сигнальна лампа. Після цього вимикаємо двигун і вже тепер доливаємо до рівня. Механіки на сервісах не втомлюються сперечатися між собою про те, яким саме його слід тримати: ближче до min чи max?

Особисто для себе я виробив наступні правила: взимку я тримаю мінімальний рівень, тоді двигун швидше прогрівається, а влітку – максимальний, тоді його охолодження відбувається ефективніше. А якщо ви постійно їздите на дальні відстаніі любите агресивний стиль їзди, при якому обороти вашого мотора нижче 2500 оборотів не опускаються, то рівень масла у вашому двигуні повинен бути однозначно біля позначки «максимум». А «в побуті», якщо ви спокійний водій, і оборотів вище трьох тисяч ви ніколи не бачили, то це питання для вас – не критичне. Що стосується власників сучасного автомобіляКІА Ріо, то я чудово розумію і тих з них, які з приводу точності рівня моторного масла не переживають – є воно в картері – і добре.

Повітряні фільтри

Фільтр в повітрозабірнику двигуна міняти слід однозначно, і всякі його «продування» стисненим повітрям є тими самими припарками, які не приносять користі. А якщо ви експлуатуєте свій КІА Ріо в «брудних» умовах – у центрі великого міста або в курному селі – то повітряний фільтр міняти слід навіть частіше, ніж це прописано регламентом. Перед тим як поміняти фільтр салону, ще чистять сітку перед фільтром, і там, незалежно від пори року, чомусь завжди є засохле листя, навіть узимку – парадокс! Звільняємо від речей бардачок, провертаємо дві заглушки в бокових стінках, і він вивалюється вам на коліна. За ним, у ніші, знаходиться фільтр салону. Буває (особливо не з фірмовими, а аналоговими запасними частинами), що фільтр не влазить, і його підрізають по облій виливки гумового або пластикового корпусу. Складальні роботи виконуємо у зворотному порядку.

Експлуатаційні рідини

На третьому ТО (ТО № 3 КІА Ріо), крім названих робіт, слід зробити ще одну - заміну рідини в системі охолодження. Справа в тому, що антифризи, як і будь-які інші експлуатаційні автомобільні рідини, мають терміни зберігання та експлуатації. Оскільки в системі охолодження сучасного автомобіля підтримується підвищений тиск, то температура кипіння охолоджуючої рідини перевищує градус закипання води. Зокрема, сучасна системаохолодження двигуна працює при температурах 120-130 градусів за Цельсієм.

До речі, температура кипіння сучасного антифризунаближається до 170 градусів, а вони замерзають, залежно від концентрації, при мінус 50–80.

Найбільшого поширення в автомобілебудуванні набули антифризи на основі водних розчинів етиленгліколю – двоатомного спирту CH2ОНСН2ОН – та багатоатомного, пропіленгліколю. На відміну від води при замерзанні антифризи не збільшуються в обсязі, а утворюють пухку масу кристалів води в середовищі цього самого етилену (або пропілен-) гліколю. Саме тому систему охолодження двигуна взимку не розриває, як це буває від води.

Антифризам також притаманні ще деякі інші властивості:

• теплопровідність і теплоємність їх нижчі, ніж у води, тому прогрів двигуна та салону автомобіля злегка утруднений;
• при нагріванні антифризи збільшуються в обсязі, тому в системі охолодження застосовано всім відомий розширювальний бачок;
• вони корозійно агресивні, тому в їх склад вводяться спеціальні антикорозійні присадки;
• для гасіння піни, протипінні, та – інші присадки.

І з часом ці присадки втрачають свої властивості, а в нашому випадку, як ви пам'ятаєте, ми проводимо ТО-3, що настає на 37 місяці експлуатації автомобіля. Саме тому в нашому КІА Ріо і настає момент заміни рідини, що охолоджує. До речі, скажу, що згодом і гальмівні рідини також втрачають: вони стають корозійно агресивними, в них накопичується волога і гальма стають менш ефективними. Але гальмівна рідина в КІА Ріо змінюється на другому ТО, яке настає через 2 (два) роки з початку експлуатації, і я сподіваюся, що ви про це не забули та поміняли гальмівну рідину ще торік. До речі, і свічки запалювання мали б бути поміняними ще тоді, рік тому. Ви точно забули?

Сергій Жебаленко, автомобільний журналіст.

Я завжди ставив собі запитання: 5 років гарантії на Ріо – це що, маркетинговий хід чи впевненість у своєму продукті і скільки коштує технічне обслуговування? Коли кілька років тому корейська компанія оголосила таку довгу гарантію, то це виглядало очевидною «привабливістю» покупців. Але з іншого боку, оглядаючись на свій чималий життєвий та професійний досвід ремонтних робіт, я розумію, що при дотриманні ВСІХ регламентних приписів, які рекомендують виробники, інші вузли та агрегати в автомобілі можуть ходити багато років, а при суворому дотриманні всіх рекомендацій – навіть десятиліття .

У зв'язку з цим я хотів би згадати один із своїх перших (особистих) автомобілів – ЗАЗ-1102 Таврія. Так історично склалося, що цей автомобіль тільки-но почав з'являтися на наших дорогах, але сам я на той час був уже й водієм з великим досвідом, та й автомеханіком зі стажем. А ще так вийшло, що, наприклад, олію у двигуні цієї Таврії я змінював не кожні запропоновані 10000 км, або п'ять, а чи не після двох тисяч пробігу. Скільки коштує? Зізнаюся, олія була «халявною». Чому ні?

Мій сусід по гаражу в один час зі мною купив таку саму машину, але вкладиші колінвала змінив мало не після 20 тисяч пробігу. І коли ми розкрили мотор, то виявилося, що й компресійні кільця з її поршнів обсипалися, наче насіння з дірявої кишені. До речі, і цей випадок із сусідом – також підштовхнув мене до того, що я олію в машині змінював досить часто. Словом, слабенька була машинка, ремонтних робіт вистачало - якщо хтось їздив, той знає.

Навіщо я розповідаю цю історію людям, які збираються проводити ТО-1 автомобіля КІА Ріо? А до того, що якщо щось заводом наказано, варто її виконувати, тоді буде вам і п'яти- і семирічна гарантія.

І що пропонує завод-виробник у списку ТО-1 по автомобілю КІАРіо? Не дуже багато! Коли на вашому одометрі з'являється 15 тисяч км, або минає 12 місяців з моменту покупки вашого КІА Ріо, все залежить від того, що настане раніше, вам слід:

1. замінити олію у двигуні; поміняти масляний фільтр;
2. у процесі цих робіт підлягає обов'язковій заміні прокладання під зливною пробкою картера двигуна;
3. слід встановити новий повітряний та салонний фільтр.

Скільки коштує виконання такого переліку робіт?

Якщо всі ці роботи вам виконає офіційний дилер на своєму сервісі, то це вам обійдеться приблизно в 3-4 тисячі рублів, тобто - в сотню вічнозелених американських грошей, залежно від регіону, області і ... від самого дилера. А тому, що ціни навіть у офіційних дилерів КІА однозначно відрізнятимуться – і дуже суттєво.

Моторна олія для КІА Ріо. Об `єм?

За паспортом його потрібно – 3,3 літри. Або трохи більше. Або трохи менше, все залежить від способу відбору старого масла з вашого картера. Якщо вам викрутять зливну пробку, а машина на оглядовій ямі стоятиме трохи під ухилом, і нижня точка картера виявиться хоча б врівень з зливним отвором(а буває, що навіть нижче), то в картері може залишатися до 250 мг старої олії. Вакуумний відбір через трубку масляного щупа дозволяє відсмоктувати олію із системи майже насухо.

Чим загрожує наявність старої олії в системі?

Прискореним старінням олії знову залитої, і це науково-технічний факт!

Чому я постійно говорю про офіційного дилера КІА, не згадую навіть сертифіковану ним СТО і особливо – не вимовляю таких слів, як «проведення ТО-1 КІА Ріо власноруч»? А тому що перші технічні обслуговування - і ТО-1, і ТО-2, а також ТО-3 і навіть часом "четверте" і "п'яте" ТО - ще "вміщуються" в межах термінів та пробігів гарантійного автомобіля. І якщо ви надумаєте провести якесь із перших робіт ТО у себе в гаражі, то, по-перше, жоден офіційний дилер не ризикне у вашій сервісній книжціпоставити відмітку про таке ТО, що по-друге, тягне за собою однозначну втрату гарантії. Чи варта гра свічок?

Масляний фільтр

Його каталоговий номер, 2630035503, запам'ятовувати не обов'язково. Якщо ви міняєте олію у офіційного дилера, то, повірте, підробку вам ніхто не поставить, а так звані аналоги часом і надходять на конвеєри автомобільних виробниківцілком офіційними каналами, і вже на самому заводі укладаються у фірмові упаковки. А ще на сервісі у офіційного дилера або на сертифікованій ним СТО не мають звичаю «балуватися» з розведенням масел, підмінами фільтрів тощо. За таке можна і сертифіката позбутися і втратити Дилерський контракт, а це – вже серйозно! Найчастіше самі механіки стежать і за дотриманням технологічної картиТО-1 Ріо, та й часом один за одним, щоб вдячні клієнти знову сюди поверталися. І щоб самому не втратити такої роботи!

Прокладка під зливну пробку

Її номер – 2151323001 – також не потрібно запам'ятовувати. Але якщо ви робитимете ТО своїми руками в гаражі (коли-небудь, ще не скоро, а лише після того, як закінчиться гарантія), то ви повинні не забути попередньо її купити разом із фільтрами та моторною олієюоскільки при кожному ТО вона підлягає заміні. Такі прокладки зазвичай виготовляються з м'яких сортів сталей або композитів для того, щоб вони, сплющуючись при затиску, могли служити надійним захистомвід потік. Заміну таких прокладок вимагають багато світових виробників, у тому числі, наприклад, і група компаній Volkswagen.

Повітряний фільтр та фільтр салону - підлягають заміні при ТО-1

І вам цю операцію обов'язково виконають. Але можуть і запитати: а може, міняти не будемо? Не міняти – спокуса є – ТО дешевше вийде, але економія на заміні фільтра салону – це питання вашого здоров'я, а повітряний фільтр двигуна підпорядковується іншим законам. Якщо ви їздите мало, і ваш щорічний пробіг не перевищує 12-15 тисяч кілометрів, то й норматив «12 місяців» ви можете також не витримувати. Таких автовласників називають «пролісками», вони на зиму ставлять свій автомобіль однозначно в теплий гараж і забувають про нього до весни.

• якщо ви живете у мегаполісі або просто великому місті;
• ваш щорічний пробіг становить 25-30 тисяч кілометрів і більше;
• ви мешкаєте на крайній півночі, та ще й їздите на короткі відстані так, що двигун не встигає прогрітися до робочої температури;
• автомобіль працює в інших напружених умовах (ви постійно тягаєте за собою причіп, наприклад), - …то не тільки повітряний фільтр, але й масляний, а також решта переліку робіт слід робити навіть частіше, ніж це рекомендує завод-виробник.

Чому?

З особистого досвіду. Більшість автомобілів нашої редакції працюють у «нормальних» експлуатаційних умовах. Але є один автомобіль Mitsubishi Lancer / Mitsubishi Lancer, який постійно їздить з журналістами та оператором на змагання з автокросу та ралі. «У полях» він буває так часто, а там завжди до того запорошено і брудно, та й етапів протягом сезону буває до десятка, що повітряний фільтр у цьому автомобілі змінюють – чи не по два-три рази за літо… І виглядає він , повірте, так, як не виглядають повітряні фільтри, що прослужили і по три терміни, але в інших нормальних умовах. А що таке пил на повітряному фільтрі? Це абразив, який здатний перетворити ваш двигун, на набір залізяків у досить короткі терміни. Думаю не потрібно говорити скільки коштує ремонт двигуна.

Сергій Жебаленко, автомобільний журналіст

Для того, щоб автомобіль служив вірою та правдою, а також для власної безпеки та безпеки інших учасників дорожнього руху, Водій повинен стежити за його технічною справністю.

Технічне обслуговуванняКіа Ріо-3можна розділити на щоденне(скоріше це щоденний оглядтехнічного стану, який виконується безпосередньо перед виїздом) та планове(Роботи проводяться з інтервалом 15 тис.км).

Щоденне ТО

Безпосередньо перед початком експлуатації автомобіля водію необхідно переконатись у його технічній справності. Для цього рекомендується провести візуальний огляд зовнішньої частини автомобіля:

• цілісність кузова;
• світлових приладів;
• шин;
• переконається у відсутності слідів протікання робочих рідин на асфальті;

підкапотного простору:

• цілісність шлангів;
• проводки;
• патьоків олії та інших рідин;
• перевірити рівні робочих рідин у бачках гідропідсилювача керма, гальмівної рідини, охолоджуючої рідини, бачка омивача лобового скла, рівень моторної олії.
• стан клем акумулятора (ними може утворюватися окислення).

Довідка:

• Тиск у шинахмає бути одно 2,2 атмосфери(перевіряти його рекомендується після кожної повної заправкибака).
• Для рівномірного зношування шин рекомендується кожні 12 тис.км міняти місцями передні та задні колеса (Без зміни сторони).
• Гальмівна рідинавикористовується – FMVSS116 DOT-3 або DOT-4
• Антифриззаводом виробником залитий зеленого кольору з концентрацією не менше 55%.
• Рідина гідропідсилювача керма– PSF-3 (power steering fluid – рідина підсилювача кермового керування).
• Використовувані лампи освітлення в Кіа Ріо-3

Планове ТО Кіа Ріо-3

У наступній таблиці вказано всі роботи з технічного обслуговування, що виконуються під час технічного обслуговування.

Усі роботи не дуже складні і їх цілком під силу виконати самостійно. Тим більше, що ми про багатьох вже докладно розповідали:

Виконується кожні 60 тис. км.

Виконується кожні 60 тис.км (при використанні неякісного палива, засмічення фільтра відбувається раніше).

Виконується кожні 120 тис.км (якщо рідина змінила колір, стала каламутною, з'явилися ознаки розшарування, знизилася щільність, то інтервал заміни скорочується).

Каталожні номери розхідників Кіа Ріо 3 покоління:

• Масляний фільтр – Mobis 2630035503
• Повітряний фільтр — 281131R100
• Свічки запалювання – NGK LZKR6B (каталожний номер -1885510060), або CHAMPIONRER8MC (номер у каталозі - 18855-10080).
• Паливний фільтр — 311121R000 (вмонтований у паливний насос).

Читайте також: